このページのスレッド一覧（全167スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ０７モデルソフカムいいですよ！ |
6 | 6 | 2008年3月26日 21:41 |
 1984年以来のモデル？ |
3 | 0 | 2006年11月14日 02:08 |
| VRSCA 2003 |
0 | 0 | 2006年11月4日 20:50 |
 リジットマウントとラバーマウントの違い |
11 | 3 | 2006年10月25日 22:54 |
| 今日８８３を試乗してきました。 |
22 | 12 | 2006年10月1日 08:26 |
| ８８３Ｃを買っちゃいました |
3 | 1 | 2006年8月11日 02:51 |
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バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > FXSTC ソフテイル カスタム
０２ファットに乗っていましたが、乗り換えました。
１５５０ccにボアアップ、カムとキャブはＦＣＲに変更、フォースワインダーにボマーとそれなりにチューンもしてました。
でもでも１５８０ccにインジェクションこちらの方が全然いいですね。乗りやすくて速い、いじるとこなしってって感じでしょうか。。マフラーだけはスクミンに変えましたが、もう十分ですね。
あと６速は高速で恩恵を受けますね、１００キロぐらいでも鼓動の一つ一つが感じられて、楽しいです。ワイドタイヤもフレームが強化されていますので、違和感ありませんし、バックシャンになって、惚れ惚れします。後ろシートが意外と硬く女房がけつが痛いと
連呼してました。８８よりはストロークが伸びたので鼓動感は増したと思います。速くなったといっても若干だと思いますし、気にするほどの差は無いと思います。
1点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
書き込み見ると
よさそうですね。
書込番号：5692892
1点
わしの知り合いの６０過ぎの爺じぃもハレーに乗っとる奴おるで
「早死にせんようにな！｣とは言ってはあるのじゃが、耳が遠いいようでな ふぉふぉ
書込番号：5695416
1点
いつもお世話になります。m(__)m
最近ハレー販売店からDMがくるようになった。
なぜだ？
書込番号：5701123
1点
>１００キロぐらいでも鼓動の一つ一つが感じられて、楽しいです
6速ミッションいい感じですね～
書込番号：5789927
1点
いつもお世話になります。m(__)m
エンジンの振動はバイク乗りの楽しみの一つ。
大事にしたいね。
書込番号：5798618
1点
エボのローライダーカスタムからのハーレーに乗り始めました。
そして前のモデルのソフテイル・カスタムに乗換えました。
最後はヘリテイジ（旧型）に乗り換えましたが、やっぱりソフテイル・カスタムがよかったです。
あの当時のハーレー仲間はどうしているのかな？
書込番号：7591145
0点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > FLHX ストリートグライド
1984年に限定でＦＬＨ－Ｘが発表された興奮を未だに忘れられません。
最終ショベルの完成形か、ストックパーツの処分の為か？
20数年間を経て、冠したFLHXには、いろいろと複雑な思いがして
なりません。
3点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > VRSCAW V-ROD
V-RODに関してはハーレーらしくないとか、アメリカンらしくないとかいろいろ物議がありますが、ハーレーもアメリカも古き良き時代を超えて進化してるように進化の結晶をVーRODだと勝手に思い込んでいます。VRSCA2003に乗ってますが・・・短足なのでリデュース仕様で乗ってます。低トルクがない、タンク容量少ないなどが気になる点ですが、面白い相棒ですよ！！ 気になる点といっても事前に理解していたので今は気になりません。
最近VPクラッチがでて使用してますが最高に良いです！！カルーイです。
0点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL883 スポーツスター 883
現在W650に乗っています。
このバイクにはそれなりに満足しているのですが、やはり鼓動感が物足りなく感じ、以前より気になっていた883に乗り換えようか思案中です。
実はW650を買う際にも04の883と比較試乗したのですが、どちらもそれほど鼓動感は感じなかったために、こんなものか、それならスタイルがより好みなW650を、となった経緯があります。
そこでお聞きしたいのですが、04以降のラバーマウント車と03以前のリジットマウント車ではそんなに鼓動感は違うものなのでしょうか？
雑誌などによるとまったくの別モノ、しかし04以降の方が嫌な微振動を取り除いて良い感じの鼓動感は残した、とあります。
