このページのスレッド一覧（全856スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 場違いかもしれませんが・・・ |
0 | 0 | 2008年6月21日 04:17 |
| ＮＥＷ Ｖｍａｘ？ |
1 | 9 | 2008年6月6日 08:34 |
| バンク角 |
12 | 12 | 2008年6月2日 11:43 |
| 新型、発売時期は？ |
1 | 9 | 2008年6月1日 20:56 |
| また 自作しました 3 |
8 | 11 | 2008年5月1日 13:41 |
| インナーメッキパーツ発売！ |
2 | 4 | 2008年4月25日 23:30 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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Ｄ Art という処からマジェをベースに 「HAGANE」 というトライクの予約がボチボチ始まるらしいです。
基本、トライクの購入を考え、ピアジオのＭＰ３が最有力でしたがマジェベースという事で心揺らいでいます（笑）
バイク乗りの方々の意見（特にマジェ）としてはいかがなものでしょうか？
外国製バイクのデメリットは多少覚悟の上でしたが、国産車ベースの方が安心なのかな・・・
0点
随分待たされましたがいよいよですかね。
気になるのはやっぱり排気量とVブーストがどうなるのか…
Vmaxの名ですから何かしら有る筈!
書込番号：7860994
0点
オートバイ誌7月号にも刊頭特集が有りますね。
アメリカ時間で6月4日AM11時にヤマハUSAのWEBサイトで何かが…
気になる排気量は1600〜1700とか、今までの様なVブーストはFI化で無理なのでバルタイとかになる模様。
ライト周りとかのデザインは気になりますが、楽しみな事には変わり無し!
カワサキならZZR1400
スズキなら隼
ヤマハはVmax
各メーカーの弩級フラッグシップはこれじゃないか!とか言えると何か面白いですね。
書込番号：7878848
0点
http://www.motorcyclenews.com/upload/210893/images/2009%20Yamaha%20Vmax.jpg
1800cc 200hp Over
書込番号：7879450
0点
遂に正式発表されましたね！
Ｖｍａｘではなく、ＶＭＡＸになったようです。
排気量は、スクープとはちょっと違って１６７９ｃｃと言う
事で、通称１７００ｃｃでしょうね！
英語が全く分からないのですが、馬力の欄が無くトルクは１７キロ
とだけ理解できました。
タイヤサイズも２００と旧型よりもボリュームアップです。
早く実写が見てみたいです。
書込番号：7898853
1点
USA(YMUS)
http://www.starmotorcycles.com
CANADA(YMCA)
English http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2918&class=2&group=M
French http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2918&class=2&group=M&LANG=fr
EUROPE(YMENV)
http://www.new-vmax.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
YAMAHA MOTOR CO.,LTD
書込番号：7900888
0点
ＵＳの価格は、＄１７，９９０（日本円に換算すると１０５円／＄１）１，８８８，９５０円
旧モデルの約倍ですね．．．。
しかし、ヤマハ海外モデル輸入元のプレストは、新型ＶＭＡＸは取り扱わないとの事です。
ＴＭＡＸやＦＺ１の流れからすると、国内モデルが存在するのかな！？
書込番号：7901088
0点
ヘッドライト回りなどが大きく変わったのですね。
ちょっと見慣れませんが、慣れると格好良く見えるのかな。
でも、さらに買えない値段になってしまいました。
書込番号：7903162
0点
もともと走り屋やってて、このバイクでも
膝擦りはやってないですがコーナー攻めるのが好きで
今もやってるんですが最近低速コーナーの右バンクで
スタンド？擦る事があります。
擦らない様にするには寝かさないか、センタースタンド
外すしかないのかな？
タイヤのグリップもよくドノーマルですがコーナリング
