ツーリング クチコミ掲示板

風圧による疲労感は何れくらいあると思いますか？

[カップセブン]

漠然とした質問で申し訳ないですが、なので回答もだいたいとか、たぶんとか、そう言う感じで良いです。

同じバイクで風防の有無では疲労感に何れくらいの差があると思いますか？

もちろん夜と昼間は違うだろうし、夏と冬も違いますね。エンジンの大きさにも？そういうことを全てひっくるめて、だいたいで良いです。

例えば、風防なしで300キロと風防ありの500キロと同じくらいとか？

経験値で教えて頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：22678510　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞カップセブンさん
スレ立てお疲れ様です。

昨日、CB125Rをレンタルして6時間乗りました。
普段はGSX250Rに乗っています。
カウルの無いマシンに乗るのは７年程前に恥ずかしながら自損事故で壊してしまい手放したホンダ/VT250スパーダ以来だったので、
まともに受ける走行風に圧倒されました。
一般道の上限60km/hでもこれですから、
これが250ccモデルでかつ高速道だったらと想像するとちょっと勘弁って感じでしたね。
一度カウル付きに乗ったらネイキッドには戻れないくらいです。

あと、昨日は風が強かったので、
まともに身体を揺さぶられる感覚もかなりなものでした。
長く乗っていると結構な疲労に繋がりますね。

書込番号：22678842　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

＞カップセブンさん

あくまで個人の経験でしかありませんが、冬場だと、通勤でも（片道１６ｋｍ）カウルなしだとインナーグローブ必須、カウルありなら不要。勿論距離が長くなればカウルあってもインナーグローブは要りますけど。

カウルあっても勿論風は当たりますけど、当たり方が違いますので、疲れ方、体の冷え方（これも疲労につながります）は違いがあると思います。

書込番号：22678941

[マジ困ってます。]

カウルがある事によるメリットとかデメリット、乗車姿勢は考えないで単純に高速道路を制限速度内で走る事による疲労度だと

そんなに影響はないと思います。

個人的には風による疲労度より乗車姿勢あとは振動とか低速トルクのある無しの方が疲れは変わってきます。

書込番号：22678984　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

カウルによるデメリットも有る
スクリーンが立ったタイプだと風景が歪んで見えて疲労度が高まる。
カウル内でエンジン音がこもって、バケツに頭突っ込んで走ってる様な気分になるバイクも有る。

書込番号：22679107　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

ネイキッド？で風除け無しと、スクリーンでの風除け有りですよね？

車種（タイプ）とスクリーン形状によりますが、
スクリーン越しに前方を見るようなタイプは、視覚的に疲れると思います。

スクリーン先端がご自身の視野で、信号待ちで停車した前の普通自動の
バンパーにかかる程度なら、さほど気にならないかと。

あとはそのスクリーンで上半身から頭までの風をうまく逃がしてくれるか。

体に受ける風がなくとも、スクリーンからの風がヘルメットにまとめて受けると、
ヘルメットの風切り音が高速道では五月蝿くなります。

疲労の感じ方とその原因はいろいろあり、個人的な感覚にもよりますので、
一概には言えないですが、良くできたスクリーンなら、無いよりあった方が
長距離・長時間ライディングには貢献すると思います。

書込番号：22679296

[カップセブン]

＞鉄騎、颯爽と。さん

返信ご丁寧にありがとうございます。
カウルは絶大な効果があるようですね、私もずっとそう思っていました。ただ何れくらいとなると自分でもわからなくて、風が胸当たらないので疲労は少ないと思いますよね普通。６時間も風に当たるのは扇風機でも辛いと思いますし。

書込番号：22680130　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞コメントキングさん

返信ご丁寧にありがとうございます。
そう、冬は絶対辛いですね、寒いだけでも疲れるのに冷気に当り続ける訳ですから。夏は夏で熱風にあたる訳で、風はイコール疲れるイメージ強いです。

書込番号：22680142　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞マジ困ってます。さん

返信ご丁寧にありがとうございます。
風は疲労感と関係ない感じですか？まあ確かにネイキッドとアメリカンでは座ってる姿勢が違いますしね。たまに見るアメリカンの小さな風防は効き目あるのかな〜と思ったりします。風より姿勢と振動ですね参考になりました。

書込番号：22680156　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞横道坊主さん

返信ご丁寧にありがとうございます。
バケツに頭をつっこむ感ははじめて聞きました。イヤイヤこれは誰も知らんでしょ？。確かに振動は疲れそう。2発、４発でも違いますしね。

書込番号：22680167　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞fk_7611_kkさん

返信ご丁寧にありがとうございます。
ヘルメットにもシールドがあるのに風防越しは疲れる感じですか。確かにそれもあるでしょうね。どうせ付けるのでしたら良品の方が良い、純正品が良いと考えていいですね。

書込番号：22680178　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞鉄騎、颯爽と。さん
＞コメントキングさん
＞マジ困ってます。さん
＞横道坊主さん
＞fk_7611_kkさん

皆さん、アドバイスありがとうございました。いまバイクの選定をしています。絶対これに乗りたいと言うバイクはありません。250〜650までで、風防は必須と思ってました。でも皆さんの意見を参考にするとそうでもないのかな？とも思いますね。長距離でも疲労感の少ないバイクを選びたいと思います。
ありがとう。

書込番号：22680205　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

1400GTR	穴あきスクリーン。

カウリングと言う事で・・・
知人の1400GTRに乗る機会があり高速を走ったのですが、100キロくらいだといたって快適。
スクリーン越しの前方視野もそう気にならなかったのですが、それから速度を上げて行くと頭が前方「スクリーンに吸い寄せられる」に引っ張られるんですよね。
負圧でそうなると聞いた事がありましたが実際に体験するとあまり気持ちの良いものではなかったです。

