このページのスレッド一覧（全856スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シフトポジションインジケーターを無料で付けてもらってきました |
13 | 5 | 2013年5月16日 21:43 |
| キタコLED対応リレーに関して |
1 | 6 | 2013年6月20日 23:38 |
| しつこくスクリーンです |
6 | 4 | 2013年5月10日 22:56 |
| 現行４D９の中古買いました |
5 | 2 | 2013年5月9日 02:57 |
| カラーリングチェンジ(外装交換)された方はいらっしゃいますか？ |
7 | 2 | 2013年4月26日 21:35 |
シグナス乗り40代オヤジから一言 |
53 | 9 | 2013年4月7日 19:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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シフトポジションインジケーター付けてもらいました |
株式会社プロテックさんで付けてもらってきました。
http://www.protec-products.co.jp/products/recruitment_adap.php
只今プロテック製品の適合調査協力車両募集中！
適合募集製品
・12V／6Vバイク用シフトポジションインジケーター SPIシリーズ ※当社適合情報に掲載されていない車両
・バイク用HIDキット BOMBERシリーズ
・12Vバイク用デジタルフューエルメーター DGシリーズ
記載の緊急募集車両の場合は、なんと！SPIシリーズ・BOMBERシリーズ・DGシリーズの3点プレゼントいたします！
該当車両だとHIDも無料のようです。
自分はシフトポジションインジケーターを無料で付けてもらってきました。
取り付け料金も無料でした。
これで5速で走っているのに6速にしようとする空シフトアップをしなくて済みそうです。
なかなか面白いものですね。
7点
・HONDA CB750（RC42）※デジタルフューエルメーターのみ
・HONDA CBR400R ABS仕様車
・HONDA CB400F ABS仕様車
・HONDA 400X ABS仕様車
・HONDA VTR-F 2013年モデル
・Kawasaki Z250
上記車両は無料でHIDを付けてもらえるらしいです。
ただし早い者勝ちだと思います。
たぶん各1台だけと思います。
書込番号：16137507
2点
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６カ月点検 |
6カ月点検も受けてきました。
オイル&エレメントは連荘で交換してきました。
次からエレメントは２回に１回のペースで交換しようと思います。
プロテックさんとYSP川崎中央さんは近いのでラッキーでした。
書込番号：16138570
2点
書き忘れました。
シフトポジションインジケーターは何速ギアであるかを表示する以外に何回転まで回したら光る(青いランプが光るそうです)という設定もあります。
YYBR250はレッドゾーンは1万からですが最高出力は7500なので8000で点灯するようにセットしてもらいました。
まだ7000しか回したことはありませんがピーク以上に回して使うようなエンジンでもないし、8000で良かったと思ってます。
書込番号：16138579
0点
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スクーター1 |
ブレーキ |
また忘れてしまいました。
昨日のルートです。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=f8f4b40513e3559d8b4824eca5ea3632
YSP川崎中央さんの近くにラフ&ロードのショップがありました。
代車をお借りして行ってきました。
さすがに本家だけあってナップスや二輪館よりもはるかに展示商品が多かったです。
夏物ウエアが欲しくなりました。
ショップでお借りしたスクーターはマフラーとフロントブレーキが替えてあって特にブレーキはすごく良く効きました。
普段の足がアドレスV125なのでよけいにそう感じたのかもしれませんね。
書込番号：16138599
0点
