
このページのスレッド一覧(全30125スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 7 | 2005年2月25日 23:47 |
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0 | 1 | 2004年10月27日 12:03 |
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7 | 6 | 2004年12月5日 16:28 |
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1 | 1 | 2004年10月29日 19:26 |
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0 | 6 | 2005年9月21日 03:07 |
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0 | 1 | 2004年11月18日 11:57 |

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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100


アクシス乗りの皆さん、リアキャリアに納得してますか?
実用性最重視でない私は、納得できずに台湾ヤマハの純正リアスポイラーつけました。
個人的には国内版のメーターデザインもいまいちだと思ってます。
ヤマハには、台湾版のスポーティーモデルもぜひ追加して欲しいです。
(シグナスXはSRとか出してるのに)
ちなみに私はここで、台湾ヤマハのパーツを入手しました。
http://www.rakuten.co.jp/tenichidou/
1点

KDX125SRに通学用にリアキャリアつけた馬鹿がここにいます。
中古で買った人ゴメンナサイ。いやもう10年以上前の話ですが・・・
書込番号:3428048
0点



2004/10/28 00:11(1年以上前)
いやぁ、KDXの場合はしょうがないかなと思いますが、スクーターはメットインスペースとかあるから、もういいやんとか思うんですよね。
今まで、リアキャリア欲しいとか思ったこと無いし。
JOG ZRみたいな下品なのは困るけど、もうちょっとスマートなのも出て欲しいな。
書込番号:3430821
0点


2004/11/03 20:33(1年以上前)
「あーるいち」さん、こんにちは。ツマンナイ質問で恐縮ですが、貴方の本名(下の名前)って川端康成の仲良しさんと同じなんですか?
書込番号:3456563
1点


2004/11/05 13:09(1年以上前)
リアキャリアが必要ない方はRXのリアスポイラーが良いんでしょうけど
リアキャリアとしてはアルミ製でしっかりしているから
要リアボックスにはとても有り難いものです。
それよりも原チャリサイズのブレーキキャリパーを装備するのは頂けないです。
書込番号:3462975
0点



2004/11/21 01:45(1年以上前)
てんちょうさんへ。
???よく分かりませんが、私の正体を知ってる人ですか?(笑)
とりあえず関係ありません。
ホバーパイルダーさんへ。
リアキャリア、別に否定はしませんが、最初から、スポイラーとオプションで選べるようにしてほしいかな、と。
ブレーキ、確かに貧弱ですね。(大径ローターが救いですね)
タイヤもグリップなどが貧弱な上に、特殊なサイズで、他のメーカー製が簡単に選べないのもいただけません。
今乗ってるUmi100もブレーキが貧弱ですが・・・。
書込番号:3526232
0点


2004/11/22 22:44(1年以上前)
失礼しました(><)私の名前も、そうなんですよ・・・・もしかして、同じ名前で同じのに乗ってるのかなぁって思いまして・・・・黒のグランドアクシスに『ビートチェイサー』と名づけて溺愛しています。うちの店のパートさん達もビートチェイサーと呼んでくれています。
書込番号:3533994
1点


2005/02/25 23:47(1年以上前)
新車・中古車を扱うバイク屋で整備士してます。
はっきりいって、アクシスの出だしは遅いです。
特に25km前後からのトルクの谷があり、35km前後になるまでとにかくかったるいです。
スムーズに気持ちよく乗れるのはシグナスです。間違いありません。
ただし、4ストなので、パンチはないですが。でも、あのスムーズさは
アクシスでは味わえないし、ストレスも少ないと思います。
サスペンションの味付けも、シグナスの方が気持ちよいです。
書込番号:3987347
0点





いつのまにか、バイクの板が出来てますね〜。
せっかくなんで、使用レポートと言うか感想を。
V型に乗ってます。
峠はもちろん、街中でも意外と扱いやすいです。
(低速クトルクが薄いから?)
デザインも国産の中では、一番カッコ良いと自己満足してます。
(人からは「仮面ライダー?」とか「やりすぎ」とか言われてますが)
最高速度は、びびりリミッターが働くので確認できません。
0点


2004/10/27 12:03(1年以上前)
まぁ、路上最速の乗り物だからねぇ。
書込番号:3428682
0点





カブを乗り出して2年になるが、この燃費はいまだ衰えることなく好記録を出している。都内走行で平均70km/lを越えている。う〜む、すばらしい。ただし、Fスプロケを2コマさげているけどね。
もう一台オフ車を乗っているが、都内はカブにかぎるよ。すり抜けも楽だし、60km/hでれば十分クルマの流れにのれるし(メーター振り切っているので憶測だが坂道を利用すれば80km/hはいってそうだ)、もうてばなせません。おかげでオフ車のバッテリーが上がってしまった。
1点

Fスプロケ2T下げ?ってことは11Tなんですか?
私のは1T上げで65KMでエンジン割れそうな音がします。
ちなみに、ハイカムとか組んでいますか?
書込番号:3435091
1点


2004/10/30 01:42(1年以上前)
>ただし、Fスプロケを2コマさげているけどね。
返って燃費が悪くなりそうだけど・・・・
書込番号:3438057
1点

