ツーリング クチコミ掲示板

ＧＷやお盆の時期のツーリングについて

[ケニーＴ]

今までＧＷや盆休みはどこに行っても混雑、渋滞してると思っていて、車はもちろんのこと、バイクでも遠出したことはありませんでした。
しかし、今年のＧＷはちょっと頑張ってバイクで関西から九州まで高速自走で往復しましたが、意外と空いてるもんですねえ。
さて、次はお盆の時期ですが、お盆の時期もＧＷと同じような感じでしょうか？ＧＷやお盆の休みにツーリングされてる方、情報感想体験等いただけたら幸いです。

書込番号：11560551

[かま＿]

感想と言われてもムズカシイですが、渋滞箇所は出来れば夜間や早朝にパス、出来なきゃガムバって走りますって感じですかねぇ。
昨年のお盆とシルバーウィークの写真はまだワタクシの掲示板に残ってるはずなのでご覧ください。
あと、価格comの昨年８月ころの日本一周ツーリングスレにも要所は載せた記憶ですが、ご覧になられましたか？
感想ありましたらどうぞ！　お応えイタシマス。

書込番号：11560722

[ケニーＴ]

かまさん、早速の返信ありがとうございます。
早朝に出発したら、まあ大丈夫ということですね。
情報いただいたとこは、また見させてもらいますm(_ _)m
いつもＲＯＭってますが、関東メンバーは楽しそうでいいですね（笑）
私は関西ですが、いつかそちらのツーリングに参加してみたいです(^_^)v

書込番号：11561006

[かま＿]

どーもm(__)m
ごめんなさい、昨年写真を載せたスレは、ツーリングスレではなくて、個別のバイクでしたので、改めて紹介します。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110102/SortID=9986650/

ワタクシの掲示板の去年の夏の写真は、そろそろ流れて消えそうですね。

関東の価格comメンバーについて、
関西からいらっしゃるとの事ですが、関西でも開催されると良いと思いますよ。
ワタクシも何度か行ったことありますし。

でわでわ。

書込番号：11561409

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

そういう混む時期と言えど、観光地に向かう側の道路が混むだけで、反対側はそんなんでも無い
というのが多いのではないでしょうか？
盆の時期だと帰省ですから、都会から田舎への道が混む事が多くなるでしょうから、自分みたいに
田舎から都会とかだと空いてる事も多いと感じます。

書込番号：11562834

[エデシ]

お盆でもＧＷでも中国道ならいつでもスーイスイです。
バイクなら山陽道を通るよりも、かなり楽しいです。

書込番号：11563332

[ケニーＴ]

かまさん、ありがとうございます。スレ見せてもらいました。
私も本当は北海道に行きたいのですが、やはりまとまった休みが取れず、
今年のＧＷは九州阿蘇方面へ行ってきました。
それから関東価格comツーリングがこれだけ盛況なのは、
やはり、個性強烈？なか○さんの存在が大きいんでしょうねえ（笑）（羨）

Victoryさん、ありがとうございます。
山陽道走ってるとき、そのように感じました。
やはり、地方の高速道路にも当てはまるんでしょうねえ。

エデシさん、ありがとうございます。
九州へ行くのに中国か山陽か迷ったのですが、やはり中国の方が空いているのですね。
次回は中国道を利用してみようと思います。

書込番号：11563694

[2bokkoshi]

全く関係ありませんが、遥か昔、車で何回か往復していた頃・・・

中国道では、山口県かな？　パラボラアンテナみたいなものが沢山あるところで感動し、
山陽道では、宮島付近で宮島とキラキラと光る海に感動し、
合流して、関門海峡にかかる関門橋を渡る時、「おお、ここを渡ると九州なんだ！」
と、いつも感動していたな〜

書込番号：11565726

[鳥坂先輩]

お盆は暑くてバイク乗る気にならない。

秋のGWでいいんじゃない？バイクはさ。

もっとも昨年九州から広島に行ったとき、下りは大渋滞だったな。

書込番号：11566844

[エデシ]

ケニーＴさん　鳥坂先輩さん　おはようございます。

＞鳥坂先輩さん
＞もっとも昨年九州から広島に行ったとき、下りは大渋滞だったな。

　山陽道のことですよね。
　私もＧＷに単身赴任先の下関から広島にバイクで帰るとき、下松ＳＡに入る車が大渋滞を起こしていたのを見ましたが、混む時期に車では絶対に走りたくないですね。
　盆、ＧＷは中国道か空いていて良いですが、正月は寒いし雪も心配なのでバイクで走ったことはありません。
　景色は山陽道の方が良いですが、単調なのでバイクでも眠くなります。中国道は、起伏ありカーブありで、車でもバイクでも走るには山陽道よりも楽しいと思います。
　この土日は、雨の心配がなければ、中国道で広島に帰ろうと思っています。ＤＲ−Ｚ４００ＳＭの性能を満喫したい（と言ってもドリドリなどできませんが）と思っています。

書込番号：11567416

[2bokkoshi]

これを機会に、山口県辺りのパラボナアンテナ群について、ちょこっと調べてみました。

ＫＤＤＩのインド洋上衛星向けの日本一大きなアンテナとか・・・
他に、電波望遠鏡もあるとか・・・　他にも山口県には多くのアンテナがあるとか・・・


感動したなら、なんで寄ってみようとか思わなかったんだろう・・・
後悔。。。

書込番号：11581375

NAVI購入に関し質問

[モルジブ]

今年の夏位までに二輪（原２スクーター）へ搭載してツーリングに使用する為のナビゲーションを購入したいと思っています。
DC１２Vアウトプットのシガーライター・ソケット標準装備、小さめですがフロント・スクリーン標準装備の車輌です。　車輌は結構大き目です。ファーサイトをチョット細身にした位のサイズと思って頂ければ分かり易いかと。


車では取り付けて使用した事が（現在も使用中）有るのですが、二輪車にナビを付けるのは初めてなのです。
使用範囲は東京から直線距離で５００ｋｍ位の移動範囲だと思います。日帰り、泊り掛けどちらも使用すると思います。
ワンセグや地デジは必要では有りません。

カナリ色々なメーカーが販売しているので色々物色していますが訳が分からなく成ってしまって・・・



金額的には３０，０００円位

サイズ的には何インチ位の物がお勧めですか？

メモリーは何ギガ位が良いのでしょうか？

出来れば市街地地図が見れた方のが良いのでしょうか？　　　メモリー容量に関わりますよね。

音声案内だけがシッカリしていれば問題無いですか？　　　その場合はブルーテゥースが必衰ですか？　　　　走りながら見れませんもんね・・・

画面が大きい方が良いでしょうか？　　　取り付けはDIYが得意なので大きくてもどうにか出来ると思います。　　　　コンビニ等に停まって動向の工程をチェックしたり、近くで食事を
する為の場所の検索に便利なのでしょうか？



実際のところは大雑把に分かれば良いので、一番安いので良いと思って使ってるよ。とか、安いのを買ったけど、ヤッパリもうチョットお金を出しておけば良かった。此のメーカーはアフターが悪いから。このメーカーのは使い易いて良いよ。等のご意見を頂けると嬉しいです。



雨の時等の対策法も有ったら教えて下さい。


宜しくお願い致します。


PS：　ナビなんか要らねえよ。等の答えは要りません。

書込番号：11491180

[tayune]

迷ＷＡＮ４００使っています。メーカーは潰れていますが…

バイク用にハンドルステーや配線を出していたのが買ったきっかけです。

雨の場合ですが、こちらのメーカーはハードケース、ソフトケースがオプションで用意されていました。あとはジプロックを使うなどです。


４インチもあれば十分かと、メモリは2ギガもあれば。

ただ車のような検索はできません。住所と電話番号の検索は可能くらいで認識しといたほうがいいです。

書込番号：11491302

[tuiumph_06]

３万円代のナビでは SONY nav-u NV-U35が、
チョイ濡れ程度の防滴処置も施されていて、お手頃かと思います。
一度、家電量販店などで実際にモノを見て、カタログを参照してみてください。

書込番号：11491904

[kumakei]

地図上で今いる自分の位置を確認するという使い方であればどのメーカーでもさほど差はありません。

ただし、検索能力やレスポンスに関しては各メーカーで大分差があるので気をつけてください。
ソニーのナブユーシリーズの場合ですが、名称検索で対象が多いと検索結果を表示するまでに、かなり時間がかかる上に、距離順に並び変えることができないので非常にイライラします。

また地図の見やすさや、タッチレスポンスなどは各メーカーで大分違うので、可能であれば買う前に一度触って、気に入ったやつを購入したほうがよろしいとおもいますよ。

個人的なオススメは、三洋のゴリラシリーズでゴリラエンジンが搭載してあるモデルであれば、動作やレスポンスも良好で検索情報量も豊富で、地図も見やすく、どれを選んでも失敗はないと思います。

ただし３万円近辺でうってるNV-LB50DT（ゴリラエンジン非搭載）はレスポンスが非常に良くないので個人的にはちょっとがっかりなレベルでした。

書込番号：11492525

[前世は石]

こんにちは。

奇遇ですね、私も結構大きめの125に乗ってます･･･　って、モルジブさんじゃないですかっ!。

実は私のマシーンにはすでにナビ付いてます。簡易的ですけど･･･。
ユピテルのYERA430siです。ネットでコミコミ15000円で安く、しかもオービス取り締まりポイントの表示＆音声案内もしてくれるので何かと便利です。
4.3ｲﾝﾁ画面で、確か2Ｇ内臓ﾒﾓﾘだったと思います。

長所は･･･
オービス機能あり
アニメの声優の声?での音声案内(短所か?)
安い

短所は･･･
ＧＰＳは大雑把
時計の表示がちっこい（私は時計としても使いたかった為）
クレードルがデカい
防水ではない
道路が緑色で見ずらい
「そぅ〜なっちゃいます？」と言いたくなる案内
走行中に落っことした（足元に落ちてセーフ）
２年前の地図データ
太陽の下だと画面がほとんど見えない