※それを嫌って知人は今はスクリーンをショートタイプに交換してます。

その知人がZX-14Rに乗ったのですが、伏せたら風の存在を忘れてしまうプロテクション効果だそうです。

あとZX-14R用ですが、負圧を逃がす穴が開いたスクリーンもあったりします。

書込番号：22680413

[カップセブン]

＞マジ困ってます。さん

体験しないとわからないものなのですね。私はそこまで大きなエンジンに乗る自信がないので、肌で感じれるかどうか解りませんが覚えておきます。前傾ではなくオーソドックスな形にしようかと？バイク選定は悩みますね。ありがとうございます。

書込番号：22680467　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

スクリーン越しの視界のバイクはさほど多くないと思います
ロングツアラーとか、後付け大型スクリーンくらいかと。

そういったスクリーンだと前面からの風圧は受けず
逆に後方で巻き込む空気の渦で身体を前に押されます
これは車格関係なく起きますよ

スクリーンの上端越しに前方が見渡せる程度の高さだと
ヘルメット上部に風圧がかかり前後からの力が拮抗して
後ろから押される感はかなりなくなります


スレッドタイトルに関しては
ロングツーや高速域、低温時になるほど疲労感は段違いという印象です
60km/hくらいで街乗りならどちらもそんなに変わりませんが
秋口で山間部含むロングツーリングとかになると
それこそ１／３くらいの疲労感という気がします

個人的経験でいうなら
スカブの250（ロングスクリーン）とBMWのR1150R（メータバイザ）では
風や温度差による疲れはスカブの方がずっと少なかったです

書込番号：22681274

[カップセブン]

＞アハト・アハトさん

返信ご丁寧にありがとうございます。
風防は大きさや季節によって大分違うようですね。セローなどの申し訳なさそうに付いてる風防ですら無いよりぜんぜん良いと聞きました。
こう言うことは聞いてみるものですね、たいへん勉強になりました。それと、ビックスクターも選定に入れてますのでもう少し調べてみます。ありがとうございました。

書込番号：22682404　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

冬にお腹の冷えが違います。

書込番号：22682437

[カップセブン]

＞jjmさん

返信ご丁寧にありがとうございます。
そうですよね、それだけでもずいぶん助かります。多少の小雨なら濡れる部分も減るでしょ。

書込番号：22682545　スマートフォンサイトからの書き込み

オススメのナビアプリを教えて下さい

[鉄騎、颯爽と。]

標題の通りです。
あくまでもスマホでナビアプリ利用が前提なので、
専用機の情報などはご遠慮願います。
有料/無料は問いません。
OSはAndroid8.0.0です。
なお、Googleマップは除外して頂きたく存じます。
アレはダメです。(´･ω･`)

ヤフナビの挙動がいよいよ怪しくなって来たので差し替えを考えていますが、
なかなか良さそうなアプリが見当たりません。
ご協力頂ければ幸いです。

書込番号：22113346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞鉄騎、颯爽と。さん
https://dribrain.com
NAVIelite
アイシン製ナビです
有料ですが
ほぼ毎日使ってます
詳細図不要ならniniで十分な性能です。

書込番号：22113437

[鉄騎、颯爽と。]

＞ktasksさん

ご紹介頂きありがとうございます。
こちらのアプリはキャリア(Docomo/au/SoftBank)契約必須のようですね。
残念ですが私はMVNO(IIJmio)での運用なので使えそうにありません。
先に申し上げなかったこと、お詫び申し上げます。

書込番号：22113471　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

NAVITIME

書込番号：22113604　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞iPhone seさん

コメントありがとうございます。
NAVITIMEをお使いということでよろしいでしょうか？
出来れば実際の使い勝手などをお聞かせ頂ければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：22114235　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

試しに損保ジャパンの「PSRナビ」というアプリをインストールして近場の買い回りで使ってみましたが割といい感じです。
リルートのレスポンスも早いですね。
只今多忙を極めているのでツーリングでの使い勝手は当分試せそうにないですが、
何れレポートしようと思います。

使っておられる方はいらっしゃいますか？
是非感想をお聞かせ下さい。

書込番号：22114509　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

PSRナビ使用してます。
ルートは無難で可もなく不可もなく。
検索の使い勝手が私的にはいまいち。
グーグルマップの検索の方が良いです。
まあ、ここ数年これ使ってて大きな不満は
無いかなと思います。

書込番号：22115446

[18t]

PSRナビの中身はNavitimeドライブサポーターです。
わたしはauユーザーなので無料でドライブサポーターを使ってます。
google mapはダメダメです。

でも使い勝手はやはり専用のナビの方がいいのでメインは車用のユピテル。安いから壊れても痛くないし。

書込番号：22116124

[鉄騎、颯爽と。]

＞困った熊ったさん

コメントありがとうございます。
まだお試しなのでアレですが確かにおっしゃる不便さはありますね。
損保ジャパンの保険契約が無いと利用出来ない機能が多いのも残念ですが、
何より残念なのは経由地の設定が一件だけってところです。
ともあれ、ご意見参考になります。ありがとうございました。

＞18tさん

コメントありがとうございます。
多分どこかのアプリの流用とは思いましたがNAVITIMEだったのですね。
こういう情報は大変参考になります。
早速NAVITIMEも少し試してみました。
ガソリンスタンドのアイコンに単価表示が出るのは良いですね。

ただ、損保のアプリよりは利用出来る機能が多いようですが、
逆に「こんな機能が課金なの？」って部分があって一長一短ですね。
一番アレなのは車種選択を(デフォルトの普通車から)変更するのに有料登録しなきゃならない点です。
高速の料金目安がアテにならないのは困りますが、
そのために課金するのはちょっと抵抗があります。

