このページのスレッド一覧（全345スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 4月からの新しい高速料金とETC |
151 | 38 | 2011年2月24日 15:15 |
| ツーリングマップル２０１１ |
3 | 0 | 2011年2月13日 07:44 |
| 寒い時はお山がイイ |
9 | 7 | 2011年1月25日 18:28 |
| 【カード払いの人向け】高速道路料金所用グッズ【廃物利用】 |
3 | 4 | 2011年1月23日 20:31 |
| あけましておめでとうございます |
99 | 54 | 2011年1月28日 13:07 |
| 命がけの大冒険！ 氷点下の高速クルージング！ |
43 | 46 | 2011年2月2日 17:00 |
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ツーリング
今年4月1日からの新たな高速道路料金について国土交通省からリリースが出ました。
http://www.mlit.go.jp/common/000135479.pdf
二輪車に限定して概略を書きます。
ETCあり：土日祝上限1000円を継続。
平日上限制を新規導入、1000円。
ETCなし：土日祝日上限1000円が新規適用。
平日上限制を新規導入、1000円。
今回の新たな料金割引制度は3年程度の時限措置。
現在の割引(通勤・深夜割引・平日昼間割引など)も継続。
マイレージ割引は平成24年度以降、見直しを検討。
首都高と阪神高速は、平成24年(1月？)から対距離制料金に移行。500円〜900円。
ETCの有無に関係なく上限額に差はなくなりますが、ETC限定の割引が残るので、
上限額に達しない距離を走った場合の差は残ります。
2点
tayuneさん、こんばんは。
大都市近郊区間は私も気になっています。
なくなるという話も一部で出ていましたが、国土交通省の発表では
何も触れられていません。もう少し情報を追いかけまてみすが、
ご存知の方、消息筋に近い方の投稿をお待ちしていま〜す。
書込番号：12666616
1点
子供手当と同様財源が無いのに よくばら撒きますね。
これで消費税を上げる口実の一つが増えました。
書込番号：12669608
9点
もし原案通りにばら撒かれたら拾ってあげましょう。
書込番号：12669695
2点
土日祝ですから上限1000円だとまた混雑しますね。あとETCが無くても1000円というのはいいんじゃないですか。
書込番号：12669897
2点
こんばんは。
ETCをつけてない人まで同額と言うのには反対です。
平等でないかもですが、ETCをつけるには当然コストがかかります。
ETCをつけるということはあるいみ、
１、NEXCOの人件費抑制
２、渋滞緩和
に自腹で協力しているのです。
なんで、同じでないといけないの？
それなりのメリットがってしかるべきです。
反対意見でスレが燃えるかもですが、僕はそう思います。
大体、高速道路が安くなって、逆走する人や週末のとんでもない渋滞で良いことばかりではありません。
予算も無い中、どうするの？って感じです。自分の息子や孫達に高速道路のツケを払わせたくはありません！！
書込番号：12670150
23点
大都市近郊区間についてですが、地方紙(河北新報)に"財源確保の為、そのまま"と書かれていました。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/02/2011021601000768.htm
書込番号：12670435
6点
道路公団の幹部の人員整理や組織の簡素化，工事内容維持管理費の見直しなど進めて
適正通行料にすべし・・過去の半額と二輪に至っては軽四の３割位でいい
ちなみに道路傷めるのは大型車の重さがほとんど
二輪なんかでは全く道路傷まない
流通の円滑度も考慮して料金は決めるべき。
でないと、どこかで必ずツケが回って泣きをみる
事故増える素
書込番号：12670655
7点
料金所のバーもさらにゆっくり上がるようですし