でも安定してますね。
0点
「走り屋してた」という人の質問とは思えませんが、、、
釣りですか？それとも大袈裟な人？
回答としては、速度を落としましょう。です。
書込番号：7879562
3点
速度を落としましょうって何キロ出してるとか
書いてませんけど何か？
コーナー攻めるのは法廷速度を超えないと
出来ないことなんでしょうか？
回答する気がないなら口出しはやめてください。
書込番号：7879605
1点
そうそう20km/h以下で擦るマフラーはいくらでもありますから・・・
私のマフラーは擦りましたけど・・・
http://cygnusx.nobody.jp/tune/muff_01_dangan_drag/muff01.htm
40km/h以下で攻められるコーナーはいくらでもありますよ。
私は元モトクロッサーで車体を倒さないようなスタイルが身についていますので（ビビリかもしれませんが）あまりバンクさせることがありません・・・
書込番号：7880940
1点
スタンドが先に擦ってしまいますのでチョットきびしいですね〜。
スタンドがなければもっとバンクできそうですけどね。
スクーターレースやっている人に聞いたらスタンド外すと今度はマフラーが擦るそうで、
社外のマフラーに替えるといいそうです。
書込番号：7881028
1点
CharAznableさんこんばんは。
マフラー擦ってるんですかね？
実はまだ確認してないんですがセンタースタンド
っぽい感じだったんですが。
明日にでも確認してみます。
昔は膝擦りがメインでつなぎ着て結構穴落としてハングオン
してたんですが、今はジーパンでバンクセンサーもないので
リーンインの感じで乗ってるのですが。
バンクは最初は怖かったですが、標準のD305は
グリップ力がよくて、先日お昼暖かかった28度くらいの日
の夜に走って帰ってきたらタイヤのサイドが(右側)
軽く溶けてる感じで触ったら粘着がよかったです。
倒しこむのは8：2で右側です。
お昼なら溶けてるくらいだと思います。
昔峠行ってた時でさえ溶けるのはお昼の暑いとき(夏季)
だったのでかなりいいタイヤだと思います。
昔のタイヤはダンロップのTT300GPというのでグリップがよく
そればかり履いてました。
ひとつ気になるのがこのバイクリヤタイヤが妙に熱を持つのですが私だけなのでしょうか？
購入当初から思ってたんですが。(走った後タイヤ毎回見てるもので)
最初はリヤブレーキ引きずってるのかなと思ったんですが。
停止する時は前後必ずかけるようにしてますが。
まあそのおかげでタイヤが温まってグリップはいいんですが
夏の暑いときが気になります。
書込番号：7881043
0点
Got The Powerさんこんばんは。
そうなんですか？
センタースタンドは外したくないんですよね。
買って2日目にサイドスタンド立ててエンジンかけてて
アクセルに触ってしまって発進しぶったをした
経験があるもので。(汗)
フロントのサイドカバーとステップのカバー
をこすってしまいました。(涙)
その後サイドスタンド使ってません。(笑)
結構最初はバンク角がありそうと思ってたんですが
倒しすぎなんですかね？
書込番号：7881264
0点
Got The Powerさんおはようございます。
走り屋の頃の癖？かタイヤのセンターばかり減るのが
気に入らないのもあるもので。(笑)
ほどほどにします。(笑)
書込番号：7881879
0点
いや〜走り屋ならそれくらいの理屈くらいわかると思ったんで「釣り」かと思いました。
いちお答えは出したつもりだけど気に食わなかったのかな？
スピードを出したいなら、リーンウイズまたはリーンインにすればまだまだスピードは稼げますよ。そんなの走り屋の常識と思ってあえて書かなかったんだけどな〜。
バイクを深く寝かせば速く走れるって勘違いしてる？プロのロードレーサーはなるべく寝かさないようにあのスタイルで走ってんだよ。そんなん走り屋でも常識じゃね？
私は走り屋じゃないけど、その程度の理屈ならわかるよ（＾＾
一度、走りの基本を学んだほうがいいかも？
書込番号：7885996
1点
あの〜何が仰りたいのか意味が分りませんが
誰もスピードが出したいとか速く走りたいとか言っていないと思いますけど・・
私でもキビキビ走るときは意識せず深いバンク角になっていますし、走りが好きな人はバイクを寝かせて走るように習慣づいてる人も居ますよね。
こんなことでも理解してあげられる寛容な気持ちはありませんか？
これは理屈ではなく個人の感性の問題だと捉えてください。
バイクは寝かさないほど安定して安全である事は誰でも承知している事ですし、それをいちいちここで書いたりすると荒れますよ。
