このページのスレッド一覧（全1747スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 セルが作動しないのですが・・・ |
1 | 5 | 2010年1月3日 23:38 |
| 前カゴを取り付けるのは無理でしょうか？ |
4 | 8 | 2009年12月31日 18:03 |
| バックファイヤー |
6 | 11 | 2009年12月31日 10:18 |
| フロントの接地感の無さ |
26 | 10 | 2009年12月20日 14:24 |
| シグナスX F1 プーリー交換について教えてください。 |
24 | 10 | 2009年12月18日 09:16 |
| NCYブレーキパッド、シュー |
0 | 12 | 2009年12月18日 09:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > ヤマハ > グランドアクシス100
2001年式のグランドアクシスに乗っています。
走行距離は15000km、14000km時に点検・整備をしたので消耗品等の部品は交換済みなのですが、たまにしか乗らないので半年で整備に出してから半年ちょっとで実動1000km程です。
本題ですが、1週間ぶりにエンジンをかけようとセルを押しても作動せず・・・
キックでは付いたので運転には支障はないのですが。
原因は何なんでしょうか？
また修理にはいくらぐらいかかるのでしょうか？
よろしくお願いします。
0点
セルは少しでも反応しますか？キュ…キュ…キュ…見たいな感じで。
キックでかかるならバッテリーが妥当だと思いますが…
書込番号：10727216
0点
>tayuneさん
全く無反応です。
修理に出す前はかかりにくいことはあったのですが、修理に出してから一発でついていました。バッテリーでしょうか。。。
書込番号：10727231
0点
寒いし、フォーンも鳴らないか弱ければバッテリーでしょう。
キックで掛けた後乗り回すとある程度充電できるでしょう。
充電器で受電しても思わしくなければバッテリー交換を。
書込番号：10727317
0点
フツーは電池切れだと思いますケド、
ヒトのブァイクなのでひゅーずが切れたまんまキックぅ！いっぱぁ～つ！！てお正月テレビ見ながら張り切ってたら責任取れんナァ…
書込番号：10727366
1点
皆の言うとおりバッテリー
部品代
チャイナで３千円
国内メーカー海外生産品７千円
純国産１万超す
書込番号：10728803
0点
ＧＩＶＩのボックスはベースは共通でしょうか？
前につけてたのより大きいのをつけたいんですけど無理ですか？
書込番号：10713563
0点
GIVIってリペアパーツなかったっけ？
ベースは共通のと個別のあるんでは＾＾；
書込番号：10713673
1点
リペアできるレベルの破損ではないので、買い替えようと思いました。
アドレスにタダでついきたのをつけてましたが、もう少し大きいのがいいので新しいの買えばベースはついてきますけど、共通なら付け替える手間が省けると思いました。
書込番号：10713705
0点
いくつか種類があるのですが、結局は付けられますので、必要な箱の型番をあげてみてください。
ワタクシの場合、GIVIのなんかの専用のベースに、汎用の箱がついてますので、つければいいんです(笑)
お近くでしたら応援しますよ。
書込番号：10713706
1点
アドのならE26系ですね。
ベースは共通です。Eシリーズ買えば特に問題なし。
ただあんまり大きいとハンドリング影響出るんでワンサイズアップくらいで＾＾
書込番号：10713780
1点
ありがとうございました。
ネットで見てたらＥ３５０っていうのが安く出てたので買おうと思います。
お世話になりました。
書込番号：10713804
1点
E350ですと元々ベースがついてますので大丈夫ですよ。
キャリア自体が粉々になってるとキャリアを買い替えですが。
書込番号：10713969
0点
はじめまして
シグナスX FI ０９ 台湾に乗っています。
先日マフラー交換して、乗っているのですが、時々バックファイヤーします。
マフラー以外は、ノーマルです。
改善方法ありますか？
質問ばかりですが、ウィンカーのカチカチ音って消すことは可能ですか？
皆さんアドバイス宜しくお願いします。
