ヤマハすべて クチコミ掲示板

また 自作しました

[街のおじさん]

見てやってください　フロントボックス取り付けました　ワンタッチで取り外せます

http://photos.yahoo.co.jp/ph/master_deeno2000/lst?&.dir=/4317&.src=ph&.view=t&start=1&.rand=49145647703

感想をお願いしますm(_ _)m

書込番号：7653290

[鳥坂先輩]

ヘッドライトふさいでません？少なくとも上側への光を遮断してません？
あとフロント側につけるのは操安性に多大な悪影響を及ぼしそうで危険にみえます。

前輪より大きくはみ出た重量物は、かなり危険だと思います。
不用意なジャックナイフや、後輪荷重の減少によるスリップなども予想できます。


正直言って、危ないと思いますよ。少なくとも入れるものは軽いもの（合羽程度）にされたがいいと思います。あと前輪よりはみ出る形の積載物は違法になりそうな気がします。ご確認されたがいいと思いますよ。

書込番号：7653780

[halukou]

アイデアは面白いのですが、微妙ですね。
ヴェスパか何かでこういうのありましたっけ？
我が国では通用するのでしょうか？興味はあります。

取り敢えず以下をご参照下さい。

＞http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka23.html

前方に取り付けたトランクケースを『積載装置』と定義出来るか否かは不明です。
念の為警察署に問い合わせてみた方が良いかと存じます。

現行車でもビジバイではフロントキャリアが装備された物もあります。
あれは正式に通用する積載装置ですから問題無いのですが、
それさえも積載物の寸法や重量が積載制限を越えれば違反となります。
原付スクータ等の前カゴもまた然りです。

それと、『制限外積載』については届出により認可される場合がありますが、
恒常的(日常的)に適用されるかどうかも、地域によっては規則が違うかも知れません。
これも警察署にお尋ねになると良いでしょう。

一応、こちらもご参考まで。(PDF形式ファイル)

＞http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0120/johokokai/bumon/koutubu/koutukisei/koutukisei4.pdf


あと、鳥坂先輩さんがおっしゃる通り、積載物の重量次第では転倒の危険性が懸念されます。
前方過積載は後方過積載よりも、著しく走行安定性を損なうでしょう。

また、前照燈の照射範囲に干渉していると保安規準に違反します。
その場合はボックスの前に前照燈を移設すれば良いと思われますが、
その状態では見る角度によっては方向指示燈の認識も妨げる可能性があるのでこれも違反となり、
移設等の対策が必要となるかも知れません。

車輌に設置された積載装置を『積み荷』とされるか、
または『車輌本体の構成部位』とされるかの判定についても気になります。
（車輌外観寸法の変更）


以上、折角のアイデアに水を差す様で申し訳ありません。

書込番号：7654293

[オバマ・ヒラリー]

同じヤマハのニュースメイト９０でも買えばよかったのに。

書込番号：7654374

[いつまでも初心ライダー]

警察署長の認可が必要だと思います。
アドレスV125などにも後付けの前かごが設定されていますから、認可さえ通れば公道で走れると思います。

スクーターはもともと後ろが重いので普通の二輪よりはリア過重の減少を気にしなくてもよいのですが、このような積載装置は想定外なので、あまり重いものは載せないようにしたほうが賢明ですね。リアブレーキロックには気をつけて下さい。もっとも、フロントに積載する時は、リアにも積載しているでしょうから、バランスは取れているかもしれませんね。

書込番号：7654586

[かま＿]

おっしゃるように、後ろに積んだ分、前にも積まないと、後ろに振られるんですよね。
ベクスターで経験してから、気をつけるようになり、なるべく前に中や前に振り分けるようになりました。
ちなみにベクスターより前にアドレスV100で積載していたのですが、後ろの箱が小さかったためか前にもちゃんと積んでいたためか、問題は起きませんでした。
ベクスターで初めて、着脱式にしたので、テントや宿に荷物を全部運び込みたくて、欲張って大きな箱に集中させてしまったのです。
出発50mでダメだこりゃって引き返してやり直しました(笑)

