ヤマハすべて クチコミ掲示板

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[釣り吉カンペイ]

ここではチューニング・ドレスアップなどの情報もありですか?

書込番号：5667724

[digital c]

バイクくちコミ情報→カスタム

書込番号：5667811

[釣り吉カンペイ]

ブレーキ系のお話Ｆ．Ｒのブレーキホースの長さがＦ160ｃｍＲ215ｃｍ
でしたとヤフオクで意外と安く購入できます。第2章へ

書込番号：5669936

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

業者さん？

書込番号：5689643

[釣り吉カンペイ]

いえいえ私もただのバイク好きです、ただ、若いときにバイク屋で働いていたりレースをやっていたりでいろいろなところからの情報が集まってきます。
第2章ですがキャリパー編ですお楽しみに

書込番号：5695643

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

失礼しました。
第２章楽しみにしてます。

書込番号：5701077

弾丸ブレードマフラー

[turbofan]

'05年　台湾仕様
走行距離　1400km

弾丸ブレードマフラーというのを装着してみました。
感想として
１．うるさくなった。
２．低速トルクが実感ないくらい上がった。
　　(高速はまだ出していません)
３．取扱説明書が弱い。フィーリングで取り付けた。
４．う〜ん

装着は問題なく取り付けられましたが
取替え前のガスケットが排気漏れしていました。
一度マフラーのフランジのナットを
確認しておいたほうがいいかもしれません。
私のは　緩んでましたので。

マフラーの排気口の位置が上がったため
かなり後ろがにぎやかになりました。
紳士的なシグナスにしようと思っていたのに・・・
とりあえず、アイドリング時の回転数を
ぎりぎりまで落としました。

書込番号：5128603

[turbofan]

第二弾(参考になるかな。)

武蔵改　nanntoka2
中古ですが、本日装着しました。

感想はバッフルあり
・アイドリング時の音は低音で心地よい。
・加速とかはパワーダウンしたかわからんけども音はそんなに
爆音ってほどでもない。

バッフルなし
・かなり低音で個人的には好きですが住宅地内ではちょっと気が引けますね。


また別のマフラーを取り付けた際に書き込みます。

書込番号：5669372

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

マフラー評論家も夢じゃないですね。

書込番号：5693144

◆セローのチョークレバー引いた状態でのエンジン始動について◆

[らっこさん]

色々な方からのご回答どうもありがとう！！
チョークレバーはうまく活用していきたいと
思います。
２輪ど素人なので、今後も何かあったら宜しくお願いします。

書込番号：5583377

[すなぴーパパ]

セロー２５０はチョークレバーを引くだけでは冬はエンジンがかかりにくいです。
フューエルコックをONにしたままだと、キャブにガソリンが残ったままになってエンジンがかかりにくくなるらしいのです。セロー２５０のキャブは特にここに問題があるようです。

そこで、取扱説明書の３−７にあるフューエルコックをバイクを駐車のときはOFFにするのですが、エンジンを止める前にOFFにして３０秒くらいアイドリングしてからエンジンを切ると、寒い冬でも次の日にフューエルコックをONにしてチョークを引っ張れば一発始動します。

たぶん一週間バイクに乗らなくてもこの方法を使えば一発始動すると思います。
ただし、それ以上だと今度はバッテリーが弱くなったりしますので、別問題になります

書込番号：5633661

０７のＲ１

[EXUP]

ヨーロッパのＨＰには、でてますね。
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/information/mc_overview.jsp
久々の赤白モデル復活みたいです。

カナダなんですが、０７もありますが、
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2134&class=79&group=M|&LANG=en

テクニカルデティール で
Maximum Torque TBA

？ ＴＢＡ？
そのうち、表示します。ということでしょうか。

書込番号：5616931

[やぶしう]

TBAは、"To Be Announced"の略で、おっしゃる通り、そのうち表示(案内)の予定、ぐらいの意味ですが、例年だと北米仕様の最高出力／最大トルクは発表されないのが普通なので、ずっとTBAのままかもしれません？

北米仕様の最高出力／最大トルクは、サービスマニュアルを見るとわかることが多いようですが、このマニュアルが往々にして高いんですよね。常備してるショップも少ないようですし、持ってても見せてくれるかどうかはわかりませんし。

でも、ヨーロッパ仕様の出力／トルクが、ラムエア有／無で別々に表記されているのは、珍しいような気がしますね。

書込番号：5618323

[EXUP]

そうだったんですか。
あっちのＨＰには記載されないかもということですか。

あと、カナダ（北米）仕様ならプレストのＨＰに載っていますよ。
多分、回転数でみると間違いないかと思います。

06
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_yzf_r1/index.html

05
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r1/index.html

書込番号：5619897

[ロッシファン2号]

07赤白モデルを狙っています。
プレストは、カナダ仕様の様なので赤白は買うことができませんね。
以前に書かれていますが06のヨーロッパ仕様は、数が少ないながら国内販売されたようですね。
07はどうなのでしょうか？

書込番号：5622094

[EXUP]

いつも通りならレッドバロン等、プレスト以外から購入できると思います。
その場合日本語マニュアルは無いと思われます。

書込番号：5622838

[ロッシファン2号]

そうですか。レッドバロン等を色々回ってみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：5629341

新型!!

[やすお-R34]

台湾仕様では新型が出た模様です。

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_menu125.htm
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_menu01.htm

写真から見て取れるのは外装の変更と、アナログタコメーター＆デジタルメーター、インナーポケット装備、Fブレーキ強化。
デザインは個人的に微妙。
ヘッドライトが鬼太郎のおやじ、一つ目オバケみたい。<<("O")>>

いずれ国内仕様もこのデザインになるのでしょうか?
現行モデルのオーナーとして、もう少しヤマハらしい上品さが欲しかったな。（￣〜￣）

書込番号：5624289

[Got The Power]

７月に既出です。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5259627

最近は新型と時々すれ違いますよ。

書込番号：5625955

[やすお-R34]

大変失礼!!
過去ログをきちんと遡るべきでした。m(_ _)m

間抜けな浦島太郎より(^_^;)

書込番号：5626602

発注しました。

[ラヴヴォク]

一ヶ月前からここで勉強させてもらって、やっと発注しました。
いろいろと考えた挙句、保証の有るプレスト扱い車にしました。
色はブラック、価格は３６万円（自賠責５年）。近所のプレスト正規代理店より購入。１８日納車予定です。
ど素人の質問に答えてくださった皆さん大変有難うございます。
おかげで大変満足のいく買い物が出来ました。
また機会があれば感想をレポートしたいと思います。

書込番号：5531280

[ラヴヴォク]

納車後半月が経ちました。走行200kmです。
原付とは違い良く走りますねぇ〜！
ただ速度計と距離計ですが、やはり１割程度多く表示されてるみたいです。
最初取り回しに少し苦労しましたがすぐに慣れ、これを買って本当に良かったです。
長く大事に乗って行くつもりです！！
アドバイスいただいた皆さん有難うございました。

書込番号：5606548