こんな所でしょうか？･･･

簡易的な地図なら全然問題なく使えますし、私は満足しています。
金銭的に余裕があるならＧＡＲＭＩＮとかが信頼性と使いやすさがありそで良いかもしれませんが、５万位まで出せるならＳＡＮＹＯのゴリラが一番見やすく使いやすそうでした。
３万円とのことなので、私の持っているＹＵＰＩＴＥＲＵのイエラシリーズか、tuiumph_06さんも言っているＳＯＮＹの簡易防水機能付きがいいかと思います。

ちなみに、シガーソケットに繋げて使用２日後ぐらいにエンジンのカカリが悪くなり、バッテリーが挙動不審？になってしまいました。
慌ててネットで激安のバッテリ買ったのですが、元のバッテリ（古河製）を充電器で活性化したらなんとなく元気が出てきてるので、そのまま元のバッテリ使ってます。
あれから皆さんのおかげでＬＥＤにもなったので、電圧も下がって大丈夫だとはおもいますが･･･　心配なので、今はシガーソケット　っと言うかクレードル使ってません。家で充電して、本体だけ車体に付けてます。
たまにヘンテコなルート案内をするので、今度やったら河川敷に投げつけてお仕置きしてやろうと思います。

でも不法投棄で私がお仕置きされそうですけど･･･。

書込番号：11492825

[モルジブ]

『tayuneさん』「こんばんは〜ァ。」イツも色々と教えて頂き有難う御座います。

＞　迷ＷＡＮ４００使・・・バイク用にハンドルステーや配線を出していたのが買ったきっかけです。

「なるほど〜ォ。」確かに二輪に取り付けるのはウッテツケですね〜ェ

＞　雨の場合ですが、こちらのメーカーはハードケース、ソフトケースがオプションで用意されていました。あとはジプロックを使うなどです。

「おお」ジプロックですか、これなら上から画面もタッチ出来ますね！　　　頭良いな〜ァ！

＞４インチもあれば十分かと、メモリは2ギガもあれば。

４インチも有れば充分でメモリーも２ギガ位で良いみたいなんですね。

＞　ただ車のような検索はできません。住所と電話番号の検索は可能くらい・・・

「実際には」行く前いに下調べもしてから行動すると思うので良いのかもしれませんね。



『tuiumph_06さん』「ご回答有難う御座います。」

＞　３万円代のナビでは SONY nav-u NV-U35・・・防滴処置も施されていて、お手頃かと思います。
＞　一度、家電量販店などで実際にモノを見て、カタログを参照してみてください。

防滴仕様のこれもチョット気に成っていたんですよ。実は！
車と一緒で多種多様で見に行ったんですがどれも一長一短で・・・
実際に表に持っていてGPSでの現在地の把握時間等が分からなかったり、実際にご使用に成られている方々の生の声も聞いた方が良いかなと・・・



『kumakeiさん』「ご教授有難う御座います。」

＞　地図上で今いる自分の位置を確認するという使い方であればどのメーカーでもさほど差はありません。
＞　ただし、検索能力やレスポンスに関しては各メーカーで大分差があるので気をつけてください。
＞　ソニーのナブユーシリーズの場合ですが、名称検索で対象が多いと検索結果を表示するまでに、かなり時間がかかる上に、距離順に並び変えることができないので非常にイライラします。

「そうですか〜ァ。」実際にはやはりナビゲートして貰いたいのが１番で、２番目は現在地の周りに観光スポットが有るかとかがメインに成るんです。

＞　また地図の見やすさや、タッチレスポンスなどは各メーカーで大分違うので、可能であれば買う前に一度触って、気に入ったやつを購入したほうがよろしいとおもいますよ。
＞　個人的なオススメは、三洋のゴリラシリーズでゴリラエンジンが搭載してあるモデルであれば、動作やレスポンスも良好で検索情報量も豊富で、地図も見やすく、どれを選んでも失敗はないと思います。
＞　ただし３万円近辺でうってるNV-LB50DT（ゴリラエンジン非搭載）はレスポンスが非常に良くないので個人的にはちょっとがっかりなレベルでした。

「あら〜〜〜ァ」ソニーはレスポンスが・・・　　　ゴリラのNV-LB50DTも良いかな〜ァ。ッて思っていたのですが・・・　　　「そうでしたか〜〜〜ァ」残念です。


皆様色々とご教授助かります。　今暫くこのまゝ考えて見ます。

引き続きもう暫く回答を待ってみます。

どうも有難う御座いました。

書込番号：11492846

[モルジブ]

『前世は石さん』「ご教授助かります。」
密かに聞こうと思っていたのにもうバレちゃいましたかァ・・・

＞　ユピテルのYERA430siです。ネットでコミコミ15000円で安く、しかもオービス取り締まりポイントの表示＆音声案内もしてくれるので何かと便利です。
4.3ｲﾝﾁ画面で、確か2Ｇ内臓ﾒﾓﾘだったと思います。

「いや〜〜〜ァ」金額的に魅力ですね〜ェ。

長所はオービス案内で、短所は「何か」イッパイ有りますね・・・
ＧＰＳは大雑把　　　　　　　　　　　　これはちょっとキツイかも・・・
道路が緑色で見ずらい　　　　　　　　　これもちょっとキツイかな〜ァ・・・
２年前の地図データ　　　　　　　　　「うッわァ」こいつもキツイな〜ァ・・・
太陽の下だと画面がほとんど見えない　「それじゃ〜ァ」ナビ出来ないんじゃ・・・

こんな所でしょうか？･･･　　　　　　　「ええ〜〜〜ェ」そんなに有るんですか・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「でも」オービスは良いかもですね〜ェ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＞　ＧＡＲＭＩＮとかが信頼性と使いやすさがありそで良いかも・・・３万円とのことなので、私の持っているＹＵＰＩＴＥＲＵのイエラシリーズか、tuiumph_06さんも言っているＳＯＮＹの簡易防水機能付きがいいかと思います。

「そうですか〜ァ。」確かに予算が予算ですからね・・・
ただ地図の更新等を考えたり、年間の使う頻度を考えると使い捨てで此の価格位が良いかなと・・・

＞　ちなみに、シガーソケットに繋げて使用２日後ぐらいにエンジンのカカリが悪くなり、バッテリーが挙動不審？になってしまいました。

このスクーターのシガー・ライター・ソケットは国産車ではないのでACCでは無く、常時電源に成っているので乗っていない時は必ず外さないとダメですよ。

＞　たまにヘンテコなルート案内をするので、今度やったら河川敷に投げつけてお仕置きしてやろうと思います。

「いや」これに関しては私の車のNAVIもディーラー・オプションでいい金額を払いましたがたまに有ります・・・



色々と教えて頂き有難う御座いました。

書込番号：11492973

[VTR健人]

お久しぶりです
昨年の『わらじ』でご一緒させていただきました

私は先日、 ストラーダポケットを購入しました
５インチ・８ギガ・ＦＭ-ＶＩＣＳ付き
もちろん完全に車用ですので、防水対策はありません
車とバイク【予定】の使いまわし使用です

車速信号入力は有りません
ＧＰＳ信号と３Ｄセンサ−【１時間以上走らせないと作動しないと書いてあった】だけですが、電源を入れて助手席に放って画面もアッチを向いている状態ですが、自前のナビと遜色ない動作です

また、降雨時にはジップロックでカバ−するか、バック等に撤収してイヤホンのみでの案内させるか思案中・・・・
【結構きめ細かい案内なので可能かと】

イヤホン以外の電源線・ＶＩＣＳ線は、クレ−ドルに配線するので脱着で数秒で出来ます

書込番号：11493025

[モルジブ]

『VTR健人さん』「こんばんは〜ァ。」お久し振りです。覚えていますよ！　「ど〜もど〜も」

＞　私は先日、 ストラーダポケットを購入しました
５インチ・８ギガ・ＦＭ-ＶＩＣＳ付き
もちろん完全に車用ですので、防水対策はありません
車速信号入力は有りません
ＧＰＳ信号と３Ｄセンサ−【１時間以上走らせないと作動しないと書いてあった】だけですが、電源を入れて助手席に放って画面もアッチを向いている状態ですが、自前のナビと遜色ない動作です

「ん〜〜〜ん」何か良いかも。

＞　また、降雨時にはジップロックでカバ−するか、バック等に撤収してイヤホンのみでの案内させるか思案中・・・・
【結構きめ細かい案内なので可能かと】
イヤホン以外の電源線・ＶＩＣＳ線は、クレ−ドルに配線するので脱着で数秒で出来ます

「へ〜ェ」ますます良いかも！！


チョット後で調べてみます。　でもチョット高そうな気がしますね〜ェ。


良きご回答を有難う御座いました。　参考にさせて頂きます。　　　　（ペコリ

書込番号：11493069

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

GPS携帯で、ナビタイムはどうでしょう？
地図は最新ですよ^^

書込番号：11496930

[モルジブ]

『Victoryさん』「お久し振りです。」　ご回答有難う御座います。

＞　GPS携帯で、ナビタイムはどうでしょう？
＞　地図は最新ですよ^^

「いや」実は私も考えたんですよ。同じ事を。
�@普段パケット通信のパッケージに加入していないので使いたい時だけ入るのが面倒だな〜ァ。
�A画面が小さいよな〜ァ。
�Bどの位二輪で走っていて現在地が正確なのか分からない。
　想像ですが、多分徒歩の人達用だから二輪では誤差が結構生じるんではないかな？

