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シグナス2型4期モデル電源入らない

[鬼気合]

16年と半年ほど乗っている車体ですが、先日キーをONにしても電源が入らず。

　朝自宅から幹線道路まで20ｍほど押してそこでエンジン掛けるのですが、キーオンで電源入らず。

　過去にキーシリンダーから出てる4極のカプラーの接触不良で配線直結して直ったと思ってたのですが。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12869770759.html

　いろいろ調べたらキーシリンダーの接触というのは1年ほど前に分かっていたのですが、ここ数ヶ月何回か電源入らない状態が
ありましたが、すぐに復旧してたのでだましだまし乗ってたのですがとうとう駄目になりました。

　ツイゲキさんの動画を参考に分解してみましたが汚れなど特になかったのですが、擦れはそこそこありました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12869956082.html

　これが原因になったのか分かりませんが。

　いろいろとラブが多い車体ですが愛着があるのでまだまだ直して乗りたいと思います。

　エンジンは絶好調です。

書込番号：25920489

ドウカティの湿式クラッチについて詳しい方

[葵巴]

1299/1199R/1199/Diavel/Monster1200/1100evo/Multistrada1200などに
使用されているクラッチプレートとフリクションプレートの使用限界厚が知りたく、あらゆるサイトで調べましたが見当たりませんでした。

症状はクラッチを握って1速に入れた後、緩めてないけど進みだすといった症状です。
クラッチレリーズからのオイル漏れがあったので、アッセンブリで交換しましたが改善せずクラッチ板を見てる状態です。
地方でドゥカティショップも近くに無いので自力で直したいと思っています。
詳しい方が居ましたらご教示お願い致します。
※車体はDiavel1200

書込番号：25918453

[rr1031gsx]

クラッチが、切れていない状態ではないでしょうか。
クラッチ板の摩耗の症状とは違うと思います。

プッシュロッドか、フルードにあるような。

書込番号：25918662　スマートフォンサイトからの書き込み

[葵巴]

ご解答有難う御座います。
フルードはDOT4を使って気泡が出なくなるまでエアー抜きを行いました。
プッシュロッドはどのような故障診断がありますか？
宜しくお願いします！

書込番号：25918717

[気が付けばまたカワサキか・・・]

フリクションプレート

＞葵巴さん
初めまして。
それはお困りですね、リペアマニュアルを探してみたら古いディアベル用は拾えましたが
年式的にご参考になるかどうかは不明です。
https://www.car-repairmanual.com/all-motorcycle-manual/ducati/
https://drive.google.com/file/d/1VeNMuESoc2i-R-vQXRJnnTB7d6LpZ_NQ/view?usp=sharing
なお、この年式ですとフリクションプレートの厚さは2.6mm以上のようです。（参考画像は755頁）

あとフォーラムのクラッチ関係記事はもう調査済でしょうか。
https://www.diavel-forum.com/
上記サイトについて既に確認済でしたら申し訳ありません、無駄レスご容赦願います。

では葵巴さんの問題が早期に解決することをお祈り申し上げます。

書込番号：25918742

[気が付けばまたカワサキか・・・]

補足：こんなページもありました。
https://www.manualslib.com/manual/834200/Ducati-Diavel.html

なお別スレでも書きましたが私は英語ダメですのでURLをグーグル翻訳に張り付けて
右側の日本語訳URLを読んでます。PDFマニュアルも同様にテキスト選択してグーグル
翻訳です、まあ締める緩める付ける外すの単純な部分はＯＫですが。

また、いろいろ参考になるYouTubeの海外整備動画も自動翻訳字幕出してます。
https://www.youtube.com/results?search_query=Ducati+Diavel+Clutch+Issues

書込番号：25918808

[fumon]

エア抜きは２箇所からしましたか？

書込番号：25919004

[葵巴]

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
クラッチプレートとフリクションプレート共に限界値をまだ下回って無いので、他の部位をフォーラム等でも確認しながらチェックしていきます！
かなり頑張ってサイトを調べたつもりでしたが、まだまだだと痛感しました・・・。
また進展ありましたらご報告させて頂きます！

書込番号：25919175

[葵巴]

