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10年以上放置の93ＦＸＤＬ

[老眼になってしまった]

10年以上放置の93ＦＸＤＬをまた走れるようにしようと考え中です。とりあえずエンジンかけるためにEキャブのオーバーホール程度でエンジンかかるものでしょうか？。相当費用かかるものなのでしょうか？。経験在る方ご助言いただけたら幸いです。

書込番号：21659072

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

ローライダーではありませんが、一般的に燃料タンクにガソリンが残ったままでしたら、燃料タンクの中が腐食&ガソリンの変質で詰まってるかと。燃料ホースも取り替えかもですね。あと、エンジン周りのガスケット類、劣化してたらオイル漏れるかも…。駆動系のドライブベルトは硬化して寿命だと思います。

書込番号：21659125　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

カバーがあるかもしれませんが、
フロントフォークの錆やオイル漏れも心配ですね。
エンジンはかけられるかもしれないし走行もできるかもしれませんが、
長く乗り続けるにはその都度直していかないとならず、
費用はいくらかかるかわかりません。
ほんの数時間かかってくれればいいのであれば別ですが。

ブレーキパッド、フルード、あとタイヤもダメかなと思います。

書込番号：21659322

[アハト・アハト]

自分でなんでもやってます

>Eキャブのオーバーホール程度でエンジンかかるものでしょうか？
>相当費用かかるものなのでしょうか？

ハーレーに限った話ではないですが

さほどかからず済む場合もあれば、程度いい中古買えたなって場合もあるけど
それは個体ごとに違う結果論にすぎません
やってみなければわからないことだし「〜なもの」とひとくくりにもできません


放置車の場合エンジンよりむしろ車体に金かかる事が多いです
ゴム製品はじめ要分解・要交換のオンパレードになったりするけど
見た目ではわからないものがほとんどで、やはりやってみないとわかりません。
「どこまでやる？」という部分も含めて。

ここでこんな質問するって事はバイク屋に頼む人と思いますが
（自分でするなら質問なんかしないでもうバラしてるはず）

であれば
現車みて判断して値段つけるのは作業するバイク屋なので
そっちに聞くのが先決だと思いますよ

保管状況も現車も見てない我々が答えられる事ではないです

書込番号：21659578

[ヤマハ乗り]

とりあえず、キャブO/Hしてガソリン点滴で、エンジンはかかるでしょうけど

オイル、ガソリン、バッテリー、フィルター、
タイヤ、ベルトその他諸々の消耗品交換、
もちろんブレーキもO/H
後は保管状況で前後サス、タンク内、外装の錆び等
他にもダメになってる所があると相当費用かかるでしょうね

でもワンオーオーとか昔から持ってるなら
整備で高くつくけど同じ程度の中古車買うより安心かなぁ

書込番号：21659746　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

アイコンから、それなりのお年だと思いますが。
Dラーに依頼すると思いますが、１０年放置なら、オイル、タイヤ、稼働部の点検交換。
車検も切れているでしょうから、２４点検、走れないからトラックに引き取りに来てもらう。
２０〜３０万は行くでしょう。
店も、電話では見ないと分からないですが、２０〜３０万と言うでしょう。

１０年乗って無ければ、お年ですし直したとしても、
ガレージからの出し入れも体力的に厳しいのでは無いですか？
ハーレーに拘るなら、軽い中古の８８３（ぱぱさん）が良いと思いますよ(^^♪

書込番号：21660030

[老眼になってしまった]

返信が遅くなり申し訳ありません。10代の頃から単車に乗ってきまして、結婚を期に一度は降りたんですが手放す事が出来ず、10年以上経ってしまいました。このまま朽ちるのも寂しいのでなんとかしたいと思います。ご助言ありがとうございました。

書込番号：21682471

[老眼になってしまった]

その後 屋内保管 プラス ガソリンを全て抜いていたのが 良かったのか タンクも錆びて なく E キャブをバラし 変えられるものは変え 油脂類は全て交換して タイヤを交換し 現在 非常に調子よく 動いています。
ゴム系の 部品については 国内になくても ネットを 使って 海外からも取り寄せられるので 助かりました
やっぱりハーレーは 直し直し乗れるんで いいですね

書込番号：22473063　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドル傾き

[hamanote883]

