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2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんおはようございます(^O^)写真みました！かっけーですね。わたしのR125のイエローも明日には納車の予定です。昨日バイク屋で実物をみてきました。カタログより全然ボディのボリュームがあり非常にレーシーな感じでよかったです。跨がせてもらってちゃんと足がつき大丈夫そうでした。明日が楽しみです。
書込番号：9769061
2点
書込番号：9769262
2点
案の定さん
明日ですか(^^)(^^)(^^)
早く来い！！明日！！！
サンフィットさん
やはりステッカーですか！ やりたくなりますよね～～～～(^^)
書込番号：9771098
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
今日無事に小型限定の卒業検定合格したので明日試験場で免許もらってきます。車の免許は持ってるんで学科は免除で免許の交付で大丈夫なんです。明日の午後には乗れます。明日も雨なんですよね(爆)
書込番号：9771170
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
今日無事に小型限定の卒業検定合格したので明日試験場で免許もらってきます。車の免許は持ってるんで学科は免除で免許の交付で大丈夫なんです。明日の午後には乗れます。明日も雨なんですよね(爆)
ステッカーですか… わたしはelfのステッカーを貼ろうかと思っています。
書込番号：9771176
2点
案の定さん
免許証もバイクも新品うれしいですね、納車日、晴れるといいですね＾＾
全天候ライダーさん
私より後の納車なのに、もう慣らしが終わってしまったとは、さすが全天候走行されてますね、すばらしい。
まったくの偶然とはいえ、3人とも違う色を購入してるって、すごいことですね。
ぜひ案の定さんも、バイクブロスにインプレ載せちゃって下さいね。
最近は私はミラーを変えてみました、デザイン的には好きではないのですが、ミラーが遠くにあるので、視線移動が少ないのと、うまく角度をきめると肩で隠れないので、使いやすくなりました。R125のパーツが早くでてほしいですね。
書込番号：9771578
2点
ｻｲﾌｨｯﾄさんこんばんは(^O^)
バイクブロスわたしも良くみてます。みてますといっても今回のスクーター購入を検討しはじめたときからですがね…毎日インターネットにてバイクブロス観覧してます。実物はカタログの写真よりボリュームがありしっかりとしたボディだと思いました。昨日の土曜日に内金入れにバイク屋にいったときにもう実物があったので跨がせていただいたり、写メールさせていただいたりしました。実物は写真より格好良かったです。今の原付のジョグZRより少し大きいくらいでちょうど大きさ的によさそうな感じでした。 メーターがちょっと小さめなのが気になりましたが(爆)なれだと思って割り切ろうと思っています。視点が原付より高くそしてシグナスより視点が高くなれるまでしばらくかかりそうです。
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
ｻｲﾌｨｯﾄさん
ならしは急加速などしなければ大丈夫なのでしょうか？まだならしが良くわからないのでアドバイス宜しくお願い致します。
書込番号：9772581
2点
案の定さん
ならし運転ですね！
バイクはいつも大体1000ｷﾛﾒｰﾄﾙ位やりますが（車は3000ｷﾛﾒｰﾄﾙ位）、今回は800ｷﾛﾒｰﾄﾙ位で終了しました。いつもより早い200ｷﾛﾒｰﾄﾙくらいでエンジンがあたって来た（オイルの馴染み）のを感じましたので、自己判断で終わりました。逆に言えば200ｷﾛﾒｰﾄﾙくらいでも大丈夫だと思いますが、さらに丁寧に馴染ませる為に、長くやる。とゆう訳です。回転数などはバイクによって違いますが、Ｒの場合は高回転特性ですので、6000回転位が良いかと思います。（飽くまでも私の意見）危険回避や、少し位の間回転上げるのは大丈夫ですよ！
