
このページのスレッド一覧(全30147スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 5 | 2006年8月17日 22:42 |
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25 | 10 | 2014年5月27日 20:55 |
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6 | 4 | 2006年2月11日 02:58 |

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いつも車板ばかり見ていたのですが、バイク板があるじゃないですか!!!
とりあえず書き込もうっと!
57年式(多分)の4L3に乗ってます。
軽くて、取りまわしも楽でよいバイクです。
税金も安いしね。
今のバイクと比べるとブレーキの効きが悪いですが、それ以外は不満はありません。
検問等で止められたとき、
「一時期、事故だー!って出動するとこれ(RZ)だったんだよなー、なつかしいなー」
とおまわりさんに言われたときは複雑な気持ちでした。
1点


2004/10/27 21:49(1年以上前)
いや〜バイク板出来たのですね〜^^
私も同じくRZ250乗っております。
現行の車種しか無くて寂しいですが...とりあえずRZ50板にカキコしてます。
今!!旧車ブームですので、乗り回しているとかなり注目されます!
オヤジライダーなので恥ずかしいのですがね(笑
書込番号:3430108
2点


2004/11/04 21:06(1年以上前)
私も250=>350乗せ替えで乗ってるのでスレ違いなんでしょうけどうれしくて書き込んじゃいました。
高校時代にバイトしてやっと買って、バイト代を貢ぎ続けたRZを今でも愛してます^^;
もう、あれから20年近く経ちましたが今でもこうやって乗っている人達をお見かけするとうれしいですね^^
書込番号:3460539
1点


2004/12/28 19:01(1年以上前)
二十年位前RZ250Rに乗ってました。へたれの為恐怖で
全然乗れてませんでした。その少し前RZ-50は高校の時
友達が乗っていたなあ、MBXやΓが出る前の話です。
ヨーロッパにあるTZR-50Rを出して欲しいな、R1ルックの奴。
書込番号:3698334
1点

2サイクルの復活を願っていますが、バイク屋によれば消滅は時間の問題と…。
RZ50ではありませんが、1987年式のSDR200に乗ってます。
速くて乗りやすくてとても気持ちの良い、素晴らしいバイクです
長年かけて培った2サイクルエンジン技術のノウハウを葬るのはもったいないです。
書込番号:4542378
1点

SDR懐かしいですね〜峠の下りは最速でしたね!!
かなり、車体は細かったですが・・・
RZ350は友人が現役で、黒のレインボーカラーに乗っていますよ!
純正部品は販売終了してしまい、
メンテナンスが大変みたいですよ。
特にクラッチなどは消耗品なので・・・
バーネットは、クラッチが重くなるので嫌いらしいです。
書込番号:5354670
1点





どなたも書き込みが無いので書かせていただきます。当方、1976年c70 1995年 c90 2004年 C90と3台を乗り継いで参りました。
根っからのホンダファンですから、その間もGB400やらNSR250やらも所有いたしましたが、結局のところ私の手元に残るのはカブです。
燃費は1リッターあたり45kmから55kmは期待できますし、何より永く所有して10万キロ走破が期待できるバイクはなかなかありません。片道20キロの通勤に使用いたしますとガソリン代で1500ccクラスの車と比較して月に1万円ほど浮いてしまいます。
創業者の魂を封じ込めた渾身のマシンといえばこの車しかありません。是非、新車で一度乗っていただきたいです。
流れに乗ってしまえば、巡航速度で70kmから80kmで走れます。
1点


2004/10/29 16:12(1年以上前)
こんにちは、私も今まで散々色々なバイクに乗って来ましたが、やっぱり最終的に残ったのはカブ90とゴリラです。
父の形見のカブに始まってからはや10年、未だカブは飽きませんねー。
ただし現在のカブは排ガス規制後のものなので、エンジンのトルク感が薄いので速度の乗りがちょっと悪いのが難点です。
とりあえずの対策として、メインジェットを規制前の85番に変更(規制後は82番)して乗ってますが、
規制後はマフラーも違うのか、少々抜けが悪いので、これをもう少し抜けの良いマフラーに変更すれば、更に良くなりそうです。
書込番号:3435837
1点



2004/10/29 22:30(1年以上前)
ときじ@MOTO&CAR 6輪館さん 勉強になります。
40kmくらいからの中間加速が、95年式HA02と比較してイマイチだったのは、メインジェットの番手だったんですか・・・。
とりあえず最高速は平地で85kmというところで変化は無いようです。
ゴリラを所有なさっているとのこと。9リットルタンクが羨ましいです。
私、カブ好きが昂じて今年タイに行ってバンコクのレンタルカブでPGM-F1搭載のWave125iに乗ってきました。楽に110km巡航できるマシンで日本でも正規販売して欲しいです。
ただ・・カブらしからぬ南国カラーリングはツライですが。
書込番号:3437023
1点


