このページのスレッド一覧（全856スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 しんしょく！ |
4 | 0 | 2012年6月7日 00:18 |
| ツーリングセロー、いいですね。 |
40 | 20 | 2012年11月16日 23:50 |
メーター戻し |
26 | 11 | 2018年12月5日 12:19 |
| ５００ｃｃ復活を望む |
48 | 9 | 2012年5月31日 23:20 |
| TMAX Meeting in 奥多摩(転載） |
8 | 2 | 2012年5月17日 14:45 |
| エンストトラブル |
8 | 2 | 2012年4月22日 15:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=22823/
いい感じですね
前よりもパール成分増量で、ちょっとミルクっぽくも見えるパールホワイト
シックで大人っぽい濃い茶色のブラウン
ちょっとPOPなメタリック水色
あと全車に赤ステッチが入ったメッシュ風のシート
これだけなのにちょっと上質になった気がしますね
なんか今までの白黒銀みたいな「お前ら安けりゃいいんだろ」的な
モノづくりから、ちょっといいもん作りにシフトしてきたような気がしますね。
4点
書き込みも一段落しているようなので書かせていただきます。少し前の情報でご存知の方も多
いと思うのですが、ツーリングキットを装備したセローはとても魅力的だと思いました。こんな
セローがガレージにあるだけで、旅先に思いを馳せることができそうです。要すればガソリンタ
ンクも２０リットルくらい入ってくれれば申し分ないのですがそれは贅沢というものかもしれま
せん。ＫＴＭやＢＭＷ、その他大型バイクを見てまわってるのですが、なぜかトリッカーやセロ
ーなどの小排気量車に魅力を感じてしまうのが不思議です。このセローの装備品、発売されれば
売れるように思うのですがいかがでしょうか？
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/oms12_yamaha.html
1点
これ別に、いわゆるただのショーモデルですよね？
台所におたまぶら下げるんぢゃないんだから、わざわざこんな下に布袋みたいのぶら下げるヤツぁいない。
この位置に荷物が落ちて来てたのを、呼び止めて教えてあげた事はあったケド（：-P
それよりＹ’ｓの３ＢＯＸ復活さしておくれ。
検索したってＥ２１っきゃ出て来ない。
せっかく大きそーなリヤキャリアなんだからこんな小さな箱１個なんて載せてないで、、、
これ取っ払ってどどどーんと３段
あ、砂利行くかたはマカセマスm(_ _)m
ところでツーリング行かれるかたですか？
７月１週くらいに価格com伊豆ツーリングありますよ。
お待ち？してオリマス
書込番号：14627240
1点
こんばんは。
＞旅先に思いを馳せることができそうです。
私なんて時刻表だけでも思いを馳せまくりですが。
＞このセローの装備品、発売されれば売れるように思うのですがいかがでしょうか？。
純正オプションだと高いので、汎用品で代用できますし、近いイメージなら真似できると思いますよ。
あとは貴方のアイデア次第かと。
書込番号：14627281
4点
かま＿さん
おっしゃるとおりショーモデルです。ご指摘のシュラフについては、サイドキャリアにこんな積
み方もできますというサンプルと受け取っています。というわけで、発売されれば売れるのじゃ
ないかと勝手な想像をし、ガレージにあるだけでも旅の空に思いを馳せることができそうだと空
想もしております。
スイングバイさん
確かに代用品もありそうですね。ただ、純正あるいはワイズギアなどの製品は専用デザインにな
っているところが魅力的だと思っています。頑丈そうなフロントキャリアやスクリーン、さらに
頑丈そうなリアキャリア、セローと一体化しているように思います。
書込番号：14627329
2点
>要すればガソリンタンクも２０リットルくらい入ってくれれば申し分ないのですが
セローの場合、日本では必要ないと思いますよ。
セルフ全盛ですが、地方のスタンドで地元の情報を収穫できますし、
方言等も懐かしくい、思い出に成ると思いますYO(^_^)/
書込番号：14627532
3点
R259☆GSーAさん
思い出、確かにそうですね。思い出を作るのもツーリングの醍醐味のひとつですね。３０年前
にＣＢ７５０で行った北海道を未だに思い出します。当時、サザンの勝手にシンドバッドが爆発
