このページのスレッド一覧（全167スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 お尋ね！Part2 |
0 | 2 | 2010年7月15日 09:27 |
| ４年で10万キロ、ほとんど故障はありません。 |
6 | 5 | 2010年7月11日 11:01 |
ハワイでレンタル（タンデム）する車種選び |
5 | 10 | 2010年7月7日 23:30 |
 ポジションがきついと思われる方へ |
8 | 0 | 2010年5月23日 21:27 |
| 883Lのレビューです。 |
11 | 1 | 2010年5月16日 21:19 |
 あおちゃん沖縄へ |
4 | 4 | 2010年3月29日 22:55 |
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バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL1200N スポーツスター 1200 ナイトスター
2008年式の1200Nと2009年式の1200Nをお持ちの方・または、カタログをお持ちの方にお尋ねです。
最低地上高と加重時シート高を知りたいのですが？
お分かりになられる方、よろしくお願いします。
0点
カタログは持ってないですが、ディーラーで働いてる友人に聞いたら
０８以降は特に変わって無いから同じはずだよって言われましたよ。
違いが出るとしたら新車の加重時シート高より
距離を走ってサスが良く動く用になったサスの方が加重時シート高は下がりますね
書込番号：11626948
0点
ありがとうございます。
気持ちは1200Nと思っているのですが、中古の08年式1200Nに跨った時、1200Lと比べて目線が低く感じました。カタログでは1200Nの方が少し高い設定になっておりましたが・・・・
引き続き、良きアドバイスをお願いします。
書込番号：11630011
0点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL883R スポーツスター 883R
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|---|---|
越前海岸 |
故障が多いと思われているハーレーダビッドソンのバイクですが、
新車時から細かいトラブル（シリンダーヘッドからのオイル滲み、グリップヒーターが壊れる）はありましたが、未だ走れなくなるような大きなトラブルはありません。
バッテリーも５年間交換してませんが、まだ一発で始動します。
細かい事を気にせずにガンガン長距離を走りたい人にお勧めです。
（ただし、あんまりスピードは出ませんが、法定速度＋αは十分です）
4点
最近kakaku.comのシステム、たまにおかしいのでその影響ですかね？
しかしバイクが家電スレに登場とかどうなってるんだ･･･。
書込番号：11500323
0点
４年で１０万 バッテリーは５年？
私はジェベルで１２万
友人
ＤＲで１１万
ＸＲで１４万
セローで１６万
セローで１８万
ＫＬＸで１９万
ＸＬＲで２６万
ＡＸ－１で３４万！
大型バイクなのでまだまだ楽々走れますので安心して下さい。
書込番号：11500394
0点
やっぱハーレーは死ぬまでに一度は乗ってみたいです。
ただアメリカンスタイルに乗るのは体の自由が効かなくなる50過ぎがいいかな(-.-;)
やはり若いうちはSS系に憧れています。
CBR1100xxとか欲しいです。
自分もハーレーに乗るときはスポーツスターと決めています。
究極のまったり派なので883がいいと思ってます。
カラーもスレ主さんの乗っているオレンジっぽい？やつが一番いい気がします。
これからも楽しまれてくださいね(≧ε≦)
書込番号：11502400
0点
私も883か1200を新車で購入検討中です。
harleybarbieさんは新車購入時には試乗しましたか？1200は購入対象にはしませんでしたか？
私(身長171cmガッチリタイプ)には883は小さく感じ、また、排気音が気に入りませんでした。今は、1200LかNを検討しております。
予算は150万程度です。中古を含めてどれにするか迷っている段階です。
購入に対してアドバイスをお願いします。
書込番号：11611638
1点
今月末にハワイでバイクを↓レンタルして一日に乗り回す予定です。
http://www.chasehawaii.com/price.html
タンデムで女性を乗せていくのでバックレストが大きいのとサイドバッグ付きを選択すると
選択肢は絞れられてきます。
最有力候補はヘリテイジソフテイルなのですがストリートグライドがＣＤが聞けていいなと思っています。
バイク暦はＢＭＷＲ１２００Ｃ（アメリカンタイプ）車重は２８０ｋｇぐらい、その後は去年までビッグスクーターのフォルツアを乗っていました。
身長が１６９ｃｍで足は短いです・・。
ストリートグライドとヘリテイジソフテイルはどのぐらい違うのでしょうか？
おとなしくヘリテイジソフテイルが無難でしょうか？（同乗者がいるので無理はしたくありません）
よろしくお願いします。
0点
たぬしさん、こんにちは。(^^)/
足つき的にはご存知のように…私もヘリテイジが無難のような…(笑)。
ツーリング系は意外とシート高いですよね…。
ただレンタルとはいえどちらも全く純正状態かどうか？わからないし…
ハンドルや車高は変えてある場合もあると思うんで…