上記の理由でメモリータイプのナビを買おうと思ったんです。　しかも３万円前後ならアップデート代の様なものだから２，３年で使い捨てすれば良いかなと・・・


ご意見有難う御座いました。

書込番号：11500140

[VTR健人]

GPS携帯ナビ
結構イケます

画面は余りにも小さいので、ポッケに入れてイヤホンでした

スタート時の東西南北が判別出来ないので、走り出して数十秒はアッチ向いてます
当然ですが、本物のGPSでは無い為、携帯が圏外では使用不可
ルート案内がワンテンポ遅れます
シガー充電器が欲しくなりました

書込番号：11500380

[かま＿]

去年の９月、札幌のホテルがわからず、かのぢょ（仮名）（しかも２人！）を待たせているので、
違反ですがやむを得ずこの携帯を片手で持って片手運転(爆)
するとナビは、片側２車線合計４車線の道を、しばらく行ってから２回左折のルート。
「あー、走っちゃってるから先の方でＵターンさせるんだな。バイクだから今Ｕターンしちゃお！」と片手でクルっと回ったら、なんかオカシイ。
前方からタクシー４台並んで来るっ！！
なんと４車線の一方通行でした。
うぎゃ！！！と、タクシーが来る前にもう一回クルっ！！！！ダッぁシュっ！！！！！
携帯の言う事聞いときゃよかった(^^;;
それ以来携帯信用してますm(_ _)m

書込番号：11500458

[モルジブ]

『VTR健人さん』「こんばんはァ。」　　　　　「いや〜ァ」何度もスイマセン・・・

＞　GPS携帯ナビ結構イケます
＞　画面は余りにも小さいので、ポッケに入れてイヤホンでした

「えッ！？」そうなんですか？
「でも」チョット気に成るのがナビタイム等の加入料と月額使用料ですね〜ェ。冬場は使用しないしな〜ァ・・・

＞　スタート時の東西南北が判別出来ないので、走り出して数十秒はアッチ向いてます
＞　当然ですが、本物のGPSでは無い為、携帯が圏外では使用不可
＞　ルート案内がワンテンポ遅れます

大きな街道だけなら問題なさそうな感じですねェ。
「ヤッパ」案内はワンテンポ遅れちゃうんですね〜ェ・・・　　　　「チョット」微妙・・・




『かま＿さん』「いや〜〜〜ァ」お久し振りですね〜ェ。　　　三崎以来でしょうか？

＞　去年の９月、札幌のホテルがわからず・・・携帯を片手で持って片手運転(爆)
＞　するとナビは、片側２車線合計４車線の道を、しばらく行ってから２回左折のルート。
＞　「あー、走っちゃってるから先の方でＵターンさせるんだな。」とクルっと回ったら、なんかオカシイ・・・
＞　うぎゃ！！！と、タクシーが来る前にもう一回クルっ！！！！ダッぁシュっ！！！！！
＞　携帯の言う事聞いときゃよかった(^^;;
＞　それ以来携帯信用してますm(_ _)m

「う〜〜〜ん」そうでしたか〜ァ。　　　　携帯ナビ信用出来るし、此の内容からするとそんなにタイム・ラグが無いのかな〜ァ？

「う〜〜〜ん」どっちも本当なんだろうから結局　⇒　時々タイム・ラグ有り、時々タイム・ラグ無し。　　ッて事でしょうか〜ァ。
携帯ナビに関して、余計に決め切れないな〜〜〜ァ。



「あとチョット」思ったのは、ただ単にAからBを経由して、Cに行くだけなら「ま〜ァ」問題無いのかな。　あとは気まぐれでお腹が空いた時等に、周囲の飲食屋等のデーターなんかがシッカリ分かれば良い様な気がしますね。

ただメモリー・ナビを買うと子供達が友達の車で出かける時などに「良いかな〜ァ。」等ともチョット思ってるんですよ。　学生ッて、お金無い子が多い気がするからナビ付いてなかったりするでしょ〜ォ。　我が家の車にはナビが付いているんですがポータブルじゃないから取り外し出来ないんですよ。　　特に貼り付けのFMのアンテナが・・・　　　VICSもダッシュボードの奥を通っているし・・・
「う〜〜〜ん」困ったなァ。



どうもご教授有難う御座いました。

書込番号：11500718

[VTR健人]

＞チョット気に成るのがナビタイム等の加入料と月額使用料

携帯キャリヤにも寄りますが、ＡＵなら１５７円/２４Ｈからですよ
各キャリヤでも、３１５円/月が最高かな？？

加入料も無いし・・・・・

一度お試しあれ♪

書込番号：11500818

[モルジブ]

『VTR健人さん』「こんばんは。」
本日チョット調べてみました。
私の思っていたのと大分違って、車でも使用出来るんですね。　「ビックリ」しました。

音声案内も出来るのも有って、此の金額で使用出来るので有ればナビを買う必要無いですね。

チョット試してみようと思いました。


『Victoryさん』、『かま＿さん』、『VTR健人さん』携帯ナビは歩行者専用だと思っていて、失礼な書き方をしてしまい、スイマセンでした。


取敢えず来月ツーリングが有るので試してみます。　「良い情報を有難う御座いました。」
　　　　ペコリ

書込番号：11504651

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

今日、何気なくニュースを見てて見つけました。
http://www.dreamnews.jp/?action_press=true&pid=0000014542
有料ですが機能を追加していく事が可能なのは魅力ではないでしょうか？

書込番号：11505186

[モルジブ]

『Victoryさん』「こんばんは。」
「いや」良い情報をどうもスイマセン。

声優ナビは何だか面白そうですね！
出来れば『峰富士子さん』の声でお願いしたいです。

事故起こしちゃうかな！？　　　　（笑


どうも有難う御座います。

書込番号：11506075

お勧め又は皆さんご使用のテント.シェラフを教えて下さい。

[R38]

バイクでキャンプですから、やはり定番のモンベルムーンライト�T型か
コールマンコンパクトツーリングSTでしょうか？

シェラフはよく判りませんので教えて下さい。

オートキャンプ歴は30年位ありますが、バイクキャンプは素人なので
これは便利又有った方がいいよと言う品が有りましたら、合わせて
教えて下さい。

書込番号：11185451

[緑山]

こんにちは。

私は今シーズンからテント泊でのツーリングを始めたばかりですが、ダンロップのR225を選びました。
理由は、ST同様、過去の実績があること、軽量化されたことなどです。（約2.3kg）
実際は別途購入の予備ペグやロープ類等々を入れていますから、それほど軽くはなりませんが。

同時に検討したのは、コールマンのLX（やや大きい≒余裕がある）、タビトX/2（同）、モンベルの2型（ややクセがある？）などです。
実際は2人以上で使うことはありませんが、完全な１人用ではなく、若干大きめを選択しました。
このほかの所有テントは5人用ドーム型〜1〜2人用ツーリングドーム型（昨日遊び半分で購入。\3,980）まで、4張あります。

シュラフはロゴスのアリーバ -15 です。（-15℃対応ですが、0℃程度までと考えた方が良い？）
使った感じは、やや狭いかな？です。潜り込むのに若干苦労しました。（私がデブなだけ？）
下記のエアーマットと共に、3月末の連休で南紀にて使いましたが、寒くは無かったです。
このほか、封筒型のシュラフを含め、3つか4つは有りますが、これは価格（約\6800）を含め、良いと思います。

エアーマットはロゴスのスカイラダーエアーベッドです。足踏みポンプでエアーを入れます。
このほか、クロススターのエアーマット（シングルサイズ（70cm幅）とダブルサイズ（100cm幅）、厚み12cm）も持っていますが、今回は使いませんでした。

足踏みポンプは汎用品（ビーチ用）の5Lタイプです。（ホームセンターで\980）
同一製品が幾つかのブランドで販売されています。有名ブランド品は若干高価になります。

グランドシートはキャンプ用ではなく、安価なブルーシート（#1000・3.6m×5.4m：\298）を折りたたんで使いました。
これは何枚も買い込んであり、梱包で使ったり、タープ代わりで使ったり、いろいろな用途で重宝しています。（半ば使い捨てです。）

ちょっと用事が出来たので、これで失礼します。

書込番号：11185983

[鳥坂先輩]

バイクの種類にもよるんじゃない？お勧めとかさ。


車みたいになんでも積めるわけじゃないしね。
オートキャンプ歴３０年あって、なんでそういうことに気づかないのか不思議。
３０年ものキャリアあって、なんで思いつかないのかな？



○○歴×△年とか書く人にロクな人いないよな。

書込番号：11186469

[緑山]

タイプミスがありました。訂正します。

誤：クロススター
正：クロスター


先の急用、近所に人に、ゴリラを売却しました。
2000年9月に購入したバイクですが、まだまだ乗りたいと思い、タイヤやバッテリなどを交換したばかりでした。
ただ、5台持っていても、乗る機会が少なくなるので、手放す潮時かなと思いました。

書込番号：11186624

[PF4]

アライ トレックライズ1

小さい、軽い

冬は寒い、前室せまい(オプションで改善される？？)

書込番号：11186770

[南白亀]

R38さん
おはようございます。

倅が昨年の８月末からバイクで日本を放浪中
最初はコールマンツーリングテントを使用
二ヶ月でテントのメインフレームが二本破損
アルミパイプで補強して使っていましたが
断念して　モンベルムーンライトに
買い換えて現在まで不都合なく使用しているようです。

コールマンは設置に時間がかかるのと風によるたわみが
大きくて良い天気の時は良いのですが
風・雨の時は設置に苦労して泣けてきたと言っていました。
モンベルはコールマンよりサイズがちょっと大きいのですが
設置は慣れてくると簡単で楽だと言っています。

せがれは長期放浪なので封筒型寝袋　１個とマミー型　1個の
二つを持って出かけています。
二つあると寒い時は二重にして睡眠　暖かい時は一つを
エアーマット代わりやまくらにして状況に応じて使い分けて
いるようです。