0点
アフターファイヤーですね。
対策はFコン（インジェクションコントローラー）を入れるしかないと思います。
ちなみにマフラーは何処製なんでしょうか？
ウインカーのカチカチ音は消す必要があるのでしょうか？
音を出したいというのはありますが。
ウインカーの消し忘れや歩行者、自転車に対しても警告音になるので
消すのはやめた方がいいと思いますよ。
ちなみに消し方はわかりませんが。
書込番号：10679868
1点
やった事ないけどＩＣリレーに替えればいいのでは？
原始的なのはスポンジで包んぢゃえばそれなりに…
カインズホームのカーペットの切り売りに安い吸音材があって、車のブロワモーターが高級感がないので外からぐるぐる巻きにしたら結構静かになりました(笑)
書込番号：10680494
1点
車でもバイクでも大抵ウィンカーのカチカチ音はするが、それを消す理由ってなに？
書込番号：10681709
1点
クラウンやセルシオに乗るとわかるかも。
先月エルグランド買ったけど、これも結構まろやか。ただ他がボロいので修理中orz
書込番号：10681752
0点
簡単な改善方法・・ノーマルに戻す
で、エキパイのセンサーの所はどないなっとる？
カチカチ音・かまさんの追記でフラツシヤリレー本体の音だからって事
コレ外したらウインカーの役目しない。ハンドルアッパーカバー外したら防振ゴム（プチルテープ）でも巻いとけ
書込番号：10682447
1点
マフラーの交換で排気抵抗(抜け)が変わり、マフラー内でアフターファイア起こしている様です。
対策としては燃調を調整(ＦＩコン追加）するか、マフラーを元に戻すかのどちらかになります。
ウインカーリレーの作動音はバイクでも車でも聞えると思いますが、音を消すには防音対策かな・・
書込番号：10682501
0点
シグナスのウィンカー音は曲がるぞという気合いを感じさせますよね。(笑)
以前、私も気になりました。250cc以上のMTバイクは殆ど聞こえないからです。
相当防音してるんでしょうかねぇ？
カチカチ音がないと、始めはウィンカーの消し忘れに困ってましたが、それに慣れると、今度はカチカチ音がいかにも原付という雰囲気に聞こえ、気になりました。
とはいえ、慣れればさほど気にらなくなりましたが。
何の解決にもならない回答で失礼しました。
書込番号：10682618
0点
普通のバイクのウインカーリレーは、防音はしてなくて、あれがフツーのリレー。
あれで良ければあれに替えちゃえばいいかも。
Ｗ数見とけばいいんぢゃないかなー？
自分はあんまり改造しない派だけど、１回だけコンデンサを500→470μＦ（ごめん忘れた。ひとけた違うかも）にした事があり、結構周期の感じが変わるので、各数値の設定はシビアなようです。
スクーター用のオーディブルリレーはバラした事ないですm(_ _)m
書込番号：10682750
0点
アフターファイヤー良く分かります。
当方の場合は０７年のFI台湾仕様で購入時（新車購入で当然ノーマルマフラー）から
アフターファイヤーしてました。
それから半年程したら突然、爆音！
調べたところエアー・インダクション・システムの部品のパイプが折れたせいでした。
部品の取り寄せで苦労しましたが、結局、旧型国内仕様の部品と共通が分かり無事に交換。
しかし、暫らくは良かったのですが今度は３か月で折れました。
アフターファイヤーで負担が掛っていたのでは？と思います。
パイプの溶接で対応と考えましたが思案の結果
自己責任でエアー・インダクション・システムを外しました。
それからは、あれだけ頻繁に起こしていたアフターファイヤーはピタっと止まり
コントローラーも付けることなく社外マフラーにも交換しました。
感じとしてはアイドリング、加速感、アクセルレスポンスに変化は無く、逆にアフターファイヤーが止まった分、
調子は良いように思います。
私個人としては良かったと思いますが、取り外しには、ある程度の知識が必要ですし
少なからず外す前よりは環境にも宜しくないはずなので、あくまでも自己責任、参考までにお願いします。
書込番号：10692441
2点
皆さん色々な意見有難うございます。
インジェクションコントーローラー装着しようと思います。
シグナスX FI ０９ 台湾スポーティー用でお勧めはありますか？
書込番号：10703847
0点
ウィンカーのカチカチ音って消すことは可能ですか？
