ヤマハすべて クチコミ掲示板

峠の走りについて

[もふもふ師匠]

はじめまして。
通勤に使う用のバイクを探してます。

現在スーパーカブ50を乗っているのですが、この度小型二輪の一発試験で合格して無事取得したので125ccに乗り換えしようと思ってます。

通勤経路は、山あり谷ありの峠道
(制限速度40~50km/h)が往復42キロです。

シグナスではどうでしょうか？
いまカブ50で四苦八苦してます(--;)

シグナスの登坂能力について御教授よろしくお願いします。

書込番号：22386576　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

昔、シグナスに乗っておりましたが、パワーはあるほうだと思います。
１２５クラスのスクーターで一番、おすすめです。
ハンドリングも良いです。

書込番号：22386626

[infomax]

スーパーカブ125じゃ駄目？

書込番号：22386699　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

マニュアルミッションのスポーツバイクはダメ？
CB125RとかGSX-R125は？

書込番号：22386757

[もふもふ師匠]

なるほど！やっぱりスポーツスクーターとメーカーが自負してるとこはありますね！
ご意見ありがとうございます！＞☆ゴン隊長☆さん

書込番号：22387124　スマートフォンサイトからの書き込み

[もふもふ師匠]

＞infomaxさん
それはもう・・・
スーパーカブC125欲しいですけど・・・
高すぎです(汗)

書込番号：22387125　スマートフォンサイトからの書き込み

[もふもふ師匠]

＞infomaxさん
実は取得したのは小型二輪AT限定でして・・・

書込番号：22387128　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグＭＡＸ]

片道20kmなら、程よく楽しめそう^_^

今の原二スクーターは、どれも良く出来ている
ので、好みで選べば良いと思います。

但し、自身の体格とのバランスは大事かな。

書込番号：22387166

[もふもふ師匠]

＞シグＭＡＸさん
176cmなので十分足が着くかなぁとは思ってます
御教授下さりありがとうございます

書込番号：22387169　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

動力性能としては、一般道で走る分には充分なものだと思います。
ただ、スクーターでワインディングを走る際にはそれなりのテクニックを要します。
スポーツモデルの様にバンク角が稼げない分、
積極的にリーンイン、ハングオフなどをしていかないと、
すぐにスタンドやサイレンサー、或いは車体を擦ってしまいます。

裏を返すと、過度にバンクに頼らないコーナリングの習得には、
スクーターは有効な乗り物と言えます。
以下はざっと検索した中である程度参考になると感じたトピックの一例です。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13152679843

書込番号：22387305　スマートフォンサイトからの書き込み

[次の車は何にしよう？]

>小型二輪AT限定でして・・・

スーパーカブは、小型二輪AT限定で運転できます。
クラッチ操作がありませんのでＡＴ車になります。

書込番号：22387614

[もふもふ師匠]

＞鉄騎、颯爽と。さん
わざわざご丁寧にリンクまでありがとうございます。
安全運転するつもりですし、今もしてるのでそこまで・・・(汗)

＞次の車は何にしよう？さん
いまもカブ50運転してます。
いや、125のマニュアルを提案されたので・・・そう返信しただけです(汗)

書込番号：22387629　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

タイカブ125乗ってましたが、同じ125ならスクーターよりタイカブのほうが良く走ります、特に上りでは。
よくご存じと思いますが、ゼロ発進はスクーターに遅れをとりますが、登りに強いのはカブです。
ギヤ４段あるうち３速に入ってしまえばカブの方がスピード出るし、更に上への加速も良いです。
125でもカブの出足は悪いですけどね。

書込番号：22411354

メーターエンジン回転数表示

[mayot01]

ご存知の方がみえたら教えてください。
2018のセローですが、ネットでよく紹介されている
メーターのエンジン回転数表示（ダイアグモード）になりません。
方法が変わったのか、メーターでのダイアグモード表示をやめたのか？
よろしくお願いします。

書込番号：22189119

[sugajun]

私も先日納車されました。
セロー、、とっても楽しいバイクです。
河原で遊ぶのにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整しようと思いネットでみた方法を試みましたができず、
もしやと思い前型の説明書と新型の説明書をみくらべると、自己診断機能の説明が
削除されておりました。
　販売店に確認したところやはりメーターをみて行えることについての記述がなく、
残念ながら販売店の診断機でみてもらうしかないようです。
　もしかするとＯ2キャンセルなどいろいろと勝手にいじれないようにしたのかもしれません。
残念です。