テントは一人でのキャンプツーでも２人用の
購入をお奨めします。１人用では荷物の置き場所の
確保が難しいです。

これから暖かくなってきます。
事故なく楽しいキャンプツーを

書込番号：11190027

[ジェベリスト]

いまから買うならｼｭﾗﾌはﾓﾝﾍﾞﾙのスーパースパイラル#�B、マットはイスカのｺﾝﾌｨ、ﾃﾝﾄは見た目でいいんじゃないでしょうか？普通に使うならどれも過不足なく使えると思います＾＾

書込番号：11194866

[はまのとっつぁん]

こんにちは。

モンベルのムーンライト�Tは大昔登山用に使っていました。今でもまだあるんですね。一つ問題だったのは、天井が低すぎて頭がつかえるので座っていられないことでした。雨天時に調理するには、横になりながら…。これは不便でした。
今使っているのはアライのエアライズ２。一人で使用するのですが横幅が１３０センチとけっこう広めで、重さは約１．５キロと軽量。重宝しています。

シュラフに関しては、使用想定気温が書かれていないので言いようがありません。一年中ということであれば、２種類は必要かも。

書込番号：11213921

[R38]

お返事が大変遅くなり申し訳有りませんでした。

緑山さん　ありがとう御座います。

ダンロップのR225ですか！この品も昔から有り改良を重ねてきた良いテントですよね。
最近の改良で出入り口が半分しか開かなくなったのが気になりますが、候補にしたいと思います。
シュラフはロゴスのアリーバ -15 がお勧め！値段も安く良いですね。

マット自体は僕も特に拘りは無いので、ホムセン売っている銀マットで十分かなと
思っています。

グランドシートはオートキャンプではブルーシートを使っていました。
安くて使い方色々ですよね。強い雨の時はタープより重宝しますし。

南白亀さん　ありがとう御座います。

コールマンツーリングテントSTは耐久性に不安が有りですか！
御子息の様に日本一周と言う用途には向かないのかもしれませんね。

年数回のキャンプツーリングでは前室も有り、値段も含め魅力的では有りますが！

PF4さん　ありがとう御座います。

アライ トレックライズ1ですか！確かに小さく軽いですね。値段は高いですが（笑）
ある程度全室も欲しいかなと思っています。

ジェベリストさん　ありがとう御座います。

テントも含め値段が安く機能もそこそこの物を考えて行きます。
年柄年中キャンプツーに行けないですし。

はまのとっつぁんさん　ありがとう御座います。

確かにムーンライト�T型は天井が低く座るのにも窮屈そうですね。
エアライズ２調べましたが良さそうですね！値段が.....

＞使用想定気温が書かれていないので言いようがありません。

春.秋です。

鳥坂先輩さん　ありがとう御座います。

バイクはアドレスV125Gとジェベル200です。

＞○○歴×△年とか書く人にロクな人いないよな。

そうなのですか？ロクな人で済みません。

書込番号：11248465

[boon..n?]

もう解決してますが

登山やってって、その装備でバイクツーリングしてるものです

自転車でのツーリングもしてまして、そのときはモンベルムーンライト１を使ってました

ムーンライト１は設営が簡単がうたい文句ですが、あれはキャンプ場での話であり

アスファルトの駐車場のようなペグダウンできない環境では自立式でないゆえに風に弱く

フライにテンションがかからないので雨にも弱いです

その後登山をやるようになって、テントの行き着く先はドーム型のワンウォールテントだと感じるようになりました

土砂降りの雨の中、本体とポールを組んで、フライをかぶせてと組んでいくダブルウォールテントでは結局、設営中の雨でテントがぐちゃぐちゃです

ゴアテックスなど防水透湿性の素材一枚で作られたワンウォールテントなら、本体内で作業するだけですから濡れません

私のお勧めは、ブラックダイヤモンドのファーストライト
ダブルウォールならＭＳＲのハバハバです

円高ですから、アメリカから個人輸入すればかなり安く買えます

国産のツーリングテントでしたらダンロップから、サイズの合ったものを選べば良いと思います

ダンロップのテントは大学山岳部などが採用する低価格で実績のあるテントです

ロゴスとかコールマンはあくまで、週末キャンパーのアイテムであり過酷な環境でのノウハウを欠いているので、無風で晴れの日以外は使わないほうが良いでしょう

無風で晴れの夜なら、私はシュラフカバーで外でそのまま寝ます

書込番号：11251995

[J-RIDER]

ツーリング用として私が求める条件は、
1)ペグや張り綱なしでも自立して使える：
→ビバーク的にアスファルトの上に張ることがあるので。
またアスファルトの上だと湿気も来ず、葉っぱもくっつかないので撤収が早い
2)インナーとフライがくっつかないだけの隙がある
3)ある程度風に強い：２本ポールより３本
4)荷物を入れられるだけの広さ：フライの下に着替えを置きたくない
5)ベンチレーション：これで対応シーズンや地域(標高)が大きく違う
などです。


Rough & Roadの３ポール２人用テント(モデル番号不詳：6角形)を使っていて、
これはたいそう気に入っていたのですが、先日、キャンプ場にフライを置き忘れてしまい、
新しいテントをオークションで探していたところ、
下記を発見、これから購入しようとしています。
・ドッペルギャンガー ドームテント DCT-01
上記条件に加え、フライのみで自立できるため、
雨天でインナーのみ濡らさず先に撤収ができるというメリットもあり。
マイナスポイントは、室内高が101ｃｍとやや低いことでしょう。

書込番号：11398441

ツーリング時の雨対策を教えてください。（特に手袋と靴）

[緑山]

異常に寒かった3月も終わり、いよいよツーリングにも良い季節になりつつあります。
ただ、梅雨の時期に近づいている、とも言えます。

各地の高速道路が一部無料化になる6月以後に、ロングのツーリングを計画中です。（時期・場所は未定。夢は日本一周ですが、そこまでは…。）

日帰り〜1-2泊程度の、旅館泊ツーリングならともかく、テント泊主体の1週間以上のツーリングの場合、雨具持参は必須と考えます。
衣服はカッパ（種類は数多く有りますが）で決まりでしょうが、手袋と靴はどのような対策をされていますか？
使用するバイクは カワサキ・Ninja 250R 又は、ヤマハ YBR-125 です。

手袋
１．透湿性生地（ゴアテックスなど）の手袋
２．撥水処理をした革手袋
３．軍手＋ゴム手袋
４．作業用革手袋で使い捨て
５．普段の手袋で対策は無し
６．その他

靴
Ａ．撥水処理した靴・ブーツ（1日以上、雨に降られても大丈夫？）
Ｂ．普段の靴・ブーツ（又はＡ）＋レインカバー併用（どんな種類・製品？）
Ｃ．ゴム長に履き替える
Ｄ．普段の靴・ブーツで対策は無し
Ｅ．その他

以上、思いつくままを挙げてみました。
私は現在、手袋は特に考えてはいませんが、靴はＣを考えています。
私のライディングブーツは撥水処理が不十分なためか、1日雨の中で使うと、若干ながら、水が浸みてきます｡（上質な靴だと、大丈夫なのかな？）

又、荷物（後ろに縛った、ザック・バッグなど）の雨対策はいかがでしょう？
YBR-125 では、大型の荷箱（ベランダストッカー・85〜120L）の搭載も検討中ですが、Ninja 250R には、何も載せられません…。
85Lの荷箱を載せていた、スズキ・ST-250E は手放しました…。

書込番号：11171676

[STEP-RF1]

　自分もバイク（ＦＯＲＺＡですが）買ってから暫くは透明の自転車で使うようなカッパを使っていましたが、乾かすのが大変でナンカイの８千円くらいのレインスーツを買いました。
手袋はホームセンターで２千円くらいでネオプレーン素材の物が売っていたのでそれを買いました。ブーツのカバーもナンカイの物が３千円くらいで売っていたものを買いました。
でもまだ一度も使っていません。昨年買ったのですが基本的に雨の降りそうな日には乗らない様にしているからです。
でもツーリングとなるとそうも言っていられないのでいつかは使うと思いそろえました。そうしょちゅう使うようなものでないので安くても大丈夫でないでしょうか。日帰りツーリングしかした事が無いのでバッグは使っていません。

書込番号：11172320

[ゆーすず]

こんにちは。
私の場合は、レインウエアとブーツがヤマハのサイバーテック(ゴアテックスと同じような機能)のもの。グローブはRSタイチのゴアテックスです。
やはり普通の雨カッパとゴアテックスとでは快適性が全然違います。ゴアテックスは、ジメジメしているような環境でも、さらっとして気持ちいいです。
あと、ボックスはGIVIとかから出ていないのかな〜。いまケータイから見ているので分かりませんが…。
いくら雨に打たれても、水が中に入ってこないのがいいですね。しかし、何処だか分からないようなメーカーの安いボックスは、中に水が侵入する危険性もあります。
雨具とボックスはケチらないほうがいいと思います。掛けた金額と快適性は正比例すると思います。

書込番号：11172492

[影美庵]

STEP-RF1さん レスありがとうございます。
＞自分もバイク（ＦＯＲＺＡですが）買ってから暫くは透明の自転車で使うようなカッパを使っていましたが、乾かすのが大変でナンカイの８千円くらいのレインスーツを買いました。

現在は\100ショップ・ダイソーのレインスーツ（上下、各\100）とか、ホームセンターで売られている\3,000クラスの裏面総メッシュ品、10年以上前に購入したマリン用のサロペット＋上着（裏面総メッシュ）など、安価な非透湿性の物ばかり、数多く持っています。
毎日雨ばかりでもないし、良いものは高いし…、悩んでいます。

