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CRF1100 購入

[CRF1100 まこと]

CRF1100 アドベンチャースポーツES DCTを契約しました。
DCTシフトペダルも取り付けます。
何かお勧めのガード類があれば教えて頂けますでしょうか？
リアのボックスもGIVIのアウトバック58Lを取り付け予定です。
取り付け可能なステーの型式等解られますでしょうか？
サイドパニアはGIVIのアウトバックを持っているので、ステーのみ購入し取り付けようと思います。
宜しくお願い致します。

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ドラレコのカメラケーブルについて。 ＰＣＸでは長すぎ？

[HARE58]

画面中央下のオレンジ色の丸部分です。

ドラレコのカメラケーブルが長すぎて、カメラ取り付け後に、ぐるぐる巻いてシート下のメットインに置いてました。
巻き取った余剰ケーブルをメットインから出して、フレーム（※ スクショ、オレンジ色の丸部分）に括り付けるようにしてみようかな。
※ スクショはYouTube（２）の8:44です。画面中央下のオレンジ色の丸部分です。

ドラレコを取り付けて、余ったカメラケーブルの処置は上手くいってる？
「MITSUBA EDR-21GA」や「Daytona Mio」などで、PCXにはカメラケーブルが長すぎるような。


YouTube（１）
PCX'21（JK05）外装の外し方＆ドラレコの取り付け - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=rp7xciyqMik


YouTube（２）
新型PCXカウル外し方・取付け方！ほぼ全部脱着動画！！【8BJ-JK05・8BJ-KF47】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=e8Ez9cKTN38

書込番号：26183656

[コピスタスフグ]

＞HARE58さん

ADV160にEDR-21を付けましたが、サイドカウル内側（フレームとの間）にスペースがあるので、そこに押し込んでいます。逆にフロントはそのままだと微妙に短い感じだったので、延長した分が余計に余ってしまいました。端子部が曲がらないのでかさばるんですよね。シートを上げると、後ろ側のグラブバー支持部からごちゃっとしているのが見えてしまいますが、気にしません。

書込番号：26183869　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。
「サイドカウル内側（フレームとの間）にスペースがある」、PCXもスペースがありました。
ドラレコの本体はメットインボックスに設置したいので、穴をあけてケーブルを引き込む予定です。

書込番号：26185513

[コピスタスフグ]

＞HARE58さん

EDR-21はメットインスペースの後端（ETCとの競合でそこしかなかった）にベルクロで貼り付けようとすると、高さ（ケーブルがシート裏に当たる）と幅（横向きにするとケーブルのテンションで剥がれそう）が微妙に収まらないため、少し前方にオフセットして低い位置に付けられるようなブラケット（1mm厚アルミ板）を自作しました。

今考えると（写真の向きであれば）前方・下方に十数mmずつ本体をオフセット出来れば良いので、木片などをメットイン後端に貼り付けてそこにベルクロで本体を付ければ簡単だった（見た目は別にして）と思います。

写真の左（ETC）の位置なら付けやすいと思いますし、SDカードの取り出しも本体を外さずに出来ると思います。

書込番号：26185746　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

右側、コルゲートチューブ３本（前カメラ、スイッチ・GPS、電源）	左側、コルゲートチューブ３本（前カメラ、スイッチ・GPS、後カメラ）	メットインボックスの後ろ右側に開けた穴からケーブルを引き込みました。

＞コピスタスフグさん、参考にさせて頂きました。
カメラケーブルを右側フレームと左側フレーム（左側は途中でＵターンして長さ調整）に沿って配線しました。
メットインボックスの後ろに穴を開けてケーブルを引き込みました。

書込番号：26190500

[コピスタスフグ]

＞HARE58さん
＞途中でＵターンして長さ調整

なるほど、その手がありましたか。
前側2本（GPSがないのでカメラとスイッチの2本）はフレームに沿って通すのにコルゲートチューブを巻いたままでは太さが収まらない箇所があったため、バッテリー横より後ろ側は巻いていない分多少収まりが良かったのかも（電源線は細いので巻きました）。サイドカウル後端近くはカウル下側から見える位置のため、解けないように養生と結束が吉ですね。