書込番号：22409783

2015年〜2016年式のTMAX530の合鍵(アナログキー)について

[Dendori]

TMAX530の15年か16年式を新車で買われた方に伺いたいんですが、
納車の時にスマートキーの他に合鍵(アナログキー)を渡された方はいますでしょうか？

私は納車時に渡されず、今になって販売店に確認したら元々1本しかないとの回答。
念のためYSPや在庫があるお店にも確認したが、やはり合鍵を持ってる店は無し。

ところがメーカーに問い合わせたら、出荷時には合鍵は付いていると主張。
ではどの段階で消えたのかでメーカー、販売店で揉めています。

他のオーナーさんは新車納車時どうだったでしょうか？
あるいは現在乗られている方で、スマートキーとは別にIDタグの付いた
アナログキーを持っている方がいましたら教えて下さい。

書込番号：22398441

[マジ困ってます。]

取説にはスマートキーとメカニカルキー1本ずつ。合計２本になってますね。

書込番号：22398722

[Dendori]

そうなんです、取り扱い説明書を見たのがきっかけで疑問に思い確認したところ
販売店は元々1本しか無いと言い、販売店の店長が同じグループの他の店舗にも
何件か電話で確認したところ、やはり無かったそうです。

なのでヤマハのカスタマーサポートに問い合わせたところ
当初は説明書にはあるように見えますが1本しか無いんですとかデタラメな回答で
なぜか翌日になって鍵は2本あります、と言って販売店に丸投げ。

私も何が何やらと言う状況だったので、そもそも合鍵は本当に存在するのか
確認させて頂きたかったんです。

書込番号：22398820

[シグＭＡＸ]

バイク仲間が乗ってますが、メカニカルキーは付属しています。

ただ、メカニカルキーでのエンジン始動は面倒臭いみたいですよ^_^;

シートをパカパカしないとだめらしいです。

書込番号：22399873

[v125のとっつあん]

取扱説明書によると　メカニカルキーは　スマートキーの中に有り
リリースボタンを押すと　出てくると書いてあります　
引っかかって　出なくなってる可能性もあるので
スマートキーを開けて中を　確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：22400191

[v125のとっつあん]

つまり　ヤマハとしてはスマートキーとスマートキーの中に有るメカニカルキーで鍵二つと言い
販売店は　スマートキーとメカニカルキーが一体化してるため　鍵一つと言っていると思われます。

書込番号：22400219

[シグＭＡＸ]

>v125のとっつあんさん

スマートキー内蔵のものと、別にあります)^o^(

書込番号：22400257

[v125のとっつあん]

＞シグＭＡＸさん　了解です
では　スレ主さんが尋ねた販売店とそのグループで　鍵が一つしか無いのは謎ですね。

書込番号：22400416

[シグＭＡＸ]

摩訶不思議ですね。

中古車なら、前オーナーが無くしたってことはありますが(｀・ω・´)

グループ店に本当に確認したのかな？

書込番号：22400443

[鬼気合]

　スマートキーと一体なんですね。

　それですとメットインにキー閉じ込めたときもう一つのキーを持ってないとシートが開かないのでは？

　スカイウェイブですが、スマートキーに普通のキー刺さるようになっていますが取り外し可能です。

　実際シートの中にインロックしてしまい(その時はキーとスマートキーを一体にしていたので）大宮から
自宅のある椎名町のほうまで電車で戻りまた大宮に行きシートオープンしたということがありました。

　病院の通院でしたが膝痛めてて歩くのも大変でしたが3時間ほど余計な時間掛りましたが。

　バッテリーがあがってしまってバイク本体のキーレバーが反応しない場合なんかもこのキーをある部分に刺して
回すとシートが開けられます。

　スマートキーなくした場合はこのキー操作して暗証番号を入力するとエンジンが掛りますが。

　現在は別々にしてキーは車体に隠していますが。

　ちなみにスカブは写真のスマートキーセットは2個付いていました。

　車種違いですみません。

　

書込番号：22402971

[Dendori]

色々と情報ありがとうございます！一応他のオーナーさんがほぼ合鍵を持っている事実として
画像などを販売店の店長に見せたところ、販売店も確実に1本だったとは言い切れないそうなので
今回は販売店が全て対応してくれる事になりました。