的にヒットしてました。
書込番号：14627653
2点
かま＿さまに1票＾＾
「セロー Touratech」検索しますとパニアケースがヒットしますがTouratechってメーカーがホントにやる気が無くて…在庫が切れると世界中から註文がまとまらないと作ってくれない…HusqvarnaTE630用に註文したパニアケース1年経っても未だ来ません…3箱積むと35万円コースなので49万円のセローに組むと84万円ですがケースは倒してボコボコになっても板金修理が可能ですし他のバイクに乗り換えてもステイさえ買い増せば永く使えるのでお得かも…
ジュラルミンケースはセローにも良く似合うと思うのですが…
書込番号：14627669
0点
ViveLaBibendumさん、申し訳ありませんが35万円もするようなボックスに興味があるわけではな
くモーターショーのコンセプトモデルがいいなぁと思っただけです。貴殿の他の書き込みも拝見し
ましたが、経済的に余裕がおありということは十分理解いたしました。
書込番号：14627972
8点
ビバンダムさん、やはり３ＢＯＸはご存知でしたね。
ワタクシ、知ってはいましたが、ただ自分のツーリングが年々荷物が減って行って、こんなに積まないので(^^;; 買ってないのですが、
絶版になったら、絶版ゆえ欲しくなりました（笑）
ツラーテックですか？
知らなかったですが、大きな箱ですね～
このパニアを土台にしてトップケース相当の位置に荷物積むと、巨大な量積めそうです（笑）
スレ主さんの実際の走りはいかがでしょう？
ビバンダムさんも走られていらっしゃるかたです。
先々くらい？週に価格comで群馬に行かれたようですよ。
書込番号：14628010
1点
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|---|
布製のサイドバックは雨の林道でドロドロの悲惨な状況になるので、あまり使いたくないですねぇ。荷物はシートの上に上げることにしてます。
全部乗せは重いかも・・・
書込番号：14628842
2点
軽いオフ車はサイドバック付けるくらいなら荷物減らす方が現実的かな・・・
林道でじゃま
個人的には黄色いＡＧ２５０？みたいなのあると良いですね。
釣りツーリング仕様にしたいくらい
書込番号：14629142
2点
タロウさん、いつも経験に基づくお話をありがとうございます。
そうですね、ワタクシも自分のツーリングの道中、いろいろなかたと話しをしますが、
林道行かれるかたで、同じように、荷物は少なく、バイク固定ではダメで身につけてないと林道で振り回せないよ、とゆー人もいました。
ロックが外れてバッグ落っことして中身ぶちまけた人、かのぢょとタンデムで林道入る人もいました（笑）
何が本当で何がウソか？ 何が楽しくて何がツライか？？ そんな事はワタクシにはわかりません。
ただ現実が目の前にあるだけ、そしてなんやかや言いながらみんなの目は楽しそうです。それを見るのがワタクシのツーリング（笑）
書込番号：14629266
3点
おっ伊豆ツーリングかぁ・・・
しばらく参加してないから行きたいですねぇ
ビバンダムさん群馬まで来たんですか？
自分群馬出身なんでもし機会あればご一緒したいですね。
スレ主様、関係ない書き込みで申し訳ありませんでした。
書込番号：14629360
2点
こういうオートバイで林道走るときは、入り口付近で荷物を降ろして隠しておくものです。
それじゃ通り抜けの経路設定が出来ないとおっしゃるか？
荷物満載で林道走って、もと来た道引き換えして御覧なさいって。
「あ、テントのポール落としたやつがいるよ。馬鹿だねー。俺のだし」って経験必ずするはずです。
書込番号：14631088
2点
ぴ～ふるさん、いつもあくちぃぶなカキコミ、頼もしいですね！
今日は天気もよく、茨城なかみなとに行って来ました。
明日は長野の駒ケ根です。
伊豆ツーリングもご一緒できましたらよろしくです。
２日あるので、まだワタクシも参加表明していません。
関係あるかないか？ スレ主さんや読み手次第でしょう。
ツーリングは、走って、着いて、何かと出会って、何かをして…の集大成。
ツーリングにセローを選んで、価格comとゆー場に書いて、価格comメンバーと走って… 走られているかたでしたら楽しみでしょう！
書込番号：14634854
2点
People==Shitさま
以前高崎宇都宮水戸に住んでいた縁で…バイクのテストランは前橋から赤城山を越えて尾瀬～金精峠日光茂木水戸ってのが定番です…拙宅を拠点に450㎞程度でしょうか…
