このページのスレッド一覧（全345スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 大垂水峠 |
43 | 30 | 2013年12月3日 11:28 |
| 探していたナビステー |
4 | 3 | 2011年12月31日 20:41 |
| 今年も残すところ・・・ |
14 | 10 | 2012年1月1日 01:12 |
| ユピテルのフォトコンテスト |
2 | 2 | 2011年12月28日 18:26 |
| 2012年ラーメンツーリングどうでしょ |
197 | 74 | 2012年1月22日 23:48 |
| ツーリングドームＳＴ |
18 | 16 | 2011年12月19日 22:37 |
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ツーリング
１月１、２日は祭日になりますけど・・・・ ３、４日は平日の扱いになると
思うので１２５以下のバイクでも通行可能と思います。
平日に仕事を持たれてる方で、尚かつ１２６以上のバイクを所有してない人は、
（ちなみに私ですがｗｗ）通行できるチャンスです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%9E%82%E6%B0%B4%E5%B3%A0
3点
カップセブンさま
大垂水峠昔はバイクだらけでしたけど今ではホンとに少ないですね～偶に通っても滅多に見ません…おまけにゼブラに塗られて走り難いったらありゃしない…
グリップが路面の色に依って変わるなんてハンドル振れて危険極まりないですよね…滑り易く走り難くなれば速度落とすだろうって日本の交通行政の誤りの象徴みたいな道路です…東京都側と神奈川県側でグリップ違うし…
工事の際に最高の舗装しろってんですよ…ハイグリップアスファルトだと極低速でも深くバンク出来て愉しめますから～
その上でアホみたいにとばすボケ共だけ捕まえれば良い訳で…間違ってますかね？この考え方＾＾
書込番号：13968711
1点
ViveLaBibendumさん
そろそろ解禁してきれいな道にした方がいいと思いますよね。
車で通る時ですらどっかんどっかん跳ねますので危ないですかなり。
小型バイクは禁止しても中型、大型バイクは通行してませんからねよくわかりませんね。
わざと走りにくくしてるのはわかりますけど、そこまでやったんだから１２５以下も
オッケーして欲しいです。神奈川県警が処理に面倒だからかもしれませんね＾＾；
いいと思いますよこの考え方で＾＾個人的には同調致します。
書込番号：13968740
1点
カップセブンさん、皆様明けましておめでとう御座います。
なるほどいいところに目をつけられていますね。（笑）
垂水は昨年の5月に奥多摩行って、高尾の友人の墓参りした帰りに
走行しましたが車が多くまともに走れませんでした。
そのときはスカイウェイブでの走行でしたが、私の家から垂水までですと
下道ではかなりきついです。（新宿区）
そのくらいの距離平気で走られる方も多いと思いますけど。（笑）
個人的な話ですが、膝の靱帯損傷（断裂）及び半月版除去で手術をし（12月6日）26日に退院しまして現在自宅療養中です。
ちょうど退院から1週間経ちましたがまだよちよち歩きで痛みもあり
本当に歩くことができるのか?という不安がありますが。
ここの掲示板でいろいろ励ましを頂き感謝でいっぱいです。
まだまだ復活は先になりそうですがまたスカイウェイブに乗って
垂水や奥多摩走りに行きたいです。
書込番号：13968994
2点
鬼気合さん
明けましておめでとうございます。
まずはご退院おめでとうございます。自宅にはバイクもあり、乗れないのに
見ているだけも辛いでしょうが、もう少しの我慢ですね＾＾
一日も早く完治することを願っております＾＾
スカイウェイブでしたら、いつでも走行可能ですからあまり気にならない
でしょうけど、原付一種、二種の方は走行できますよと言うことで
書き込みさせて頂きました。これみて走って事故られたらイヤだけど＾＾；
新宿なら一本ですが、新宿区も広いですからね。
でも今は日野街道が２０号線に指定変更されましたので、八王子までは
かなり楽に行けますよね。
また元気になったら、あの走り見せて下さい（ユーチューブ何度も見ました）
書込番号：13969083
1点
鬼気合さま
おかえりなさい＾＾あけましておめでとうございます＾＾
治ると信じて無理せず徐々に馴らすしかありませんね…ひと月近くの入院生活で筋力が衰えているということも有りますでしょうし…
リカバリには寝ていた期間の3倍かかると云うのが通説だそうで小生も術前術後4箇月間ほぼ寝たきりの生活でしたので最近ようやく戻って来ましたが未だ本調子ではありません…
大垂水は伊豆箱根を走ってもの足りなくて～箱根新道を下らず芦ノ湖を抜けて乙女峠を越え御殿場から東名乗る気分じゃなくて～山中湖から道志道を経て相模湖に抜けて未だ足りなくて～相模湖ICスルーして走るってな具合で一般道だけで600km走るようなノリノリの時に通りますけど…2速3000回転なんてまだマシで高尾山麓でノロノロになることしばしば…相模湖ICに戻りたくなります…
いずれにしてもグレーダーで一旦路面を削って舗装し直して貰いたいもんです…群馬は赤城山の南斜面のようにウェーブで気分が悪いですし…
カップセブンさま
ご賛同ありがとうございます＾＾
20年程前に日野市民だった小生としては20号線がバイパスされて風景一変久々に国立府中IC周辺を走った時は驚きました…
書込番号：13969478
2点
ViveLaBibendumさん
大垂水の下り、山梨県側はあのオレンジがなかったような気がしますが、
週末になれば、ドライブイン（レストランみたいな）～垂水山梨県側を
ピストン走行してる若者がたくさんいますね。週末の夜間です。
数年前まで日野街道はありませんで、古いナビを起動すると畑の中を
走っているので笑います。あの辺の風景の移り変わりには驚愕します。
ちなみにあの街道の途中にスターバックスがあるのですが、スタバに
ドライプスルーが付いているのはあまり見たことがありません。
時々利用してますが、あまりに気になるので「ドライブスルーがあるのは
珍しいですね～」とお姉さんに声を掛けたら、他にも数カ所あるそうです。
（後日ネットでも確認） あまりに可愛いので話しかけてみました（笑）
http://www.starbucks.co.jp/store/search/detail.php?id=745&search_condition=&free_word=&search_type=1&store_type_2=1&store_type_3=&x=51&y=18&pageID=3
書込番号：13969596
0点
 |
|---|
カップセブンさん。
有難うございます。
垂水は全盛期のころから知っていますが、若いころは原付しかなく
遠く、かつ垂水を走るレベルでもなかったので全盛期に走ったことはありませんでした。
初めて通ったのは先に書いた友人の墓参りでXJR400Sに乗っていたときで
もう20年近く前になりますが。
スカイウェイブでは買ってから3週間位して垂水走り初めてスカブのセンタースタンド擦りました。（まだ車体に慣れていなかったのとタイヤの皮むきが完全ではなかったので）
スカブで垂水は3回くらい行きましたがバイクはほぼ見ませんでしたね。
平日というのもありましたが。
昔はなかがみ屋とか旭屋などのお店（あってるか自信ないですが）があってたまり場になってたみたいですが。
旭山は合ってましたね。（写真は上記のスカブで始めて垂水行ったときにとったものです）
垂水と言うとライダー割りを思い出します。
ある夜間、全盛期のころ走り屋が垂水走ってたときに上りと下りを右翼?
の車が封鎖してライダーをぼこぼこにした事件です。
走行中のバイクに鉄パイプ投げてホイールに挟まってロック転倒したとか。
実際の話しかわかりませんがとてもインパクトが残っています。
峠道は少なからずそういう話は聞きますけどね。
東京都稲城市のランド坂なんかもそういう話聴いたことがありますし。
家からですと家は山手通沿いなので甲州は1回右折で入れますがそこからがながう感じます。（笑）
若いころは原付で片道2時間以上かけて峠?走りに行ったり（週4日）していましたが。
また足が回復したら無理しない程度にがんばりたいと思います。
ViveLaBibendumさん
有難う御座います。
そうなんですよね自分の体ですから自分が信じなければ直るものも直りませんから。
普段怪我や病気などしないもので、ましてや入院手術なんて怪我自体初めてなものでニックネームの割りに気合がないもので。（汗）
>小生も術前術後4箇月間ほぼ寝たきりの生活でしたので
確か心臓系でしたっけ?
4ヶ月ほぼ寝たきりはきついですね。
私の場合術前の4ヶ月間ほどほとんど外にでていなかった（引きこもり状態）
事もあり筋トレはしていましたが足はかなり弱ってたと思います。
歩くと膝のぐらつきで事故起こした日の膝崩れの激痛がトラウマになり歩くのも怖かったのと、半月板が悪さしてて膝の痛みを併発していたのもあり歩くのが億劫だったこともあります。
現在も退院してからまだ1度も外歩いていません。
フローリングとコンクリートですと加重がずいぶん違うので。
筋トレも退院以降休んでいましたが（痛みが治まるかと思いそれからやろうと考えていたので）だめそうなので明日からはじめようと思っています。
明日で術後ひと月になるので。
やはり腿の筋肉つけないと膝の負担も大きくなりそうなので痛みに耐えながら
トレーニングもするしかないのかなと思いますが。（無理のない程度に）
通常ACLはリハがあるんですが、私の場合病院が外来のリハはやっていないということと（ACLの場合は特例らしいですが）、スポーツなどで膝が内側に入った状態での損傷ではないので（バイク事故）リハは必要ないとのことでした。（リハの先生の話ですが）
スポーツ損傷の場合姿勢を矯正していかないとまた再損傷の可能性が非常に
高いのでリハで強制するという話ですが。
今は痛みがあるのでそれさえなくなればという感じなんですけど。
痛み止めはもらってますがずーっと飲むわけにも行きませんのでなるべく飲まないようにはしてるんですけど。
垂水は奥多摩に比べると勾配がきつくスクーターですとパワー不足ですね。
また区間が短いので物足りなさもありますが。
なかなか平日垂水走りにいける人もいないでしょうからこういうお正月に
原付2種で走るというのも面白いですね。
暖かくなったらまた垂水や奥多摩に行きたいです。
書込番号：13969954
1点
鬼気合さん
そんな怖い話があったなんて、初耳です。イヤですなぁ～＾＾；
確かにこの食堂みたことあります＾＾ 通過するだけで停まったことは
ありませんが、うろ覚えで、きっとあそこだろうと言うことだけ
わかります。あまり見てると危ないですからね＾＾；
もし今、あそこに行こうとしたら、どれくらい気温が低いのかとか・・
アイスバーンになってないか気になりますね。夜は氷点下になるかも？
明日から２日間くらいがチャンスなんですけど・・ 行ってみたいなぁ＾＾
書込番号：13970177
0点
明けまして おめでとうございますm(__)m
ｶｯﾌﾟｾﾌﾞﾝさん
横からｽﾐﾏｾﾝm(__)m
鬼気合いさん
僕も事故で手術しﾘﾊﾋﾞﾘに通いましたが 整形外科やﾘﾊﾋﾞﾘの先生達から聞いた話しによると
痛み止めの薬は痛みがある内は飲んだ方がいいと言われました。
痛みは癖になる。らしく 痛み止めの薬を飲みながらの 無茶をしない範囲での筋ﾄﾚやｽﾄﾚｯﾁを継続しています。
筋肉には多少の痛みを伴うﾄﾚｰﾆﾝｸﾞが良い。とも言われました(無理の無い範囲内で)。
怪我の症状や状態によっても違うと思いますが 痛み止めの薬が処方されてる内はなるべく飲んだ方がいいかと……一度、担当医に確認されてみてもいいかと思います。
お大事にm(__)m
突然失礼しましたm(__)m
書込番号：13971843
2点
カップセブンさん
ライダー割の話は、昔バリバリマシーンで見た記憶がある話です。
ただ先にも書きましたが、走り屋の多い峠道では現在はわかりませんが
昔は少なからず似たような話はよく耳にしていました。
右翼とかそういう系統だけでなく、警察関係（交通機動隊）もでてきて
取締りで結構ぼこぼこにされたなんて話も。
私は流石に経験はないですが。（笑）
なんでやねん+さん
有難うございます。
友人で膝の手術を経験してる人間にも聞いたところまったく同じ回答でした。
私が新宿でその友人は盛岡の人間なのでメールでのやり取りですが。
痛みは疲労が増したり体力消耗するので痛み止めを服用するのは悪いことではないとの見解でした。
私が処方されてるのは、胃薬と、ロキソプロフェン（ロキソニンですね）を処方されているので服用してもそんなに強い薬ではないので（腰痛もちでロキソニンやロルフェナミンなどの鎮痛剤はよく処方されています）痛みがあるうちは処方をしてもらう方向で行こうと思います。
鎮痛だけでなく炎症を抑える効果もありますので。
薬飲むと完全ではないですが痛みが緩和されるので気持ちも楽になります。
こういうときはやはり薬に頼ったほうがよさそうですね。