ETC付いてる方があぶなくて不便ではないでしょうか？
書込番号：12670743
3点
>ETC付いてる方があぶなくて不便ではないでしょうか？
アホか。
ちゃんと２０キロ以下で通過すれば全く問題ないよ。
いったい何キロでゲートを通過してるんだ。
書込番号：12670805
13点
＞料金所のバーもさらにゆっくり上がるようですし
この間、徐行で通過してもなかなかバーが開かずビビリました。
書込番号：12670810
6点
バー・・目で見てたらアクセル戻してブレーキ握ろうとしてしまう・・寸前に・・車でもなるし
書込番号：12671279
1点
kyo_hibikiさん、こんばんは。
河北新報の記事の紹介、ありがとうございます。
ETC限定割引が残るので大都市近郊区間の概念も残るんじゃないかと思っていましたが、
やっぱりという感じです(sigh)。
河北ってことは宮城ですね？
短期間ですが仙台に済んでいたので懐かしいです。
今も年に2・3回は行きます。
仕事なら新幹線、プライベートは東北道、もちろんETC利用です。
書込番号：12671379
1点
バイクのＥＴＣは購入費以外のデメリットは考えられない。危ないとか言ってる奴、利用したことないだろ？
あとバーがなかなか上がらないって人はアンテナ取り付け位置が悪いんじゃない？カウルの中とか反応が悪いらしい。
書込番号：12671533
4点
二年程前は
民主党が
【与党】
になれば
高速道路は無料 になるので、ETCは今取り付けなくて構いません！
とテレビで言ってたなぁ…
あと 株価も２倍になるとも…
書込番号：12672299
5点
バイク購入時からETCつけてます。
便利この上ないですね。行き付けのバイク屋が高速で一区間のところにあるので、平日休日時間帯問わずよく利用します。
バイクが大きく重く熱気がかなりあるので、出来るだけ市街地は走りたくないのです。
通常料金350円のところを200〜250円で利用できます。
価値観は人それぞれだと思いますが、長年の料金所通過の煩わしさから解放されたのが最大のメリットですね。バイク用のいろんなアイテムを今までいろいろ利用してきましたが、ＥＴＣほどメリットを感じたものはありませんでしたね。自分で新規導入となると少々お高いアイテムではありますが、バイク屋の新車購入のオマケだったので重宝しております。
書込番号：12673980
5点
>ETCをつけるということはあるいみ
天下り団体を潤す・・・、
一時期事実上只でETC付けられるキャンペーンやっていたけどあれもばら撒きだよね。
ETC対応カードがあればETC付けなくても割引対象で使えてしまう抜け穴があったりやる事がズボラです。
高速として作られた道路が高規格道路として使われたりもしてるしね。
渋滞しない部分は低額にして利用率を上げるのはやった方が良いけど天下り団体や身内企業を潤すのは嫌だなぁ
書込番号：12675417
2点
＞ETC対応カードがあればETC付けなくても割引対象で使えてしまう抜け穴があったりやる事がズボラです。
割引対象じゃないよ、ポイントは付くが…
書込番号：12675453
2点
間違えて
一般レーンで入っちゃった♪
と言って通行券とカード出せばOK
書込番号：12675527
3点
入口で無線で入ってなかったら割引は無理では？そもそも通行券取ってる時点でアウトと思います。
書込番号：12675765
4点
おはようございます！
料金所のおっさんがレジ？をピッポッパッと打ち替えてくれるので、即OKよ！
安い区間でお試しあれ♪
書込番号：12675881
4点
ねるぴけさん >ETC付いてる方があぶなくて不便ではないでしょうか？
アホか。
ちゃんと２０キロ以下で通過すれば全く問題ないよ。
いったい何キロでゲートを通過してるんだ。
おい、お前ら！
もう少し、丁寧な言葉を使ってみませんか（笑）
書込番号：12681036
8点
大都市近郊高速通っても一律1000円にしてほしい。
東名→首都高→常磐通ると3000円程度かかる。
書込番号：12682560
3点
バイクは無料にしたらどうでしょう？