そして、ならしが終わり次第オイル&エレメント（オイルフィルター）を交換してから、新しいオイルで最高速度や回転を上げてね。私はオイル交換まだしてませんが…(^_^;) エレメントが有るのかも未確認です。早々に交換予定です。
案の定さんにのお勧めは、回転6000 速度70まで 距離1000ｷﾛﾒｰﾄﾙです。
バイク屋さんの意見も取り入れてみて下さいね。
１番、ならしがやりにくい排気量です。車にあおられるし…端っこ走るしかないです。しばらく我慢我慢です。
ならし終了したら必ず回転上げてやって下さいね！ あまり長い間ノロノロ走ってるとエンジン特性もそうゆう癖になっていくと聞いた事があります。
でわ。参考になって頂いたら嬉しいです(^^)
書込番号：9773282
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
おはようございます。アドバイス助かります。実践してみたいと思います。しかし家の近くには30から40キロ制限の道路が多くなかなか70キロは難しいかもです。こわいのでなれるまでは幹線道路はまだ避けたいと思っています。環状8とか国道246とか…まだ(爆)
オイル交換はバイク屋でたのもうと思います。
免許証が10時30分に交付になりますので午前中にはアディバR125に乗れそうです。午前中は仕事休んでしまいました。 午後から仕事に行ってきます。アディバで(^O^)
書込番号：9775102
2点
案の定さん
70㌔出せとゆう意味じゃありませんよ。
そのくらいまで、馴らし中でもＯＫとゆう意味です(^^)
ゆっくり走るに越した事はないです。
じゃあ今日は愛車に見とれてニヤニヤですね！
職場で自慢してください（笑）。納車は何度味わっても良いものですよね。
書込番号：9776251
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんこんばんは
そうでしたか危うくかん違えするとこでした…お恥ずかしいかぎりです。了解いたしました。
運転しました。出だしはマイルドですが徐々にアクセルを開けていくとだんだんとスピード感が出てきていい感じでした。ステップがちょっと小さいかなと思いました。
ブレーキも凄く良く効きますね！(^O^)
ライトは…やはり暗いですね。明るいのに換えたいですね。
手持ちのヘルメットはフルフェイスなんですが無事に椅子下に収まりました。
良いスクーターだと思います。
書込番号：9777492
2点
全天候ライダーさん、案の定さんこんばんは、
私も現在ならし中で、なかなか伸び悩んでいます、だいたい60キロくらいまでスピードを出しております。最初の100キロくらいは、ゆっくりアクセルあけてましたが、うちのほうはスピード出さないと逆に車にあおられてしまうので、少し加速だけはアクセルの７０％くらい開けて、走っております。最高速度だいたい60キロというのは守ってますけどね、若い時は車の間をすり抜けるのが楽しかったですが、今は、景色を眺めてのんびり走るのが好きですね。
せっかくの”R”が泣いてるかなｗ、まぁバイクの楽しみ方は人それぞれですね。
私はこのR125は未来的な形もしてるし、SFの映画に出てくる乗り物だと思って乗っております。
まるでスターウォーズや、ガンダムなどに出てくる小型の乗り物のようにね、アキラのバイクには似てないけど、そこにいっしょに登場してもまったく違和感のない形をしてると思っています。
町にもっともっと、R125が増えるといいですね。
実は、信号で、R125と並ぶのを夢見ております。
では＾＾
書込番号：9778959
3点
サンフィットさん
今日、Ｒと同じくらい目立つピンクナンバーに遭遇。あちらもめずらしそうに見てましたが、私もじろじろ見てしまいました。お互いに声をかけたいような雰囲気でしたが、結局そのまま違う方向へ…おそらく台湾生産のバイクかと思いましたが、かなり目立ちました。
外国のデザインて本当に目立ちます。
ちなみに最高速度、コマジェ（マジェスティ125）に勝ちました。ちょっとした上り直線で92㌔位まででしたが（最高速を計る時みたく内股前屈みではないですよ（笑））、少しずつミラーに小さく写っていきましたよ！いい歳して恥ずかしいですが、バイクにまたがるとつい…(^_^;)