アドバイス有難うございます。
リハの件もとても参考になりました。
病院の診察も完全予約制で16日まで診療がないので先生に相談もできない状態だったもので。
書込番号：13971928
2点
なんでやねん+さん
あけまして、おめでとうございます。
いえいえお構いなくどうぞ＾＾
ちなみに私も１０日くらい寝て過ごしたことがありますが、
それだけでも筋肉はかなり落ちましたね。
一度取れてしまった筋力はなかなか付きませんでした。
今は加齢で筋力の低下が心配です＾＾；
書込番号：13971933
3点
鬼気合さん
警察関係が取締りでぼこぼこなんで今では事件になりそうな内容ですね。
昔は何でも有りだったんでしょう＾＾；
いずれにしてもバイク人工はかなり少なくなりましたよねｗｗ
聞く話によると昔バイクを乗っていた人がリターンしてるから
年輩の方が多いとか何とか・・・（不確実情報）
書込番号：13971955
1点
明日行ってみます＞大垂水峠
アドレス１２５の完全ノーマルとカブ９０風防付き、どっちにするか悩みます。
少しでも凍結してたらアドレスはドカーンっていきそうだから、パターンのある
カブ９０が安全かもしれませんね。風防も付いてるし。朝まで考えてみます＾＾
書込番号：13972064
1点
鬼気合さま
なんでやねん+さま仰せの通り鎮痛剤はキッチリ呑んだ方が良いです…痛ければ麻薬でも使った方が良い…オピオイドは殆ど処方されませんが痛みの記憶が脳に刻まれる位なら麻薬でも何でも使ってとにかく痛みを取り除いて動いた方が治りが早いそうですので処方を受けているのであれば鎮痛剤服用なさって下さいそして足りなければそのように主治医に訴えて下さい…
前輪に鉄パイプ突っ込んでロックさせて転ばせるってのは穏やかでないですけれど～先日スピードメーターマグネットが外れてブレーキローターのドリルホールに挟まってキャリパに詰まって前輪ロックしましたので感覚は解ります＾＾
前輪ロックさせて泥濘の急坂を下るなんて練習してなかったら転んだでしょうが自ら狙ってロックさせるのと突然ロックするのとは大違い…アレは実に心臓に悪いですね＾＾；
書込番号：13972091
3点
カップセブンさま
大垂水峠は既に氷点下ですので降水が無くとも今晩は多少なりとも凍結しますね
なので明日アメダス http://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=2 ご覧になって都心はもとより八王子方面がプラスになった頃を見計らって日蔭でも4℃を上まわる確信を得てからお出かけ下さい
小生も気温に配慮しつつ伊豆スカイライン走り初めして来る予定～
お互い必ず無事で戻りましょう＾＾
書込番号：13972116
2点
ViveLaBibendumさん
アドバイス有難うございます。
痛みはやはり我慢しないほうがよさそうですね。
次回の診療のときは多めに先生に処方お願いしようと思います。
膝だけでなく腰のほうにも爆弾抱えてる人間な者で。（汗）
昔は結構そういう危険なのがいっぱいいたみたいですが現在はもうなくなったかもしれませんね。
私がたまに走っていたTBSの緑山スタジオ脇の緑山峠（もう20年近く前に歩道になりましたが）でも近くに精神病院?かなにかがありしょっちゅう警察が来てましたからうるさいと苦情で。
ちょうど走りの起点及び終点に当たる部分でしたので。
今考えると迷惑な話でしたけどね。（汗）
そこもバリバリマシーンで特集されて有名になりいろいろなところから
走り屋が来るようになってしまったと言う所でしたが。
書込番号：13972141
2点
ViveLaBibendumさん
ありがとうございます。了解いたしました＾＾
もし凍結してるようであれば高尾山口駅前のファミリーマートで引き返してきます。
かなり寒くなると思うので、ジャケットの上に防寒ジャンバーが重ね着できるか
試してみました。覆面、インナー手袋、冬用グローブ、ハンドルカバーも付けていくと
思います。（ちょっとやりすぎ？＾＾；）
伊豆スカイラインを走行ですか？お気をつけて無事にお帰り下さい＾＾
書込番号：13972153
1点
寒そうですね～～＾＾；
時刻 気温 降水量 風向 風速 日照時間
時 ℃ mm 16方位 m/s h
1 -1.5 0.0 西北西 2.7
2 -2.1 0.0 西北西 2.5
3 -2.4 0.0 西北西 2.4
4 -2.7 0.0 北西 2.9 0.0
5 -2.9 0.0 西 2.6 0.0
6 -3.7 0.0 西 1.5 0.0
八王子方面 －４度？
八王子９時、高尾山１１時
昼頃が一番暖かそうなので１１時くらいに通過してみます。
新宿→日野街道→八王子 経路です。
では＾＾
書込番号：13972563
1点
おはようございます。
カップセブンさんも新宿なんですか?
寒いんでくれぐれも気をつけてくださいね。
書込番号：13972699
2点
無事戻られたでしょうか…
こちらはZZR1400乗りの仲間が奥方のZZR250にTT900を履いたばかりということで皮剥きを買って出て伊豆スカ！と思いましたが第三京浜保土ヶ谷PAで雪が舞って来たので比較的暖かな海岸線を熱海まで行って梅園抜け熱海峠で考えようということになり…
往路は箱根駅伝の影響も然程でなく順調でしたが国道135号の上りはビッチリクルマが湯河原から小田原まで繋がっているありさま…ラジオを聴きながら走っていた連れが東名も渋滞が30kmからドンドン伸びているってんでサッサと都心に戻ることに…
梅ラインを登って熱海峠から箱根峠までは順調そのものでしたが皮剥きに走りたかった旧道に向かおうと芦ノ湖を目指したところで断念…峠の茶屋の甘酒で体を温めたかったんですけどね…仕方なく一旦椿ラインを登って箱根新道で下って西湘バイパスを戻り湾岸線に出て台場のシネコンで「ミッションインポッシブル」観て帰って来ました…
拙宅から友人宅が往復92km＋ZZR250で241km
予想通り箱根峠界隈は朝の内凍結した痕跡が有って5℃を超えたとみられる日中でもところどころ濡れていて気を遣いました…
TT900は予測どおりコンパウンドが柔らかいのでバンク中グルービングが倒れ込んで外へ外へ流れて行く感触は有りましたが流石はハイグリップを謳っているだけのことはありまして真っさらの新品でも結構へばりつく感覚で安心して寝かせられました＾＾
転がり抵抗が増した分だけ前に履いていたBT039よりも加速がモッサリした感じを受けますがオーナーも慣れるでしょう恐らく…
書込番号：13975734
1点
ViveLaBibendumさん
ご無事で何よりです。
雪降ってましたか。
聞いただけで寒いです。
私の場合走りに行く場合は遅いながら攻めるのが目的なので
この時期に走りに行くことがまずないので。（現在ご存知の通り走れませんが）
少しでも路面が濡れてたりやばいと感じた時点で即攻めは中止にするくらい
慎重に走っています。
ワインディングで転倒したら大変なことになりそうなのでそういった点では
自身にリミッターは効かせていますが。
デブの癖に自分で動かないと異常に寒がりなのもありますが。（笑）
スカイウェイブにもハイグリップといえるほどのタイヤ履くのはもったいないですがあったら履かせたいですね。
まだ1度も交換してませんが（現在6000km弱）今度はディアブロスクーターを
前後に入れたいと思っています。
そのタイヤでまた箱根新道やターンパイク、椿ライン、奥多摩周遊道路あたりを走りに行きたいです。
書込番号：13976112
2点
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|---|---|---|---|
新しく国道２０になった日野バイパス、上は旧２０号 |
日野バイパス（国道２０号） |
土日、休日、祭日１２５以下通行禁止の看板 |
このオレンジが走りにくい |
鬼気合さん
ViveLaBibendumさん
先ほど無事に帰ってきました。ViveLaBibendumさんも無事でなによりです。
大垂水を越えて、そのまま大月を通過し、石和まで行き温泉に
行って来ました。一泊して、陽が出た頃にのんびり戻って来ました。
大垂水峠は特に凍結することもなく
車もなくバイクもなく、そして誰も居なくなった状態で、
ひとり楽しく走行できました。
東京圏を越えた所に看板が立てられてましたね。
東京都と神奈川の考えの違いを感じます。
もちろん今日も平日なので原付車OKでした。
☆寒い中走ってのいろいろな感想
１）初めてハンドルカバーを使ってみました。戸袋に手を入れる時に
セーターの腕口みたいのがあって、冬グローブをしてると入りにくい。
ウインカーの操作がやりにくい。１０分で断念。
２）グローブの下に遠赤外線インナーグローブをつけてもまったく効果ない
グローブ２種類を使い分けましたが、寒い時はやっぱり寒いです（笑）
ホカロンが一個あったので、右だけ握りしめてました。
３）意外にに寒かったのがブーツの先、ブーツの先に何か風よけがあると
いいかも？昔おばあさんが履いていた下駄の先につけてたキャップ
みたいの思い出しました（名称不明）
４）寒かったのでホットコーヒーを買ってお腹に入れた。
しかし飲むときはぬるかった。当たり前な話ｗ
そんなところかな＾＾
書込番号：13978298
1点
カップセブンさま
お疲れ様でした＾＾石和で1泊とは優雅…立川に勤めていた頃都内の本社に行った帰りにそのまま石和に行って温泉つかりたいなぁと思いつつ行かずじまい…その後散々松本や長野まで行きましたけれど石和は通過…バイクで行っても近過ぎて日帰り…割り切って泊まれば良いんですけど＾＾；
それはそうとアドレスV125Gでしたよね…爪先に風は当たり難いように思いますけれど…足を開いて乗ると操縦安定性も損なわれますので足を平行に爪先を真っ直ぐ前に向けて膝を合わせて内股で乗ってごらんになって下さい…コーナーリングも極低速も安定して走りも激変＾＾
ハンドルカバーをお着けになったらグローブは夏用でしょうね…
いずれにしても30kmph制限道路を原付走行禁止にする根拠が稀薄ですね…
書込番号：13978637
1点
大垂水は、私が最後（もう20年以上前の事ですが）に一般公道で、
単独転倒した苦い思い出（当時はカタナⅠ型で、修理もろもろで20万以上かかってしまい、、、）のある峠道です。
（それ以来、一般公道ではコケてませんです。）
カップセブンさんの写真は、茶屋（ドライブイン？）のあるところですよね？
今となっては、うろ覚えの状態ですが、なんとなく思い出してきました。
＞いずれにしても30kmph制限道路を原付走行禁止にする根拠が稀薄ですね…
自称“走り屋”という、公称“暴走族（暴力型暴走族ではなく、競争型暴走族）”が、
あそこを走り回ってた当時、私のような大型二輪は殆どなく、、、、
その競争型暴走族のおもだった車種は、
大きくても2st250か4st400で、大半は2st125とか2st50が殆どでしたね。
私がバカ野朗として走ってた頃にも、オレンジ（？）のあの波状路的なガタガタペイントはあったのですが、
センターラインのポールはなかったですね。
いつごろからセンターラインのポールが設置されたのか？
いつごろから125cc以下の走行規制がされるようになったのか？
分かりませんが、、、、。
125cc以下の規制は、その主だった車種を狙い撃ちした規制なんでしょうね。
（渋滞抑制が理由では、30km/h制限の道路で125ccを規制するのは論理的に破綻してますから）
センターラインのポールは、
おそらく箱モノのカニ走り（競争型暴走族）に対する牽制なのでしょうね。
いずれにせよ現在は、
2stがなくなり、スポーツ走行もどきをする競争型暴走族で125cc以下は皆無の状況
（250cc以上の競争型暴走族はいまだに出没するのでは？）
なのですから、
125cc以下を走行規制する意味は、まったくありませんね。
渋滞を理由なら、50cc以下とするのが論理としてかろうじてありえますが、、、、
また、
競争型暴走族排除を目的とするなら、2輪車全般となり、、、じゃ？箱モノは？と、、、、。
結局、論理破綻してますね。
規制を警察がやってるのか、国土交通省がやってるのかわかりませんが、
重量税等の一部の車種しか支払ってない税金で作られた自動車専用道ではなく、
国道20号という、一般的な税金で作られ管理されている道路なのだから、
へんてこりんな理由での規制は、おかしすぎますね。
書込番号：13978893
2点
カップセブンさん
お帰りなさい。
1泊されてたんですね。
のんびり温泉良いですね～っ。
路面も大丈夫だったとの事で無事帰宅で何よりです。
峠道ではあのペイントはもうおなじみになってますからね。
昨年5月奥多摩走ったときも、ペイントが比較的きれいだったせいか
めちゃめちゃがたがたでした。
ユーチューブの動画でも素晴らしい位ぶれまくってるシーンはまさに
ペイントの部分です。
特にすべるようなことはないんですが（速度が遅いんで）振動が
やはりスピード抑制には繋がりますね。
たて溝のほうが個人的には怖い（嫌い）ですが。
書込番号：13979332
1点
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|---|---|
東京に向かう、大垂水 |
確か、、、大月警察署の前 －２度 |