バイクなら無料にしても、財政にたいした負荷はかからないのでは？
それによって、バイク業界が活性化するのでは？
書込番号：12684328
3点
補正予算が参議院反対 衆議院２／３可決が 出来ない現状では
実施されるかどうか わからないんじゃないでしょうか？
下手をすると 3月31日で 期限切れで 土日割引すら無くなる可能性がある。
予断を許さない政治状況下で 皮算用してもしょうがないのでは？
書込番号：12685020
2点
>割引対象じゃないよ、ポイントは付くが…
>入口で無線で入ってなかったら割引は無理では？そもそも通行券取ってる時点でアウトと思います。
飛竜蒼竜翔鶴瑞鶴大鳳さんが書いてるように出来てしまうから「ズボラ」って批判的な書き方してます。
本来はETC装着車、しかも故障とかで機能していない車両は対象外なのにね。
以前は裏技的に知る人ぞ知る的だったのが全国版のニュースで割合大きく扱ったので結構有名になりました。
>安い区間でお試しあれ♪
試しちゃ駄目、詐欺になる可能性もありますよ。
*常習するなど悪質だとカメラの証拠もあるしね。
書込番号：12685392
2点
全く民主党も財源が無いのによくやりますね。これで高速道路の運営が出来れば良いけど、そのままであればいずれ税金を投入することになるが受益者負担の原則はどうなるのだろう。
民主党の政策は論理性が皆無であり、結果平等の社会主義国家を志向しているようだがこのままでは日本がつぶれるだろう。はやく政権を変えないといけない。
書込番号：12690019
3点
料金下げる→財源が減る→税金をとる→支持率が落ちる→料金さげる→財源が減る→税金をあげる→・・・
書込番号：12699862
2点
高速、安くなると渋滞が…。
安くなった分、結局なにかしらの税金で間接的に徴収されるなら、高速そんなに安くない方がいいです。
個人的には高速無料化なんて、もってのほかです。
書込番号：12699902
4点
＞安くなった分、結局なにかしらの税金で間接的に徴収されるなら、高速そんなに安くない方がいいです
同意します。２年ほど前は一部のマスコミが民主政権になったら高速が全線無料化でETC車載機が不要になるとの意見もあり、実際にETCが品不足となったがメーカーも先行きの見えない商品に工場投資して増産するのも難しいと言う時期があった。
ところが、無料化というのは建前で都市高速や大都市近郊は従来どおりで郊外の利用のない道路の無料化と、通常料金との差額は全額国家予算での補填が強行されている。
本来ならばJT（旧道路公団天下り多数）の業務を見直して、無駄な新規の道路建設は控えて東名、名神などの幹線に経営資源を集中して、渋滞事故の解消や、保全業務を中心にリストラを進めて元から料金体系を引き下げるべきところ。
※現状は従来の高料金を継続してガソリン諸税（暫定税率）の引き伸ばしと合わせて、無駄な道路作りを継続して、見かけのETC割引との差額は赤字国債の発行や、将来の消費税引き上げで高級官僚の無駄な人員を国民で養うと言う、旧来の政権と同じかそれ以下の政策ですね。
家電、自動車のエコポイントもそうだが、誤魔化されない様に注意しましょう。
一時的な目先の景気対策を続けたら日本経済も旧●●のように破綻するのは自明の理です。
書込番号：12700351
2点
誤り訂正
（誤）本来ならばJT（旧道路公団天下り多数）
（正）本来ならばJH（旧道路公団天下り多数）
JTには失礼しました！
書込番号：12700377
1点
子ども手当→財源が足りない→控除を減らそう→まだ足りない→税金を採ろう→まだ足りない→国債を発行→将来を担う子供達のため→頑張って借金返してね。
高速無料化or少額に→財源が足りない→税金を増やそう→どこから？→自動車税やガソリン税をあげる→生活が苦しくなる→安い軽自動車に買い換える→財源が減る→軽自動車への税金をあげる→自動車の維持が・・・
高速無料化or少額に→交通量が増える→渋滞が起こる→CO2増大に。
高速無料化or少額に→初心者でも走る人が増える→スピードを出し過ぎる→事故を起こす→渋滞が起こる・・・
高速無料化or少額に→車の利用が増える→電車や飛行機の利用が減る→一部で経営危機が起こる→国が援助する→財源が足りなくなる。
