車検・整備(バイク) クチコミ掲示板

偽純正部品の回収

[ヤマハ乗り]

中国から輸入された海外の純正メーカーのステッカーが貼られた偽純正部品に
アスベストが入っているとかレギュレータやフロントフォークなども中身が模造品だったようで
今月の初めに回収が発表されていますが心当たり有る方いますか？

http://www.recall-plus.jp/info/20614

書込番号：15343713

[マジ困ってます。]

世の中模造品とかコピー品だらけ。
ライディングウェアが良い例。
生産地を中国で行っている限りなくならないのか？
純正パーツまで模造品とは...
マジ勘弁してくれ

書込番号：15343912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

マジ困ってます。さん
アスベスト問題も有って摘発されたコピー商品は氷山の一角だとは思いますけど、
個人輸入や他の業者でも同じように模造品だったってな事は起こっているのでしょうね

書込番号：15344094

[ViveLaBibendum]

BMWの純正ウェアは中国生産で〜今着ているのは無償交換冬物3着目夏物2着目です…
工場から買い叩いているのでしょうが20万円以上で販売しているので、ファスナーが逆に着いていたり…防水が不充分だったり…客が不具合を訴え出ると即新品に交換しても利益が充分出るのでしょう…
ヒーターベストは発火して服に孔が空くので3着交換して貰う内に流石にカタログ落ちしましたけれど…燃えた服を補償して終了…火傷したり焼死したりしても補償は無いんでしょうね経験上…カーボンファイバーに微弱電流を流して発熱させるので低温火傷の心配が無いって設計思想は秀逸だったのですが〜ホンと日本で作っていたらロングセラーだったろうにと残念です…
職人技の工藝品は素晴らしいのに工業製品はなぜかくも粗造なのでしょうか中国…不思議な国です…

書込番号：15354962

[マジ困ってます。]

ViveLaBibendumさん

本当にBMWの純正ウェア？
いくらなんでも品質悪すぎでしょう。そんなのが正規代理店購入とは信じられません。
だって、普通にBMWの名前に傷が付きますよ。そんな馬鹿な事するな？
一度でもあれば仕入先に今後その様な事が無いように強くクレーム入れる。
それでも改善しなければ販売停止ってな流れになると思いますよ。

あっ！それ模造品なのかも？

とは言っても最近の模造品の出来はすごい。正規物の半額から三分の一の価格。
実際に格安購入品を見せてもらいましたが素人の自分には見分けが付きませんでした。
※見分けが付かないって事は正規物かもしれないですが・・・

書込番号：15355831

[ViveLaBibendum]

マジ困ってます。さま
正規ディーラーでしかウェア買ったことありませんので…ディーラーの仕入れ担当者も毎度申し訳けなさそうに交換してくれます…

ズガーンの時は体を守ってくれますし転倒痕跡も殆ど気にならないので高いだけのことはあると思って買っています…
ファスナーの出来が悪かった時は…転倒した時にファスナーが開いて体が剥き出しになったら無意味なんで〜とクレーム入れたら即マイナーチェンジされた新品が届きました…即応には好感持てますが〜不良品出荷する前に工場の生産品質何とかしろよってな印象…
BMW4輪車は存じませんが2輪は車輛も日本車程高品質ではありませんのでウェアもこんなもんかなぁで…

それでも立ち転けで骨が折れた訳で…治医によれば骨は縦方向の圧縮にはホントに強靭だけど曲げと引っ張りと捻じりには驚く程弱いんだそうで…で最近乗ってませんけれど一時期かなり走っていましたので…ウェアの耐久性試験していたような…人身御供ってことですね＾＾

書込番号：15356327

ヤマハYBR１２５のエンジンが掛からないので質問します。

[ナセナセ]

