
このページのスレッド一覧(全30152スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2005年1月28日 21:27 |
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0 | 0 | 2005年1月24日 20:27 |
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1 | 3 | 2005年3月30日 02:18 |
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0 | 5 | 2005年1月28日 00:41 |
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0 | 4 | 2005年1月24日 13:48 |
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0 | 3 | 2005年2月11日 19:53 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




質問があります。仲間とつるんでツーリング中にはぐれた時など、特に高速道路なんかで連絡を取りたい場合に携帯電話を使いたい時には、ヘルメットを被っている時に(こちらからはかけれなくても)受信できるなにかよいグッズなどありますでしょうか?
0点

緋村剣心さん こんばんは。 googleしました。
http://store.yahoo.co.jp/motormagazine/10869.html
( http://www.google.com/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E6%90%BA%E5%B8%AF%E9%9B%BB%E8%A9%B1%E3%80%80%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= )
書込番号:3829894
0点



2005/01/28 20:23(1年以上前)
ありがとうございました。
大変参考になりました。
書込番号:3848113
0点



バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア


CB1300SFと400SFにハーフカウルを装着したスーパーボルドールというのが近日発売されるようですね。価格などはまだわかりません。写真だけを見ると、昔のVTやCBR250、ゼルビスあたりを思い出します。
0点





阪神大震災時の水運び用にと購入して10年。
最初は慣れが必要ですが、直ぐに慣れます。 慣れないうちはスタート時後ろから押される様な感じです。?
車体重量が100キロのおでぶさんなので仕方ないですが、重ーい感じですが、イザ積載を考えると積めること!
燃費は15キロで悪いです。
路面凍結時は、転倒しにくい。
購入したバイク屋サンでミニカー登録(青ナンバー)の予定。
2段階右折無し、ノーヘルOK、市内速度30キロ規制無し。
あぶないからメットは被りましょう。
税金\1000からミニカーなので\2400かな。
ファミリーバイク保険適用なのでメリット多し。
0点


2005/02/19 17:29(1年以上前)
昔ジャイロアップに乗ってた男です。速さはないですけど、実用性はありますよね。今のジャイロもフューエルメーターってついてないんですか?
書込番号:3956583
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2005/02/26 19:40(1年以上前)
歯が痛いさんこんにちは。
実用性は最高ですよね。 元々仕事用に開発されたのでデザイン云々はないですねどね。
以前テレビ東京の波乗り番組で、ハワイらしき場所で女の子がジャイロアップに乗って波乗りに行く場面が出た時は、笑っちゃいましたけど。
フュエールメーターはついてますよ。
書込番号:3990883
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今のジャイロはフューエルメーターついてるんですか
それは良いですね
ちなみに私は純正グリップヒーターを着けていたんですが、もうこれ以上ないほど実用的で好きでした。はるきち父さんさんは何かカスタマイズしてますか?
書込番号:4127960
1点





110kmほど走行しました!良いです!今まではZZR400でしたが400よりも乗りやすく感じるほどです。走り出したら重量は感じなくなり、ヒラリヒラリとコーナーも楽に曲がります。おまけに高速走行はもう・・たまりません!!楽すぎて困るくらいです。高速道路を60キロほど走行しましたが、ちょっと伏せただけで風は当たらず手にも当たらないので寒くありません。当日は風も結構強かったのですがフラフラせず抜群の安定感でした。400で60キロ高速走ると高速おりたとき疲労感を感じる事も多いのですが全然感じず、ノンストップでもっともっと走れる感じがしました。納車直後は正直重いのと足つきが悪くなるのではじめは少々緊張気味でしたがだいぶ慣れました。
ディメリットといえば400よりもハンドルをめいっぱい切る事が難しいので狭い場所でのUターンはやりにくいと感じました。バンクさせて小回りすれば良いと思いますが納車したての新車で練習する気にはなれないのでそのうち(笑) あーーこれだったら教習所のCB750でもっと8の字他練習させて欲しかったなぁ・・練習はしたいけどコケるのは・・(ZZR400で練習して立ちゴケ経験あり)
まぁ、それはともかく、良いマシンですよ!おすすめですZZR1200♪
0点

mabumonさん、納車予定日になっても音沙汰が無かったのでちょっと心配していましたがご無事なようで、良かった良かった。
やはり良さそうですねぇ。自分の選択に間違いが無いと確信が持てます。
でもあんまり楽しくても3000km(でしたっけ?)までは我慢ですよ我慢(笑)
その後休みの日に実車を見て、何件か回り見積もりを取ってきました。
まだ交渉中のため店舗名等の詳しい状況はご報告できませんが来月中には決めるつもりでおります。
05年の実車も良さそうです。04年のシルバーの在庫状況も確認しながら考えてみます。
ところで今回、パニアケースを後ろに3つ付けようと考えているのですが、GIVI製以外の物でどこかオススメのメーカーをご存知の方いらっしゃいませんか?
GIVIのメーカーHPでサイドケースの仕様が「防水性ではありません」と明記されているのが気になっているのですが・・・
書込番号:3831093
0点