まぁ、確かに専用機に敵うアプリは無いでしょうね。
でもやっぱり地図データのアップデートがネックになりますね。

書込番号：22117184　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

地図データの事を考えるとアプリになるんですよね。
最新と言っても約１年近く前の地図ですからね。

PSRはNAVTIMEだったのですね。知りませんでした。
無料で使えるなら私的には十分です。

以前はヤフーも使ってましたがよくバグってたので
使うのを辞めました。今の状況はわかりませんが。
ユーザー登録とかデータを収集されてる感がアリアリ
なのも嫌なところです。

書込番号：22118225

[鉄騎、颯爽と。]

＞困った熊ったさん

再びありがとうございます。
以前使っていたゴリラ(サンヨーの頃のモデル)は新東名開通以前のデータでした。
アップデート用のSDカードがリリースされたものの16,000円もの出費は頂けないので、
スマホを使い始めたのを機に運用を移行して売却しました。

当初はGoogleを使っていましたが今みたいにドライブモードが無い頃で、
ナビゲーションのロジックもめちゃくちゃで嫌になってヤフナビを使い始めました。
初めは専用機並みとの感想でしたが、
その後アップデートを重ねる毎に動作が重くなり、挙動もおかしくなる感じです。
決定的な問題はモバイル通信が不能になる地域(主に山間部、いわゆる「圏外」)から明らかに通信が回復するであろう市街地に入っても通信が回復しない症状の常態化です。
(結局機内モードOn/Offで回復)
メールで問い合わせるもトンチンカンな回答しか返して来ないのでウンザリしました。

今度のPSRとNAVITIMEは動作も軽くレスポンスも良いみたいなので期待しています。

書込番号：22118523　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

結局のところ、NAVITIMEはルート検索までは出来てもルート案内をスタートさせる時点で有料登録を促されて手詰まりになる仕様なので、
使える機能は少ないものの無料のPSRナビにするか、
NAVITIME課金で運用するかの二択になりそうです。
この他にも有用なアプリをご存知の方がいらっしゃいましたら、
情報頂ければ幸いです。

取り敢えずこのスレッドはこれにて解決とさせて頂きます。
ご回答頂きました皆様には心よりお礼申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：22125188　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

結局、NAVITIME課金しました。
9/25まで年額\3,400が\1,700と半額なのが決め手となりました。
経由地は３ヶ所まで設定出来ますね。
他にも盛り沢山の機能で、ヤフナビよりも格段に使い勝手が良さそうです。
車種設定とナビアイコンにバイクが設定出来るのも嬉しいね。
取り敢えず報告まで。

あとは山間部から市街地に戻る時の挙動だけが課題となります。
期待通りなら完全移行ですね。
さらばヤフナビ！

書込番号：22128768　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

今日、ちょっと山奥(？)へ行って確認しましたが、残念ながら結果はヤフナビと同じでした。(´･ω･`)
ただ、データ通信が不能なので地名、交差点名などの地点データは取得出来ないものの、
地図データ自体は初めから保存されているからか、
ヤフナビのように何も表示されない「白地図」にはならないので、
大体どの辺りに居るかくらいは把握出来るだけマシでした。

結局のところ、通信のロストはどうやら端末かプロバイダー(MVNO)の問題みたいです。

それ以外では特に困ったことも無く、使い勝手は悪くないと思います。

以上、報告でした。

書込番号：22131584　スマートフォンサイトからの書き込み

ツーリングに行く理由は何ですか？

[酒浸りの おっ]

みなさんおはようございます。またこちらのコミュニティーに参加させてください。

私事ですが、先日そう言えば暫くバイクに乗っていないなと思い、せっかく大枚はたいて買ったバイクを無駄にすまいと長野県を中心に1泊でツーリングしてきました。
事情が有り出発が3時頃と夕方近くだったので宿泊するホテルに着く前2時間ほどは真っ暗な山道で飛ばせず、途中砂などで滑ってひやっとしたりしながら、
「何で苦労してこんな事してんだろう？ 家で酒でも飲んでたのが正解だったかな〜」なんて自問自答しながら走りました。
翌日は前夜に飲み過ぎちゃったせいも有ってホテルをぎりぎりまで寝ていてチェクアウトして山間部を周りましたが休日なせいかクルマが閊えてて思ったようには進めず、途中車線を越えて追い越してく速いバイクを羨ましく思いつつ走行して、帰路につきました。
しかしこれまた休日の渋滞でクラッチを握る握力が尽きてかなり苦痛を強いられました。
他のバイクはたいていクルマの間を通り抜けていくのですが、幅広のハンドルでそれを真似する自信もないので忍耐、忍耐で乗り切りました。

ここまで愚痴の書き込みばかりみたいになっちゃいましたけどみなさんは何の目的でツーリングに行かれますか？
わたしも若い頃にはツーリングなど行かなくともバイクに乗ってるだけで楽しかったのですが、最近体力気力とも衰えたせいかツーリングしててもいまひとつ楽しさを感じる事ができません。
ツーリングを楽しまれているみなさんの意見を聞かせていただきたいのですが。

書込番号：10124009

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

気の合う仲間とワイワイやるのも楽しみの一つですよ〜

体力的に不安があるならスクータに乗り換えもありかと・・

それでも億劫になってるならそろそろバイクを降りる時期なのかも・・・

書込番号：10124065

[tayune]

苦労してバイクに乗る…ある意味マゾかも…

しかしそれが楽しくていい思い出(経験)になると思います。

自分はやはり目的を持っていくので楽しいですよ。今週はコーヒーのみに岩手に日帰りです。

書込番号：10124090

[神戸みなと]

２輪に乗るのは風を感じるのが好きだから、冬にスキーで滑るのと同じです。
別に大きな意味はありません。空いている道路を走ります、混雑だけはご勘弁。
原付のアドレス１１０で３時間も走れば遠くまで行くことが出来ます。
早朝と夜間走行は出来るだけしないようにしています。
往復２５０キロぐらいだと明るいうちに戻ってこれます。
遠くへ行く時は車に自転車を積んで現地は自転車観光です。