私の883は、ハンドルが少し右に傾いてます

走っているとわずかに傾いてます

タンクからすると約5ミリから7ミリくらい

2017モデルです

代理店のメカニックは、傾いてないと言われるし

お店の店長とスタッフは、少し傾いてみえる

私も傾いて見えます

調整しても変わらないとの事です

書込番号：21649406　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

人間の体も左右対称でないのご存知と思います
人間の感覚は修正機能あって、自分の都合良いように感じる・
操る能力あります

ハンドルの高さ長さ数ｍｍは敏感な人は感じますが
こんなもんやと、思ってる人は気になりません（無意識の修正感覚の枠内）

いままで乗ってて気づかなかったの
見てずれてると気づいて気にしだすと気になりますし

バイク屋の、捜査に影響ないならそれでいいと個人的に思います


そもそも、アメリカの良さというか、おおらかさは必要以上に頑丈、ええ加減
ちょっとした事（ってか日本だとクレームどころか欠陥）すべて飲み込む器量要ります

昔のポイント式のハーレーなんか、車体の印に合わせ規定通りのセッテイングすると、
調子悪くなるくらい　　おおらかってか、ええ加減でしたよ

書込番号：21650945

[おやじん♂]

ｽﾚ主さん

ﾊﾝﾄﾞﾙｴﾝﾄﾞで左右比較してｽﾞﾚが7�o… 水平器か何かあてて測ったんですか？ 普通はまず気がつかない誤差かと(^-^;


仮にその程度のｽﾞﾚなら 当て物してﾊﾝﾏｰでｺﾝ☆するかて 鉄ﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙに通して ｼﾞﾜｯと力をかければ解決しませんかね？(^-^;

書込番号：21651203

[BAJA人]

こんにちは。

「傾いてる」という状態が分からないのですが、ハンドルバーの片方が
微妙に手前に曲がってるとかそういうことですか？

書込番号：21651228

[hamanote883]

保護者は、タロウさん
コメントありがとうございます

新車で、乗ってすぐにわかりましたので
新車点検の時に、話して、調整しますとの事でした

しかし、治ってなかったのですが、
新車から大掛かりな部品交換も嫌だし
時間が、経てば、気にならなくなると思ってました

先日、ハンドルをアップに交換すると
かねり気になるくらい傾きが、わかります

クレームが、ハーレーは、こんなものなのか
わからないので、質問した次第です

傾きとは、右のグリップが手前にきている感じです
傾きの長さは、目視で、確認しました
物差しでは、測っていません

やはり乗ってて気分が悪いですよ

いまは、ステムとか前周りを交換しても
直したいと考えています

書込番号：21651263　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>クレームが、ハーレーは、こんなものなのか
>わからないので、質問した次第です

ここでハーレー乗りに聞いてもたかが数件でしかないし
程度もわからんイチ個体の、しかも個人的印象の域を出ませんから
それで「ハーレーとは一般的にこんなもの」なんてことはわかりゃしないですよ

よしんばスレ主さん同様の人や同調してくれる人が出てきても
それが同じ原因とはわからないですし（同じだ、と都合のいいように考えがちですが）
なんだかんだで結局作業するのはバイク屋なんですよね？

少なくとも
多数のハーレーを見てきて
現車を確認している販売店が言ってることが
もっとも信憑性があると思いますけどね

メカニックとスタッフで違う見解で、それが信用できないのであれば
まずは店側でよく確認して意見統一してもらう必要があると思います
もしかしたら別の事いってるかもしれませんし
単にサービスマンが面倒くさがっているだけかもしれません
（口で直すのも修理のうちですからねｗ）

まずは販売店としっかり話をしてみては？

書込番号：21651434

[おやじん♂]

ｱﾊﾄさんの言う通りかと… お店としっかり話し合われた方が良いと思われます(^-^;


測定器 ﾒｼﾞｬｰや分度器 水平器 定規 使わないで 真横から見て5〜7�oｽﾞﾚてる？ 判るわけないですよ 走ってみて 直進安定性おかしい？ がたつきやブレ振動がある？ 不具合ありますか？ 無ければ整備の方の言う通り 問題ないと…

これにて失礼します(^-^;

書込番号：21651601

[hamanote883]

おやじんさん
ありがとうございます

新車なので、自分で直すのは、考えてません

今も状態がクレームに当たるかどうかなんです

貴重な意見をありがとうございます😊

書込番号：21651607　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamanote883]