ViveLaBibendumさん
やっぱり温泉はいいですねぇ＾＾ 冷えた身体には最高です。
入り方をちゃんとしないと危険な年頃です＾＾；温泉で逝く人もいるみたいですから。
それから上にも書いて有るんですけど、アドレス１２５の完全ノーマルと
カブ９０風防付きで悩んだ結果、風防付きのカブ９０で行ったんです。
アドレスはタイヤがスクーターパターンなので凍結してたら、
ドカーンっていくような気がして、両足も揃えてるしやめました。
カブ９０は風防も付いてるし、両揃えないし、ブロックパターン有るし、
クラッチもどきのエンジンブレーキも使えますから。
ジャケットは３シーズンのインナー付き、肘、脊髄パット入りで
寒さは感じませんでしたけど、コミネのブーツは指先だけ冷えました。
ハンドルカバーはたぶんもう使わないです・・・＾＾；
iwaki_addressさん
大垂水にむかし行かれてたみたいですね＾＾
あの写真は鬼気合さんの撮られた茶屋（ドライブイン）のところ
ではなくて、もう少し先のカラオケ屋さんの下り坂です。
オレンジのパターンもだいぶすり減って、あまり感じない程度でしたよ
国も県もあまりお金を掛けられないのかもしれませんね？
あんな所にお金を使うのはもったいないですよ＾＾
鬼気合さん
無事に戻りました＆1泊してのんびりです。
足が治ったら温泉ツーリングなんていいですね＾＾
路面もちゃんと乾燥してしてぬれてませんでした。夜中に凍結乾燥したかな？
オレンジのペイントって何度も走るとなれちゃのかな？
だいぶすり減って振動も少なくなってるように思いました。
総合的な感想を言うとやっぱ大型二輪で行ったみたい
その前に２５０か４００くらいで練習しないとダメだね絶対＾＾；（大汗）
書込番号：13979664
1点
風防の有無は大きいですからね…ZZR250の小さなカウルでも峠に上がって寒くありませんでしたし…
カブのレッグガードももう少し長いと爪先も寒くないんでしょうけれど…
書込番号：13979997
1点
ViveLaBibendumさん
風防の威力は絶大でした。ちなみに立ち運転をして風を受けてみましたけど
凍るような寒さでしたね、メットに当たる風もぜんぜん違いますし。
レッグガードが意外に寒くて、エンジンに足をのせてました＾＾
下からの風はど～しようもないですね＾＾；
書込番号：13980098
1点
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|---|---|
えっ・・道に土砂が・・・！ |
林道・万田野線・・真ん中辺り。 |
カップセブンさん
初めまして、、、、ばんきんや・・と、申します。
６３歳で、つまり今年の6月中旬に自二中型AT限定の免許を取りまして、半年弱が経過した初心者です。（2012/12/3）
やにやら、皆さま楽しそうに「垂水峠」で盛り上がっているので、拝見させていただきました。。
当方、品川区なので気軽に行ける範囲です。
相模湖の帰りに、初めて垂水峠を経験しました。なかなか面白かったです。ま～初心者ですから、、今は、どこを走っても、、、面白い・・ですが。。。。
少しばっかし、つい最近のことを、カキコさせていただきます。
１２月１日（日）に、アクアライン経由で、房総半島の万田野線（林道）を、経験させていただきました。。
お天気もよく、寒くなく、、面白かったです。。
三分の一くらい進んだところで、「土砂」が、林道・道幅いっぱいに、、、、しかし高さは３０cm～４０cm位で、奥行は６m位・・・、
行くべきか否か・・・15分は、悩んだでしょうか・・・。。
１００m位、先まで歩いて、、この一箇所だけかな・・・っと。。
バイクのタイヤ痕も、土砂の上についてるし、、行けるかも・・！？
イメージを繰り返し、反芻しながら、、またスロットルは、開けずに、惰力で行けるには、、このコース取りをして、、、などと、
判らないなりにも、、色々計算しました。。
タイヤ痕は、おそらく「カブ」か「オフロード車」の・・ような痕跡ですから、こちらのスクーターで行けるかどうか？？
床高は、１２５mmしかありません。。
いつまでも悩んでいてもしょうがない・・・「よぅ～～っし・・・！」・・てなもんで、一回バックして、一気に乗り越えました。。
なんのことはない・・・床下もこすりませんでした。。
林道半分くらいまで行くと、、視界がパ～～っと開けて、とても気持ちよかったです。。（写真二番目）
林道は、２０km～３０kmのスピードで走行しました。落ち葉がすごいんです。車体は、ほぼ・・立ったまま・・走行です。
お弁当は、ここでひろげました。
http://youtu.be/yh741krQngE
動画終わり際に、飛行機をアップで、ぬこうとしましたが、失敗しました。（笑）。。
無事に抜けてから、「養老渓谷」→「粟又の滝」→「もみじロード」→帰還でした。
もみじロードも、ちょうど時期的にGood。。
いい、本年の締めくくりとなりました。。
みなさま・・・よいお年を・・！！
ばんきんや
書込番号：16910229
0点
ツーリング
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|---|---|
前々から探していた、シグナス用の安いナビ用ステーを見つけたので、早速取り付けて具合を検証。
画像の位置でも、乗降やメーター読み取りの妨げになっていません。
ついでにナビも新調しました。いままで使っていたPSPのナビでは、レスポンスが遅くてイライラしてましたが、
やはり専用はいいですね。新年の頼もしい相棒になってくれそうです。
1点
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|---|---|---|
段差の衝撃でポーンと外れてしまうと、価格コムではないですが、どこかに書いてあったと思います。どうぞ、お気を付けて。
私も同じような製品を使っていますが、両側から押さえるスポンジに切り込みを入れる等対策をしました。ナビ本体に落下防止用のヒモ通し穴がないので、必死で自作しまして・・・（＾＾；）。非常に見苦しい外観なのですが、１年近く使っています。ナビってホントに便利ですね。
書込番号：13963972
1点
すでに段差の振動で一回外れましたが、保険としてストラップをミラーに掛けていたので、落下は免れました。
太い輪ゴムを掛け様かと考えましたが、外観がカッコよくないので却下。
裏側にマジックテープで保険代わりに貼り付けようかなと考え中です。
なにせ５台のバイクで使い回すので、綺麗に取り付けるのは以外と大変な作業でした。
書込番号：13964059
1点
＞裏側にマジックテープ
その手がありますね！（＠＠）
書込番号：13964231
1点
ツーリング
今年はこちらの書き込みに参加させて頂き大変勉強になりました。
体力の低下など、先々の事を考え既に大型も習得してますが
所有までは至りませんでした。定年間近になれば時間も金銭的にも
気持ちにも（←ここ一番大事）余裕が出来ると思います。
今はちょっと忙しくて無理なのですが、いつか関東周辺でオフ会が
開かれましたら参加させて頂きますのでよろしくお願いします。
来年も無事故で良い年をお迎え下さい。ありがとうございました＾＾
3点
カップセブンさま同感です…
ホンとに勉強になりますこちらのサイト…新たな発見も少なくないですし…
クチコミストの方々と実際にお会いしてみるとまた深イイ…バイク談義に華が咲いて愉しくて仕方ありません…乗ってらっしゃるお姿を拝見するとまた勉強になりますし…
見ず知らずの方々と知り合えるのがネットの素晴らしいところですね＾＾
ところで大型ご購入は先々のお話で構わないと思うのですがレンタル出来る環境にお住まいであれば偶に借りてじっくり乗り味を体感なさってアレコレお考えになって…ご自分は将来どのようなタイプのバイクに乗りたいのか今からコツコツと体験を重ねておいでになるのが良いかと存じます…腕も上がりますし＾＾
もう今年も2時間を切りましたが…来年こそ天変地異もなく人災もなく平和で愉しい年になりますように…アホかと言われそうですが願わずにはおられません＾＾
書込番号：13964626
1点
ViveLaBibendumさん
ご返信ありがとうございます。さてさて今年も残り１時間となりました。
今思えばバイクへの思いは昔からあって、今は亡き親父が２輪だけは乗るなと・・・
危ないからでしょうねきっと。当時は原付で我慢しておりました２年。
その間は友達のバイク、ＣＢ７５０Ｋ２、ヤマハＴＸ、カワサキＳＳ４００、
マッハなど無免許にて運転。いつの間にか普通車に乗る頃になった歳に
バイクの事なぞはすっかり忘れておりました。
子供も成長して親としての責任や社会的な責任から解放されつつある今、
もしかしたら昔やり残した事をやろうとしてるだけなのかもしれません、
大型二輪に乗って、道のど真ん中を走ってみたいだけなのかなと？
いずれそういう時が来るでしょう。その時はご一緒に一気走りお願いします＾＾
書込番号：13964727
1点
あけましておめでとうございます
ご一緒出来るのを心待ちに致しております…
小生はと言えば2年計画でR1200R-Classicを増車することにしました…と申しますのは水冷BoxerTwinのR1250GSがナンとスウィングアームが左に着いてるじゃあ～りませんか…右なら手持ちのホイルが流用できたものを…水冷ボクサーに乗ってみたい気もしますけれどABSだけで複雑な電子制御の無いClassicなら30年間位乗れるかなぁと…
書込番号：13965020
1点
ViveLaBibendumさん
開けましておめでとうございます
増車して３０年間位乗れるって、何歳まで乗るんでしょうって気がしないでもないですがｗ
バイクの方が長生きしちゃうってことも有りですか？その時まで元気でお乗り下さい＾＾
ところで最高齢でバイク乗りって、何歳だと思います？ ８０歳くらいかな・・・
書込番号：13965061
0点
カップセブンさま
スーパーカブなら100歳超えて乗ってらっしゃる方もおいでになるでようけれど～大型バイクだと90歳位まででしょう…70歳代は小生の身近にもおいでになりますが50代にしか見えない程に若々しくていらっしゃいます…バイクに乗ると老化が止まるというのはホンとらしいです…ってな訳で小生は取り敢えず80歳までは大型に乗り続けたいです…身体能力は80歳でも鍛えられるそうですし＾＾
書込番号：13965114
1点
気持ちが（気力）大事です。
年追う毎に無くなってきます。
そんなあたいを乗る気にさせるのは若人との接点です。
しかしいかんせん反射がとろくなって・・・・
いたわられてる自分に・・・
書込番号：13965118
2点
ViveLaBibendumさん
バイクに乗ると前頭葉が鍛えられるのは実証済みのようですから、
身体が動くうちはなんとか乗れそうな気がしてきました。
スーパーカブですか？それならずっと保管しようかな＾＾
http://www.dd4fun.com/xjr1300/2009/08/post-3.html
http://www.be-styles.jp/archives/2401
書込番号：13965128
1点
保護者はタロウさん
気持ちはいつまでも若く有りたいものです。
運良く職場に若い子、自分の子供より若い子がいますので
お話させて頂いております。マジっすか？なんて言われて
最近の若い子は言葉も知らないのかと思いきや
そんな言葉にもすっかりなれてしまいました＾＾
後は体力を如何に保つかですね。
書込番号：13965143
1点
保護者はタロウさま
その元気は何処から湧いて出るのか羨ましい限りで…今年もどうか宜しくお願い申し上げます＾＾
書込番号：13965148
1点
ツーリング
レーダー探知機とかのメーカーのユピテルでバイクのフォトコンテストが開催されていますよ
応募者の中から抽選でバイク用のレーダー探知機貰えるらしいので応募してみませんか？
http://bike.yupiteru.co.jp/674
2点
ヘルメット装着型なんてのが有るんですね～電池切れでイザという時に…
書込番号：13950897
0点
車用に新型のレー探を買ったら、旧型をバイク用に回しています。万一壊してもいい様に。テーマは「バイクとレー探」でしょうか？。
でも今はユピテル製でないので。
ユピテルのワイドバンドレシーバなら持ってるんですけどねー。ブルーのワッチ用でね。
エアーバンドを聞くだけなら違法ではありません。念の為。
書込番号：13951920
0点
ツーリング
来年1月21日(土)にラーメン食べに行こうと思いますが空いてる方おられましたらご一緒にどうでしょうか?(まだ先ですが)
洞之園をルートに入れたツーはまた暖かくなってからお誘いしようと思っていますので今回はプチオフ会みたいな感じでしょうか(^^)
食べに行く予定のラーメン屋は兵庫県2号線ラーメン通りの一軒「楓林ラーメン」です。
実はそこの「角煮ラーメン」が自分が一番好きなラーメンなんですが最近行けてなかったのでツーリングで行こうかなと(>_<)
集合場所&時間はバイク用品店「レーシングワールド本店前」に9時集合でどうでしょうか。 少し狭いですがわかりやすいと思いますんで(^-^)
だいたいのルートは..