当初は自分自身でYSPや中古で在庫を持っているお店に確認しても合鍵が確認できず
ヤマハのカスタマーサポートの対応もいい加減と言うか把握していなかったため
若干の疑念は残ったままですが、2年近く経っており新車も無いので真相は不明のままです。

正直、販売店も全面的に非を認めたわけではないのでスッキリはしませんが
皆様が情報を下さったおかげで対応してくれる事になりましたので本当に感謝しております！

書込番号：22403608

購入する販売店について

[埼玉のみよっさん]

Nｰmaxを買おうと思っていますが、
ヤマハの販売店といっても
いろいろあるじゃないですか。

どこを選ぶべきか迷ってます。
車両の下見と見積もりはYSPでしてもらってます。
でもちょっと遠いし職場とは反対なんですよね。
それぞれ家から10キロ程度離れてます。

・家の近所にあるヤマハ取り扱いの個人店？
・職場の近くにあるレッドバロン？
・職場と家の中間にあるSOX？
・それでもやっぱりYSP？

それぞれ一長一短あると思いますが
初めてのバイクでいろいろ教わりながら付き合える行きつけの店にしたいんです。
バイクの用途はあくまで通勤利用とお買い物程度でロングツーリング、マスツーリングはあまり考えてません。

教えていただけると幸いです。

書込番号：22381322　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞埼玉のみよっさんさん
購入後、バイク屋さんにお世話になるのは点検時や故障した時かと思います。
いくら近くても相性の悪い店や技術のない店には行きたくないし、
いいお付き合いはできないと思います。

各店回って信頼できる店の中で一番安い見積もりのところでいいのではないでしょうか？

自分はフレンドリーなお店の中で一番安かった
40Km離れた店で自身初のバイク、セローを買いました。
流石にちょっと遠いのでオイル交換や簡単な整備点検は自分でするようにしています。

書込番号：22381552

[アハト・アハト]

マンガに出てくるようなバイク屋さんはなかなかないです
（どっちかというと客自身のコミュニケーション能力によるところも大きいし）
それを期待するのは蜃気楼を追いかけるようなものかもしれません

いわゆる「素晴らしい店」ってのはなかなか探しにくいですが
逆に言えば「とんでもない店」もそうそう当たるものではありませんから
「１から10まで満足」を期待しなければ、基本的にはどこでもいいと思いますよ


一般的には

１．一定の技術力
２．フレンドリーではないが節度のある対応
３．所有車両における情報量（サービス情報や手がけた量）

がある程度のレベルを満たしていれば、そう困る事はないと思います。

個人店は２において内輪だけ大事とか口だけ達者な人だった場合
他のスタッフやサービスマンに替えてもらうことができません
３についてもあまり期待できないと思います（車種に特化してる店は別として）

多種取り扱いの大型店舗は、対応についてはそれほど心配ないですが
販売の方に寄りすぎて技術力や情報量がイマイチだったりします

とすると消去法になってしまいますが
中規模以上のYSPだと平均的で、失敗は少ないように思いますね
その中で最寄り店を選ぶといいかもしれません

書込番号：22381719

[埼玉のみよっさん]

＞('jjj')さん
ありがとうございます。
とりあえず相見積は取ってみようと思います。
店によってバイクが得意だけどスクーターはちょっと…とかその逆もありそうですよね。

＞アハト・アハトさん
やっぱりＹＳＰになってくるんですかね…
情報量とか修理案件の多さは確かに重要ですよね。


ＹＳＰでメンテナンスプログラムなるものを勧められたので２年のものを見積もりに入れてるのですが
他の店でもできるものなのでしょうか？
一般の販売店だと申し込めなかったりレッドバロンとかだと独自の物を運用していたりするものなのでしょうか。
盗難保険とかロードサービスなどはレッドバロン独自の物があるようですが…
質問の追加申し訳ありません。

書込番号：22381820

[アハト・アハト]