BAJA人さん
ありがとうございます

そうです
右側のグリップが、手前にきていますね

書込番号：21651615　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

クルーザーは見た目にこだわるバイクですからね。
なんか右向いて走ってるななんて感じると気になっちゃいますよね。
私のドラッグスターもハンドル曲がってます。
これは前オーナーが転けたせいですが、
最初は気になりました。
もともときれいな車体ではなかったし、
特に走ることに関しては不具合がないので今では気になりませんが、
新車ともなれば気になりますね。

それよりも、このハンドルが普通なのか異常なのかが知りたいようですが、
もう少しだけそのまま乗られてみてはいかがでしょう。
それでどうしても気になるようでしたらそこでもう一度ショップに話してみる。

書込番号：21651711

[BAJA人]

＞hamanote883さん

レスありがとうございます。

新車ですのでお気持ち分かります。
ショップに同じ車両はないのですかね？
あれば比べたりもできると思うのですが。
原因が分かりませんが仮にハンドルバーの歪みだけならバーの
交換ですっきりしますよね。
でも、ハーレーは縁がない世界なんでまったく知らないのですが、
もし「ハーレーはこんなもの」というのが常識化しているのなら、
パーツ精度がその程度のものということですから、交換しても
また同じような製品誤差があるかもしれませんね。

やはりお店の方とよく話し合うしかないですかね・・・
それと、歪みは目測でなくちゃんと測定して、ある程度正確な数値を
把握するべきだと思います。目の錯覚ということもありえますので。

書込番号：21651716

[hamanote883]

色々とご親切に、レス頂きまして
有難うございました・・・

もう少しお店の方と話し合いを、してみようと思います

書込番号：21651949

[ヤマハ乗り]

トップブリッジとライザーの取り付け部分
サイドスタンドで止めてる時に起こす時、ハンドルをこじるとずれる事ありますけど
サイドスタンドで止めてハンドルを反対にエイッと押すと元通りか行き過ぎる

ディーラーだとライザー緩めて直すでしょうけど
ライザーの長さや形に寄っては再発してるの多いですよ

書込番号：21652540　スマートフォンサイトからの書き込み

北海道ツーリング 装備その他教えて下さい。

[ちゃびん２]

2017年モデルFXDL ダイナ ローライダーを購入しました。買ってから不安もないですが、バイクに乗るのは35年ぶり。乗れるかなぁ(^^;)

購入の目的は、8月お盆に北海道を走るため。で何を買えば(用意) いいか? 皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

取りあえず、ヘルメット(SHOEIジェトヘル)　カッパ　シューズ(フーガ) 買いました。バイクの納車は7月初め キャンプは考えて居ません。基本宿　できれば一度はライダーハウスに泊まりたい。 北海道滞在は1週間を予定してます。

その時期、ウェアーは何着ればいいか? グローブ? ※寒さ対策 収納バック　ケース　その他これは持っていた方がいいとか。　必須なものとか　

少しずつ用意していきたいと思っています。宜しくお願いします。

書込番号：20953595

[かま＿]

ちゃびんさんてワタクシの記憶にあるちゃびんさん？

書込番号：20953914　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

私が北海道に行ったのはもう15年前ですが・・・
宿とっての夏の1週間なら、基本は普通のツーリング装備＋αでいいと思います。

・ウェアはサマー用または3シーズン用
・朝夕は冷えることもあるので重ね着用のシャツなど
・心配なら予備燃料（SIGGボトル等1Lくらい）
・合羽とブーツカバー
・簡易整備できる工具、予備プラグ、予備レバー、軍手等
・ファーストエイドキット

挙げたらきりがないですが、北海道だからといって特別なものは
必要なく、あえて言えば予備燃料くらいでしょうか。
これはバイクの航続距離にもよりますね。

バッグはハーレーなら振り分けバッグがいいんじゃないですかね。
あと小物入れるためのタンクバッグとか。
いいですね、北海道（^^）

書込番号：20953929

[かま＿]

プログ拝見して確認しました。
何度も北海道行ってるぢゃないですか(笑)
あの頃のライダーハウスは、今はもうないと思ったほうがいいです。

たぶんもうない、、、
くろねこや、登別のはくちょう、クッチャロ湖の避難小屋、おおさかや、くどう、知床グリーンハウス、しらかば、おかば、門別の西陣、、、

えーと、8/15くらいにピンポイントで根室か帯広にいるかもです。
ちとこちらの都合があるので、それ以外は対応できません。
また情報出します。

書込番号：20953939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

かま＿さん こんにちは(^_^)