特にこのクラスだと、最高速度や加速が気になりまして、負けん気が出てしまいます。
また、このクラスの、しかもスクーターが、１番好きかも(^^)。フルスロットルで楽しめ本当に楽しいバイクです。あっ！まだ黄ナンバーのみ乗った事がないので
わかりませんけどね（笑）
馴らし頑張ってくださいね！
ちなみに何ｷﾛﾒｰﾄﾙくらいなさる予定ですか？
案の定さん
事故に気をつけてくださいね！
バイク乗りじゃない方の車には私いつも悩まされてますから。嫌がらせされてもじっと我慢です。
今週中にオイル交換の予定です。最高速伸びるかなあ…
★注 最高速などの話しは飽くまでサーキットでの話しです(ｰｰ;)
書込番号：9779511
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
案の定です。やはりライトはかなり暗い印象を受けました。相当わっと数すくないですね。ジョグの方が明るいです。バルブはまだでないですかね^_^;でたら速攻で明るいのに換えたいです。
書込番号：9784149
2点
案の定さん
先ずは納車おめでとうございます。
ライトですか…私はこんなものかと満足してますが…たぶん私がマフラーを変えたいと思う気持ちと同じかな？ 私は夜目が効くのでライトはまんまで行きます（笑）
早くパーツが出ると良いですね！
一応、仲が良いバイク屋に明るくする方法が有るか相談してみますね。ちょっとお待ちを。
イエローは気に入りましたでしょうか？
書込番号：9784280
2点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
おはようございます。
ライトはやっぱり明るいのに換えたいですね^_^;
情報入りましたらすいませんが宜しくお願い致します。
イエローですが派手ですがわたしは好きです。Rの文字とかがイエローの中にいい感じにはまっていて色はイエローでよかったです。
書込番号：9784953
2点
案の定さん納車おめでとう、ございます。
これで3色揃いましたね、ならし運転めんどいです。がんばってください。
ライト、マフラー、テールランプ、みんな不満はあるんですね、でもだからと言って皆さん、アドレスやシグナス、SYMやキムコが良かったなんて思わない人たちだと思います。きっとR125が好きでしょう。私も乗り換える気がしません。
R125さっきも雨が降る前に少し乗りました、実はシートが堅くってお尻が痛くなるけれど、そんなこと気にならないぐらい、いいひと時だと思いました。
ちなみにミラーは既成品がつきましたよ、右側はYAMAHAと同じで逆ねじみたいですが、アダプターでなんとかなりました。直径は8ミリです。
ミラー位置が前にずれるタイプのミラーなので、視線移動が楽になりました。
せっかくのデザインが少しださくなりましたけど、安全にはかえられません。
何かパーツが出たら教えてください、私もまたご報告しますね＾＾
では＾＾
書込番号：9786394
2点
誤解を招かないためにも、上記の文に付け加えるならば、R125を放棄して、他のメーカーに買い替えるつもりはないという意味です。R125は充分魅力があるので手放すつもりはありません。別のたとえば、荷物がつめたり、2人乗りが快適だったりとそういう意味での新たな原付を私も考えております。台湾製の荷物のたくさん積めて2人乗りも快適そうなキャプチャーなんか楽しそうです。
書込番号：9842611
2点
サンフィットさん
お久しぶりです。
キャプチャーは私、試乗しました。
たしかに荷物はBoxが有るので積めます、タンデムもしやすいような造りです。
しかしながら、カタログ上のエンジンスペックとは掛け離れた走り…
加速も馬力もアジリティより劣る感じです。
ビジネス通勤専用バイクとゆう印象を受けました。
もう一台購入なら、クラッチ付きのアメリカンバイクなどいかがでしょうか？サイドにバッグやパニヤケース、Boxなどを付けて楽しめますし、タンデムも安定して走行できますよ。ちょっと値は張りますが…
飽くまで私のお勧めですので(^^)
書込番号：9843204
2点
全天候ライダーさんお久しぶりです。
そうですね、バイクの魅力ってほんとそれぞれあって、それぞれ面白いですね。
