バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

斬新・・・でも格好いいかは？？？

まさか価格.コムでドマーニが取り上げられるとは＾＾。
意外ね意外ね。

旧式ドマーニのフルカバードカウリングは高温多湿の日本では苦行の連続で（オーバーヒート　それによるラジエーター溶解とかetc）改良は企業努力は当然でしょうが、二十年見てきたスタイリングからココまで変わると違和感は避けられません。
その内慣れるのかな〜。時間掛かりそうです。

書込番号：3463984

真夜中の納車

いやぁ〜　待ちに待って（3週間）やっと納車と思ったら、な！なんと夜中の12：30に配送されてきたＦＯＲＺＡ・Ｚ。
早速、家の近所をグルグルと乗り回しました。
スクーターが初めてなので、戸惑いながらもすぐに慣れました。
（クラッチのつもりで左手ギュッ！　コケるかと思った・・・）

翌日、慣らしを兼ねて高速へ。
Ｓモードの加速＆トルク、扱いやすい＆スムーズなシフトチェンジのＭモードは「ホンダ」らしさを感じました。
ＦＯＲＺＡを検討中の方は、Ｚがお勧めですヨ。

書込番号：3461460

納車おめでとうございます。

いいなぁ…オイラも欲しいなぁ。
わが愛車のＳＷ２５０もついに２年目に入りましたが、ますます快調。
このところフォルツァを見るたびにヨダレを流してますが、まだ買えないなぁ。

ところでフォルツァもそうでしょうが、燃料噴射のバイクってエンジンの
かかりがえらく良いですね。

年数が経ってくるとアイドルやエンジンのかかりが悪くなるってのがバイク
の宿命だったのに。
車感覚に近くなってきましたね。

>（クラッチのつもりで左手ギュッ！　コケるかと思った・・・）
>
自分は足が勝手に動いてます。床をガンガン蹴っ飛ばしてました(^^;

書込番号：3463279

1番乗り！！

昨年5月にモデルチェンジ前の初期？？の車種を購入して、今はもうその車は手元にないのですが、、1年くらい乗ってました。ここに来られた方に質問です。私はバンバンをノーマルマフラーのまま乗っていたのですが、フレームとマフラーを支えているシート後部あたりのステアが2本とも折れました。
1本ずつ折れたため、マフラーの脱落という最悪の事態は起こらなかったのですが、このように折れた方は他にもいらっしゃいますでしょうか？？現行モデルではフレーム形状が改善され、折れないようになっているのですが、やはり気になります。。。あと、その他に新車で買ったのにこんな故障があったということがあれば聞かせていただきたいです。ちなみに、私はエンジン、ハンドル部固定のネジ、ステア、などなど何回もSuzuki送りを経験しました。

書込番号：3459790

[かま＿]

誰も見てないのかな？　　　　　　ステー

書込番号：3462137

一番乗り！

XTZ750から乗り換えたので、軽くて乗り易いです。
ハンドリングはさすがヤマハと行った感じ。ニュートラルです。
ドッカーンタイプではなく、気持ちよく加速します。
足付きを心配する人がいらっしゃいますが、通常のオフ車と変わらないと思います。
シートも長時間座っていてもお尻痛くならなく、ツーリングもOK。

書込番号：3461969

祝！バイク板

一番ゲッツ！
自分は９７年式の逆車に乗っています。
当時、全体が黄色のバイクがドカとＶＴＲしかなく、
どうしても黄色いバイクが欲しいがため、ＶＴＲに決定しました。（ドカは金銭的に無理でした）
大型バイクとしては全体的に小さく、Ｖ２だけあって、幅が狭いためとても乗りやすいのですが・・・
悪い点が何個かあります。
まず、燃費が悪い！
それと、エンジンのストールが結構ある。
メーター周りの質感が今一。

悪い点を何個か上げましたが、結局乗りやすいので７年も乗り続けていますが。
次は、インライン４の大型が欲しいな。
出来れば、１０００ＲＲか、ＧＳＸ−Ｒ１０００かな。

書込番号：3453488

[ひろ＠iMac]

２番手げっと！
私も９７VTR乗ってます〜（赤だけど）

なんだかんだいいつつはや７年。大事に乗っていこうと思ってます。

書込番号：3459407

インプレ

無印Vリンクのインプレッションです。

良
安い。
意外とパワフルで速い。
燃費イイ（30〜35km/l)
アイドリング時以外振動がほとんどない。

悪
なんといってもスピードメーターが出鱈目すぎる。
15〜20%もハッピーメーターです。（たぶんキムコは全部そうです）
メーター50Kmの実速なんてどう見ても30Km程度です。
スピードが出るだけに10インチタイヤはちょっと頼りない。
シートが上げ底で実際はクッションが薄いのでケツが痛くなる。

総評
メーターはアレですがコストパフォーマンスは高く、
オススメです。

書込番号：3456980