ハーレーダビッドソンすべて クチコミ掲示板

オイル等の交換方法

[ドーナツメーカー]

こんばんは。

　先月、ローライダーFXDLI'06を購入し、700kmほど走りました。
とても「いい」ですね。楽しいです。

　ところで、オイル交換（エンジン、プライマリー、ミッション）をしたいと思うのですが、ネットで検索しても詳しい交換方法が見つかりません。

　どなたかご存知の方、教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：9539613

[pmb]

廃油処理の手間を考えるならば、数百円〜千円程度（？）、払ってしまったほうが良いと思います。廃油は、処理道具を用いていても場合によってはゴミとして出すことができなくなってしまうこともあるようです。また、廃油処理剤もなかなか固まらないこともあるといった話をしばしば聞きます。

書込番号：9539948

[ドーナツメーカー]

pmbさん

早速レスありがとうございます。

ハーレーのオイル交換は数千円では済まないのです。
ディーラーだと純正オイル使用で簡単に1.5諭吉くらいかかるんですよ。
車体買うのにちょっとがんばったんで他に回せるお金が少ないのですよ。

廃油処理は、知り合いのスタンドで処理してくれるので心配ないです。

ですから、社外品でも評判の良いオイルを使って自分でやりたいのです。
今まで乗ってたバイクも車も自分でしてますし。

画像付きで教えていただけると嬉しいです。

書込番号：9541488

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

最初だけは交換作業を見学させてもらうのがいいのでは？
フィルターにしてもコツもあるでしょうし…

書込番号：9545234

[E-20 & E-1]

ドーナツメーカーさん　へ

FXDL 御購入 おめでとうございます。

まずは サービスマニュアルをご購入されてはいかがでしょうか。
ご自分で いろいろいじるにしても、情報は正確に手元にあったほうが良いですよ。

特にハーレーは、主観整備な方が多いので・・・。(^_^)

書込番号：9547529

[ドーナツメーカー]

Victoryさん、E-20&E-1さん

こんばんは。ありがとうございます。

そうですね。サービスマニュアル入手と見学ですね。

でも、サービスマニュアルは入手できても、私の地域のハーレーのディーラー（1軒しかない）は作業現場を見せてくれないんですよ。
これって、オイル交換しなくても交換したって言われたらわかりませんよねぇ？

とりあえずサービスマニュアル注文しようと思います。

書込番号：9547677

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

作業場を見せない所って信用出来ないですね…
オイルなら簡単にチェック出来ますからいいですけど、パーツの
交換なんかは嫌ですね…
粗雑に扱われてキズを付けられたり…
ハーレーは、パーツをいろいろ付ける人が多いと思いますので
余計にそうじゃないですかね…

書込番号：9547929

[E-20 & E-1]

確かに 作業現場が見られないのは
ディーラーの姿勢としても、疑問ありですね。
きっと「お客様の安全第一」とか 言われそうですが・・・
キレイな作業場で確実な作業を行っていれば、安全だと思いますけどね。(^_^)

ディーラーは　いろりろ変えても、保証に関しては問題無く同様に受けられると思いますので、
ちょっと遠征してみるのも良いかもしれません。
メカニックの技量は確実に「差」がある事なので！

サービスマニュアルの次は、インチ工具関係と、バイク用のジャッキ購入ですね。

頑張って下さーい。

書込番号：9557025

[ドーナツメーカー]

こんばんは。

メンテナンスは、ディーラーではなく、BMWやハーレーを扱っている小さい店に頼むことにしました。
そこは店も20畳くらいしかない小さい店ですが、いつも常連さんがいるのでとても信頼できると友人が言っていました。
そこでいろいろ教えてもらおうと思います。

そこでスナップオンも扱っているので少し揃えようか…（またお小遣いが...。）

今日は雨だったのでストレス発散ができませんでした。
また天気になったら走ってきまーす。

書込番号：9560349

[2002FXD]

もう交換しちゃいましたかね
私のブログで２００２ダイナのオイル交換を載せています
良かったら参考にして下さい

ちなみにサービスマニュアルは高いですよ

http://tomiya.at.webry.info/200703/article_18.html

書込番号：9578093

[ドーナツメーカー]

2002FXDさん

こんにちは。

ありがとうございます。
ブログ大変参考になりました。
近々実行してみます。

最近は仕事や家庭事情が忙しく、我がダイナ君はほったらかしでした。

今日は仕事がオフになったので、ちょっと海岸線まで流してきます。

まだ注文も何もしてないんですが、サービスマニュアルっていくらぐらいするものなんでしょ？

書込番号：9578663

[E-20 & E-1]

北川商会さんでは　02年 ダイナ サービスマニュアル は、￥18,800- のようですね。
※この当時は「紙」＝「本」です。04以降はCD版（PDF）になってます。

私のニックネームの横「ポチッと」すると 北川商会さんに飛びます。(^_^)