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写真のとうりでした。 |
１．２W＋１W 左右どちらかわかりません |
音は結構大きいですが実際車体に付けて見ないと解りません |
配線図です、茶がヒューズ、茶＆白がスイッチです、参考までに。 |
リアスモークレンズ＋LED のレスでやり取りしていたキタコ LEDウインカー対応フラッシャーリレー アドレスV125/G の配線が解りましたので報告がてら、新しいスレ立ち上げました。
音は結構大きいですが、実際車体に取り付けて見ないと解りません。
ワット数もまだ、LEDバルブが届いていないのでテストしていませんが、許容範囲を超えても動作していると口コミで見ましたので、とりあえずバルブが来たら取り付けてみます。
0点
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ソケット部分は約20mmこれ以上大きいLEDバルブは入りません |
口金部分、ピン角違いの150°です、前後共に同じです。 |
バルブ自体の全長 |
ソケットに差し込んだ状態、この部分は少し余裕があると思います |
これからLEDバルブに交換予定の方、参考にしてください。2013年モデル SE44J Ⅲ型 国内仕様です。
ノーマルウインカーバルブ（前後共通：S25かBAU15s ピン角違い150°）シングル球 12V 10W
書込番号：16133371
1点
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楽天にて４個2980円です。 |
こんな感じです、リレーを取り付けるゴムはそのまま使えました |
端子が細いです |
一応オムロンでした、上の隙間はリレー音を響かせる為の物？ |
LEDバルブ取り付け完了しました。
キタコ LEDウインカー対応フラッシャーリレー アドレスV125/G のリレーで問題なく動作しました。
リレーのカチカチ音は少しうるさかったのでビニールテープで塞ぎまして、丁度よい音量になりました。
参考までに写真を載せました。
書込番号：16139725
0点
先の「2013年モデル SE44J Ⅲ型 国内仕様です。ノーマルウインカーバルブ（前後共通：S25かBAU15s ピン角違い150°）」ですが、180°ではないのですね。ずっと180°のものを物色していました。台湾モデルと同じということでしょうか。大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号：16269551
0点
2010年式 国内仕様のSRに乗っていますが180度（BA15S）だったと思います。
書込番号：16274942
0点
2013年モデルから、口金部分はピン角違いの150°です、前後共に。
書込番号：16275037
0点
レンズ越しに確かめましたが、確かに150°ですね。キタコ以外に音のなるウインカーリレーって他の候補は何があるのでしょうね。BMFとか？理想ですが、お値段も、、、。
書込番号：16277034
0点
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音叉ロゴマークの固定ビスは後付丸出しで惜しいですが… |
此方も純正品は３万円しますのでマジェのを加工・取付 |
画像のマジェにグランドマジェ用の大型スクリーンを何とか取り付けた画像です
また、元々マジェに装着されていたショートスクリーンをベラビータに移植も完了
定年過ぎた爺ライダーにはスクリーンは欠かせません
それから、中古マジェの買い付け資金不足で前後タイヤの磨耗だけに気を取られて
ましたが、後で微細なヒビ割れ発見！
ネットで新車取外しの前後ホイール付きタイヤに自力で交換…
向学の為と工賃を浮かす為に試みましたが…
まる２日も掛かってしまいました・汗。
金額はブレーキディスクローターとパットも含んで約２万５千円也
＊中古車を購入する際はタイヤ等のゴム製品は極力交換した方が賢明ですよ
購入時に販売店が行う点検費用は２万円～２万５千円は取られるので
同じ分解点検費用に入れてくれるので後は部品代の出費で済みます。
2点
こんにちは。
Ｇマジェのスクリーンは穴あけするだけでいいのでしょうか？
当方もＧマジェから4D9マジェに乗り換えしており、
風防は悩みの種です。
Ｇマジェの欧州ヤマハのロングスクリーンがあるのでチャレンジしてみようかな。
書込番号：16114214
