ヤマハすべて クチコミ掲示板

はじめまして

[炎の119]

２ヶ月前にマグザムを購入しました。
購入と同時に少しカスタム！
４センチローダウンにマフラー。
ハンドル周りと、クランクケース、フロントホークをメッキにしてみました。
もともとスタイルに一目ぼれして買ったマグザムですが、ますますべた惚れです。
でもローダウンは早まったかな？
純正のショックのを知らないのですが、キジマのキッドでは、マンホール程度のギャップでも気になる感じです。
センタースタンドは４センチ用がないのでワイズのメッキを付けたのですが、これもちょっとしたギャップでバタバタいってます。
ばねを強くする方法どなたか知りませんか？

書込番号：4357475

[kumanoben]

よく見かけるのがバネをひかける部分を溶接で移動させて強化してる人がいます。

書込番号：4357746

[炎の119]

ありがとうございます。
溶接は難しいので、引っ掛ける位置をボルトオンで移動できないか早速みてみます。

書込番号：4357846

試乗してみて決めました！

[motojo]

先日購入検討していた本命のT-MAX見にいきました。
すると足つきが×収納が×で悩んでいると
２５０ｃｃ本命のフォルツァとグランドマジェスティー、マグザム
スカイウェーブ６５０の試乗車が・・・

始めに２５０〜フォルツァの試乗〜次にグランドマジェスティー、
試乗後に本命フォルツァ却下になりました
２５０ｃｃならグラマジェに気持ちが動く
乗ってみての車体剛性の違い、タイヤインチの違いでの安定感があり
発進加速はインジェクションのグラマジェのスムーズな走りです。
ガタイが大きく考えてなかったバイクですが
試乗で一気に気持ちが変わり本命に・・・

難点は２つワイドボディーで後部席のステップの位置に乗せにくい
結構足を開いて乗せないといけない、車重が重い（400ボディーだからしょうがない）
それがマイナスでした。

スカイウェーブ６５０は
加速はそれなりでも頻繁に町乗り買い物で使うには重すぎです。

ついでにマグザムも始めは検討していましたが
収納の無さで試乗さえもしませんでした。
ヘルメット２個入らないのはマグザムの難点でしょうね〜。残念。

現在所有のトリッカーを下取りに出すのですが
去年買った価格でとっててくれるとのことで即契約でした。

若者には人気が薄いグラマジェですが
４００と同じボディーでカチッとした大人の乗り味がこれから楽しみです。
契約後からどんなグラマジェはどんなバイクなのか
ゆっくり勉強しましたが後悔はないですね。

書込番号：4340535

期待大！

久々に欲しいバイクです。
今はweb上の記事
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I8685540C73596F5CC1256F57004F6594?OpenDocument
http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=901&fArticleId=2324552
なんかを見てニヤけるだけですが、買う気は満々です！
でもまだ国内販売が決定したわけではないですからね^^;
量産車での騒音規制クリアが確認できてからになるんでしょうか？ > プレストさん??
早くHPの案内が 国内販売は現在鋭意調整中 -> 先行予約受付を開始 となることを楽しみにしています。

書込番号：3584043

[ジェド]

なんか、、、、アメリカに似たバイクがあるねー

http://www.buell.jp/


TRXのときのように、デザインで失敗ってことにならなきゃいいけど（＾＾；

書込番号：3588039

よく Buell や Ducati を比較対象にする方がいるけど、エンジン形式が同じなだけで全くバッティングしないジャンルだと思ってます。
目的が決まっていれば選択に迷うユーザーは少ないんじゃないのかなぁ？
MT-01 でストリートファイターやエクストリーム、サーキットを想定する人は少数派でしょ!?
個人的には、むしろクルーザー系に近い車種だと思ってます。
いずれにしても今は媒体からの情報で想像するだけですけどね(^^ゞ

書込番号：3588200

このバイク本当に楽しくて気持ちよさそう！！！
乗りたい！！！
これに乗ってぶらぶら〜〜っと旅行に行けたら
楽しいだろうなぁ。

書込番号：3601908

[mz3vs500z]

問題は値段ですね。バイクは四輪と比べると少々高めの値段になるのはしょうがないにしても、わたしはコスト的には所詮はたかがバイクと思ってるので、いくら高くても百万円台前半までの値段のバイクしか買わないことにしています。雑誌見てますと１３５〜１６０万円と予想されているようですが・・・きわどいですね。
--->Yamahaさん
あまり高いと買わないぞぉ。。。m(__)m。。。ずっとYamahaに乗ってるんですから(笑)。

書込番号：3606704

検索したら何件かヒットしました。
ちなみにＹＳＰ富山東では、１２月２６日より予約開始とのこと。
車両販売価格は１４６８９５０（１３９９０００税別）
Ｖ−ＭＡＸの価格を考えると、あと２０万ぐらいは安くなって欲しいです。

書込番号：3709637

バイクが車よりも高い？馬鹿いっちゃいかん。2000万以上するフェラーリの様な高性能のドカの９９９Rが300万近辺で買えるんだよ。ましてはGSX−Rとかチョッ早いバイクが100万台で買えるんだ。よーく使ってる素材やパーツ、性能を比べてみて見ろ。明らかにバイクは安い。カローラみたいな曲がらん止まらん乗り物と比較しない方がいい。

書込番号：4022464

copuさんに同意したいところだけど
全天候形・オートエアコン・ステレオを考えると車もすばらしいと思う。

書込番号：4069929

[miaou2005]