昨日、試しに16Tまであげてみたら、平地最高速55KMで止まった。トルクが足りてないみたいで、セカンドレンジは45KMまで上がった。キャブセットしなおしてもダメ、燃焼状態は良好。下りは体重ターボ!でした。
お、さてはオレのウエイトが問題?
書込番号:3438510
1点



2004/11/09 01:35(1年以上前)
ヅラQさん、ごめんなさい。私の勘違いでした。
調べなおしたらFが16Tで、Rが36Tです。あとは何もしていない。確かに走り出しがもたつく感じはあるが、逆にノーマルの時は回転しすぎでちっとも前に進まなかった。無駄にガスを消費してたと思う。いまはわずかなパワーバンドを無駄なく使って走っているよ。
ちなみに詳しく燃費をいうと、平均71.2km/lで、よければ74〜5kmまでいく。これは片道17kmの都内通勤の約1年間のデーターで、セルフできっちりはかったものです。平均時速は45〜50km/hぐらいかな。体重は軽めの52kg。
どなたか、たわしの愛車を上回る強者がいたら、お知らせください。
楽しいエコライドで、地球に優しく、資源を大切に。
書込番号:3478336
1点

いや〜、よかった。燃費は勝てません。マッチョなので皆から「カブイジメ」といわれてます。
カブは自分でエンジン分解までして遊べますから、いいですね。
確かに最高のおもちゃです。
大事に乗っていきましょうね?
今度はボアアップ予定です。やっぱし坂が辛い。
書込番号:3482101
1点


2004/12/05 16:28(1年以上前)
70KM/L は驚きました;
私もカブ好き2年目です(体重60KG)。
EGノーマル時で65KM/Lが限度、現在88CCにアップした”モンキEG”ですが55KM/Lが限界です。
キャブφ16、ギヤF16R37。
現在性能アップのため、軽量化を追求しています(シリンダーアルミ化、マフラモリワキチタン製、Cスタンドはずし、スタンドアルミ化、ハンドルアルミ化、荷台はずし)。
後はバネ下重量軽減も含めて、ホイルのアルミ化、スイングアームアルミ化のみかな?と思っていますが、それらについて良い製品や重さ、または、別の部分の軽量化についてご存知の方教えてください。
また;、フライホイール軽量化された方がいましたら、その使用感を教えて下さい(当方のイメージでは、加速感、アクセルレスポンスはアップするが、その分EGブレーキが今より更に”利きすぎる”感じになり、乗りにくそうな気がするので、ノーマルのままです)
書込番号:3589154
1点




2004/10/29 19:26(1年以上前)
今はマジェスティーに乗っていますが、私も以前のSR400が懐かしい。
やはり最高のバイクですよ。SRは!
書込番号:3436364
0点





バイク板できたんですね!せっかくだからモンスターについていろいろ語りましょうよ。やっぱりモンスターはデザインかっこいいですよね!はじめはハンドル角が小さすぎてとり回しがたいへんでしたけどね、、。でも今は気にならないし最高ですよ!
0点


2004/10/29 23:54(1年以上前)
ほんまドカは乗っておもろいよね。
しかしなんでおれのM1000の板がないんや。
書込番号:3437458
0点


2004/10/31 00:08(1年以上前)
あっしのSS900FE(ファイナルエディション)も無い!
FEとは言わないまでも、旧SS(SS900じゃなくて900SSの頃)もユーザー多いんだから有っても良いような・・・。
書込番号:3441737
0点


2005/02/20 23:14(1年以上前)
新車買って5ヶ月でレッカー2回(全て不具合)。
なかなか良い成績でしょう。さすがイタリア、ばんざーい。
だめな子ほどかわいくなるんだよね。でも、今は快調です。
書込番号:3964165
0点


2005/02/25 09:12(1年以上前)
タンクが小さいのがちょっとね・・・。
160Kmぐらい走ると給油ランプが点灯しだすので
長距離を走るときは大変かな。(ランプがついても40kmぐらい走れるから良いんだけど)
まぁ、m400は町乗り重視のギアなので仕方ないといえば仕方ない。
最高速160kmぐらいしか出ないけど加速はなかなかだと思います。
街中の加速だったらレーサーレプリカに余裕でついて行けます。
特に取り回しが良いので初心者が乗っても安心。
足が短くても安心。(自分で言うのもなんだけど俺ってすげー足短いけど足着きます)
書込番号:3984159
0点

ドゥカ乗り始めて2週間〜♪
仕事であんまり乗れないけど楽しんでます。
200Km走り続けても給油ランプが点灯しないのだけど壊れてるのかな(汗
書込番号:4203552
0点

私の04M400はロングツーだと30km/L弱走りますよ。
満タンだと400kmくらい走れるんじゃないかな。
大体300kmくらいで給油してしまうから分からないけど、燃費計算すると
平均28km/Lくらい。
でも10Lちょいしか入りません。。。
160kmで給油ランプはちょっと早いですねぇ。
書込番号:4444112
0点





00年式のSR400乗ってます。
ドラム最終のモノでレトロな感じがサイコーです。
今はロッカーズみたいな感じにして乗ってます。
TW、アメリカンに押され気味ですが、みなさんもりあげていきましょー!
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2004/11/18 11:57(1年以上前)
持っていて飽きないバイクですよね
どの年代の人が乗っても
それなりにカッコよく見えるバイクだと思っております
書込番号:3515184
0点


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