ヤマハYBR１２５のエンジンが掛からないので質問します。
訳あってヤマハYBR１２５の事故車を譲り受けたので可能なら自分で修理しようと思っています。

スピードメーターが壊れてヘットライトカバーが割れスッテプとブレーキレバーが変形しています。
パーツ類はオークション等で安く購入すればと思い、とりあえずエンジンをかけてみる事にしましたがキーをオンにしても電装系が全く作動しません。
バッテリーを充電しヒューズを確認しましたが見たところ切れてはいないようでした。
キーシリンダーの配線等はまだ未確認ですが、他に考えられる原因がありますか？
又、キックが付いていないのでエンジンが掛かるか確認するには押し掛けしかないのでしょうか。
このバイクに詳しい方、アドバイスをお願いします。

書込番号：15276298

[緑山]

こんにちは。

先のスレッドの、メインヒューズはどこ？という質問は解決したのでしょうか？
私自身、ヒューズを見たことはなく、私のYBR125は、現在倉庫の奥に入れてあり、確認は出来ません。
パーツリストを見ると、ヒューズ位置はバッテリーの後部に有り、10Aのヒューズが使われているようです。
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=Trabajo&mode=YBR125ED
　↑ のPDFを見てください。（5RRA_2008.pdf なら、48頁）


＞バッテリーを充電しヒューズを確認しましたが見たところ切れてはいないようでした。

これはテスターで確認されたのでしょうか？
目視だけだと、一見切れていない様に見えても、実際は切れていることもあります。


電装関係は１つ１つ順番にチェックしていかないと、故障診断は出来ません。
キャブ車なのか、Inj車なのかでも違いますし…。

メーター部やヘッドライト部にダメージが有るようですから、カバー内部で配線のコネクターが外れているだけかも分かりませんが、それでも、１つ１つチェックしなければなりません。

それだけの事故車なら、入手価格はタダ（同然）でしょうから、時間を掛け、ゆっくり焦らずに修理したら良いと思います。
あるいは完動の中古車をもう1台買い、その事故車は部品取り用にするとか…。


＞パーツ類はオークション等で安く購入すればと思い、

オークション価格って、意外に高額ですよ。
タオバオから新品部品を買った方が、物によっては安価かも知れません。
メーターAssy（欧二仕様）なら、\3,000以下で買えます。（ヤマハから買うと3万円です。）
”淘BUY!!”で、日本語で、”ybr125”で検索すると、2万点以上がヒットします。
ほとんどの部品は買えると思いますョ。


＞又、キックが付いていないのでエンジンが掛かるか確認するには押し掛けしかないのでしょうか。

現状でエンジンを掛けようとはせず、先ず、キーONでランプ類が付くかどうか、セルモーターが回るかどうか等、ある程度整備・修理をしないと、押し掛けしようとしても掛からないのではないでしょうか？

ちなみに、完全な状態だと、押し掛けでも簡単にかかります。

もし、修理をあきらめて廃棄するなら、譲ってください。
近県なら受け取りに参ります。（私は神奈川県です。）

書込番号：15276406

[ナセナセ]

緑山様
色々とアドバイスをありがとう御座います。
ヒューズの場所はネットで調べて分かりました。
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=Trabajo&mode=YBR125ED
（こちらのサイトは全て英語で理解不能でしたが（−−；））

タオバオのサイト教えて頂きありがとう御座います。
検索してみましたがこれだけパーツが揃えばがぜんやる気が出ます。
又、中国からのパーツ取り寄せは半年位待たされるのはざらだと
聞いたことがありますがその点はいかがでしょうか？
たびたび申し訳ありませんが教えて頂けますか。

ちなみに当方も神奈川県です。

書込番号：15276521

[緑山]

こんばんは。

ナセナセさんがご覧になったサイトと、私が紹介したサイトは同じサイトですね。
ここはスペイン語と英語の両方で表記がありますが、
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=Trabajo&mode=YBR125K
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=Trabajo&mode=YBR125E
等では、スペイン語だけの表記です。


＞又、中国からのパーツ取り寄せは半年位待たされるのはざらだと聞いたことがありますが、その点はいかがでしょうか？

どこから、どんな部品を入手されようとしていたのか分かりませんが、タオバオからだと、最速では、１週間で届いたことがあり、これには私自身がびっくりしました。
通常は10日〜2週間、最遅記録は、1ヶ月弱だったでしょうか。（この時は、在庫が無く、確認に手間取ったとか。）

