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クルーズコントロールの速度上限は何キロでしょうか？

[いもかかく]

2016年モデル以降のFJR1300ASの購入を検討しています。クルーズコントロールの速度上限がわかる方おられましたら教えて下さい。下限は公式サイトでわかりました(50キロ)。web検索しましたがわからず、YAMAHAに問い合わせも考えたましたが電話しか手段がなく、時刻も指定があり難しいです。何卒よろしくお願いします。

書込番号：23020504　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

FJR1300ASではなくFJR1300-ASですが
５０〜１００�q/hで走行しているときのみ作動しますと書いてありますね。
取説３−７　ヤマハＨＰで取説ダウンロードできます。

書込番号：23020782

[いもかかく]

＞Merlineさん
取説DL出来ました。ありがとうございます。おっしゃるようにFJR1300ASとFJR1300-ASで別れてましたね(^-^; YAMAHAさんHPもう少し親切にしてもらいたいものです。
100キロまでというのは少し残念でした。NIKENは165キロまでらしいので。
とにかく解決しました。ありがとうございました。

書込番号：23021195　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞100キロまでというのは少し残念でした

なんでそう思うのか・・・知りたいですね

書込番号：23036022

[('jjj')]

＞保護者はタロウさん
105とか110の捕まりにくいスピードで巡航したいのでは？

書込番号：23036043

[保護者はタロウ]

あ・・・そうか
二輪ですいてる高速走る機会少ないし、
巡航してても何かしらじっとしとけないので
空いてたら、状況見て体と車種の関係と兼ね合わせ快適度かわるから

大陸横断なら・・・

運転の仕方の違いかなぁ
車でも興味半分で使うけど、殆どクルーズ使うほうが疲れます

書込番号：23036107

[はーさん0922]

2019年　ASに乗っています。　設定速度はメーター読み109キロです。
10％程度の曖昧さがありますので、きっちり100キロ設定です。
ECUをいじれば最高速リミッターもクルーズリミッターも外れます。
2016年　Aにも乗っていましたが、ECUをいじって、両方のリミッターを外していました。
実際　最高速のリミッターはいらないですね。10%の曖昧さを考慮すれば
実際　１８０キロであってもメーターは２００キロです。
ただし、クルーズコントロールのリミッター外しは、１２０キロ制限がありますので
少し意味があるかもです。１２０キロを超えるとクルーズコントロールでの走行は
怖いですよね＞保護者はタロウさん

書込番号：23211336

マフラーどれがいい？

[スウイッシュ]

このバイク買ったんだけど，マフラーどうしてますか？
ヤマハ御用達のメーカーとかあるのでしょうか？

書込番号：23069474

[マジ困ってます。]

無理に変えなくてもノーマルのままが良いと思いますよ。

書込番号：23069507

[スウイッシュ]

確かにノーマルもきれいですね。
まあ，それでもいいんですが，音とかパワーとか軽量化とか・・・
オーナーに聞いてみたいなと・・・

書込番号：23069514

[マジ困ってます。]

スリップオンで約1キロ。フルエキで3キロくらいノーマルマフラーより軽量化になります。

パワー「トルク」は低中速でノーマルに劣り。高回転域でノーマルより若干良くなるかな？

書込番号：23069543

[☆ゴン隊長☆]

ヤマハと言えばSP忠男のマフラーですね。
これがおすすめです。
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/yzfr3_ps_tt/index.html
２気筒は２本出しが似合います。

書込番号：23069570

[スウイッシュ]

＞マジ困ってます。さん
具体的には，ワイズギア（サクラ工業）のPRUNUS スリップオンマフラーとか気になってるんですが
他には，公認フルエキとかありますかね？

＞☆ゴン隊長☆さん
SP 忠男かっこいいですね。
でも，付け替えるかどうかは別として，2018以降用のR-3用ってあるんですか？

書込番号：23069587

[多趣味スキーヤー]

仲間がワイズギアPRUNUS スリップオンマフラー入れてます。
パラツインなので音は…

性能はノーマル状態で乗ったことがないのでわかりませんが、
下はじゅうぶんトルクはあったし、上もよく回りましたよ。

ただ、外観が今のやつと違うような。
テールパイプ二本だったかな。違った気がするな。

書込番号：23069643

[マジ困ってます。]