跨がって決められればそれが一番よいですけどね…。
書込番号：11464331
0点
回答ではないのですが、海外でバイクを乗ることについて一つ思い出したことがありましたので書き留めました。参考にしていただければなによりです。
国際免許の手続きはお済でしょうか。
違反を犯して捕まった時に国際免許が無いと、思いがけない面倒なことが起きるようです。 カナリ前ですが、ホノルルマラソンに参加したとき、何処かの学生さんが、駐禁違反でお巡りさんに取締りを受けていたのを見ていましたが、国内免許しかなく、お巡りさんに手錠を掛けられて警察へ連衡されていました。アトで、現地の添乗員の方に伺ったら、裁判が終わり、罰金が決まるまでは、ハワイから出国できず、場合によっては、懲役刑もあると言ってました。レンタルの時の身分確認は、国内免許でもOKですが、乗り回すときは、国際免許が必要と言うのを聞いて、冷静になってみればそうだよね と思いました。
書込番号：11465532
1点
今年の3月にCHASE HAWAII RENTALSで赤いストリートグライド借りました。
自分は身長174cmですが足つき性は問題なく意識もしませんでした。スレ主さんも多分大丈夫ではないでしょうか・・・
このバイクでカミサンとタンデムツーリングしましたが、いちど走り出せば軽快なハンドリングでスイスイと走ってくれました。だだ止まっているときは重いので倒さないように注意してました。
ハワイへ行くならハーレーでツーリングで決まりですね。。
書込番号：11465844
0点
皆様、ありがとうございます☆
国際免許の件、盲点でした、ありがとうございます。
ただし↓を基に無しで行こうと思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415729589
何よりも交通ルールや交通事情の収集に努力します！
近所にハーレーショップがあるのを思い出したので現物を見てきます！
しっかり休みを取るのは就職して初めてなので楽しみです！！！
ありがとうございます♪
書込番号：11467642
0点
昨日帰ってきました。
ヘリテイジにしてシフトの操作に慣れるまで時間がかかりましたが重心が低くて、足つきや重量に戸惑うことは、あまりありませんでした。
ハワイでは１０時間ほど乗りましたが高速でのノーヘル運転等、貴重な経験をしました。
正直な感想は日本で乗るバイクじゃないなと言う感じです。
渋滞が無く（ワイキキ周辺の通勤時間は渋滞します）ゆったり走れる雰囲気が入りますね。
特にハワイは飛ばす理由が少ないゆったりとした土地でした。
かなりオススメですが、レンタル代はオープンカーに比べてもかなり割高です！
書込番号：11592135
0点
おつかれさまです。
ノーヘル運転やりましたか。
ハワイでハーレーはノーヘルが基本ですからね。
私は高速で毛が抜けそうなので、しっかりヘルメットを借りてかぶりましたけど。
ハワイは午後３時半に仕事が終わるそうで、私は４時ごろワイキキに向かってワイパフから高速に乗ったら大渋滞してました。土日は渋滞がないそうです。
>かなりオススメですが、レンタル代はオープンカーに比べてもかなり割高です！
ハワイとハーレーは良く合うといいますが、自分もそう思いますね。
料金は割引券を使って150ドルちょっとだったかなぁ?
書込番号：11593195
1点
一つ聞くのを忘れました、
ハワイって７月はかなり暑くないんでしょうか？
書込番号：11593344
0点
返信ありがとうございます。
私が乗った日はそんなに日差しが強い日ではなかったんですけど、ハット、長袖、手袋で武装していたのでしんどい事はなかったです。
それとスクリーンの効果は圧倒的ですね。
給油は基本セルフで日本のクレジットカードはそのままではたいてい使えないので、一度キャッシャーに行って使えるようにしてもらうのが面倒でしたね。
書込番号：11595564
1点
写真は東海岸ですかね。
ハワイは今乾季なので、湿気がなくて暑さ度は低いのかもしれませんね。
日本の夏はアフリカより暑い、とか言う人もいるので感じ方は人それぞれでしょうか。笑
私が行った３月は一応雨季にあたり、近年は異常気象で５日連続で雨が降ったことがあったそうです、もし雨だったらレンタカーにするつもりでいました。カミサンには黙っていましたが。
余談ですがレンタカーを借りるるならマスタングのオープンがいいですね。ツーリング中にちょくちょく見かけたしハワイの風景にあってました。
書込番号：11597560
1点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > VRSCDX ナイトロッド スペシャル
VRSCDXはポジションがきついと思って敬遠される方がいるようんですが、意外と簡単にかつ安く楽なポジションにすることができることが最近わかりました。
①ハンドルをXL1200に交換（1.2万円）
②シートをアンコ盛りしてリーチシート化し、股下を削り足つき及びペグまでの距離を短縮（1.5万円）
ハーレーのディーラーではハンドルを近くにするために、各種ケーブルを変えないといけないとか、純正のリーチシートの購入を勧められるが、そんなに費用をかけなくても身長160センチの私でさえ楽に乗れるポジションになります。
今後はウィンドシールドやヒールライザーをとりつけ、より楽にVRSCDXで遠くにツーリングにいけるようにしたいと思います。情報があれば教えて下さい。