”淘BUY!!”の事務所は上海にありますから、市内の出品者ならすぐ入荷しますが広い中国の辺境からの出品だと、上海に届くまでに数日が必要です。
上海から発送されれば、税関でのトラブルが無い限り、中2日で自宅に届きます。（私は経験なし。）

既にご覧になっているようですが、先に紹介した、2万点余り有る、YBR125のパーツは下記です。
http://taobuy.jp/search?q=ybr125&lang=jp&catid=0&nick=

現在私が持っている予備部品は、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105554/SortID=15256783/#tab　の中の、[15262591]に書き出しています。
ミラーやレバー、ステップゴムなどは、複数個（セット）持っています。
この他、ドレンボルトやワッシャなども、純正品を買ってあります。（これは国内で調達。送料を考えると、国内と大差ない。）


＞ちなみに当方も神奈川県です。

あらら、同県でしたか。
もし、差し支えなかったら、お会いできないでしょうか？
どんな状態なのか、見てみたい気持ちがあります。（半ば、ヤジウマ的興味ですが…。）
実車を見ても、アドバイスできることは少ないかも知れませんが、無事故車と比較する事は出来ますから。（立ちゴケや、ちょっとした単独での転倒などは、事故とは思っていません。）

私は年金暮らしで、毎日が日曜日の生活ですから、ナセナセさんのご都合が良い日時・場所をご指定いただければ、小田原からYBR125で向かいます。
ただ、今週は、11月4日の日曜日まで、ヤボ用やツーリングで、予定が埋まっていますが…。

書込番号：15276952

[ナセナセ]

緑山様
おはようございます。
早々のご回答ありがとうございました。
時間を作って配線等確認したいと思います。
エンジンが掛かってからパーツの購入をしても
大丈夫そうなので安心しました。
又、本当にお近くにお住まいなので驚いていますが
こういった掲示板に住所や連絡先を記載する訳にも
いかないのでもう少し自力で頑張ってみます。

書込番号：15279170

[緑山]

お早うございます。

＞こういった掲示板に住所や連絡先を記載する訳にもいかないので、もう少し自力で頑張ってみます。

掲示板などでは、個人情報は公開出来ませんから、書かないでください。
せいぜい、自分の住まいの市町村名程度か、最寄り駅程度までですね。
ただ、”○月×日、△時頃に、□□というコンビニで待ち合わせしましょう。”くらいなら、公開しても構わないでしょうが…。

では、もうしばらく、頑張って下さい。

書込番号：15279394

[ナセナセ]

緑山様
ありがとうございます。
又、何か分からない事があったら質問させて頂くかも
しれませんがよろしくお願い致します。
（ちなみに同じ市在住です。）

書込番号：15279494

[かま＿]

別にバイクや車を持っているとか、友達からちょっと借りられるとか出来たら、今週末の価格comツーリングの待ち合わせ場所に来て、連絡先の交換をしてみては？
価格comバイク板で実際に整備やツーリング用品の買い物などにお付き合い頂いているかたは、結構たくさんいます。

書込番号：15279672

[ナセナセ]

ありがとうございます。

11月4日はすでに予定があるので又、何かの機会に
お願いするかもしれません。

書込番号：15280456

[かま＿]

ご予定があるとの事、了解しました。
関東関西のＹＢＲオーナーがいらっしゃるまたとない（？　な事はないか（笑））機会でしたのに、残念ですね。
またお待ちしております！

書込番号：15280986

ライトだけがダメで品川まで 4日も通う羽目に・・

[自由道]

昨日４日目の午前中	いつもBMWが多い	限定検査証が３部６枚にもなった・・	印紙はこれ以外にも1,300円張ってます

先週水曜日にとある外車の中古新規登録をしようと品川車検場に行きました。
これまで何度も受けているので、万一引っかかるとしてもライトの光軸ぐらいだろうと
高をくくっていたところ・・　　　