本当にすぐにどうとかではないのですが、実はキャプチャーも安くていいのですが
今、興味があるのは、実は私変わったバイク大好きで、JPMOTOとか、キムコのダウンタウン１２５なんて興味ありますね、妻と二人で乗れて、ゆったりツーリングできるのもいいかなと思っています。
書込番号：9845625
2点
この後に1件の返信があります。
案の定さん
レギュラーで良いんじゃあないですかね。
給油口は他の輸入車に比べ古臭い感じ…ですが、逆にレーシーって事で納得してます。
書込番号：9757211
1点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんこんばんは(^_^;)レギュラーで大丈夫なんですね。ありがとうございます。給油口はやはりコストダウンのためでしょうかね。アローロみたいに足元にあればよかったんですが…ちょっと残念です。助言ありがとうございました。あと数日でアディバR125のイエローが納車されます！4ストはじめてです。なんかオイル替えないとならないんですよね。不安です。
書込番号：9757355
1点
オイル交換は最初、1000㌔くらいで交換してください。エレメントも一緒に。あっ！エレメント付いてるのかなあ…？
後は3000㌔ごとか半年くらいで交換。あまり安いオイルは使わないでね！
書込番号：9757476
1点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんありがとうございます。オススメのオイルはございますか？近くにナップスというバイク用品店があるのですが…それと買うバイク屋のバイクショップオカムラにエルフのオイルとかはあるみたいでした。宜しくお願い致します。
書込番号：9757504
1点
案の定さん
大丈夫だと思いますよ普通のメーカー品なら！
結構細かいんですね
。
今まで2ストばかり乗ってたのなら、Ｒ125の出足には不満を多少ながら感じるかもしれません。私も2ストの出足加速感は好きですが、4スト125のスルスルっと伸びていく走りもなかなかだと思います。
じゃあ、繊細な案の定さんに納車時のアドバイスを少し。
輸入車は国産車にくらべ確かにおおざっぱな感は否めません。
まず、アイドリング。
Ｒのエンジンは台湾のＳＹＭ製。かなり温まったエンジン状態でのアイドリング調整をするようバイク屋にお願いすること。1700回転くらいがベスト！ちなみに自分で調整するならトランクスペースの中のパッキンを外すと見えます。
ハンドル軸。直線道路を少し走って軸が曲がってないか確かめてもらう。 スクーターは、本体とハンドル&タイヤの動きが違うのでわかりやすいです。１㍉単位で気になりますからね！輸入車は曲がってる可能性大。
ライトの光軸。ライトの暗さをカバーするため、近めに調整している場合が多いです。若干遠めに調整して貰って調度良いかと。
と、まあいろいろ有りますが、細かい故障とかに気をつけて、メンテも楽しみの一つとして（自分でやるも、バイク屋にやらせるも）バイクライフを楽しんでいきましょ！
書込番号：9758364
1点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんありがとうございます。納車時のアドバイス大変助かります。ライトは明るいやつがでたら速攻で換えます。プロジェクターライトの明るいの発売してほしいですね。教習車体がシグナスなのでなんとなく4ストに少しなれた感じです('◇')ゞシグナスはデカイので取り回しが大変です。いろいろ全天候ﾗｲﾀﾞｰさんありがとうございました(^人^)
書込番号：9758474
1点
お久しぶりです。
案の定です。
このあいだ買って初めてガソリン入れに行ったんですがおもいっきりガソリンこぼされました(泣)給油口がかなりちっちゃいかんじがしました。 朝のアイドリングは3分くらいはやってます。排気音はちょっとレーシングぽくて好きです。
書込番号：9843518
1点
案の定さん久しぶりでした。
ガソリン確かに入れにくい！ゆっくり入れないとヤバイです。
ライトは明るくなって良かったですね！
わたしは相変わらず、ステッカーカスタムでレーシング的にやってます（笑）