安い分、他で苦労しないといけないなら、利用者がそれを負担することで良いと思いますけどね。
もしくは、下げるにしても千円なり2千円なり、いくぶんかは採れるようにしないと管理していく上で問題が出てきますy
＞料金所のバーもさらにゆっくり上がるようですし
あまりゆっくり過ぎるのも困りますね。
ETCの利点は窓を開けずに済むのと止まらずに済むこと。止まるつもりでブレーキ踏むのと、減速のためのブレーキでは違いますからね。
今くらいで良いと思うのですが。
書込番号：12700382
2点
料金所のバーをさらにゆっくり上げるメリットって、なんなのでしょう？
書込番号：12700395
2点
>渋滞事故の解消 日本の高速を走ると「安全標語の垂れ幕」などが目に付くが「子供相手」じゃあるまいし。
欧米の高速道路のお世話になることも多かったが、「流入路の設定」や「行先都市名看板表示」、「走行車線ごとの推奨速度表示」など、本質的に安全で高速移動と物流に寄与している。
反して日本の高速道路の設計はアメリカ、フランス、スイス、オランダ、ベルギー、イギリス、ノルウエー、には完敗で、中国やベトナムにも追いつかれ、追い抜かれるのも近いと思います。
非現実的な１００ｋｍの制限時速を変えない警察官僚にも問題は大きいが、追い越し車線が低速で走るトラック軍団に支配されて数珠繋ぎで渋滞と追突事故多発。馬鹿げた制限速度の設定が安全走行に機能しないのは如何なものか？
まぁ早くJHが経営破たんしてくれるのを期待しています。外資が導入されて、海外の運営会社に任せたほうが良いとも思う。準国営ともいえる「住宅公団」や「年金制度」や「道路行政」のお粗末さを見ていると日本人にはもともと公共事業への「政治、経営能力は無い」のだろう。
GDPで日本を凌駕するであろう中国資本に支配されて日本が中国の属国となっても仕方ないのではないか？
自民党や民主党の政治家も力不足だし「投票してきた日本国民」に一番責任があると思う。
残念だけど。
書込番号：12700453
2点
>料金所のバーをさらにゆっくり上げるメリットって?
安全標語の垂れ幕と同じ。料金所バーの接触事故への対策でしょう。
実際の効果とは関係なく、対策費用を予算化して年度末までに
消化するのが官僚機構（JH）の特徴です。（怒）
無駄な予算と人員を抱えているからね。バーの制御ユニットの
プログラム変更で関連企業（天下り先）も確保できるし。。。
書込番号：12700585
2点
＞安全標語の垂れ幕と同じ。料金所バーの接触事故への対策でしょう。
余計接触事故が増えそうな気もしますが？
さすがお役所仕事ですね。
書込番号：12700601
2点
＞さすがお役所仕事
ETC割引で交通量が増えて割引運賃との差額は「前原大臣」の太っ腹で
全額国庫より補填されるのだから。。。JH予算は使い放題ですよ！
書込番号：12700674
2点
ツーリング
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|---|---|
現地に行くまでの高速が１時間弱・・・ホッカイロ３個いれてても、高速は寒さで地獄でした、出口出る頃は冷え切ってて思考力？も駄目に・・・・コンビニ店内の日当たりのいいところで暖とって体温めた
お山は雪できれい・・・だが、下ると帰れなくなるところあるので伸張に
雪だるまとタンデムしましたが、走り出してすぐ落車しました。
バイクが進まなくなってくると、押し・・が入りますのでかなり暑くなります。
2点
保護者はタロウさん
やってますねえ、若者！！
帰りに冷えて、風邪ひかんといてや〜。
書込番号：12553059
1点
おはようございます
これはだいたいどこら地域のお山ですか？
書込番号：12553725
1点
楽しそうだな〜
うちも右手が治ったら雪の有るうちに近くに山に走りに行こうかな
書込番号：12554005
1点
R423から箕面にかけてのお山です。
場所にもよりますが多人数、レーサーなどで走り回ると地元の人にかなり怒られます・・
カメラ片手ににこにこしながら会釈するのがコツ