「集合」レーシングワールド本店→2号線→10号線→R171→R2→楓林→R2→30号線→R2→カワサキワールド→R2→30号線→R2→R1→南海部品本店「解散」
...と予定しています。
楓林後に神戸海洋博物館(カワサキワールド)に行って、帰りに時間があれば秘密の無料足湯に行ってまったりします(^O^)
ちなみに自分はカワサキ党でわないのですが結構いろいろ見れて楽しめたのでルートに入れました。 見ない方は海辺でのんびりするのもありと思いますよ～(>_<)
参加車は小型車以上で整備不良や明らかな違法車で無ければオッケーです。
あと他の参加者に迷惑をかけない、社会的マナーや団体行動を取れる方お願いしますm(__)m
それと今回は市街地中心なのでスピード等、十分注意しますが基本的に事故や違反は自己責任でお願いしますm(__)m
それでわたくさんのご参加お待ちしております(^O^)/
5点
YOPPIiさま
盛り上がると良いですね～＾＾
角煮ラーメンですか～行ってみたいですけれど流石に正月明けは関ケ原の雪が心配…
書込番号：13917111
3点
鬼笑い企画ありがとうございます
全行程ご一緒できるかどうかわかりませんがAPE100で参加希望です
よろしくお願いします
でわでわm(__)m
書込番号：13918372
4点
了解です!!
集合場所がいまいちですが調べておきます。
ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑさん無理しないでくださいね♪
人数集まる事祈ってます。
書込番号：13918990 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゴムソフトさん＞ レーシングワールド本店の住所は「大阪府摂津市鳥飼和道2-8-5」ですが目の前の大きい道路が一方通行なのでご注意をA^_^;
R1→2号線で淀川を渡ると左側に見えるのでその方がわかりやすいですよ(^-^)
書込番号：13920014
3点
ビバンダムさん＞ さすがに今回は来られませんよ.. ね..?
来たら凄すぎっていうかヘンタ.. いや鉄人ですね((((^_^;)
まあ4月くらいに洞之園リベンジする予定ですんでよろしければまた関東組の皆さんと関西にお越し下さいませ～(^^)/
neereeさん＞ 初えいぷお目見えですかね～ 楽しみにしております♪(>_<)
書込番号：13922079
4点
参加希望です。
YOPPIiさん、企画ありがとうございます。
角煮ラーメン楽しみです。
カワサキワールド、以前、前まで行きましたが休館日でした(T_T)リベンジです。
秘密の足湯もたぶんあそこではないかと･･･
気候がよければ帰りは六甲経由はどうでしょう。但し前回みたいな雪道、または凍結の恐れがある場合はやめましょう。時期的に山道は寒いでしょうね～。
neereeさん、APE100も持ってるんですか～。もしかしてまだ他にもあるとか。
書込番号：13923030
4点
イッシーさん毎度です(^-^)
角煮ラーメンのスープはあっさりしていますが濃厚で、角煮の出汁と混ざるとまた味が変わって二度おいしいです(^▽^) 自分はあまりスープを全部飲まないのですが、あそこは毎回名残惜しくて飲み干してしまいますね（笑）
皆さんも病み付きになると思いますよ～(-∀-)+
自分はカワサキワールド数年ぶりなんでどこか変わったか見るのが楽しみですね、イッシーさん初めてならルート入れて良かったです(^O^)
あと六甲山は行きたい所ですが寄ると足湯行けないし、塩カルとか撒いて汚いでしょうし、危ないと思いますんですみませんが行かないと思いますf^_^;
書込番号：13926275
4点
ヤバいですドンドン行きたい病に罹りつつあります…
ラーメンどんな評判店に行っても～ガキの頃亡父に連れられて行った今は亡き蕎麦屋のラーメンを超える味に出会えないんで…味覚の記憶は美化されるのでそれを差っ引いても…角煮ラーメン益々喰ってみたくなりますね～
天候次第で雪凍結の心配が無ければ行くかも…ドタ参で現地に現われたらゴメンナサイお付き合い下さいまし…自重する予感は有りますけど＾＾；
書込番号：13926319
3点
YOPPIiさんラーメンツーリング企画ありがとうございます
仕事の都合つけて参加させてもらいます～
書込番号：13926680
5点
ビバンダムさん＞ 思い出のラーメンには勝てないかも知れませんが美味しいのは間違いないと思いますよ～(^O^)/
来られるなら無理しないでゆっくり来て下さいね、もちろん歓迎しますよ(^ー')b
ヤマハ乗りさん＞ 参加表明ありがとうございます♪ 近いので距離はあまり走りませんがその分休憩時間が長いのでいろいろ話しましょう、よろしくです(^O^)/
書込番号：13927966
4点
この前、行くと言っていて、けっきょく行かなかった
女の子、参加希望です。
RVF400での参加です。初免許で全然乗り慣れてなく危ない感じもします
ツーリングまでに猛特訓させます～♪ので
よろしくお願いします。
書込番号：13945592 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゴムソフトさん了解です(^-')b
山を走らないので初心者でも大丈夫だと思いますが、走行中は無理しない程度に周りの方にペースなど合わせれるようにしてくださいね。
あとツーリング走行時の千鳥走行など基本的な事は一応出発前にもアドバイスしますんでゴムソフトさんも復習の意味もかねて聞いておいてくださいね(^^)
書込番号：13946511
2点
確かにカッコ良いですけどRVF400を初心者が買ってしまうのが…怖いもの知らず＾＾
売る側にも問題有りますね～チョッと背伸びするのは大切なことですけれど絶対扱い切れないだろうなぁってなバイクを売ったら億劫で乗らなくなってしまうとか事故ってバイク降りてしまわれるとか…死なれでもしたら後味悪いでしょうし第一距離乗って整備で入庫して貰わないと儲かりませんのにねぇ＾＾
前回は不参加で正解でしたね雪にビビッて体が硬くなって転倒する位ならまだしも路外転落されたら男どもが寄ってたかっても引き揚げられませんし…あの辺りではクレーンで吊ってもボロボロになってしまいますし…
書込番号：13946636
2点
ビバンダムさん
ごもっとも!!せめて250のレプリカならまだしも400を買うなんて思っても見ませんでした(^^;)
本人はレプリカがいいと頑固なもので......
書込番号：13946723 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
YOPPIiさん
遅れてすみません......
了解です。やっぱりツーリングでも危ないですからね～またご迷惑おかけします！(笑)
書込番号：13946769 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゴムソフトさま
せめて大きく開けないと加速しないスロットルに換えられれば乗り易くなると思うんですけどハイスロは見てもロースロなんての見たことないですし…ワイヤー換えずに流用出来るスロットルが有れば良いんですけどね…
ケド女子がツナギぎ着てレーサーレプリカでバビューンって走ってるの見たら惚れますから頑張って欲しいですね～是非＾＾
書込番号：13946808
2点
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MC28 |
キットパーツ組んでフルパワーにしてるなら話は別ですがノーマルなら
RVF400はZXRとかFZRのSPモデルとは違ってクロスミッションやFCRは付いて無いし
下からフラットにトルクが出るのでレプリカの中では乗りやすいですよ
あ、ちなみに今回は写真の車両がで参加予定なので、一番後の走行させてくださいね
書込番号：13946872
2点
＞せめて大きく開けないと加速しないスロットルに換えられれば乗り易くなると思うんですけど
＞ハイスロは見てもロースロなんての見たことないですし…
＞ワイヤー換えずに流用出来るスロットルが有れば良いんですけどね…
掌の大きさにもよりますが、、、、
ハイスロで微妙なタッチが必要なスロットル操作も、
「グリップ径を太めに加工すれば」多少は、感覚的に大雑把な傾向に振れるのでは？？？
と思います。
私が気になるのは、
ハイスロのそれよりも、レプリカ特有の強すぎる前傾ポジションによって、
腕で体重を支えてしまってギコチなくなってしまうことのほうが、、、、、ですね。
パワー特性と車格と取り回しは次第になれてくるかもと思いますが、、
腹筋背筋を鍛えたクビレバッチリの体系なら前傾維持も慣れるかもしれませんけど、、、
腕で体重を支える癖を付けてしまったら、「乗れてる状況への開眼の道のり」は
なかなか厳しいかも、
と。。。。
書込番号：13946887
3点
ヤマハ乗りさまの本田！＾＾
いったい何台持ってらっしゃるんですか～ピットスタンドで吊ってあるのが素晴らしい＾＾
RVFベテランならムリなく全開に出来るでしょうけど免許取り立てではCBR1000RRに乗るより危険な香りがします～個人的には＾＾
書込番号：13946908
1点
ぶっといグリップ良いですね～(笑)
オススメです。
確かにダルになってまったり！クルージングが楽になります。(^_^)b
レプリカにはどうかわかりませんけど…。(^◇^;)
横やりすいません…。(^_^;)
書込番号：13946954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
年中無休ライダーさま～太いのがお好みなんですね～小生もつい先日までそう思ってましたが～愛馬2号HusqvarnaTE630に本田アクセスの汎用全周グリップヒーターを着けたんですけど太くなってやたら乗り辛くなりました～スロットルコーンのフランジが大きいのとグリップが太いのとでは別次元でコントロール性に影響が出ますね…
細いスポーツグリップヒーターが着けば良かったのですが本田に限らず日本車のスロットルコーンは元々フランジ径が小さめなようで合いませんでした…
iwaki_addressさま
前傾姿勢確かにキツいでしょうけれどこればかりは体格次第…女性といっても仮に170cm近く身長が有れば肘曲げて肩にゆとり持たせられると思いますし…乗れば乗るだけ腹筋背筋鍛えられてウェストくびれて魅力増すかも…若い内ですね～＾＾
バイクも真面目に乗るとウェスト細くなりますよね…免許取り立てでTLRに頑張って乗ってた頃は72cm今じゃ考えられない位に細くて6つに割れてましたもの…CT取ったら腹筋よりも背筋の方が厚くて背骨が腹側に有るって担当医が冗談言うし内臓脂肪って何？って感じで…グウタラな乗り方してる今では見る影も有りませんwww
書込番号：13946981
1点
ヤマハ乗りさんさすが、!!