えっと年式は？
2014年　YZF-R3

2019年　YZF-R3

書込番号：23069652

[多趣味スキーヤー]

仲間の形を見てみたら、GPスリップオンっていう方でした。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1206/item/Q5KSKRY01049

書込番号：23069653

[スウイッシュ]

＞多趣味スキーヤーさん
４万くらいの２本だしですね。純正のオプションです。

＞マジ困ってます。さん
２０１９年式です。

PRUNUS スリップオンマフラーってスリップオンだから，そんなに変わりませんよね，パワーは
１．７ｋｇ軽量化と見た目くらいかと思いますが，音とかどうかなって

まあ，かえるかどうか決めてないんですが・・・

フルエキはコスト高そうですが，気にはなります・
これもかえるかどうか決めていません。高いから可能性は低いですが・・・

書込番号：23069711

[スウイッシュ]

＞多趣味スキーヤーさん
返信の感じでは乗ったことある方は多趣味スキーヤーさんくらいですかね？

このバイクってオーナーの人がここあんまり見てないってことですかね？

ヤマハ車，初めてなんで知らなくて，いろいろ情報欲しかったんですが・・・

書込番号：23070155

[ダンニャバード]

アクラポビッチはどうですか？
最近はJMCA認証品もあって安心ですし。
https://exhaust.jp/news/news_detail.php?id=712

書込番号：23070265

[cbr600f2とし]

＞スウイッシュさん
車検も有るからJMCA対応が良いですよ

スリップオンなら簡単だし

見かけるのはアクラボビッチが多いですかね

YouTubeでYZF-R3　を検索でマフラー交換したのでませんか？

もしあれば音も聞けて良いと思いますが

書込番号：23070511

[スウイッシュ]

＞ダンニャバードさん
アクラポビッチ良さそうですね。カーボンなんか特に
スリップオンは手軽だし・・・
スズ菌感染者だったんんで，
今まではヨシムラって言ったら話はオワッてたんですが
ヤマハは分かんなくて　笑

＞cbr600f2としさん
そうなんですね。アクラポビッチですか。

お二人とも同じメーカーを押されるってことでなんか
そのメーカーが多いのかって，ちょっと思いました。
交換の対象に検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：23071537

[スウイッシュ]

結局，オーバーレーシングのフルエキにしました。
アクラポビッチはフルエキが政府公認とってなさそうだったんでやめました。
せっかくいただいてたアドバイスを全く生かさず申しわけありません。
冬場につき，ならし運転もまだ５００ｋｍくらい，半分です。
オーバーレーシングのフルエキ入れて，ならしが終わって，ある程度，Ｒ３が分かったらレビューします。
４００ｃｃクラスなんで需要ないかもですが，笑
教えて下さったみなさん，ありがとうございました。

書込番号：23103937

[多趣味スキーヤー]

オーバーフルエキ
全然話に出てこなかったマフラーｗｗｗ

オーバーは仲間のモンキーに入ってます。
他のと比べてませんが、かなり高性能な感じします。
（感覚的なものですが）

書込番号：23104084

[スウイッシュ]

＞多趣味スキーヤーさん
ほんとすみません。なんかＧＳＸ-Ｒ１２５がフルエキなんですが，やっぱりしびれる感じでフルエキに心がいっちゃったんですよね。フルエキ出しているとこ少ないし，オーバーってモリワキから別れたとこらしいから（全然知らないんだけど・・・）まあ入れてみてもいいかなって・・・。

ＴＴ-Ｆｏｒｍｕｌａ ＲＳ-ＰＲＯチタン2-1（19〜）ってやつです。
ガスケットがいるって，オーバーさんからメールで教えてもらったけど新品がいるのかな？

せっかく教えて下さった方々の意見を入れずにすみません。

書込番号：23105661

[cbr600f2とし]

＞スウイッシュさん
オ-バ-も良いんですけど最近は見かけないから

ガスケットとかは使いまわしはダメって言われるけど

排気漏れしてなければOKですよ

書込番号：23106899

[マジ困ってます。]

値段は高いですが同じ変えるなら性能アップするフルエキの方が良いですよね。

ガスケットはそんなに高い「1000円くらい」ものでもないので新品と付けましょう。

書込番号：23107065

[スウイッシュ]