>メンテナンスプログラム
>他の店でもできるものなのでしょうか？

クルマはともかく、バイクで全国どこでもってのはあまり聞かないですね
レッドバロンみたいな全国チェーン店とか、地域チェーン店くらいでは？

いろんな形態ありますので、見積もりしたお店に聞かないとわからないかと。

ただメンテパックは必ずしも得とは限りませんので
自分の使い方と照らして、内容は精査した方がよいと思います

趣味のバイクだと軽整備は自分でやるようになる人も多いですし
ロードサービスはバイク保険でカバーできたりしますから。

書込番号：22381924

[痛風友の会]

どうも。

店選びは...
長い付き合いするかと思いきや
実際は
・購入まで
・初期点検
・リコールの対処
たったこれだけの付き合いしか無いんだよ
故障や事故を起こしたら任意保険に頼るから、購入した店の世話になることは殆ど無いかも

何が言いたいかというと、バイクという業界は子供相手が殆どで、大人の場合は変わり者ばかり
売る側はこういった連中のあしらいに長けているので、愛想の良さに騙されちゃダメ！
車のディーラーやオートバックスなどの店員でもバイクの好きなやつがゴロゴロいるので、そういった連中のアドバイスで店を選ぶのも良いよ。
海千山千の嘘つきが多いバイク業界
まともな付き合いは出来ないと思え（笑

書込番号：22382548

[スタミナ花子]

こんばんは、滋賀県人です。私も155ですが、nmaxをどこで買うか
悩んでいます。

第1候補は、遠いけど、yspです。
値段は、少し高いけど、yspでツーリングイベントを
したり、バイク乗りが　良く立ち寄っているので、評判も良いのかな?　と感じています。

SOXは、車両は安いですが、登録手数料が高いようです。現在、評判を調査中ですが。

書込番号：22383041　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉のみよっさん]

＞痛風友の会さん
＞30000RPMさん
＞スタミナ花子さん

返信ありがとうございます。
いろんな意見がありますね。
つまりはYSPも悪くないけど、そのYSPがいいYSPとも限らないから慎重に選べ。（奴らの言うこと鵜呑みにして騙されるな)
…ということですかね。
でも「バイクを大切にしないで消耗品と割り切るならYSPでも…」という表現は引っかかりますね。そう思う賛同する人は多いのでしょうか？

とりあえず最初に言ってた行きつけの店的なものは期待しないことにします。
明日仕事休みなので近所の個人店に話聞きに行ってみます。そこで安かったり、点検任せて安心な所のようであれば口コミも参考にしながら考えてみます。

書込番号：22383184　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>奴らの言うこと鵜呑みにして騙されるな

はバイク屋だけじゃなくここのカキコミにも言えることで
そのコメントくれた人がどういう考えの持ち主なのか普段のコメントも見てみては？
裏付けのない一方的思い込みを、さも世間の常識のように言われる人もいますしね
（事故起こしてるのはDukeばっかりだとか）

>「バイクを大切にしないで消耗品と割り切るならYSPでも…」
それって内容に意味がありますか？

例えばですが
バイクを大切にしないで消耗品と割り切るならレッドバロンでも…
バイクを大切にしないで消耗品と割り切るなら町の自転車店でも…
バイクを大切にしないで消耗品と割り切るならヤフオクでも…
言葉を置き換えれば、どれでも成立すると思いませんか？

私が言ってることもそうですけど、他人の意見は結局のところ
その人の価値観によるもので、スレ主さんの価値観とは違います

肝心なのは「○○なら何々だ」という他人が出した結果から選ぶことではなく
それをふまえてご自身なりに考えてみることかと思います。


ポイントとしては「バイク屋になにをしてもらうか」じゃなく
「自分がバイク屋をどう使うか」を考えると、答えを出しやすいかもしれません

書込番号：22383679

[fk_7611_kk]

主に通勤で、時々、ツーリングという使い方（私がそうですが）として、
１．自宅と職場の間（できれば自宅近く）
２．対応が早く、人当たりが良い
３．腕が良い
４．価格が安い
の順で、私は重視しました。

ツーリング先での事故や故障は保険で直近のバイク屋さんへ運んでいただいて
修理するしかないかと。

ちょっとした不調、定期点検やリコール対応、消耗品交換、不意に不動になった場合などは
自宅近くが便利ですね。
（何度か入庫で預けることになり、代車でボロボロの原付を貸しだされましたが、
それを長距離乗る気にもならないですから・・・）