書込番号：26190535　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

メットインボックスの中が、スッキリしました。	充電器接続用コネクターを追加しました。	後カメラをボックスの下に設置しました。	前カメラとスイッチを設置しました。

メットインボックスの中が、スッキリしました（とぐろを巻いてたケーブルが隠れたので）。
充電器接続用コネクターを追加しました（しばらく走れない時は、バッテリーのカバーを外して充電器を接続してたので）。
社外品のロングバイザーなので、中央にカメラを設置できるスペースが有りました。

書込番号：26193467

故障？

[ゆ-こ-]

オドメーター三万キロ。
14000で中古で買って2年目。
2020モデルです。
先日、洗車後試し乗りしたらチェーンから異音。
止まったてみたところ、チェーンが、ぎんぎんに張っていました。慌てて販売店に電話して自走で持ち込んだ途中から、後輪の車軸が折れたような後輪のぶれを感じますが、降りてメインスタンドをかけて確認しても折れてはいません。ただこの時点で後輪は手で回せないくらい抵抗を持っていました。
販売店でチェーンの張りを調整してもらいたが、やはり後輪がブレたような感覚はなくならず、、、、。
とりあえずチェーンと、前後スプロケ、後輪のベアリングはオーダーをかけました。部品代だけで7万超えです。
皆さんの中で似たような症状の方おられますか？
よろしくお願いします。

書込番号：26183589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゆ-こ-さん

整備については素人ですが、チェーンの張りが強くなったと言うことは、後輪の車軸が後ろに伸びたと言うことでしょうね。

こちらの記事を参照しました。
https://ameblo.jp/tac1211jp/entry-12390332560.html
今初めて気づいたのですが、H2は片持ちスイングアームなんですね。
私の乗ってるVFRと同じです。

で、張り調整ですが、記事にある「ベアリングハウジングボルト」というものを緩めます。VFRも似たようなものがあります。
すると後輪の軸が前後に動くようになりますので、車載工具のフックレンチを使って前後に動かします。
位置が決まったら今度はベアリングハウジングボルトをしっかりと締め付けて固定して終わりです。

で、ですね。
このボルトがしっかり締まっていないと後輪の軸が近くなったり遠くなったりするわけです。
理屈の上ではエンジン出力を上げて加速すれば縮むし、リアブレーキを強くきかせれば伸びることになります。

ただ、お書きの状況ではギチギチにチェーンが張った状態で固定されていたと言うことですから、このボルトが単に緩んでいた、ということでもなさそうです。
謎ですね。
気づいた時点でチェーンの張り調整をすれば良かったのでしょうが、すでにそれは手遅れですので、少なくとも次はご自身でできるように一度やってみておくと良いと思います。
ちなみにチェーンの張り調整は後輪が接地している状態（サイドスタンド使用時）でされるほうが簡単です。

書込番号：26183609

[rr1031gsx]

このモデルって、また偏心カムを使ってます！？
昔、友人も同じような状態になり、販売店に持ち込んだら、偏心カムがズレていました。と聞いていたので、自分でカワサキ車のチェーン調整をする際は、偏心カムを必ずチェックしてました。

書込番号：26183741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ-こ-]

皆様書き込みありがとうございます。
福井のバイク屋さんに部品の調達をお願いして、10日間かかってようやく昨日部品入荷の連絡があり、先ほど入庫してきました。
もはやレッカーを依頼したい程後輪はガタ付き、35キロから45キロ球しか走行できませんでした。
にもかかわらず販売店は少しガタ付いてますかねぇー、という感じで危機感ゼロでした。
今のところ修理費7万で出てますが、これ以上かかる様なら、レッカー入庫でなく自走入庫を行った販売店名を公表したいと思います。
個人的には重症な感じです。走ったいる間中、ゴリゴリ音してました。悲しいです。
それと、バイクの修理って時間かかるじゃ無いですか？
価格コムの運営が、毎週グッドアンサー選べって、そんなもんまだ修理にもかかってないのに、選べるわけないですよ！、うざいんやあんたら。
という現状です。、報告まで。よろしくお願いします