ゆーすずさん 携帯からのレス、ありがとうございます。
＞私の場合は、レインウエアとブーツがヤマハのサイバーテック(ゴアテックスと同じような機能)のもの。グローブはRSタイチのゴアテックスです。

ゴアテック製ウエアーとして、ブルゾンタイプは知っていましたが、価格的に手が出ませんでした。
年金生活者にとって、高額な衣類は買えませんが、サイバーテック製品なら、何とか手が届きそうです。
ショップ等で、実物を見てみます。

＞やはり普通の雨カッパとゴアテックスとでは快適性が全然違います。ゴアテックスは、ジメジメしているような環境でも、さらっとして気持ちいいです。

1着のみですが、防寒着として、透湿性のある上着を持っています。ここ何年も衣装ケースに仕舞い放しで、着られるか否か分かりませんが…。
春秋の夜間走行時には、防寒着＋反射材付きベストの方が良さそうに思えます。
この用途なら役立つかなぁー。

＞あと、ボックスはGIVIとかから出ていないのかな〜。
＞雨具とボックスはケチらないほうがいいと思います。掛けた金額と快適性は正比例すると思います。

GIVI等の、バイク用トップケース、デザインは良いですが、サイズの割には収納量が少なく、載せる気にはなりません。（フルフェイス1個が入る物を持っていますが、YBR-125に一度装着した後、すぐに降ろしました。）
Ninja 250R は純正リヤシートを１つ追加購入済みで、クッション材などを取り払い、荷箱のベース（ベニヤ板で自作予定）を付けようかと、思案中です。（遠出以外の時は、ノーマルに戻す。）
上記改造がうまくいけば、RV BOXの600か800、あるいはやや深い、Dタイプを載せたいと考えています。（私の悪い癖で、材料は色々買い込むのですが、実行が伴いません。これもどうなるか…。）

ベランダストッカーやRV BOXは、別車種・場所で10年以上使っていました。
船に乗せた物は、紫外線の影響で、表面がざらざらになりましたが、それでも5〜6年は問題なく使えていました。（その後、誤って重い物を載せたら、蓋が割れました。）
バイクに載せた時の問題点は、見た目が悪いのと積み降ろし時に、高く持ち上げなければならない点でしょうか。

こうして、計画している時は楽しいのですが、出先で雨に降られると、”早く帰ろー！！”という気持ちになってしまいます。
先日の御前崎〜潮岬ツーリング（テント・民宿・YH泊）でも、予定では紀伊半島を一周するつもりでしたが、潮岬で雨に降られ、その後も雨天の予報だったため、Uターンして帰ってきました。
雨雲の先頭と抜きつ抜かれつの走りで、幸いにも、大降りには合いませんでした。
この時は（雨天時は）、後ろの荷物は、90Lの黒いゴミ袋で包みました。（見た目は悪いです…。）

こんな経験から、他の方はどうされているのかな？と思いスレを立てました。
引き続き、多くのご意見をお願いいたします。

書込番号：11172875

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

緑山さんと影美庵さんさんは同一人物？

グローブはホムセンで売ってる防水グローブがコストパフォーマンスでは良いかと思います
（但し拳のガードなどは有りませんが・・）

シューズはelfの防水シューズは殆どのシチュエーションで雨漏りしないと思います
最近ブーツは走行会などでしか履かなくなってしまいましたね・・・（汗）

書込番号：11173394

[うはぁ-]

こんばんは。

自分はグローブは雨が降り出すと、お古になったグローブに変えバイク用のグローブカバーを装着していました。

長期ツーリングの時はブーツで、雨が降り出すと同じく靴用の防水スプレーをした上、ブーツカバーで
対処していました。

どちらもカバーすると操作性は低下して、特にブーツ側はいつの間にかずれていたり、引っかかったりと
少々の注意は必要でしたが、雨の場合はアベレージスピードも抑えていたので、これで大丈夫でした。

レイン・ウエアは南海の安いモデルで、ハッキリ言ってこちらもお金を掛けていませんでした。
ウエアの状態を見て、あるシーズンごとに買い換えていました。

バックは防水性が比較的高いバックでしたが、染みて来る事もあるので、ウエアを着た後、
スレ主さんと同じようにゴミ袋で包みました。見た目は気にしないです。

ゴミ袋は非常用に有効で、初めて北海道をツーリングした時、夜間の温度低下が激しかった時
ゴミ袋で対処した時がありました。
（その上にサマー・ジャケットを着ましたが、何か変な体型スタイル？になりましたが。）

極力お金掛けないようにしていました。

書込番号：11173862

[影美庵]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん レスありがとうございます。

＞緑山さんと影美庵さんさんは同一人物？

そのとおりです。
緑山は以前の会社のアドレスで、取得したHNです。
影美庵は自宅でのHNです。
発信場所によって使い分けていました。（当時はPCが異なると、同一HNは使えないと思っていましたから。）
今はカテゴリーで使い分けています。

＞グローブはホムセンで売ってる防水グローブがコストパフォーマンスでは良いかと思います

やはりそう思われますか。
現在は\1000もしない、防水（撥水？）手袋を使っていますが、陽光に当たると、汗をかき、それが抜けなく、冷えた後は濡れていて、今一良くないです。

＞シューズはelfの防水シューズは殆どのシチュエーションで雨漏りしないと思います

検索してみました。以外に安価だと思いました。ブーツの半値程度ですね。
サイバーテック製品同様、実物を見た後検討します。


うはぁ-さん レスありがとうございます。

＞自分はグローブは雨が降り出すと、お古になったグローブに変えバイク用のグローブカバーを装着していました。

お古もその様な場面では活躍しますね。
バイク用のグローブカバーってあるのですか。知りませんでした。
ショップで探してみます。

＞長期ツーリングの時はブーツで、雨が降り出すと同じく靴用の防水スプレーをした上、ブーツカバーで対処していました。

私の場合、靴用のカバーは持って無く、ポリ袋やレジ袋を靴に被せ（履き）、ふくらはぎをテープで縛っていました。
当然ながら、その場限りの処置です。

昨冬はライディングブーツではなく、安全靴タイプの半長靴（\5000前後）を履きました。
やや大きめを買い、厚手のソックスを2枚履きました。
皮が硬く、慣れないと変速操作に違和感がありましたが、その内慣れました。
１冬履きましたが、チェンジペダルが当たる部分の革が剥げかかっています。

＞ゴミ袋は非常用に有効で、初めて北海道をツーリングした時、夜間の温度低下が激しかった時、ゴミ袋で対処した時がありました。

ポリ袋は雨風を通さないので、有効ですね。
上着の内側、首下〜お腹にかけて、新聞紙（1枚ではなく、1日分程度）を入れるのも、バイクでの防寒対策としては有効です。
20才代前半の頃、勤務先から寮に帰る時大雨になり、製品を入れる大きなポリ袋に穴を3つ開け、首と両手を出して被り、カッパ代わりに着て帰ったことを思い出しました。

＞極力お金掛けないようにしていました。

私も同様です。トップケースなどでも、何とか工夫をして、見た目より、実益を取りたいと思っています。

書込番号：11175575

[年中無休ライダー]

緑山さん、皆さん、
おはようございます。(^o^)/

ピンポイントな話で恐縮です…
ゴム長…耐水性は最強なんですが…防寒性はかなり低いですね…。

冬季、降雪時にはかなり冷えました。(x_x;)

あ…私のは昔ながらの月星の黒いヤツだからかもですけど…(^o^;

書込番号：11175719

[緑山]

年中無休ライダーさん おはようございます。

＞ゴム長…耐水性は最強なんですが…防寒性はかなり低いですね…。
＞冬季、降雪時にはかなり冷えました。(x_x;)

私が住む神奈川県でも、内陸部（相模原方面）に行くと、明け方は冷えます。
海岸線付近を走っている時は、冷たさを感じなっかったのに、厚木・相模原と走っていると、足の指先が冷えます。
降雪地方だともっと寒いのでしょう。（それより、雪道→スリップ→転倒 の方が怖いです。）

ゴム長（ビニル製を含む）は内部に気泡を含んでいないから、外気温が伝わりやすいのでしょう。
若干ながら気泡がある革の半長靴でもそうですが、冬期は厚手（スキー・登山用）の靴下×2枚とか、ウエットスーツ生地でできた室内履き（インナーシューズとして使用）が必要ですね。

書込番号：11175816

[年中無休ライダー]

緑山さん、なるほどです…。

ソールがエアクッション系の方があったかいのは…実感しています。(^^ゞ

…ってことは…懐かしの梱包材…
『プチプチッ』っていうやつを巻いたらあったかいのじゃないだろうか？(笑)

書込番号：11177032

[ムーンライダーズ]

持ってはないけど、レインブーツなんてどうですか？
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0808203-sv-1/
かさばるのが、難点ですが。

バッグは、ドライバッグみたいのを使ってます。
こんなヤツ。
http://item.rakuten.co.jp/freeline/dryxv1/
防水性能は、それなりに良いと思います。

書込番号：11177102

[緑山]

こんな姿になるのかな？	ナビホルダーと\100時計

年中無休ライダーさん こんばんは。

プチプチ、外から巻き付けるだけではどうかな？と思います。
上着の下に入れる、新聞紙の様な使い方なら、暖かいかも知れませんが…。


ムーンライダーズさん こんばんは。

レインブーツ、レインカバーの高強度品ってとこでしょうか。
春〜秋のツーリングでは、寒さ対策は冬程ではないので、ゴム長でも良いのかな？と思っています。
1〜2週間以上だと、ライディングブーツorシューズ、普通のシューズ、雨用ブーツ（レインカバーでも可）が必要かな？と考えています。
ライディングシューズなら、普通のシューズと同じように、レストランとか、博物館などに入っても、（他のお客さんに対し）違和感は無いのかな？
だったら、普通のシューズは不要かな？
ライディングシューズは持っていないので、よく分かりません。
これも、ショップで実物を見た方が早いですね。

