このページのスレッド一覧（全1754スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SR400のｶｽﾀﾏｲｽﾞ |
7 | 9 | 2012年7月30日 23:57 |
| 異音について |
4 | 13 | 2012年7月22日 11:08 |
| マジェスティにサイドボックス |
17 | 11 | 2012年7月20日 10:56 |
| シグナスＸ エンジン警告灯 |
36 | 12 | 2012年7月19日 17:59 |
| ＨＩＤ搭載後、ハザードランプが...... |
57 | 47 | 2012年7月14日 22:10 |
| ＤＣＲ製フロントスタビライザーの取り付け方法で |
3 | 9 | 2012年7月13日 20:01 |
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SR400を購入候補の1台に考えています
もし購入したらｶｽﾀﾏｲｽﾞしたいと思って居ます
400ccから500ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたらｵｲﾙｸｰﾗｰを取り付けた方が良いとｱﾄﾞﾊﾞｲｽを戴いたのですが…
私は毎日の通勤にもﾊﾞｲｸを利用して居ます
冬の寒い朝､ｵｲﾙｸｰﾗｰが付いて居てもｴﾝｼﾞﾝ始動と低速運転は大丈夫でしょうか？
0点
冬場はオイルクーラーに目貼りしとくとか、間にサーモスタットつけて、油温が低いときにオイルクーラーにいかないようにしとくとか、方法はショップ等で相談してみては？
書込番号：14876176
0点
ボアアップしたら耐久性は犠牲になりませんか？あと法的な問題は？
最初から500ってな選択はなしですか？
書込番号：14876195
0点
I.M250Sさんマジ困ってます。さん早速ご回答頂きありがとう御座います
合法的にﾎﾞｱｱｯﾌﾟして頂けるｼｮｯﾌﾟがあるそうで一度遊びに行かせて頂きました
旧車の選択も考えましたが排ｶﾞｽ規定に合格した車両を購入したく新車＋ｶｽﾀﾏｲｽﾞを選びました
書込番号：14876243
1点
合法的に改造して貰えるのであればショップを全面信頼するしかないと思いますし、ショップよりアドバイスがあったなら、従った方が
いいかもしれませんよ。
また、オイルクーラーが付いて居ても、エンジン始動や低速運転にはあまり影響しないと思います。
それにしても、改造申請等には、どれだけ手数料が掛かる予定ですか？
書込番号：14876399
0点
改造すれば新車保証は無効になるがそれでも良いのかな？
書込番号：14876495
0点
すーぱーりょうさん､神戸さんご回答ありがとう御座いました
数年前聞いた話ですが値段は新車購入で工賃約20万＋でした
ﾒｰｶｰの新車保証が無くなる代わりにｼｮｯﾌﾟの保証が2年間付きます
数年前の話ですので購入を確実に決めてからもう一度確認します
書込番号：14876578
0点
冬場、ラジエターにガムテープ張ったRZを思い出しました！
書込番号：14876908
3点
ところで新車保証って、FIの型・・ボアアップできるの？
キャブ型の排気量変更はクランク交換で500になるが・・ボアだけだと５０CCくらいしか排気量上げれない
４００ピストン使ってクランク５００組み合わせで圧縮比UP純正利用チューンで耐久性ばっちし
オイルはエステル系の使ってたら冷間時もいける・・てか５００までで給排気系ノーマルならオイルクーラーいらんし
昔初期型１９インチ５００にCRキャブ・ダンストールロケットで乗ってたが夏場２０W５０冬１０W４０鉱物油でオイルクーラー無し・・問題なかった
キャブの型のSRは、キャブ交換と抜けの良いマフラーで元気良くなります。
書込番号：14877389
3点
バイク（本体） > ヤマハ > グランドアクシス100
走り出してそのままアクセルを放し減速していったら必ず25kmあたりでキュルキュルと音がします。かなり気になったので原因はなにが考えられるでしょうか？
書込番号：14833862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たぶん駆動系のへたり
まれに、ピストンリングの軽いこうちゃく・・摩耗
音からしてエンジンマウントのヘタリとは思えないが・・
も少し車輌情報欲しいですね・
最低でも走行Km・消耗品交換したことあるか・
現物みたらある程度判断できるけど
文字じゃ音は伝わんない
書込番号：14833944
1点
14000kmくらいで、購入して三ヶ月くらいなので消耗品交換などはありません。