早くマフラーが欲しい…
あっ 最高速度伸びました。 平坦な直線道路、若干の追い風でしたが、内股、前屈みで104㌔出ました。
あっ勿論サーキットですよ（笑）
マフラー…
書込番号：9846442
1点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさんおはようございます！
ライトはまだバイク屋さんから連絡なく取り付けは土曜日あたりになりそうです。
セルフでガソリン入れにいったときに気を付けて入れないとヤバそうですね(爆)
R125のパーツってこれからでてくるんですかねー^_^;
わたしもナップスで赤いRと書かれたステッカーを買ってきましたがまだどこに付けるか迷ってます。あとガルフのステッカーもどっかに貼りたいと考えているのですがなかなかきまりません(^_^;)
うちのまわりではまだR125が一台も見かけません。あまり乗っててもじろじろみられません…やはり他人からはちゃちいバイクだと感じるのでしょうか(爆)
書込番号：9847047
1点
こんにちは、
私、R125新車の時からハイオクを入れてます。
他の書き込みでもR125は遅い遅いといわれてますが、皆さんの遅いというレベルがどのくらいかわからないのですが、私のレベルが低いのか、遅いと思ったことはないです。
先日後ろからかなり飛ばしてきた、ストリートマジック１１０と並んだのでどれくらいなもんか、勝負してみたら、出だしは引き離されますが２０メートルの差がついた後はずーっとついていけましたよ。差は開きませんでした。(手を抜かれたかな？ｗ)
この程度で満足してはいけないのかもしれませんが、R125にはもしかしてハイオクが合ってるのかなと考えてます。
キャブとかタイミングとか良く分かりませんが、ハイオクを入れてから、暖気後のエンジンのストールして止まったりもなくなったし、もし、皆さんもご不満を感じたら一度試してみてはいかがでしょうか？
もしかしたら、変わらないかもしれませんが・・・・・、責任はもてませんけど
書込番号：10157336
0点
サンフィットさん。
こんにちは。
ハイオクですか、
私も考えましたが試してません。今のままで、十分速いです。
スカイラインなど、山の登りコーナーが続く道などでは、かなり速い走りが出来ます。ブレーキングの良さ、立ち上がりの加速の良さなどは、アドレスなどより優ってると思いますが…。ただ最高速となると、アドレスより2、3㌔劣るので直線では不利かも。
ただ、60khまでの加速は スポーツ125ＣＣクラスでは8秒半ば、その基準はほぼ同じだと思いますよ。実際Ｒもそうです。
書込番号：10157610
1点
すみません、新車の時からと書きましたが、最初２回くらいはレギュラー入れてました。それからは今もハイオクです。
同僚の前期型のアドレスV125は”１００キロ出ません”と言ってましたが、そうですかアドレスのほうが最高速出るんですか＾＾；残念ですね；；
もしかしてアドレス後期型と前期型とセッティング違うのかな？
たしかバイク屋は後期型は加速がマイルドになったと言ってましたね。それでかな？
まあ、どちらでもいいです、R125が峠でブレーキもきいてコーナーの加速も良くてファントゥドライブなのは初めて知りました、うちの近くは交差点コーナーがほとんどだから、コーナーが連続した道も走ってみたいですね＾＾
書込番号：10157838
0点
最高速の件ですが、私のＲで平地無風で105㌔です。雑誌やネットのインプレでは新型アドレスは107㌔や108㌔が多かったので、そう書きましたが、もし105㌔以上出るＲの方が居ましたら間違いですね。おそらく居るでしょうね…私はかなりエンジンイジメてますから(^_^;)
ちなみにシグナスはもっと出るみたいですが。
後、サンフィットさんのハイオク使用についてネットで調べてみました。
そのままコピペで！
■2ｽﾄ､4ｽﾄを問わず､ﾊｲｵｸでもﾚｷﾞｭﾗｰでも同じです
ﾊｲﾊﾟﾜｰなﾊﾞｲｸやﾊｲｵｸ指定のﾊﾞｲｸ以外でしたら､ﾚｷﾞｭﾗｰできちんとｴﾝｼﾞﾝの性能は出ます｡ﾊｲｵｸ指定のｴﾝｼﾞﾝにﾚｷﾞｭﾗｰを入れると最悪な時は壊れます｡ﾊｲｵｸの方がﾊﾟﾜｰ出ているように思われるのは､燃焼状態と燃焼温度によってそう感じているだけで基本的に馬力は変わりません｡