今後、購入される方は新車を究極まで値切る（オプションなしで25万円ダウン）もしくは2008年モデル以降の新古車をお勧めします。
8点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > XL883L スポーツスター 883 ロー
ま昨年12月に大型免許を取得し、購入までの半年間で友達に借りていたXR250で坂道を登り降りし、レンタルバイク屋さんに借りたXJRでのツーリング等を経て、XL883Lを購入しました。今まで土日にプチツーリングにちょこちょこ行って2000km走ったところで思ったことです。これからご購入を検討されている方の参考になればと思い、下記に箇条書きします。
○デザイン
アメリカンが好きでしたが、実物をみると他のものはどうもごつい感じなので、軽い感じ（スタイリッシュ）がするスポーツスターがかっこよくて購入しました。好みの問題なので、とやかく言うつもりはありません。
○エンジン性能
街乗りは全く問題無しです。低速域はトルクが太くぐいぐい加速してくれますし、少々ギアチェンジをしなくても頑張ってくれます。高速だと100km/hぐらいは普通ですが、110→120km/hぐらいでエンジン音が急激に変わるのでだいたい110km/hを切るぐらいで走っています（正直バイクよりも自分が限界です）。エンジンの音はインジェクションタイプですが、十分堪能できます。
○走行性能
アクセル、ブレーキの反応はマイルドな感じがします。個人的にはすごく合っています。ブレーキの効きは、特に飛ばすバイクでもないので問題がないと思います（前後ともディスクブレーキ）。ただリアブレーキだけだと「キィ～」と音がします。
○乗り心地
固いです。シートも薄く路面のギャップでは腰に突き上げるような衝撃があります。正直油断していて舌を噛んだりもします（おかげで運転中は前を走る車両の挙動をよく見るようになりました）。私は、リアのサスペンションとシートを交換しようと計画中です。また、サイドステップがすぐに擦ります。バイクの形状上仕方がないですが、交差点を曲がるときとかに「ガリッ」というと焦ります。。。峠とかでも同様です...
○取り回し
ローダウン仕様のため167cmの短足な自分でも余裕です。下りて取り回しするのではなく跨ったままパタパタと移動できるので倒す心配もありません。
○燃費
だいたい1回の給油（ハイオク1000円分：7.5リットル）で150km/hぐらいを目安としています。だいたいカタログスペックと同じぐらいだと思います。ただ高速を走ってもそんなに伸びないような気がします。あくまで感覚ですが…
○価格
国産車から10万アップで憧れのハーレーが…と考えると安いと思います。ただし、初回点検に行きオイル交換をしたのですがオイル代だけでだいぶ取られました。パーツ代も高いみたいですので長いスパンで見ると高くつきそうです。また、ディーラーに来る他のお客さんはお金持ちばかりですごい会話をしています（数100万は安いだの…）。しがないサラリーマンの自分は引け目を感じてしまいます（泣）
○まとめ
全体的にみて、とても乗りやすく扱いやすく、街乗り、プチツーリングに最適なバイクだと思います。乗り心地が固いため長距離はあまりお勧めできません。80km/hぐらいで流すのが一番気持ちがいい速度域だと思います。
P.S物を載せるスペースがないのでツリーングバックは必須アイテムになります。
9点
フットワークでぶ様
はじめましてパパチャリと申します。今、５０歳を前に普通二から大型二へのステップアップ中です。取得後は８８３Ｌの購入を考えており、貴レビューも拝見し参考にしたいと思います。
本日、ディーラーで初めて実車に跨りましたが思っていたより大きく感じました。
只購入後の一番最初のカスタムはあの薄いシートですね。跨いだ瞬間に感じました。
よろしければ、購入検討を煮詰めていく中で判らない事があればお尋ねさせていただければ幸いです。
書込番号：11369221
2点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > VRSCAW V-ROD
沖縄へバイク輸送が決まりましたのでご披露させて頂きます。
琉球海運さんに頼みました。
３月３１日、東京有明埠頭持ち込み
４月３日、那覇新港引き取り
で、３１０００円なり。
前日預けもできるらしいのですが、ハーレーは…と暗に断られましたので、出港日に持ち込みです。
運転手が乗船しないのに３１０００円は高いのか？安いのか？
それでも、バイク輸送専門店に頼むと５万円～６万円ほどするらしいので、ちょっとお得だったかも？
沖縄観光でハーレー乗るならレンタバイクですね。片道３万円は懐に厳しいです。
0点
そりゃ高いですね…
で、「あおちゃん」って誰ですか？
書込番号：11153451
1点
てっきり自走でマルエーフェリーだと思ってました(^^;)。
書込番号：11156876
1点
皆様たまにしか書き込まない私のスレへご返事ありがとうございます。
昔からクロシロさんへ、こんばんは。
あおちゃんは、東京単身生活で私を孤独から救ってくれた恩人夫妻が
愛車につけてくれた名前です（笑
鳥坂先輩さんへ、こんばんは。
という訳でちゃんづけですが、ごめんなさい。
RIU3さんへ、こんばんは。
なぜか会社から４月１日以降の日付の航空券半券もってこいと言われておりまして、
愛車とともに沖縄へという訳にはいきませんでした（涙
書込番号：11160617
1点
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