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01年中古30万円2万ｷﾛ

[ぶう君]

こんにちは。
今自分は中古のXJR400Rを購入しようと思ってます。
一応調べるうちに候補も絞れてきました。予算は35万くらいのローンを組もうと思ってます。頭金はどのくらい用意した方がいいですか？
あと、距離二万の整備済と言われたんですけどこれってしばらくはメンテ交換の必要な部品はないよってことですか？

初めてのことなのでわからないことだらけです。ほかにも購入時のアドバイスとかあったら教えて頂きたいです。優しい皆さんお願いします！

書込番号：9635256

[カンバック]

金利のこともあるので頭金は大いに越した事はありません。
頭金10万、残りをローンとするのが最低ラインでしょうか？
400ccクラスは2年後には車検が控えているので2年以内で完済
が望ましいと思います。(35万のうち25万を2年ローンかな？)

車両の状態が判らないので何とも言えませんが、車検整備済
であっても最低でもオイル交換などのメンテは必要です。
バッテリーなどは気をつけた方が良いです。(出来れば新品)

書込番号：9635375

[神戸みなと]

中古の整備済みというのは何処まで信用できるのか、部品交換されたかどうかは整備明細を見なきゃわからない。
見てくれだけきれいにしてブレーキパッドにシューもそのまま油脂類も交換補充も無しという手洗い洗礼も受ける可能性も。

良心的なお店ならそんなことはないのですが、いいお店ならいいですね。

書込番号：9635945

[ビギナー1直線]

頭金が少なくローンを組んだ場合、所有者がローン会社になると思います。
ローン終了後、所有権解除とか面倒なら、身内に借りるなり、ある程度貯めて買った方が良いです。
もし、身近にバイクに詳しい人がいるなら、一緒に見に行ってもらってアドバイスしてもらった方が良いかもしれませんね。

中古の場合はモタモタしていますと売れてしまうことも有りますよ。

書込番号：9637349

[RIU3]

ぶう君さん、こんばんは。
そのバイクのメンテナンスノートを確認なさいましたか？
前のオーナー(や販売店、整備実施店)がちゃんとしていれば、
いつ、何km時に、何を点検した、何を交換した、といったことが
全て記録されています。

書込番号：9643466

[ぶう君]

返信ありがとうございます
学生なので貯金もあまりないんで頭金10で残り月2のローンにしようかなと

周りにはバイク乗る人もいないのでよく考えて買おうと思ってます。

ノート？そんなのあるんですか？見たことないんで聞いてみます。

書込番号：9650265

[RIU3]

ぶう君さん、こんにちは。
ヤマハの場合に何と言うかわかりませんが、一言で言えば「点検整備記録簿」です。
ホンダだと「メインテナンスノート」と言って、保証書やお客様登録カードと一体になった
A5判70ページ程度の冊子です。
売買されてオーナーが変わっても、車検証や自賠責の領収書とセットになってバイクと一緒に
ついて回るのが普通なので、販売店で確認してみてください。

書込番号：9653112

[ぶう君]

続けて聞いてもいいですか？

400ccなので車検があると思うんですがそれはいつですか？
自賠責はあと何ヵ月か残ってます。

購入時の諸経費に車検代は含まれてるんですかね？
それとも自賠責がきれた時ですか？

教えて下さい。

書込番号：9676139

[ビギナー1直線]

普通　今の車検は新車購入時から３年、その後２年ごとに車検になります。
ご自身で、ある程度整備できれば、陸運局に持って行き、重量税と自賠責保険プラスアルファで車検通すことも出来ます。

＞購入時の諸経費に車検代は含まれてるんですかね

バイク屋によって違うと思います。
大体、納車手数料に含まれていると思いますが、車検が切れている場合、自賠責保険代と税金は別途必要です。
後、諸費用はgoobikeの以下のを参考にしてください。
http://www.goobike.com/basic/buy05.html



あまり、お金に余裕なければ、250ＣＣクラスか、原付２種（90〜125ＣＣ）クラスを検討されてはいかがでしょうか？
車検もありませんし、最近又、ガソリンが高くなってきています。
ＸＪＲ400ならリッター２０キロでしょうし、　ＶＴＲ250ならリッター２５キロ　アドレスＶ125ならリッター３５キロは行きます。

スレ主さんの収入、年齢、身長や運転する環境などは分かりませんが、学生さんなら出来るだけ維持費が安く済ませ、任意保険は入りましょうね。
125ＣＣ以下なら、ご両親等が車の任意保険入っているならファミリーバイク特約も使えます。
ただ、無理しても気にいったバイクに乗るのも思い出となって良いかも知れません。