やはりと言うかライトの検査で×点が灯いてしまい、検査官が言うには光量が15000必要なところ
4700しかないとのことで、コースから出て帰ろうとすると再始動ができない・・　
「朝バッテッテリーを新しくしてきたのにナゼだ・？」と考えつつもJAFを呼び待つ間にバッテリー周辺を
まさぐってみると　なんとバッテリーを交換した際にオルタネーターから来てるであろうマイナス主線
以外の細い線をつなぎ忘れていて、どうやらノンチャージでバッテリー容量を使い切ってしまったようです。

これが原因かもと翌々日の金曜日にバッテリーを満充電してライトのみの再検査を受けると、またしても
光量が不足していて前回と同様の4700しかないとのことで、試しに万一の時に持っていった車用の
40サイズのバッテリーをつないで再検で計っても上がらずそのまま購入店に持ち込み相談してみました。

「この車両は一番最初の検査時には通ったはずなんですけどね・・」と言われ、その一方で
「外車の中には向こうでは（本土では）大丈夫でも日本の基準には及ばないケースもあります」
「その場合には対策としてワット数の大きなバルブを加工して付けたりして対応する場合もあります」と
言うのでその作業を依頼して帰り、翌週月曜に引き取り、そのままま品川車検場へ行きライト検査を
受けると光量が12000しか出てませんし、光軸が右上を向いてますというので4時まで残り10分しか
ない中、壁にハイビームを投射し、目分量で光軸調整をして、今度は二輪専用コースではない隣の
四輪のテスターで受けさせてもらうと光軸はダメだったものの、光量は16000出てると言われその日は
タイムオーバー
翌日足立検査場近くの白光電気で光軸調整を1000円でしてもらい再び品川の四輪用のコースに入り
テスターを受けてやっと○がでました。

四輪車を含め今回ほどてこずった検査は初めてで、バッテリー不良や元々足らないバルブをハイ35Wから
65Wに変えるなど以外にも若干車体を左に向けたりとありとあらゆることをしてライトひとつを○つけました
けどこの車両に限って言えば販売店に検査代行だした方が良かったかもしれません。
本来なら慣れてる足立で予備検査で受けたかったのですが、検査予約が２週間先まで埋まっていて
早く受けられれる不便な品川で受けたのが運の尽きで奇しくも検査が通った１０月２日が足立でも取ってた
検査予約の日だったのは皮肉でした。

ちなみに今回余計にかかった費用は再検査手数料が1,300円×3回分3,900円＋バルブの交換費用が
約8,000円＋テスター調整で合計13,000円ほどでした。（その他は4日間の時間と燃料費です）

書込番号：15156403

[ヤマハ乗り]

とある外車ってXT600E？

書込番号：15159648

[鬼気合]

　お疲れ様でした。

　大変でしたね。(汗)

　品川陸事懐かしいです。

　若い頃サービスしてたとき、世田谷の成城から品川陸事ドライブ気分で
持込してました。(笑)

　私はあまり持ち込み経験がなく行くたびどきどき物でしたが。

　たまに同行するアルバイトの子のほうが持ち込み慣れててたのもしい
存在でしたが。(もう20年位前の話ですが)

　

書込番号：15159850

[本当ですよね]

検査建屋内は撮影禁止と表示が有るのに、この掲示板はこんな違法行為を　公認しているのか？

違法行為だな　証拠は記録したぞ。

書込番号：15159900

[自由道]

ヤマハ乗りさんそこはひみつです。

鬼気合さん 労わりのお言葉いただきありがとうございます。
私も品川車検場での検査は15年近く前に受けたきりでかなり久しぶりでした。
ここは周りに何もなく、テスター屋もあるにはあるのですが、殿様商売で前に凄くボラれた経験があるので
万一何か引っかかった時には競争激しい足立もしくは練馬のテスター屋で調整し出直す事にしています。
余程急ぎでなければ1300円の再検査料金がかかってもそちらのが自分で納得できますから・・

今回はオークションで処分した車両を落札者様が登録までやって欲しいと言われたからなのですが、法定費用は
戴きますが、それ以外は納車と登録含めて6000円の手数料でやりましたので、再検査3回＋バルブ交換費用の
13,000円が予測外でかかり、実際7000円のマイナスでした。