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん

無事完治しました！
原因はクラッチマスターでした・・・。
親切丁寧な対応有難う御座いました。

書込番号：25922237

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞葵巴さん
どういたしまして、本当に良かったですね。

私自身はテスタストレッタ系未経験ですが空冷2バルブの750SS、S2R800、MTS620では
海外の情報を随分と参考にしました。

1ドル80-90円台と夢のような時代でしたので、各種パーツも国内で買うより圧倒的に安い
北米のDUCATI専門店やeBayからついつい買い過ぎ、結局は車両を手放し使わずじまい
でジャンクBOX行きになった黒歴史もあります。

それではようやく涼しくなった今日この頃、葵巴さんはディアベル弄りと走りを思う存分に
お楽しみください。

書込番号：25922408

燃費こんなものですか？

[お兄さん3]

街乗りメイン 43kmから45km/L
ツーリングメイン 45kmから47km/L
メーター読み&回し気味に走ります。

書込番号：25915664　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ライダーの身長及び体重、乗車姿勢や風防類の有無も燃費に影響を与えます。

書込番号：25915753

[アドレスV125S横浜]

＞お兄さん3さん

みんカラや５チャンネルの方が、その手の情報は得やすいんじゃないですかね

書込番号：25915775

[お兄さん3]

なるほど、、、
こちらではダメだったのですね

書込番号：25915813　スマートフォンサイトからの書き込み

[お兄さん3]

あ、そこまで厳密でなくても大丈夫です。
50kmとかも聞いた事ありましたので（汗）

書込番号：25915817　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

それだけ走れば十分じゃないですかね？カブじゃないんだから、５０以上とかはなかなかいかないでしょう。

メーカーのWMTCモード値で42.5ですから充分いいほうでしょう。

ちなみに私の乗ってるW800はWMTCモード値で20.9なんですが、ツーリングでは余裕で３０超えます。今のところの最高は35かな？
結構回して走るシーンもありますが、一般道のみですね。

書込番号：25915820

[お兄さん3]

KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
やはりそんなところですね。
少ない気がしてたので安心しました。

書込番号：25916141　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

解決済みですが…、

まだ慣らし中（5,000rpm・60km/hまで）ですが、燃費計の表示はまさにそんなもんですよ。

発進でアクセル開度控えめでも4,000rpm付近まで上がり、それより低い回転数は実質使えない仕様のようなので、それほど低燃費は期待出来ないかと。インジェクションで無段変速なので操作でコントロール出来る幅が少なそうだと感じます。

ただ、この排気量のスクーターとしてはかなり満足出来るレベルだと思います。

書込番号：25916653　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

こういう方↓もいますね。燃費がどうなるかはインジェクションのセッティング次第だと思いますが。（高い速度域での駆動系の負担などは自己責任ですが。）

https://youtu.be/2-LXRFIxunI?si=RtgP2v_ph83vwxv4

書込番号：25916672　スマートフォンサイトからの書き込み

[お兄さん3]

＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。
私はさっさと1,000km待たずに慣らしを終えました笑（ホンダメーカーの慣らしは500kmだったと思います）

趣味で乗るバイクなので燃費より気持ちよく走りたいと気にせず回してますが、念のためどんなものかと気になった次第です。

書込番号：25916673　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞お兄さん3さん
＞趣味で乗るバイクなので燃費より気持ちよく走りたいと気にせず回してます

ですよね。そのために金出して買うのですから。

ありがたいのは勝手に4,000rpm回ってしまう（5,000rpm＋αで60km/h出る）ので、それほど気を遣わずしばらく大人しめに走ればいいくらいに感じています。

ただ、残念ながら初期不具合をバイク屋で解決できないため、メーカー（HMJ）の対応待ちです。その他、細部含めて品質が残念な感じですね。

書込番号：25916692　スマートフォンサイトからの書き込み

[お兄さん3]

＞コピスタスフグさん
初期不良残念ですね。
個体ごとに個性あるので仕方ないとする部分もあるかと思います。
良いバイクですのでこれからも楽しくなりましょう。

コメントありがとうございました。

書込番号：25916716　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞個体ごとに個性あるので仕方ないとする部分

定速走行で周期揺動するので、ダイエットには良いのかも笑。

書込番号：25916736　スマートフォンサイトからの書き込み

JK03 リアショックの交換

[teiichiminami7]

Dio110 JK03 のリアショックを交換された方おられますでしょうか。?