書込番号：9676558

[ビギナー1直線]

書き忘れです。車検が切れている場合は、バイク屋さんが登録した日から２年です。

書込番号：9676641

[-FABULOUS-]

購入したあとも色々とお金がかかります。

税金･自賠責･任意保険･車検･ｶﾞｿﾘﾝ代･ｵｲﾙ･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ･ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ･ﾀｲﾔ･ﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾗｲﾄ(ｳｨﾝｶｰやﾌﾞﾚｰｷ等)･ﾌﾟﾗｸﾞ･ﾁｪｰﾝ等の交換する部品代の出費や予想外に故障して修理代がかかったりします。

ﾏﾌﾗｰなど社外品に交換したければ商品代＋工賃も必要です(^_^;)

ﾊﾞｲｸのﾛｰﾝとｶﾞｿﾘﾝ代やｹｰﾀｲ代の支払いでお金に余裕がないのであれば、ﾊﾞｲｸを購入する前によく考えたほうがいいと思います。

購入するのであれば、毎月3,000円くらい車検代として貯金をしていれば、車検の時に“お金がない(*_*)”と焦らずにすみますよ(^^)

書込番号：9678020

[ぶう君]

皆さんのを参考に焦らず決めたいと思います！
ありがとうございました。
またわからないときはよろしくお願いします。

書込番号：9683396

125ccでロードサービスって何処かありますか?

[ranian]

250ccに乗っていた時はメーカーの24時間ロードサービスが1年間付いてました。

シグナスを買ってロードサービスが付いてくるもんだと思ってました。
聞くところによるとロードサービスは250ccからだと。

もちろん、有料で会員になっても良いんですが何処か良い所はありますか?

書込番号：9680153

[かま＿]

普通にＪＡＦがいいのではないでしょうか。

昨年に、価格comメンバーとではないのですが、身近な仲間で埼玉の秩父に行ったときにバイクが壊れた人がいて、
「山なので非会員であればお断りしているのですが、会員様なんですよね？」と念を押され、トラックを回してくれたそうです。
（『そうです』ってのは、置き去りにしちゃってあとで聞いたから（爆））
ＪＡＦさまさま、って言ってましたよ。

書込番号：9680232

[やんちゃなおぢさん？]

anianさん、こんばんわ。

かま＿さんがすでに仰ってますが・・・私もJAFで十分と思います。

車ですでに入ってるなら、バイクでも自動的に使用できたと思います。
年会費も4000円で行けるので、お安いですよ。

ただ距離制限とかがあるので、運んでもらう時は注した方がいいでしょうね。
後ですんごい金額の請求書が来たりするそうですので・・・。

書込番号：9680329

[RIU3]

私も一昨年秋から昨年初めに原付のみ所有という時期がありましたが、それだけのために
新たなサービスに入会することはなく、万が一の場合には、30年継続しているJAFにお世話に
なるつもりでした。
JAFは、会員であれば原付であっても対応してくれます。
非会員だと対応してもらえない場合がありますし、対応してくれたとしても一般料金を請求
されます。会員料金と一般(非会員)料金との差が大きいので、万が一のことを想定するなら
JAFへの入会がよいでしょう。入会金2000円、年会費4000円です。

書込番号：9681538

[カンバック]

会員でない方がJAFを呼ぶとその場で入会を勧められます。
非会員が実費で払うより、入会金2000円、年会費4000円で
会員になった方がお得と言うことで・・・

最近のバイクや車はロードサービス付の保険に加入される人が多いので
JAFも会員の獲得には熱心です。

原二で保険が車やバイクのマイカー特約の場合などはロードサービスが
使えない場合が多いのでご注意。

その時はJAFか或いは販売店(R/B等)のロードサービスしかないですね。

書込番号：9682511

制限速度について

[はじめの百歩]

ジョグ（年式不明）に乗っていますが
制限速度は30kなので車の追い越し等ヒヤッとする場面が多いです

かといって新しいのを買う余裕もありません
なので制限速度をなくしたいのですけど
どういう方法があるでしょうか？

ボアアップも検討しましたが
もうちょっと安く出来ればいいな〜ということで
皆様の知恵を貸していただけないでしょうか？

書込番号：9678819

[カンバック]

制限速度をなくしたいのですけど
どういう方法があるでしょうか？

合法的にまずは原付(50cc以下)の縛りを開放するしかないと思います。
仮にボアアップしたとして登録を変更しないとサインを求められます。

書込番号：9678996

[シグオジ]