ICウインカーリレーにすれば、音は無音になりますよ。（もしかしたら、意図的に音を出すようにしてる高級品もあるかも。）
バイク用品店で売ってます。
でも、音はあった方が良くないですか？
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji219_win_ledl.htm
書込番号：10711906
0点
あくまでも他のリッターとの比較の話ですけど、特に登坂時のコーナーでフロントの接地感が消えて無くなりまする
フェンダーにコメ袋でも載せてやろうかと思うぐらい
これば重量バランスなのかタイヤなのかサスなのか。。。
どうすりゃいいでしょうかね？
5点
エリカ様 復活に向け準備中さん
「Ｒ１」買われたんですか？
私は「Ｒ１」に乗り始めた頃、コーナーの出口でアクセルを
開けたとたんにフロントが浮き、死ぬかと思いました。
幸いにも右足がブレーキペダルにのっていたので助かりましたが、
かなり危なかったです。
リアサスを、２段くらい硬くすると、やや安定すると思います。
好みに合わせて、足回りをいじってみてください。
書込番号：10654437
4点
あたいらのグループの若手が逆Ｒ１（モード変更３段階）買いよって何回か乗ってるけど・・
最初の時真ん中のモードでフルスロットル（２速で）したらパワーの出方に体がおくれてはらんでちょいあせった
慣れたらあけた分内側にねじ込んだら曲がるようにはなったが・・・・
やっぱ次元が高すぎて何も出来ん
ＦＺ１（国内）だと全開してもあせらんけど、Ｒ１はレスポンス早すぎて、目や体の反応が最初付いて行かずもてあます・・・あたいが買うんだったらレプリカだったら６００で良いとつくづく思いまつた
フロントの圧縮側チョイ柔目でやってみるとか
あたいは解らんかった（Ｖ４みたいな音するモデルです、今年の型？）慣れたら（ゆるめにアクセル程度で人間がショボい）
書込番号：10654815
4点
お二方サンキューです。
実はいつも出入りしてるバイク屋にローン払えなくなって引き揚げたらしいピカピカのがあったんで、指１本ちょうどに値切って買ってしまいました。
嫁に知られたら叩き出される事必至なので、只今バイク屋が私のガレージと化してます。
やっぱりフロント柔らかめでリアを少し締め上げるのがいいのかな？
こいつはホントにオバケですわ。。。
Ｒ６の方が扱い易いだろうね
書込番号：10654926
2点
エリカ様 復活に向け準備中さん
アハハ、「指１本」で衝動買いできるなんて、大物ですね。
私は乗って２週間で、ウイリーもジャックナイフも経験しました。
エリカ様、いろいろ経験ありだと思いますが、前ブレーキも
かなりヤバいので、お気を付け下さい。
書込番号：10656857
1点
皆さん おはようございます。
＞･･･登坂時のコーナーでフロントの接地感が消えて無くなりまする
＞･･･コーナーの出口でアクセルを開けたとたんにフロントが浮き、死ぬかと思いました。
＞やっぱ次元が高すぎて何も出来ん
皆さんのお話には(初心者なので)着いていけませんが、私も一度どのようなものか乗ってみたいです。
書込番号：10657477
2点
エデシさん
私は「ＣＢ７５０」から乗り換えたので、車体が４０キロ軽くなって、
パワーが２倍になり、最初はかなり戸惑いましたが・・・・・・
「アクセルワークは丁寧に！」 守るべきは、この１点だけだと思います。
足回りもブレーキも抜群で、私はこの、しなやかな乗り心地が大好きです。
機会があれば、ぜひ試乗してみてください。
書込番号：10658041
3点
登坂のコーナーでフロントの接地感が減少するのはリヤサスが沈み込み、
フロントのアンダーが強く出るため(リヤサスを固くすると弱まります)
フロントとのバランスもあるので少しづつ調整して好みのセッティングを
探すのもハイパフォーマンスモデルオーナーの特権です。
普通のバイクならそろそろ頭打ちに近い回転域からでも開ければ俊敏に反応
して爆発的なパワーを発揮するので低いギヤだと振り落とされて置いて行かれます。
とにかくコーナー立ち上がりでのアクセル操作はじわっと慎重にしないと危険です。
わたくしの場合は元々CB750を始めとするネイキッドのナナハンまでしか経験がなく
しばらく(10年以上)バイクを離れてV125で復活し、久々にCB750に乗って寝てる子?