実はこのあと・・午後から濃いメンバーと合流・・
２年ぶりにハードな所に行ったのですが・・
リカバリーがトロくなってて、初めてセローの下敷きになって、体痛めて、ジャケットの背中のあたりをエキパイでげんこつ入るくらいの穴あけてしもたｗｗ火傷は無し。
今ひざ打撲と筋肉痛と関節痛でヒーヒー言いながら仕事してます。
書込番号：12554058
2点
こんばんは保護者はタロウ様
同じ色のセロー乗ってました なつかし〜
オフ車はセローで始まりセローで終わりました（セローだけで３台）
エンデューロから沖縄の離島ツーリングまで使えるバイクでした。
タロウさんの写真見て思いました 「おれ今エンジョイしてないかも（＠＠）」
書込番号：12557063
1点
ほんまにとりあえず何でも使えますね・・セロー
うちのは２代目です・・当然中古、購入時７千ｋ現在 1,８万ｋ
初代（４ＪＧ１）はＯＨ時にボアアップ、キャブ、ハイカムと一通り手を入れて、３回ほどＯＨ（シリンダー２回、クランク交換１回）で７万走ってメンバーの部品取りになりました。
ＷＲーＦやＫＴＭなどとんがったバイクも良いんですが、使用目的が限られて、一泊林道ツーリングなんかはしんどいので、一台だけだとセローやＷＲーＲのほうが疲れなくて使い方として合います。
セローちょい重いけんど・・・・最近特に思うｗｗ
書込番号：12559851
0点
ツーリング
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|---|---|---|---|
牛乳パックから切り出し |
木工用ボンドで貼り付け |
ヒモ通し穴開け |
「コレ」使用手順 |
最近、料金所でのチケットの受け取り・料金支払いにとて〜も難渋したので、対応策として牛乳パックを利用したグッズを作り、実際に使用してみました。
あらかじめ、カード（ＥＴＣカードｏｒクレジットカード）をコレ（名前はまだありません）（＾＾；）に入れておきます。また、コレのヒモの一端を胸のポケットのジッパーに結わえ付けた上、コレを同じ胸のポケットに入れておきます。カードは貴重品なので、入れる場所は胸のポケットくらいが安心できるのでは？
ヒモをひっぱることによって、グローブをした状態でも、片手でコレが取り出せます。
進入時にチケットを受け取ったら、チケットをコレの中に入れて、コレを胸のポケットに入れます。グローブをしたままで可です。コレの中に入れれば、チケットがグシャッとなることはありません。
支払いの時には、コレの上下をひっくり返せば、チケットとカードが出てきます。グローブをしたままで可です。帰ってきたカードとレシートをコレの中に入れ、最後にコレを胸のポケットに入れます。
進入時も、また、有人無人いずれの料金所での退出時も、スムーズに通過ができました。＼（＾＾）／＜やったー）
皆様も何かツーリング関連の手作りグッズをお持ちでしょうか？
2点
ＺＸＣＶＺＸＣＶさん
いやあ、楽しんでますねえ。
使い込んだ革ジャンと、間の抜けた色の牛乳パック、
夜中なのに、声を出して笑ってしまいました。
良くできた作品だと思います、実用新案イケませんかねえ？
紐がチャックに止めてある所が、完成度高いです（笑）
書込番号：12548180
0点
スレ主さんのご努力に感服します。
特にグローブをしている時はヒモを引っ張るのが良いですね。
確か、100均ショップにクリアーなカードケースが売っていたと思います。
書込番号：12548354
1点
最適なサイズ、適当な強度、エコ、着目点と工夫がすばらしいと思います。
意外とライダーの使い勝手に特化したグッズって無いから、工夫のしがいがありますよね！
ぜひどなたか、品名をつけてください。
書込番号：12549800
0点
早速の返信ありがとうございました。
自然科学 様
この革ジャンは平成５年に買ったものでして・・・、時の経つのはなんとも早いものです。
私のこの単なる思いつきであるコレを、どなたか起業家の方が、もっと便利でちゃんとした商品にしてくれないかなと思います。その際は、一切権利関係は言いませんので。（＾＾）
湯〜迷人 様