はじめの百歩さん　こんばんは。

＞ボアアップも検討しましたが
＞もうちょっと安く出来ればいいな〜ということで

　スキルがあれば、ボアアップキット代１万５千円程度ですみます。
　安価なものでは、８０００円位のものもありますが、予め調べた
方が無難でしょうね。

　２種登録は居住している役所で届け出るだけで費用はいりませんし、
コスト的には、税金が９０ｃｃ以下なら、来年２００円アップする
のみです。

自動２輪免許を持っているのが前提の話ですが・・・。

書類のみの２種登録は、当然合法ではありませんし、何かあった時
色々と面倒なことになるかもしれませんので、避けるべきかと・・・。

書込番号：9680034

[ささいち]

原付２種または自動二輪の免許はお持ちですか？

これがなければ原付１種の３０キロ制限で我慢する以外ありません。


ボアアップして原付２種にするのが最も確実な方法です。
ボアアップしたふりをして原付２種にするのは最も安価ですが、違法行為なのでお勧めできません。


予算が青天井ならば後ろを２輪にしてミニカー登録という方法もあります。この場合は二輪車ではなく自動車の免許が必要となります。

書込番号：9680140

[はじめの百歩]

カンバックさん、シグオジさん、ささいちさん
回答ありがとうございます

普通２輪免許は持っています
方法はボアアップしかないということですね

自分でやるスキルがありませんので
お店で確認したいと思います
ありがとうございました

書込番号：9680387

[シグオジ]

はじめの百歩さん　こんばんは。

ショップに依頼する前に確認しておいた方が良い事項があります。

原付１種から原付２種への変更は、一旦原付１種を廃車して原付
２種で登録するわけですが、当然その間にボアアップ作業が行われる
わけで、役所によっては改造証明なるものが必要となる場合があります。

もっと厳しいところでは、改造証明に国家整備士免許を持った人の
署名や免許の写しを求める役所もあるようです。

居住の役所に聞けば教えてもらえると思いますので、予めどんな書類
が必要か確認しておくと良いでしょう。

何の証明もなしで登録できる役所もあるようですが・・・。

書込番号：9680566

[現役調査員]

東京都のI区なら簡単に、、、

書込番号：9680599

違反について

[しばっちゃん]

質問ですが、
ｽｸｰﾀｰに
「赤の電球」のLEDに
キジマ製の
クリアテールレンズをつけた場合、
未点灯違反で
行政処分を受けるのでしょうか？

先ほど友達のｱﾄﾞﾚｽと走っていて検問があり、
警察官に切符切られたんですよ。

警察官の話によると、
走行中はいいとしてもバイクをOFFにした場合テールのとこは赤にならないから
未点灯違反(?)になるみたいです。

もしこれで警察官が言ってる事が本当なら
メーカーに賠償求める事ってできますか？

相談に乗ってくださいm(_ _)m
よろしくお願いします。

書込番号：9657846

[tayune]

付属された電球を使わず違うLEDを付けていれば賠償は筋違いでしょ。

書込番号：9657990

[しばっちゃん]

付属された電球以外を使えば論外なんですね。
勉強になります。
回答ありがとうございますm(_ _)m

しかしこの件の違反は適切な対応だったのでしょうか？

書込番号：9657997

[tayune]

違反の状況なんですが、走行中はブレーキとは別に赤いライト付いてますか？

書込番号：9658007

[halukou]

使用されたLED球がダブル球でブレーキを掛けていない時にもスモール点灯する仕様なら、
車輌法上は問題無いです。

ただ、LED＋クリアテールは遣り様によっては、
昼間の被視認性を著しく損なう場合がある為注意が必要です。
（検問に遭われたのは昼間ですか夜間ですか？）
取り敢えず、レンズが赤でなくてはならないと言う規定は現在の車両法には在りません。
あと、スモール点灯時とブレーキ点灯時双方に於ける照度差が少ない或いは無い場合には、
誤認（制動灯不点灯とみなされる）に因る追突の危険性を指摘される可能性があります。

実際スレ主さんのマシンを拝見した訳では無いので断言は出来かねますが、
恐らくその警官は余り視力が宜しくない（色弱？）か、
或いはクリアテール＝チンピラと言う固定観念の下、主観によって裁いたんではないですかね。