ところですみませんが、バイク側の取り付けはどうしているのでしょうか？
しっかりした下地は無かった記憶なのです。
よろしかったら教えてください。

書込番号：7654685

[街のおじさん]

皆さん色々ご教授有難う御座います。

本日は雨天により取り付け部分の写真が撮れませんので補足説明も含め

後日アップしたいと思います　暫くお待ちください

皆さん　いつもいつも　お付き合い頂き感謝ですm(_ _)m

書込番号：7656368

[monkey_at]

まぁ便利なんじゃないですかね
やりたいとは思わないですけどね〜

書込番号：7672518

本日契約してきました

[JAMES YUMA]

先月に普通自動二輪の免許を取得した２６歳（子持ち）の者です。ガソリン高騰などで片道２０Ｋmの通勤を趣味を兼ねて車→バイクにしようと思ったのですが、妻からは子供ができてからバイクの免許をとるなんて危ないなど言われましたがなんとか無事に取得できました。経済的には余裕があるほうではないのでカワサキの２５０ＴＲがいいかなと思っていたのですが、レッドバロンにてＳＲ４００を見つけてしまったら１０代の時の憧れのバイクだったので車検等維持費が２５０ＣＣよりもかかってしまいますが契約してしまいました。ちなみに２００５年式 走行距離７０００Ｋmでｳｲﾝｶｰ グリップが変えてあり車両価格３６万でした。保険等もろもろたしたら予想より高くなってしまったのですが、後は納車を待つのみなので楽しみです。事故に気をつけて安全運転で行きたいと思います。バイクについては初心者なので購入後の気を付ける点など皆様からアドバイスがあればよろしくお願いします。
長文失礼しました。

書込番号：7283249

[南白亀]

JAMES YUMAさん

納車が楽しみですね。

ＳＲ４００はわりと丈夫なバイクですので
普通に維持管理すれば長く楽しめます。

オイル交換もフレーム内の交換だけでも
良いですので３０００ｋｍごと
フィルターは二回に1回交換する。
これだけで結構快調に走りますよ。

安全運転で楽しいバイクライフを
お送りください。(^^

書込番号：7283486

[JAMES YUMA]

南白亀さん 返信ありがとうございます。
ご指摘の通りオイル交換はまめに行おうと思います。メンテナンス面も少しずつ勉強していきたいです。

書込番号：7283577

[びくどん]

バイク通勤頑張って下さい。
私もバイクはありますが、冬の寒さと雨に負けて車に戻ってしまいました。
経済性と時間短縮にバイクが良いのは分かってますが・・。
おまけに通勤にはハンドル幅の短いバイクが気は楽です。
私はアメリカンなので・・。

書込番号：7286377

[JAMES YUMA]

びくどんさん 返信ありがとうございます。
納車したらすぐにでも通勤に使いたい次第です。（そのためには防寒対策もしっかりしないと）
キックスタートしかないので公道でエンストしたらと思うと心配です。

書込番号：7286898

[南白亀]

JAMES YUMAさん

おはようございます。

ＳＲ４００の点火プラグを
イリジュウム系のプラグに
交換すると始動性や低速時に
エンストしずらく
なるようです。

我が家のＳＲ４００を
プラグ交換しましたら
寒い時期でもわりと
簡単に始動できるように
なったと思います。

プラグ交換時プラグ回りのごみを
エアー等でよく掃除してから
プラグをはずすようにしないと
シリンダー内にごみが入りやすいので
ご注意ください。

毎日乗車していれば問題ないですが
１〜２週間に1度程度の乗車ならば
バッテリーの補充電をしておけば
エンジンの始動性も良くバッテリー寿命も
長くなるようです。

書込番号：7290642

[JAMES YUMA]

南白亀さん おはようございます。

イリジウム系のプラグ、聞いたことあります。始動性等良好になるのなら興味がわきますね。
調べてみようと思います。 情報ありがとうございました。

書込番号：7290727

[hidekipo]