2005/01/25 00:31(1年以上前)
ご心配かけました。実は次の日オフ会などもあったので余裕がなかったたので書き込んでませんでした(^^ゞ
う〜〜ん、ケース関連はあんまり見てなかったので解りませんが、トップケースは友人がGiviを使用していますが防水性については問題ないと思います。またデザイン的に見てもGiviは良い感じかも。そのほかは好みが分かれると思いますがコルビンなんかはどうでしょうか?
http://www.corbin.com/kawasaki/zzr1200_gnl.shtml
独特なデザインですが一体感は秀逸だとおもいます。これにGiviのトップケース付ければメットも入りますので完璧でしょう。トップケースは構造上おそらく雨は問題ないと考えます。おそらくメーカーは完全防水では無いということでクレームを回避してるのでは?通常使用であれば大丈夫ではないのでしょうか・・あくまで想像ですが。
サイドケースは他にもいろいろあるようなので私も見ておきます。なんか見つけたら書き込みますね!
書込番号:3831282
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2005/01/25 00:35(1年以上前)
追伸。。
慣らしは1600kmまでですよ。最初の800kmは4000回転まで、あとの800kmは6000回転までです。まぁ4000で110kmでますからZZR400に比べればなんとかなります。400のときは80kmしかでなかったので高速は疲れた・・
書込番号:3831300
0点

mabumonさん、パニアケースの情報ありがとうございます。
コルビンなんてメーカーがあるなんて初めて知りました。
かっこ良いですねぇ。お店で値段も聞いてみて検討してみます。
慣らし運転は1600kmですかぁ。
仙台まで2往復で終わっちゃいますねぇ(笑)
書込番号:3844823
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2005/01/28 00:41(1年以上前)
せ・仙台・・実はそれ本当にやってた人、身近にいます。
仙台が実家なんですよそのお方は・・(笑)
コルビンは最近ナップス(足立店でシート関連見た)とかにもあるので手に入りやすくなりましたが値段はどうかわからないので、直接向こうと取引する方法も考慮した方がいいかも・・でも、海外からの送料考えたらショップのが安い??
書込番号:3845241
0点





みなさんにご相談です。FTR223に乗っておりますが、鍵を失くしてしまい、始動不能の状態になってしまいました・・・。スペアも今はありません。作ろうと思いつつめんどくさがっているうちにもう一本も紛失してしまいました。
そこで質問なのですが、この解決方法としては鍵を専門に扱う業者に頼んで作ってもらうしかないのでしょうか??ホンダから純正の鍵を取り寄せたりはできないのでしょうか??
とても困っております。どなたかお時間の許す方、アドバイスをお願いします(m_m)
0点

>この解決方法としては鍵を専門に扱う業者に頼んで作ってもらうしかないのでしょうか??
そうですね、家の鍵と同じで鍵職人に頼むのが普通ではと思います。
http://kaijou.jp/
場合によってはかなり掛かるかもしれませんが、
機種を伝え見積もりしてから判断しても良いでしょう。
>ホンダから純正の鍵を取り寄せたりはできないのでしょうか??
各メーカーが膨大な数のスペアを持ってるはずは有りませんから
メーカーからとなるとシリンダーごと交換でしょうね。
時間が有るならこちらの方が安いかもしれません。
ではでは頑張って下さい。
書込番号:3827058
0点

比較的広範囲
http://www.nihonlock.jp/
関東なら
http://www.key-factory.com/
関西なら
http://www.344344.com/
参考
http://bbs7.com/index.asp?p=bbs239842
書込番号:3827067
0点


2005/01/24 08:20(1年以上前)
20年前の話なので今はシステムが変わっているかもしれませんが
バイクのスペアキーをメーカー純正で作成するときって
マスターキー不要でしたよ。
バイク本体のあるところにキーNo.があってその番号で
(あるところとはここで公表するのはまずいと思うのでバイク屋さんで
確認ください)
コンピュータにキーパターンがマスター登録されているそうです。
純正オプション扱いです。
ただし現在もこのシステムが存在するかは判りませんのでメーカーに
確認してみてください。
書込番号:3827315
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2005/01/24 13:48(1年以上前)
みなさん、真摯なご回答ありがとうございます(m_m)とても参考になりました。
ホンダの相談センターに電話して問い合わせたところ、今は純正のキーは作ってくれないそうです。(泣)やはりシリンダーごと交換しないとダメみたいです。これだと交換の工賃もかかるし、かなりの出費が予想されますね・・。
そう考えると業者に頼んでキーを作成してもらった方が確実に安そうです。バイク屋にも出向いてみてもうちょっと相談してみます。ZZ−Rさん、そお?さん、ありがとうございました(m_m) ZZ−Rさんが紹介して下さった業者を参考にさせて頂きたいと思います。ちなみに当方は関西在住です。
書込番号:3828239
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現在、1万キロ以上は乗っているんですが、最近になってカーブの後半にアクセルをふかすと同時に後輪が流されている感が気になってます。
特にいじっているわけではないので、原因も想像つかず不安です。
原因追求にはバイクやに行けばいいのかも知れないのですが、自分で直したいと考えてます。
例でもうれしいので教えていただきたいです。
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2005/01/23 21:13(1年以上前)
タイヤの空気圧は適正ですか?
書込番号:3824972
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2005/01/31 21:23(1年以上前)
タイヤの空気圧を調べてみます。
書込番号:3863880
0点



2005/02/11 19:53(1年以上前)
『そお?』さん
空気圧でした! 一人乗りの時には微妙な感覚で判断できなかったんですが、最近バイク乗れなくていたのですが、久しぶりに二人乗りをして実感出来たので遅くなりました。
『ありがとうございます』
書込番号:3916122
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