勿論エンジンOFFの時は、
どんなマシンでも点灯していない状態なので違反に問われる事は有り得ません。

因みに私（他車種）もクリアテールにしていてケチ付けられた事は一度も有りませんが、
上記の様な理由（危険性）からノーマル戻し、
もしくはクリアレンズの中にカラーレンズを追加するなどの仕様変更を検討しています。

書込番号：9658050

[しばっちゃん]

tayuneさんおはようございます

＞＞違反の状況なんですが、走行中はブレーキとは別に赤いライト付いてますか？
赤いライトというか、反射板ならついております。
あとナンバー灯は白です。


ukouさんおはようございます。
＞＞使用されたLED球がダブル球でブレーキを掛けていない時にもスモール点灯する仕様なら、車輌法上は問題無いです。

はい、もちろん常時赤です。
もちろんブレーキをかけたら赤いランプが強く光ります。

＞＞（検問に遭われたのは昼間ですか夜間ですか？）

検問は夜間でした。


＞＞スモール点灯時とブレーキ点灯時双方に於ける照度差
誤差は遠くにいてもはっきり確認できます。

＞＞クリアテール＝チンピラと言う固定観念の下、主観によって裁いたんではないですかね。
たぶんそれっぽいです・・・。
けど検問してる途中、明らかに族車仕様のバイクが通ってるのになぜか止められていませんでした；；

＞＞勿論エンジンOFFの時は、
どんなマシンでも点灯していない状態なので違反に問われる事は有り得ません。

警察官が言うには、「キーONの時はランプが赤くなってるからいいけど止まっていてもテールレンズは赤じゃないといけない。」
「止まっているときはレンズは白だから白じゃだめ」といっておりました。

書込番号：9658456

[tayune]

halukouさんのようなこと言おうとしたのですが寝ぼけてました。

書込番号：9658556

[、・、・、]

念のため反射板は赤ですよね？
白だと違反です

書込番号：9659233

[miyarin]

灯火の色が決められているのは周知の事と思いますが、
レンズの色に規定は無いと思いますが・・・

それを言っちゃうとノーマルの状態で方向指示器やテールライトにクリアやスモークレンズを使っている車両全てが違反車両になってしまうのでは？

＞「止まっているときはレンズは白だから白じゃだめ」といっておりました。
止まっている車両に整備不良は関係無いから言ってることが滅茶苦茶
それを言ったら免許を持っていない人がバイクにまたがった時点で無免許運転にされちゃう。

書込番号：9659246

[しばっちゃん]

、・、・、さん　こんにちは。

もちろん反射板は「赤」です。

miyarinさんこんにちは。

止まっているバイクには整備不良は適用されないのですね。
勉強なります。

＞＞それを言ったら免許を持っていない人がバイクにまたがった時点で無免許運転にされちゃう。

まったくその通りだと思います。
近々その警察署に話をしに行きたいと思います。
念のため、警察官の名前を聞いといてよかったです。

書込番号：9660074

[miyarin]

道路交通法 第３章 第１２節
整備不良車両の運転の禁止
第６２条　車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第３章若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法（昭和29年法律第165号）第114条第２項の規定による防衛庁長官の定め。以下同じ。）又は軌道法第14条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第１項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

だから車両が停止した状態で整備不良は関係無い

書込番号：9660583

[京都単車男]

違反金払わず裁判にするって勢いで抗議して下さい＾＾

何も知らん警察官いる＾＾；

バイクのステップが曲がる、違法改造だと言って切符切ろうとした警察官、ノーマルスイングアームで違法スイングアームと車検落とそうとした検査官＾＾；

実話です＾＾；

ちゃんと抗議したら問題なかったけど謝罪もなかった（怒）

書込番号：9661032

[鬼気合]

　詳しい法律はわかりませんがエンジンがかかってない状態で
違反は明らかにおかしいですよね。

　結果待ってます。

　京都単車男さんのバイクのステップが曲がる、違法改造だと言って切符切ろうとした警察官、ノーマルスイングアームで違法スイングアームと車検落とそうとした検査官

　これもすごい話ですね。

　ステップは可倒式のことですかね？ノーマルスイングアームを
違法スイングアームってどんな検査員なんですかね。（笑）

　私も昔車の車検持込よく行ってましたが私が持込してた頃は
まだユーザー車検があまりなかった頃で車検もある意味敷居が高い
時代でした。

　検査員の高飛車な態度はむかついてましたが。

　ちなみに品川陸事の話です。（笑）

書込番号：9661751

[京都単車男]