自分も今月に納車です。
前はTW225を6年ほど乗り、新車（０８モデル）で購入です。

クラッチに最初はなれないせいもあり、公道で2回エンスト。笑
いやぁ〜。エンストするとあせってエンジンかからなかったり・・・。ですが、今ではもうかわいい単車になっています。
５００ｋはすでに走って来週ひとっ走りして、そろそろ初回点検に出そうかなというところです。

それにしても楽しいです。＾＾ｖ

書込番号：7667618

また 自作しました （新たに立ててしまいました）

[街のおじさん]

何分にも馬鹿な改造をして皆さんに不快な思いやご心配をお掛けしてしまいました　お詫びします

でも反響は正直嬉しかったです

よってお一人づつ誤解の無いように私の気持ちや考え方を書きたいと思います　お付き合い下さい

鳥坂先輩さん
ご指摘有難う御座います
まず下記の追加写真を見てください
http://photos.yahoo.co.jp/ph/master_deeno2000/lst?&.dir=/4317&.src=ph&.view=t

高さ的には上向きの眩しさを　むしろ　抑えたまずまずの位置だと友人に言われました
勿論　ハイ、ロー共に取り付け前と変わらずの照射です
多分最初の写真では上から撮った写真の為　誤解を与えてしまったようです　スイマセン

それと前輪軸よりは当然前側になりますが、前輪より前には1センチたりともはみ出ていません　測ってみました

それと後輪ボックスに10キロ程度の荷物を載せてから前にも10キロ程の荷物を載せて　更に１人乗り、２人乗りそれぞれの極低速、低速のスラロームや90度カーブを試みてみましたが　むしろ何も取り付けずノーマル乗車が一番ふらつきました
ちなみに　一番安定していて斬り込みも少なく曲がれたのが２人乗りの前後ボックスフル積載時で　自分でもビックリでした

ハンドルに取り付けている訳では無く　前輪フォークから延びているカウルステイに最短距離で取り付けているのでシーソーのような現象は
あまり起らないのではと思います。

halukouさん
法的観点からのご指摘痛み入ります（有難い事です）
これが一番厄介かなとは思っていました
ここで四の五の書きません
警察に持っていって判断を仰ぎます
ただ剛性的にはビジネスバイクの前籠の取り付けステイより余程頑丈に取り付けました（全てボルトオンです）　撓みもしません　（以前ニュースメイト90やプレスカブ等を所有していまして手で曲がってしまう位の剛性でした）

方向指示燈の認識についても色々確認作業をしました
例えば前方３メートルの距離で高さ約３メートルの位置からも
確認できましたしフロント部分が比較的長く車高の低い　直列６気筒車
での鼻先停車時でも確認出来ましたので大丈夫だとは思います

いずれにしても警察で確認してみます。

オバマ・ヒラリーさん
上記のとうり所有していましたが前後に荷物を乗せると２人乗りが出来ないので手放しました
私のバイクに対するコンセプトは２人乗りが出来て一週間分位の買い物が積めて安全に快適に連続100キロ程度は走れる事です
と言う事で馬鹿な改造をしているのです　ハハハ　笑ってやって下さい。

いつまでも初心ライダーさん
実は以前に下記の写真のホンダ　スマートディオにて同じ前後ボックスをそれぞれ取り付けて5,000キロ程使っていました
http://photos.yahoo.co.jp/ph/master_deeno2000/lst?.dir=/7d42&.src=ph&.view=

その時の使用実績と使用感ですが　この時は大体前後とも15キロ近く載せて走っていましたが大方の予想に反してすこぶる快調でした
その訳は荷物の重さによって重心が下がり安定して走れ　低速でのカーブもその重さの恩恵で安定して走れました（走り出すまでは若干ふらつきました　走り出すと安定します）
加速は若干鈍りましたが速度は普通に出ますし農道で全開にした所
60キロは普通に出ました（前後とも15キロ載せたまま）
大分車体に無理をさせたつもりだったのですが　取り付けをガッチリ行ったせいでしょうか　何処にも曲がりや不都合が出ずにすみました
日本製バイクは凄いクオリティーですね