クルマでもそうですが、思い入れのある愛車を処分する時に限ってこのような何かスンナリ行かない事がでてきて、
まるで別れたくないオンナが駄々をこねてるかのようにも思える時があります。
なのでこういう時には 『ごめんな ずっ〜と一緒に居れなくて・・』と別れる愛車に言葉をかけるのですが
そうしたせいか最終的には無事終えることができます。（もうほとんど嫁に出す父親の気持ちです）

本当ですよねさん　そうでしたか、気が付かずにすみませんでした。

書込番号：15160286

[鬼気合]

　自由道さん

　こんばんは。

　そういうことまでされてるんですね。

　練馬では、先に書いたバイトの子が、部長の知り合いの古いコスモ
に乗って、私がその後に車乗って(当時今はなきオートラマという会社でサービスしていました)行ったんですが、そのコスモが半端なくガスがくさくて目を開けてられないくらいでやばい車検落ちるなと。

　実際にその車が前に行き、私が後に付きライン通したら、リヤブレーキが×でその子がboxに居る検査員に見えないようにサイドブレーキひいてごまかしたんですが見つかってマイクでサイド引かないで下さいと注意され結局ブレーキ駄目で排ガスはプローブ突っ込んで様子見てたらあっさり○が。

　見たら排ガス規制前の車体だったんで。

　後日ブレーキO/Hして再度持込して通しましたが。(笑)

　会社変わって練馬も何度か行ってましたね。

　今の住まいからは練馬が近いのでXJR400Sに乗ってたときに1回ユーザーもって行ったことがありますが、会社辞めてずいぶんと経ってから持って行ったんですが、ユーザー車検がメジャーになってだいぶ経った頃だったんで検査員の方もずいぶんとやさしくなってて驚きましたが。(笑)

　2年くらい前に、今乗ってるスカイウェイブ250タイプMにHID導入して光軸あわせで練馬陸事近くの予備検屋(当時行ってたところではないですが)で600円でやってもらいました。

　http://www.youtube.com/watch?v=XBjG_shgAbM

　タイヤやさんもやっている傍ら予備検屋もやってるみたいでしたが。

　あまりの安さにネットで調べて行ったんですが本当に600円かとどきどきしましたが。(笑)
　
　少しだけ離れてて価格安くしてると言ってましたが。

　フロンとカウルばらして装着時に適当に光軸下げまくったんで予備検屋さんでだいぶ下がってますねといわれたんで車検ないバイクでしたがきちんとやってくれてましたが。

　http://www.miyoshi-tire.jp/tester.html

　関係ない話ですみません。

書込番号：15160769

[kojima33]

本当ですよねさん
「撮影禁止」は場内でのお願いで法律では無いので「違法行為」とは言いません。

「本当ですよね」さんはご存じ無いかもしれませんが、日本は中国や北朝鮮と違って国の法律で撮影禁止の場所など存在しません。
というか役所関係を撮影する事で違法になる法律が出来たら、権力への監視が出来なくなって中国や北朝鮮みたいな国になってしまいます。

書込番号：15161956

[自由道]

一般のライダーもユーザーで結構受けてます

鬼気合さん こんばんわ　HID入れたと言っても車検お無い250でわざわざ光軸をテスター屋で計るとは律儀ですね。
自分は先日スペーシー250を鉄ポールに激突 転倒させた際にヘッドライトステーを曲げてしまい針金と鉄アレイで
引っ張り調整した後 夜に壁に向かってライトを投射しながら上下左右を微調整しました。
ただ本格的なライトテスター使用で600円でやってくれるなら安いですね。
次回はそこのタイヤ店に是非とも行ってみたいです。

kojima33さん 代わりに弁護していただいてありがとうございます。
この手の画像はまだユーザーで受けた事のない人には感じがつかめるかと載せてみたのですが
違法行為でなくて良かったです。

書込番号：15162409

[鬼気合]

