車検・整備(バイク) クチコミ掲示板

ヘルメット

[TKSAKURA]

ヘルメットのフードにガラコを塗ったら、太陽の光がぎらぎらして眩しくてしょうがなくなりました。（ガラコを塗れば雨の時、水をはじくと思ったのです）
　お湯でふいても取れません、シンナーは使わないほうがいいと思いまして。
　どなたか、ガラコが取れる方法をご存知の方が居られましたら、ご教授お願いします。

書込番号：8639294

[ＢＲＤ]

TKSAKURAさん　こんばんは。　　成分不明だけど思いつくのは、台所の界面活性剤入り液体洗剤、洗濯機用粉末洗剤、アルコール、灯油、、かなー

書込番号：8639606

[ギュめこ]

　アメとクルマと　クリンビュー！

　

　に限らず、ガラス磨きスプレーでラク勝です。

書込番号：8639824

[RS-71]

ガラコ自体に溶剤成分が入ってるから、すでにシールドのコートがだめになってると思われます。
安全のためシールド交換をお勧めします。

書込番号：8641446

[TKSAKURA]

　BRDさん、ギュめこさん、RS-71さん返信ありがとうございます。
　洗剤はためしましたがだめでした。シールドがはがれてしまったのでしょうか。バイク屋に聞いて見ます。
　返信有難うございました。M( )M

書込番号：8644229

トルクレンチと手ルクレンチ

[デンキタップ]

前回、手ルクレンチで締めたオイルフィルターを交換しようとしたら
まったく回らない・・・

渾身の力を込めてやっと外れたけど、
新品のフィルターレンチは変形してフィルターから外れない
たった一回でゴミになりました↓↓

自分の手ルクレンチはいい加減すぎるので、トルクレンチを購入！

部品一つひとつ、規定の締め具合があるので、トルクレンチがあれば安心です。
逆に、トルクレンチじゃないとボルト一本まともに締められないビビリになります（爆）

書込番号：8165854

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

僕は今でも手の感触で、ネジを締め込んでおります。
ネジの大きさと材質＆メスネジの材質から、経験と勘で締めております。
整備初心者の頃はよくナメましたが、今では滅多にナメなくなりました。
でも、欲しい工具の一つです・・・

書込番号：8166045

[デンキタップ]

おはようございます、MTT CoDoMoさん

KTCのデジタル式のトルクレンチは３万くらいしますが、キタコが出しているトルクレンチは１万で買えるのでオススメですよ。
ただ、6〜30Nまでなので、フレーム、足回り関係には別に大きいトルクレンチが必要になります。

ネジをナメたときは、ちょっと凹みますよね。
自分のバイクならいい思い出になるけど、人様のバイクだったらゾッとしますよ（汗）

書込番号：8166497

[ridinghorse]

　トルクレンチ、あったら便利ですね。

　トルクレンチが無い場合は、多くの箇所の場合は、座金にボルトが当たって手応えを感じてから60度位回すといいようです。

書込番号：8167980

[のりぞぉー]

KTCのデジタル式のトルクレンチはよいですね。
私も欲しい一品です。
仕事柄いつもスパナを握っていた頃はすべて経験と勘で締めておりました。
今は部署が変わりスパナを握るといえば愛車を整備する時ぐらいです。
重要箇所などはさすがに締め付け時は慎重になります。

書込番号：8172864

[バステト]

エンジン組むとき以外はだいたい手ルクレンチですね。
ボルトやナットの座部分が接地してからクイッと･･･
こればっかりは勘なんで数こなして（締めすぎや締め付け不良）見につけるしかないかも。
銅パッキンやアルミのビスなんかが勘の見せ所ですよねー
ところで知ってました？トルクレンチの使い方悪いと意味ないんですよ
あと締めるネジが再使用品だったりネジにゴミがついてたら、表示トルクの信用性はかなり下がったりします。
なんてそんな細かいことはDIYでは関係ないです。ハイ。

書込番号：8636403

走行中の異音振動

[白い青空]