昨日は埼玉から17号～三国峠越えて上越津南のイベント滞在4時間程～北信から渋峠越えて草津～渋川伊香保ICで高速に乗って北関東自動車道廻りで浦和ICまで来てディーラーでお茶…未明の三国峠は3℃昼の渋峠は6℃平野に降りたら25℃…おまけに前橋から苗場まで弱雨で渋峠は豪雨…マスツーリングだったら山の真っ黒い雲を見て長野道中央道廻りで帰ったかも…ちょっと風邪気味で土曜出勤代休の今日は遊ばず養生です…
かま＿さまが仰る群馬行きは… http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010592/SortID=14512251/ のややにこりさまとご一緒した妙義山から軽井沢ですね…
モバイル２６さま
経済的にゆとりがあるというよりは他のものは全て棄てて稼ぎを全てバイクに注ぎ込んでいるバイク馬鹿なだけでございます…大病して転職して年収激減で昔のようには贅沢出来ませんがタイヤとブレーキと…メンテナンスだけは贅沢したいです安全のために…あとは出来るだけ堅牢なものを買って手入れして永く使う＾＾
書込番号：14639855
0点
Ｙ’ｓの３ＢＯＸが久々にヤフオクに出ているのですが、、、
http://page7.ＡＵＣＴＩＯＮＳ.yahoo.co.jp/jp/ＡＵＣＴＩＯＮ/g110022526
すでに45500円って、、、
ネタに買って次回の価格comツーリングに無駄に箱だけショって行こうと思っていたのですが、高すぎ、、、
それこそ無駄なので(笑) 普通のカッコで行きます。
ツーリングされるかた、ヨロシクです。
書込番号：14662588
1点
かま＿さま
相変わらずURLショートカット赦してくれませんね～オークションID=g110022526 で観てみましたら新品なんですね…なら5万程度までは妥当な線かと…欲しいって方はやっぱりいらっしゃるようで…ネタで買うには高過ぎますね確かに＾＾
書込番号：14662997
2点
あ、あれ？ 45500円のまま終了していました(^^;;;
確かに、これだったら、46000円＋送料4000円程度の、５万円で、買ってもよかったかも。
（事前に高額入ってるので、落ちるかわかりませんが、、、）
URLは、今は、書いてハジかれるか試してないのでわかりませんが、危うきに近寄らず？
ツーリングでの安全運転と一緒です(^^)
書込番号：14663663
1点
ツーリングセローが出て数ヶ月。季節は冬に向かい、バイクに乗る機会は減りますが、ツーリングセロー装着オプションもワイズギアから発売される見通しで楽しみです。このバイク、本当にほしいです。
私が立てたスレッドも個人通信やツーリングの誘いやネットオークションなどの執拗な書き込みで荒らされてしまいましたが、次回からは別スレッドを立てていただけると幸いです。
書込番号：15350091
0点
あれ？
あれから半年もたち、価格comツーリングもなんと全国レベルに達しました。
実際のツーリングには来られないのですか？
書込番号：15350138
1点
 |
|---|
先日ジョグを下取りに出した店にちょっと寄ってみたらそのジョグを発見しました。
懐かしく思い近くに寄ってよーく見ると、えっ？メーターがオカシイ！
10000キロの桁が0になってます！
信じられません！アンビリーバブルです。
けっこう大きなバイク屋さんで4大メーカーの認証とかも受けてるお店で整備士さんも四?五人いるし。
嘘しゃありません。
見間違いでもありません。自分のとわかる特徴が完全に一致してますから。キズとさステッカー剥がした跡ですとか。
悪徳なお店にはまったく見えなかったのでショックです。
中古車は怖くて買えません。
このお店も信用できないです。
書込番号：14611418 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
個人的な意見です。
メーター戻しとか交換は普通にあると思いますよ。
まわりとか知人に4万キロとか5万キロ走ってるバイクはたくさんあるのですが、中古車市場だと多くは見かけませんよね。
250cc以下かなら車検も無いので戻しても交換してもわからないと思います。
また、車検があった場合でも過去2回までの記載となっているのでそれ以降だとわからないかもですね。
あと、アナログメーターよりデジタルメーターの方が、ある意味戻す「細工」のは簡単見たいですね。
書込番号：14611637
3点
車体番号が確認出来てメーター改ざんが間違いなければ、自動車公正取引協議会へ通報だな。
書込番号：14611769
5点
マジ困ってますさん