ツーリングが楽しみで仕方ない(笑)
かなり身長低くて怖くて怖くて......乗り方とか自分が(笑)ですが
指導に必死です(笑)細かいクラッチ操作ができなくて小回りが出来なかったりとか、、、
まだグリップどころじゃないですね(笑)
自分は細い派です♪
書込番号：13947044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴムソフトさま
RVF400乗りの女性は小柄ですか～なら割り切って猫背で乗るように助言して差し上げて下さい試しに…
円背か？って位の猫背で乗るのはカッコ良くないですし頸も疲れますけれど両腕を突っ張っていてまともなコーナーリングやUターンが巧く出来るようになるとは思えませんので…
恥骨痛くない？って位に前に座ってお腹はタンクに預けてしまって更に前傾して腕立て伏せ状態で肘を少し曲げてとにかく手首から肘から肩までは力を抜いて～力を入れるのは腹筋背筋～修行ですね乗る度に…
急制動の時まで腕立て伏せしてると大変なのでフロントブレーキをガッチリ握る時だけ両肘を突っ張るようにすると体が楽ですんで…充分減速したらまた肘にゆとり～って具合に使い分け…そうしませんとあっというまに全身筋肉痛…
こういう乗り方すればニーグリップは意識しなくともリーンインさえすれば勝手にバイクはついて来てくれますし…
ところでこんなガタイの小生でもハンドル遠いSport1000S借りた時は下り坂のタイトコーナーで肘突っ張りました～でないとバックプロテクタが邪魔してヘルメット上げられずコーナーの出口が見えないwww
停車状態でいろんな乗車姿勢して貰って全身の関節にゆとり持たせられるかどうかセクハラにならない程度にツンツンして関節硬くなってないかチェックして差し上げましょう＾＾
書込番号：13947113
1点
身長が小さすぎて、片足着くっていう程度、
乗り方はほぼ決まっていますね......後はもっと体をバイクに委ねるかというところかと、
クラッチ操作がとにかく......半クラッチのキープができないとか初歩的なことです。
言って良いことかと思いますが、免許取ってすぐにでも、二人乗り......「すみません!!」をちょくちょくしてしまっていた。ので、細かい操作が勝手に身に付いてしまったので
教えるのが難しい。
書込番号：13947168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴムソフトさん ナイス
女性参加大歓迎です。!(^^)!テンションあがります。楽しみにしております。
みなさんも難しいこと書いてますが、同じだと思いますよ。
猛特訓もいいですが怪我しないように気をつけてくださいね。
私も小回り・Ｕターン苦手です。練習したいですが、適当な場所がなくて･･･
どなたか堺近辺で練習出来そうなところ知らないですか？
書込番号：13947186
1点
＞クラッチ操作がとにかく......半クラッチのキープができないとか初歩的なことです。
まあ、握力の問題かもしれませんし、
慣れてくればなんて事はなく操作できるようになるものですが、、、、
細かなタッチが必要な場面では、まずは一端大きく息を吸って、
『繊細な操作をしている瞬間は、“ゆっくり息を吐いている状態で”』
と、
バイクに限らず、野球でも、ゴルフでも、、、
超入門者に繊細なタッチを習得させる場面でよく使う「呼吸法」を駆使して
ご指導してみてはいかがでしょうか？
書込番号：13947235
1点
って言うかビバンダムさん来る前提の話......遠いのに、、新年会みたいなツーリングにビバンダムさんが来られるのは，まさかですね(笑)
期待です
でも、初めての路上がRVF400っていう所が勇気あるなと思いますね(笑)自分のFTR223とかならもっと早くツーリング行けたかなって感じです♪
iwaki_addreさま
その呼吸法是非楽しみます!!
アドバイスありがとうございます♪
書込番号：13947583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ISSIY1969さま
男なら当然女性歓迎でしょうけれど～乗れてない女性を連れてマスツーリング始めると途中でバッタリ倒して…クラッチレバーが根元から折れました～とかシフトペダルが無くなってもう走れませ～んとか…男なら自力で何とかしろ～って見捨ててツーリング続けるってのもアリでしょうけれど女性を見捨てたら男がすたる～ってことでメンテナンスしている内に角煮ラーメン喰い損ねてカワサキワールドもオアズケ＾＾
先日正にコレをやられました…そこそこ走れてるけど駐車場で立ち転けされるだけでツーリング終了～ってことになりかねないので心配…
ゴムソフトさま
速くコーナーリング出来るようになっておく必要はないんです今回のルートなら…最後尾のヤマハ乗りさまに迷惑かけない程度に順調な滑り出し～交通の流れに乗って走れて～バイク立てたままならキッチリ減速出来ます～ってんで充分でしょう先導のどなたかがゆったりペース配分して下さいますので…
将来速く走れるようになるために初歩は極低速走行の練習が吉です…先ずは一本橋～と言っても縁石の上を走れるようになる必要は有りません（歩行者が居なくとも違法です…先日信号で切れたところ先が不安そうだったので前に出たのは超法規的走行です…念のため）
平坦地でアイドリングのまま発進して極低速でバランスを取りながらスロットルを開けずにアイドリングのまま直進して2速3速に入れられる位に半クラを練習するようお伝え下さい…ストールすれば当然倒れかねませんので即座に足を出せるように気構えるようにとも…コレが出来るようになると先ず立ち転けしません…
出来るようになったら発進してアイドリングのまま殆どバンクさせずに旋回…広いガラガラの駐車場が無いと出来ませんので充分周りの安全に配慮して練習…更に旋回しながらシフトアップ…
かなり自信がついたら～ハンドルをロックまで切ってアイドリングで発進してその場で旋回～ここまで出来るようになったら完璧＾＾
スロットルをジワ～っと開けてブレーキもジワ～っとかけることが出来ればスロットルをガバっと開けてブレーキを或る程度ギュ～っと掛けることはすぐ出来るようになります…多分＾＾；
半クラも使い過ぎるとクラッチ滑って整備費高くつきますので～コツを呑み込んで貰うのが肝腎…
拇指と薬指と小指でグリップを軽く握って～人差し指と中指でクラッチレバーを引き寄せて～こうすることで自然に手相の頭脳線に沿ってグリップを理想的に握れるようになります…レバーが薬指に当たるまで引き寄せて1速に入れて徐々に離していってエンヂンストールする寸前でレバーを固定～ブレーキを離すとアイドリングで発進します～或る程度スピードが乗ったらクラッチレバー緩めてストールしそうになったらストール寸前位置～完全には切れていなくて完全にはつながっていない位置＝エンヂン負担なくトラクションが抜けない位置＝クラッチには最も負担がかかる位置（ストットル開けていなければたいした負荷はかかりません）にまで戻す～それ以上握ってしまうとトラクションが抜けてバッタリ倒しますから要注意～
同じ本田でもFTRやVTRのようにバイクの挙動に慣れるのに楽なバイクを選ばずに憧れのレプリカを初めのバイクに選んだのでご本人もちゃんと乗りこなせるようになりたい筈…
正月休みを関西で過ごして毎日練習につきあって差し上げても良い位ですけどご本人にも都合が有るでしょうし…
「○○市住まいのRVF400乗り初心者女性にレクチャーして下さる奇特な方おいでになりませんか～」スレ立てて親切なオジサマ方を集めた方が早いような気がします＾＾
特訓して決して決して転んで怪我させるようなことにならないで下さいね…危ないことはそもそもしないのが吉＾＾
凍結したら行けないんで～って言いつつフェリー調べてたりして＾＾
一旦九州までフェリーで行けば陸走しなくてすみそうですけれど～尺取虫休憩しながら走っても10時間かからない大阪東京間を72時間かけるってのは贅沢過ぎますね～
新幹線で行ってRental819ってのもアリですね～どこかのスレに書き込んでいる内にCB1100でツーリングしてみたくなりましたケド峠走らないと勿体無いですよねぇ…
iwaki_addressさま仰せの通り握力が足りないのであればエンヂンかけずにクラッチ握るってのもアリですけれど…そもそもメンテナンスが悪くてクラッチが重いなんてことも有りますのでシリコングリスをシューっと噴いておくってのも…自転車のブレーキ程度ならCRC5-56でも良いのですがクラッチは微妙な操作が強いられるのでグリースで…RVF400はクラッチ重い部類に属するらしいので将来的には油圧化して軽くするってのもアリですかね～マスタに依っては10万円コースみたいですケド…
あとはスポーツ用品店で握力鍛えるグッズを買って来て暇さえあればニギニギ＾＾
書込番号：13948279
2点
ゴムソフトさん、女性の方はやはり背が低いんですか。 足着き悪いのは大変でしょうねf^_^;
シフトチェンジにあまり影響ない程度に厚底の靴を履くとかすればかなりマシになると思いますんで、まだ履いてなければ実行する価値はあると思いますよ(^O^)
もしスタート時にエンストしやすいということなら簡単、半クラッチ時間を長くしてある程度スピードがのってから完全に繋げばエンストはしません(^-^)
Uターン中はバイクをできるだけ起こしてクラッチを切ってスロットルを少し開けて一定にして、スピードが落ちてきた時に半クラッチで繋いでやれば慣れないうちは楽にできると思うんですが、無理なら究極下りて押せばいいと思いますA^_^;
しかしもしツーリングまでに間に合わず厳しそうであれば、無理しないで今回はやめておいて次のツーリングで参加するのも一つの手だと思います。
..やはりビバンダムさんがおっしゃられたようにコケて走行不能になって他の方に迷惑をかけてしまうのは困りますし、本人もツライでしょうから(-.-;)
書込番号：13949579
2点
昔の話～ホンとにムリして大きなBMW乗ってる小柄の年配者が一緒だったので～足場の悪い駐車場では発進まで解除して愛馬に跳び乗って追いかけて～次の駐車場で跳び降りて入って来たそのバイクを支える～ってなことをしたことが…轢かれる危険が有りますけどツーリングが中断するよりマシってことで…小旋回は代わりに向き変えて差し上げて～乗り降りで転けられないように支えて…介助する方が気が楽で～される方は辛かったでしょうケド…お蔭で軽いのに乗り換えて自力で走れるように＾＾
1/21に間に合わなければゴムソフトさまがそこまでなさるか～それだけその女性に愛情示せるかですね…
YOPPIiさま
半クラ3秒発進は有効ですね～ケドUターンでクラッチ切ってしまうのはご法度でしょう…スロットルチョッと開けてスピード乗らないようにリアブレーキ引き摺って半クラ一定で廻るのが恐らく最も楽な方法かと…あぁ若しかしたら廻り切れないかも～って思って慌ててクラッチ切ってトラクション抜けて内側にバッタリってのがパターンで…そういうことを防ぐためにクラッチ切れるまでレバーを握りこんでしまわずに繋ぎ留めた状態で保てるような練習がとっても役に立ちますんで…
先日連れのクラッチレバーとシフトペダルが折れたのは～何を考えたのかなかなかする機会のない登りの左Uターンをしようとして…どうしてもそっちに行きたいなら運転代わるよ～って言ったのに手伝って貰ったら巧くならないんで～って自分でトライしてクラッチ握り過ぎてトラクション抜けてバタン…あぁもうダメ～ってなる前に左めいっぱいハンドル切って右に倒して山側に足をついてくれればそこからリカバリさせられたんですけどね～傾斜地定常円旋回なんて滅多にする機会無いでしょうし今更何言っても遅～い＾＾；あぁツーリング終了…結局小生が手押しで軽々向き変えて…氷点下も有り得るんで厚着して来てね～って言ったのにカッコつけて薄着で来たんで寒くて手がかじかんでクラッチ握り損ねたらしく…周りの男共はチヤホヤ慰めてましたけど小生流石にキレました＾＾
書込番号：13949863
2点
ビバンダムさん、バイク寝かしてのUターンではクラッチ完全に切るのはどうかと思いますが、自分が書いた方法はバイク起こしてクラッチ切るので大丈夫ですよ(^^;)
バイク起こす分旋回幅広くなりますがどちらかの足をつけながらやれば安心できます(^-^)
自分が初心者の時はこれがクラッチの練習にもなってやりやすかったので書いてみましたが、もちろん一番はバイク寝かしてのUターンなので初心者のうちはとにかく要練習ですね頑張って下さいませ～(^^)b
書込番号：13950334
2点
ビバンダムさん
なるほど、いろんなトラブルあるんですね。主催の方はいろいろと気苦労されて、お疲れ様です。私はあまり何も考えてないお気楽人間なのでスミマセン。
ところで今回はさすがに関東からの参加は無いなと思っていましたが、参加の線が濃くなってきてるような気が･･･なんてコメントしたらいいかわかりませんが、またお会いできるの楽しみにしております。
書込番号：13950430
2点
う～ん、初心者だから迷惑かけるとか気にしなくても良いかと思いますけど・・・
Ｕターンが出来なくても押して回れば良いし、発進に失敗しても焦らずやり直せば良いかと
練習するなら泉大津～貝塚の人工島で何箇所か練習できる所あったけど今でも使えるかな？
ちと、お金がかかるのなら南大阪でジムカーナの講習会を主催してる人は知ってますけど
一般公道ではジムカーナは役に立たないと言ってますけどね(笑
あと、ナンバーは付いて無いのでサーキットとか公道以外でしか使えませんが、
うちのXR100Mと練習用のツナギは使ってもらっても良いですよ
書込番号：13950533
2点
ヤマハ乗りさま素晴らしい＾＾
仰せの通り初心者だからって参加を遠慮していたら～いつになったらマスツーリングに参加出来るのか～ってことになるのでご本人が良ければ構わないと思いますケド＾＾
あとは一緒に走る方々がどれだけおおらかな走りなさるかですね～先日の三浦半島は元々走り屋を満足させるようなルートでないので全行程の3割でツーリングが終わってもマイッカ～こんなこともアルよんで終了＾＾
小生がキレたのは厚着して来い言うのにカッコつけて薄着でガタガタ震えて来て～カッコつけて車載工具も降ろして来てて～インチ工具無いのにどうやって治せって言うんじゃボケ～ってな具合…
安全装備でフツーに走って来てくれればペダル折ってもホムセンまで走って折れネジ抜いて急ごしらえのペダル作ってあげたんですけどね～
ISSIY1969さま
小生が経験した最も酷いマスツーリングトラブルは事故ってもいないのにいい歳こいたオヤジを入院させたこと…風邪ひきで具合悪いのに久々に走れるってんでムリして来て～暑い日だったので30分毎に補水休憩とってたのにナンと交差点の右折車線で動けなくなり～ってバッテリ上がりだったんですけど～近場の用品店でバッテリ交換してさて帰ろうって時に走れない～って脱水…後ろに乗せて病院まで運んで問診票代書して入院させて～ZZR600で2ケツして棄てて来たR100GS-PDを病院まで陸送して…
ZZR600に組まれたナイトロンサスがやたら乗り味良かったのとそのオーナーが自分のバイクのパッセンジャーシートがやたら乗り心地良いと判ったのが不幸中の幸い…ケドトラブルをきっかけに連れのバイク借りることになってもちっとも嬉しくな～い…
先日風邪ひきで雪道ツーリングに参加された方がいらしてマジ心配しました雪融けの湿度と森林浴で風邪治ったと訊いて安堵＾＾
パンク修理なんてかわいいもんで～愉しく修理～って要はモノは考えようってことで…何事も心がけ次第～バタバタ倒すお嬢さんが一緒でも寄ってたかって助けるのを愉しめる男共が揃っていれば何でもアリです＾＾
書込番号：13950736
2点
ヤマハ乗りさん
情報ありがとうございます。今度行ってみます。
ＮＳＲもカッコいいな～。
私もビバンダムさん、ヤマハ乗りさんと同意見です。
プチオフ会＋ツーリングということで、愉しみましょう。
書込番号：13951129
2点
また
すごいメンバーが集まりそうです♪
楽しみで仕方ない(笑)
女の子も特訓に励んでいます!!
