ヤマハすべて クチコミ掲示板

11/30日納車されます

[リラーク]

やっと原付から125にランクアップできました。
当初からシグナスと決めていました。昨日横浜のショップで現物を見て即買いしてしまいました。登録、自賠責3年、1年保険と盗難保険がついて27.0000円でした。金額的にはちょっときついけど明日の納車が楽しみです。ちなみに06年式　色は白　青のSRです。
明日とりあえず走ってみて感想を入れてみます。

書込番号：5694118

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

納車楽しみですね。

最初は滑るから。
きいつけてくだせいまし。

書込番号：5695259

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

シグナス契約おめでとうございます。原付とは全てが別世界ですよ。
またその条件で270,000ポッキリでしたら良い買物だと思います。
新品のタイヤは滑り易いので皮剥きの最初の100km程度は注意して下さい。

書込番号：5697387

[リラーク]

レスありがとうございます。　
今日納車されました。雨が上がってからちょいとひとっ走りしてきました。原付には無い安定感がありましたし音も４ストのいい音でした。信号待ちではやはり原付の方が加速はいいみたいですね慣らし中ということもありほとんどの原付には追い越されていきました。６０キロぐらいでも安定感がありやっぱり原付を卒業してよかったと実感しましたまた２段階右折とか１号線の白バイを気にすることなく走れるのはいいですね。また気がついたことは皆さんに報告いたします。

書込番号：5698394

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

早速レポですね。
世の中には雨中走行しない人も多いようです。
みなさん綺麗好きです。

ユーカーコメントでときどき見かけます。

書込番号：5700972

[ガレット２]

はじめまして。
当方現在、50CC原付のＢＪを通勤用で使用しています。
不足は無いのですが、やはり遅刻しそうなときは
50kmくらい出しますので、速度違反を気にしながら運転は
精神的にあまりよくありません。(約2.0km)
しかしながら、その飛ばせる道を過ぎると
抜け道で住宅街の信号の無い道を利用します。(約1.5km)
その際はあまり飛ばせないのでストップアンドゴーを多用します。

これらから、飛ばせる道路では125ccがもちろん有利でしょうが、
住宅街の道路の場合は果たしてどうなのだろうかと迷うところです。
あまり速度を出せず、ストップ＆ゴーが多い場面ではやはり
２スト50CCのほうが得意なのか、それともあらゆる場面で125CC
の走りのほうが上回っているのか、そのあたり、50CCから
シグナスXに乗り代えられて、どう感じておられるでしょうか。

アドバイスいただけたら幸いです。

書込番号：5780602

[koikoi3377]

初めまして
５０ｃｃの加速は確かに速いですが　通勤で一緒に帰るシグナスＸなのですが　駆動系をさわり　５０ｃｃにも劣らない加速になっていますよ
駆動系は以外に部品代が安上がりで　お安く行くならウエイトローラーの交換のみでも加速は格段あがります　通勤で使っている１２５ｃｃは、結構駆動系などを自分の好みになるようにいじってる方が多いようです　交換工賃が結構しますが自分でも十分に交換できる範囲なので
チャレンジしてみてはいかがでしょうか？
５０ｃｃ　１２５ｃｃでも好みの加速にすれば同じですので
速度規制の３０�qの５０ｃｃよりも安心して走れると思います
５０ｃｃ用も同じように結構部品が出てますよ
ホームページに交換方法も乗せてますので　よろしければ一度ご覧下さい

書込番号：5786250

[いのぼ-]

はじめまして。
僕も原付→シグナスにランクアップして通勤しています。確かに原付の時はスピードや2段階右折など何かと不便さを感じながら乗っていましたが、シグナスに変えてからはそんな不安は無くなりました。住宅街でも通学中の小学生の間を注意しながら低速走行しているので、むしろ出足の悪いシグナスの方が僕には合っているように
思います。
＞あまり速度を出せず、ストップ＆ゴーが多い場面
ということであれば原付も１２５ＣＣも大差はないと思いますので、トータル的に見て僕は１２５ＣＣの方がいいのでは？と思います。

書込番号：5787385

[ガレット２]

お２方共、レスありがとうございます。
やはり総合的には125ccのほうが格上なのでしょうね。
10万安いホンダスペイシー100も気になるところですので、
近々、お店を探して両者乗り比べしてみたいと思います。

書込番号：5797179

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

やはり１２５が有利なのは明らか。
いくら早くは走れても３０ｋｍ制限はいざとなると辛い。

書込番号：5798377

USヤマハ！

[XVMS]

ＵＳヤマハの、オプションで、STR-2C503-40-00 QUICK RELEASE WIND SHIELD MOUNTを、探しています。どこか、置いてある所を、知ってる方、いましたら教えて頂けたら嬉しいです。

書込番号：5667844

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

ヤマハGOGO。

書込番号：5689637

[特攻野朗Ａチーム]

Quick Release Windshield Mounts　はBackordered みたいですね。
こればっかりは生産が追いつくまで待つしかないですね・・。
在庫でおいてある所なんてあるのかな・・汗。
お気持ち察します。気長に待ちましょ！！

書込番号：5729998

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m（__）m

はいはい、
バックオーダなんて、
そんなに人気ある品物すか。

書込番号：5731018

[XVMS]

何とか無事に部品が届きました。
お騒がせしました。

書込番号：5733067

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m（__）m

良かったですね。

書込番号：5734327

?