書込番号：10124151

[自然科学]

酒浸りの おっさん　

バイクは、大脳をリフレッシュするのに、とても良い乗り物だと思います。
老化を防止する、とも言われています。
なのでチョット無理をしてでも、乗り続けて下さいな。

都会の喧噪を離れ、美しい景色を見て、風と戯れて下さい。

書込番号：10124431

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

楽しくないなら　やめた方が良いでしょ　無理して事故にあっても　もっと嫌な思いが募るだけだから

バイク売って　囲炉裏でも拵えて　酒飲んで　バイクに乗って楽しかった思い出の回顧してください

私も何時バイクを降りるか　悩みますね　高校時代にバイクでツーリングして以来
数年前まで　バイクに乗る機会もなく　ペーパーライダーでしたが
ここの板で知り合った皆さんとバイクに乗るようになり　
少しづつ　乗り方を思い出し　加齢による　視野　視力の低下　反射神経の遅れなどに悩みながら
それでも　「まだ若いもんには負けん」と　年寄りの冷や水を継続中(笑)
ツーリングに行って　皆さんに迷惑をかける前に　引退する心算ですけどね

書込番号：10124831

[VTR健人]

ツーリングの理由なんて、考えたことも無いですね。

夏は暑くて、冬は寒くて、強風では煽られ、雨が降ればカッパ着て、たいして荷物も積めず、･････
単に移動の手段ならば車の方がよっぽど楽で、快適ですよね。
エアコン効かせて、タバコもコーヒーだってＯＫ、音楽もあるし、仲間とワイワイしながら･･････


でも、２０数年乗り続けている自分がいる･･････
たぶん、愉しいから乗ってるのかな？
走っている仲間が愉しいのか、自分が愉しくてなのかは解らない･････

同じ景色、同じ食事でも、バイクで行ったときの方が良く思える？



今の時代、この様なサイトや掲示板がいっぱい有るので、愉しくて思える仲間を捜して見るのも、一つの手ではないでしょうか。

書込番号：10124935

[電動サイクリスト]

　酒びたりのおっさんさんの心境がよくわかります。私も昨年まで10数年ﾊﾞｲｸを降りて
いましたので。ではなぜﾘﾀｰﾝしたかと言うと、職場の人がﾘﾀｰﾝして、「今日はどこそこへ
行った。○○が面白かった」という話を何回か聞いているうちに、昔の楽しい思い出が
蘇り、ﾘﾀｰﾝしました。昔はｶﾜｻｷZ250FTに乗っていて、やはり何回も同じような場所に
ﾂｰﾘﾝｸﾞするようになると、飽きてきますね。
そういう時は、ちょっとした名所旧跡めぐりやﾊｲｷﾝｸﾞをﾂｰﾘﾝｸﾞに組み入れたら
どうでしょうか？
私は今夏、信州のﾋﾞｰﾅｽﾗｲﾝへ走りに行ったのですが、走るのに熱中して走りすぎて、疲れが
残っただけで帰ってきました。美ヶ原の霧が峰湿原や八島湿原、王ヶ鼻あたりを散策して
くれば良かったと、後悔しています。走行距離を短くして、途中散策や温泉等、楽しみを
計画に入れたほうが、ﾂｰﾘﾝｸﾞを満足できそうです。
それでもﾊﾞｲｸに飽きてきたようでしたら、ﾊﾞｲｸを売らずに置いて、自転車でｻｲｸﾘﾝｸﾞなんて、
どうでしょう？車に積んでいけば、いろいろな場所で楽しめます。
また、ﾊﾞｲｸも面白そうと思ったら、ﾗｲﾀﾞｰに戻ればいいでしょう。
今はﾊﾞｲｸﾂｰﾘﾝｸﾞとｶｰｻｲｸﾘﾝｸﾞを半々ぐらいの割合で、楽しんでいます。

書込番号：10125154

[ムーンライダーズ]

やっぱ、バイクに乗るのが楽しくって
乗ってますねぇ。

ここの価格comツーリングに参加してからは
バイクに乗るって事が
コミュニケーションツールのひとつになった気がします。

まあ、無理は良くないと思います。

書込番号：10125881

[ゆーすず]

〜ツーリングに行く理由〜

美味いもの、温泉、素晴らしい景色、いろいろな人との出会いetc.を求めるため。
上記のことは車でも出来ますが、目的地へ行くときの思い出やマシンとの一体感、着いたときの心地よい疲れと喜びは車では味わえません。車で行くと、苦労を殆どしないので(渋滞しててもソコソコくつろげますから)、目的地へ行く途中の記憶はかなり曖昧なんですよね。バイクで行くと、途中で雨に降られたとか、大変なことがあったとか、結構記憶に残ります。
もしもスレ主様が、バイクを｢ただの移動手段｣と思っていらっしゃるようでしたら、もうバイクは降りたほうがいいと思います。

書込番号：10126235

[すたまん]

バイクは私の好きな旅の手段の1つに過ぎなかったのですが、事故でしばらく乗れなかったあと修理から帰ってきたバイクをバイク屋から自宅に乗って帰る際、思わずニヤニヤしている自分がいました。

まあ、つまり、バイクに乗ることがどうしようもなく好きなようです。
そこに理由はないのでしょう。
好きな理由を捜さなければいけない事態に陥る時が来るとしたら、それはバイクから離れるときなのでしょう。
少なくとも私にとっては。

書込番号：10126509

[Ｙ／Ｎ]

　「そこに（走ったことのない）道があるから」です。国道重視ですが、かれこれ20年以上走り続けたので全く走ったことがない道がほとんどなくなってしまいました(^^;。と言うことと今乗っているバイク（VTZ250）がかなりくたびれてきたこと、代わりとなるバイクが出てこないことからここ数年は確かにトーンダウンしています。