ドライバッグ、風雨程度では完全防水が期待できるようですね。
リアル店舗・NAPSで購入可能とのことなので、伊勢原店か、藤沢店で見てみたいと思います。
ご紹介、ありがとうございました。

アップした写真は、長距離ツーリングを想定した写真です。
DEGNERのタンクバッグ（NB-15）、DEGNERのサイドバッグ（NB-13)、スポーツバッグ×2段重ねです。タンクバッグはより大きい、NB-9Aになるかも知れません。
写真はただバッグ類を載せただけで、バッグの中身は空で、紐も掛けてはいません。

御前崎〜潮岬ツーリングでは、バッグは1個（赤）で、ツーリングテントR225、-15℃対応シュラフ、エアーマット＆足踏みポンプ、ガソリンストーブ（白ガソリン用だが、無鉛ガソリンを使用）＆クッカーセット、着替え3着、ダイソーの分県道路地図（意外と良い）、等々を積みました。
ナビはガーミンのnuvi900を南海部品のカニホルダーを改造して（幅を狭くし、Uボルトで固定）取り付けました。（時計は\100ショップ・ダイソーの時計で、付属の両面テープで貼っただけです。）
このナビ、今までは”一般道優先”に設定していましたが、今回、”距離優先”に設定したところ、そこそこ使い物になりました。（国道と平行して裏路地があると、そちらを指示する時もありましたが…。）
これなら、サンヨーのゴリラに買い替えなくても良いかなと思いました。
（ツーリング中は、風景写真は撮りましたが、バイクの写真は1枚も無しです。）

なるべくお金を掛けず、汎用品を工夫して使いたいと思っています。

書込番号：11178480

[自然科学]

緑山さん

雨の中で快適、というのは、なかなか難しいですが。私はブーツの上から、
登山用品店で売っている「ロングスパッツ」というのを使っています。
素材はコーデュラナイロンでベルクロどめ、土踏まずに細いベルトが付いており、
風でパタパタすることもありません。
ブーツの入口や、足の甲からも浸水する心配が無いので、なかなか優れています。

それから首には、薄手のウールのマフラーに防水スプレーをかけて巻いおくと、
首周りからの浸水を、かなり防げます。暑い季節には無理ですけれどね。

手袋は、夏ならオフロード用の、メッシュグローブ。簡単に洗えて、すぐに乾きます。
冬はゴアテックスのオーバーミトン、これも登山用品店でゲット。
あまりフィットしませんが、背に腹は代えられませんね。

書込番号：11181147

[緑山]

自然科学さん こんばんは。

＞私はブーツの上から、登山用品店で売っている「ロングスパッツ」というのを使っています。

実物を見ていないので、イメージが湧かないのですが、このスパッツ、甲の部分も覆う構造になっているのでしょうか？
その場合、チェンジペダルが当たる部分の補強はいかがされていますか？ （登山用品だと、その部分の補強までは、考えられていないと思われるので…。）

＞それから首には、薄手のウールのマフラーに防水スプレーをかけて巻いおくと、首周りからの浸水を、かなり防げます。暑い季節には無理ですけれどね。

私はカッパのフードを被った後、メットを被るようにしていました。
その様なメットの場合、”頭にジャストフィットすることが大切”という、メット選択の基本からは少し外れるかも知れませんが…。（現実問題として、メットのサイズはそこまで、細かく選択できない。）

＞手袋は、夏ならオフロード用の、メッシュグローブ。簡単に洗えて、すぐに乾きます。
＞冬はゴアテックスのオーバーミトン、これも登山用品店でゲット。

夏は良いかも知れませんが、冬用のミトンの場合、前ブレーキやクラッチの操作性はいかがでしょう。
人差し指はハンドルのグリップ部にかけ、中指〜小指でレバーを操作すると言う方法は使えなくなります。
人差し指〜小指で操作すれば良いのでしょうが…。
私の手袋は春〜秋はホームセンターで売られている作業用革手袋（牛革製で\1200位〜豚革製なら半値程度）を使っています。常に2双以上持ち歩いていて、濡れたり破れたりすると、交換しています。
一時、冬の雨対策として、軍手＋作業用ゴム手袋で乗っていましたが、操作性が今一良くないので、止めました。
冬期は先のレスで書いたようにホムセンの防寒手袋です。汗が抜けず、内部から濡れてくるのが難点です。

YBR-125 には、スーパーカブ用のグリップバイザーを取り付けました。
バックミラー部から短いステーを出し、それに付けています。
風が直接当たらなくなり、防寒と防雨（小雨程度）に有効です。
Ninja 250R にも付けたいと思いましたが、ハンドルを一杯に切ると、カウルと干渉するようです。
カブ用では無く、スクーター用の小型の物を付けたいと思っています。（多少干渉しても、走行中ハンドルをそこまで切ることはない。）
装着後のデザインが余りにも悪いと、外すかも知れません。
フルカウルの姿が気に入って、購入した面もありますから…。（ヘッドランプのデザインは好きになれませんが…。）

昨日は他の用事があり、ショップには行けませんでした。
今日は特に用事はないので、DS小田原店やNAPS伊勢原店、南海部品平塚店辺りを回ってみたいです。

書込番号：11184571

[自然科学]

緑山さん

雨の中を長時間走る場合、「いかにして浸水を防ぐか」が第一の目的なので、
雨がひどい時には、オーバーミトンも使います。やや滑りやすいので,
あまり安全ではないかも知れません m(_ _)m

おっしゃる通り、ブレーキやクラッチに指をかける操作はできませんが、
車間距離を大きくとるなど、普段とは走り方を変えています。
防水タイプのスキーグローブも使っていますが、頻繁にスプレーしないと浸水します。
スキー用のグローブは、アクセルを握るような形に裁断されているので、気に入っています。

ロングスパッツについてですが、チェンジペダルが当たる部分は。黒く汚く汚れています。
かなり丈夫そうな素材ですが、破れたら補強するか、買い替えるかするつもりです。

それにしても、完璧な物はなかなか見つかりませんね。
良い物が見つかったら、また書き込みしてください。

書込番号：11185891

[緑山]

自然科学さん レスありがとうございます。

＞雨の中を長時間走る場合、「いかにして浸水を防ぐか」が第一の目的なので、雨がひどい時には、オーバーミトンも使います。

そうですね。濡れないこと、安全に走ることが第一ですから、車間距離を開け、速度を落としてゆっくり走れば良いことです。
前車のすぐ後ろを、同じ速度で走った場合、跳ね上げた飛沫が掛かるだけですから…。
道の駅など、停車して休めるところでは、休んだ方が得かも知れません。

＞スキー用のグローブは、アクセルを握るような形に裁断されているので、気に入っています。

私も若かりし頃はスキーをやっていて、スキー用手袋も使いました。
当時の革用染料は品質が悪かったのか、雪や雨で濡れると、染料が手に付き、黒い手袋でしたが、手が青く染まったことを思い出します。
それ以後、白い手袋をしていました。
現在の手袋やウエアーは立体裁断・縫製がされて使い易そうですね。（作業用手袋はまだまだですが。）

＞ロングスパッツについてですが、チェンジペダルが当たる部分は。黒く汚く汚れています。
＞かなり丈夫そうな素材ですが、破れたら補強するか、買い替えるかするつもりです。

特に補強はされてないようですが（バイク用では無いので、当たり前か）、丈夫そうですね。
チェックしてみます。

＞良い物が見つかったら、また書き込みしてください。

今日ショップへ行く予定でしたが、バイク（ゴリラ）を売った相手の方（近所の人）が、お金
を支払いに来ると言う連絡があり、行けませんでした。
安価で良い物はなかなか有りませんが、見つかればご報告いたします。
ありがとうございました。

書込番号：11187444

[緑山]

昨日、別件で出かけた際、ショップに寄ってみました。
レイン用品、色々見て回りましたが、やはり良いものは高いですね。

最初に行ったのはバイクの購入店。
用品・ウエアー類はあまり置いてなく、ただのビニル製カッパとしか思えない物（裏面にメッシュもない）が、\2000の価格でした。→ 当然パス。

次に行ったのは、今まで、数多くの買い物をしているお店（二輪用品ではメインかな？）。
そこのお店では、ヤマハのサイバーテック製品より、ゴールドウィン製品を推していました。
このブランドはスキー関係で、40年前から知っているブランドで、長年の実績・改良が現在の品質になっているのかな？と感じました。

この日は見るだけで、買うつもりはなかったのですが（説明してくれた店員にも、”下見”と、最初に言っておきました。）、結果的にはゴールドウィンのライディングシューズとブーツカバーを購入しました。

シューズは”Ｇベクターライディングシューズ・品番：不明 ”、ブーツカバーは”コンパクトブーツカバー・品番：GSM18800 ”です。
シューズカバーはどうしようかと考えた末、見送りました。（場合によってはブーツカバーで兼用させても良い？）

防水スプレーはホームセンターで、テント・タープ用が\980/缶であり、それを２缶購入しました。

シューズはアウターに防水性素材、インナー（ライナー）に、透湿性素材を使った物です。（予算の3倍程の価格でしたが、１つ持っていても良いか…と。）
その代わり、レインウエア−とグラブは、今回は見送ることにしました。
現在使っている、ホームセンターで買った物で、間に合わすつもりです。

他のお店は行けませんでした。
バッグの”フリーラインのドライＸ”、機会を作って、確認したいと思っています。

皆様ありがとうございました。

書込番号：11194553

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ロングツーだとカッパが結構な荷物になるので、カッパに関しては夏以外は（３シーズンジャケット＆真冬用ジャケット、３シーズン用パンツ、オーバーパンツ）は防水のを使っているので持ち歩いていません