もしかして釣りですか？それとも大袈裟な人？（笑）
回答としては「スピードだけが全てじゃないんだけど」です。。
書込番号：7886065
1点
Got The Powerさんすみませんなんか私のせいで。(汗)
鳥坂先輩さんそんなに書き込み気に入らなかったでしょうか？
プロのレーサーはなるべく寝かさない？
レース見たことありますか？
コーナーでひじが付きそうなくらい寝かせてますよ。
http://www.ntv.co.jp/G/MotoGP/report/motogp/index.html
それくらい倒さないとスピードが出てるので遠心力で
外側に膨らんでしまい曲がりきれないから寝かせてるんですから。
ただその話は次元が違いと思いますけど今回の話と。
書き方が悪かったみたいですが同じような人は
いないのかなと思って書き込んだんですが。
最初から寝かしすぎてスタンド擦ってる方います？
何か対処してます？と書けばよかったんですね。
理屈じゃね？って理屈で走ってるわけでもないですし。(笑)
ひどい書き込みだと思うならなら通報する場所がありますから
そこに通報してください。
https://ssl.kakaku.com/help/inputform.asp?cd=2250&type=4
あなたが荒らしてるようにしか見えませんが。
もうこの書き込みはこれで終了します。
Got The Powerさんなんか不愉快な思いさせてすみませんでした。
書込番号：7886775
1点
２月ぐらいの予定ですよね。
私もスカブからの乗り換え予定ですがとても楽しみにしています。
海外では販売されているらしく動画などもいくつかあるので参考にしてみては
http://jp.youtube.com/watch?v=08DrU1LsqBs&feature=related
４月ぐらいには購入予定です。
書込番号：7192163
1点
楽しみですね！ 俺もカスタムは、あまりしていませんがＴＭＡＸマニアです^_^;
ちなみに、今のＴＭＡＸで２台目で、以前はキャブ車の国内ブルーで今は、レッドの国内２００４年モデル所有です(^o^)
新型はデザインの一新に馬力アップ。ワクワクしますね！
今はカラーを何色を選ぶか悩んでます(汗)
５月購入予定〜。
書込番号：7221291
0点
Gマジェが来月末の発売が発表になりましたがTMAXはまだのようですね。思ったより先送りになっているようですね。早く発表してほしいです。
書込番号：7367875
0点
新型すごく楽しみに待っています。
あのノリックさんが乗ってたのは、新型みたいです・・・
書込番号：7405170
0点
新型の発売ですが、私の情報では今年の秋だそうです。
私は、後期を狙っていますが、現行がまだまだ十分走るので
悩みます。
少し負け惜しみ入ってますかね
書込番号：7508198
0点
昨年の秋に海外で発売されたので今年の頭と思っていたのに、雑誌などでも写真だけでしばらく先のようですね。海外より一年も遅くするなんて購入希望者としては残念です。
書込番号：7652568
0点
ビックスクーターにYSPのローン金利０．９％が５月までが気になりますね？
書込番号：7667729
0点
新型TMAX待ちです、六月に発売する！はただの噂なんですかね？もう待てないよ。今すぐバイク乗りたい
書込番号：7884383
0点
大変お待たせしました 連休に入ってようやく時間が取れました
更に写真アップしました 見てやってください
http://photos.yahoo.co.jp/ph/master_deeno2000/lst?&.dir=/4317&.src=ph&.view=t
少し説明させて頂きます 写真の順番がバラバラですが フロントスクリーン内側にライト裏側の電源より取り出した（ワンタッチカプラーです）シガーソケット（防水仕様）を取り付けレーダー探知機と冷温カップを取り付けました （配線を何とかしたいですねぇ）
コーヒーが美味い！！
真正面と真横からの写真を改めて撮りましたが 間違い無く光軸は遮っていません 写真の撮り方は難しいですねぇ
（更にセンタースタンドを立てていて 前下がりになっていますので実際は更にキャリアの下端は光軸より大分上なんです）
今回フロントカウルを外したついでに 少し改良しました
フロントキャリアを2センチ程手前に近づけ 取り付けステーを一箇所
撤去して少し剛性を落としました これでほんの少しだけ撓むようにしました ガチガチの取り付けではボルトやステーにダイレクトでショックが伝わりますのでこれで和らぎました