　余談ですが、最近になって「鉄子の旅」を読んだのですがあそこに描かれている横見氏の鉄道に対する態度と私のツーリングに対する態度がそっくりです（笑）。同世代（１歳しか違わない）ということもあるのかも。

書込番号：10126512

[R2-400]

オンネトーにて

長いことバイクに乗ってると、不愉快な思いはしょっちゅうだし、
死にかけたことも１度や２度ではありませんが･･･（四輪でもそうだけどw）

やっぱりバイクを自分のペースで走らせて景色が流れるのを感じるのが面白いからです。
これを{走るためだけにツーリングしています}と言っていいのかな？

なお、一応の目的地（走り出してから変更されること多し）に着いたらヒマなので写真撮ってます。

書込番号：10126586

[2bokkoshi]

最初は、ただ舗装路を走っているだけで楽しくて・・・

そのうち、ダート林道を走ってみて、走り切ることの達成感に芽生え・・・　　
なんたって、ＫＳＲの　ものすごく小さなタイヤでガタガタのダートを走るんですからね〜
身も心も疲れ果て・・・　それが逆に　ものすごい達成感となっていました。
で、ダートツーリングに行くことになりました。

そうそう、山登りの最短ルートまで行く足としても活躍しましたね〜
これで、一人で九州(ダート・登山)縦断ツーリングに行きました。

そのうち、仲間と行くようになり、仲間に迷惑はかけれないと(遅すぎて皆を超待たせて
いました)、今のシェルパにしましたが、楽にはなったのですが、やはり皆を待たせる
ことには変わりなく・・・

ツーリングの魅力は何ざんしょ？　達成感の他には、森(ダート限定？)ですかね〜　
景色ですかね〜　　未知との遭遇かな？　　

う〜ん、今は、ちょっと飽きてきたかな〜
皆、爺になってしもうたもんで、チームは自然消滅したし・・・
一人で行こうとした「北海道ダート縦断ツーリング」も、３年も計画倒れだしな〜

書込番号：10126627

[鉄鎖]

「何で苦労してこんな事してんだろう？ 家で酒でも飲んでたのが正解だったかな〜」なんて自問自答しながら走りました。

おっしゃるとおり、↑こんなふうに自問自答するためにツーリングするのです。

書込番号：10126670

[わおん�ｂP]

ずばり、パチンコに行かないためにプチツー。
バイク乗らずして暇してるとパチンコに行ってしまう。
パチンコで負けることを思えば、その１０分の１のガソリン代で軽く３００キロは走ってくれる。

書込番号：10126714

[sereson]

私は日ごろのストレス解消です。
もっぱらソロツーですが、気ままに思いのままに走っております。
見知らぬ人とのコミニュケーションも楽しみの一つです。
初めての行き先で美しい景色と出会えた時の感動は２輪ならではと
思っております。

書込番号：10127014

[シュシュ76]

バイクは風を感じられて、体全体を使って操作している一体感が車とは全然違いますからね〜。だから、車で遠出しようと思わないですね。

あとは、行った先々の温泉を巡るのが好きです。一日に２カ所入れたら大満足ですね。

ただ、やはり酒浸りのおっさんが言うように、渋滞に巻き込まれて帰路に着くのはしんどいですよね。また今度楽しめるツーリングが出来ることを願っています。

書込番号：10127033

[ロードスター・乗り]

こんばんは。

私も最近「酒浸りの おっ」さんと似たようなことを考えたことがありました。

私のバイク歴は、16歳で免許を取り乗り始め32歳で結婚してバイクを降りるまで原付から1100CCまで乗り継ぎ、最終的なマシンはGSX-R1100でした。
バイクを降りた理由は、結婚する時に妻に「危ないからやめて！」と言われたからです。

年齢も40代半ばになり若い頃のようにサーキット走行や峠道を攻める趣向も薄れ、のんびりハーレーでも転がすかなぁ〜などと思い妻に相談したらあっさりOKが出ました。

同じ頃に暫くバイクから離れていた兄がMV・アグスタとハーレーを立て続けに買い、乗り始めました。「どっちか1台なら貸してやるぞ！」の言葉に甘えてハーレーを借りました。

250CCに乗っている友人とツーリングに行った帰りにふと「昔のような高揚感がないなぁ」と思ってしまいました。10何年ぶりかのツーリングに加えバカ重いハーレーで300km以上一般道を走った後でしたので疲ればかりを感じてしまいました。

途中で友人とお互いのバイクを交換して乗りました。
そうしたところ、ハーレーに比べ友人のバイクの、楽なこと！楽なこと！
軽いし、足はベタ足で着くし、アクセル操作にも気を使わないし・・・

帰ってから妻にそのことを話すと「じゃあ、250CC買えば？」と言われました。

でも、250CCは欲しくないんです！！（250CCに乗っている方ごめんなさい！！）
買うならハーレー・ローライダーなんです。
年に数回しか行かないツーリングのために200万以上のお金を出す意味があるのかな？
でもバイクを降りた時からライダー復活するときはハーレーにすると決めていたし・・・

自分の気に入ったバイクを買って愛車にして手入れをして、大事に乗れば段々と愛着がわいてきて、ツーリングも昔のように楽しく感じるのかなぁ・・？

そんなこんなで、ハーレーのカタログを眺めつつも購入することに躊躇している自分がいます。

支離滅裂な内容と文章でゴメンナサイ！！

書込番号：10127229

[エデシ]