２．３．に関しては、なかなか直ぐには分からない所ですが、何度か話したり、
出入りしている他のお客さんへの対応を見るとかで感じ取るしかないですかね。

４．は、正直、あまり気にしないようにしています。
物自体は定価以上に高くなることは無いですし、作業工賃表が明記されていれば、
明細書もごまかせないし。

兎に角、お金を節約したいなら、遠くても安いお店で購入し、
メンテナンスや修理は自分でして、お店にはリコール対応のみをお願いするだけかと。
（ちなみに私は、そんな時間も技量もないので、オイル交換含め、
メンテナンスはお店にすべてお願いし、電装系以外の社外品取付ぐらいしか
自分でしていません。いじるのが趣味ではなく、乗るのが趣味なので。）

書込番号：22384309

[DUKE乗り]

＞埼玉のみよっさんさん
初めまして、最初にお聞きしたいのは埼玉のみよっさんがバイク屋にまず何を求めているか！と言う事です。

ただ安ければ良いのか、雰囲気が良くイベント開催が多くフレンドリーなのが良いのか。
とにかく技術力を優先するのか、全部が揃っていたら言う事無いのですがそれも難しいですしね。

客側も余りグイグイ来られるのは嫌な方もいますし距離感は難しい、今のバイクを買う前に御世話に為っていたお店のオーナーは話し好きで悪い人ではなかったんですが余り此方の話は聞いてくれなかったような？。

合う合わないは本人の受け取り方次第、本当に難しいですから直接ご自身で感じるのが1番では？

書込番号：22384321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞埼玉のみよっさんさん
売る方を長くやってるとだんだん情熱が薄れてくるようです
どんな店か見分けるのは、なかなか難しいです。

お店がブログしていればテェックする
バイク関係で色々情報流してるお店なら
まだ情熱はあるのでは無いでしょうか？
バイクの事が殆どなかったり更新してない場合は少しやばいかも？

直接話して合う合わないも大事ですよね。
見積もりを頼んでどんな対応か？反応をみる。
正直に何件候補で悩んでいると話す。
疑問や工賃アフターサービス、整備費等も比べてみる
ロードサービス有り？
用品は定価販売？割引あり？とか？

高級ブランド製でネットでは割引なくても
バイクショップなら少し割安にしてくれる場合もありますよ？

近くの店で聞き方悪かったのか　、
”うちは安売り店ありませんから！！”って
言われた事があったので聞き方には注意必要かも？

結局その時欲しかったカーボンのダウンヒルメット５万だったけど
半年後半額になったのでそこで買いました、、、、^ - ^

そこの奥さんはキツイので有名みたいで
旦那さんならそんな事は言わない店でした、、、
そんなこともあるので店員がダメでも店主なら良いとかもみた方がいいかもしれません。

良い店が見つかればいいですね。

書込番号：22384795

[埼玉のみよっさん]

皆さんいろいろな意見をありがとうございました。

近所の個人店に行ってみましたがヤマハの店という事ではなく
全社取扱いのバイク屋さんでした。
中古で並んでる原付はほぼホンダで、あまりヤマハのバイクは扱っていないそうです。
ロードバイクが得意でレース車のメンテもしているようです。

店に求めるのは面倒が無いようにしたいというのが一番なので
扱いに慣れていて修理もワンストップでやってくれるであろうＹＳＰにお願いする方が無難そうです。

ありがとうございました。

書込番号：22386101

スクリーンの材質

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

YZF-R25のスクリーンにちょっと物をぶつけてひび割れてしまいました。
それ以上ひび割れを大きくしないよう、裏側からアクリル板を接着して補強しようと思いホームセンターへ行きましたが、
材質によって接着剤が違って、間違った接着剤では接着できないようでした。
帰ってスクリーンや取説を見てみましたが材質については何も書いてなく、販売店に聞いてみてもわからないそうでした。
メーカーに聞いても新品と交換してくださいと言われるのがオチだと思われるので、どなたか材質がわかる人がいれば教えていただきたいのですが。よろしくお願いします。
なお、社外品のスクリーンへの交換も考えているので、最悪今のスクリーンが変になってもＯＫとします。

書込番号：21883487

[鉄騎、颯爽と。]