（改良後500キロ程走りました 快調です）
前回説明不足でしたが ライトステーだけでは無くて カウルを支えているステーにボルト留めしています
最後にお上の見解ですが 盥回し中です 連休明けになりそうです
私はバイクの整備士等では無く 素人ですが バイクを30台以上改造しながら乗り継いで来ました（巷のホームページ等の改造とはかなり違いますが）^_^; かなり研究もしたつもりです その集大成として今までの想いと拙い技術力を注ぎ込んで行こうと思います
笑ってやってくださいな！
まだまだ途中ですのでゆっくりアップ&レスしていきますので宜しくです
皆さん 長々と書きましたが 御批判 御指摘 御感想 質問 何でも結構です お寄せください m(_ _)m
3点
街のおじさんさん、こんにちは。
冷温カップが微笑ましくて思わず笑ってしまいました。（^^;
待ち乗りツールのはずのスクーターですが、写真を見せていただいて頭に浮かんできた単語は【アドベンチャー仕様】でした。
なんか貧乏ツーリング似合いそうだなあ・・・。（失礼しました）
個人的にはこういうカスタムも”有り”だと思います。
むしろ個性的、さらに実用性UPでどーだ！！ということで、巷で流行のカスタマイズにも十分張り合える・・・のか？
ごめんなさい、断言できませんでした。
更なる試行錯誤で「納得の一台」になりますよう期待します(^^)
書込番号：7742203
0点
（＾ワ＾）『冷温カップ』面白いですね。
バイクの究極の姿として『車中生活』ならぬ『馬上生活』仕様って感じですか。
こうなると今度の装備追加はやっぱり『屋根』ですか？
見た目重視ストリートカスタムの対極として、
その存在感は充分(過ぎる位充分？)です。
今後の更なる『進化』が楽しみですね〜。
書込番号：7742270
0点
ＵＰありがとうございます。
ライト光をさえぎっていないのがよくわかりますね。
すいません、みなさん冷温カップをサラリと笑っていらっしゃるのですが、これはどのような（キャンプとか日用品とか？）商品なのでしょうか？
ググっても出て来ません。もちろん見たことがありません。
恥を忍んでお聞きします。どこで売ってますか？これ(^^;;;
ちなみに中身は？というか自作する場合、これ
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q="I-00484"
になるのですが、
自分で使うときは実験用電源で電圧をいぢってしまっているので、バイクで１２Ｖ固定だと都合が悪いなぁという気がしますねm(_ _)m
書込番号：7743984
0点
フォア乗りさん
お言葉頂き感謝です
確かに アドベンチャー仕様かも 実は3ヶ月に1回のペースで片道150キロ離れた実家（自販機も無いかなり田舎）に行く為も有るので取り付けました
頑張って自分仕様のバイクにします 宜しくです。
halukouさん
いつもお返事有難う御座います
確かに有る意味 馬上生活 かも知れないですねぇ
屋根付きは試乗したのですが 風の為かなり車体がふらつき 危ない思いをしましたので諦めました
一応 私にとっても見た目重視なんですがねぇ（笑）
また お邪魔しますね。
かま＿さん
いつも見て頂いて有難う御座います
冷温カップの件ですが 私も詳しくは解りませんが オークションで落札した物です 名称も解りません
当初は
http://www.rakuten.co.jp/rikaryo/563891/563990/
か
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB-deviceSTYLE-CC-28-L-CARRYCOOL-%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%BC%8F%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B000GLJ1IU/ref=pd_sbs_k_img_2
これにしようと思っていました
小型の物が見つかりラッキーでした
でも凄いですね 冷温カップまで自作ですか？いやはや 凄すぎ 尊敬です
今年中にぜひお会いしたいものです
また 宜しくお願いします。m(_ _)m
書込番号：7745257
0点
街のおじさんさん、かま＿さん、こんばんは。
件の冷温カップなんですけど、楽天かどこかのネットショップで数回類似品を見かけたことがありましたので深く考えてませんでした。
形は違いますが、私が知っているのは中国製で、こんなのです。