ﾚｷﾞｭﾗｰ用のｴﾝｼﾞﾝにﾊｲｵｸを入れるとﾒﾘｯﾄとしては､ﾉｯｷﾝｸﾞなどの異常燃焼の防止､ｶｰﾎﾞﾝ堆積が少ない(ﾊｲｵｸは清浄剤を含んでいるものが多いです)等がありますが､普通に走るのには変わりません｡費用と効果を考えてご使用下さい｡
だそうです。(^^)
書込番号：10160192
1点
ちなみに私はＲの欠点は出足のマイルドさ、質感くらいしか思い当たりません。故障もしないし、スタイル抜群！時速80㌔からのトルクもりもりな感じが好きです。
このクラスはやはり速さが１番気になるクラスです。が、125において間違いなく速いと言っても良いと思います。
今は少し休ませてます。
二週間エンジンかけてません。明日久しぶりに通勤に使ってみようかなあ～楽しみです。
書込番号：10160413
1点
全天候ライダーさんこんばんは
なるほど、勉強になります、エンジンがストールがなくなって、エンジンが
清掃されるなら、それもメリットですね、
実際速くなっていないのは残念ですが、まぁ体感で速くなったかな？
でもいいかなと。
書き込み返信数も多くなってきたし、人気も出てきたみたいで、
そのうちもっとマフラーやボアアップキットなんかもそのうち出るといいですね。
楽しみです。
書込番号：10165073
0点
皆さん、こんばんは。
私は購入時からガソリンはハイオクしか入れていません。
SHOPの方には「レギュラーでもハイオクでも、どちらでも問題ないですよ。」と
言われましたが、それほど二つには差が無いのかもしれませんね。
ただ、参考になるかどうかは分かりませんが、供給するガソリンのメーカーによって
燃費に差が出るのでは？と思います。実際、レンタカーでヨーロッパを
一周した時に、同じ量で同じスピードで、明らかに燃費に差が出ました。
勿論、同じ道を走って計測した訳ではありませんが、かなりの走行距離の違いに
ビックリした事を覚えています。日本の場合は各社にそれ程違いがあるかどうかは
考えにくいですけどね。ただアメリカやヨーロッパでは、メーカーによって
かなりの価格差があり、やはり燃費も違った記憶があります。
書込番号：10208167
1点
購入しました、今日乗りました、マフラーの音が以外と大きく、個人的にはいい音だと思います。出だしはややマイルドです(うちの駐車場が砂利道なので逆に助かるんですが)中間加速は結構いい加速します。まぁアドレスV125が隣に来ても相手をしないほうがいいでしょう、大人のふりをしていましょう。(私、他の4サイクル１２５に乗ったことないので以前乗ってたイタルジェット１２５よりはマイルドだと思います。ただ4バルブらしく実力はある感じがします。中間加速は本当にすごいです。)スタイルはライダーにはじろじろ見られます、この値段にしては所有欲をそそります。全体的な大きさはアドレスというよりは、グラマラスな感じはむしろシグナスの購入を考えている人には一度試乗してみてもよろしいかもしれません。個人的には、デザインが好きで購入したので今は大満足です。もともと通勤用に購入したわけではないのですが、エンジンは台湾製ということもあり耐久性もありそうです。
書込番号：9674873
1点
ｻｲﾌｨｯﾄさん
返信ありがとうございます。
新車購入おめでとうございます。
私も後ばせながらもうすぐ納車です。
インプレ参考になりました。中高速で、良くのびるエンジンと、雑誌、ネットなどで拝見してましたので、期待してました。やはり本当だったのですね！
私もスタイル、コストパフォーマンスに優れてると思い購入しました。
気が付いた点がありましたら、またカキコミお願いします。
私もカキコミ致します。よろしくお願いします。
カスタムパーツも欲しいですよね～
追伸…エンジンあたって来るまで、アクセル静かにね～。
書込番号：9676722
0点
もうすぐ納車ですか、おめでとうございます。ショップに聞いたら、R125、非常に人気があって、在庫として頼んだものが、いつ来るかわからない状況らしいです。
アディバジャパンもうれしい誤算ですね。
一度会社に通勤しましたが、うちにはバイク好きも多いのですが、際立つスタイルで”誰のだ、どこのバイクだ？”とうわさになるほど、でした。