≫ちゃびんさんてワタクシの記憶にあるちゃびんさん？

ピンポーン　(^_^)v　　　ニコン使いのちやびんです。

書込番号：20953942

[かま＿]

レスありがとうございます。
同時にレスっときました。
たぶん2001年から連続で夏には行ってるので、向こうで価格comのバイク板メンバーと会ったこともあります。懐かしいなぁ、、、

書込番号：20953951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

BAJA人さん　　早々にカキコミ有り難うございます。m(_ _)m

≫簡易整備できる工具、予備プラグ、予備レバー、軍手等
・ファーストエイドキット

工具に　予備部品　　整備、修理できるスキルないので行くまでにチョット勉強してみます。

昔、林道でクラッチレバー折って、辛かったこと思い出しました。　最低レバー交換できるようにします。

≫予備燃料

北海道　ガソリンスタンドの間隔が長いので、あると安心ですね。　持って行くようにします。


ウェアー　　２りんかん行って見てきます。　　

有り難うございました。m(_ _)m

書込番号：20953973

[ちゃびん２]

かま＿さん

帰りは、苫小牧からフェリー乗るつもりです。　　何処かで会えたら良いですねぇ(*^_^*)

私が最初に北海道に渡った頃は、たぶんライダーハウスは無かったと思います。

帯広のカニの宿　くらいだったかなぁ　　あの当時は、駅、バス停で野宿でした。

ライダーハウスは、まだ未経験　挑戦たのしみです。

書込番号：20953982

[かま＿]

昼間の最高気温は、小平(こだいらではない、おびら)で35℃(ラジオによると札幌も同じ)から中標津で16℃まで経験してるので、対応するならそれに対応出来るように、としか(笑)
道東の夜は普通に10℃切ります。
ジャケットは上着＋インナー＋トレーナーまたは長袖シャツ。
北太平洋シーサイドラインはワタクシはそれでないと走れない(笑)
ただ手袋は冬用は持って行った事はアリマセン。

書込番号：20954004　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

カニ、
ちゃびんさんの頃は帯広駅前のテントですね？
そのあとたしか一ヶ所移転して、2000年から旧大正町に市の費用でログハウス建てました。
ログハウスの階段に当時の写真貼ってあるので(少なくとも去年までは)機会あったら行ってみてください。

書込番号：20954036　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

ちゃびん２さん

ハーレー購入、おめでとうございます！

私も先月、大型二輪にグレードアップした機会に憧れのハーレーに乗り換えました。
（体格、予算に見合ったスピードスターの3年落ちの中古ですが・・・・）

買ったお店では、寒さ対策はヒートグローブにヒートジャケットが良いと言っていましたが、前車でのヒートグローブの使いづらさ、ヒートグリップの快適さからヒートグリップを付けてもらいました。
今年の夏に北海道であれば、最低でも厚めのグローブがあった方がよさそうです。
それと重ね着用のトレーナーとか薄手のダウン。寒いと辛いです。

スピードスターとかダイナあたりはカッコで乗るものだから、サイドバックは片側だけで良いとか買ったお店で言われました。

高速を主に走るのであれば、スクリーンは付けた方が良いですね。100ｋｍ/ｈを過ぎての走行は久々にバイクに乗る方にはきついと思います。私自身も今、付けようか考え中です。

書込番号：20954591

[ちゃびん２]

かま＿さん お早うございます(*^_^*)

北海道の気温差　20度は凄いですねぇ(>_<)　　ウェアー　慎重に考えないとエライ思いしますね。

帯広のカニの家だったか宿だったか忘れましたが、テントでしたね。　その当時、駅で野宿する旅人が
多く、その対策とした市か駅のどちらかがテントを張ったと記憶が残ってます。

カニ　茶色の木綿のザックを担いだ旅人が、電車の出入り口をカニのように横になって出入り
する様が、カニに似ていると、そこからカニ族　　帯広のカニの家　と当時聞きました。

書込番号：20955490

[ちゃびん２]