マジェスティ125を買った為にボックスを前後共取り外し走ってみましたが　今度はやけにフワフワと軽くポンポンと跳ねるような走りに感じられ低速のカーブでは逆に安定せずに切れ込んで行く感じがするしまつでした。　

かま＿さん
いつもご教授頂き感謝にたえません
さて　積載の仕方の件ですが　当方もまず後ろのボックスが満載になってから前に積み始めます　ちなみに　一昨日後ろのボックスに10キロの米袋2つに大根2本にジャガイモ20個積み　その上に取り付けた折畳式籠にキャベツ3玉にラーメン30袋コンニャク10個　前のボックスにコーラや水の２�gペットボトルを６本と玉ねぎ約20個納豆6パックを積み2人乗りにて約15キロ程走行しましたが　ふらつきもせずに快適走行でした
基本は後ろでその後に前と言う感じですが　ただ後ろだけ満載で1人乗りだと確かに前の過重が抜け気味でして　前にも積みたくなりますね

お尋ねの取り付け部分の事ですが　論より証拠でフロントカウル（マスク）の部分を取り外して写真アップしますので　週末までお待ち下さい。

皆さん　想像の域を出ない所で書いていらっしゃると思いますが
一度私のバイクに乗って頂ければ解って貰えると思います
（都合が付けば価格．COMのツーリングに参加して確認頂いたらとか）
荷物だけを積んだ状態ならば単純に重心は上がりますが
更に人が2人乗るので　荷物は人が乗る頭の位置より随分と下方の腰の位置辺りに積まれるので総体的に重心が下がるので安定するのではと思います（間違っていたら指摘してください）

馬鹿な改造ばかりやっているなと皆さんお思いだろうと思いますが
まだまだ終わりでは無いのです　今考えているのは前、後輪の両サイドにも積載ボックスを取り付けたいのです
全部で大小6つのボックスと1つの折り畳み籠で最大60キロの荷物を積めて快適に2人の大人が移動出来るマシーンが欲しいのです

実現に向けこれからも宜しくご教授お願いします

追伸　
私は自動車が嫌いです（免許は持っています）
それに高速道路をバイクで走るのが嫌いです（親友を亡くしました）
だから125�tで十分なのです
無理な運転はしません

こんな事を書く変人で申し訳無いです
　
暴言多謝m(_ _)m

書込番号：7658706

[halukou]

お疲れ様です。
その節は色々と苦言を呈した様で申し訳ありませんでした。
＞http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210023/SortID=7658706/

お写真拝見しました。
なるほどキャリアを取り付けられた上に装着されたのですね。
作りも頑丈そうなところが良く確認出来ました。
そうなると詰まりトランクケースは『積載物』として扱われるのでしょうかね。

それにしても随分と思い切った事をされたものですね。
潔いと言うか何ともはや。（フロントカウルが・・・＾ヮ＾；）
似たような事はしていますが、私にはちょっと真似出来ませんねぇ。

ですが私もこう言うのは嫌いではないので、色々と自作して楽しんでいます。
何れブログかＨＰで公開したいと考えておりますので、宜しかったらお越し下さい。


無事警察のお墨付きが出る事を祈っています。
頑張って下さい。


追伸。
ボックスの前に貼ってあるマークが気になって仕方がありません。(笑)

書込番号：7658840

[halukou]

書込んでいる間に削除された様ですね。
リンクがおかしくなってしまいました。スイマセン。(汗)

書込番号：7658855

[halukou]

度々スイマセン、私のミスでした。
正しくはこちら。

＞http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210023/SortID=7653290/

書込番号：7658864

[街のおじさん]

halukouさん
気にしないで下さい
（休み時間に書き込んでます）

フロントカウル部分の件ですが予備を買ってあります
1,000円でした　たいして思い切ってないですよ

私のコンセプトは全てボルトオンでして　プラスチック部分を加工する場合は　必ず先に手に入れてから　しかも安くがモットーでして
いざ　と言う場合は直ぐに元のノーマルに戻せます　金属部分は一切
溶接などしていません　全てホームセンターかオートバックス等で
手に入れられる部品です。

halukouさんのブログ拝見しました　私もダイソーを良く使います
ちなみに　写真のディオに写っている前輪の手前左右に取り付けているのはダイソー製のプラスチック製ごみ箱を斜めにボルトオンで取り付けています。