書込番号：26194356　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンが掛からない

[ブライト艦長]

久しぶりにバイクに乗ろうとしてセルを回したところ、ジジジジジジといったような音が鳴り続けてエンジンが掛かりませんでした。
バッテリーが駄目かと思い一応充電はしてみたのですが、バッテリーが原因でしょうか？

その時の映像を下記のリンク先にアップしましたので、原因が分かる方がいらっしゃいましたら、教えていただけると大変助かります。

https://drive.google.com/file/d/1JSOHMPDxZ9RKcpeFdJMLPD9pQHTvectB/view?usp=drivesdk
*そのまま再生できない場合は、一旦ダウンロード後に再生をお願いします。

書込番号：26182633　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなた車売る？]

バッテリー不良です。充電してどうだったんですかね

書込番号：26182708

[ムアディブ]

電力足りないのは、端子の接触不良や充電不良の可能性もありますけど。

書込番号：26183409

[ブライト艦長]

ご回答ありがとうございます。
バッテリーを充電してから再度セルを回してみましたが、状況変わらずでした。
過去のバッテリー交換時期を確認したところ2017年が最後でしたので、新しいバッテリーをネットで注文しました。
バッテリー交換後にまた報告いたします。

書込番号：26183524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブライト艦長]

新しいバッテリーに交換したところ、無事エンジンが掛かりました！
解決しましたのでクローズといたします。

書込番号：26185125

サイドバッグ

[hidexxxw]

リアボックスをつけるのがどうしても嫌だったので
サイドバッグをつけました。

アメリカンみたいになりましたが、
こう見えて積載量がまあまああるので
おすすめです。

また、リアボックスは車体から離れすぎ
ですが、これなら駐輪場も邪魔にならないです。

リアボックスほど大きな物は入りませんし
二つに分かれていますが、ペットボトルやカッパ
工具やその他細かい物は詰め込めます。

デザイン的にレトロテイストなので
この革製のほうがしっくり来ます。

ご参考まで

書込番号：26182373　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞hidexxxwさん

お洒落でいいですが、バッグが盗まれそうな？

リアシートバックもありですよ、着脱の出来るやつとかベルトだけ普段付けておくとか
リアボックスも着脱で調整も

装着感は参考になりました(^_^)/

書込番号：26182597

[茶風呂Jr.]

すり抜けなどの走行をしないのであれば、引っ掛けるようなことはなさそうですね。

書込番号：26182924

[hidexxxw]

シートバックも検討しました。
二人乗りが出来なくなるのがデメリットですね。
あと、シートにシワが出来そうな気がしました？

書込番号：26182960　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidexxxw]

サイドバックをつけた時でも後方のバック含めた幅は、前方のハンドル幅より狭いので、引っかかることはないかと思います。
今まで何かに引っかかることはありませんでした。

書込番号：26183187　スマートフォンサイトからの書き込み

エンブレ改善

[SK1109]

中古でレッツ現行型を購入したのですが、エンジンブレーキがすごく効くので驚きました。しかし、バーグマン200 で使用しているホンダウルトラS9にしたらエンブレの効き過ぎ、改善しました。気になる人は試して下さい。

書込番号：26181714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

なんでエンブレが弱くなるんだろ？
原理がわかるひとが居たら教えてください。

個人的にはフリクションロスの低減ではないと思います。

書込番号：26182050

[暁のスツーカ]

おはようございます。

中古で購入した時に、エンジンオイルが入れ過ぎていたのではないでしょうか？その為、内部抵抗が大きくエンブレがよく効いていたとか？でもそれだとエンジンも良く回らないと思うのだけど。

書込番号：26182338