詳しくありがとうございます(^ ^)
書込番号：14834032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
１万４千なら2サイクルのスクーターは4ストよりトルク変動大きい分ウエイトローラやベルト類倍以上駆動系の消耗が激しい傾向ある
異音はどの個体も走行距離重なるとある程度してくる
修理は
よほど異音が大きくなる
加速が遅くなった
最高速が明らかに下がった
エンブレが停止する寸前まで効いてる
出足でジャダーが発生する
などの症状が出てからでもよいと思われる
書込番号：14834833
1点
中古での購入のようですね。
この先数年は乗るというのなら、カバーを開けて点検して必要なら部品交換が良いと思うよ。
それで気がかりな音が消えれば気持ちよく乗れるでしょ。
大きな問題が無ければバイク屋に依頼してもベルトやトルクカムの交換で２万５千円ほどでしょう。
私のも２スト、アドレス１１０です。
現在走行４万キロを越しています、駆動部分の消耗品は何度も交換していますがベアリング関係からは異音がしないのでまだ乗れます。
スズキの２ストは潤滑がしっかりしているのか、丈夫なんだと見直しました。
書込番号：14835570
0点
＞＞音からしてエンジンマウントのヘタリとは思えないが・・
誰がエンジンマウントのヘタリと言った
＞＞異音はどの個体も走行距離重なるとある程度してくる
俺のはもう４万走ってけど異音してねえぞ！
嫌だね 上から目線の 知ったかぶりってーのは・・・
書込番号：14836241
1点
皆様、いろいろな御意見ありがとうございます！とりあえずこのまま乗ってこれ以上音が大きくなるようだったらショップ行こうと思います。本当にありがとうございました！
書込番号：14836278 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありゃぁ？原因を知りたいじゃ無かったのでしょうか．．．残念ですね。
シグナスＸもお持ちの様で急ぎでは無かったのかなぁ。
それとも嵐の予感を感じたのでしょうか．．．
前からのキュルキュルならライトユニットの上側をスーパーＸで固めれば直ります。
書込番号：14836307
0点
マーリンさん、ライトユニットの上側ですね？挑戦してみます！
ありがとうございます(^ ^)
書込番号：14836347 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先ず、手順があると思います。
必ず再現するとのことなので、そのときにヘッドライトを手で押さえてみる．．．
音が止まるならヘッドライトユニット。
その前に音は前後どちら？
う～ん、何か変な気がしますけど．．．．退散しようかな
書込番号：14836372
0点
音の発生している箇所は判らないのですかね？
大雑把に異音の発生している箇所が判れば、コメントもし易いと思うんですかね。
例えば、フロント側やリア側かとか････。
書込番号：14837719
0点
昨日から音がなくなったので、とりあえずこのまま乗ってみようと思います。
書込番号：14840566
0点
サイドボックスを取り付けたいのですがスクーターでサイドボックス取り付けている方
車種問わないので付けている方の画像があれば頂きたいです＿：：＿
ワンオフでしょうが、どう取り付けたかも教えて頂けたら有難いです。
ちなみに私はサイドバッグを簡単には取り付けていますが・・
http://blog.livedoor.jp/maje4d9/
リア加重増えてしまい困るでしょうが見た目も良くしたい我が儘質問です：：
0点
＞ちなみに私はサイドバッグを簡単には取り付けていますが・・
アドレスのシートにサイドバッグを取り付けた仕様を見た事は有りますが、
ビクスクにサイドバッグを取り付けた仕様は見た事ありませんが・・・。
あら？意外とご近所さんでしたのね！。
書込番号：14754382
4点
案外ご近所さんが多いっ！って思う事多々ありますよね笑
早々返信ありがとうございます＊＊
積載量多め望みのダンデム仕様で見た目も・・何とかしたいな！ですので
スクーターでやっている方あれば引き続き画像お願いします＞＜
なるべく休日は車よりマジェ乗りたいもので・・
書込番号：14755701
2点
こないだも、価格comのどっかのスレに書いたけど、
ワイズの３ＢＯＸが良いのですが、絶版になり、
ちょうどその時ヤフオクで未使用品が出ていて、その落札額だったら買ってもいい金額でした。
（ビバンダムさんが覚えてると思う）