普通はだいたいポリカーボネイト樹脂製ですね。
衝撃に対する耐性が高い素材です。
なのに割れたとは相当な衝撃を受けたのですね。

アクリル系の接着剤なら大丈夫だと思いますが、
例を挙げるならこんなのとか
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/superx/superx.html
専門的なモノならこんなのとか
https://www.amazon.co.jp/dp/B003F9ROFM/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_2u0gBb5G573WK
後者はラジコンのボディ(ポリカーボネイト)用のモノですね。

書込番号：21883683　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま大好き]

＞ダルマセリカ1600ＧＴさん

もしスクリーンを取り外せるのでしたら、
端っこの方に材質のマークが刻印されてると思いますよ。

リサイクルのためのものです。

プラリペアで溶着出来る材質なら、プラリペアが断然お勧めです。
強度は元の状態と変わらないぐらいに強固ですね。

書込番号：21883684

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

＞鉄騎、颯爽と。さん
スーパーＸはＤＩＹで使ったことあります。あれでもいいんですかね。
＞さんま大好きさん
そうですか、ちょっと外してみます。
ありがとうございました。

書込番号：21884994

[鉄騎、颯爽と。]

溶着と言えばアクリル板専用の接着液「アクリサンデー接着剤」が有効でしょうか。
http://www.acrysunday.co.jp/products/article/index.html
完全に割れてしまっていない様なら特に補強する事もなく、
亀裂に接着液を浸透させることで溶着出来ると思います。
上手く施工すれば施工跡も最大限に目立たなく出来る可能性があります。

さんま大好きさんがお示しになられたプラリペアは、
粉末状の樹脂(アクリル？)を溶剤で溶かして接着するもので、
亀裂を補修するよりは欠損を補う用途に向いていますね。
単に亀裂だけなら溶剤だけで事足りるかと思います。
つまり粉末状の補修材は不要と言えます。
以下はプラリペアの施工方法の一例です。
http://www.plarepair.net/plarepair.htm
更に、粉末を充填するには相当の「空間」を設ける作業を要します。
要するに破損部位の亀裂に沿って「削って溝を作る」必要性があります。
また、繋ぎとなる補修材の材質は同種素材が好ましいので、
可能ならスクリーン自体の目立たない部位から削り出して充填するのが最も効果的でしょう。

プラリペアは以前にカウル取り付け部の雌ネジ再生に使用した事がありますが、
施工が不味かったのかすぐにまた破損してしまいました。
併せて強固な補強の必要性があるようです。

＞さんま大好きさん
一応自己補足させて頂きますが、決してご提案を否定する意図はありません。
あくまで「最小限の施工」を提案する上での意見なのでご理解下さい。
お気に障ったのであれば申し訳なく存じます。

書込番号：21885358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

＞鉄騎、颯爽と。さん
とても詳しい説明、ありがとうございます。実はホームセンターで見たのは正にそのアクリサンデーでして、接着剤が複数あって材質によって使い分けるようなことだったので、こちらで質問していたところです。
プラリペアのその使い方からすると、そこまでは必要ないと思います。

＞さんま大好きさん
指摘されたリサイクル用の刻印ですが、外さなくても端っこにありました。
NOVAREX という三菱の製品で、やはりポリカーボネート樹脂でした。そこになにか書いてあるのは見てましたが、なんのことか指摘されるまでわかりませんでした。リサイクル用なんですね。アクリサンデーも三菱製、ポリカ樹脂にも使用可のようです。

ということで、アクリサンデーを使ってアクリル板を裏側から接着しようと思います。お二方とも、どうもありがとうございました。

書込番号：21885625

[さんま大好き]

＞ダルマセリカ1600ＧＴさん

おはようございます。
この際DIYを楽しんじゃってくださいね。


＞鉄騎、颯爽と。さん

＞お気に障ったのであれば申し訳なく存じます。
そんな事はないですよ。お気づかいありがとうございます。

書込番号：21885802

[アハト・アハト]

目立たない場所でしょうか？

裏からアクリル板で目立ちそうなら
アクリサンデーは溶着（対象物を溶かして着ける）するものなので
注射器などで亀裂に流し込むだけでもいいかと思います

または
亀裂の終端にドリルで丸穴を開けてしまうのも方法です
そこからは亀裂すすまなくなりますよ

書込番号：21886308

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

＞アハト・アハトさん
なるほど、亀裂に流し込むだけですか。でも注射器なんて持ってないし、普通のスポイドとかだと太過ぎて思い切りはみ出しそうですね。
１００均で注射器売ってますかね。ちょっと考えてみます。でも、穴あけるのはしないでしょうね。補強もしたいので。