こんばんは

　私の場合もストレス解消です。バイクで走っている時には、運転に集中しなければなならないため、その間は仕事のことも家族のことも忘れることが出来ます。開放感ですかね。
　偶には、ブイーンと飛ばしてアドレナリンだかドーパミンだかの分泌が合って、ハイなノリピーの感覚（ちょっと不謹慎かな）も得られます。
　そして目的地までの道中や目的地に着けば、日常生活からは考えられないような美しい景色を見ることも出来るし、温泉に入ることも出来ます。日常からの逃避ではないですが、しばし忘れることができますね。無事に帰れば、達成感が得られ、風呂に入ってビールを飲めばバタンキュウ、朝までぐっすりですよ。
　私の場合は、本当にストレス解消に役立っています。

書込番号：10127375

[かま＿]

R2-400さんだぁ〜　ごぶさたしておりますm(_ _)m
今、価格com関係の人で日本一周してるかたかいらして、今日は猿払、知床向けで走っているそうです。
応援よろしくo(^^)o
シュシユさんもちょっとその辺まで応援に行かれてください。
ワタクシは21日に小樽入りを予定しております。

書込番号：10127410

羽田空港

[リトモス]

羽田の空港北トンネルは125は通っていいのですよね　初めて通って一瞬躊躇して入らなっかたら
すごく遠回りした気がします　いつもお使いの方教えていただけますか　

書込番号：21919621

[鉄騎、颯爽と。]

規制標識を拡大したスクショ(Googleストリートビュー)

湾岸線(自動車専用区間)でない一般道区間なら、
一種原付(〜50cc)でなければ通行可みたいですね。
ダメなら標識で案内されていますよ。
https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/area-119-123-4304.html

書込番号：21920043　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

念の為、私は他県(愛知県)在住者で利用者ではありません。
信じられない様でしたら当該管理団体などにお問い合わせ下さい。

書込番号：21920050　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトモス]

＞鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。次回また交通量の少ないときにチャレンジしてみます　　でもトンネルって怖いので勇気がいります

書込番号：21920247

想像以上に寒い時の走行方法は？

[Rollme]

たとえば昼間のポカポカ陽気の時に薄着で出掛けてしまい、夜になって帰宅しようと思ったら想像以上に寒い・・・
持ってるのはジャンパー1枚だけ。
家まではユックリ走行だと約30分、かっ飛ばすと15分くらいで着く距離。
でも薄着だから走り始めて10分もしないうちに体が震えてくる。

こんな時って、ビューってかっ飛ばして帰るのが正解なのか、
なるべく風を受けないようにユックリ走行で帰るのが正解なのか、
皆さんの意見を聞かせてください。

なお、帰路は広くて交通量の少ない田舎道。
しかも直線道路なので安全面は排除して考えてください。


適切なカテゴリが見つけられなかったのでツーリングカテゴリに投稿させて頂きました。
あと、くだらない質問でごめんさない。

書込番号：20699596

[青イソメ40ｇ]

正解は体が冷えてきたら押して歩く。

書込番号：20699644

[多趣味スキーヤー]

バイク乗りとしては防寒は必須です。
どっかでカッパを買いましょう。
それが無理ならかっ飛ばして１５分で帰りましょう。
もちろん寒すぎて判断力が著しく下がる場合は『乗らない』

帰りに乗れなくなるということは絶対ないことではありません。
停めておいたバイクが倒れてクラッチレバーが折れていたとか、
ヘルメットホルダーに留めておいたヘルメットが盗まれちゃったとか。

真夏でも雨に降られれば寒い時があります。
薄着で出かけたときの走り方を考えるより、
薄着で出かけないことです。

書込番号：20699722

[保護者はタロウ]

サントリーレッド　　コップ１杯飲んで走る

書込番号：20700004

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

コンビニで、新聞とゴミ袋を買う。

書込番号：20700092

[VTR健人]

おはようございます

カッパは、急場の寒さしのぎには有効ですね〜
新聞紙を、身体に巻いた事もあります
コレも、急場しのぎには、アリだと思いますよ

でも、今の時期には、暗くなる前に帰宅出来るスケジュールを組むのが、一番の得策かとf^_^;)

書込番号：20700177　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

出来るだけ時間を掛けずに帰る。
長丁場になるほど体温と体力を奪われます。

可能なら車上で常に脚を動かす。
脚は第二の心臓などと言われます。
足首をシフト操作の要領で上下に動かすことで、
ふくらはぎの筋肉を動かすと良いです。

信号待ちでもじっとしない。
どこか動かして血流を低下させない様にする。

羞恥心を捨てられるなら大声で唄う。
出来るだけ腹の底から。
腹式呼吸は腹筋や横隔膜、肋間筋などを効果的に動かすので、
自然と体温維持となります。

身体機能面ではこんなところでしょうか。

他の方もおっしゃってますが、雨具は最低常備しましょう。
意外と防寒具としてはヘタなインナーより優秀です。

書込番号：20700350　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

自分は先週末　岐阜県中津川市まで日帰りで行って帰ってきましたが、高地や深夜は氷点下程度の寒さの中を延々と
走行しました。　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20694760/?lid=myp_notice_comm#20699426
まずは朝に普段は付けて無いハンドルカバーをガムテープで簡易に貼り付けて装着 手袋は厚くない
布地タイプを2枚重ねではめていき
ライダースジャケットの下に厚めのダンボール板を 防弾チョッキとか、野球審判の胸を覆うプロテクターのように入れて
ライダースジャケットに当る冷気の冷たさを完全にシャットアウトしていきました。
鼻を覆うバイク用のフェイスマスクをした上に首周りの冷気侵入を完全に無くす安物のフリースネックウォーマーで更に
覆って 見た目は鉄人28号みたいになります。

質問はそういう装備が無い場合とのことですから、通りがかりのスーパーでダンボール箱を手に入れ、ジャンパーの間に
みっちり挟み込む　それでかっ飛ばす。

書込番号：20700483

[痛風友の会]

＞サントリーレッド　　コップ１杯飲んで走る

ワロタ。。

書込番号：20701530

[自然科学]

