ヤマハすべて クチコミ掲示板

もう少しで転倒するところでした

[安全太郎０５１６]

ちょっとツーリングということで、雨上がりの国道を走行しておりました。国道３２号線を走行中隣にパトカーが併走してきました。讃岐では黄色信号では止まろう運動をやっておりまして、たまたま信号が目の前で黄色に変わりました。パトカーは当然停止いたします。そこで私もブレーキを掛けた所、スリップ慌てて弛めて体制を立て直し、またブレーキを掛けたらスリップこれを数回繰り返し交差点半ばでやっと死ぬ思いで停止しました。停止線までバックしながら戻ると、パトカーからふらふらしてたけど大丈夫ですかとのこと、購入してからまだ１６０�qしか走っていないのにと思いながら道路が悪いと返事いたしました。このタイヤは大丈夫なのでしょうか？お教えください。

書込番号：9508507

[バカスク]

どこのメーカーのタイヤでつか？

純正で付いてる変更後のダンロップならまぁまぁ〜大丈夫みたいでつが
変更前の純正で装着されてるタイヤはヤバイらしいとよく聞きます。
走行１６０キロではまだコーティング剤が剥けてないのかもですね！


マネーに余裕があるならブリジストンに変更した方がいいかも！

書込番号：9508690

[安全太郎０５１６]

もう一つ質問ですが、以前のスクーターについて自分でオイル交換などのメンテを行っておりました。このコマジェについてもメンテするつもりですが、エンジンオイルフィルターはどこについているのでしょうか？ラジエーターの水抜き口および給水口の位置、次にリザーブタンクはあるのでしょうかお教えください。

書込番号：9508705

[安全太郎０５１６]

早速のご教授ありがとうございました。暗くてわかりにくかったのですが、ダンロップが一応ついております。と言うことは慣らし運転すれば少しは改善されると考えて宜しいのでしょうか？かなり怖かったので少しびびっております。

書込番号：9509019

[バカスク]

ちなみに私もわずか１２０�`しか走行してないバリバリの新車です。。

このダンロップのタイヤは台湾製造の台湾国専用タイヤなので剥き終っても
ウエットでのグリップ力は期待できません。。

早めにオールシーズンタイヤのＢＳ　ＨＯＯＰに履き替えた方がいいですね！

あと、私は雨の日はビクスクには乗りませんので今のダンロップが磨り減ったら
ＢＳに履き替える予定です。

書込番号：9509164

[安全太郎０５１６]

ご教示有難うございました。早めにタイヤを替えるようにいたします。

書込番号：9510638

[KOMPRESSOR]

タイヤのメーカーを変えたからってそんなに変わらないと思いますよ。
自分もBSとか色々変えてみましたが雨の日に交差点や踏切の一時停止とかで止まりきれなかった事ありますから‥
国内メーカーのタイヤでも雨の日の運転は過信禁物です
チェンシンタイヤはドライでもグリップ？ですが‥

書込番号：9511112

[コマジェ好き好き]

ダンロップは四輪のタイヤでもウエット路面では滑りやすいが、ドライの時は他社メーカーより食い付き良いです。ダンロップはゴムが固めなのかもしれませんね！ただ完全に滑らないタイヤは存在しませんので運転技術も研いた方がよいかと思います。急の付く動作は避けて下さい！

書込番号：9511162

初めまして

[Ｔ-ＭＡＸ125]

Ｔ-ＭＡＸ125を造って欲しい会の者です（750ccは開発決定）
コマジェが生産中止になってから俄然注目を集め（当会位）
現実味が増して来た今日この頃です

コマジェファンの皆様応援宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：9504952

[微ー痔ー図]

こんばんは。

　Ｔ-ＭＡＸ125を造って欲しい会の皆様へ

　御検討の程、宜しく御願い申し上げますです。(笑)

　http://www.novelforce.com/alloro125_page_new.html

書込番号：9505271

[すたまん]

輸入の実現性は不明ですが、別に他社じゃなくてもX-MAX 125でよいのでは？
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/xmax125.jsp?view=explorer&subview=gallery

書込番号：9510705

[Ｔ-ＭＡＸ125]

微ー痔ー図さん
すたまんさん　
お返事有難うございます

なるほど　そう言うバイク達も有るのですねぇ
名前を大事にしたいと思いますので
やはりＴ-ＭＡＸ125で出して貰いたいものですm(_ _)m

書込番号：9535680

ビッグスクーターマジェのスタンド

[バカスク]

ビグスクマジェのセンタースタンドの戻りが悪いのですが
皆さんのマジェスタンドはどうですか？？

スタンドを掛けた状態でバイクを前方に押して
一発で戻りますか？？

また改善策はありますか？？

書込番号：9500346

[tayune]

販売店で点検、グリスアップ。

書込番号：9502250

初めまして…

[ﾌｫﾙｼｸﾞ]