私としては、誰も乗っていないから優越感にひたれるのもありますが、あまり売れないとカスタムパーツや、在庫限り終了なんてなるのも困るので、やはり売れてほしいです。また、もっとカラーバリエーションもあったらいいのにと思います。
オレンジメタリックとか、ブルーメタリックとか・・・・
それではまた、何かあればご報告しますね。
書込番号：9687763
0点
ｻｲﾌｨｯﾄさん
ありがとうございます。
昨日、納車しました。
乗り味はｻｲﾌｨｯﾄさんが言われたとうり、出足はまずまずですが、中高速での延びを感じます。いつの間にかスピードが出てるって感じです。
直進安定性も素晴らしく、振動も高回転域でも少なく、コーナーもクルリっと廻ってくれます。
スタイルもレーシーで気に入りました。
ただ一つ…マフラーが格好悪いなあ。
これから購入される方の為に馴らしが終わりしだい、詳しくインプレしたいと思います。
書込番号：9688232
0点
まだ発売してないんじゃ…最近のバイク雑誌に近日発売と書いてありましたが。バイク屋もいってましたよ。アローロ重くてでかいのでアディバに候補変更しました。イエロー買おうと思います。では
書込番号：9736714
0点
案の定さんこんばんは。
Ｒ125はもう販売してますよ。
私のはホワイトです。レーシング風にステッカーを貼りました(^^)
白地に赤や青、黒のステッカーは凄く映えて最高です。
でもイエローも雑誌などで見ましたが、なかなかスポーティーで良いですね！
馴らしがそろそろ終わるので、いろいろインプレ書きますね。
書込番号：9737325
0点
全天候ライダーさんこんばんは^_^;発売されてるんですか…では納期遅れそうですね。なんか人気あるみたいで7月の最初に乗る予定だったのですが駄目そうですね。一応今週の水曜日にバイク屋に注文入れる予定です（＞＜。）。。いまはジョグZRに乗ってます。やはりアディバの方が快適になりますかね？毎日通勤でシグナスばっかりみるので珍しいやつに乗ろうと思ってアディバR125にしたかったのですがこの人気だと納期不明になりそうで心配です。発売は6月1日となってましたね。インターネットで出てました。アローロとシグナスで迷っていたので完全にアウトっぽいですね。納期かかりそうでしたらアローロにする予定です。失礼いたしました。
書込番号：9738148
0点
おはようございます。本日バイク屋さんから連絡ありまして納期は注文入れてから１週間で納車されると連絡がありました。今日注文入れました。安心いたしました^_^; ありがとうございました。
書込番号：9739726
0点
案の定さん
良かったですね。
こういった輸入車はおそらく故障などが発生する可能性が大きくなるはずです。メンテをキッチリお願いできるバイク屋さんで購入することをお勧めします。
事故がないようお互い気をつけてバイクライフ楽しみましょうね。
納車までワクワクですね。(^^)
書込番号：9740173
0点
こんにちは。バイク発注したのはバイクショップオカムラです。アディバのホームページに載っているバイクショップです。ディスクブレーキの効きはどうでしょうか？なんかカタログの写真だとあまりたよりなくみえましたので…。ライトは明るいですか？感想をできましたらお願い致します。
書込番号：9745002
0点
案の定さん
えーと、まずブレーキの効きなんですが、驚きの一言！効きます！！
これ以上の効きは要らないくらいです。125クラスでは飛び抜けけてますよ！
ライトは…普通ですかね～？ 私のもう一台所有の125アメリカンよりは暗いです。必要にして十分だとは思いますが。
光の拡がりが少ないです。
最高速は平地、無風で100オーバーは出ると思います。
書込番号：9745475
0点
全天候ライダーさんありがとうございます。ブレーキは心配なさそうですね。安心いたしました。ライトが問題がありそうですかね。HIDにはかえれませんかね。
書込番号：9748777
0点