こういうのが普通にあるとますますバイク離れが加速してしまいそうですね。
いかにもインチキ臭いお店なら驚かなかったんですが、支店もある割りと大きいバイク屋さんでしたのでびっくりしました。
書込番号：14611809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>茶風呂jr．さん
車台番号とメーター戻しの証拠ですね。
なかなか難しいと思いますが、騙されて買ってしまう被害者をうまないためにも通報した方がいいのでしょうか。
証拠となると…どうすればいいのか
通報すれば確実に私がしたとバイク屋さんもわかるでしょうし。
悩みます。
書込番号：14611845 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>証拠となると…どうすればいいのか
下取り後に整備してたらメーターの動きがおかしかったので、中古良品に交換。
その事は記載してますよって言われたら・・・
まぁ、言い訳はなんとでも言えますからね。
書込番号：14612154
2点
>マジ困ってます。さん
確かにそうですね。
うーん…
書込番号：14613194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞下取り後に整備してたらメーターの動きがおかしかったので、中古良品に交換。
＞その事は記載してますよって言われたら・・・
プライスカードに正しい走行距離が記載されていたらシロになっちゃうね。
書込番号：14613234
1点
通報したところで浜辺の砂を一粒拾うようなものです。
それよりその店の名前をハッキリ書いたのが世直しにはなります。
ただこちらにしても砂場の砂を一粒拾うようなものですが・・
メーター距離を見ても参考程度にしかなりませんので自分が中古バイクを買いに選ぶ時にはメーター以外の部分で
判断してます。
逆に実走行で距離の少ない車両でもボルトやマフラーに錆が多いような物は避けてます。
メーターが有るから距離をあてに購入したくなるのは人情ですが、元々メーターの無い 競技車を買うような見方すれば
距離等 数値に惑わされずにすみますね。
書込番号：14628244
3点
おはようございます
そのお店にふらっと寄った振りをして
何気に下取りに出した
バイクを見つけた感じであ～懐かしいな
まだあるのかと言いながらバイクを見て
あれ？
走行距離が違うなと店の人に聴こえる用に言って見る
お店の人の反応を見て
どうかを判断してからですかね。
書込番号：14628578
2点
メーター改ざんしたら、違う都道府県に行くのが普通。
全国に店舗を持っているならなおさらです。
下取りとか買取車のメーターを改ざんした車両を同じ店舗で販売とは....
普通はあり得ない。お粗末なお店ですね。
書込番号：14628690 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
店名も書かず何万キロ乗ったかも書かない貴方も大分お粗末ですが……。
自分で整備できる人やバイクに詳しい人でも無い限り、中古なんか買うもんじゃないですね。
書込番号：22302294
0点
５００ｃｃが消えてから久しいのですが、大型免許が比較的簡単に取れるようになった昨今、復活してくれたら嬉しいと思います。改造で排気量を上げる手法もあると思いますが、「カスタム」なる改造は強振動などの弊害が出る場合が多いと聞きます。ＦＩ５００ｃｃ、出力４０馬力、トルク４kg程度でお願いしたいと強く思っています。現代版として、バランサーにより鼓動の味だけうまく残し、軽いクラッチにセル・キック併用だと申し分ありません。独り言かとお叱りを受けそうですが、メーカーの方も見ていてくれますように。
※ ついでにエストレヤの競合としてＳＲ２５０もお願いしたいです。（昔のアメリカンタイプじゃなく、現行ＳＲのデザインに添ったものを。）
8点
個人的には、SRX400/600に復活して欲しい。
あの美しいスタイリングは、全然色褪せていないと思うし、ショートマフラーなんて未来を先取りしていたような気がする。
ただ、単気筒らしさがあまり感じられないということで、身近にいたSR乗りの人には不評だったけれど…本当かな？
書込番号：14607581
7点
250は三男なので、SRXぽくなりますが、
SDRの様なフレームでハイパワー化したヤンチャ坊希望(^_^)/
書込番号：14609121
4点