が起きてしましました(笑)
CB750の次に乗ったのはZZR1100でしたが、重いのは一緒でもセパハンのポジションに
少し戸惑いを覚えました。(でも、一番ビックリしたのはポジションではなく・・・)
書込番号：10658497
1点
ヤマハのバイクはリアステアで曲がるんだと聞いたよ。
書込番号：10658642
1点
↑そのとおりだよ
ヤマハは昔からステップに荷重かけて寝かし込んだ分曲がってくれる
そんな問題じゃなくて、たんに反応の早いパワーがありすぎるので、元気よく開けた時スピードが思ってる以上に乗ってて、遠心力に負けるのと、からだの反応が遅れるんだよ
書込番号：10658766
2点
keromoochoさん
＞ヤマハのバイクはリアステアで曲がるんだと聞いたよ。
そんな感じですね、右の尻に体重乗せたり、左の尻に体重乗せたり（笑）
書込番号：10658815
1点
初歩的な質問で申し訳ないです。約25年ぶりにバイクに乗る事になりました。大きさやデザインを考え悩んだ末、シグナスXを買うことにしました。普段付き合いのある整備工場(車)に無理やりバイクを注文したため、25年前の知識しかありません。50CCより出だしが遅いとか書き込みがあり、出だしだけでもと思い、質問させていただきました。何と何を揃えたら良いのか
教えてください。
こう言う質問をすると質問が悪いとか、色々書かれるケースもあると思いますが、全くの知識がない人に、教えていただける心の広い方、シグナス乗っている方は皆さんやさしい方と思いますが宜しくお願い致します。
1点
はじめまして、
03の旧シグナスＸに乗っているモノです。(^_^)/
仲間入り歓迎致します。m(__)m
プーリーの件…早速の突っ込みで申し訳ないのですが、
出足を良くすることが目的なのは分かるのですが、
社外のプーリーを入れることが前提なんでしょうか？
駆動系のしくみは、25年前のJOGとかと大して変わらないので…
扱ったことがお有りなら、純正の調整から始めたらいかがかな？と思いまして…。(;^_^A
いずれにしても慣らし終えてからの方が良いと思うので、
最近の動向については、じっくり時間をかけて、習得されても良いかな？と思います。o(^^)o
書込番号：10644484
3点
あ…慣らしというのは…エンジンとライダーの、という意味で書きました。(;^_^A
書込番号：10644494
1点
アドバイスありがとうございます。
当時は、キットなんぞ売っていたかどうか記憶が定かではないのです。
50CCに負けるって事だけ気になってしまい、皆さんの知識をお借りしたいと
思います。
当時はヤマハのミニトレ(GT50)から始め、ポッケ、今のチョイ乗り似たスクターもどき
JOGに乗ってました。(順番は忘れました)
神奈川、秦野、伊勢原、厚木辺りでアドバイス頂けるショップご紹介頂けるとありがたいです。
お世話掛けますが、宜しくお願いします。
書込番号：10644869
2点
まだ納車になってないんでしょ？
５０ＣＣに負けるってのも無責任な二次情報でしょ？
何か私に対する釣りスレのような気もしますが・・・
どーでもいいけどノーマルに乗ってみてから文句たれるように
書込番号：10645214
4点
↑同感・・
ノーマル乗って・・許せん！この加速と感じるなら・・
なおかつどこかを犠牲にしても加速が欲しくなればやったらいい
最初から偏った予備知識付けすぎ
あたいは５期ＦＩノーマルで十分
２種スクの中では疲れにくいしそこそこ走る。
書込番号：10645949
4点
１年前にアドレスV125をまた買うかシグナスＸにするかで、１２９と併走する道（門沢橋んトコです）でシグナスＸに乗らせてもらったけど、十分速かったですけどね。
お近くのようなので買われたらツーリングなども楽しみにしてますね(^^)
書込番号：10646048
3点
出足が悪いのは、パワーウエイトレシオによるものと
エンジン形式の違いによる出力特性なので仕方ないことかと・・・。
でも、思ったほど実際は遅くはなく、あくまで体感上のものです。
初歩的なところでは、やはりウエイトローラーを１個当たり８～９ｇ
にすると、出足が改善されるような感じになります。
書込番号：10646104
2点
昔乗られてたのなら分かると思いますけど…