クリアーなカードケースですか。（＠＿＠＋）
中が見えていいですよね。また、材質がプラスチックだと、内側も外側もスベリがよさそう。
ＲＳ−７１ 様
サイズと強度と「金をかけずに」ということは考えましたが、エコは頭にありませんでした。（＾＾；；）
結果的正解でありました。
書込番号：12551506
0点
ツーリング
おめでとうございます！
自分は、年に１回の夏のツーリングでしか走らないのですが、
価格comバイク板が出来てからは価格comメンバーのツーリングに顔を出すようになりました。
今年の夏も、関西ツーリングで、よろしくお願いいたします。
今年も価格com唯一の超〜まったり派で頑張ろうと思いますので、新人さんも来易いツーリングにしたいですね！
書込番号：12444748
2点
neereeさん、そしてバイク板の皆さん、開けましておめでとうございます。
>>2011/01/01 00:00
狙っていらっしゃいましたね(笑)。
本年もよろしくお願いいたします。
書込番号：12444754
2点
はい
間に合わないと思い林道から急いで帰ってきて写真加工したのに、カメラ板の方に1秒差ぐらいで負けてしまいました
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12435336/#12444669
この方が0時00分00秒だと思われます
書込番号：12444822
2点
２０１１年最初のツーリングに出かけてきます
ついていくだけですが1時出発で夜明けまでに住吉大社、石切神社、成田山の3山制覇だそうです
成田山あたり凍ってなきゃいいんですが・・・
書込番号：12444856
2点
みなさま
あけまして、おめでとうございます。
今年も安全運転を心がけ、またここで、
喜びを分かち合いましょう。
neereeさん
ウチのまわりには、乾雪が１５センチも積もり、
バイクはしばらく、お預けになりそうです。
さて、湯豆腐の件ですが、どうしてもとおっしゃるなら、
嵯峨野か嵐山あたりをご案内しますが、料理がお好きなら、
由緒正しい作り方をお伝えしますので、ご自宅で楽しんでください。
京都の有名どころで食べるよりは、良いと思いますので。
書込番号：12444957
2点
ニュースによりますと、鳥取のＲ９大雪で25km区間で1000台立ち往生ですって、、、
異常気象でしょうか、、、
京都といえば、昼間、スーパーで八ツ橋を買って来てあります。
正月にまったり食べる予定です。
書込番号：12445122
2点
neereeさん
皆さん
おめでとうございます
昨年までは今の時間帯初日の出を撮りに出掛けて家にいることはなかったのですが、寒いのは身にしみます。正月休みにブレーキローターを大口径な物に交換して昨年以上に安全運転に心掛けたいと思っております。
書込番号：12445250
2点
neereeさん、皆さん、明けましておめでとうございます。
新年早々走られていますね。
寒さや大勢の人出が予想されますので、安全運転で走られてください。
私の初走行は3日になりそうです。行き先は未定ですが。
＞鳥取のＲ９大雪で25km区間で1000台立ち往生ですって、、、
＞異常気象でしょうか、、、
以前私も車でこの道で立ち往生したことがあります。
なれない雪道でトロトロ走っていたら後ろが数珠繋ぎ状態に。路肩によけやり過ごし本線に戻ろうとしたら雪でスリップし戻れなくなりました。
紹介されているものと状況は違うと思いますが、雪道は怖いですね。
この寒さ、夏暑かった分地球が±0にしようとしているのでしょうかね？笑）
なにわともあれ、安全運転で行きましょう。
書込番号：12445685
2点
neereeさん
価格comツーリングのみなさん
明けましておめでとうございます。
昨年はいろいろとお世話になりました。
neereeさん、なかなかいい写真ですね。気に入りました保存させてもらいます。
ところで、これはどこで撮られたのでしょうか。ＦＺＲじゃやはり無理でしょうか。
板を見てますとまだまだ会ってない方がたくさん。
書き込みは少ないですが、ツーリングはちょくちょく参加したいと思ってますので、みなさんよろしくお願いします。
