
このページのスレッド一覧(全30156スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2005年2月24日 23:01 |
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0 | 7 | 2005年3月1日 22:20 |
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0 | 2 | 2005年7月21日 23:44 |
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4 | 2 | 2013年11月17日 11:23 |
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6 | 2 | 2005年2月19日 00:12 |
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0 | 3 | 2014年4月19日 22:45 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ついに購入しました。
納車は来月です。
GIVIのパニアケースを付けました。
やはり05年型は少ないようです。
現在、盗難対策の研究中です。
やはり鍵は「多すぎるくらいが丁度良い」みたいですねぇ。
0点


2005/02/24 01:43(1年以上前)
おおおおおおおおおおめでとう!!来月ですか待ち遠しいですね。オイラはもうちょっとで慣らし終了。ワイドオープン高回転慣らしに移行したいけど、そんなにスピード出せる場所無い!(笑) それはそうと・・盗難対策は結構自己満足的なことも多いのでほどほどにしないと鍵無くしたときかなりあせりますよ。(実例目撃例有)盗みのプロに目を付けられたらアラーム付けようがロックをイッパイ付けようが盗まれるらしい。ポイントを押さえておけば究極の盗みの手口以外は回避出来ると思います。アラーム系で良いと思うのは離れている持ち主のリモコンが警報ならすタイプが良いらしいと聞いてます。ただのアラームは持ち主が居ない証明になってしまうらしい。つまりアラーム付きのバイクをつついてアラーム鳴らして隠れる。持ち主来ないのを確認して作業するらしい。ケーブルロックの部類は地球接続を確実にする事。ディスクロックは忘れて出発がよくあるしあんまり効力無い。外人系犯罪組織は車で台車を使い積み込むらしいのでバイクを地球につながない限りは意味が無く、ひどい場合はユニック車両のクレーンであっちゅう間らしいです。
書込番号:3979026
0点

mabumonさん、情報ありがとうございます。
現在、盗難対策の研究でプロの窃盗団の手口を研究中です。
たしかに考えれば考えるほど深く深くはまっていきそうなのでほどほどにしようと思いますが、とりあえず鎖ロック(総重量20kg…)とごっつい南京錠は用意しました。
明日あたりアラームと駐車場所に設置するセンサーライト&警報機を買いにいきます。
しかしバイクを買うのがこんなに大変だとは思いませんでしたよ(笑)
書込番号:3982576
0点





最近コマジェに興味が出てきたのでお聞きしたいのですが、
コマジェの特集がのってる雑誌って今まで有りましたか?
あったら教えて欲しいのですが…
調べたのですが分かりませんでした。
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2005/02/18 22:01(1年以上前)
昔、スクーターファンと言う雑誌に取り上げられる事が多かったですよ。
書込番号:3952269
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2005/02/23 22:28(1年以上前)
お近くの古本屋(ブックオフ)などをこまめに回れば発見出来るかもしれませんよ!
私はその方法で2冊保有していますがコマジェの記事自体は少ないですよ。
書込番号:3977896
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2005/02/23 22:35(1年以上前)
↑失礼!
コマジェさんのおっしゃる通り当時の記事には多く取り上げられていました。
書込番号:3977937
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2005/02/24 09:35(1年以上前)
少し詳しく言うと、平成11年の終わり頃から紹介されています。
当時はかなり個性強かったので、時々紹介記事がありましたが最近ではめったに見ないですね。
ちなみに当時の価格ですが、キャブのDXが39万9000円です。STDでさえ34万9000円。消費税抜きの価格だから高かったですね〜。
書込番号:3979652
0点



2005/02/25 23:19(1年以上前)
なるほど。
ありがとうございます。
ちなみにどのような記事が載っていましたか?
書込番号:3987179
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2005/02/28 16:13(1年以上前)
ごく普通の試乗レポートですね。台湾製とスペイン製の違いとか、250マジェとの違いとかもありました。加速や最高速ウンヌンの記事は見た事ありませんね。
書込番号:4000287
0点


2005/03/01 22:20(1年以上前)
今日発売のトランススクーターにものってますよ
書込番号:4006574
0点



私の場合、こみこみで17,700円でした。
近隣の店より、かなり安かったので
特に価格交渉は、しませんでした。
ちゃんと家の前まで届けてくれました。
ちなみに神奈川 川崎 多摩区 在住の者です。
ショップは
「本間オート」
以上、ご参考まで。
書込番号:4296102
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すいません!
金額が一桁まちがっていました。
正しくは、コミコミの
総額:107,700円 でした。
書込番号:4296111
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いま、原付2種の購入を考えているものなんですが、今年中に日本のヤマハが出す、FI仕様のシグナスが出る噂を聞いたんですが、いったいいつなんでしょうか!?だれか知っている方教えてください!!
0点

あの〜
8年も前のスレですけど・・・(苦笑)
書込番号:16846586
4点





今、グラストラッカービッグボーイに乗ってるんですが
二人乗りをするとシートが短い&薄いためか
彼女がお尻が痛いと言ってるので買い替えを考えてますが
バンバンは見た感じシートが大きい(特に後ろが)ので
すごく乗り心地良さそうなんですが(もちろん後ろの人が)
だれか感想聞かせてくださ〜い!!
2点


2005/02/16 12:18(1年以上前)
こんばんは、先日書き込みをさせていただいた者です。
私も購入時に「バンバン200」と「グラストラッカー」で迷いました。
私もよくタンデムをしますが、ご指摘の通り、シートも長く、柔らかいので後ろの人は乗り心地は良いようです。(お尻が痛いという苦情は聞いたことがありません)
後輪のタイヤも太いので安定しているのではないかと個人的には思っています。
参考にしてみてください。
書込番号:3940684
2点



2005/02/19 00:12(1年以上前)
vanvan200さん
感想ありがとうございます。
やっぱり見た目通り後ろの人は乗りやすいんですね。
グラストラッカーBBもいいんですけど
タンデムする事を考えるとバンバンの方が良さそうですね。
早くお金を貯めて買い替えたいけど
その前にできれば一回試乗してみたいですね!
書込番号:3953190
2点





はじめまして。初カキコですよろしくお願いいたします。
02のYZ250Fから05のYZ250に乗り換えました。私は90年代前半よりずっと4stでエンデューロレースにでていたので約10年ぶりくらいに2stに乗り換えましたがとにかく軽い!!アルミフレーム特有のフレーム硬さがあまり感じなく鉄フレームから乗り換えても違和感わありませんでした前後サスもよく動き楽チンです。またエンジンも昔のドッカンパワーではなく滑らかで扱いやすいのでエンデューロレースでも十分つかえますよ!4st全盛のモトクロス界ですが2stも確実に進化しています!これはおすすめ!
0点

自分も97と93のYZ250を持っていますが、2stがレッドカードとなってる現在一生の宝とおもっています。
性能的には4st全盛でも問題ないのでしょうが、感性の点ではパァーッと吹けるあの2stの排気音やレスポンスでなきゃ興奮しませんよね。
書込番号:4266894
0点

同じ排気量でも2stと4stじゃぁクラスが違いますからね…(笑)
書込番号:5635554
0点

07のYZ250を新車で買って12のYZ250に乗り換えました。
15が気になるところろですw
排気音量が98->96?になったこともあって、セッティング少し変わってますね。
昔のカリカリチューンでなく、ファンライドやエンデューロを考えてるセッティングに思えます。
とはいえサスは、特にフロントが硬いので、バネレート下げがオススメです。
あとはフライホイール重くするくらいでエンデューロ、とくに難所系とか最強ですよね。
書込番号:17430211
0点


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