書込番号：21886507

[神戸みなと]

アクリサンデーには簡易的な注射針などが付属してるはず、買えばすぐに使えます。

コツは強い力で挟むクリップで絞めて隙間を無くすこと、それでも吸い込まれて行きます。
ポリカーボにも使えるとは知らなかった。

書込番号：21886782

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

＞神戸みなとさん
付属のものがあるんですね。スキマを広げたりせず、ピッタリとした状態で、しみ込ませるように使うという感じですね。
だとしたらアクリル板を接着するよりはいいかもですね。液ダレ注意ですが。
ところで、アハト・アハトさんの言われるとおりアクリサンデーが溶着させる接着剤なら、アクリルとポリカーボネート、材質の違うもの同士でも溶着するんでしょうか。

書込番号：21887084

[名無しさん＠価格調査中]

＞ダルマセリカ1600ＧＴさん
接着剤もちゃんとしたものは高いですからね。
どうしても純正に拘るのでなければ、社外品スモークスクリーンが2000円台で買えますから、手間と仕上がりを考えるとそっちの方がだいぶ楽かと思いますが…。
純正に拘るにしても、新品でなくていいなら、スモークに変えた人達が純正をメルカリやヤフオクで捨て値処分してますから、送料込2000円ほどで買えますよ。

書込番号：21986356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダルマセリカ1600ＧＴ]

＞名無しさん＠価格調査中さん
久しぶりの書き込みに少々驚きましたがそれ以上に・・・
社外品が２０００円台であるんですか。社外品はもちろん検討しましたが、全て１万数千円してました。
でも、あまりにも安い社外品は品質的にハテナが付きませんか。１万数千円の物もよくないレビューがあったりしますが。
将来的には社外品への交換も考えているので、もうちょっと探してみます。ありがとうございました。

書込番号：21987083

[マジ困ってます。]

ラジコンカーをやってる時にお世話になったのがシューグーってな接着剤。
クラッシュして割れたボディの補修に使ってました。いろんな接着剤を使いましたが、弾力性もありなかなかの耐久性でした。

書込番号：21987130　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさん＠価格調査中]

＞ダルマセリカ1600ＧＴさん
＞社外品が２０００円台であるんですか。社外品はもちろん検討しましたが、全て１万数千円してました。
でも、あまりにも安い社外品は品質的にハテナが付きませんか。

バイクパーツ屋（リアル店舗）にはないですが、
Amazonやらヤフオクやらにいろいろ出回ってますよ。
品質はまぁ中華レベルってことを踏まえる必要はありますが、まぁ2000円台ですからね。
スクリーンなんてなんでもいいと思う自分としては十分満足できるレベルです。

書込番号：22368469

マジェスティのシートについて

[タッキー。]

先日ヤフオクで落札してマジェスティ4D9を購入しました。
そこで使用してて質問があるのですがライダーシートを開けてみるのですが
特に固定されるようなことはなく持っていないと重みで閉じてしまいます。
購入者様で普段使ってると分かると思うのですがマジェのシートは
開けるとカチッと開閉状態がキープされる事は無いのでしょうか？
私が買ったマジェそのもののシート部分の不具合なのでしょうか？
物の出し入れで片手がシートを押さえてないと行けないので結構不便です。
おわかりになる方助言お願い致します。

書込番号：22362993

[鬼気合]

　年式が分かりませんが。

　https://www.youtube.com/watch?v=XUmqcMkIv2o

　おそらくですがシートダンパーのへたりが原因かと思います。

書込番号：22363025

[タッキー。]

＞鬼気合さん
早速の返事ありがとうございました
その辺あたりチェックするようにしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22363035

[鬼気合]

＞タッキー。さん

　スカイウェイブ乗りですが3年ほどでダンパーがへたり保持出来ない状態になりますね。

　https://www.youtube.com/watch?v=6l6eQag3AyQ

　現在これより保持しなくなってます。

　全開に開けて数秒保持すれば落ちることはないですが完全に上げ切らないと下がってきちゃいます。

　ダンパーが4千円ほどするので(スカブの純正品)とりあえずギリ保持してるのでまだ交換はしてないですが。(スカブは9年乗ってます)

書込番号：22363157