4点
こんばんは。
こっちのほうが純正みたいですね。しっくりきてます。 って言うか、これがイイです。
ナットは樹脂?のものでしょうか?、私はバカなので、いつもナットを折ってしまいます。そのたびに2りん館へ買いにいきます。あんなに折れやすいのに、高速の風圧でスクリーン取れないか心配です。
高速でスクリーンが取れる→スクリーが首に当たる→即死する。
･･･なぁ～んて考えるとキリがないので止めますが、やはりコケた時に取れるほうが安全なのでしょう。
って言うか、私の腕トルクレンチのさじ加減を調節しなければ･･･。
ヤホーオークションとかで安くGマジェスクリーンでてたら私も試そうかと思います。
snap onさんこんばんは。
Gマジェスクリーン、下の方を切ってるみたいですよ。
書込番号：16114689
0点
スクリーンはGマジェの下方をマジェのフロント傾斜に合う様にカットしています。
ナットと言うかボルトは樹脂なので直ぐに折れますね
小生はホームセンターでネジの呼び径と長さで適当なトラス頭の
例えばＭ４～Ｍ５×２０だったとと思いますがステンレスなら言う事無しです、
車体側はゴムブッシュでしたのでさほど気にせずに取り付けました。
先端ロゴマークの１箇所は一番手間でしたょ。スクリーンが大きいので四点止めでは
少しぐらつきました。
何せマジェ車体側には何も無いのですからね…
小生はＭ６ナットを適当な金具に入れてから、その金具を車体の吸気口らしきスリットに
百均で買ったエポキシ粘土…金太郎飴の形をして主剤と硬化剤とを練って混ぜ合わせると
化学変化で１～２分で硬化する優れもの〔ホームセンターでも有りました〕…
で固定して受け側を作りました。
べラビのステー補強には合計６個も使いました〔画像のステー根元が白く写ってます〕
書込番号：16115986
0点
ボルトオンでは流石にいかないようですね。
力が架かった時に折れるような仕組みでプラネジを使っているわけなので、
ねじを替えるのは少々危険かなと。
冬が来るあたりにチャレンジしてみようかな・・・
書込番号：16118734
0点
PCX１２５の新古車を下取りして貰いCJ４４型スカブに半分決まって契約後に帰宅途中に４D９マジェに浮気してしまいました。スカブの前輪が１４吋と気に入ってましたがやはり２１４kgとダントツに重たいので非力な小生には不向きと思いました、対するマジェは１８８kgと２５０cc標準並です。２万５千㎞走行で３２万円は高いか安いかは議論の分かれる処ですね。以前にも４HC型の古いマジェも乗り継いで来ましたが現行型は進化していました。走り出しはウエイトローラー無く電磁式の為かややもたつきますが出だしだけの話しですので慣れれば何ともなくなりました。比較的取り回しも楽で、走行中の異音も有りませんが…ウインドスクリーンだけは進化せずに退化していました、デザイン優先なのでしょうね。ただおまけ程度と考えれば腹も立ちませんが、冬場の走行には全く役に立たないのでグランドマジェの中古ロングスクリーンを何とか合う様にディスクサンダー切断・加工して取り付けたら数段風切りが改善されました〔純正で２万７千円はきついです〕。皆さんの投稿でも…エンジン振動が…この点は、短気筒だから仕方有りません、小生の主観では３台所有の内で一番エンジン振動も抑えられた良いスクーターですよ。長年のヤマハ発動機の設計に敬意を表します。因みに２台目はデーリムＱ３〔１８０kgで軽いのとDOHC４バルブで俊足ですが細かい造りこみ不足でオフスロットルでジェト機みたいな高周波音・フロントサスの振動やトータルサスセッティングにもう一歩 国産に譲ります〕。３台目はTGBベラビータ１２５〔１４２㎏と重たいですがSOHCながら４バルブでハイパワーですが燃費はマジェで平均２７km／L、・Q３で３０位、べラビは何と２５です〕チョイ乗りと割り切ってますがこの燃費じゃ…、マジェを比較的中長距離用としてQ３を短中距離用と割り切るのも一手かな。長々と書きましたが、トータルバランスが良いのでマジェをお考え方にはお勧めします。
1点
自分の場合フォーサイトでも重くて乗れませんので・・１８０kgで軽いと思えるのでしたら決して非力ではないですよ。
燃費命の125ccクラスと比較すれば燃費27kmは悪く感じるかもしれませんが それとは引き換えにピンクナンバーでは
得られないトルク感と80km以上での快適クルーズ性能が手に入れらたはずですから充分割りに合うはずでしょう。
それとマジェスティ250はこのクラスでは加速がいいですね。