＞鬼気合さん

私もずっとユーザー＾＾

ステップは可倒式斜め後ろに上がりますよね、もちノーマルで＾＾
警官のCD90がタイヤつるつるやったんでこれの方が整備不良やんと言い返した＾＾；

スイングアームは刀750でアルミスイングアームに替えてあるといちゃもん（怒）
刀はノーマルでアルミスイングアームです＾＾；
珍しい車両じゃないんですが＾＾；

抗議すると調べて来ると言って30分待たされて無言で検査通過＾＾；
謝れ丁寧じゃなくていいから

詳しい人程丁寧多いですね＾＾

威圧的な人は知らん人多いです＾＾；

書込番号：9661922

[鬼気合]

　京都単車男さん　

　なるほど。

　検査員は資格としてはなかなかな部類だと思いますが
資格持ってても駄目な人は駄目ですからね。

　昔サービスマンやってたときに2級整備士に検査員の資格
持ってる人が居ましたがひどかったです。

　お客様の車を工場長とその人で引き取りに行って
会社の入ってきたらきたらその人が乗ってるお客様の車がキンキン異音がしてて
すぐに異常に私が気づいて近寄ったらエンジンルームが異常に熱くすぐに水温計
覗いたらオーバーヒートしてて後でわかったんですがクーラントが全部すっからかんで
走ってきたみたいで。

　走ってる本人が一番気づくと思うんですが。

　焼きつきはなかったんですがヘッドが歪んでしまって研磨して
何とか直したみたいですが。

　そのとき私は入社1年ちょいで整備の学校出ても居なく
会社で実践で覚えたという感じでしたが入庫してすぐに
オーバーヒート？と音でわかる位でした。

　そのときに資格持ってても出来ない人は出来ないんだなと
思いましたが。（笑）

　3年やってましたが勉強しなかったんで整備資格とらずじまいで
辞めてしまいましたが。

　くだらない話長々とすみません。（汗）

書込番号：9662022

[京都単車男]

資格は持ってますが、身につけた事の多くは経験、体験や修羅場ぐぐったり愛着もって調べた事などです＾＾

資格なんて基礎です＾＾；

車種によって構造は違うし年式でもロットでも違う。
力加減とか構造とかいじりまくって覚えていくしか＾＾；
車種変わったらまた一からみたいな（笑）共通部分もあるけど癖もある（笑）

ネットとかなかった時代SMとか口コミ、雑誌など情報は少なく＾＾；

今はユーザー車検も改造規制の緩和やネット予約など変わりましたが登録後10年過ぎの一年車検もないし＾＾
楽ですね＾＾
排ガスや騒音はうるさいけど＾＾；

小型バイクなんか規制せず燃費伸ばした方がエコと思うけど＾＾；

スレ主様、脱線すいません＾＾；

違反じゃないと抗議して下さい。

書込番号：9662278

[ドラゴン７７]

みなさんこんばんは

私もこれまでにバイクで2回切符切られた事があります

一つは3年間罰金を払わないでほっといたら錦糸町にある名前は？です

そこから呼び出しが来ました　30分位待たされて他の皆さんは罰金を支払って帰りますが

私は一番奥の部屋に通されました　

これはまずいと思いながら部屋に入ると警察官の制服を着た人が私の前の席に座ると

切符の切られた時の状況をこの紙に出来るだけ詳しく書いて下さいと言われて

書いて提出しました

それからまた30分待たされて同じ部屋に通されました

先ほどの警察官が名前と住所を読み上げて間違いありませんか？と言われました

その次に言われた事がこれでいいですよお帰り下さい

罰金は無しですので気をつけてお帰り下さいと言われて帰りました

もう一つはやはり罰金を支払わないでほっといたら検事さんから呼び出されてました

色々切符を切られた時の警察官の態度が悪いとか色々いいました

検事さんが謝ってくれました

隣にあるかんゆう裁判所？で罰金を支払いました

長くなりすみません私の体験談です

書込番号：9662444

[halukou]

何か怪しい日本語で自身の体験談だけ書いて終わる変わった人まで出て来たりで訳解んなくなってますが、
（『かんゆう裁判所』じゃなくて『かんい裁判所』＝『簡易裁判所』ですよ）
先にも書かせて頂いた通り、
『制動灯のレンズは赤色でなくてはならない』などと言う法律は存在しません。
なのでスレ主さんが言われた違反云々は、
京都単車男さんのおっしゃる通り、言い掛かり以外の何でも無いので徹底的に抗議して下さい。