うーん　最後は　マーク？ですか？

ハハハ　お察しの通り　魔除けです　ダメ？

休み明けにでも警察に相談に行ってきますね
お楽しみです　いや　ドキドキですね　ではまた。

書込番号：7659004

[鳥坂先輩]

ライトの上側の光軸に明らかにかぶってますよ。

ココまで写真を取っておきながら真横からの写真が無いのが疑問です。

バイクを水平にして真横から写真を取ってみてください。


まぁ、使うのはあなたです。われわれがとやかく言ってもやるでしょう。
私が公道であなたを見かけたら、大きく距離をとります。
いつ何時、そのBOXが落ちたり、横風にあおられてふらつくかわかりません。
車でもバイクでもホイールベースが長いほうが直進走行安定性が増します。
でもあなたの場合はアル意味そのホイールベースを短くしてしまっています。
ホイールベースから外側にはみ出た重量物が不安定さを増長させると思います。

フロントにこういうBOXをつけるより後方サイドにBOXつけたほうが安定すると思いますよ。
フロントは非常に危険に思います。
よく考えて、他人を傷つけないようにお願いします。

書込番号：7659673

[鳥坂先輩]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080411-00000008-maiall-soci

こういう事故もあったばかりです。落下物をしないように注意しましょう。
固定はこれでもかっていうくらいシッカリとしましょう。

書込番号：7659675

[かま＿]

昼に書いたはずだったのですが、書かれてないようなので書いてみます。

いつもレスありがとうございますm(_ _)m
ライトフレームに付けたのですか。またのアップを楽しみにしています。
まぢぇってライト上から先端までは箱を収めるくらいはありそうなのと、積載装置自体がはみ出しても幅以外なら検査対象車（いわゆる車検つき）ですら記載変更不要なのと、積載物のはみ出しでも赤い旗を付けた資材運搬のトラックなどを道で見かける通り所定の手段を取ればＯＫなので、全然問題ないと思っていました。

荷物振り分けについては、スレ主さんのほうがツワモノでしたね。失礼しました。

価格comツーリングは関東でしょうか。私もなるべく参加したいです。
関西はまだ自信がないのですが、行けるようになりたいと思っています。

書込番号：7660120

[かま＿]

すいません、金具の出方までしっかり見れました。
すごいですねぇ。
板厚ｔ３×２　でしょうか？
頑丈そうですね。
ライト光をさえぎってないのも明白ですね。

書込番号：7660945

[街のおじさん]

鳥坂先輩さん
ご指導　有難う御座いますm(_ _)m

改造が原因で事故を起したら本末転倒　肝に命じて改造します
乗って少しでも危ないと感じたら　元に戻すつもりです
（風に煽られる点では屋根付きマジェの方が危ない思いをしました）
何度も試験走行をしてデータを取りたいと思います

それと週末にでもアップしますが　ライトを遮ってはいませんよ
うーん　嘘つく必要無いですからね

それより実感としてですがニュースメイト90やカブ等の実用車の方が
ハンドルに直付けのカゴの為　普通に荷物を載せてもハンドルがかなり重くなり低速ではフラツキました　腕が疲れた感覚が思い起こせます
特にニュースメイト90のハンドルは重い。

かま＿さん
こちらこそいつも有難う御座います

積載装置の件は来週にでも警察に行って結果報告します

価格comツーリングは関東ですが今回の参加は都合が付きませんでした

当方千葉県松戸市在住です

それではまた。

書込番号：7660976

[街のおじさん]

かま＿さん
おっしゃる通り　メインステーは板厚ｔ３×２です
ぐらつきや撓りもしません
少しはシナリ感やたわみ感を持たせた方が良いかもしれません

懲りずにアドバイスをお願いしますm(_ _)m

少しづつまたレスします。

書込番号：7661075

[かま＿]