Rollmeさん

バイク乗りなら、どんなに天気が良くても、雨具の上下は、
常に持っている方がいいですよ。ウインドブレイカーの代わりにもなります。
今回の経験を生かし、十分な防寒具とグローブを買ってください。
経済的に苦しいなら、釣り道具屋さんに行けば、良い物が安く買えます。
体を冷やすと、病気の原因にもなりますし、免疫機能も落ちてしまいます。

ごく一般的なお父さんが、書いて下さいましたが、ゴミ袋は最強ですよ。

書込番号：20702673

[カップセブン]

ジャンパーを前と後ろを逆にし、靴下の中にズボンの裾をいれ、少しでも風が入らないようにいろんな事をし、スピードはゆっくり、さらにゆっくり走る。実際やった(笑)

書込番号：21289205　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

「どうすれば寒くないか？」ではなく

>こんな時って、ビューってかっ飛ばして帰るのが正解なのか、
>なるべく風を受けないようにユックリ走行で帰るのが正解なのか、
>皆さんの意見を聞かせてください。

というお題なんですよね

であれば
後者じゃないでしょうかね？

主に風で熱が奪われるわけですから
速度を上げれば加速度的に寒くなると思いますよ

書込番号：21290180

[ktasks]

ホットの缶コーヒー２つ買う
一本飲んで
一本懐に入れる
そしてかっ飛ばして帰る
途中我慢できなければ
もう一本飲む

書込番号：21293624

[マジ困ってます。]

自分ならコンビニで簡易合羽を買いますね。値段は300円くらいだった筈です。

書込番号：21293797

高速道路 夜間 休憩

[Sagittarius_JPN]

皆さんは集団でツーリングに行ったとき、夜間の休憩はどうしていますか？

ネットを見ると「ベンチに銀シートを敷いてシュラフで寝る」「一度高速を降り近くの野営可能エリアで寝る」「SAの食堂で寝る」等いろいろな意見がございますが・・・

書込番号：21133594

[鉄騎、颯爽と。]

集団でツーリングは滅多にないですが。(^_^)ゞ
私は座れる所があればどこでも眠れる人なのでベンチに腰掛けて。
休憩室などあれば天国ですね。(笑)
無ければバイクのシートにヘルメット被ったままハンドルに足を乗せて寝る。
ってところですね。
ヘルメット被ったままなのは、そのまま枕代わりになるからです。
呼気が直接外に漏れないので蚊も寄り難いです。

芝生とかで横になっている人も居るみたいですが、
特にこれからの季節はムカデなどの毒虫が怖いのでしません。
最近では外来種の毒蟻が騒動になっているので尚更嫌ですね。

書込番号：21133690　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

価格comツーリングでも、こっそりいろいろ寝てますよ(笑)
８時間の熟睡は無いですが、５時間程度で次の日もツーリングとゆった事もあります(価格comメンバーの能登半島ツーリングについて行った時、翌日はワタクシ個人のツーリングだったとか)
８時間(ちゃんとした宿泊)は、テントを張った事はありますが、昨今いろいろうるさいので目立つ事はしなくなりました。

バイクの服装がすで着ぶくれなので(笑)　そのまま寝てしまいます。
地べた、ベンチ、バイクの上　ですね。
ヘルメットも場合に寄りますが、回転しても高さが変わらないため、都合のいい枕になります。

問題なのは高速の場合は酒が売ってない事で、乗る直前に買って、最初のSAPAで飲んで寝る、ですね。

書込番号：21133778　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

かま＿さん

＞ヘルメットも場合に寄りますが、回転しても高さが変わらないため、都合のいい枕になります。

こんにちは。
ヘルメット、かぶったまま寝るの？
ちょっと、驚きました。
寒いときは、いいかもしれませんが・・・・・・

書込番号：21133898

[かま＿]

＞自然科学さん
はい、まー、仮眠の予定で、でもワタクシ一度寝ると起きないので、結構時間がたってる事があります。
コンクリやアスファルトではメットに傷がつくので、木のベンチや台(ウッドデッキみたいな)や、乾いた芝生でですね。

最近は通報やばんかけが多くめんどくさいので(特に青森県警がヒマみたいで何度免許番号取られた事か、、、　照会かけりゃノーマルなかま_さんだってわかるだろうに、実はデータ残してないのか、毎回長い…)警察が来ずヒトも起きてない短時間(たとえば２時〜６時前後)を狙っています。
セブンイレブンが本当に11時で閉まった時代は、閉店したら駐車場でバイクを盾(バイクは横(笑))にして寝てました。
最近駐車場で寝てるヒトを轢く事故？もあり、ワタクシも注意しています。

書込番号：21134175　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞鉄騎、颯爽と。さん
コメントありがとうございます。ベンチに横たわるのもいいですね！ただ不審者か傷病人でPカーが来ないか心配ですが・・・
　メットは傷つかないように何か養生はしておられますか？

書込番号：21134221

[Sagittarius_JPN]

＞かま＿さん
地べた、ベンチ、芝生の上・・・昔ながらのお昼寝スタイル、といった感じでしょうか？

特に山間の自動車道では、夜間、急に冷え込むかと思いますが、防寒対策（ホッカイロやダウンジャケット等）、防犯対策（ヘルメット泥棒、八つ当たり、バイク泥棒等）の対策は講じておりますか？

ぜひともご教授お願いします。

書込番号：21134228

[鉄騎、颯爽と。]

＞Sagittarius_JPNさん

私はあくまで「座ったまま」寝ます、腕組みして。
ベンチで横になる行為自体、他の利用者に失礼と考えますのでしません。
訓練次第(!?)で傍から見たら考え事している様に見えますから、
通報も声掛けも無いしスリに遭うこともありません。
もちろんベンチで寝るときはメット取りますが。(^^;)
バイクのシート上でなければメットは被って寝ません。
なので養生の必要はありません。
しかし、ベンチでメット被って横になって寝てる人が居たら通報確定ですね。(笑)