書込番号：9590678

[E-20 & E-1]

ドーナツメーカーさん

すみません　06 でしたね。CD版 で ￥21,800 です。

書込番号：9590682

[Leggevincitori]

ドーナツメーカーさん

ハーレー本社では工場見学が出来るのに整備工場すら見せないお店は止めた方がいいですよ。
純正ではない、安いオイルを入れているのではないかと疑ってしまいます。
世界中に正規ディーラーが有りますが、個人経営ですのでハレーの精神が行き届いてないみたいですね。

一部のお店が、サービスが悪いと他が迷惑しますね！

ハーレー大好き人間より・・・
http://www.virginharley.com/harley-feature/090121/index.html

書込番号：15893756

通販ショップについて

[走る石像]

質問があります。ハーレーのパーツを通販にて購入予定なのですが、自分の欲しいパーツがHD-TOWNというところに売っていました。どなたかこのお店で購入したことがある方はいませんか？またなにか情報をお持ちのの方はアドバイスをお願いします。

よろしくお願いします。

書込番号：15795124　スマートフォンサイトからの書き込み

[babasan111]

怪しげな在日中国人「袁彰勇」って奴が経営している会社だよ。

だまされても知らないよ。

書込番号：15798772

[走る石像]

やっぱり怪しいですかね？実際に買い物したかたがいないかなぁ？と思いまして。
正確な情報がみつからないんですよね(´・ω・｀)

書込番号：15798795　スマートフォンサイトからの書き込み

ボブのリアウィンカー移設について

[kick0106]

ボブにサドルバッグ装着のためリアウィンカー移設を考えています。
自分でやられた方、部品の購入・自作を問いませんので、経験談・注意点を教えてください。
コードの切断はしたくない。

書込番号：15695934

ストリートボブのよい点・悪い点について教えて

[晴天太郎]

この度、ストリートボブのスタイルに惚れ込み購入を考えています。そこで、ストリートボブに既に乗られている諸先輩方にストリートボブの満足している点・不満足な点を教えて頂けたらと思いました！　ご感想をお願いします。

書込番号：6977779

[drone2]

良い点は
ツインカムの中では大きすぎない車体とミッドコントロールで扱いやすく、小柄な方や女性など日本人に向いている。価格も安め。
高速道路の走行はスポーツスターより数段快適。

悪い点は
人によってはダイナは中途半端なグレードに感じてしまう。
カスタムパーツがスポーツスターやソフテイル程充実していない。
派手にカスタムするとなると、ワンオフ製作になるのでかなりコストがかかる。
街乗りはスポーツスターの方がキビキビ走れて快適。


ハーレーの中でも性能差や、得意不得意はありますが、基本的には見た目が重要だと思うので一番気に入ったスタイルのハーレーを選ぶのが良いと思います。

以上、参考になれば。

書込番号：14840678

[kick0106]

レビューしました。参考になれば・・・。

書込番号：15695895

スクリーミンイーグル

[てば次郎]

ハーレー純正マフラーのエンドキャップをスクリーミンイーグルのマフラーに取り付ける事は可能でしょうか？また3.5インチのスクリーミンイーグル用のフィッシュテイルエンドキャップかファンテイルエンドキャップを売ってる所はありますか？色々と探しましたが見つけられませんでした。ディーラーでは入手できないと言われました。どなたか教えてください。

書込番号：15352816

[ヤマハ乗り]

スクリーミンイーグルでも色々有ると思いますのでエンドキャップが使えるかは判りませんが、
ヒロチー商事やガッツクローム等の部品の並行輸入している業者に問い合わせてみては？

書込番号：15369667

[てば次郎]

ありがとうございました。調べてみます。

書込番号：15417743

エンジンオイルの質問

[キングkazu]

スポーツスター２００９年モデルに乗ってますが、自動車用のカストロＲＳ、１０ｗ５０、
を使用したらいけないのでしょうか？粘度は大丈夫でしょうが、自動車用ですので、出来れば
教えて下さい。

書込番号：12598685

[さどたろう]

スクーターならまだしも、ミッションのバイクはクラッチにもオイルいってるからクラッチ滑る可能性あるよ。
自己責任で入れるのは自由だけど。

書込番号：12598704

[自然科学]

キングkazuさん　

これがハーレーのＶツイン専用オイルです。
日本のバイクに比べると設計が古く、オイルポンプの能力が低いので、
１０Ｗのように粘度の低いオイルでは、十分な油膜が保てないと聞いています。
熱価５０と高いのも、大型の空冷エンジンを、熱から守るための物だそうですよ。
http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/oils/mobil_1_v-twin_20w-50.aspx

アメリカでは、「Mobil 1 V-Twin 20W-50」、１／４ガロン、
９４６ｍｌ入りが６本１箱で、５０００円ぐらいで売っていますが、
日本は何でも、高いですね（涙）

書込番号：12598805

[yesフォーリンラブ]