ちなみに、リアショックは310mmでよろしいでしょうか?
商品は、キタコ　デイトナ　yss とか　どの用品が良さげでしょう。

書込番号：25912664　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞teiichiminami7さん
＞商品は、キタコ　デイトナ　yss とか　どの用品が良さげでしょう。

どこの商品も強化物なので安い物で良いと思いますよ

弄れる範囲もプリロード5段階でしょうし

長さは知りません悪しからず

書込番号：25916579

[やえがらす]

通りすがりのDio110 JK03ユーザーです。リアサスを探していたらこちらの情報に辿り着きました。
Amazonにて「ひろ」さんという人が310をチョイスしているレビューがありました。写真も載っておりました。写真を見る限りJK03っぽく見えます。
〇該当情報
[デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション 汎用(原付) 取付長310mm 街乗り設定 ユニバーサルリアショック レッドスプリング 73541]※直リンクはできませんでした。

ご参考までに。
さて、私も１万キロ乗ってサビサビになっているものの再塗装で胡麻化すか購入するか検討しています。この純正サスペンション、東アジアでも沢山使われてるのか（３人乗りとか）全然ヘタらず３万キロぐらいは余裕っぽい感じがしますねw

書込番号：25920185

（雑談）ツーリングの友、おすすめ教えてください

[ダンニャバード]

急遽雨宿り	結構な雨の中、多くのバイクが走っていきました	もちろんお気に入りスポットでも大活躍

今の一押しはこちらのアウトドアチェアです。
https://amzn.asia/d/c7OpguX

最近はローチェアタイプが増えてきて、これが座ってみると想像以上に快適です。
先日も突然の雨で急遽雨宿りをすることに。
ローチェアをセットしてスマホをポチポチやってるうちに、いつの間にか雨はやんでいました。

長距離ツーリングで疲れたときも、このチェアをバイクのすぐ横にセットして、頭をバイクにもたせかけるようにすれば眠れます。
ちょっとした仮眠もとれて安全運転にも役立つ？というのはオーバーですが、最高に気に入ってます。

宜しければ皆さんの、一押しのツーリングの友を教えてください。(^^)v

書込番号：25912620

[BAJA人]

こんにちは。

コンパクトなチェアいいですね。
私の場合、山の中の道端なんかで弁当を食べるのに、小さなテーブルを持って行ったりしますね。
何もないところだと弁当食べるだけでも案外食べにくかったりしますので。
SOTOのこれはワンタッチで展開撤収ができてすごく便利です。
https://www.youtube.com/watch?v=QXQik9TDYjc

椅子はご紹介いただいたものが座り心地が良さそうですが、林道行くにはちょっと大きいですね（^^;）
コレではないですが、このタイプのものを使っています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CSG7WVW8?th=1

書込番号：25912723

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

こんにちは〜(^^)
ありがとうございます。
SOTOのワンタッチテーブル、凄くいいですよね。
実は私も持ってます。(^^ゞ

今ふと並べてみたら、なんとサイズがちょうど良い感じで、チェアの収納袋の中にすっぽり収まりました。
あつらえたようにちょうど良い感じです。
今後はこのセットで使おうと思います。ありがとうございます。

書込番号：25912906

[ダンニャバード]

ちなみに積載時はこんな感じになります。
ちょっと大きくて邪魔なのは間違いないですね〜・・・(^0^;)

書込番号：25912908

[BAJA人]

ツムラ68

＞ダンニャバードさん

こんばんは。
SOTOお持ちでしたか、失礼しました(^^)
もう一つありました。
ダート長距離走ると手足が痙攣することも多く、ツムラの68番はザックに常備しています（汗）

書込番号：25913531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

おはようございます。
芍薬甘草湯ですか。これは知りませんでした。
https://www.tsumura.co.jp/brand/products/kampo/068.html
筋肉のけいれんはこむら返りくらいしか経験ありませんが、ダート長距離だとそんなこともありそうですね・・・
私は少ししか経験ありませんが、あれはホントに体力使いますもんね〜・・・ほぼスポーツですね。(^^ゞ

漢方は良いみたいですね〜
普通のお薬やサプリメントは色々と摂取してるんですが、可能なら漢方に変えていく方が良いんだろうなぁ、なんて漠然と思います。

書込番号：25913737

[kumakei]