普通には道路は走れてるんで、本当にご指摘していただいてる、クラッチ、乗り方等の練習
頑張ってるみたいやから、期待しててください♪
書込番号：13951193 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ViveLaBibendumさん、
申し訳ないのですが、貴方が書かれたものが非常に読み難いのですが．．．
文末には「、」「。」の挿入していただけませんでしょうか？
また、適度に改行していただけたら非常に読み易くなるのですが．．．
気を悪くなされたなら申し訳ないです。
ですが、他の人々も読まれる掲示板ですので、文章が読みやすくなると
有難いな～と思ったもので．．．
気に入らなければスルーして下さい。
書込番号：13951323
6点
初めまして(*^^*)
今回参加希望させて頂きました。
RVFの者です(>_<)
皆様のお話は、友人のゴムソフトさんから伺っており♪
本当に、私も聞いていて楽しいです(^-^)★
皆様から、頂いた温かいアドバイスを参考に
練習に取り組みたいと思います(*^^*)
簡単にですが、ご挨拶させて頂きました★
いきなりの登場(>_<)すいません！
書込番号：13953347 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ｶﾞｷんちょ(^_^)さん、はじめましてm(__)m 今回のツーリング企画のYOPPIiといいます(^-^)
いきなりRVFですか、レプリカタイプはポジション前傾で大変でしょうf^_^; エンジンパワーもあって速いバイクですが、大型バイクでも早めにギア上げて高いギアで走れば怖くないですよ(^O^)
あとクラッチ重いなら雑誌「オートバイ」の最新号にも載ってましたが
「ダートフリーク DRCウルトラライトクラッチレバーキット」や
「ZETA ピボットパーチCP」
などにかえるのもいいかも知れませんね。
まあまだ日にちはありますんで頑張ってバイクに慣れて下さいね、ツーリングでお会いするの楽しみにしております(^^)
書込番号：13953998
3点
みやたくさん、ご無沙汰しています。m(_ _)m
しかし(笑)いきなりの登場ですね…。(^｡^;)
仰るように…確かにビバンダムさんの書き込み…
ラーメン二郎の肉増し背脂増し…みたいな感じなんですよねぇ…。(^◇^;)
実際お話しすると…そんな感じもないんですが…まぁ…広東麺ぐらいな感じですよ…って変体な例えですいません…。(^◇^;)
ガキんちょさん、
あんまりテンパらない程度に頑張って下さい。
皆さん気さくな方々ですから…
ペースが速いナ～とかあっても無理についていかなくて大丈夫だと思います。
くれぐれもご安全に…。(^_^)ゞ
書込番号：13954090 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ｶﾞｷんちょ(^_^)さん、はじめまして。
イッシーといいます。なぜか年齢がすぐにバレます。
ＲＶＦもかっこいいですね。私もレプリカ好きです。
よろしくお願いします。
書込番号：13954104
2点
ガキんちょ(^_^)さま
重いクラッチも調整次第で～最も握力を出し易い握り加減の位置で半クラが保持出来るようにワイヤを調整するだけで格段に乗り易くなりますんで～ゴムソフトさまにでもアジャスタの調整方法教えて貰って下さいな＾＾
それでもダメならYOPPIiさまご推薦の「ダートフリーク DRCウルトラライトクラッチレバーキット」…これホンとに良さそうですね～タイコホールが選べるってのが秀逸～単なるビレットレバーとは一線を画す設計思想ですね＾＾
長期予報によると不幸にして関ケ原辺り積雪やはり有るようなので…キャラメルタイヤで一般道なんてのも考えましたけど途中で転けると情けないですし…
みやたくさま
この程度改行を入れれば良いでしょうか？
読点句点は斯く仰せの、みやたくさまも然程入れていらっしゃいませんし…
読点については漢語と和語で文節単位で誤読されないように配慮しているつもりです＾＾
助詞は敢えて省いています…歳より年配に思われていることが多いですのでwww
年中無休ライダーさま
＞ラーメン二郎の肉増し背脂増し
…ですか～濃過ぎてスンマセン…
書込番号：13956497
2点
ご指摘ご尤もです。
確かに「、」「。」入れてませんでした。
書込番号：13956920
2点
わははは
読みづらいのは読まないのがいちばん(^.^)b
ﾖｺﾔﾘスミマセン
書込番号：13957621
6点
ご尤も
しかし手許のPCでは適度に行間が空いて読み易いのに、こういう指摘を受けるのは何故？ってスマホと携帯で見てみたら確かに文字が詰まって読み辛い！
大脳生理学的に文字間が詰まって行間が空いている方が速読し易いってのは解ってますけど～こうしてみても隣の行に移ってしまって誤読するなんて程ではなく～読み辛く感じてらっしゃる方々の眼が心配…お仕事やらで眼精疲労溜まってません？
バイク乗ってれば絶えず視線移して危険を察知しなければならない訳ですし～暖めたりマッサージしたりグルグル廻したりいろいろ試されて眼球の周りの筋肉リラックスさせて下さいね事故防止のために＾＾
書込番号：13958170
0点
蘊蓄はよいとして、最初の書込みはPCからの書込みだったのですがね。
モニターの解像度にも起因する事柄だと思うので決めつけは如何なものでしょうかね。
自分としては気に入らなければスルーしてとも書いてたのですがね。
書込番号：13959270 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
楽しそうな企画なので検討してみましたが、さすがに無理そうです。
雪とか寒さとかその他諸々。
ビバンダムさんの書き込みには賛否両論ありますが、確かに読みにくいです(笑)
はっきり言ってくどいです。
でも実際にお会いして、その人柄に触れられたなら、また印象は変わるかもしれませんよ。
そんなこんなで、とにかくこの企画が無事に成功することを願っています。
来年もよろしくお願いいたします。
書込番号：13960051
5点
まぁ…なかなか麺とスープに辿り着かない(笑)…ってな感じすかねぇ…。
しつこくラーメン繋がりですいません…スレからはみ出すのはこの辺でしゅ～りょ～！(^^)/
よっぴぃさん皆さん、楽しまれて下さいね～。
角煮ラーメンの写真アップ…お忘れなきよう…。(^_^)b
書込番号：13960085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
SR15さん＞ 今回は来れませんか～.. って当たり前ですよねf^_^;
暖かくなってからまた企画いたしますんで今回は真冬で危ないですし無理はしないほうがいいですよ(^^;)
年中さん＞ ラーメン二郎、聞いた事あります。 確かラーメンと思って食べるんぢゃなくて「二郎という食べ物」と思って食べるものだと聞きました（笑）
いつか食べに行ってみたいものです(^^)
お二方、また来年もツーリングご一緒できる時を楽しみにしておりますね(^O^)/
書込番号：13960654
3点
二郎っていう食べ物…その解釈は正しいかも…。(^_^;)
はい！また気候の良い時に宜しくお願いします。m(_ _)m
あ…ちなみにSR15さんやみやたくさんなど関東組では…
アリランラーメンっていうそれはそれは魅力的なラーメンを食いに行かれたようです……
私も行きたかった……。(T^T)
書込番号：13961164 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
SR15さん
来れないんですか、残念
また大掛かりなツーリングしたいですね～♪(笑)
なぜそんなに皆様、ラーメンを知っているのか......(笑)不思議で不思議で
書込番号：13961283 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アリランラーメン大評判なので食べて来ましたけれどアレは無しですね～調理場が見える席で愕然…
麺茹で時間は勘…調味量合わせる量も勘で丼毎まちまちで～ってことは1杯1杯味が違～う…しかも喰っている間にドンドンのびて溶けて行き～喰っても喰っても麺が減りません＾＾
スープの味は悪くないので癖になる人がいるのも解りますけれど1度喰えば充分ですね～美食家2人連れて行って眼が点でした＾＾
書込番号：13961540
3点
YOPPiさん、ゴムソフトさん、ありがとうございます。
逆にご心配をおかけするのも申し訳ないので、今回は様子見させていただきます。
寒さも辛いですが、凍結はもっと辛いですから。
ビバンダムさん、昨日の書き込みは失礼しました。
ちょっとしつこく言い過ぎました。
アリランラーメンはお口に合いませんでしたか。
残念でしたね。
わたしは結構気に入っているのですが･･････
房総には他にも竹岡式ラーメンや勝浦担々麺など、変わり種がありますので、機会があればお試しください。
味については好みがありますから、ノーコメントで。
次回暖かいなったら、ぜひ参加させていただきます。
皆さん、楽しいツーリングを。
書込番号：13962265
6点
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写真撮ってる場合じゃなかった2℃の伊豆スカ |
大晦日夕焼けの箱根峠はマジ凍結してました…とってもとってもヤバかったです～
走り納めに伊豆半島反時計廻り一周拙宅から500kmチョイ～って西伊豆も東伊豆も海岸線は10℃以上有ったので経験上稜線は5℃低い程度だから大丈夫と踏んで～渋滞避けて伊豆スカイラインで天城高原から北上しましたら…5℃が3℃になり伊豆スカ熱海峠までは無事でしたが…
そこから更に北上して箱根峠は氷点下1℃…路面が光ってるのは凍結防止剤かと思いきや～一面真っ白に凍っていて流石に焦りました…雪はそこそこグリップしますけど氷はムリ…
箱根新道は4℃になるまでハザード焚いて後ろからクルマが来る度に左に寄せて抜いて貰ってほぼバンクさせずに下りました…
SR15さまも仰せの通り事故ってかえってご心労ご迷惑おかけしては洒落になりませんので3日程前から降水がなくて日中の気温がプラス5℃を上廻る確信が得られたら伺うということで…我儘ご容赦下さいませ＾＾；
それにしても足をつくと滑って立ち転けしそうになるのにグリップするタイヤっていう代物はホンとに凄いと思いますね…フカフカで歩いて登るのも苦労する斜面も駆け上がってくれますし…
書込番号：13964444
3点
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします!!!