暁のスツーカさん　　カキコミ有り難うございます。m(_ _)m　　

スピードスター　ご購入おめでとうございます。　　そろそろスピードスターに馴れてきた頃ですね。

私は、たぶん馴れないうちに北海道突入になりそうです。

ウェアーは、じっくり考えて購入しようと思います。　薄手のダウンパーカーは持って行くようにします。

グローブも厚手の保温性がある物を購入いたします。


サイドバックは、片方だけ付けて、リアシートの上あたりにキャリア付けて、箱、ケース等はどうかなと
考えて居ます。
ただまだ手元にバイクがないので、具体的なものは決められませんが

≫高速を主に走るのであれば、スクリーンは付けた方が良いですね。

バイクが来たら高速を走ってみます。ハーレーはもろに風とケンカなので、風洞は必要でしょうね。

書込番号：20955519

[Shinsyudaisuki]

私のお勧めは下記の通りです。

１.補充用エンジンオイル
長距離を走るとエンジンオイルが消費されます。距離にもよりますが２L程度あればと思います。

２.ガソリン予備
私はガス欠をやらかしました(^^;)
スタンド間の距離もありますが、日曜休業のスタンドも多いです。山奥でやらかすととても心細くなりますよ。

３.スリッパ
足の解放にはスリッパがあると休まります。私は外履き用と部屋履き用を持ち歩いていました。フェリー内や宿からのちょっとした外出にはとても便利でしたよ。

４.パンク修理キット
出番はありませんでしたが、万一の安心感は違います。

５．救急箱&キズパワーパッド
マキロンが無ければ用意下さい。パワーパッドは驚くほど傷の治りが早くてお勧めです。

6．毒抜き（注射器の形をした）
私はマムシ、蜂刺されに備えて用意しています。刺されたことはありませんが、走行中にヘルメット内に蜂が入り込んで慌てたことがあります。

７．洗濯ロープ
最近は、安宿でも洗濯機を用意しているところが増えました。でも、乾燥機までの設備が無い所も多いです。一本あれば助かりますよ。洗剤は有償で買う所も多いので１〜２回分用意するのもいいかもです。

８．ナイフ（コルク抜き付）
北海道の楽しみにセイコーマートでも食料品買い出しがありますが、良質なワインが安くてお勧めです。スクリュータイプが多いと思いますが、念のために一本を！

９．アイマスク&耳栓
北海道には清潔で安価なとほ宿やユースホステルがありますが、同室者のイビキや部屋の明かりで寝れないことがあります。これふたつで熟睡出来ます（笑）

【荷造り点検リスト】
私は荷造りの点検リストを作っています。忘れ物を防ぎます。また、どこにしまい込んだか分かるようにしています。

・ウィンドスクリーン
夏の北海道であれば、グリップヒーターや電熱ジャケットまでは不要と思います（秋以降はあった方が良い）。
でも、ウィンドスクリーンはあった方が良いです。
身体で風を受け止めなくて良いので快走できます。
特に雨の日はありがたいです。夏の少雨なら雨具無しでも良いし、雨が身体に痛くないのが嬉しいですね(^^;)

他にいろいろありますが、忘れがちなものを書いてみました。

安全で楽しい北海道ツーリングをどうぞ！

書込番号：20955562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

Shinsyudaisukiさん　　丁寧親切に教えて戴き有り難うございます。m(_ _)m


１.補充用エンジンオイル　

ハーレーはオイル消費が多いのでしょうか? 少し不安になりました。　オイルは用意します。

パンク　まむし　これは怖いですねぇ　蛇は大の苦手生物　対面は極力避けたいです(^^;)


ウィンドスクリーン

これ検討します。　ネットで観てみると結構な値段しますね(>_<)　　バイク　お金掛かるなぁ　(-_-)


【荷造り点検リスト】

リスト作成して、少しずつ準備していきます。　有り難うございます。

書込番号：20955771

[Tortard]

昨今は道北道東ともGSは問題なく有ると思います、サミットの年辺りからホクレンセルフが増えたような気がします、自分は予備燃料は持たないです。但し恩根湯、上川、士幌を結んだ三角の中にGSは存在しません、大雪、三国峠方面にいく場合は要注意ですが、手前で補充して置けば問題ないかと・・・
　あとライハですが、最近の人気は稚内の漁師の店、定番は根室のインディアンサマーカンパニーと言う処でしょうか。

書込番号：20956464　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

こんにちは、ちゃびん２さん

私が前回行った時の情報です。
もう11年も経つんだ。
フィルムカメラだったため画像ありません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5239230/#tab