書込番号：12445749
2点
皆さま、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
neereeさんちのKSRは奥さん用ではなくて、「兼用」ですね(笑)。
厳寒の中、初ツーリングとは気合の入り方が違いますね。私は豊中のアメダスが1.1℃を示す中、スーツに薄手のコートで30分ほど歩きましたが、自動販売機のコーンスープでは何の足しにならないほど冷えてしまいました。今年は自宅でぬくぬくします。
書込番号：12446070
1点
鳥取県内主要道の生カメラ画像をチェックしてみましたが、
ハンパじゃない積雪ですね。
自衛隊まで出動して、ガソリンや毛布、食料などの配給を行ったそうです。
関東南部は雪はありませんが、空気は冷たいです。
3日から仕事するので、バイクはカバーかけたまま冬眠中です(^^;)。
書込番号：12446096
1点
あけましておめでとうございます。
今年も安全運行で
バイクを楽しみましょう。
書込番号：12446108
1点
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
昨年に最後のエンジン始動と思ってZZRのエンジンをかけようとしたらバッテリが…
いろいろ調べると、また充電電圧が上がらない…(T_T)
今年は根本的な故障箇所を見つけなければいけない年になりました…
書込番号：12446206
1点
雪みち情報のリンク集が国土交通省道路局のHP内にあります。
http://www.mlit.go.jp/road/fuyumichi/fuyumichi.html
鳥取県全般の情報は下の方、「とっとり雪みちNAVI」がわかりやすい
と思いますが、今は混んでいるらしくメチャ重たいです。
書込番号：12446611
1点
あけましておめでとうございます
日本海側は大雪で大変ですね。
会社の健康診断でメタボ判定を受けて、体重を75kg→72kgに落とすように産業医から命令が出ました。
それで12月初旬から毎日体重グラフをつけていますが、現在74kg前後をうろうろしています。
正月に体重を落とすのは難しいなぁ。
そうゆうわけで１２月から、バイクを自転車に乗り換えました！
とりあえず73kgになったらバイクに乗ろうと思います。
現在バッテリを外して充電してあります。
１年前にコーナンの広告で買ったバッテリ充電器が役に立ってよかったです。
書込番号：12447569
1点
明けましておめでとうございます。
昔、ツーリングで何度か一緒に走って、その後は年賀状のやり取りだけで繋がっていた同じ年ぐらいのライダーがいました。
ガンで亡くなって喪中だった昨年は年賀状を出すことも無く、携帯電話のアドレスも削除したのですが…
元旦にご両親から年賀状をいただきました。住所が大阪から宮崎に変わってました。
御霊前に備えてもらおうと、あわてて年賀状を送りました。
書込番号：12448736
1点
皆々様方ご返信ありがとうございます
正月されてますか？
当方嫁さん実家でまったり凧上げしてます
バイクで引っ張ったらことのほか揚がり甥っ子が大喜び、見えなくなるほどあがっています
さすがｶｲﾄ用ケブラーライン
わたしゃ横でスポーツｶｲﾄ風が強くてはえぇ〜
掲示板での年賀状ですが、何名様かはツーリングでご一緒させていただきましたがどなたも住所等わからなかったのでこういった形でご挨拶にかえさせていただきました
￣(=∵=)￣
なんでやねん+さんご容態はどうでしょうか？
書込番号：12449770
1点
遅くなりましたが、長野の雪山から
あけましておめでとうございます
書込番号：12451390
1点
あけまして おめでとう ございます 今年こそ宜しくお願い致しますm(__)m
使わなくなった左足の腫れもひいて ついでに筋肉もひいて 左足ゲッソリなう…です。
ちなみにﾘﾊﾋﾞﾘも順調です(＾-＾)ノ
暖かくなったらどこかで缶ｺｰﾗでもいかがでしょうか？ (ﾀﾊﾞｺを吸わなくなり 代わりにｺｰﾗを飲むようになりました;)
追伸
看護婦さん達が可愛いいのでドキドキの入院生活ですvv