購入店で聞いてみてはいかがでしょうか？

純正オイル入れておけば間違いないとおもいますが。

コストの問題でしょうかね？

わからないのであれば下手なオイル入れてエンジン壊れたら
厄介なことになりますよ。

書込番号：12598858

[ライコネン１０１７]

理由はいくつかあるんですが、完結にいえば不具合でますよ（最悪壊れますよ）。

ハーレーの０９モデル・・・勿体ない。。。

書込番号：12598919

[年中無休ライダー]

キングkazuさん、おはようございます。(^o^)／

ハーレーでもビッグツインだったらいけると思うんですけど…
883はどうでしょうねぇ(汗)。

エンジンはアホみたいに丈夫なんで…
10万キロ以上乗ろうとか思ってなければ大丈夫だと思いますけど…
問題はクラッチですかねぇ…。

バイク用なら粘度合ってればだいたい大丈夫だと思います…。
多少滲むとか気にしなければ…やらかいのでもいけるかな？(笑)。

空冷のビッグボアなので…ちょくちょく交換するのでしょうし…ね。(^。^;)

書込番号：12599167

[ヤマハ乗り]

０９年式とは言え設計の古い空冷バイクですから絶対に止めた方が良いです

エンジンのクリアランスが広いのでマフラーから白煙吹く可能性がありますし
オイルのベース粘度が下がるのでガシャガシャと音も出ますよ

あと、ハーレーのエンジンはエンジンとミッションは別なので
プライマリー側に入れない限りクラッチは滑りませんが
プライマリーオイルには2輪用エンジンオイルを使う事をお勧めします

書込番号：12599226

[年中無休ライダー]

ヤマハ乗りさん、
それが…XL系は国産車同様ミッションも一緒なんですよ(汗)。

やっぱり止めといた方が良さそうですね…。(^。^;)

書込番号：12599252

[ヤマハ乗り]

あらら、一緒でしたか
最近、ビックツインばかり見てたので失念していました

書込番号：12599279

[キングkazu]

ミッションオイル（プライマリー？）は別にありますよ。右側がエンジンオイルで左側がプライマリーオイルです。

書込番号：12599385

[年中無休ライダー]

あ(汗)。すいません。m(_ _)m

ミッションとプライマリーが一緒なだけで…エンジンとは別だったんですね…。(^。^;)

失礼しました。

書込番号：12599807

[鳥丸少将]

いい加減な情報（嘘）に翻弄されてエンジン壊すより
素直に純正オイル入れて安全安心を買った方が賢いと思います。
純正と比べてもカストロRSは安いとは思えないのですが。

それにしても無茶苦茶なこと書く人が多いので呆れています。
ディーラーの人間が意図的に壊すように仕向けているのかと
思えるぐらい、非常識なこと書いてますね。

書込番号：12740849

[年中無休ライダー]

おっと！呆れられたのって…やっぱり私でしょうかね(汗)。

悪気はないんですが…間違い書きました…はい…私です。m(_ _)m

私みたいな素人のカキコミだと…
どうしても間違いとホントとあると思うんですけど…

より詳しい方が書き込んでくれれば…
私の役目は果たしたかな〜と思います。(^。^;)


まぁ…間違いはイケマセンね…反省します。m(_ _)m

これからもどうぞよろしくお願いします。m(_ _)m

書込番号：12740934

[ともふら]

だいぶ期間が開きましたが、書き込ませていただきます。

私は'03xlh1200sに乗ってまして、1〜2年前からカストロRSの10w-50を使用しています。
以前はモチュール5100の15w-50を使用していました。

私はRSを選んだ理由は
　・　100%化学合成であること
　・　信頼性のあるメーカーだということ
　・　そしてなにより、高性能オイルでありながら
　　　ホームセンターでに3000円以下で売られていることがあるから
です。

変更のきっかけはモチュールの値上げが原因です。( ; _ ; )

変更に際して、皆さんが言われるとおり
　・　クラッチに対する問題
　・　低温側粘度が低すぎないか
　・　浸透性（オイルのにじみ：100％化学合成油は粒子が細かいので
　　　ハーレーのガスケットではオイルが漏れると言われている。）
が気になりましたが
　・　クラッチはプライマリーオイルが触れるので問題なし
　・　低温粘度は冬場のエンジン始動時に良い方に作用し
　　　オイル切れに関しては高温側粘度が50なので問題ないと思われる
　　　（これは私の勝手な判断ですが･･･）
　・　浸透性は確かに「滲み」ますが、「漏れ」ではありません。
　　　（ハーレー乗りならこの違いは解りますよね。(￣ー￣)）
という理由で使い続けています。

しかし、問題ないかといえばそうではないかもしれません。
油の粒子が細かくなったためか、ブローバイと共に
排出されるオイルがが多くなった気がします。(^^;;

最終的には個人の判断ですが、私は問題なく使用していますよ。(^^♪

書込番号：15326589