車種それぞれにオイシイ（気持ちイイ）速度域っていうのがあると思うんです。
シグナス、ゼロ発進は確かに得意な方じゃないけど…
速度乗ってからはそこそこ気持ちイイです。
発進重視した為に、良いところが逆にスポイルされることも大いにあります。
なので…私は回り回って現在はほぼノーマルです。
書込番号：10646432
2点
シグナス出だしが悪いって言われてるのは、
アドレスと比較しての話ですよ＾＾
自分も原付(V50G）から乗り越えなんですが、
シグナスのほうが加速いいですよｂ
書込番号：10647899
1点
皆さんありがとうございます。
大変参考になりました。色々書かれているほど
ではないという事ですね。
また、教えてください。
書込番号：10648449
1点
皆さんこんばんは
NCYのブレーキパッド、シューをネットやバイク用品店取り寄せ注文で、購入した方にお聞きします
手元に届くまで何日位掛かりましたか？
私はバイク用品店でNCYなら早いと言われ先月28日注文しましたが
未だにバイク用品店からは部品が来ましたと連絡が来ません
お金は支払い済みです
一度お店の人が国内仕様と間違えて計算して支払いました
その夜に国内仕様と台湾仕様とは部品が違うと、鬼気合いさんに聞き
（名前を出してすみません）
次の日にお店に行き変更して貰いました
合計金額は違うはずなのですが
部品が着て見ないと値段が分からないから
着てから計算しますと言われ
そのままです
値段はネットで出てますよね？
着てみないと値段が分からないとは？どうゆう意味なのでしょうか？
もう一つなのですが
AISのパイプが折れた件ですが
部品が着ました
改良されていました
パイプの部分が短くなっています
短くなった分ゴムホースの部分が長くなっていました
製造費削減？それとも
最初から不良があったのか？
私の場合はエンジン部分根元から折れました
振動でゴムホース部分がパイプ部分を揺らして
根元から折れた感じです
まだ取り付けてはいませんが
ネットでAISキャンセルをすると
燃費が良くなったと書いてありましたので
調べているのですが
良くなりませんね
リッター25㌔
次がリッター28㌔でしたプラグを8番から
7番に戻してみた方が良いんですかね。
慣らしの時でもリッター28㌔平均でした
一度だけリッター30㌔超えた時があるだけです。
0点
こんばんは。
まだこないんですか？
遅すぎますね。
お店には催促の電話はしたんですか？
私はNCYは零カスタムと言うお店で、リヤシューはKN企画さんに
注文出しましたが入金して零カスタムさんは当日かその次の日には発送
してくれ、KNさんは入金当日発送で翌日には来ました。
金額に関してはお店のマージンが入るのかも？(送料かもしれませんが)
ただ最初に向こうが発注出したのはデイトナのゴールデンパットの定価ですよね。
NCYのほうが半額くらいの値段で購入できるはずですが。
名前出すのは全然構いませんよ。(笑)
パイプは改善されてるんですね。
うちのはどうなのかな？特に気にしてませんが。
早く来るといいのですが。
書込番号：10476511
0点
鬼気合いさんこんばんは
先週の水曜日にお店に行き
まだ来ないんですか？と聞いたら、まだですね～と言われました
どこに頼んだだよ～と思いましたが
そのまま帰宅しました
一度お金を返すのが普通だと思うのですが
どうでしょうか？
キャンセルは可能でしょうか？
もし部品が来た時に凄い高い値段を出されたら、どうでしょうかな？。
最初はリアをKN企画さんフロントをNCYで頼んだら
お店の人がフロント、リア同じ会社の方が早いですよと言われたので
しょうがなく、じゃあそれでお願いしますと
頼んで帰宅したのですが
こんなに日にちが掛かるとは思いませんでした。
書込番号：10476619
0点
調べたところどうやらNCYのレーシングブレーキパッド
が入荷待ちになっているみたいで入荷の見込みが立っていない？
感じですね。
私が知ってる通販取り扱い店2つとも売り切れになっているみたいです。
http://item.rakuten.co.jp/twintrade/1000171/
http://zerocustom.jp/?pid=15720926
お店の方は向こうの在庫がなくて入荷待ちといってなかったんですかね？