　度々お返事有難うございます。

　HIDはやはり光害になりやすいですからその辺は最低限きちんと
しておかないとと思いまして。

　Hiにして平行調整もありかなと思ったんですが、調べたら600円という
破格でやってくれるとの事でしたもので。

　他にも陸事近くの予備検屋にメールで問い合わせしたら、スカイウェイブ?
50ccのバイクですか?との返信が着たので辞めました。(価格も陸事近くとあって少し高め（でも200円くらい?でしたが)だったのもありましたがバイクは
あまりやってなさそうでしたので。

　ここの掲示板でスカブのHID入れた方が光軸のことを気にされてて
調べたら光軸だけで2000とか2500円とかといってました。(確か横浜の方だったと思います)

　調整出しに行ったみたいですけど。

　スズキワールドの購入店ではテスターなしで目視調整で900円といわれてたので格安でした。

　シグナスもHID入れていますが出来るだけ光軸は下げています。

　走行時前の車のルームミラーで最初の頃確認していましたが、防弦レバー
を操作されたことはないですね。(どうしてもプロジェクターではなくハロゲン用の反射板なのでグレアは出ますが)
　
　最初はHID必要ないと考えていましたが、入れてから夜間の車の割り込みが
だだいぶ減りましたね。

　都心は街頭があるのでいいですが、夜間の高速や峠道では必需品ですね。(あまり走りませんけど)

　近く首都高とアクアライン夜走行予定なので目立つために(追突防止や存在アピール)の為派手派手ジャケット購入しました。

　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PrqgDqg9cu8

　話しそれてすみません。

書込番号：15162520

[aupen]

人の合法な行為を勝手に違法なことにすることの方が名誉毀損とかの違法行為ですねー。
警察に通報したりしたらもっと思い別の罪になります。

トピ主さん、参考になる書き込みありがとうございます。

書込番号：17519762

名義変更等の手続きについて

[シュトックリ]

家族のバイクなんですが、登録を一時抹消しようと考えています。
状況がちょっと複雑なため、どのように手続きをしたらいいのか教えてください。

・バイク　400�t
・車検証の所有者はバイク店（支払いは終了、店は現在も営業している）
・最後に車検を通したのは平成10年
・車検証の住所と現住所が400キロほど離れている
・自動車税の滞納は無し

順番としては、所有権移転→一時抹消になると思っていますが、
この手続きは現住所地の陸運局でもできるのでしょうか？

書込番号：15143722

[鬼気合]

　お住まいの管轄の陸事に問い合わせたほうが確実だと思いますが。

書込番号：15143873

[ヨシ太]

こんばんは
　車検の切れたバイクを名義変更した後に登録抹消したいという事で宜しいでしょうか？

　名義変更に必要な委任状他の書類が全て揃っているという前提ですが、所有移転登録を行う場合は新しい所有者の管轄の陸運事務所で登録します。
　この場合、車検に合格しないと登録できません。

　一方、単に登録抹消の場合は現在の所有者が管轄の陸運事務所で手続きする必要があります。この場合、委任を受けた代理人が手続きする事が可能ですが、やはり検査証に記載所有者の管轄の陸運事務所で行います。

　

書込番号：15144151

[シュトックリ]

どうもありがとうございます。
車検はハードルが高いですね・・・
車庫保管とはいえ10年も放置してたので復活にはかなりお金がかかりそうです。
ヒマがあればパーツを手に入れて自分で直そうと思っていますが、ちょっと時間が取れません。
永久抹消も視野に入れて今後バイクをどうするか考えたいと思います。

書込番号：15147979

[すーぱーりょうでらっくす]

登録一時抹消手続きはバイク所有者にしか出来ませんので、支払いは終了しているのあれば、一度スレ主さん名義へ名義変更した後に一時抹消手続きになりますね。

バイクの状態が悪くて乗れない様であれば、バイク屋さんの方にお願いして永久抹消手続きした方がいいしょうね。

書込番号：15150037

今年も 着ました 【架空請求】

[自由道]