自分のMF01だと80km以上だと離されてしまいます。
書込番号：16112013
1点
お世話になります。
WR250Xを購入して1年ちょっとになりますが、走行会、草レース、ジムカーナと使用して
大満足です。
年式の割には転倒も毎回しておりますので、外装がぼろぼろになってきました。
そこで、購入時に欲しかった青に外装交換を行いたいのですが、
外装交換された方はいらっしゃるでしょうか？
取り付け取り外しなどはレース参加前にウインカー、フェンダーなどを外しておりますので
簡単に行えることは確認しております。
1点
無転倒ですが黒から白に替えました。 デカールを除けば一式交換しても3万円以下で納まります。
デカールはヤフオクで1枚300円くらいで売られているビニールのシールでデコレーションしてます。
ハンドガードまで交換しても4万以下で新品同様になります。
書込番号：16061905
3点
味噌もやしさん
いつもお世話になります。
味噌もやしさんのマシーンは無転倒ですか？ 羨ましいです。
GW中にレースに参戦するので予選でまた、転倒しそうです。（笑
3万円以下ですか？
やはりOFF車は安いですね。考えて見ます。
ありがとうございます。
書込番号：16062918
3点
初投稿です。
シグけん11です。
諸先輩方の情報、参考にしております。
さて、今朝の事 同じシグナス乗りとして不愉快腹立たしい出来事があったのでカキコミます。赤信号で隣に台湾キャブ車フェンダーレスの青色シグナス シグナルGPをしたつもりもなく、ただ青に変わった後 普通に追走したつもりが、煽ったと思われたのか 唾を二回(左右に首を振り一回ずつ)吐かれて 当方車体・メット・etcに激射。運転していたのは、20代位のお兄ちゃんだったと思いますが、同じシグナス乗りとしてどうかと！(*_*)
年式問わず、こよなくシグナスを愛する全国のシグナスオーナーさん、どう思われますか？
書込番号：15983315 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シグナス乗りがどうのこうのと云う以前の問題であり、ここは愚痴を書き込む場所ではない。
書込番号：15983398
12点
気にしない。
馬鹿も居ます。ここにも沢山いますから．．．
書込番号：15983407
13点
そのシグナスのハンドルに蹴り入れる
書込番号：15983814
15点
タロウさん
もちろん冗談なのでしょうが
目には目をというのもどうでしょう…
せめてコーナーでアウトから被せて懲らしめる程度にするというのはどうですか？
冗談です。
書込番号：15983970
3点
ドライブレコーダーでナンバーを撮影して。動画サイトに投稿しましょう。
訴えてきたら何処の誰だか分かるし（笑）偽装ナンバーで盗難車かも分かります。
このカルシウムの足りない人達は、自分が世間から蔑まれていると、被害妄想症候群なのです。
ジャンクフードばかり食べていて、脳細胞の劣化速度が古いＤＶＤより速そうなので、
寿命もスレ主さんより短いのでないでしょうか？。
メッチャ健康に気をつかうジャンキーなんて見た事ないので「余命幾何もない方々なんだな～」と
心の中で合掌してさしあげましょう！？。
書込番号：15984382
5点
私はPCX乗り40代オヤジです。
HIDを装着していたり、ハロゲンでも光軸が高かったりすると、車間をつめていなくても前の車両が「威圧感」を感じる事はあります。
しかし「たんつば」を吐くとはトンデモナイ野郎ですね。
謝罪と賠償を要求したいですね。
書込番号：15984702
2点
腹立つけど、相手にしても損しかしない嫌な相手ですよね＾＾；
こちらも虫の居所悪けりゃタロウさんに一票ですね
＞スイングバイさん
不健康無頓着ゆえ、嫌な病気やウイルス貰ったりとか嫌ですね（汗）
書込番号：15984911
1点
唾はありませんが、クルマからよくウォッシャー液を飛ばされる事がありますね。
故意なのかどうかよく分かりませんけど・・
書込番号：15987864
0点
>クルマからよくウォッシャー液を飛ばされる事がありますね・・・
セルフスタンドが増えてからは、ウォッシャー攻撃？は微小ながら増えたような気がしますが？。
進行方向に太陽（夕日とか）とかが無い場合は、あ・る・い・は・(;・・)。
書込番号：15990131
0点
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