＞cbr600f2としさん
ありがとうございます。
オーバーさんって，あんまりつけてる人いないんですね。
普段の通勤用のGSX−R１２５ヨシムラのフルエキがよかったんで
ついついフルエキ買っちゃいましたが・・・？
どうなんでしょうね。笑

ガスケットは純正ですまそうと思いましたが
バイク屋がもってこいって言うんで，
ナンカイに行って買ってきちゃいました。

＞マジ困ってます。さん
アマゾンの配送が遅れちゃってフルエキ本体は明日とどきます。
バイクは先にバイク屋に行っちゃいました。
ガスケット自体は５００円ちょっとだったんで
おっしゃるとおりだと思いました。
ありがとうございました。

書込番号：23109208

[スウイッシュ]

こんな感じになりました。

書込番号：23207643

[ktasks]

＞スウイッシュさん
チタンブルーと車体色がマッチして良いですねー
ナイスチョイス！

書込番号：23208103

[スウイッシュ]

＞ktasksさん
ありがとうごさいます。
レバー，バックステップ，ウインカーと黒で統一したのが気に入っています。
見かけが軽くなりました。

書込番号：23208591

シグナス4型の異音について

[gimonchousatai]

早速ですが、走っているとフロント周りからビビリ音がします。調べてみたところ、ヘッドライトとカウルの接触部分から音がしていました。ヘッドライトを手で動かすと微妙に動きました。どうやらエンジンの振動でヘッドライトとカウルが振動でぶつかって音がしていました。購入したバイク屋に動く旨を伝えると、このぐらいは動くと言われました。でも、走っているとビビリ音が気になるほど音がします。皆様に伺いたいのは、他の方もこのような症状はあるのでしょうか?よろしくお願いします。

書込番号：23200291

[cbr600f2とし]

＞gimonchousataiさん

ライトカバーを外して重なる部分をテープでかさ増しすれば鳴らない

後は100均のすき間テープとか、身近なもので対応すればいいよ

書込番号：23200424

[gimonchousatai]

＞cbr600f2としさん

ご返信ありがとうございます。
そーなんですよね、緩衝材のようなものを挟みたいんですが、フロントカウルを外す際のツメがどのように噛んでるのかが分からず、ツメを折ってしまいそうで外せないんですよね…。ネットで調べても詳しい情報が見つけられず…。

書込番号：23202940　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

CYGNUS-X SR/2020年モデルのライトカウル

＞gimonchousataiさん

パーツリストの画像ですがご参考になりますでしょうか。

書込番号：23203309　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

こっちかな？

ごめんなさい、こっちでしたかね？
貼り直します。

書込番号：23203321　スマートフォンサイトからの書き込み

[gimonchousatai]

＞鉄騎、颯爽と。さん

ご丁寧に画像ありがとうございます。
ただ、そこまでは分かってまして…、ツメを外す時にどの方向に力を入れて外すのかというか、ツメがどのような形状でどう噛んでいるかが知りたいのです。

書込番号：23203518　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

分解の為に必要なネジが全て外されているのを前提に、
二回目の画像中1のカウルと25のレッグシールドとの爪(左右３カ所/計６カ所)の噛み合いならば、
多分1が25の外側から噛み合っていると思うので、
自動車用品の内装はがしを突っ込んでコジったら外れると思います。
こんなのとかで。
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=46
念の為内装はがしを当てる面には養生テープなどで保護すると良いです。

実車を見ていない私が申し上げても余りご参考にならないとは思います。
お役に立てず申し訳ありません。

書込番号：23203583　スマートフォンサイトからの書き込み

[gimonchousatai]

＞鉄騎、颯爽と。さん

ありがとうございます。
頂いた情報を元に頑張ってみます！

書込番号：23203597　スマートフォンサイトからの書き込み

セカンダリーシープベアリング

[KK1212]

セカンダリーシープベアリングはマジェスティ125ではベアリングのみの販売はないのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23202186　スマートフォンサイトからの書き込み

[野風 二郎]

こんばんは、ベアリングの純正品番は　セカンダリシープ側が　９３３−２７２X６　　ケース側が　９３３０６−３０２０１　かと

書込番号：23202629

タイヤ交換

[forcyg]