何れの場合も深く眠ってしまう人は姿勢が変わってしまう可能性があり、
特にバイクの上で寝る場合には転落の危険性がありますね。

書込番号：21134275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞鉄騎、颯爽と。さん
座ったまま、ですかｗ寒さとおしりの痛さが気になりますが、腰やお尻は痛くならないのでしょうか？防寒対策もご教授願います。

書込番号：21134327

[鉄騎、颯爽と。]

腰やお尻の痛みを心配されるなら座布団とか用意されるといいでしょう。
折り畳んで袋にしまうとクッションとして使えるブランケットなど備えておくと便利そうですね。
実際には使いませんが、私なら常備してある雨具で代用しますかね。

防寒対策は、かま＿さんもおっしゃる様にダウンジャケットなど用意しておけば安心ですね。
今の季節では入手困難ですが。

意外に役立つのは雨具です。
上下セパレートのレインウエアの上着を羽織るだけでもちょっとした防寒着として代用出来ます。
ライディングジャケットの下に着込むインナーウエアもあると心強いのではないでしょうか。

書込番号：21134666　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

Sagittarius_JPNさん

私の場合は、暖かい季節は、蚊の対策。
寒い季節はやっぱり、腰にカイロですかね。

若い頃、疲れて寝ていたら、地元の方のリンゴ畑だった事がありました。
基本的には、横になる方が腰の負担が少ないので、距離が長いなら、そうしてください。
やっぱり、ベンチが安全かな。


かま＿さん
面白い話を、ありがと。

書込番号：21134827

[Sagittarius_JPN]

＞自然科学さん
りんご畑！これまた凄いところで・・・。

最近朝が寒いですからね。ロングツーリングの予定を立てているので、どのように仮眠を取っているのか気になり質問した感じです。

書込番号：21134872　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

この時なんかはコンビニの駐車場でセンタースタンド立てて跨りそのまま座り寝でした。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20694760/#tab
大型バイクなんかはデカいタンクが有るのでそこに多い被されるので更にラクですね。

ネックウォーマーを顔まで被せれば　もうそこは快適な寝床です。

書込番号：21134977

[T-MAX400]

そのような行程は最初から組みません。
無理のないツーリング計画を　^ - ^

最悪　PA SA近くのモーテルで寝る！

書込番号：21135050

[Sagittarius_JPN]

＞自由道_さん
なるほど。そのような寝方も有りますね。寝ぼけて立ちごけ？寝ゴケ？が恐ろしいですw

コンビニなどの店員さんからは何か言われた・苦情があった等ございませんでしたか？

書込番号：21135061　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは〜

＞夜間の休憩はどうしていますか？
＝ 仮眠？ って事ですか？

私も、T-MAX400さんと同様に、無理のないスケジュールを組みますね(^o^)

基本的には、日が暮れる前にはお宿に入り、温泉なんかで汗を流して、宴に入る！ ってパターンが多いですね〜

仮眠？ 野宿？
憶えているのは、３回ありますかね〜
ウチの２回は学生の頃かなぁ
バイト明けからのツーリングで、中禅寺湖の湖畔で一回と、東北を廻った時に何処かのSAの芝生の上で(^_^;)
３回目は、何年か前に和歌山に行った時に(^_^;)
8時に現地集合でしたので、前乗りしてひと気の無い道の駅のベンチで一休みしました
因みに、枕はウエストバッグですね！


また、その季節ごとのライディングウェアであれは、よほどの事がない限り、寒いって事は無い様に思いますが？

書込番号：21135178　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

＞Sagittarius_JPNさん

寝るための防寒対策はしておらず、それは元々深夜に走り抜ける服装なので、走行風がないぶん寝てるほうが暖かいからです。
ちなみに思い出のある寒いツーリングはとある12月の価格com京都ツーリングで、９時京都集合のために前夜に東京を出発しましたが、御殿場と信楽でマイナス２℃の中走ってた服装なので、熟睡しても凍死しなかったでしょうね(笑)
京都の雪道を自然さんとご一緒したと記憶しています。

鉄騎、颯爽と。さんに言われて気付きましたが、草むらのムカデなどは、暗くて見えないのもありあまり気にしてませんが、やはり無駄に地面に着けるのを避け、手は棺おけのごとく、おなかの上で合わせています。
気にしているのは、汚い話しですみませんが、ツバをはく人間がいるので、それは確認しています。

そーいえば去年から価格com上で関西ツーリングの開催がないので行っていませんが、今年寒くなる前にあれば行きたいですね。
仮眠ツーリングとか名付けちゃうと変ですが(笑)　機会あれば参加イタシマス。

書込番号：21135196　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

もう一つありました。
Vespa Rally200で行った時です。
仕事を終え　準備　そして関越に乗り
出先の日帰り温泉に入り、仮眠室で仮眠をとる。
一寝入りしたら、朝の３時ごろに出発。
目的地の寺泊に昼前に着きました。
ちなみに日帰り温泉は埼玉県深谷市
まだあるのかな？

良き思い出です　(o^^o)

書込番号：21135219

[自由道_]

段ボール箱を括り付けてるので寄りかかれます。

比較的広い駐車スペース持ってるとこ選ぶので コンビニで何か言われるようなとこはありませんね。
それと足りませんでしたけどスクーターで遠出する場合には後ろにバイク便のボックスみたいな段ボール箱を括り付けて
ますので　そこに背を持たれて寄りかかって寝ますので快適です。

書込番号：21135306

[カップセブン]

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=16094504/
ＰＡでテントしてるの見たことあります。
普通はダメでしょうね。

ここに書き込むはずでしたm(__)m

書込番号：21289184　スマートフォンサイトからの書き込み