ま、「たかがバイク」なんて思っている人はその程度の認識なんでしょう。
人それぞれですがね。

書込番号：4301696

なんか 安いHP見つけたけど？？

[453819]

なんか　妙に安くて得なページ見つけたけど・・・http://www.it-b-city.jp/shop/b-city/index.html　誰か　買った事ある？

書込番号：4251142

[ジーファンデル]

金利が安いと言うことでしょうか？それとも本体価格でしょうか？
私がグラマジェを購入したのが発売日の一週間前で、本体から６万円引きでした。マジェは相変わらず旧マジェＣの方が人気があるらしく、グラマジェの人気はあまりよくないらしいです。
ですから以外と値引き幅が大きいところがあるかも知れませんね。

書込番号：4259388

ヤマハのフュージョン？

[Boogeyman]

某所でブルーメタリックの奴を見ました。「変わった色のフュージョン（ホンダ）やなぁ」と思ったら、マグザムでした(^^;)。

スタイルからしてフュージョンを意識しまくりですが、どうなんでしょ？設計が新しい分、スペック（足回りやトランクスペース）では勝るものの、「ファッション性」ではフュージョンに負けてるような。（て言うか、今、性能でフュージョン買ってる人は少ないでしょう？）
カスタムベースにするにしても、お値段が・・・。

カラーオーダーシステムを採用するとか、せめてもう少しカラーバリエーションを増やすくらいはして欲しい気がします。フュージョンよりもメタリック系が似合いそうだし。

書込番号：4211666

手に入らない

[すーぱーちぇろき]

どうしても現物が見たくていろんなバイクやを廻りました。が何処ももう手に入らないといわれ、最後の頼みとレッドバロンにいってきましたが、レッドBARONグループでは、国内に６０台しかはいらないのに１００台以上の受注をしてしまっている状態なので、今からだと来年度のＭＴを狙うしかないとのことでした。
発注しても、手に入れられない人がたくさん居ると言うことですよね。
ヤマハさん、増産してください。
オプションもステージ２までは組みたい、、、、。夢ですね。

書込番号：4107281

[HAL&Borg]

初めまして、すーぱーちぇろき　さん
私は年甲斐もなく、１月下旬にレッドバロンに申し込みました。
一週間前に納車の確認したら４〜５０番目（レンドバロン内？）て言われましたよ、でも具体的には納車はいつになるのかな？。久々に中年後半オヤジをその気にさせるバイクですよね〜、納車情報はhttp://xv16.com/bbsmt01/も参考にしています。

書込番号：4122320

[すーぱーちぇろき]

HAL&Borgさん、こんにちは。
私も、予約入れとけば良かったぁ。
現車が気に入らなければ、キャンセルっていう手もありましたからね。
私は、以前V-maxに乗っていて、いつか新型のV-maxが
出るだろうと、もう10年も待っていまして、
そんな10年と言う年月が、怒号の猛パワーと葛藤させるほどの
バイクがＭＴのような気がしてます。
現物に試乗するまで解りませんけどね。
納車されたらインプレ御願いしますね。
では。

書込番号：4123709

[mz3vs500z]

わたしは１月になっての〜んびりと予約しましたが、納車は秒読み段階です。プレストの場合、次回の入荷は８月で今回より少ない台数と聞きました。いずれにせよ予約しないと手に入らない状況はしばらく続くようです。せっかくですのでインプレをと言いたいのですが、まだ走ってません。乗ってみた感じは身長は174cmですがシートの高さも両足のかがとが届くか届かないかぐらいです。それと意外とコンパクトな印象を受けました。また、重量級のバイクに慣れている人ならこの重さは気にならないと思います。雨が降らなければ続きは週末に・・・

書込番号：4123973

[HAL&Borg]

すーぱーちぇろき、mz3vs500z、さ〜ん。レッドバロンへ入庫予定を確認したら、申し訳なさそうに「あと数ヶ月待ちで・・・」との回答でした。ところが、ふと通勤途中のYSP○○○へ立ち寄ると展示車を発見！
即決契約！今月中に納車予定となりました。うわさでは聴いていましたが、電話の問い合わせよりお店周りする方がHitしやすのかもしれませんね〜。

書込番号：4160335

[mz3vs500z]

おおー！！、HAL&Borgさん契約おめでとうございます。探せばあるもんですね。実は、わたしの方も買ったショップの社長が「こんなに早く来るとは何かの間違い・・・」(しばいたろか！)なんて言ってましたから運が良かったんです(^^)v。

書込番号：4160471

[HAL&Borg]

mz3vs500z さんへ　今日納車でした。30キロ程流しましたが、ほんとに1700？て思うほどステアも楽で自然に旋回してくれます。トルクに任せては実感しました。　WI的な鼓動だけど、洗練された心地よいサウンドですね〜。低速３速からのドロドロ感は最高！。慣らし前なんであまり寝かせませんでしたが低速コーナーからの立ち上がりは癖になりそうです。信号待ちから音を意識しながらアクセルひねると年甲斐もなく速度が出過ぎていて・・・。補足：店員さんから　リザーブコック無し、Ｅキャブ等々の説明受けて老いを感じました、ハハハ。

書込番号：4201269

[mz3vs500z]

HAL&Borgさん、納車おめでとうございます。
わたしもFIとかいうものは初めてでして・・・(^^;;;、
しかも走ってるとF-Tripなるものが突然動き出しも〜ビックリでした。

書込番号：4202539