ツーリングで
ご迷惑おかけします。
みなさまの
無事故、良い年になりますように♪
書込番号：13966746 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様去年はお世話になりありがとうございましたm(__)m 今年もよろしくお願い致します(^O^)/
実はルートの下見がてら楓林ラーメンに行ってきました。 久しぶりに角煮ラーメン食べましたがちょっと感じが変わったかな? と思いましたが美味しいのはかわりなくて良かったです(＃^.^＃)
しかし久しぶりにあのルート走りに行って良かった～ 結構注意ポイント忘れてましたA^_^;
これで当日はバッチリ!
..なはず（笑）
あと集合時間は9時にしていますが出発は9:30くらいにしますんで9時過ぎに来て下さっても結構ですよ(^^;ゞ ちょっと予想以上に早く着くようなのでA^_^;
まあ一応オフ会もかねてますんで9時前でも、過ぎでも、参加者の方にお任せします(^-^)
書込番号：13976178
2点
皆さん、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
YOPPIiさん
ルートの下見までして頂いて、今回もお世話になります。m(_ _)m
今回もTMAXですか。それとも？？？。楽しみにしてます。
書込番号：13987664
2点
毎度です(^^)
もう早いものでツーリング今週ですね(^-^)
しかし週間天気予報で土曜天気悪いようですね(-.-;)
もし雨で中止の場合は一週間延期して28日にしようと思いますが皆さん大丈夫でしょうか?f^_^;
書込番号：14030696
0点
中止は
いつ決定するんですか?
晴れることを祈りたいです。
書込番号：14032248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おはようございます
21日は急な仕事で参加できなくなりました
YOPPIiさん
28日も微妙ですが、延期になった場合は調整してみます
書込番号：14032613
0点
YOPPIiさん
おはようございます。
２８日は用事があって行けないです。m(_ _)m
２月なら全部空いてますが、皆さんの都合もありますのでお任せします。
２１日天気よくなりますように・・・
でもそれだとneereeさんが行けないなぁ
書込番号：14032698
0点
皆さんこんばんわ(^O^)
だいたいのツーリングクラブと同じと思いますが、ツーリング前日の夕方の天気予報で降水確率30%までは決行しますがそれ以上は中止にします(-.-;)
延期の場合はもう少し延ばして2月4日辺りにしましょうか? 自分はそれでも構いませんがどうでしょ(^-^)
書込番号：14034433
0点
YOPPIiさま 皆さま
行く気満々でホテル押さえておいたのですがゴメンナサイ…
中央道のシャーベット事故報道を見ますと流石にこの時季東名～伊勢湾岸～新名神経由とは言え夜通し走るのは厳しいので前夜には大阪入りしたいところ…
現時点で金曜も土曜も50%…氷点下にはならないようですけれど2.5℃を割り込むと霙になる確立は高いので今回は遠慮しておきますね…
天気予報が外れてからっと晴れることを祈ります…
冷たい雨の中を埼玉兵庫間走破して変態と呼ばれたいところですが…単独転倒ならまだしも多重衝突事故を誘発したら申し開きが出来ませんので…
翌週はコチラでツーリングを先導…2月はスキーに萌えようかと＾＾；
またの企画お待ちしております…どうぞ宜しくお願い申し上げます＾＾
書込番号：14034869
3点
凍結は注意してくださいね～
昨日今日と針TRSですら8時ぐらいまでカチカチでした伊賀から和束、宇治田原と抜けましたがまともに走れるのは天気の良い日でも9時以降です
R168の夕刻も19時ですでに凍結が始まっています
特に北面と日影、橋はやばいです
ツーリングされる方はご注意を
山中だけでなく意外な所で凍っています
書込番号：14036605
3点
明日雨は降らなさそうですが
どうしますか?
確率は40％みたいですが......
書込番号：14045374 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
思いっ切り良い天気になるように念を送っておきます＾＾
拙宅周辺は雪で一旦雨に変わったものの明日は積雪か凍結か必至～ムリしてバイク出さなくて正解でした…
角煮ラーメン食べに新神戸まで新幹線ってのも考えましたけど～バイクじゃないと意味無いんで…陸続きですとどうしても～折角なのでバイクで～って思ってしまいますね＾＾
書込番号：14045490
3点
皆さん遅くなりましたm(__)m
明日の天気予報はみんなバラバラで難しいところですが、 決行しようと思いますので参加の皆さんよろしくお願いします(^^)
まあ自分が早く角煮ラーメン食べたいだけなんですけどねA^_^;
天気は不安定だと思いますのでレインコートをお忘れなく。 あと足湯入る方はタオル持って来て下さいね(^O^)/
neereeさん＞ 今回は用事で不参加とは残念です(-.-;) また次のツーリングではよろしくお願いします(^O^)/
ビバンダムさん＞ 今回は残念でした(-.-;) しかし多分今回は無理するなということですよ(^^)
明日は天気良くなるよう祈祷お願いします（笑）
また暖かくなりましたらツーリングでお会いできること楽しみにしておりますねo(^-^)o
書込番号：14045844
3点
みなさんお疲れ様でした。
18時すぎに無事に家に着きました。雨でぼとぼとです。後始末が大変でした。
本日の走行距離122Km 燃費不明
YOPPIiさん
あいにくの天気でしたが、今回も楽しいツーリングでした。ありがとうございました。
雨のツーリングも、終わってみれば結構いい思い出になりますよねー。
角煮ラーメン美味しかったです。まさに癖になる味。また機会があれば行ってみたいと思います。足湯もGoodでした。カワサキワールドは又の機会の楽しみに取っておきます。
ヤマハ乗りさん
RVFのレバー用意しとくなんて流石です。しかもそれが現実になるとは･･･
NSR少しの間でしたが、久々の2ストおもしろかったです。
今度FZちーの整備手伝ってください。よろしくお願いします。
ゴムソフトさん
バイクを探してるとの事でしたが、悩みながらあれこれ探すのも楽しみです。そのうちきっといいのが見つかりますよ。
ショートメール送ったのですが届きましたでしょうか。届いてたら携帯に返信ください。今日の写真送りたいと思います。
ガキんちょ(^_^)さん
RVFの取り回し大変ですね。
毎日乗ってれば、月に2,3回ぐらいしか乗らない私よりきっと上手くなりますよ。
走ってる時は結構かっこよかったです。今日の雨に懲りずまたツーリングいきましょう。
次回は春ですか。みなさんまたよろしくお願いします。
書込番号：14050940
4点
今日ツーリング参加の皆様お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(__)m
今日は最初はそんなに雨降ってなくて大丈夫かな?と思ってましたがやはり14時くらいからたっぷり雨降ってきて大変でしたね(-.-;)
いつもはこんな天気ではツーリングしないのですがラーメンの魅力に負けてしまいましたA^_^;
自分のわがままに付き合っていただいてありがとうございましたm(__;)m おかげでラーメン食べれて個人的にはとっても満足でした（笑）
次からはちゃんと晴れの日に開催しますねf^_^;
今日はいきなりのハプニングにあったり、雨でカワサキワールド行けなかったりしましたが楽しんでいただけたようで良かったです(^^)
自分の次のツーリング企画は4月頃に予定しますのでよろしければまたご参加下さい(^^) それでわ今日は風邪引かないように皆さん身体をしっかり温めてお休み下さい、お疲れ様でした(^O^)/
書込番号：14051818
4点
祈りは届かなかったみたいで…こちらも朝から霙で～何を血迷ったか野菜の行商が来ましたんで気の毒になって市価より高値で要らん野菜買ってしまいましたし～降り止む筈が霙の中バイクでディーラーに出掛けたら変態扱いされました＾＾；
ガキんちょ(^_^)さま～お怪我は無かったようで何よりですが転けてレバー折ってしまわれたのですかね～深読みしてスペアレバー持って来られたヤマハ乗りさま素敵～って惚れちゃいけませんよ～ヤマハ乗りさまイケメンだから何も無くとも惚れちゃうかも知れませんけど＾＾
雨でも旨いラーメン食べられて愉しいツーリングになったようで何よりです…暖かくなったらまた宜しくお願い致します＾＾
書込番号：14051823
3点
>気の毒になって市価より高値で要らん野菜買ってしまいましたし～降り止む筈が霙の中バイクでディーラーに出掛けたら変態扱いされました＾＾；
ビバンダムさん オモシロイ･･･
今回は残念でしたが、次回はきっと来てくれると、関西メンバー一同でお待ちしてまーす。
書込番号：14052041
3点
まさかの雨天決行!?関西の皆さんも益々アブノーマルですねぇ(笑)
…と言いつつ私もこれからバイクでウチ帰るとこですが…。(^_^;)
ガキんちょさんも参加されたんですかぁ…頑張りましたねぇ…。
皆さんご無事のようでなにより…お疲れ様でした。
此方も本日、VTR健人さん主催の魅惑のグルメツーリング
…のはずだったんだけどなぁ…中止だって…
ハンバーガー…ラーメン…もつ煮……
食べたかった………。(T^T)
書込番号：14052515 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ビバンダムさん＞ 午前中は何とか天気もってたのですがやはり雨降っちゃいましたねぇf^_^;
午前中は祈祷が効いたぶん午後に反動がきたのかも知れませんね(^^;)
年中さん＞ 雨降るとは思ってはいましたがまさかあそこまで降るとは... という感じです(T_T)
普通は中止にするんですがラーメンの魅力に負けてしまいましたA^_^;
そちらはツー中止だったんですね、本当に間の悪い雨でした(-.-;)
次は晴れてグルメツーできること祈ってます～(^-^)ﾉ
書込番号：14056613
3点
ツーリング
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いついくかわからないのにツーリングテント買ってみました（笑）
ついでにパンク修理剤も。
バーナー、マット、寝袋など少しずつ集めております。
来年暖かくなったら、夏か秋か・・・現実に出来たらいいなと思う。
2点
ありがとうございます。
買ってから気が付いたのですが、４．４㌔って・・・
ちょっと重くないですか？＾＾；
収納時サイズ：約直径23×54cmもあるんです。
造りはよさげですが、ちょっとデカいｗ
書込番号：13907069
0点
どうもカップセブンさんm(__)m
キャンプツーはいいですよ! 自分は毎年何回か行ってますが毎回テンションMAXですね～（笑）
最初は装備品も必要最低限で安物のかさばる物ばかりでしたが、毎回装備品がバージョンアップして今や値段が高くてコンパクトな物ばかりになっちゃいましたA^_^;
でも多少値段が高くてもできるだけ軽くてコンパクトな物の方が持ち運び等いろいろ楽なのでいいと思います(^^)
ちなみにライト類はケチって安いの買うと暗くて後悔します(^^;)
LEDランタンはいろんな場所で活躍するので値段高くてもできるだけ明るいのを買った方がいいと思いますよ(^O^)/
書込番号：13907373
1点
YOPPIiさん
ありがとうございます。
来年は長野県あたりで体験的な練習をして、最終目的は北海道です。
それもいつになることやら＾＾；
アルミの折り畳みのテーブルやら、イスやらも買ってみたんですけど
これまたいつ使えるかどうか・・・
ちなみにアルミのテーブルは観葉植物が乗っかっていたりします今。
ライト類はケチらずに買いますね了解しました＾＾
書込番号：13907395
1点
テントをぶら下げてタンデムで淡路島へキャンプに行っていました。
テントはユーレイカというメーカーのもので２人なら楽に横になれるもの、３Ｋｇほど。
スクーターは水冷のスペイシー１２５だからシート下トランクはない時代。
もちろん、シュラフは２個で振り分け荷物のように左右にぶら下げていました。
四角いふた付のボックスをつけて蓋を外してテーブル代わりに使っていました。
台は小型の折りたたみの椅子を利用。
折りたたみの自転車ＢＤ－１で四万十川沿いを下ったこともあります。
テントはサドル下に吊り下げ固定、小型のシュラフはハンドルに固定、食器や食材は必要最低限（携行食品）水を入れたリュックを担いでだからきついものでした。
照明はガスランタンが趣があってお薦めですが。補助にＬＥＤヘッドランプが便利。
書込番号：13908182
1点
神戸みなとさん
何だか楽しそうですねえ、身近に淡路島があるなんて最高じゃないですか。
今年は私も淡路島を通り、四国入りしましたが通過したのみで高速から
降りることはありませんでした。
３Ｋｇくらいのテントなら楽そうですが、ツーリングドームＳＴは４㌔オーバー