もちろん、自分のツーリングの最中に、現物を見た事はあります。
自分は、どんどん荷物が減っているので、取り立てて必要性は感じませんが、積載量に余裕があるのはいい事ですネ！
今ググったら、２ｃｈに、今秋再販されるらしいとのカキコミもありました。
さてところで、ツーリングされてるかたでしたら、今週末に宿泊可の価格com小田原～伊豆ツーリングがありますので、覗きにでも来てください。
大阪からもいらっしゃいますし、常連さんもドタ参されるんぢゃないかと？？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14647373/
書込番号：14756057
2点
スイングバイさん、かまさん 情報ありがとうございます＾＾
ビクスクのサイドボックスて まれでしょうし私同様・・者好きな感じなツーリング好きな車輌画像見たいものです笑
書込番号：14760267
1点
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14627019/ コチラですね～セローにトップとパニア＾＾
昔PCXにお見事なパニアケース着けてる写真を貼られた方がおいでになりましたが確かタイ王国のお話だったような気が…スクーターにパニアを用意するか否かは国民性と文化なのでしょうね…
脱落しないように取り付けることさえ可能であればパニアありだと思います＾＾
4D9さま
「PCX パニア」で画像検索しますと幾つか出て参りますのでご覧ください＾＾
書込番号：14760325
1点
ご返信ありがとうございます＾＾
大変面白い画像でした。売れないと出ないの当たり前でしょうが
少数派でも・・付けてるとか付ける理由のバイク？旅人見るとワクワクします笑
書込番号：14763548
1点
ビバンダムさん、ほろ～ありがとうございました。
スレ主さん
＞旅人見るとワクワクします
今週末を楽しみにしています。
ワタクシは、価格comで定番のアドレスV125、価格comで人気の空冷ナナハン、次次点でまぢぇを予定しています。
書込番号：14765047
2点
中々変わり者の？
ビクスクツーリング仕様の余計すぎる？笑
画像は出て来ないものですね（汗）
バイク屋さんのカスタム車輌等出てきて下さったらありがたかったのですが・・
あと加工費も・・笑
ちなみにブロアド載せたので自慢のマジェツーあればブロに返信下さい＠＠
これからの旅に役立たせて頂きます＾＾
コメ返信だけでも気軽にお願いします＾＾
回答有難うございました。
書込番号：14808343
1点
スクータのサイドボックスですが、PCXで見たことあります。
かなりウルトラ警備隊のようでカッコイイです。
まるで、フォルムが・・・車体と一体感あります。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fSocietyBBS%2fbbs_4839877_83C16CC69D389F83887368E81DEC195D.jpg
http://pcx.ti-da.net/e3093326.html
書込番号：14812135
1点
返信ありがとうございます＾＾
こんな感じです！笑
これがメーカーさんでなくて個人所有で取り付けた人がいると良いのですが・・笑
ポン付けが楽に出来ないカウリング・・穴開けてからの試行錯誤・・悩みます～
書込番号：14821911
1点
型枠さえキレイにつくることができれば、個人の方でも作成は可能です。
歯型をとるような感じで、フレームから石膏やウレタンフォームで型取り（下記リンクご参照）します。
漁船の製造などは、木枠にFRPを貼り付けてつくります。
強度と軽さは、F1のレーシングカー・漁船でも津波に耐久性があるように証明できていますのでコストパフォーマンスはバッチリです。
下記のように、FRPや各種型取りの安い材料屋さんがあります。
FRP材料（例）
http://www.frp-zone.com/
書込番号：14831306
1点
2010年式のシグナスＸ台湾仕様に乗ってます！
今日通勤途中に突然エンジン警告灯が点きました。
暫く気にしないで乗っていたのですが、気づいたらスピードメーターも動いていませんでした…他はこれといって調子悪くはありません。
これは何が原因なのか解る方いらっしゃいましたらアドバイスよろしくお願いします。
ちなみに1万4千キロ走行していてマフラーだけ交換してます。
書込番号：14534913 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
警告灯はoffにしても消えませんか?