とは言っても 区役所から来る 『自動車税納付書』なんですが 画像の通り 既に３月以前に廃車返納済みの車両です。
それも私の気が付いただけでもこれが２度目で、最初の時は全ての自動車税を３年ほど支払うのを怠った時に 昨年
まとめてバイク、スクーター、軽自動車などそれら数台分の自動車税を延滞金とともに支払ったのですが、帰宅後
「アレッ これって確か去年廃車してるよね・・」　てのが大型で１台あり、4,000円×3年分足す延滞金と支払った
のですが 区役所 課税課でよくよく調べてみると過払いなのが発覚しました。

そこで当然返金を要求したのですが・・
「ここではお返しできません」　「口座に1ヶ月後ぐらいで振り込まれます」　との回答でした。
そのような経験を昨年したばかりなので、まさか今年は無いだろうと思ってたのですが、原付2台、軽2輪台、大型1台の
請求書を支払う前に 「もしや・・」と思い調べてみると　また有りましたよ　1台分・・・・・

このようなケース 自動車税 1,2台の支払いの場合には直ぐに気が付くでしょうが、5台以上の請求だと、ナンバーを
把握しきれず、公的機関の請求書だとまず間違いないだろうとウッカリ支払ってしまっている人も多いんじゃないでしょうか。
バイクや軽自動車数台お持ちのかたはナンバーの枚数と支払いの台数が合っているのか今一度ご確認を・・

書込番号：14889737

[緑山]

お早うございます。

＞今年も 着ました　【架空請求】

どちらの区役所かは存じませんが、区役所職員の怠慢ですね。
給料などの待遇は民間の大手並みを要求し、仕事内容は学生アルバイト以下…、これが平均的公務員の姿だと、私は信じて疑いません。

ご自分で四輪（小型車以上）の廃車（抹消登録）手続きを行った方はご存じでしょうが、廃車登録を行った後、都道府県税事務所でも廃車手続きを行わないと、自動車税の納付案内は旧所有者（自己名義だった場合は、自分自身）に届きます。
250ccバイクはどの様な手続きになるのか、経験がないので分かりませんが…。（今までは総て、買ったお店で行ってもらっていました。）

私が4月に入手したキャラバンは、3月末に私自身で一時登録抹消手続きを行い、県税事務所でも同じ手続きを行いました。
したがって、今年春の自動車税納付案内は、旧所有者には行っていないハズです。（廃車したのに、納税の書類が来たという話しは聞いていない。）
ただ、リコールの案内は、旧所有者の元に届き、連絡をいただきましたが…。

私も現在、四輪×3台、二輪×4台を持っています。
来年3月までには、車齢19年の四輪×1台を廃車（スクラップ化）する予定ですが、どうなる事やら……。

書込番号：14889804

[0655ETV2355]

足立区からですか？

書込番号：14889807

[自由道]

お早うございます。

緑山さんが言うように 軽自動車以下の場合、例えば東京ナンバーを他県の人に譲渡＆名義変更などした場合
『税止め手続き』なるものをやらないとならず、これは自分で都道府県税事務所に提出するか、検査協会隣の
書類やナンバーを扱う軽自動車振興会等に1,000円払って代行してもらうものでした。

しかし東京都内など同県で一時使用中止の場合などはやらずとも税金関係の部署に通達がいく仕組みのはずで
通常はこのような抹消した後の請求はありません。
今回もその前も東京都23区内での一時抹消で、税金書類は陸運支局内の都税事務所の支所に渡っているはずです。

それと最初の4,000円×3年分足す延滞金と支払った件は最初の2年分だけに課税されるはずで、最後の3年目の分が
過払いだったのですが 昨日区役所で聞いた話だと ナゼか12,000円(3年分)を返金したとのこと・・
それが本当なら逆にこちらが得してしまうのですが、確認しようにもその口座は先月たまたま口座解約してしまったので
得したのか、はたまた振り込まれてないのか今となっては確認できません・・

クレジットカードでの買い物や公共料金、保険料など毎月なにがなんだか分らないので通帳はまず見なかったのが
悔やまれますね。

書込番号：14889969

[すーぱーりょうでらっくす]