以前乗ってたSRX400は良かったな～。車体が細くて軽くてトルクフルな上に回転上昇は軽やかだった。頭打ちは早かったけれど、常用回転域では何の不足も無かった。軽さはブレーキングにも効いてたし。一度4気筒に乗っておこうと思ってXJR400に乗り換えたけど、今思うと惜しいことをした・・・。
蒼色槍騎兵艦隊さん
>ただ、単気筒らしさがあまり感じられないということで、身近にいたSR乗りの人には不評だったけれど…本当かな？
私の周りにいたSR乗りの反応は、「良いバイクなのはわかるけど、自分の趣味と違う」ってな感じでしたよ。SR乗りの多くの人がよりクラシカルにカスタムする例が多いですけど、ノートンやBSAなんかの昔のイギリス製単気筒スポーツのイメージを追っかけてるような感じで、モダナイズっていうのは守備範囲の外だったんでしょう。オレンジブルバードやOVERのSRレーサーなんか格好良かったんですけどねぇ・・・。
500/600クラスの単気筒スポーツ、復活してもいいんじゃないでしょうかね。250クラスだとCBRやNinjaが単気筒で再構成されている位なんですから。ただ、個人的にはレーサー然としたデザインよりももっとシックなイメージで作ってもらいたいですが・・・。
書込番号：14609409
5点
蒼色槍騎兵艦隊さまに1票
SRX6欲しいです…大観山頂で綺麗にカスタムなさった女性に出逢いましたがシトトトって600㏄単気筒とは思えない程静かで乗り易そうでした…中古買おうと思ったのですがレッドバロンで探して貰ったらアルミ錆び錆びボロボロのしかヒットしなくて…
フォア乗りさま400に乗ってらしたんですね＾＾
山葉にも頑張って貰いたいですね…チョッと借りて乗ったSRX250も良かったですけれどSRVが綺麗なデザインで個人的には好きです…VTRの対抗馬に復活させても良いと思うんですけど…
書込番号：14609706
5点
SR500の復活、いぃーですねぇ。今の技術で味付けすればかなり良いバイクに仕上がると思いますよ。でも売れないでしょうね。SR乗りの人の大半はFI仕様が嫌いな様ですからね。乗った事も無いのに否定する人もいますからね。木村拓哉がドラマでノーマルのSR500FIでも乗らない限り売れないでしょうね。
でも私は期待してますよSR500の復活。
書込番号：14610016
5点
ＳＲＸというのもありましたね！そう言えば、私の知人が６００ｃｃに未だに乗ってますが、新車で買って今まで乗っているそうです。あの時代にあのデザイン、素晴らしいデザイナーがいたんですね。ハーフカウルやフルカウルで出でも面白そうですね。ＳＲともどもオフロード車のエンジンベースというのが興味深いです。ＳＲ５００はバランサーで疲労となる部分の振動だけを打ち消して出てもらうとありがたいですが、クラッチスプリングの重さが元に戻っちゃうのかな？
書込番号：14610218
6点
>ViveLaBibendumさん
はい、乗ってました。
CBX250RS→Ducati SS Junior→SRV250→SRX400→XJR400→Drag Star DS4→現 CB400Four
と乗り継いできました。SS JuniorとSRV250は所有期間が重なっています。SS Juniorがあまりに故障するもので、ツーリング用に、とSRV250をセカンドバイク的に乗っていましたが、SS Jniorは結局売却してしまいました。
SRV250は車体バランスが際立って良かったバイクです。エンジンはパルス感が心地よかったものの、ビラーゴ250ベースゆえに非力な感は否めなかったのが短所でしたが、そのエンジンに比して剛性の高いフレームとバランスの良いポジション、初期は柔らかいが、ストロークの奥で踏ん張るサス、軽量な車体に十分な制動力のブレーキで、奥多摩有料の下り限定でしたが当時のTZR250にも着いていけました。（相手も本気で飛ばしていたのでは無いのでしょうが）
それゆえ、ツーリングでは非常に重宝しました。当時は４ストローク単気筒・２気筒のモデルにしか興味が無く、より一層の鼓動感と車体性能を望んでSRX400に乗り換えました。この２台はホント、良く乗りました。
構えず乗れるのも単気筒・２気筒スポーツモデルのいいところだと思います。ゆえに各メーカーには400cc以上のモデルを新規開発してほしいところなのですが、悲しいかな、現状ではグラディウスしか選択肢はないですねぇ・・・。
>モバイル２６さん
クラッチの軽さは私も大事だと思います。SS Juniorのやたらと重いクラッチでエラい目に遭いましたので・・・。エンジン側のプッシュロッドの寸法を長く取れれば、入力も軽くて済むのではないかと思います。