結構くらいところ走るので照射が弱いと不安です。プロジェクター式って照射角が狭いんですね。替えって明るいつけられるライトってあるんですかねー。アローロのほうがライトは明るくて照射角がありそうですね。アディバはライトがデメリットですね。まあ今回はアディバR125を買います。タイヤがジョグZRより2インチ大きいので安定感ありそうですね。アローロは13インチですが(爆)車体がデカイのと重いのと価格が高いので今回はパスしました。R125はシグナスよりかなりパワフルなんでしょうね。楽しみです。
書込番号：9748806
0点
案の定さん
そうですね。ライトは明るいに越したことはないですね！ プロジェクターはＨＩＤに変えられるのでしょうか…
安定性はありますが、足付性は悪いです。170㌢の私で、両足はつま先強。
シグナスは乗った事はないですが、加速は負けないとは思います。最高速はわかりませんが…パワフルとゆうより、いつの間にかスピードが出てるって感じです。出足はおそらく、アドレスにはかないませんが、中高速の伸びで勝負出来るかも。
コーナーは車高が高い分、最初は怖かったですが、馴れてくると何処までも寝かせる事が出来そうです。ブレーキの効きも合わせて速いコーナーリングができますよ！立ち上がりの加速は最高に気持ち良い。
キムコのアジリティ、スーパー８は試乗しましたが、Ｒ125の方が速いです。
後、ライダー達に必ずじろじろ見られるのを覚悟してくださいね！
私は1100と400も所有してますが、こんなに見られるなんて無いですよ。
書込番号：9748895
1点
追伸。乗り味はかなり固めなので、慣れるまでお尻が痛いですよ。
後サスは五段階に調整できますよ。私は真ん中で乗ってます。
ちなみに燃費はリッター25～30くらいで、けっして良いとは……
何か質問があれば、いつでもどうぞ(^^)
書込番号：9748940
0点
全天候ライダーさんおはようございます。わたしは身長174センチです。実ははじめは中型免許取ろうと考えていたのですが高いのとギヤチェンジが大変そうでしたので通勤しかバイクは使わないので小型限定にいたしました。
書込番号：9749447
1点
案の定さん
賢明な決断ですね！私もよく使うのは125ＣＣですからね！ 大きいのはツーリング以外にはまず車庫の中です(*_*)
書込番号：9749606
1点
全天候ﾗｲﾀﾞｰさん
他のﾗｲﾀﾞｰにじろじろみられるのは緊張してしまいそうですが気を付けて運転しようと思います。ハンドルグリップは替えたほうがよいでしょうか？標準のハンドルグリップはどうてしょうか?
書込番号：9749804
0点
初めまして。R125注文した者です。
今週中には納車！ホワイトです。
通勤用でリアボックスを付ける事を考えて125ccを探していたのですが、かっこよさとコストパフォーマンスに惹かれて注文してしまいました。
バイクショップによると、キャリアのオプションはないとのことです。
そこで、何か、キャリア＋ボックスに代わる様なアイデアありましたら、教えて頂けないでしょうか？
今思いつくのは、シートに着けるGIVIの汎用ステー(社外品)とGIVIの組み合わせですが、
シートを開けるのが難しくなりそうなので、良い案がないか検討中です。
駅までの通勤で、物を入れたまま駐輪場に放置するので、ソフトな素材のシートバッグは無理かな、とも思っています。
書込番号：9750105
0点
この後に2件の返信があります。
旧式のADIVAモデルからフルモデル？チェンジをしたAD250!
旧式の問題点をクリアした出来になっている。
しかし。新型故の新たな問題もあるみたい。
でも、足回りなど、14インチのホイル、ブレンボブレーキなど
良い出来になっています。
2点
今日、永福町のディーラーに見に行きました。
デザインいいし、冬の自動車専用道路も寒くなく走れそうだし、チョッとの雨なら全く問題なさそうだし、タンデムもいけそうだし・・週4回、横浜から杉並までの通勤用としてチト高いが買っちゃおうかな・・と思いました。
しかし、高いといえば車高も結構あり、サイドスタンドでトップ外しても160CMは必要なことがわかりました。
私は上下2段の昇降式駐車場の上を車、下をバイクに使っており、５CMほど天井高が足りません。
うーーん、また頭を冷やすことができそうです。
書込番号：6476602
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