板厚合ってましたか。ありがとうございます。
アドバイスなんてとんでもございません。
こっちが教えて欲しいです（笑）

千葉でしたか。
今年中くらいみていただければ、いつか一緒に走れそうですね(^^)

書込番号：7661473

[立花ＲＣ]

初めまして
ちょっと見方が違いますが写真を拝見している限り取り付けは頑丈そうに見えますね、あとの問題は中に入れる物の固定位でしょうか？
というのもママチャリの子供2ケツの場合１歳半で体重が平均10キロ以上になりますし5歳児では20キロを超えてきます。
その動くであろう子供達を不安定なハンドルの上にしかも取付金具もバイクに比べて華奢な物でとりつけて前後に合わせて30キロ近くの子供を2ケツOKと警察がお墨付きを与えているほうが遥かに危なく近寄りがたい乗り物と化しています。
それに比べたら立派なものだと思いますが！
スレ主さん応援してますよ。
みなさん如何でしょう？

書込番号：7661753

[かま＿]

ワタクシも語りだすとその辺いろいろあるのですが（笑）
自分の場合は中身がゴロゴロ動き回ってはいないと思います。
動かないように、大きいものをいれて、スキマを小さいもので埋めるようにしてますんで。
ただ、やっかいなのが左右の重量バランスです。
いろんなものを入れてるんで、軽いもの重いもの（正確には「密度」ですが）がいろいろで、なかなかバランスが取れませんね。
バランスが取れてないと、中でゴロゴロ動かなくても、低速で振られるんで、回りに危ないとかより、一人でコケそうになります（苦笑）
スレ主さんはその辺は経験豊富だと思っています。

あと、自分もこの大きさの箱をＶ１２５などの後ろにつけていますが、
箱の下半分（フタではないところ）に荷物を入れますが、上半分（フタ）は脱いだ直後にロクにたたまずにカッパをしまうなどのほとんど密度のないもののスペースにしています。
全部にきっちり荷物をいれると、無茶苦茶重いので着脱ロックが心配なのと、車両100kg以下のバイクだとやっぱりちょっとバイクが振られますね(^^;;
130kg級の125ccも持っていますが、それでは大丈夫でした。

書込番号：7661838

リコール

[Ｔライン]

ヤマハ系のＦＩ車にリコール処理が出ているみたいです。
リンク先にも書いてますが
特に中古でシグＦＩを買った人は要チェック。


http://jboy.blog17.fc2.com/

書込番号：7631434

[ライコネンがんばれ]

リコールの件をお客様相談室に問い合わせてみましたが、現在の国内仕様には出てないみたいですね。去年の5月に出した海外モデルの件かもしれませんと言われました。サイトのショップに確認しましたら台湾仕様ということでした。ご参考までに。

書込番号：7642035

新マジェ C

[おっさんボーダー]

新型マジェスティーC　が近いうちに発売の噂を聞いたのですが、
どなたか情報は有りますか？

只今購入を真剣に検討中で、店に問い合わせても、はぐらかされます。

オプションサービスの期間に購入をしようと思ったのですが、もうちょっと様子を見ようかかなり悩んでいます。

オプションサービス終了後に発売されそうな・・・？

書込番号：7534224

[昔からクロシロ]

マジェCの情報は知りませんが、低金利キャンペーンってまだやってましたっけ？

書込番号：7537330

[250xc]

ショートスクリーン、メッキパーツ。メーターカラー変更位かな？

書込番号：7538870

[おっさんボーダー]

昔からクロシロさん・250ｘｃさん

書き込み有難う御座います。

低金利キャンペーンは多分YSPでのみ行っているようです。
0.9％は魅力ですね！　ただ当方の千葉県にはYSPがありません（TT）

購入後、新形Cが出るのは悔しいですが、多分変更点は250ｘｃさんの言うとうりぐらいかな？
と思うので近日中に黒マジェを契約してきます。
ちなみにオプションキャンペーンはバックレストを選ぶつもりです。

アラームイモビは必要かな？　
使っている方居られましたら、どうでしょう？

書込番号：7548089

[昔からクロシロ]