[釣り吉カンペイ]

ここではチューニング・ドレスアップなどの情報もありですか?

書込番号：5667724

[digital c]

バイクくちコミ情報→カスタム

書込番号：5667811

[釣り吉カンペイ]

ブレーキ系のお話Ｆ．Ｒのブレーキホースの長さがＦ160ｃｍＲ215ｃｍ
でしたとヤフオクで意外と安く購入できます。第2章へ

書込番号：5669936

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

業者さん？

書込番号：5689643

[釣り吉カンペイ]

いえいえ私もただのバイク好きです、ただ、若いときにバイク屋で働いていたりレースをやっていたりでいろいろなところからの情報が集まってきます。
第2章ですがキャリパー編ですお楽しみに

書込番号：5695643

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

失礼しました。
第２章楽しみにしてます。

書込番号：5701077

ＴＷのリコール大当たり！

[ちぇるねんこ]

こんにちは　久々に書き込みします
先日ヤマハのＨＰでＴＷのリコールのことが書いてありましたけど
なんと自分のバイクがリコール対象になってて、今日部品交換してきました。
リコール対象車は９２台ということですが・・・他に該当された方いますか？

ちなみに作業は30分くらいでした
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2006-11-07/index.html

書込番号：5645050

[黄飛鴻]

今年の夏にTWを買いました。

乗ってまだ三ヶ月ぐらいで距離も1500程。
リコールの通知が来たときは流石に驚きましたね。
通勤メインに使用しており直ぐにでも部品交換したいのですが仕事が終わるのも遅いし土日も色々と用事が詰まっておりで変えに行く暇が無い！と言う感じです（笑）

流石にほって置くわけにもいかず今度の土曜日にでも交換に行こうかと思っています。

作業時間が30分ぐらいならそんなに待たされないかもですね。

ただ自分がTWを買ったバイク屋がレッドバロンだったので結構またさせそうな予感・・・
（以前グリップヒーターを購入の時に先客が詰まっていた為、半日待って貰えませんか？って言われたので。流石に諦めて違う日にしましたけどね）

最後に・・　嫌な大当たりを引いたなぁと思いましたね（笑）

書込番号：5659366

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

リコールに当たるってことは
ちゃんとチェックしてるってことで、
前向きに考えようじゃありませんか。

隠されるよりマシですよ。

書込番号：5693231

[ちぇるねんこ]

リコール自体は仕方ないことですし
問題はその後の対応だと思います
私の場合SHOP店員含めて、丁寧な対応だったので
マイナスイメージは持っていません

書込番号：5695256

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

そうそう、それが言いたかったです。

書込番号：5701137

新型!!

[やすお-R34]

台湾仕様では新型が出た模様です。

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_menu125.htm
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_menu01.htm

写真から見て取れるのは外装の変更と、アナログタコメーター＆デジタルメーター、インナーポケット装備、Fブレーキ強化。
デザインは個人的に微妙。
ヘッドライトが鬼太郎のおやじ、一つ目オバケみたい。<<("O")>>

いずれ国内仕様もこのデザインになるのでしょうか?
現行モデルのオーナーとして、もう少しヤマハらしい上品さが欲しかったな。（￣〜￣）

書込番号：5624289

[Got The Power]

７月に既出です。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5259627

最近は新型と時々すれ違いますよ。

書込番号：5625955

[やすお-R34]

大変失礼!!
過去ログをきちんと遡るべきでした。m(_ _)m

間抜けな浦島太郎より(^_^;)

書込番号：5626602

０７のＲ１

[EXUP]

ヨーロッパのＨＰには、でてますね。
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/information/mc_overview.jsp
久々の赤白モデル復活みたいです。

カナダなんですが、０７もありますが、
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2134&class=79&group=M|&LANG=en

テクニカルデティール で
Maximum Torque TBA

？ ＴＢＡ？
そのうち、表示します。ということでしょうか。

書込番号：5616931

[やぶしう]

TBAは、"To Be Announced"の略で、おっしゃる通り、そのうち表示(案内)の予定、ぐらいの意味ですが、例年だと北米仕様の最高出力／最大トルクは発表されないのが普通なので、ずっとTBAのままかもしれません？

北米仕様の最高出力／最大トルクは、サービスマニュアルを見るとわかることが多いようですが、このマニュアルが往々にして高いんですよね。常備してるショップも少ないようですし、持ってても見せてくれるかどうかはわかりませんし。

でも、ヨーロッパ仕様の出力／トルクが、ラムエア有／無で別々に表記されているのは、珍しいような気がしますね。

書込番号：5618323

[EXUP]

そうだったんですか。
あっちのＨＰには記載されないかもということですか。

あと、カナダ（北米）仕様ならプレストのＨＰに載っていますよ。
多分、回転数でみると間違いないかと思います。

06
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_yzf_r1/index.html

05
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r1/index.html

書込番号：5619897

[ロッシファン2号]

07赤白モデルを狙っています。
プレストは、カナダ仕様の様なので赤白は買うことができませんね。
以前に書かれていますが06のヨーロッパ仕様は、数が少ないながら国内販売されたようですね。
07はどうなのでしょうか？

書込番号：5622094

[EXUP]

いつも通りならレッドバロン等、プレスト以外から購入できると思います。
その場合日本語マニュアルは無いと思われます。

書込番号：5622838

[ロッシファン2号]

そうですか。レッドバロン等を色々回ってみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：5629341