夏は上下メッシュなので南海のを携帯しています

考え方の一つとしてはどんなに良いカッパでも数年使うと防水加工が薄れてくるので高額でないものを２年位で買い換えるのも有りかと思います

ブーツ＆シューズカバーは一度使いましたがワタクシのは装着がしっかりできず下がってきてカバーを踏んで滑って立ちゴケしそうになってから防水シューズにしました

スクータやGTRなどは靴に関しては殆ど濡れませんでした

ロアカウル（アンダーカウル）の着いているバイクはその辺は上手くできているのもあるみたいです

書込番号：11194789

[緑山]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん こんにちは。

＞ロングツーだとカッパが結構な荷物になるので、カッパに関しては夏以外は（３シーズンジャケット＆真冬用ジャケット、３シーズン用パンツ、オーバーパンツ）は防水のを使っているので持ち歩いていません
＞考え方の一つとしてはどんなに良いカッパでも数年使うと防水加工が薄れてくるので高額でないものを２年位で買い換えるのも有りかと思います

私も、ゴールドウインの製品を見た時、春・秋なら、上着としても使えるかな？と思いました。
ただ、1万円を超える値段が付いていたので、購入はグッと我慢しました。
安価なカッパ（薄手で、あまり荷物にもならない）では、破れない限り、防水性は維持されます。（着心地は別です。）

＞ブーツ＆シューズカバーは一度使いましたがワタクシのは装着がしっかりできず下がってきてカバーを踏んで滑って立ちゴケしそうになってから防水シューズにしました

装着＆ズレには要注意という事ですね。
このようなこともあり得るという事で、使う時は十分注意します。

今回購入したゴールドウインのライディングシューズ（品番はGSM 1030でした）は防水・透湿なので、たぶん、これがメインの履き物になると思います。
くるぶしの上まで覆われているので、カッパから流れ落ちる水がかかっても大丈夫かな？と思っています。ただ、実際に走ってみないと、何とも言えませんが…。

＞ロアカウル（アンダーカウル）の着いているバイクはその辺は上手くできているのもあるみたいです

Ninja 250R では、未だ大雨の中は走っていません。如何なものでしょうか…。
先日手放したゴリラ、道路端の水溜まりに突っ込んだ時、前輪で跳ね上げた水が、ショートブーツの上まで飛んで来ました。（カッパは未着用）

雨天時・濡れた路面では、速度を落とすのが大原則ですね。（普段でもトロイ走りですが…。）

これから、軽トラの車検のため、出かけてきます。
暇だし、自分で受けても良いのですが、長年の付き合いもあるし…と言うことです。
軽トラに二輪（その整備工場で、タダでもらったタウンメイト80）を積んで行き、帰りは二輪で幾つかのショップを回って来る予定です。

書込番号：11195149

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞私も、ゴールドウインの製品を見た時、春・秋なら、上着としても使えるかな？と思いました。
カッパだと耐風性能？が余りよろしくないようなので普段から着てしまうと痛みも早いかもしれませんよ・・・
ジャケット購入時に防水のを選ぶことをおススメします

書込番号：11196437

[緑山]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん こんばんは。

あれから、NAPS伊勢原店と南海部品平塚店を回ってきました。
NAPSでは、DRY-Xを確認するためでしたが、伊勢原店には置いて無く、展示しているのは本店だけとか。
似たようなバッグが幾つかありましたが、買ったのは店の外で売られていた、特売品のコミネのメッシュグラブとワイヤーロック、及び足踏み式ポンプでした。
ポンプはツーリング時の備品のつもりですが、必要か否かは少々？です。（自宅にはコンプレッサがあります。）
パンク修理キットは持って行くつもりです。チューブレスタイヤの修理は簡単ですから。

南海部品でもバッグ類を見ましたが、大型バッグは余り置いて無く、結局は店員さんと話をしただけで帰りました。
店員さんとの話の中で、バイクでの雨具は、ホームセンターなどで売られている作業用ではなく、バイク用の雨具を勧められました。
その後、小田原の別の店で、昨日は我慢した、ゴールドウインのレインスーツ（品番：GSM12819）を買って帰りました。
RSタイチ製と迷いましたが、タイチ製は価格が5割UPになってしまうのでG/W製にしました。

＞カッパだと耐風性能？が余りよろしくないようなので普段から着てしまうと痛みも早いかもしれませんよ・・・
＞ジャケット購入時に防水のを選ぶことをおススメします

さらなるアドバイスありがとうございます。
普段着にしちゃうと、イザ雨！っと言う時に、浸水するかも知れませんね。
ジャケットも防水となると、お金が掛かりますね。
私自身の性格は、初期投資は余り気にせず、ランニングコストは出来る限り押さえたい…というものですが、それにも限度があります。
防水ジャケットは、しばらく見送ります。
ありがとうございました。

書込番号：11197727

伊豆半島ツーリングでの寄り道先は？？

[STEP-RF1]

来週木曜、金曜と仕事で関東、中部に行く予定です。
２月２０日は土曜日で仕事休みなので出張のついでにレンタルバイクで伊豆半島を回ろうかと思って思案中です。沼津から出て東から時計回りで海岸沿いを回ろうかと思っていますが、ベストスポットがあれば教えてください。車で東伊豆は２０年以上前には行った事はあるのですが、バイクでは初めてです。
　それと伊豆半島をぐるっと回ってどの程度の時間かかるかわかれば教えてください。
もっとも雨の予報であればやめようとは思っているのですが、晴れれば決行予定です。
来月には房総半島へ行こうかと思っています。今度は自分のＭＦ０８でですが、高速通ったとしても３００ｋｍ以上あるので体力勝負です。

書込番号：10913655

[かま＿]

この辺かなー？　どこだったかはゆっくり思い出します(^^;;　あんまり細かいこと覚えてないのよね、、、
有名（名前のちゃんとついてるスポット）なので、どなたかわかるかと（をい
価格comメンバーは結構伊豆に詳しいですよ。
３枚目の波は、左端に虹が出てるのがミソね。

房総の時は、もうちょっと早くお声がけくだされば、価格comメンバーも集まるかも。
ワタクシも250km程と思いますので頑張ろうかな。

書込番号：10913859

[かま＿]

遅くなりましてm(__)m
日暮れのは、松崎町の雲見海岸だと思いましたが、あの辺、海岸がいっぱいあるので、まぁいろいろ寄った中での写真ですので、
同じようにいろいろ寄られてください(笑)
昼間のは、下田市白浜のアロエの里です。

他のみなさんのレスがないですねー　ワタクシは網走の地図と格闘してるのでこれにてゴメンm(__)m

書込番号：10915102

[RIU3]

STEP-RF1さん、こんにちは。
沼津→函南→熱海→時計回り海岸線一周だと250kmくらいかな。
走ること中心なら一日で十分に回れます。
このコースなら石廊崎に必ず行かれるでしょうが、バイクを止め、
灯台の更に先の突端(崖の上)まで歩くと、地球が丸いのが実感できます。
走り屋さん向けに海岸線以外の選択肢も考えると、伊豆スカイライン
(有料)や西伊豆スカイライン(県127)、県411の風早峠、県59の仁科峠、
県16の戸田峠もよいかもです。

書込番号：10915182

[緑山]

石廊崎付近	あいあい岬	妻良	雲見

こんばんは。

＞それと伊豆半島をぐるっと回ってどの程度の時間かかるかわかれば教えてください。

昨年6月に、YBR-125の慣らし運転を兼ねて、伊豆半島を時計回りに一周しました。
ただひたすら走っただけですが、約300km・8時間でした。（小田原〜東海岸〜西海岸〜沼津〜箱根越え〜小田原）
慣らし中のため、50〜60km/hでトコトコと走りました。
途中何カ所か、写真撮影のため停車しましたが、食事や観光は一切無しでした。

沼津発なら、沼津→三島→熱海→東海岸→西海岸→沼津着のコースでしょうか。
土日の箱根越え（R１）は道路が混雑し、2輪でも道路端をすり抜けられないところが多いです。
約40年前、二輪で同じようなコースを走りましたが、当時の素朴さはなく、何処も観光地化されていました。（当たり前ですね。）
良くなったのは道路だけです。当時は土埃が舞っていましたから。

どこかを見るとか、ゆっくり食事をするなどの予定を入れれば、その分時間は必要です。
一周するのではなく、ショートカットを入れても良いかも知れません。

こんな事を書いていたら、Ninja250Rの慣らしを兼ねて、又行きたくなりました。
道路が混まない、平日が良いですね。（私は”毎日が日曜日”の生活です。）

書込番号：10915251

[STEP-RF1]

皆さんありがとうございます。
当方、沼津から伊東に山越えしてそこから時計方向に回ろうかと思っていますが、RIU3さんのおっしゃるように２５０ｋｍもあると走るだけで５時間コースですね。６時間でまわろうと考えており、伊豆半島って縦に３０ｋｍ位だと思ったので１周しても１２０ｋｍ位かと思っておりました。もう少しルートを考えないと帰れなくなってしまいそうです。
ありがとうございました。

書込番号：10916852

[VTR健人]

伊豆半島でも、沼津からの一号・・・・東伊豆沿岸あたりは交通量も多いようです。
これからの時期だと『河津桜』は要注意です

逆に、中伊豆辺りや西伊豆沿岸は比較的スム−スに快走出来るのでないでしょうか？

書込番号：10916984

[カンバック]

沼津から山越えして伊東へのルートだと三島から箱根を経て熱海へ降りて海岸線を走るのが一般的ですが、
沼津から三島を経て(修善寺道路)伊東大仁道路で熱海か、或いは修善寺を経て伊東のルートもあります。
東伊豆の海岸線は渋滞する区間が多く、伊東から下田へ向かうルートも伊東から伊豆高原までは混むので
状況により伊東市内から川奈を経て城ケ崎へ出て伊豆高原へ向かう方が良いかも知れません。
伊豆高原の次の渋滞は稲取から河津の付近です(河津の桜祭り)
河津を過ぎれば下田までスムーズに走れると思いますし、南伊豆から西伊豆は車が少なく快調に走れます。
観光ポイントとしては「伊豆高原の城ガ崎の吊り橋」、「下田の開港の碑とペリーロード他」、「土肥の金山」
などどうでしょうか(笑)