メーターはケーブルが切れた?もしくは外れた?可能性もあると思いますが。
フロントホイールのケーブル緩んでたりしませんでしょうか?
あとはメーター側の接続確認ですね。
警告灯はいろいろなことが考えられるので購入店でテスターに掛けて
もらわないと判断がFIの場合は難しいですね。
メーターの異常で（ケーブルの不良でメーターが動いていない）の警告の可能性も考えられますが。
書込番号：14535127
5点
いろんな事例を調べてみたところ、スピードメーターギアのセンサーが破損しているか、メーター配線の断線、メーター故障
みたいです。
スピートメーターに異常があると、エンジン警告灯が点灯し、スピード表示は０km/のままだそうです。
なるべく早目に、バイク屋さんへ修理依頼して下さい。
書込番号：14535141
7点
＞2010年式のシグナスＸ台湾仕様に乗ってます！
＞気づいたらスピードメーターも動いていませんでした…
台湾でのリコールとは関係ない事例？
書込番号：14535441
2点
たぶんメーターケーブルを交換すると直ると思います。電装系の問題でしょう、たぶん。
書込番号：14536433
5点
情報少なすぎます
文章表現だけでも伝わりにくいのに
現物確認しないと色んなことが考えられるので判断しかねます
書込番号：14536661
1点
ご回答有難うございます。
メーターのケーブルに破損や緩みなどは見当たりませでした！
警告灯もエンジンかけずにキーをONにすると点滅してます。
メーターの故障かもしれませんね！
有難うございましたm(_ _)m
書込番号：14536843 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウチの08国内FIは購入から３年ほど、走行は4万キロあたりでメーターケーブルがホイール側から20センチあたりでインナーケーブルがぶっちぎれておりました
恐らく曲がりがキツイ辺りなので負担が大きかったのでしょう
その際にエンジン警告灯が点滅し速度も表示出来なくなっておりました
メインスイッチを切り再度オンにすると警告は消えておりましたので今回の件とは状況が違うようですね
警告灯には点滅によってコードというものがあり長い点滅何回、短い点滅何回と言う風に故障箇所によって変わっています
それが判れば故障箇所の判別ができます
台湾と日本でコードが同じかわかりませんが如何ですか？
書込番号：14536874 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さん色々調べて頂き有難うございました！
自分で直せれば直したかったけどこれといった原因はわかりませんでした！
なのでバイク屋さんに見てもらいます！
皆さんのいろんなアドバイス本当有難うございましたm(_ _)m
また何かあったらよろしくお願いします！
書込番号：14541081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
出来れば結果アップして頂けると参考になります。
茶風呂Jr.さんが書かれていますがメーターのリコール?も可能性がありますけどね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=12401629/
早く直ると良いですね。
書込番号：14541939
2点
鬼気合さんいろんなアドバイス有難うございます！
原因がわかり次第またアップします！
書込番号：14544752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
だいぶ遅くなりましたが原因がわかりました！
やっぱりスピードケーブルが中で切れていて交換したら直りました！
親身になってくれた皆さんにはとても感謝していますm(_ _)m
また何かあったらよろしくお願いします。
書込番号：14827912 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは。
原因がわかって何よりです。
距離的に早い気もしますが、一概にその辺はどのくらいで切れるとか
言うのはいえませんからね。
書き込み有難うございました。
書込番号：14828391
1点
コマジェにやっとＨＩＤを搭載しました。
以前もこちらで皆様からご意見を頂戴しまして
とても参考になりました。
ありがとうございました。