振動の問題も、今の解析技術ならバランサーやエンジンマウントの改良で良くなるように思いますし、免許のカテゴリーも昔のような限定解除絶対ヒエラルキーが無くなったのですから、500ccのままでも、ちょっとボア／ストロークを拡大して600cc位にするなりして復活させてくれると嬉しいですね。
書込番号：14613034
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
初期型 |
私が乗っていたキック付きの型 |
セル付きの最終型 |
こんにちは、初めましてでしょうか。
私もどちらかと言うと、SRX ですね。
乗っていたせいもありますが、非力なシングルでも車体が軽くて、ハイパワ車種にもついていけるので楽しかったですね。
SR. のX バージョン、復活して欲しいですね。
書込番号：14618961 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
iq 7355さん、こんばんは。ＳＲＸは今のヤマハデザインに通じるものがあると写真を拝見して認
識を新たにしました。タミヤのキットでしか縁がありませんでしたが、今になって思うと乗ってお
けばよかったと思います。
書込番号：14627672
3点
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|---|
似顔絵 |
２０１２年 ５月２０日 （日）
奥多摩 大麦代駐車場
AM10時 集合
今回はイベント等は企画していませんが、
勿論Tmax以外の方・車での参加の方も大歓迎ですので、
大勢の方の参加をお待ちしておりますm(__)m
なお、
当日はお天気も今のところ良さそうなので、
現地に向かう道路は
車・バイク等の台数も多く
取締りも予想されます（前回はネズミ２か所あり）ので、
事故・違反を十分に注意してお越しください(^<^)
私は、
仕事の予約が入ってしましまして
残念ながら欠席です。
八王子の滝山の道の駅に８時半くらいに行ってると
続々とT-MAXが集まることと思います。
１人でも気兼ねなく参加されることをオススメします。
前回
茨城や長野からも参加もございました。
3点
いつもお誘いありがとうございます。
そこ、ちょうど価格com群馬釜めしツーリングですので(^^;;
１ヶ月前より募集がありましたので予定しております。
8:30八王子ってゆーと、割とぴったりな通り時間（遠回りになりますが）なので、ご挨拶のみはやぶさかでないのですが、
Ｔ魔さんがいらっしゃらないとゆー事で、しばらく様子を見させて頂きますね。
また機会があったらよろしくお願いします。
書込番号：14571891
2点
かまさん
レス
素早くて恐れ入ります・・・
嬉しいものです（＾ｕ＾）
詳細は
http://blogs.yahoo.co.jp/satanmax2/36702637.html
今回
私は不参加になります。
仕事の調整が利きませんでした・・・
しかしながら
平日ではありますが
ﾁｮｲﾁｮｲ奥多摩や八王子方向には
ぶらっとしますので、
直前に書き込みしたりすることもございます。
書込番号：14572054
3点
中古で買って約１年最近調子が悪く、走り出してクラッチを切るとエンスト、たまにアフターファイアでふけ悪くなりエンスト、バイク屋でメンテしてもらって一度は良くなったが同じ症状が出て連絡、結局スロットルボディが怪しいということで新品に交換嘘みたいにしかも買った時よりも調子良い感じです。前にリコールあったみたいで無償で交換してもらいました。同じ症状ある人参考にどうぞ
書込番号：14466796 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
motorinpapaさま
無償交換して貰えて良かったですね＾＾
中古は売却のタイミングに依ってはリコールを受けていないということが…リコール内容確認して対象車体番号に合致したら対応済みか否か確認して貰うのが無難でしょうね…
いずれにしても買った時よりも快調ってのは何よりです…モタードはキビキビ走れて愉しい訳ですし＾＾
書込番号：14467780
2点
早速の返事ありがとうございます。
まだ１年ですがとても気に入って愛着も湧いてきており、調子が戻って良かったです
バイク屋も以前の整備で代金頂いていて直らなかったので、さらに勉強させてもらったと工賃は無償でした。
今日も桜を見にツーリング行ってきましたが快調でした。
書込番号：14470589
2点
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