息子がホンダのジャズに乗っています。症状は全部のギヤで高回転域に異音を伴い上下にはずむような震動がありスピードもそこから伸びません。オークションで購入したのですが私も原付バイクはこんなものかと思っていましたが、たまたま他のジャズに乗る機会があり異常に気がつきました（50km/hで走行しても音、振動共なし）。マフラー以外はノーマルです。私なりにキャブオーバーホール（メインジェットは現在＃72）、プラグ交換、オイル交換（メタル粉無し）、チエーン調整、Fフォークオイル交換はしましたが改善しません。どなたかこのような修理の経験のある方アドバイスお願いします。

書込番号：8261081

[すき焼きふりかけ]

質問からかなり時間が経過してますので
すでに解決済みかもしれませんが一応

チェーンの不具合ではないでしょうか。
部分的に動きが渋くて硬くなっているかもしれません。
これは後輪がフリーな状態にして少しずつ回転させながら
チェーンの遊び（たるみ）をチェックしてみると分ります。
チェーンのたるみが少なくなる位置だと
走行中にスイングアームが引っ張られてバイクが上下することがあります。

またはチェーンが延びきって、それかスプロケが減りきっていて
カミあわせで一つ飛ばしとか発生してるかもしれません。

書込番号：8625678

[白い青空]

すき焼きふりかけさんアドバイスありがとうございます。現状ですがまだ解決はしていませんでした状況は少しづつ悪くなっているようです。関係があるかどうか分かりませんが左クランクケースの後方が割れていてオイル漏れがしていました。ジャズの持病らしいのです。現在中古エンジンに載せ替えを検討しています。一応スプロケの磨耗状態とチェーンの給油と調整は行っていましたが、確かにおっしゃる通りチェーンのコマの動作までは確認していませんでした。エンジン載せ替え時にスプロケとチェーンの交換も行いたいと思います。

書込番号：8627156

フォルツァMF１０納車後のハンドルのブレについて 続編

[湯の国]

本日やっと納車から１０００�`でメーカークレームでニュータイヤに交換してきました。
購入後に５５〜６５キロでハンドルが酷くブレたのですが２０gのズレでバランスをとって微妙なブレが、かなり意識しないと分からない程度におさまりました。
入れ替える前のタイヤも２０gのズレとの事です。
２０gだとバイクに詳しい友人に聞くとホイール軽が大きいと必ずウエイトを付けるらしく、もしかしてメーカー出荷でバランサー付け忘れじゃない？と言われたのですが、私のMF10はリヤホイールのみバランサーが付いてました。
皆さんのフォルツァのフロントホイールは納車時にバランサーは付いてましたか？

宜しくお願いします。

書込番号：8490539

デジタルメーター

[外遊鬼]

私はホンダ、フュージョンをH15年に新車で購入し、走行距離は現在約７５０００キロになりました。フュージョンは本当にいいバイクで、これまで消耗品以外でトラブルは何一つ発生していません。だからそんなフュージョンが大好きなのです。

　しかし最近デジタルメーターの画面に長年の風雨と日光によると思われる「白いしわ」のようなものがクモの巣状に広がってきてしまいました。そのせいで日中はトリップと時刻が完全に読めません。スピードメーターはまだ読むことができますが、じきに読めなくなりようです。なにかよい対策をお知りの方がいましたら教えてください。また部品交換であればどの部品でいくらくらいになるかも教えていただければ幸いです。　
　今後も長く付き合いたい愛車ですのでよろしくおねがいします。

書込番号：8429523

走行中のカラカラ音について

[ｋｍｚｒ]

こんにちは。走行中にカラカラ音がしています。渋滞や走り始めはしないような気がします。これってブレーキパッドがすり減ってるのでしょうか？パッドを見てもよく分からず…
教えてください

書込番号：8419633

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

車種が書いていないので、判断できません。

書込番号：8420213

[ｋｍｚｒ]

すみません。車種は、カワサキのエストレアです。20006年式です

書込番号：8420230

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

カラカラって感じの音だと、チェーンではないでしょうか？
前輪よりも後輪から音がしませんか？
チェーンを清掃＆注油はしましたか？
前輪からの異音だったらハブかもしれません。
色々と疑う部分があるので、バイクに詳しい友人や知人、もしくはプロに見てもらいましょう。

書込番号：8423639