用意した方が良いもの

1.ゆうちょのキャッシュカード
田舎だとゆうちょかJAしかなかったりするんで。
毎回手数料を払ってもいいなら銀行のでもいいでしょう。

2.お風呂グッズ
100均のカゴにタオル、石鹸、ヒゲソリ、シェービングジェル、クシを入れておく。
フェリーとか温泉での持ち運びが便利。

3.ツッカケサンダル
ビーサンは靴下履けないのでダメ。
素足だと寒い場合がありますから。

4.タイツ、ネックウオーマー
防寒には最も効果があり、なおかつかさばらない。
予想外に寒かった時の強い味方です。

5.リュックかショルダーバッグ、ウエストバッグ
使用頻度が高いものを入れたり、現地で買ったものを入れたり。
乗り降りのたびに出し入れすることなく、そのまま運べるので楽。
あまり大きいと運転がきつくなる。

6.レーダー探知機
夏は警察の書き入れ時。
頻繁に捕まっている人を見ます。
あの道を見ても制限速度を守れるなら不要ですが。
最初は感動した一直線の道も、ひたすら退屈になってしまったので、私は飛ばしません。

これらがあると便利です。
ウエアは秋冬物。
釧路、根室方面は冬物。
夏の釧路、根室は毎日霧の中です。
めちゃくちゃ寒いし、景色は何も見えないし。あの辺は夏には行きたくない。

これでも寒かったら、ホームセンターを探す。
北海道に多いのはホーマック。
http://www.homac.co.jp/

東京の人ってホームセンター知らないんだよね。
作業用品をメインにした店で、田舎には腐るほどあります。
防寒＆レイングッズが豊富に揃っていますし、バイク用品よりはるかに安い。

収納は人それぞれなんで。
私は羅臼岳登山が目的だったので、登山用ザックを括り付けていきました。
コンテナを載せてる人がいて、簡単に出し入れ出来て、雨にも強いとか。
かっこ悪いけど、実用が勝る。

肝心なのは欲張ってなんでも入れようとせず、いかに物を減らせるかを考えること。
荷物が多いと安定しなくなるし、ガソリン食うし、降ろして運ぶのも大変。

ライダーハウスはあまりいい印象がないな。
キャンプの方が楽しかった。
人によるんだろうし、そのときの同宿者にもよるんだろうけど。

11年前でもライダーは非常に少なかったので、今はさらにいないはずですよ。
飛行機+レンタカー+ホテルが最も安い手段だし、移動時間も短くて済むから。
他のライダーとの出会いを期待するとがっかりしそう。

予備燃料勧める方多いが、私は持ったことありません。
100Kmちょいでリザーブになるようなバイクでも問題なかった。
リザーブになったらすぐ給油すれば大丈夫ですよ。
この先の大きい街なら安いのではとか、妙にケチらないこと。

フェリーは高いけど太平洋フェリーがお勧め。
バイキングの種類が半端なく、ステーキもあった。
あとは11年前のレポートに書いてある通り。
フェリーにビール持ち込む人多いけど、飲むときにはぬるくなってしまうからやめましょう。

楽しみですね。
ところで北海道のどこへ行かれるのですか？

書込番号：20958614

[Shinsyudaisuki]

＞ちゃびん２さん
＞たいくつな午後さん

>6.レーダー探知機
で思い出しました！
現在、北海道では待ち伏せしてスピードを測るのでなく、パトカーの上につけた装置で対向車のスピードをみるのが主流のようです。

安全なスピードでどうぞ！

書込番号：20958682　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

＞Shinsyudaisukiさん

＞パトカーの上につけた装置で対向車のスピードをみるのが主流のようです。

それってレー探が反応しないの？

書込番号：20958814

[Shinsyudaisuki]

＞たいくつな午後さん
速そうなクルマに対して、一瞬で測定すると聞いたような…(^^;)

パトカーを見たら（見なくても）安全運転が基本です（笑）

書込番号：20958857　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

チューブタイヤでしたら
気休めかもしれませんが　スライムを注入

書込番号：20959201

風防、カウルについて

[タカんぴ]