取り付け後、ハザードランプが前後共右側しか点滅
しなくなりました。その他は問題なく動作してます。
解決方法等ご教示いただきたく宜しくお願いします。
ちなみに、搭載ＨＩＤは中華製２８Ｗリレー付バッ直です。
激安まではいかないですが６０００円前後の商品です。
購入先に問い合わせろ、安物買うから等々のご意見は
ご勘弁下さい。重々承知してますので好意的なご意見を
お願い致します。
0点
まず、ノーマル状態に戻して状況が改善されるかどうかの確認ですね。
書込番号：14665912
1点
状況からするとリレーが悪さしてるようなきがしますが。
書込番号：14665977
2点
鬼気合 様
リレーですか。まぁ、リレーかバラストしか
ないですからねぇ。
ちなみに、ＨＩＤはＯＦＦにしても同症状です。
書込番号：14666978
0点
おはよう御座います。
製品によっては、バラストからは結構な電磁波や磁力が発生する事がありますので、バラストが悪さしている可能性が大
ですね。
バラストやＨＩＤリレーを別の位置に変更してみてもダメですかね？
又、配線接続間違い等はないですよね？
書込番号：14667595
1点
すーぱーりょうでらっくす 様
まず、配線は何度も確認してますし、
間違えようのない配線なので大丈夫です。
リレー、バラストの位置変更は狭い空間と
短いケーブルの範囲内ですが週末にでも試してみます。
ちょっとした位置の違いでも影響があるもの
なのでしょうか？
このような場所は避けるべきというのがあれば
御教示御願いします。
現状は、フロントカウル内の樹脂部にリレーは
ネジ止め、バラストは両面テープ＋スポンジクッション
にて縦置きし、インシュロックで一巻きしてます。
余談ですが、購入業者に問い合わせしましたが、左右のバラストを
入替えて様子見しろ、と。バイク用の１個セットを購入してる
のに、意味不明などうしようもない回答でやれやれです。
書込番号：14667893
0点
不具合が起きている状態で方向指示器の左（念の為、右も）は正常に点滅しますか？
不具合意外、その他は問題無く動作と書かれていますが一応確認です。
今、古～いコマジェの配線図見てますけど．．．．
書込番号：14668753
2点
マーリン 様
たった今、動作の再確認をしました。
記載通り、不具合以外はウィンカー左右点滅は
全く問題なく動作します。
ＨＩＤもチラツキ等もなく、点灯してます。
ＨＩＤをＯＦＦにしても症状は同じです。
書込番号：14668805
1点
左右方向指示器が正常とのことで困ってしまいましたね．．．
フラッシャーリレーが原因では無いようですし。
もう少し考えてみます。
書込番号：14668846
2点
こんばんは。
>ＨＩＤはＯＦＦにしても同症状です。
とのことですので、リレー外してハザードの確認はしました?
もしくはバラスト外しての確認など。
それで絞れる気がしますが。
書込番号：14668863
0点
マーリン 様
まぁ、ハザードはほとんど使わないのですが
やはり気持ち悪いので、何とかしたいです。
宜しくお願い致します。他の皆様もお知恵を
お借りいただければ幸いです。
書込番号：14668889
0点
解ります。
ハザードなんて、どーでもいいじゃんって思う人も居るでしょうけど
付いている機能は全部正常に動かないと嫌ですよね。
私の見てる配線図ではフラッシャーリレーはハザード・方向指示器共用なんで
左だけ動作しないのは本日、既に泥酔しているので解りません。
申し訳ないです。
書込番号：14668908
4点
鬼気合 様
最初にＨＩＤを仮配線した際にこの症状が出たので
直ぐに全部ＨＩＤ配線を外したら、正常動作しました。
そういう意味では、リレーのみ、バラストのみを外した際の
動作確認まではしてません。時間がある時に試してみます。
書込番号：14668918
0点
マーリン 様
同感していただき恐縮です。
特に急いでいる訳もないでの
思う存分飲んで下さい。
お邪魔しました。
書込番号：14668921
0点
km5150さん
>直ぐに全部ＨＩＤ配線を外したら、正常動作しました。
ここが引っかかります。
上記の感じでしたらHID関係のものが悪さしてると思いますので
トラブルシューティングとしてはまずノーマルに戻して問題がないか
確認、これは大丈夫みたいですから後は付けたパーツの何が悪さしてるか
1つ1つ地道にといってもバーナー、バラスト、リレーの3つしかないですが
潰して行くしかないと思います。