＞ダンニャバードさん

装備品ですが、スマートディスプレイが非常におすすめですよ。

スマホナビはたしかに簡単で良いのですが…
1スマホに対して振動が心配
2マウント外れ落下の心配
3スマホの取り付けとケーブル指すのが面倒
4雨の時使うのに躊躇する
5夏は炎天下で熱々になり電池が心配
6外し忘れの心配

などなどお手軽と引き換えにまあまあ面倒な点が多いかとおもいますがこのあたりが一気に解決するのでナビ多用する人には結構良いです。

ただ弱点も結構あり
1スマホもやや電池へってくので、モバイルバッテリ等別途充電しておいたほうが良く結局充電必要。
2カープレイ等のマップアプリは機能限定されており、フル機能はつかえない
3機種にもよるが文字入力は使いづらい（自分はスマホで入力してます）

100点満点とはいえませんがスマートディスプレイにドラレコもついているので、ドラレコと簡易ナビだと割り切って使う分には結構優秀です。

アマゾンで機種にもよりますがドラレコありでも2万円台、ドラレコなしだと1万円台からあるのでコスパは悪くないと思います。

書込番号：25913865　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞kumakeiさん

ありがとうございます。
私はずっとスマホマウントで全く問題なく使ってきたのでほとんど興味がなかったのですが、いただいたコメントを拝見して少し興味がわきました。
何事も経験してみないことには分かりませんので、1万円台であるのなら一度試してみるのもありかな？と思ってます。

ただ私の場合、ツーリング時はバイク用のスマホを用意してますので、振動による故障の心配やコンビニなどでの脱着の手間なども解決済みですので、それでもメリットがあるのか？がミソかなぁ？と・・・
スマホナビで不便を感じるのは、真夏の炎天下だとさすがに高温になってフリーズしてしまったり、充電制御が働いてバッテリー切れになる（iPhoneは大丈夫だけどAndroidであり）くらいなんですよね。
雨天時もスマホは防水ですので、充電ケーブルさえ抜いておけば濡れても大丈夫ですし。

でも使ってみたら「こりゃいいね！」となる気もしますので、一度検討してみます！
情報ありがとうございます。

書込番号：25914193

[kumakei]

＞ダンニャバードさん

＞でも使ってみたら「こりゃいいね！」

自分はこのパターンでメインバイクでよかったのでサブのグロムにもつけちゃいました。

スマホもったままバイクのキーオンすれば無操作でグーグルマップが自動起動してくれるんで固定カーナビ感覚に近いです。

スマホだと
1マウントにスマホつけて
2ケーブルさして
3電源ボタン押して
4ロック解錠して
5マップアプリ起動
があるので…バイクで休憩や食事、観光する都度毎回これやらなくていいだけでめっちゃ楽です。

あとドラレコのリアカメラ表示モードにすれば全画面でリアカメラの表示できるので、ミラーの死角もカバーでき便利です（マスツーなどで後ろのバイクチェックする方には超便利です）

書込番号：25914345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞kumakeiさん

なるほど、重ねて情報ありがとうございます！m(_ _)m

ちなみに私はナビはGoogleマップナビしか使わないのですが、問題なく使えますか？
あと、Googleマップナビを使う際、事前にPCのGoogleマップで複数の目的地を設定したルートを保存しておき、それをスマホで読み込んでナビさせるんですが、そのような使用法も可能でしょうか？

書込番号：25914464

[KIMONOSTEREO]

基本的に何も持って行かないですね〜。

スマホと財布。後はカメラ、それだけっすね。レインウエアすら持って行かないですね。雨が降りそうな日は走らないし、降ってそうな方向には走りません。雨天走行なんて修行はもう卒業しました。
今は試験的にリアシートにバッグ載せてますが、手頃なタンクバッグがあれば、それがいいかなぁ、、、。


スマホもコース確認に停車したときに見るくらいで、基本的に適当コースです。よほど明らかに酷道険道って道でない限り、自由気ままに入り込んだりしますね。そこで新たな発見することもありますし、結局元の道に戻るなんてこともあります（殆ど後者）。
稀に怖い思いをすることもありますが、それもまた発見。