2007年XL1200Rに乗っていますが80kmから身体に受ける風がスゴくて対策したいと思っています。
大型の風防は外観を損ねるのでやめたいと思っていますが、どなたか小さめの風防またはビキニカウルを着けて効果や感想、お勧めなどありましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：20871346　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞タカんぴさん
CBRやめてハーレーにしたんですね。
クルーザーは風がすごいですよね。
私はハーレーではなくドラッグスターですが、
冬場だけは大型スクリーンつけてます。
夏は夏で昆虫アタックが痛いですが我慢してます。
快適さをとるか恰好をとるかですね。

私は冬場は快適さ、夏場は恰好をとっていますｗ

ちなみに、大型スクリーンだと伏せれば風は避けられますが、
頭が少し上に出ていると乱気流でシェイクシェイクされます。
かなり疲れます。

書込番号：20871407

[マジ困ってます。]

風防は大きさに比例して防風効果があがりますが、逆に操作性は落ちていくと思いますよ。
その辺の妥協点をどこにするか・・・

多趣味スキーヤーさんみたく、用途、季節によって使い分けるのが理想と言えますね。

書込番号：20871747

[アハト・アハト]

R1150Rでの話ですが

何もないと上半身全体で風を受ける感じになるので疲労します
若い頃はそうでもなかったのですが、体力落ちてるんでしょうね

デイトナのブラストバリアを取り付けてみたところ、みぞおちくらいまでは結構防ぎます
しかし肩全体と頭部は全然防いでくれないので、疲労感についてはほとんど変わらずです
80km/h程度なら変化なし、120km/h超巡航ならば、あればマシという感じですかね

その他もろもろの車種を通じての経験上ですが
だいたい、乗車姿勢で遠くを見た状態で目線にかからないくらいのスクリーン高で
おおむね頭頂部に少し風が当たるくらいの効果になる感じですね

スクリーン越しに見るくらいの大型のものになると、頭部にも風は当たりませんが
逆に巻き込みで背中を押される感じがかなり強くなります


好み次第なのでおすすめというのは思いつきませんが
前述のブラストバリアは、クリアだとちょっと遠目だと付いてるかわからないくらいです
外観を変えないという点ではなかなかよいと思いますよ。
車種別ステーでヘッドライト固定だったので、ハンドルバーにステー金具つかないのもよかったです

それと迷ったのはMRAのヴァリオツーリングですね
汎用ですがハンドルバーへのステー固定と、価格的な点でブラストバリアにしましたが
整流板がついているので、風圧の軽減ならこちらの方が効果はありそうです


あとは
ヘルメットでも結構風圧の感じ方は変わってきますよ
首が振られにくいもの、風切り音が低いものだとずいぶんラクに感じます

書込番号：20871984

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん
ハンドルに留めるのとヘッドライトステーに留めるのとで違いってあるんですか？

書込番号：20872071

[タカんぴ]

＞多趣味スキーヤーさん
ご無沙汰しております^_^
ブラックバードはとても気に入っていたのですが車検対応マフラーでなかったのと距離と値段のバランスが合わなかったので諦めました。その後妻の助言で全く違うジャンルのスポーツスターになりました。
今は大満足しています。
ポジションのせいか想像以上に風を受けるので見た目と葛藤して質問させていただきました。
多趣味スキーヤーさんは夏、冬で使い分けているんですね！虫パンチ侮れませんよね(笑)
私はビキニカウルの大きめのものを付けようか小型スクリーンの2択で悩んでますが効果があまり無いならやめようと思っています。
見た目ってスゴく大事ですよね^o^

書込番号：20872329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

見た目です。	見た目です2です。

＞タカんぴさん
小さなカウルだと正直効果ないです。
よく有ると無いでは違うと言いますが！
自分は横風にあおられるようになった気がします。

防風効果を狙うなら？やはり少しでも大きい方が良いと思います。
ダイナですが写真貼っときます。

書込番号：20872340　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカんぴ]

＞マジ困ってます。さん
そうなんです、見た目との効果の妥協点を探してます(汗)
大型スクリーンは付いていたのですが自分の好みではなかったのですぐ外してしまいました。

書込番号：20872342　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

クルーザーは見た目と気分を味わうバイクですからね〜

ビキニかスクリーンかはハンドルにもよりますかね。
バーハンならビキニかなぁと個人的には思います。
好みの問題ですが。

予算に余裕があれば、両方買って気分（季節）によって使い分けるとか。
見た目と気分を味わうバイクですからｗ

書込番号：20872356

[アハト・アハト]