マジェCはこっち押してるから、しばらく無いかもですね〜
オプションサービスはキーでもイイかもと思いますが、イモビは付けてて損は無いと思いますよ。
イモビが付いたからと言っても、操作などは変わらないですし、鳴った時のインパクトもデカイですし！
ランプの位置がマチマチでドコに付くかわかりませんが…

しかし、千葉にYSPが無いとは…海もディズニーもあるのになぜ？

書込番号：7549150

[おっさんボーダー]

昔からクロシロさん　書き込み有難う御座います。

本日、黒マジェを契約して来ました（＾＾/
白か黒でかなり店で悩みました（＾＾；

一応予定どうり？バックレストをえらんでしまいました。
理由は当方普通の一軒家で、さほど盗難の心配がいらないのと昨年まで乗っていた06フォルツアは特に悪戯もされませんでした。

千葉にYSPが無いのは何故でしょう？ウチの近くに有ったのですが、
普通のショップになってしまいました。
0.9％はかなり魅力でしたが、メンテなども考慮し近くのショップに決めました。

自賠責が4月から下がる都合で納車は4月5日頃の予定！！
たかが1週間待つだけで5千円ぐらい安くなりました。
しかし契約した以上早く乗りたい（＾＾；

初歩的な疑問ですが、プロジェクターのバルブは明るい物に交換出来るのでしょうか？

書込番号：7562751

[昔からクロシロ]

黒になさいましたか。納車楽しみですね。
バックレストは初め蹴っ飛ばすんですよ…で、汚してショック受けるんですよw
イモビはセットされた時に「キュピ！」って鳴る所が安心出来て好きだったりします。

ライトなんですが、夜乗ってみるとわかりますが、替える必要がないくらいに明るいですよ。
曲がる先を照らしてくれないのが難点ですが、想像より明るく感じるはずです。
納車したら、感想など聞かせてください。

書込番号：7563382

[ケムシトリー＠麿ッコ]

こんにちわ。

YSPですが、以前は登録基準が緩かったせいで乱立したため、ハードルを高くして基準をクリアできないお店は、YOU SHOPに格下げされました。

そのため、都道府県によってはYSPが1軒も無くなって、ヤマハのバイクを購入しようと考えている人には、正直言って不便になりましたね・・・

書込番号：7563499

[おっさんボーダー]

昔からクロシロさん、ケムシトリーさん
書き込み有難う御座います。

なるほど、YSPはヤマハ直営では無かったんですね。
ユーショップでも0.9％やってくれれば・・・

それから、昨日イモビ追加してきました（＾＾；
工賃サービスで（＾＾Y　かなり強引に（＾＾；


色はお店のススメで黒になりました。←黒にしとけば間違いない”との事で・・
売れているのは8割以上で黒だそうです。
と、言う事はかなりの確立でカブるのか！

多分オススメ＝下取りしやすいんでしょうね！

書込番号：7570907

[昔からクロシロ]

YAMAHAのサイトでマジェCの枠に「生産終了」の文字が出ましたね。

結局マイナーチェンジも無く生産終了でしたね。
ついでにグラマジェ２５０も「生産終了」でかなり種類も減ってしまいます。
新しい販売計画も無さそうで、残念な限りです。
せめて１２５クラスの充実を〜

書込番号：7628498

バイク通勤となり、小型を購入予定

[鮟鱇125]

おせわになります

現在、レッツ２に乗っている鮟鱇125と申します
よろしくお願いします

2月から、バイク通勤となり、小型を購入予定です
往復20キロ程度で、平坦な道です

アドレス125Gかグランドアクシスを購入予定でしたが
こちらのサイトやその他サイトめぐりをしていたら
シグナスを見つけ、こちらを候補にしようと思います

原付の30キロ制限は
毎日の通勤を考えると少し疲れるので
今回購入したいと思います

また、通勤なので故障が少ないもの・エンストが少ないものができれば良いです
レッツはあまり故障がなかったです

通勤で使われているかたがいらっしゃいましたら
アクシスの使い心地を教えていただけたらうれしいです


P.S.
キャブ07モデルが、割引が大きく
アドレス125との差が少ないのでお買い得かと思っています。

書込番号：7585763

[すたまん]