初めまして
よろしくお願いします。
現在４stディオに乗って一年ちょっとたちました。家が山側にあるんですけど登りがきつくて、ちょっと走りにゆとりが欲しいので国内ＦＩか台湾五期に乗り換えたいなと思っている所なんですが悩んでます(>_<)

国内はメーカー保証があるし、全体的には国内がいいんですけど…

台湾五期はメーカー保証がないけど、メーターがカッコイいし、テールがLEDだし…

色々教えて下さい！

ちなみに、学校、仕事で毎日ほぼ往復４０キロぐらい走ります。

よろしくお願いします！

書込番号：9498852

[シグオジ]

ﾌｫﾙｼｸﾞさん　こんばんは。

保証を重視するのでれば、弄らないことが条件になると思います。
弄った時点で保証が無効になるかもしれないからです。

付加機能や見た目等にこだわるのであれば台湾五期を選択した方
が良いかもしれません。国内仕様とは電気配線が異なるため、
アフターで電装品はポン付け出来ないからです。

価格面では、相対的に台湾五期が若干安いようです。

ちなみに国内仕様は、ノーマルでは０発進加速が「かったるい」こと
を申し添えておきます。

書込番号：9498942

[あきおっち]

私は国内仕様のキャブ車に乗ってますが、
加速にかったるさを感じた事はありません
スタートダッシュではアドレスＶ１２５Ｇに負けますが
８０キロを超えたスピードではシグナスの方が速いですね

購入する時は保証有無ではなく、
アフターをしかっりやってくれる店で買うべきです
保証が無くてもクレームでなおしてくれる店もあります

書込番号：9508441

[ﾌｫﾙｼｸﾞ]

そうですか
貴重な意見ありがとうございます！
お店とよく相談して決めたいと思います！

書込番号：9522932

社外RサスとFサスはローサスばかりで・・

[4D9]

オーリンズ以外でセッティングできるバネあれば教えてください。Fサスはオクムラさんとかで無く　もうチョイ固めのサスお願いします。
ローサス以外で宜しくお願いします。

書込番号：9496499

[昔からクロシロ]

フロントサスは知りませんが、ノーマルの後輪を最大まで固くしてもまだ柔らかいんですかね？

自分は、ノーマルのつけてたとき、段差で跳ねると、体が浮いたんで１段柔らかくして乗ってましたが…

フロントで良いのあります？　オーリンズのサスはいいものですよ？

書込番号：9745825

[4D9]

　返信ありがとうございます。オーリンズで良いのですけど、スクーターなので　もう少しでも安価な者は無いものかと・・他の二輪でコースを走ったりもしているんですが、やっぱコレだけ昔のスクーターより気持ち良く走れるのだから、もー少し自分で調整（味付け）できたらなぁ・・と。
柔らかい方がサスが動くので、おいしく使えるんですが、私の場合弱めるとアンダーステア気味でノーマルだと物足りない気がするのです。125でも遊べるサスがあるので、250でも無いかなーと思い入れさせてもらいました。まぁ　このスクーターで求めるなと言われれば　その通りかも知れませんが・・私みたいな変わり者でした。

書込番号：9747691

[昔からクロシロ]

コースも走るんですか〜すごいですねぇ。
私なんて、普通に走ってるだけで、気抜いてスタンド擦って焦るだけですよ；；

チョット探してみても、やっぱりローサスしか見つかりませんね；；
売る方も、ローダウンする人意外は、まず買わないだろうと思っているんでしょうね。
他からの流用も効かなさそうだし…独自である事の短所なんでしょうねぇ。

中古とかオークションででないですかねぇ〜出る訳ないかぁ〜
私の使ってるの譲ってしまおうか〜って言ってみたり＾＾

書込番号：9749118

ギアオイル交換時の締め付けトルク

[マサムネ☆キラリ]

はじめまして、08国内FIに乗ってます。いつも参考にさせていただいてます。

早速質問なのですが、ギアオイルのドレンボルトの締め付けトルクはどのくらいなのでしょうか？
エンジンオイルよりは少し強いとどこかで見たことがあるのですが…

もうひとつ、半年前くらいに使ったヤマハ純正のギアオイルの残りは使っても大丈夫でしょうか？

去年の８月にシグナスを買いました。とてもお気に入りで乗ってます。
まだノーマルですがメンテやカスタムをこちらを参考にしながらやっていこうと思ってます。
よろしくお願いします。

書込番号：9485354

[ＣＲＦ乗り]

トランスミッションドレンボルトは
２３Nm（２.３Kｇ,m）ですよ。

書込番号：9488224

[初機はFujicaST605]

半年前くらいに使ったギアオイルぐらいなら、大丈夫ですよ。

書込番号：9490019

[マサムネ☆キラリ]

ＣＲＦ乗りさん、初機はFujicaST605 さんありがとうございます。

早速作業したいと思います。

書込番号：9490110