因みに他車種では制動灯のレンズに反射板が一体成型されたモデルもあったりで勘違いをする人も居るかも知れませんが、
シグナスはリアフェンダーの上端に別体で『赤色の反射板』が取付けられている仕様です。
なので制動灯のレンズを交換しても反射板は残ります。
但しフェンダーレスに変更もしくは変更を検討している人はご注意を。


で、本題ですが、
そもそも警官の独断による事実無根の言い掛かりなので、
メーカーには賠償責任なんて発生しません。
今更言うまでも無い事ですが。（＾＾；）

書込番号：9663140

[しばっちゃん]

miyarinさん、京都単車男さん、ドラゴン７７さん、halukouさん、こんにちは。



違反切符をきられ、後日警察官側から誤りの謝罪電話があり警察署へ出向いたそうです。

メーカーへの賠償金の話は、もちろん警察官が言っていたことなのです。
やはり、何も知らない警察官だったんですね(笑)

皆様、ご相談に乗っていただきとても感謝いたします。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：9664095

[かま＿]

素朴な疑問ですが、、

＞先ほど友達のｱﾄﾞﾚｽと走っていて検問があり、警察官に切符切られたんですよ。　→はい。

＞違反切符をきられ、後日警察官側から誤りの謝罪電話があり警察署へ出向いたそうです。

切符を切られたのは誰で、出向いたのは誰なのですか？


＞念のため、警察官の名前を聞いといてよかったです。

切符に警察官の名前は書かれなかったのですか？

素朴な疑問ですみませんが、意味が通らなかったもので教えてください。

しかし、警察がメーカーへの賠償金の話とは、それって民事ぢゃないんですかね？

書込番号：9664282

[しばっちゃん]

かま＿さんこんにちは。

日本語能力が欠けてて申し訳ございません。

切られたのは友達のｱﾄﾞﾚｽで、警察署に出向いたのもｱﾄﾞﾚｽ乗っている友人です。


＞＞切符に警察官の名前は書かれなかったのですか？

検問してる警官は三人いて、みんな違反違反といっていたので
三人の警官の名前を聞いたんです。

＞＞しかし、警察がメーカーへの賠償金の話とは、それって民事ぢゃないんですかね？
民事の事と思います。

書込番号：9664995

マフラーのエンドキャップ

[輝彦]

09年式のTMAXに乗っています。もっとパルス音を楽しみたいので純正のマフラーのエンドキャップを考えていますが、効果があるでしょうか？誰か教えてください。

書込番号：9401689

[ガンシップ]

08モデルに装着していますが、マフラー出口に装着するモノなので、
ほとんど変化は無かったと思います。(多少高い音に変化したような)
私は、汚れ防止のカバーだと思って使っています。
楽しめるほど音質の変化は無いと思いますよ。

書込番号：9618717

[輝彦]

ありがとう御座います。そうでしたか、参考にさせて頂きます。

書込番号：9668497

あの長いフェンダーを切らないで外してフェンダーレスって

[ranian]

質問ばかりでごめんなさい。

フェンダーレスキットを購入しても、必ずフェンダーを切断しないとフェンダーレスにならないんですか?

あの長いフェンダーを切らないで外して器具で取り付けるものだと思っていました。
場合によっては元に戻せて良いかなと・・・


長いフェンダーを切らないで外してフェンダーレスって出来ないんですか?

あったら教えてください。

書込番号：9641824

[鬼気合]

　私が知る限りではシグナスのフェンダーはストップランプASSYと一体化しており
フェンダーのみを外すということは不可能なはずです。

　私はフェンダーレスキットは使用してないので写真のような感じで
切りましたが。

　フェンダーレスキットは必ずしも必要ではありません。

　ファッション性で付けてる方もいますが結構いい値段するので
私には手が出ませんでした。(笑)

　ですので失敗？または元に戻したい場合ASSYでの購入になるので
よく考えてからにしたほうがいいです。

　雨の日にも乗るのであればお勧めはしません。

　自分にかかるのはもちろん後続車にも迷惑がかかりますので。

　私は雨天時は一切乗らないのでカットしましたが。

書込番号：9642655

[ranian]

鬼気合さんへ
今までフェンダーをはずすだけでOKなんだと思っていました。
理解できました。
フェンダーレスにするか否か考えてみますね。
ありがとうございました。

書込番号：9646634

[鬼気合]

　フェンダーレスキットもこんな感じですね。（一番左の写真）

　写真は旧シグナスXですが。

　フェンダーカットしても泥跳ねしないようにするフェンダーもありますが。（真ん中の写真）
　
　つける位置は写真3になります。

　

　

　

書込番号：9647650