通勤で（約２０�q）'06国内シグナスを使用しています。
私の場合基本平坦路ですが都心部へ向かうためストップ＆ゴーが多く、ノーマル状態では加速度の不足から車に煽られることもしばしばありました。
もし（国内仕様だという前提で）キャブシグナスを買われるであり、かつ、同様の道路事情であれば慣らしが終わり次第ＷＲを軽くすることをおすすめします。
それで問題なく行けると思います。

耐久性に関しては、約１年半使用して走行距離約14,000�qですが今のところ問題はありません。

エンストに関しては、エンジンが暖まらないうちは信号待ちでエンストすることがありますが走っていてエンストすることはないので私は気にしていません。

アクシスは乗ったことがないのでわかりませんが、２ストの割には走らなく、かつオイル消費量が多いと聞きます。
ですので通勤に使うにはオイル代がかさむかもしれません。

書込番号：7587394

[鮟鱇125]

すたまんさんへ
お返事ありがとうございます

国内モデルを購入予定です　シグナスXです
ただ、改造の予定は今のところありません

アドレスと迷っていますが、シグナス購入予定です
カタログをとりよせしました

レッツでは、大きい修理はなかったのですが
シグナスも大丈夫そうなので
次の休みが楽しみです
初年度は、盗難保険に入るつもりです

書込番号：7587533

[ケムシトリー＠麿ッコ]

すたまんさんが書かれているように、ノーマルで乗るならシグのキャブ仕様は動力性能的に厳しいですね。金額的に厳しくてシグFIが無理でしたら、キャブのシグよりはインジェクションが装備されているアドか、新型リードのほうが宜しいかと思います。

グラアクは、どうしても4ストのエンブレに馴染めない人や弄りまくって2スト本来のパワーを引き出したいって人でなければ、現行モデルは排ガスや騒音規制で125ccクラスの4ストより明らかに遅いですし、燃費も悪いですので止めておいたほうが無難でしょう。

書込番号：7588447

[ボールマッカカートニー]

シグナスはヘッドライト明るいよ、夜間悪天候時は安心(^・^)

書込番号：7594751

[鮟鱇125]

ケムシトリー＠麿ッコさんへ
お返事ありがとうございます
FI使用がお勧めですか
ばいくやのおにーさんがキャブもあまり変わらないとおしゃっていましたので・・・
リードか、アドレスかFIのシグナスにします

通勤用ですので安いアクシスも候補ですが、もたつくらしいので
・・・ですね


ボールマッカカートニーさん　
お返事ありがとうございます
本日シグナスを夜間見ました
かなりヘッドライトが明るかったです
FIはライトが多いですね、前面

書込番号：7595980

[ボールマッカカートニー]

長く乗るならシグナスにする人も多いと思いますよ。

レッツにでかいエンジン載せただけのようなアドレス。

価格も中途半端、排気量も中途半端、コンセプトも中途半端なリード。

コンセプトでいえば、まだアドレスのほうがどのようなユーザー層を狙って設計したか
はっきりしている。リードはさっぱりわからんです。

シグナスを思い切って買ったほうが、満足感は高いと思う。高いなりに理由は納得
できるレベル。やっぱしコストがかかる造りをしている。

１０万高くても５年乗れば一年２万の差。大きいといえば大きいが、それを
穴埋めできる満足感を得て、所有欲を満たす事は出来ると思う。

いや〜〜真面目にレスしたら(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

書込番号：7597667

[鮟鱇125]

お返事ありがとうございます
アドレスは、レッツと同じような車体なので
満足度は低いかもしれませんね・・・

それを考えると、シグナスやアクシスが良いかもしれません

シグナスは、FIとキャブの販売価格(どちらも国内仕様)が割引で5万円ありますが
これも、思い切って、FI仕様が良いかもしれませんね
満足度も大事ですよね

書込番号：7600564