重いのと長いのと（ホントにツーリング用？って感じです）
室内で広げてみましたが（嬉しくてｗ 笑）
１０分もあれば設営できそうですね＾＾
とりあえず、やってみないことには話にならないので、
早くツーリングなるものを経験してみたいです。いつになる事やら＾＾；
書込番号：13908234
1点
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|---|---|---|---|
利尻島でのR225型テント |
礼文島に沈む夕日 |
網走付近のバス停 |
バス停の内部 |
カップセブンさん お早うございます。
ロングツーリング、イイですね。
私は昨夏、18日間で北海道一周ツーを行いました。（駆け足で回っただけでしたが…。）
自宅から全て自走した為、北海道に滞在したのは、正味12日間でした。
将来のツーリングに備え、色々準備されているとか。
私のテントはダンロップのR225型です。
コールマンのSTとも比較しましたが、こちらの方が軽量＆丈夫そうだった為、価格は高かったですがダンロップにしました。
その他、メーカー不詳の3～5人用とか、キャプテンスタグの2～3人用とか、バンドックの1～2人用ツーリングテントもあります。
写真は利尻島・大磯駐輪駐車公園で張った、R225です。
夕日が礼文島に沈み、とても良いところでした。
北海道では、テントを張らず、バス停の建物の中でも、何泊かしました。（立派なバス停が多い。）
夕方、バスがなくなった後、バス停の建物をテント代わりとし、グランドシート・エアーベッド、シュラフを敷いて眠りました。
多くのバス停で、掃除用具が備え付けられていて、出発前に掃除をして出たのは言うまでもありません。（バス停の中ではほとんど寝るだけでした。）
バス停脇の写真に写っている、箱の横の物はタープですが、全く使いませんでした……。
アルミテーブルなども、使わないのでは？
私のキャンプ用品のお薦めは、エアーマット（エアーベッド）です。（シングルサイズで\3,000～\4,000）
12V電動ポンプと小型シールド蓄電池が有れば、2～3分で、パンパンに膨らみます。
地面に小石があっても、背中が痛くなることはありません。
ポンプはLOGOSのDC12V用で、バッテリーは12V5Ahです。
バイクのバッテリーから配線を出し、走行中に充電していました。
安価に揃えるには、ロゴスのスカイラダーエアーベッド（約\2,000）と足踏みポンプ（約\1,000）ですが、北海道ツーではクロスター製（現在は販売されていない様子）エアーベッド、LOGOSの12V電動ポンプ、密閉蓄電池を使いました。
単一電池×4本を使う、乾電池式ポンプもありますが、12Vの方がより強力です。
その後、軽四輪でのキャンプ旅行、バイクを積んでの旅行などでは足踏みポンプ内蔵エアーベッド＋電動ポンプなども使いました。
バーナーはコールマンのスポーツスターII（白ガソリン用）に、車･バイク用の無鉛ガソリンを入れて使っています。
価格・入手性共に良く、使用後のメンテをキチンと行っていれば、管内の詰まりなども起きません。
メンテの方法は、帰宅後、タンクから燃料を抜き（この状態では、未だ配管内に燃料が残っています。）、加圧・点火して自然消火まで待ちます。
その後、コックは開けたまま、100～200回程度、ポンピングをします。
これで配管内の燃料が完全に無くなり、残滓による詰まりが防止できます。
聞くところによると、灯油でも着火性能が若干悪いが、使えるとか。
さすがにそこまでは試していませんが…。
ライト類は過去に購入した単三×4本のクリプトン球ランタンや、ダイソーのLEDポケットライトなど、何個か持って行きました。
複数有ると、１つが見つからなくても、他の品が使えて便利です。（ただ単に、整理が悪いだけです。）
こんな事を書いていたら、また行きたくなりました。
北海道も良いけれど、山陰や九州にも行きたいナ。
たぶん、10月の日光・磐梯高原ツーや、能登半島ツーのように、軽箱バンにバイクを積んでのトランポツーリングになるでしょうが…。
書込番号：13908419
1点
緑山さん
こんなバス停があるならテント不要ですね＾＾
まだまだロングツーリングなんてものじゃなくて、
一泊すらしたこと有りませんから
まずは一夜をあかす感じでいいかと思います。しょぼい？
北海道へ行くのはまだ夢の先・・・ って感じです。
ツーリング用品を集めて、気持ちを高めてるだけに過ぎません＾＾；
でも実行したいから集めているわけで（お金があるうちに・・・）
まずは一度体験して、何が必要か考えてみたいですね。
アルミテーブルはなんとなく買いましたが、
このまま観葉植物の台になる可能性が高いです（笑）
エアーマットとV電動ポンプは考えてみますね。
でも足踏みポンプで良さそう、どうせヒマでしょうから夜
またいろいろ教えて下さいよろしくお願いします。
書込番号：13908498
1点
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|---|
6～9月はキャンプ禁止 |
＞まずは一夜をあかす感じでいいかと思います。しょぼい？
私が先日行った、伊豆半島・爪木崎などはいかがですか？
ここは写真のように、6～9月はキャンプ禁止ですが、それ以外は可能です。（実際は夏にキャンプをする人もいるが、黙認されているとか。← 土産物屋のおばちゃんの話。）
駐車場は16時までは係員がいて、バイクは\100を徴収されますが、それ以後なら、無料です。
広い駐車場に加え、トイレや芝地もあり、3～5月なら寒くはないし、良いのでは？と思います。
今でも、東京都心や郊外などと比べると、暖かいですから、天候さえ良ければ可能と思えます。
練習だけなら、自宅の庭か、部屋の中でも出来ないことはありませんが…。
売店としては、自販機や食堂、土産物店が何軒か有りますが、夕刻には閉店になると思います。
飲み物や昼食はともかく、夕食は下田市内でした方が良いでしょう。
書込番号：13910052
1点
伊豆半島の爪木崎＾＾
考えても見なかったので、なかなか良さそうなところですね
料理は作りませんので、一夜あかすだけになると思いますが、
もっと間近になったら考えますね＾＾
情報ありがとうございます。
今日は「ヘキサゴンタープ」を物色してました＾＾
どの製品も柱が長すぎてツーリングには無理そうです。
あると快適そうなのですが・・。
書込番号：13910488
1点
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写真1 タープ＋テント |
写真2 オートキャンプならこれも良い |
写真3 車内はぎっしり |
＞今日は「ヘキサゴンタープ」を物色してました＾＾
一箇所に滞在するスタイルなら、良いと思います。
ここのところ、5月連休に西湖でオートキャンプ（2～3泊）をしていますが、ヘキサタープの下にテントを張っています。
写真１は昨年5月で、タープの下に5人用テントを張り、さらにその中にツーリングテントを張って寝ました。
夏の北海道ツーリングに備え、どのテントが使い易いか、チェックの意味もありました。
写真2は今年の写真で、車の脇に、シート（3.6×2.7m）を張り、その下に1～2人用テントやアルミ机などを置いた様子です。
テントは寝る為の物では無く、車内の荷物を外に出し、車内に寝るスペースを作る為の物です。← この後、ここ無料キャンプ地から撤収し、仲間がいる有料キャンプ場へ移動しました。
オートキャンプなら、写真3のように、色々な物を持って行けますが、バイクツーだと必要最小限に抑えないと、積みきれないです。
写真2･3はこの後の四国旅行に備えたもので、車内には折り畳み自転車も積んでいます。
積み込み過ぎと分かった為、実際の四国旅行では、荷物を外に出さなくても車内で寝られるように、だいぶ減らしました。
＞料理は作りませんので、一夜あかすだけになると思いますが、
それなら、最低限度必要な物は、テント＆ロープ（張り綱）、ペグ＆ハンマー、グランドシート、エアーベッド＆ポンプ、シュラフ、（着替え・防寒着）位でしょうか。
テントに付属しているロープやペグは、条件が良いときなら使えますが、私は予備用として、最初から別途揃えました。
ロープはφ5mmのクレモナ製三ツ打ちロープ、ペグは鉄製φ10mm長さ30cmクラスの端部がアイ（円形）になっている物です。（長さは20cm～でも、アイ型ではなく、Ｊ型でも良いでしょう。ダイソーにもあります。）
軽い樹脂製のペグも用意しましたが、使わなかったです。
写真１の年は、毎日午後から強風が吹き、何本も補強用ロープを追加しました。
ハンマーは1～1.5ポンドクラスのやや重い物が使い易いです。（徒歩や自転車ツーではないので、多少重くなっても良いでしょう。）
自立型ドームテントなら、風が強くなければ、張り綱は不要ですが、ペグは地面が土なら、打っておきたいです。
＞もっと間近になったら考えますね＾＾
3～4月頃になったら、ホームセンターなどにも、キャンプ用品が色々並ぶようになります。
品物を買うのも良いですが、バイクに積み込めるよう、バイクの荷台の改造もお考えください。
座席の後部を使ってでも、70～100Lクラスの荷箱を積むと良いでしょう。
北海道ツーリングでは、120Lの荷箱＋サイドボックス（左右）＋タンクバッグを積みました。
実際は箱の上にも乗せました。（多すぎて、使わない物も有りました。）
書込番号：13911270
1点
緑山さん
楽しそうなことしてますねえ～＾＾
ヘキサゴンタープが欲しいのは、イスを置いて珈琲でもしたら
楽しいかと思っただけなんです。のんびり本を読むとか・・・
料理は作りませんと言うのは作ったことがないからで
せいぜいお湯を入れるくらい。暖めるくらいでしょうか。
あとは菓子パンとかになると思います＾＾；
ガスはこの前買いましたのでありますよ。
時間はたっぷりありますから、まずは用品を揃えて
気持ちを高めていきたいですね。
一気にするのは初めから無理と思ってるので
近場でぼちぼちって感じです。
たぶん単独の行動になちゃうと思うんですよー
人生を振り返る時間も欲しいですもんね＾＾
キャンプ用品情報ありがとうございます。
ダイソウなども利用すれば節約できそう。
ぷらぷら見てきますね今度。
ありがとうございます＾＾
書込番号：13911638
1点
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林道をつないで東京から稚内へ。荷は軽くコンパクトに。 |
＞料理は作りませんので
せっかくのキャンプがもったいないので、お米を炊いてみましょうよ。道具は出来れば飯盒（テフロンコーティングで焦げ付きづらいものがお薦め）とガソリンストーブで。おコゲが香ばしく塩を振るだけでも美味しく頂けますよ。
キャンプ用品はいろいろと有りますから、良いものを見て100均やホムセンなどで応用を。こちらは一度行くとずっとそこに居たくなるようなお店です。お近くでしたら是非店舗に。サイトを見るだけでも楽しくなりますよ。
神田さかいや http://www.sakaiya.com/
書込番号：13911902
2点
ボウパさん
お店のご紹介ありがとうございます。
料理は作りませんが、暖めるだけの製品とか、お湯掛けるだけ製品になりますね
たぶん私が考えるにいろいろな種類のキャンプがあって・・・
料理を作って食べて楽しむのが一般的でしょうけど・・
私はきっと、食べ物よりぼ～～～としたいタイプかもしれません。
一人で作って一人で食べて美味しいと思ったことは未だないです。
藤井旭氏の本でも読んで夜を待つ、そんなキャンプがしたいですね＾＾
書込番号：13911983
1点
盛り上がってますね。ここ数年は行けてないですが、10年くらい前まで全国各地を旅してました。バイクならテントを持って出かけるのもいいですが、雨が降った時のことも考えておくといいですよ。格安の宿やライダーハウスなど。
あと、場所にもよりますが、ライダーが集まりやすいキャンプ場を探すと、ライダー同士の情報交換などの交流もあります。
個人的にはテントは雨風さえしのげればいいですが、前室があればタープはそれほど必要ないと思いますよ。テントよりもタープは張るのが面倒ですし。
その他、料金はできると幅が広がります。三陸方面はウニが安くてうまいので、米だけ炊いてウニ丼にしたこともあります。今年は地震があったので心配です。
書込番号：13913535 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あうふさん
あふうさんもずいぶん楽しんだようですねえ＾＾
私はそれをこれからやろうとしています。
全国各地とはいきませんが、まねごとみたいな事をしてみたいと思います。
雨が降った時のは考えてなかったけど、
そうなることもありますよね、やっぱり。
テントを持ってどこかに行くこと未体験なので
いろいろ経験して自分のスタイル見つけたいですね＾＾
ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
書込番号：13916136
0点
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