2004/10/31 15:02(1年以上前)
こんにちは、ときじ@MOTO&CAR 6輪館です。
>恭司11さん
>私、カブ好きが昂じて今年タイに行ってバンコクのレンタルカブでPGM-F1搭載のWave125iに乗ってきました。楽に110km巡航できるマシンで日本でも正規販売して欲しいです。
ただ・・カブらしからぬ南国カラーリングはツライですが。
Wave125乗られたんですか?いいですねぇ。
以前ホンダから販売されていたタイホンダ製のカブ100EXも購入候補に挙がっていたのですが、外装デザインが好みに合わなくてC90DXにいたしました。
ちなみにC90のタンク容量は4リッターですので、長距離ツーリングの時に少々不安が残りますが、自分が長距離ツーリングする時は、小さめのガソリン携行缶(5L容量)を前カゴに入れて走っています。
それにしてもC90は、本当に良くできた(完成された)バイクですよね、飽きが来なくて永く楽しめるバイクだと思います。
書込番号:3443861
2点



2004/11/01 21:47(1年以上前)
ときじ@MOTO&CAR 6輪館様 レスありがとうございます。
確かに、無敵のカブの弱点といえばタンク容量が4Lということでロングツーリングに出ると半日も走れば予備タンに切り替えなきゃならんところがツライですね。ガソリン缶の携帯はナイスなアイディアです。
まあ最近はセルフスタンドが増えて、以前のように店員の方に気兼ねしつつ300円ばかりの支払いをする気苦労からは開放されました。
Wave125iの件ですが、実に快適です。しかしバンコクのような過激な交通事情にあっては、2サイクルカブのダッシュか、この125くらいの余裕がないと命に関わる感じです。(現地野郎ほぼ全員が猛ダッシュしてます)
カブの形してますがはたしてこれがカブなのか自問自答しながら私もぶっ飛ばしてました。(郊外や地方都市はのんびりしています)
ホンダはこの完璧過ぎてシーラカンス化したバイクC90を今後どうするのか色々想いを巡らせて見ますと、やはり偉大な創業者の意思とアイディアの〔カタマリ〕を大きく改良することは難しいでしょう。
何しろ、ウインカーの位置すら蕎麦屋の小僧の片手運転のために変更できないでいるわけですから〔いねえよ笑 いまどき〕。
三年後、仮にインジェクションが搭載されて、110ccから125ccになってオシャレな色が用意されても、それが私が欲しいカブなのかどうかは今はなんとも言えません。
書込番号:3449021
2点


2005/03/08 22:52(1年以上前)
カブには2台乗り継ぎ、現在もC90X型を保有しています。所詮カブ、されどカブできっとこいつは一生家族の一員なんでしょう。今はGIVIの箱とグリップヒータをつけ、サブタンクを搭載したキャンプ仕様です。子供とタンデムでのんびりキャンプするには最適ですよ。現地での買出しなどは地元民に溶け込んますし。
一時はカスタムにもはまりましたが、カブはノーマルが一番完成されていることが良く分かりました。スペアエンジンも確保しましたから、フレームが折れるまで乗れそうです。
書込番号:4041861
2点

初めてくちコミさせていただきます。突然の質問ですいません。片道10km通勤にスーパーカブを購入予定ですが、50CCか90CCで迷っています。走行性等を考たうえで検討したいと思います。皆様のご意見をお聞かせください。
書込番号:4539670
5点

免許があるのでしたら、文句なく90をお奨めします。
片道10Kmの通勤は原2以上の方が楽です。
私は片道15kmを最初50ccで45分かかったのが、80ccにボアアップ
すると30分に短縮されました。50ccのときは、MAX40km巡航におさ
えていたこともありますが。また、60Kmで走ると、燃費もほとんど
変わりません。
書込番号:4541343
3点

ボアアップさん、ご意見どうもありがとうございました。近日中にスーパーカブ90CCを購入します。
書込番号:4541803
2点

こんにちわ。以前タイに住んでいたときはタイホンダ100ccに乗ってました。当時タンクは3.6Lだったと思います?
現在インド在住なんですがカブが母体でスクーターのようにボディーをつけた車名を忘れましたが100CCのヒーローホンダに乗っていました。やはりタンクが3.6Lだたように思います。こちらはバイクが安いです180ccクラスなら4万ルピー(11万円)くらです。
カブ自体はありませんがカブを母体にした2人乗りシートものは3.5万ルピー(9.5万円)です。余談ですが160CCクラスの現地製ベスパは11万円です。
日本のバイクはなぜあんなに高いのでしょうね。日本で生産してるわけでもないと思うんですが?? 4月より数ヶ月日本(大阪方面)に行くのでカブ90cc程度(新車)探しています。並行輸入でもかまいません。安ければいいんです。中古不可。
どなたか安く売ってる店ご存じの方教えてください。
書込番号:4736397
3点



あれ〜何時の間に出来たんだ〜\(◎o◎)/!
こんな板出来たらまた乗りたくなっちゃうな〜(*^o^*)
かま_さん、瑞光さん出番ですよ〜(笑)
書込番号:3425196
1点

おなじくバイク乗りとしてはとってもうれしいです。
万歳!
クルマの方でもお見かけする方々がいらっしゃいますね。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号:3432034
1点

あらびっくり。おひきたてありがとうございます。
最近寒いのであんまりバイクっちゅう気分ぢゃないですねー(^^;;
先週あたり、バイク1台ヒトにあげちゃったので、4台に減ってしまいました。
もう年かも・・・
あ、今日は車を1台ヒトにあげちゃったので、車も4台になってしまいました。
ダメダメ・・・
書込番号:3434096
1点


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