シグナスから2017年のnmaxに乗り換えました。
リアの純正のタイヤが残り少ないので
シティグリップに交換しようと思います。
シグナスでのリアタイヤ交換は
経験あるのですが
nmaxはサスの上部のナットもカウル内に
ありますし、バラさないと無理なのかなと
思いつつ、ちょっと腰が重いです(笑)
みんカラ内では自分で交換されている方が多いので
手順と気をつける点などあれば
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします！

書込番号：23185452　スマートフォンサイトからの書き込み

[大甥の代襲相続]

純正はカウルを外さず脱着可能です。
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/nmax-024-2.htm

書込番号：23185655

[cbr600f2とし]

＞forcygさん

youtubeで検索して出ませんかね

NMAX→タイヤ交換　とかで

書込番号：23185782

[鉄騎、颯爽と。]

タイヤ交換だからリアショックの上のピボットまで外す必要は無いと思います。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/146202/car/2386992/5501752/note.aspx

こちらの投稿では上から２枚目の画像で、
下だけ外して後方にはねのけて作業している様子が確認出来ます。
当方別車種ですが、同じ方法で数回交換しております。

書込番号：23185806　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

あと、シグナスでの作業経験がおありとのことなので、
NMAXでも作業内容に大差はないと思われます。
ナーバスにならず、先ずはトライしてみて下さい。

書込番号：23185814　スマートフォンサイトからの書き込み

[forcyg]

大甥の代襲相続さん
ありがとうございます！
正にこういう事でした。
今回はタイヤ交換なんですが
ショックも交換するかも？
なんで大いに参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

cbr600f2としさん
メッセージありがとうございます
探してたんですが
最初と終わりが多くて
見たいところがない状態でして
解決できました
ありがとうございます

鉄騎、颯爽と。さん
本当ですね。やはり外さなくても
いけるようなので
ハードルが下がりました
ありがとうございます！

みなさんやさしいですね！
嬉しくなってきます！！

書込番号：23185843

[多趣味スキーヤー]

無事作業が済んだらぜひスレッドを閉めて解決済みにしてください。

作業が済んでからでかまいません。

書込番号：23186056

[forcyg]

みなさんのお陰で
無事タイヤ交換できました！
親切に教えていただいて
嬉しかったです
ありがとうございました\(//∇//)\

書込番号：23197412　スマートフォンサイトからの書き込み

[forcyg]

＞多趣味スキーヤーさん
スレッド閉じました！

教えていただいて
ありがとうございます😊

書込番号：23197429　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

すばらしい作業場ですね。
バイク眺めながらコーヒーなんてよさそう！

書込番号：23197456

[forcyg]

＞多趣味スキーヤーさん
僕のやってるお店の中です(笑)
冷暖房完備ですがあまり、この状態では、
おいとけませんけど(^_-)-☆

書込番号：23197520

サイドスタンド側カバーを外す方法がわかる方教えてください。

[ｕｒｕ9233]

サイドスタンドスイッチを加工したいのですがカバーを簡単に外す方法がわかる方教えてください。

書込番号：23191317

[cbr600f2とし]

＞ｕｒｕ9233さん
YouTubeを検索してみてはどうですかね？

あるかもしれませんよ

書込番号：23192120

[ちんリンしゃん]

遅い書き込みなので既に外れたと思いますが
前のビスと後のリベットを取った上で後にスライドさせて
無塗装のサイドカバーなので力業でも大丈夫と思います。

書込番号：23194524

[ｕｒｕ9233]

＞cbr600f2としさん

YouTubeで探してみたけどなかったのでこちらに投稿させていただきました。

書込番号：23195422

[ｕｒｕ9233]

＞ちんリンしゃんさん

ありがとうございます、ビスとリベットをはずしてやってみます。

書込番号：23195424

[ドケチャック]

下から覗いてサイドスタンドセンサーが見えない？
インシュロックとかで固定して物理的にキャンセルする方もあるよ。

書込番号：23195501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちんリンしゃん]

上側が爪で下側はインナーフェンダの端に嵌まる構造のようです。
後ろ側のリベット27は押さない様にプラスドラバーで回し外します。

書込番号：23195731

[ｕｒｕ9233]

＞ドケチャックさん

ありがとうございます。
下側にもカバーがありだめでした。

書込番号：23196488

[ｕｒｕ9233]

＞ちんリンしゃんさん

ありがとうございます。
図面は参考になります。
今度挑戦してみます。

書込番号：23196491