リヤシューはあるみたいですが。
http://partstown.net/SHOP/09901239.html
書込番号：10477754
0点
鬼気合いさん
わざわざ調べてくださったんですか
いつもお手間掛けさせてすみません、
お店はまだ来ないですねとしか言いませんでした
何故在庫がなくなって
あちこちのお店で無いのか？ですね
私もそう説明してくれれば
納得したんですがね！
説明不足ですね！
書込番号：10477796
0点
いろいろな考え方あると思いますけど、
そこのお店の方針みたいなものが、ありますから、
上手に付き合う（利用する）方法を考えるようにした方が（お金を返すのが普通と思えば柔らかく言った方が）いいですよ。非常識がひどいと別でしょうが
お店も客を見ています
良いお店にするのも客層です
嫌がられる客になると損します
上手に付き合う事かな
書込番号：10477990
0点
保護者はタロウさん
ご意見頂き有難う御座います
そこのバイク用品店は
いつも同じ店員さんが対応してくれたのですが
今回は初めての店員さんでした
ブレーキパッドなどを
ネット調べるにしても
私の見るには適当だし
これが欲しいと言うのにこれが一番いいですと
いいながらデイトナの違うパッドを出して来たり帰りに見たらお店には純正品の台湾仕様のパッドが販売していました
品物がシグナスコーナーにありました
なのに良く調べもしないのに最初から一番高い
デイトナのパッドを出して来て
最初から何か合わないなと感じていました
それで
こっちの方が早いですからと言うので半強制的にフロント、リアをNCYにさせられた感じでした。
書込番号：10478071
0点
おはよう御座います。
保護者はタロウさんすごく良い事書いてらっしゃいますね。
お店に人も人間ですので対応いかんで今後の付き合いが変わってくる
可能性はありますね。
てっきり私はバイク屋さんに注文してそこのお店で取り付けまで
行うのかと思っていたので。
バイク用品店だったんですね。
お店の店員さんも知識がある人もいればない人ももちろんいますし
当たり外れはありますからね。
私の場合フロントはNCYしかなかった？のであるお店で購入して
リヤに関してはNCYのシューがあることを知らなく、KN企画さんの
シューがなかなかいいみたいな記事を見てキタコなどもあったんですが
KNにしたといういきさつがあります。
NCYのリヤシューの効き具合気になりますね。(笑)
早く部品が来るといいですね。
書込番号：10478590
0点
鬼気合いさん
お早う御座います、
シグナス購入後オイル
交換をしていたバイク用品店です（一年間だけ）
シートの購入も同じお店です
気長に待つしかないようですね
鬼気合いさんにまた
些細な事でお世話になりまして
すみませんでした
保護者タロウさん
貴重なご意見有難う御座います
皆様これからも宜しくお願い致します。
書込番号：10478705
0点
色々な書き込みがあるから私自身も
非常に勉強になり参考にさせて頂いてます。
交換したらインプレッション是非聞かせてください。
こちらこそこれからもよろしく御願い致します。
書込番号：10478829
0点
いつも皆様のお世話になっています
今日現在部品は来ていません
まぁ年内には来るかな？と言う気持ちで待っています。
色々と有難う御座いました。
書込番号：10529799
0点
皆さんおはよう御座います、いつもお世話になっています、
先日ようやくブレーキFパット、Rシュー交換が終わりました
フロントKN製リアNCY製です（本当はRがKN企画製にしたかった）
ブレーキフルードも交換しました、
リアシュー交換した感じは変わりはありませんが
フロントはかなり違いますね良く効きます、
メカニックの人があたりが出るまで効きが悪いので気を付けて下さいと言われましたがそんな事はありませんでした、これであたりが出始めたらどんなに効くのと言う感じです、
フルード交換効果もあるのかな？
1万キロを超えたので色々と出てきますかね（消耗品交換が）。
何で私のシグナスは燃費が悪いのかな～？。
書込番号：10648414
0点
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