書込番号：10917530

[伊豆の助]

とんかつ 一 (はじめ) でブタのように食べてきてくださいませ（笑）
でもせっかく伊豆に来たなら伊東の魚河岸で海鮮丼がいいかも知れませんね。
満腹になりますよ。
ただしランチは50食しか用意しませんから12時到着では売り切れだと思いますからお早めに到着したほうがいいと思いますよん。

書込番号：10918469

[カンバック]

グルメなら稲取の「なぶらとと」や「徳造丸」などどうでしょうか。
日曜日の昼までは漁港で朝市があって粗汁が無料なので寄ってみるのも・・・

書込番号：10928159

[STEP-RF1]

　皆さんありがとうございます。
でも、レンタルバイクを借りようと思って申し込んだのですが、あいにく当日は予約済みで空いてないとの回答で沼津からの回遊はあきらめようかと思っております。もう少しレンタルバイクが普及すると借りやすいのでしょうが、なかなか難しいようです。このままですと多分レンタルバイクでなくレンタカーでの伊豆半島回遊になりそうです。
　色々とご心配ありがとうございました。

書込番号：10946901

[RIU3]

沼津のレンタル819(YSP)は全車予約済みでしたか。
隣町ですが、三島にもレンタルバイク屋さんがあります。
Club SINGLES というYAMAHA/Presto の販売店です。
伊豆半島を回るなら、三島発でもあまり変わらないでしょう。

書込番号：10947921

B＋COM 213

[Ｒ１１５０Ｒイエロー]

妻が普自二免許を年末に取得し、春先へのツーリングに向けて、装備を地道に揃えているところです。

妻の不安を少しでも和らげるために、走りながら会話が出来るアイテムに、サインハウスのB＋COM213を検討しています。

ヘルメットは、奮発してシューベルトＣ３です。

色々なブログやホームページを拝見し、バイク初心者にはとても心強いアイテムだと感じています。

ヘルメット内にスピーカーとマイクを埋め込み、現在やこれまでに使用されてみえる方の感想やアドバイスを戴きたいと思い、このスレを立てました。

よろしくお願いします。

書込番号：10779932

[暇つぶしに参上]

こんにちは＾＾

私はカミさん＆子供が車、自分がバイクで出かけることが多い（自分がバイクに乗りたいだけですが…）ため、、シングルユニットを使っています。。

携帯やオーディオトランスミッターとのペアリングは取説通りにやれば非常に簡単です。。

携帯電話（docomo P-09A）をペアリング、、後は純正（？）のオーディオトランスミッター（BTAG-S）でiPodをペアリングして音楽を聴きながら、カミさんに用があるときは携帯で…という使い方をしています。。

普段iPodで音楽を聴いて走っているとき…
音量調節は簡単です。最後部のつまみを上げ下げするだけ。。
標準のスピーカーでも強い拘りがある人じゃなければ充分な音質です。。

携帯で話すとき…
着信時はボタンを1回押すだけで着信します。慣れればグローブの上からでも簡単に押せますが、ちょっと硬いかな…「カチっ」という感じのしっかりしたクリック感です。。

私は「アライ」の「SZ-Ram3」（オープンジェット）ヘルメットですが充分普通に通話できます。そんなに大声を出さなくても聞こえているようです。。

携帯から発信するのはブルートゥース搭載携帯に限られます。非搭載携帯でオプションの「BTAG-II 」使用時だと着信オンリーで発信はできません。。
また、、発信もリダイヤル機能になるのでリダイヤルで一番最新の発信先のみになります（停車して携帯電話を操作して会話はSB213で…ならできます）SB213から発信する時は着信と同じチャンネルのボタンを2回押しします。。

着信時はiPodの音楽が止まり着信音が聞こえます。。発信時もキチンと2回押しできれば音楽が止まり発信音に変わります。。

SB213同士の会話は…スイマセン。。分かりません。。子供がタンデムに慣れてきて乗るのが好きになってきたようなので、、暖かくなってきたらもう一台買い足してタンデムでも使用したいと思っています。。

使ってみて不便を感じることはほとんどありませんね＾＾ボタンが硬いなどありますが…慣れれば問題ないと思います。。。便利さの方が断然上ですね＾＾

ただ、、、今まで買い物などに行くときにバイクのミラーにヘルメットを乗せていたのですが…盗難が怖くてメットホルダーにつける手間が増えてそれだけが面倒かな…（笑）

あとは…ヘルメットによっては装着が難しいモノもあるようなので、、できれば店頭品などで試着（？）させてもらった方が安心かもしれません。。

書込番号：10788844

[Ｒ１１５０Ｒイエロー]

暇つぶしに参上さん、レスありがとうございます。
非常に、使い勝手も良さそうで、是非店頭で実機を検証してみたいと思います。
スピーカーは、ご自身で取り付けをされたのでしょうか？
ペアリンクをする際の、作業時間については、暇つぶしに参上さんは、どれくらい要しましたでしょうか？
私は、現在、カーナビ「イエラ　５０５」を車兼用で購入し、こちらとのペアリンクが出来ないものかと検討をしています。
巧くいくようであれば、こちらもツーリングの味方として装着していきたいと考えており、参考でも結構ですので、また、助言等のアドバイスがあれば、是非よろしくお願い致します。

書込番号：10791676

[暇つぶしに参上]

スピーカーのヘルメットへの装着は自分でも簡単にできました。付属のベルクロ（両面テープ付き）でヘルメットの帽体に留めるだけです。

ただ、、私のヘルメット（アライSZ-Ram3）は内装が外せるため、イヤーカップを外して作業したのですが、内装が外せないタイプのヘルメットだと配線に工夫が必要かもしれません。

また、ペアリングですが、携帯電話とのペアリング、iPodとのペアリング共に２〜３分かからずにできましたよ＾＾

スレ主さんのお使いのナビ『ユピテルYERA（YPB505si）』（で合ってますでしょうか？）ですと、Bluetooth機能がないと思うので、オプションの『オーディオトランスミッター（BTAG-S）』を使ってオーディオチャンネルにペアリングすることになると思います。
BTAG-SとSB213のペアリングは純正品なので１分もかかりません。。

ナビのヘッドフォン端子にBTAG-Sを繋いで音声をSB213に飛ばす…という使い方になるのではないかと思います（これは試したことないので自信ありませんが…）

ただ、オーディオチャンネルは１チャンネル分しかないのでナビで使用してしまうとiPod等で音楽を聴きながらナビの音声も…ということはできません。

ナビが音楽再生機能を持っているようなので心配はないかと思いますが…

もし、iPod等他のオーディオ機器で音楽を聴きながらナビの音声も…という使い方をするなら最近発売された『オーディオミクスチャー』が必要になります。

『オーディオミクスチャー』を使えばiPodの音楽を再生（両耳からステレオで聴こえます）ナビの案内（左耳からモノラルで音楽に被さるようにナビの音声が聴こえます）という使い方ができます。

どのような使い方をする場合でも優先順位があり、ナビ、音楽機器等＜B+COM＜携帯電話となり、、例えばB+COM同士で会話中はナビの音声は完全にカットされ通話を終了するとナビの音声が聞こえるようになります。

私はB+COM同士の使用はまだありませんが、、携帯との会話ができるだけでも本当に便利です。。B+COM同士ならタンデムや奥様とのツーリング時に会話ができるのでかなり役立ってくれると思います＾＾

同じような製品が増えてきて選択に悩むかもしれませんが…
奥様とのツーリング楽しみですね＾＾

書込番号：10795097

[FXSTBこーいち]

1週間前にペアユニットを買いました。
金額もけっこうするので勇気いる購入でしたが、使ってみて買ってよかったと思います

今回は一緒に携帯も買いました
docomo　P-01Bです
ブルートゥース対応の今後の可能性を見せ付けられました

まずインカム通話
子供と2人でペアライドで会話しましたが、全く問題なし
かなり鮮明に聞こえます
風切り音が大きくても問題なし。
音量調整は非常にしやすいし、状況によっての微調整もめんどく無い
通話距離は試せなかったが、自宅の木造住宅1階と3階で遮蔽物ありの会話は
全く問題ない。ノイズも入りません

次に携帯会話
当方のメットはジェットヘルメットにバブルシールドです
首都高速で試しましたが、風切り音をそれなりに拾うようですが、
シールドの中にマイクをつっこんでしまえば問題ないです
ジェットにゴーグルだと厳しいのかもしれません
フルフェイスはまず問題ないでしょう

最後に音楽
携帯のミュージックプレイヤーと連動する
B+comのオーディオボタンを押せば、勝手に起動する
聞いてる状態で電話がくれば着信通話可能。音楽は一時停止
電話を切って再度オーディオボタンを押せば音楽再開
この場合リダイヤル機能は使えないようです。
携帯のミュージックプレーヤーではなく、別途オーディオ機器をリンクさせていれば
リダイヤルも可能だと思われる

アップデートにより曲のスキップも可能になったので
非常に使い勝手がよい
アップデートで製品を向上させようという姿勢も企業としては
良心的だと思う

気になる点は、ボタンが硬い
大人でも硬いので、6歳のの息子は押し切れませんでした
誤動作防止の為なんでしょうけど。
冬用グローブでも押せるが、位置を探すのが馴れの問題か。
春〜夏〜秋用なら全く問題なく探せます

こんなとこでどうでしょう？

書込番号：11088436