私は電気が苦手なので配線図見てもという感じですがこの場合は
不具合の原因がHIDと特定できてるみたいですから。
ハザードの件ですが確かに同感です。
せっかく付いてるんですから使いたいですよね。
シグナスとスカイウェイブに乗ってるのでハザードは停止時や
車線の割り込み時手を上げての挨拶はもちろんですがハザードでも
挨拶しますので。
早く直るといいですね。
書込番号：14668951
1点
酩酊状態・小出しで申し訳ないです
試されたかも知れませんが方向指示器左、ハザードＯＮではどうなりますか？
スレ主さんの車両が私の配線図と同じ確証は無いのですが
見ているのはデジタルメーターＦｉの配線図です。
書込番号：14669054
2点
鬼気合 様
そうなんです。たしかに挨拶時の使用は便利なので
やはりハザードはあったほうがいいですね。
マーリン 様
酩酊中失礼します。
先程、乗車する機会があったので、色々試しました。
ある条件下ではじめてハザードが数回のみですが点滅しました。
しかし状態が一定ではないことが分かりました。
通勤で約２０分走行後
①約２時間間放置
ｷｰON､ｴﾝｼﾞﾝON/OFF､HID ON/OFF､左右ｳｨﾝｶｰONの組み合わせを色々と試していました。
左ｳｨﾝｶｰON､ｴﾝｼﾞﾝON､HID ON/OFFでハザードが点滅しましたが、数回点滅した後、左
ｳｨﾝｶｰ点滅に変わりました。右ｳｨﾝｶｰONでも同様で数回点滅後、右ｳｨﾝｶｰ点滅に変わり
ました。
その後、ハザードのみONで右ｳｨﾝｶｰ点滅しかせず。
それからやく２時間後
②１０分程度走行後
上記①のどの状態でもハザード点滅せず
更にそれから１時間後
①と同じ現象を確認しました。
今日はここで諦めました。何がなんだかです。
組み合わせ表でも作成して調査しようかな。
ちなみに、私のコマジェは２００９年式（最終年）ＦＩです。
書込番号：14670235
0点
まさか、ICフラッシャーリレーに変えている、なんてないですよね
書込番号：14672171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マーリン 様
リレーは購入品そのままです。
本日は、通勤で往復しましたが、いずれの時でも
ハザードは点滅しませんでした。
地道に観察してます。
書込番号：14673133
0点
私の配線図では電源側にフラッシャーリレーはひとつ。その後ろにそれぞれスイッチがあります。使い古された回路なので変更は無いと思います。
フラッシャースイッチの手前にハザードスイッチが割り込んでいてハザード優先になっています。よって左のみ駄目なのは配線不良しか考えられませんが左の前後不具合が同時に起きて、ＨＩＤを外すと直るとなると難解です。
しかしながら並列に接続している配線ってカシメ不良・腐食で正常・不良を繰り返す時もあり、そのときの挙動や処置（偶然配線を触って接触不良が直る等)で他の原因と惑わされる時もあります。
ハザード・左ウインカーＯＮで正常動作、暫くすると左ウインカーのみ動作にヒントがありそうに思います。
本日、全くハザードが点滅しなくなった．．．
球がひとつ切れると点滅が速くなりますが負荷が全く無くなれば（接触不良と同じ）どうなるか．．．また、本日泥酔手前でこれ以上は解りません。
どなたか泥酔してない方、お願い致します。
でもサーキットテスターと配線図無しではキツイかも知れませんね。
書込番号：14673377
3点
この後に27件の返信があります。
フロントフォークに被せてある、アウターチューブ？、ダストカバー？
（正式名称が分からずすみません）ですが、スタビをこのチューブごと
装着するのか、チューブは上方へズラシてフォークに直に装着するのか
教えて下さい。
一応、ネットで調べましたが、取り付けを写真等で紹介しているサイトでは
チューブの上から装着している写真を見ましたが、ヤフオクの出品説明文では
ダストカバーは上へ持ち上げる事と記載されています。
現品購入しても取説等は一切添付されていません。
どちらが正しい装着方法なのでしょうか？出来れば実際に装着された方の回答が
得られれば幸いです。
宜しくお願いいたします。
0点
km5150さま
現物合わせが一番確実ですが…不安なら写真を添付してお尋ねになった方がレスつき易いと思います…
書込番号：14730886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のと同じだと思います