多分、軽自動車協会が区役所へ一時使用停止連絡してないか、区役所の職員が怠慢で入力漏れしているのだと思います。
多分、前者の方が最有力でしょう。

都に強く抗議しても良い案件ですね。

当方は地方の県ですが、去年４００ccを１台廃車にしましたが、今年は軽自動車税の納付書は来ませんでしたよ。

書込番号：14890972

[自由道]

私のとこだけでも数年で２回来たと言う事は 自動車税払ってる日本国民全体の数千万人のところは
この手の【架空請求】は相当な数行ってるはずです。
その間違った請求に対して、間違いに気が付かず 黙って払ってる人の数は膨大であり、過払いでの
余剰金も膨大な金額にのぼってるはずでしょう。

最近、孤独死や急死で引き出されない休眠口座の銀行余剰利益はやっと取り上げるようになりましたけど
この手の過払いによる余剰金はまだ闇に隠されたままですね。

書込番号：14891253

[ヨシ太]

　こんばんは

　私の時の経験でお話します。原付に限ってかどうかはわかりませんが、東京都の考え方は標識を返納しても車両が存在する限りは自動車税が発生すると北区役所で説明を受けました。
　
　事情を書きますと、4月1日以前に原付を譲り受けました。5月に登録を行う為、窓口へ行きますと、当年度の軽自動車税が発生する内容の説明をされ、実際に納付書が後日送られて来ました。考え方としては登録以前でも車両の4月1日時点の所有者に課税されるそうです。

　同様に標識（ナンバープレート）を返納して仮に2年後登録する場合は2年分の軽自動車税を納付する義務が発生しますと説明を受けました。つまり、盗難または解体しない限り自動車税は標識の発行に拘わらず、車両が存在する限り納付する義務が生じるそうです。
　私が窓口でしつこく聞くものですから、しまいに○○年度の総務省の見解が書かれた物を渡されて、これが課税の根拠ですと言われました。

　そして、後日標識返納の際は、抹消理由が一時抹消だったのですが、車両の保管場所が東京都内の場合は課税されますという説明がありましたので、他の都道府県と申告しました。
　
自動車税の見解は都道府県により、見解が違うという事がわかりました。

書込番号：15144369

モンキーのテールランプが点かないが・・

[サイクロンパワー]

知り合いのモンキーですが、個人で組み立てたモノのせいか　色々直した方がいいところがありバイク屋に直してもらったが、テールランプが点かないけどとりあえずブレーキランプは点くから大丈夫じゃないか？ということらしいのですが、テールランプ点かない状態で走ったら整備不良でNGなんじゃないかと思うのですがどうなんでしょう。
バルブは新品でブレーキランプは点くということはリアの基盤とかに問題があるのかと思うのですが・・良くわかりませんけど。
持ち込み＆古いなどでバイク屋もめんどくさくなってきていたらしいですが（＾＾；

書込番号：14882178

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

テールランプの配線が劣化等で途中断線している可能性が高いですね。
テスター等を使用して配線を一本一本づつ根気よく調べて行くしかないと思いますので、頑張って直して下さい。

テールランプが付かないのは基本的に整備不良です。
昼間は点灯しなくても問題ありませんが、夜間は整備不良で検挙されます。

書込番号：14882222

[保護者はタロウ]

そのままではだめです・・整備不良で点数稼ぎのおまわり様にキップ切られます

地方に行ったら地元には甘く他府県Ｎｏには容赦ない傾向有ります。

テールランプ球のキレだけなら交換で済みますが、配線だと順追って断線・もしくはショート部分探します。
テール切れたままですと単層の発電はヘッド球も切れやすくなります。

書込番号：14882241

[サイクロンパワー]

やはり整備不良ですよね。昼間はいいんですか・・ほぼ見えないとは思いますが。

書込番号：14882248

[サイクロンパワー]

テール切れたままですと単層の発電はヘッド球も切れやすくなります。

単層の発電・・？ですがヘッドランプが切れやすいんですか・・電気流れすぎ？
知り合いに言っときます。

書込番号：14882264