http://shcups.cs.alibaba.co.jp/product/5080188.htm
おそらく個人事業主さんの輸入なんじゃないかと思います。
書込番号：7745358
0点
フォア乗りさん
回答有難う御座います
なるほど でも 皆さんの喰い付きがカップに行くとは思いもよりませんでした（笑）
私の美的感覚が皆さんと違うのは カウルでカバーされたバイクの前側にも積載装置が付いていて初めて かっこ良いと思えるのです
マジェスティも例外では有りませんでした
皆さんのユーザーレビューにもかっこ良い旨等が書いて有りますが 正直前から眺めて かっこ良いと思った事が無いのです（決してけなしていないのですが）むしろ ボックスを取り付けるのに都合が良いスペースが有ると思い これしかない！と思い 購入しました
マジェスティ125が大好きになりました
やっぱり変わり者なんでしょうね？
書込番号：7745735
1点
どうもありがとうございますm(_ _)m
でもまだ疑問が(^^;;
小売店では、日常的？には扱ってないのですかね？
街のおじさんのは冷温両用なのですよね？（ですのでペルチェを書いた）
書込番号：7746230
1点
＞やっぱり変わり者なんでしょうね？
いや、スクータは『便利である』事が最大の存在意義であって、
それを極めんとするスレ主さんの試みは至極正しいと、私は思うのですよ。
私も私なりに便利装備を追及しています。
単なる街中の『一人乗りの移動手段』なら50cc原付で事足りますし、
走りを楽しみたいならマニュアル車には敵いません。
２種スクが本当の意味で『便利な乗り物』になる為には、
(50ccに比して)高出力を生かした積載能力の向上は無視出来ない要素だと思います。
ガソリンも値上がりした事ですし、
普段の買い物のアシ等には無駄な４輪車を用いるより良いですね。
『エコノミー＆エコロジー』と『便利な乗り物』の両立を考える時、
私にとっての一つの到達点が２種スクです。手放せません。
書込番号：7746334
1点
すいません。
街のおじさんさん 2008/04/30 23:52 [7745257] を見てませんでした。
これから見ますですm(_ _)m
書込番号：7746545
1点
拝見しました。ありがとうございます。
カップのセット、いいですね。
売り切れでなかったら買いたかったです。
バタバタしていたのでレスを見逃していました。すいませんでした。
書込番号：7746572
1点
halukouさん
いつも応援有難う御座います
＞『エコノミー＆エコロジー』と『便利な乗り物』の両立
私もこの路線で行こうと思います
変ずのご支援宜しくです（笑）
かま＿さん
値段は若干違いますが ここにも有ります
http://www.outletplaza.co.jp/goods/42290/
私が手に入れた同じ物は他に見当たりませんねぇ
箱も無かったですし ビニールのプチプチに包んであって別の箱に入ってました お役に立てずスイマセンm(_ _)m
書込番号：7747193
0点
地味に増えているマジェのオプションパーツですが、
インナーメッキのパーツのが発売されました。
銀塗装のフロントパネルサイドですが、これでメッキ化で来ます。
一緒にメッキスイッチも出してくれれば良かったのに…
1点
どうも、こん○○は。
そこがメッキかぁ
自分なりにはシルバーがかなり気に入ってます。
でもメッキも良いかも。
ちなみに、お値段は？
書込番号：7719266
0点
税込み \15,750 ですね。
でもコレ、付ける工賃が結構しそうな場所なんですよね…
コレだけ付けるので、バイク屋などに頼むのはチョット問題がありそうです。
実は簡単に付けられるかもです。作業時間0,1hですし。
書込番号：7719328
1点
結構お手頃な値段ですね！
多分簡単に取り付け出来そう。
スイッチもメッキが欲しいですね！
書込番号：7722067
0点
部品が部品だけに、相当デカイ箱で届きそうな予感ですが、メッキ化したい部分ではありますね。
メッキスイッチはホント出してもらいたい一品ですね。
試乗車なんかは、スイッチ部分の塗装がはげているのも有るって聞きますし。（汚く残ってると印象悪いですし）
こだわったスイッチ回りを自負するなら、改善すべき点だと思います。
だからって他社みたいに、マイナーチェンジばかりやるのもどうかと思いますけどね。
デイトナが最近になって、いくつもメッキパーツやら電装品発売開始して、悩みの種ですw
書込番号：7722893
0点
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