＞多趣味スキーヤーさん

R1150Rの場合、ハンドルバーの余白と言えばいいのかな？
ステーを取り付けられる部分が限られていて、そこにスクリーンのステーを付けちゃうと
ナビ用のホルダとかが付けられなくなってしまうのがネックでした
ステー用のクランプとそこからのびるステーがうざったいというのもあります

ヘッドライトウンジングの場合は余計なものがないのでスッキリ取り付けできます

書込番号：20872469

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん
なるほど。わかりました。
ナビとかスマホホルダーとかスペースが限られちゃいますからね。
ウェアラブルカメラも付けたいしｗ

書込番号：20872528

[タカんぴ]

＞アハト・アハトさん
様々な情報ありがとうございます。
早速サイトで調べてみましたところ価格、見た目共に良さげですね^_^
できることならせめてアゴ位まで風よけしたいところですが小型スクリーンだと胸下くらいなんですね。
カウルだともっと効果ないんでしょうかね(汗)

書込番号：20872566　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカんぴ]

＞ninjasuuさん
画像まで添付いただきありがとうございます。
やはりカウルだと効果は低いんですね…(泣)
見た目、一体感はカウルの方がイイなと思っていたので残念です。
(ダイナカッコイイですね^o^)

書込番号：20872592　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

胸に少々当たろうがウェアがバタつかなければ自分は大丈夫ですね。
頭に風が当たると支えてる首に負担が掛かりしんどいです。
ZRX1200Rの時にノーマルから風防効果の高いとか言われてるロングスクリーンに変えましたが、胸に当たってた風が首の下くらいになりましだが、疲れはあまり変わりませんでしたよ。
あと、ZRXのスクリーンはハンドルマウントなので、飛ばした時にハンドルに悪影響が出て細かく早いピッチで左右に振れる様になってしまった。

なので、ビキニとか小さなスクリーンだと、疲労度に関しては取り付けてもそんなに変わらないと思いますね。

書込番号：20872677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞タカんぴさん
ハーレーの場合カウルと人の間が広すぎる為、小さいカウルだと効果が少ないのかもですね？
前かがみになれば少しは効果有るかも？

自分の周りは中距離以上のツーリングの時だけ大型スクリーン付けてくるひとがいます。
ハーレー純正とかだとクリップ4箇所でとめるだけなので！簡単に取り外しができます。
ここに書こうか迷ったのですが！
自分のカウルは5秒で盗めます。

お褒めの言葉有り難うございます。

書込番号：20873212　スマートフォンサイトからの書き込み

スリップオンマフラー

[fxdxt]

スリップオンマフラーに交換したくて、ネジを外して後は引っこ抜くだけなんですけど、全く抜けません！
前のダイナは簡単に抜けたのですけど？
マフラー横の連結の穴もズラシてます！
何かコツみたいのが有りましたら教えて下さい&#8252;

書込番号：20166176　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

マフラーは一本出しですか？
もし一本出しなら、
私ドラッグスターですが一本出しはなかなか抜けませんよね。
連結部に潤滑剤をスプレーし、サイレンサー側を右回転左回転にねじりながら引っ張ってもダメでしょうか。
それでもダメならエンジン結合部のナットを緩めてエキパイが動くようにしてサイレンサーをねじると外しやすいですよ。
外した後は必ずパーツクリーナーで潤滑剤を落としてください。
シミになってしまいます。

書込番号：20167179

[fxdxt]

二本だしです！
有難うございます、全く固くて困ってます！
また挑戦してみますね！

書込番号：20167875　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

二本出しでしたか。
失礼しました。
私二本出しマフラーも持ってますが、
それはエキパイから二本なのでスリップオンの二本出しはこれ以上はわかりません。
お役に立てず申し訳ないです。
うまく外れるといいですね。

書込番号：20168267

[fxdxt]

いやいや ご丁寧に有難うございます&#8252;
助かりました&#8252;

書込番号：20168634　スマートフォンサイトからの書き込み

ＦＬＨＴＣＵ 1996 リーチシートについて

[2929@]

ＦＬＨＴＣＵ　1996　1340ＣＣ　足つきが悪くリーチシートを探しています。
リヂュースリーチシートは1998年からしかありません。
どこかで、売っていることろ知っていたら教えてもらえませんか？。

書込番号：19832377