基本的に走ることが目的なので、休憩もほとんどしませんわ。
これ、３０年前からずっと同じです。以前はタバコ休憩が多かったけど今はトイレ休憩が多いっすかね〜。

ツーリングの友って言えるものは昔からですけど、音楽ですかね〜。今はヘルメット内蔵のスピーカーで聞いてますけどね。
大昔はイヤホン耳に差してましたね。まだ携帯プレーヤーなんて出る前のカセットの時代からですね〜。

書込番号：25914712

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

＞基本的に走ることが目的なので、休憩もほとんどしませんわ。

ここは全く同じです。
一応の目的地を設定しますが、それが本当の目的ではなく、走ること自体が目的ですかね。
だからこそGoogleマップナビは必須です。
使ったことがない方は知らないでしょうけど、これで目的地設定して有料道路と高速を不使用にして走ると、かなり面白いルートを走らせてくれます。
もちろん、その日の混雑状況や通行止め状況でそれを回避するので、日によって違うルートを設定してくれます。
案外地元でも「え？こんな楽しい道があったんや？」という発見があって、特にバイクではGoogleマップ様々です。(^^)v

田舎ですがこんな道に迷い込んでしまうことも・・・
https://www.youtube.com/watch?v=N-KqRSoIcGc

10年ほど前は下道オンリーで日帰り500〜600kmとか走ったんですけど、最近は300〜400kmくらいですねぇ・・・
のんびり走るようになったおかげで眠くなってしまうので、そんなときに仮眠を取るためのローチェアは最高ですよ。
峠道をすっ飛ばしたら眠気も吹っ飛ぶんですが、50台で体力もなくなってきました。(^0^;)

書込番号：25914939

[ダンニャバード]

簡易救急セット	コケたときにバイクで擦った？	一日に1台も通らなそうな道でした	しばらく待ったけど誰も通りそうにないので、自力で起こしましたがキツかった・・・

そういえばツーリングの友でもう一つ、積んでいるものがあります。
消毒薬とティッシュ、絆創膏です。

ずっと前にやっぱり立ちゴケだったか？腕を派手にすりむいたことがありまして、すぐに泥を洗い流したかったんですが水もなくて困ったことがありました。
それ以降、最小限のセットを常に積んでいます。
これももう2年前ですが、山奥の方に入った結果うっかり立ちゴケしちゃって、そのときは気がつかなかったんですが、麓に下りてから痛みで気づきました。この時初めて役に立った程度ですが、積んでおくに超したことはないかな？と思ってます。
自分自身のケガだけじゃなく、見知らぬ他人のために役立つかもしれませんし。(^^ゞ

書込番号：25914954

[暁のスツーカ]

おはようございます。
「消毒薬とティッシュ、絆創膏」ではないですが、停車時に蜂にまとわりつかれた時が何度かあったので、ポイズンリムーバー・消毒薬・虫よけ・ムヒを積んでいます。

書込番号：25914981

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

ナビに指示されるのが基本的に嫌なんですよね。
自動車のナビもナビとしての性能より音楽再生性能重視です。

自動車のナビで目的地設定しても、結局違う道に進むのでナビはリルートしまくりです。
私の場合は方位磁石だけでイイんじゃ無いかと思いますわ。

まぁ、人それぞれっすね。
とりあえず音楽は欠かせません。

書込番号：25914994

[ダンニャバード]

＞暁のスツーカさん

ポイズンリムーバー！
それ、買おうと思ってすっかり忘れてました。
やっぱりいざというときの備えにあった方が良いですね。早速チェックします。
情報ありがとうございます。


＞KIMONOSTEREOさん

はは。まさにそれ、人それぞれですね。
好きなようにしたらいいんですが、自分が良いと思ったことは人に勧めたくなってしまうのも人情で・・・(^0^;)

書込番号：25914997

[BAJA人]

＞ダンニャバードさん

こんにちは。
バイクが大きいと起こすが大変ですよね。
こういうのはご存じですか？
https://www.youtube.com/watch?v=uRLCXW07Dd0&t=282s
結構高価なので自作してる人もいますね。
モトウインチ　や　MotoWinch　で検索すると出てきます。