私もあくまで試乗レベルですので04以降の鼓動感を感じ取れなかったのかもしれませんが、自分の感覚を信じると03以前の方が良いのかなぁと漠然と思っています。
そこで、リジット車とラバー車の両方に乗ったことのある方、試乗レベルでも結構ですので感想を聞かせてください。
主にタンデムでの往復150㌔㍍程度のツーリングに使おうと思っています。
更にW650にも乗ったことのある方がいらっしゃれば、その比較も聞かせてもらえると嬉しいです。
よろしくお願いします。
5点
私はBIG Twin の方ですが ショベルFXRとエボのFLSTC（借り物）に乗りましたが
全くの別物です 両方とも500km程度のツーリングをしましたがバイクを楽しむのと 景色を楽しむ 程の違いですが
今私がスポーツスターを買うならラバーを買います
W650 は乗った事が有りませんが 多分W1SAとW650の違いじゃないでしょうか
W1SAは物凄い振動でした(笑)
書込番号：5562350
2点
先日、念願だったMT-01の試乗をいたしましたが想像してたものとは違い、1,700ccのVツィンとはいってもノーマールマフラーはえらく静かなサウンドでした。
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_mt-01/index.html
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/sport_roadster/MT_01.jsp
http://www.babyface.co.jp/idealsliponmt01.htm
http://www2.odn.ne.jp/%7Eorginal-ex/newpage347.html
しかし自分の持っているTL1000Sなど最近買ったノーマールマフラーのものと最初からバンスのマフラーが付いてるものとでは鼓動感はまったく違います。
W650は自分も味わいが有るいいバイクだと思いますが、静か目のマフラーではその本来の鼓動感はかなりスポイルされてるはずです。
他のマフラーを装着しているW650のユーザーさんのものを試乗されてみて鼓動感をご比較されてみてはいかがでしょうか？
書込番号：5562902
2点
ごく一般的なお父さんでしょうかさん
フレンドハムスターさん
貴重なアドバイスをありがとうございます。
そうですねぇ、特にタンデムならラバー車の方が良いとはお店の人からも言われているのですが、やっぱりなんだか物足りない気もするんですよね。
決して通ぶるつもりはまったくないのですが、鼓動感はマフラー音とは違うものだと私は思っています。
以前別のツインバイクに乗っていたときにマフラー交換をして、それなりに元気な音にしていたのですが(もちろん合法内です)、はたから見たら(聞いたら？)歯切れのある、いかにも鼓動感がたっぷりのバイクって感じだったのですが、乗っている本人にはあまり鼓動感は感じられず、また音によってツーリングなどでは疲れてしまうという欠点までありました。
W650の方がスタイルは好きですし、こっちをいじった方がスポーツスターを買うよりずっと安上がりで魅力的ですが、やっぱり03までのリジット・スポスタにちょっと憧れちゃってます。
最近はとりあえずW650を手元に残しつつ、リジットスポスタに手を出してみようかな、とも考えています。
まとまりのまったくない返答で申し訳ありません。
もうちょっと迷ってみます。
書込番号：5571571
2点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL883 スポーツスター 883
今日、憧れのハーレーＸＬ８８３を試乗させて頂きました。
アイドリング時の振動はお世辞にも心地良いとは思えませんでしたが加速時のトルク感は最高でした。
見積もりを頂いて帰りました。
見積もり書には「納車前整備費用：６３，０００円」「新車入荷時箱空け費用：１５，７５０円」となっていました。
国産車では納車費用はここまで高額ではなく、また、箱空け費用のないので驚きました。
ハーレーを始め輸入2輪車にはこのような費用は当然発生するものでしょうか？？
また、値引きなんてないのが普通なんでしょうか？
初めての輸入車なんで驚きばかりです。
2点
バイク屋が生きて行く為の高額工賃と手数料ってやつです。
値引きは無い代わりに何かオマケが付いてくるはずです。
＞新車入荷時箱空け費用：１５，７５０円
僕も箱に入ってたのですがそんな請求はありませんでした。
多分木箱の処理が面倒なのだと思います。
書込番号：5493154
4点
白亀さん、ありがとう御座います。
箱空け費用はたぶんカットしてくれないと思います。
コンピューターで見積もりなんで空欄には出来ない・・
オプションの後部シートとステップ等をお願いしても良いですね。
納車前整備費用ってこんなに高額なんでしょうか？
「外車なんで・・・」と言う一昔前のような話は今は通用しないような気がするのですが。
８８３Ｒや１２００Ｒも良いなぁ・・と思うのですがエンジンがブラックのパウダー塗装されているので汚れやすく掃除しにくいのが気になります。