少し浮かせて段に合わせてます
チューブは上に縮ませる感じ
下記を参考にしてみて下さい
http://moritani.blog57.fc2.com/blog-entry-237.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/300139/car/196606/468415/note.aspx
私のは ブレーキホースの中間固定部が交渉しました
他の方は接触しませんでしたか
書込番号：14731433
0点
ViveLaBibendum 様
いつも書き込みありがとうございます。
おか52 様
なるほど、チューブは少しだけ上げて
段差にあわせる感じですね。参考になります。
週末にでも実施してみます。
私も途中までやった際には、ブレーキホース中間固定部が
干渉しました。固定ネジを緩めるか、固定金具を干渉しない
ようにもっと曲げようかと思案していました。とりあえず
この部分は少々無理に押し込もうと思います。
おか５２様は結局、どうされたのでしょか？
書込番号：14731627
0点
私も曲げようと思ったのですが ボルトが長いのでフォークと金具の間に径1センチ位長さ2センチ位のアルミ管をかませました 捨て部品箱に何かの部品の余りが運良く有ったので ホムセンに行くか手持ちのナットでもいいかも
私事ですが皆さん この値段なら安いですよね 純正リアタイヤまだ5分以上ですが交差点で寝かすと滑りぎみで フロントはHOOPに交換済みです
http://www.webike.net/sd/20367200/
書込番号：14732537
0点
おか５２様
アルミ管をかます方法いいですね。
曲げるよりセンスがいいですね。
私も、同じく３、９８０円で即買いしました。
なぜ、この製品は３、９８０円～１０，０００円以上までと
価格差があるのか分かりませんが、３９８０円は即ポチッと
しました。私も購入後に即前後ともＤＵＮＬＯＰに交換しました。
雨の日、純正タイヤでは生きてる心地がしませんでした。
書込番号：14732646
2点
ご回答いただいた皆様。
スタビ取付作業が中々時間が無く出来ずにいるので、
放置するのも何なので、一旦解決済み似させて下さい。
何か、優先順位が低くなってしまいました。
１．バッテリー不調（少し電圧が低い、交換かな？）
よし、デジタルボルテージメーターも付けよう。
２．ＨＩＤ取付調査
３．フロトスタビ
一度に作業出来るほどの腕がないので少しずつなんです。
また、装着後にコメントします。
ありがとうございました。
書込番号：14763996
0点
フロントスタビ再取付してみました。
結果、フォークの外径とスタビライザーの
内径にあまりに差があり、完全な形での取付
は出来ませんでした。一箇所のみどしても
ボルトとネジ穴が合わずじまいです。
左右のフォーク間隔があと数ミリ広がれば
良さそうなですが、ここは手を出さずに
今回は諦め、ボルト１本無し状態で様子見です。
最初、フォーク外径をヤスリで削ろうかと
悩みましたが、怖いので止めた次第です。
今後、問題ありそうならば即撤去です。
でも、この状態でもフロントスタビの威力は
実感できました。コーナーでのフロントの挙動が
収まりました。
皆様、ありがとうございました。
書込番号：14791304
0点
おかしいですね ピッタリ合うはずなんですが
泥よけフェンダー外さなくても取り付けれるモノですよね
スタビライザーだけでキチンと組み上がりますよね
ゴムブーツを入れないで組み込んでみるとか
書込番号：14802282
0点
おか５２様
そうなんですよ。おかしいんです。
スタビライザー単体では当然ピッタリ組めます。
取付時は、フロントフェンダーも一応外し、ブーツを
上げて取付したんですが、どうしてもスタビの天板と
円状部の上部のネジ穴が一箇所合わないんです。
互いのネジ穴は少しも重なる事がないほどズレてます。
逆に他のネジを締め込んだ今の状態は、天板部と円状部が
噛んだような状態で固定されてしまってます。
また後日、時間があれば一度外して再取付に挑戦してみます。
別話ですが、ブレーキホース中間固定部金具には、硬質の
ゴムワッシャを数個重ねて１ｃｍ浮かせました。
書込番号：14802469
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