書込番号：25915019

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

これは！かなりそそられますね〜(^^ゞ
ちょっと検索してみましたが、現在販売中のものは見つかりませんでした。個人輸入？はちょっと面倒かなぁ・・・

BAJA人さんのようにたくましい方ならなんのその、とは思いますが、私は体力がないのでVFRの引き起こしはかなりつらいです。
パニアでも付けていれば完全に倒れないのでまだ楽なんでしょうけど、ぺたんと倒れてタイヤが浮いてる状態からの引き起こしは、もうしたくない・・・
なのでもっと軽いトランザルプを狙ってるんですが、なかなか踏ん切りが付かないままです。
VFRがいよいよ調子悪くなってきたら考えるんですが、未だに絶好調なんですよね、これが。(^0^;)

貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：25915349

[balloonart]

バイクのフードとヘルメットのシールド掃除用で持って行くのは（虫対策）

・精製水（小分け）とそれをつけて汚れをとる布、次にから拭きようの布

休憩用にSOTOのワンタッチテーブルとイスよさそうですね。

傷には絆創膏が定番かもしれないが、転倒で顔に傷を負ったとき、形成外科医師処置
してもらったのは、消毒して縫った後、軟こう（乾かさないこと）を塗り、マイクロポア サー
ジカルテープ をきつめに（盛り上がってこないように）貼られました。

薬局で手に入るものなので、抜糸以外は自分で取り換えるよう指示でした。
傷の色は数年で戻るが、盛がったらもとに戻らないといわれました。

応用が利くので、治ってからはこういうものも常備しています。

書込番号：25915370

[ダンニャバード]

＞balloonartさん

シールド掃除道具はマストですね。
私は簡単にウェットティッシュとタオルですが・・・(^^ゞ

絆創膏はあくまでも応急用で、出血しているときに止まればいいな、程度です。少し大きめのものも入れています。
しかしサージカルテープというのは良さそうですね。
工夫次第で少々大きな傷にも応急処置ができそうです。
情報ありがとうございます。

ちょっとツーリングの友とは関連が薄くなりますが、医療用の防水フィルムというのが素晴らしくて、何かの折に使えるように購入しています。
https://amzn.asia/d/7lHsov8
私事ですが昨年、開腹手術をしておなかをへそからみぞおちまで20センチほど切られたんです。
目が覚めておなかの傷口を見ると、驚いたことに薄い防水フィルムが貼ってあるだけなんですね。もちろん縫ってありますが・・・
しかも翌日からシャワーOKです。
医療の進歩というか、医療技術の進歩に驚きました。
そのテープも3か4日後に先生がはがしてしまったあとは何もありません。
一度も消毒なんてしないし、傷のチェックすらほとんどないまま退院しました。
ビックリです。

書込番号：25915501

[KIMONOSTEREO]

骨折に気づかずに乗って帰りました。1400GTRで。

あとで病院行ったら、左足甲が骨折してました。シフトチェンジが痛いはずだわ。
バイクでコケたんじゃないんですけどね。

シールド拭きはせいぜいウエットティッシュすかね。レストランとか行けばおしぼりもらえるので、顔拭いたあと使ったりとかもしますかね〜。

立ちごけは気合と根性で回避してますね〜。まぁ、Wになってからはあまり気にしてませんけどね。アップハンだし２３０ｋｇくらいだから大丈夫じゃないかなと、、、倒さないに越したことはありませんがね。


そうそうツーリングのお供というわけじゃないけど、最近は温泉に立ち寄ることも多いので入浴グッズとかは常備してたりしますね〜。

書込番号：25915851

ハイスクリーンとナックルバイザーの同時装着

[ウルトラ兄弟]

ハイスクリーンとナックルバイザーの同時装着は出来ませんと謳われていますが、車体本体を見ると出来そうに見えます。物理的には出来るが機能的に不可ということでしょうか。例えば風の巻き込みが発生して走行バランスが崩れるとか。わかる方がいらっしゃればご教示ください。

書込番号：25912619

[ウルトラ兄弟]

自己レスです。ハイスクリーン下部のエラが張っているので、ナックルバイザーをつけてもスクリーンが風除けとなり意味なしという事でしょうか。

書込番号：25912622

[コピスタスフグ]

ハンドルを切った時に干渉するからじゃないですか？

書込番号：25912652　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHIINA7543]

ハンドルを切ると当たりますが、ぶっちゃけフルロックでハンドル切る機会なんて引き回しの時くらいですよね。

書込番号：26114238　スマートフォンサイトからの書き込み