８８３ＲのＷディスクブレーキは欲しいです。
また、１２００Ｒのタコメーターも良いですね！
書込番号：5493208
2点
整備費用はそんなもんです。
僕はビューエルですがタイヤ前後で７万円請求されました。
文句は言いませんでしたがもう頼みません。
考えてみれば従業員役４人の給料２０×４＋店長＋運営費を稼ぐんですから凄いです。
そう思えば安いかもしれません・・・笑
書込番号：5493294
1点
おっ！！ パパサン購入したのですね。
大切に乗って下さいね。
書込番号：5494327
2点
国内メーカーの新車の場合、車両価格に納車整備費は含まれているというのが、メーカーの考え方だそうです。
それにしても\63.000だと、時間工賃\8.000としても整備に丸1日くらいかかるってことですよね。
新車なのに何でそんなに整備が必要なの？とも思いますし、その費用が購入者の負担になるってのは、どんなもんでしょう。
その店では、車検整備費用もびっくりするくらいの金額なんでしょうね、きっと。
書込番号：5494347
1点
なんでだろう・・さん、
おっしゃる通り、納車費用はあまりにも高額ですよね！
見積書の「登録や納車に関わる費用等合計」は９４，５００円です。
これって、一般の感覚では不完全な商品を仕入れて完成品にするための費用を消費者に負担させているような感じです。
それならカタログに「弊社の製品は全て不完全な状態で販売店に届けられます。そこで購入者のご負担で開梱及び公道を安全に走行できるようにさせて頂きます。」と断りをいれないとね・・・
納車整備で６３，０００円って国産車の車検の法定費用を含んだ代金に近いですね。
本当に車検では国産４輪車をディーラーにお任せでお願いするくらいの費用がかかるかも知れませんね。
ここまで書くと「そんな貧乏人はハーレーなんか買わないで・・」とコメントが付きそうです。
カスタムモデルのスポークホイールはタイヤはチューブタイプでしょうか？
チューブならパンク時が心配です。
今日、見積もりを頂いたお店以外に近くにもう１件正規販売店があるのでそこでも見積もりをしてもらうつもりです。
新品の車両の整備費用がこれだけかかるのなら維持費もそれなりの覚悟が必要ですね。
書込番号：5494433
2点
白亀さん、納整備費用は正規販売店では妥当な金額なんですか？！
輸入車はやはり敷居が高いですね。
書込番号：5494455
2点
ドゥカティーに比べれば安いもんです。
車検なんて２年に１回だし勉強してユーザー車検で行けば
３万ですむし故障も少ないと思いますよ。
買う時は本体価格＋３０万が目安って聞いた事ないですか？
書込番号：5494467
2点
ドカはもっと高額なんですか？
驚きです！
そうそう、スポークホイルのタイヤがチューブタイヤかチューブレスか何方かお教え下さい。
販売店に聞いた方が早いかなぁ・・
黒いパウダー処理されたエンジンって掃除は大変ですか？
ブラシで掃除すると塗装が剥げるのでＮＧとセールスの方に言われました。
ホースで水を流しながらタオルで優しく拭くのが一番ですがそれでは焼き付いた汚れは落ちないので・・・なんて言っていました。
ポリッシュタイプは磨けばそれなりに綺麗になるので・・とも言われました。
オーナーの方はどのように掃除されてどのような状態ですか？
書込番号：5494560
1点
エンジンが冷えてる時にコンプレッサーで洗剤入りの水を吹きつけます。
水をかけるのは嫌だと言う人は古いタオルにクリーナーを付けて
パタパタと軽く叩きつけるように磨きます。
スポークホイルはチューブ入りだったと思います。
店に整備を頼んだ時は真横でジーっと見てますからいろんなバイクを見れます。
書込番号：5495022
1点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL883C スポーツスター 883 カスタム
ついにハーレーを買っちゃいました。以前はホンダのシャドー７５０に乗っていたのですが，取り回しが大変だったこととハーレーに乗りたくて８８３Ｃに決めました。
試乗で気に入ったわけでもなかったのですが，ハーレーとはどんなバイクか一度は知りたくて買いました。
買い換えての印象は「雑なエンジンだな」の一言でしたが，信号待ちで聞こえる３拍子の排気音が楽しみになり，また人間味のあることが分かり，とても気に入るようになりました。乗らせてもらえるハーレーから乗るハーレーに変わってきて，ますます週末が楽しみになっています。
若者が乗るスポーツスターですが，いつまで乗れるか挑戦です。
1点
>印象は「雑なエンジンだな」の一言でした～
>信号待ちで聞こえる３拍子の排気音が楽しみ～
と良くいい点も悪い点も分かって購入されてるとはさすがハーレー乗りですね。
バイクっていくつも欠点が有っても、一つの大きい美点が気に入ってしまえばアバタもエクボは言い過ぎですが、我慢できちゃうもんですね。
書込番号：5335970
2点
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