車検・整備(バイク) クチコミ掲示板

BSタイヤ来年値上げ

[紅い衡撃]

BSのタイヤが来年2月から値上げ。
今回は二輪も対象ね。
値上げ率は二輪タイヤは5.5%
自動車もおなじ。

http://www.bridgestone.co.jp/news/t_061011.html

書込番号：5532851

[紅い衡撃]

BSが値上げるなら、いずれダンロップも追随する可能性が大。
もっとも発表はずーと先でしょうけど。

書込番号：5532945

プラグについて、質問です。

[☆ゴン隊長☆]

イリジウムとプラチナって、どちらが耐久性が良いのでしょうか？

性能はレースでも使用されている、イリジウムに軍配があがるのでしょうけれど。

あと、何キロぐらいで交換してますか？

店員さんに尋ねても答えはバラバラです・・・

自分のバイクは９千回転までですが、７千回転ぐらいしか回さないので、その場合の使用方法だと、何キロで交換したほうが良いのか、御教授お願い致します。

プラグは整備の部類に入ると思ったので、こちらで質問させて頂きました。

場違いだったら、ごめんなさい・・・

書込番号：5521025

[白亀]

イリジウムはのホットワイヤの組み合わせで５万キロ無交換ですが
今でも軽く吹け上がります。

車種はＺＲＸ４００です。中古で買い現在１８万キロ検切れです。

プラグは調子が悪くなったら交換します。

書込番号：5521953

[☆ゴン隊長☆]

かなり、長持ちするのですね！

イリジウムのほうが交換スパンが短いと、思っておりました。

時々、点検と清掃して、使用していきます。

書込番号：5523341

[初機はFujicaST605]

車の場合、最初から装着されているものと、カーショップで売っている交換用とでは、寿命が違うそうです。

最初から装着されているものは長寿命重視で、アフターの交換用は性能重視で寿命が前者に比べて短いそうです。

書込番号：5523813

[☆ゴン隊長☆]

えっ!?　初耳です・・・

標準装着のは長寿命なんですか。　性能より持ちを優先なんですね。

書込番号：5524131

[初機はFujicaST605]

上記は日本電装についてです。

　　http://www.denso.co.jp/PLUG/qa/ip/q06.html

そして、NGKは
　　http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/a1.html#Q1

となっています。選択できますね。

書込番号：5525469

[☆ゴン隊長☆]

プラグメーカーのＨＰに、この様な説明があったなんて・・・

勉強になりました！

結局は電極の太さが、耐久性の違いになってくるのですね。

有難うございました！

書込番号：5527402

「ご当地ナンバー」一斉交付

[フレンドハムスター]

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090601_.html

http://free7.livedoor.biz/archives/50318103.html

　対象となる車両は四輪自動車と、排気量が１２５ccを超える二輪車です。

書込番号：5524328

グランドアクシス100のエンジンオイル出っ放しについて

[まさくさん]

グランドアクシス100のエンジンオイルが
満タン入れても2週間くらいでなくなります。
いつもは1ヶ月もっていましたが、おそらく、
オイルポンプの故障か、スロットからつながっている
ケーブルアセンブリスロットルアンドポンプの故障だと思います。
前回は4年前にバイク屋で修理してもらってそれが原因でしたが、
今回は自分で直したいんです。修理するなら買い替えを
検討しています。（工賃が高いので、実走43000キロ走ってます）
なので、バイクを分解しましたが、いまいちケーブルの位置が
わかりません。そのようなわかるサイトがあれば教えていただきた
いのですが、もちろん、文章でもかまいません。
よろしくお願いします。
型式はYA100　98年式です。

書込番号：5465227

[紅い衡撃]

サービスマニュアルを手に入れるのが一番確実よ。

書込番号：5465959

[フレンドハムスター]

＞今回は自分で直したいんです。修理するなら買い替えを検討しています〜
　でしたら修理方法も検索などしてご自分で見つけてください。
　-グランドアクシス　ポンプ-とかで探せばきっと見つかるとおもいますよ。

書込番号：5466138

[なんでだろう・・・]

ケーブルを外す前に、オイルポンプ周りを洗浄し、全開時にどの位置に来ているのかを、よく観察しておけばいいんじゃないですか？
また、そのあたりにケガキ線などのしるし等があるように思います。
オイルポンプの調整ではなく、ケーブル交換での取り回しに関しては、引き抜く前に紐等を先端にくくりつけて引き抜き、新品を逆にその紐で引き込めば、元と同じ取り回しになりますよ。
古い車両でしたら、ついでにタンクからのホースやジョイント部分も交換したほうがよいかもしれませんね。

って、もうなにもかも外してしまったのかな？

書込番号：5466696

タイヤ自力交換

[ハムハム隊長]

タイヤの交換を自分でやった場合のリスクとして考えられることはなんでしょうか
バランスは大丈夫だと思います。

書込番号：5372432

[YTDR]

新品タイヤの耳を破いてしまった事があります。しかも、無理に入れようとした挙句、ホイールのリムも歪ませてしまいました。高い授業料でした・・・

書込番号：5401858

原付の鍵が抜けない・・・

[歌舞伎役者]

タイトル通りです。鍵が抜けなくなってしまいました。
ハンドルＲＯＣＫの位置で押し込むことは出来るんですが、回すことも抜くことも出来ません。押し込まないで回すと鍵が半分くらい出た状態でクルクル回り、ｒｏｃｋの位置に来るとカチッと音がします。ハンドルを少しずつ動かしながらも試しましたがダメでした。シリコーンを試しましたが望み薄という感じです。何回か吹き付けてみようと思いますが・・
何か良い解決法はありますでしょうか？

書込番号：5353297

[歌舞伎役者]

ちなみに車種はＤＩＯ-ＺＸです。

書込番号：5353300

[MIF]

素直にバイク屋に行けば？

書込番号：5353351

[たまのぱぱ]

いたずらでもされたか、ハンドルロックが災いしてるかと。
あまり書くと犯罪助長しかねないのですが、AF27のキーシリンダは、思ったより簡単に外れました。オクでゲットした社外品に交換しました。(カギ無くしたためで念のため)
抜けたとしても再発の恐れ大なので、アッシ交換お勧めします。

書込番号：5389617