こんな出会いもいいかもね 僕は元気だ-w
書込番号：12452561
2点
いーなー
正月早々可愛い看護師さんと院内ナイトツーリングですか〜
師長さんにばれないよーにねー
書込番号：12452686
2点
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neereeさん、お疲れ様です。
RIU3さん、雪みち情報をありがとうございます。
ウチはまったりすごしていますが、大変な地域もあるので、見守っていました。
まだまだ大変でしょうが、通行止めはだいたい解消された感じでしょうか。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4614847.html
ウチではカピバラさんが紅白の八つ橋をまったり食べていました。
はたして、なまけものくんは食べられたでしょうか？？！！
今年は本場？の八つ橋を価格com京都あたりのツーリングで買ってこれたらいいなと思っています。
ご案内をお願いしますね！
レスされたみなさんとのツーリングを楽しみにしています。
ロンガーＬＸさん
普段は自転車で体力作り、価格com専用のバイクでツーリングに参加などもいいと思いますよ。
価格comは、本当にバイクを何台も持っていらっしゃるかたが、実際に一緒に走ってくれるのがすごいところです。
必見ですよ！
なんでやねん＋さんも、看護婦さんの紹介を楽しみにしています(^m^)
お大事に、早く治られてください。
書込番号：12452964
3点
是非とも左京区の聖護院八ツ橋総本店へお立ち寄りください
みなさん
八ツ橋派？
生八ツ橋派？
わたしゃニッキが苦手だぁ〜
書込番号：12453483
2点
>普段は自転車で体力作り、価格com専用のバイクでツーリングに参加などもいいと思いますよ。
かまさん ナルホドと納得
自分は愛知は尾張ナンバー地区の街乗り専用ライダーです。
もう少し暖かくなって近くで価格comツーリングがあったら参加したいと思いまーす。
皆さんヨロシク、それまでレトロマシンは温存の方向でいこうかな〜
書込番号：12454257
2点
かま_さん
こんばんはm(__)m ありがとうございます。
日々 回復を感じています。
neereeさん
こんばんはm(__)m
僕は生派です やっぱり生が一番！
書込番号：12456320
2点
自分は中部ですが、あんこやチョコ入りの生八ッ橋がたまにあるので、どこで買ってくるのか聞いたら
ジャスコやアピタが「京都展」開催する時に買ってくるとか
neereeさん
八ッ橋のニッキは問題ないです
どちらかというと生派
書込番号：12456471
2点
neereeさん
小学校の修学旅行で京都に行った時は、生は(あるにはあったらしいのですが)
ほとんど売っていませんでした。
お土産に買ったのはもちろん「聖護院」の八ツ橋。
その後「おたべ」で生八つ橋の存在を知り、今はもっぱら「井筒」の生八ッ橋・夕子。
ニッキ、抹茶、苺、金ごまあん、黒ごまあん、白みそあん、チョコレート、蜜りんご、
どれでもOKです(^_^)/。
書込番号：12456632
2点
地元の方はお気づきでしょうが、
「ツ」と「つ」と「ッ」の違いに注目してください。
ちょっとしたトリビアですものね(^^;)。
書込番号：12456643
2点
RIU3さん
カタカナとひらかなには気づいていましたが、
文字の大きさまでは、知りませんでした m(_ _)m
かま＿さん
お酒もあんこも、どちらも好きという方が、
けっこういらっしゃいますね。
前もって京都を通る、と言ってくだされば、
もうちょっとマイナーなお店も、ご案内しますよ。
書込番号：12457041
3点
自然科学さん
こんばんはm(__)m
この間は美味しい食べ物、楽しいお話 ありがとうございました(≧▽≦)w
あれから順調に回復しております。
2輪にある程度 乗れるようになったら遊びに行きますので また楽しいお話聞かせて下さい。
書込番号：12457337
3点
土産としては圧倒的に「おたべ」が多いと思われます
新幹線内や駅の土産屋では「おたべ」がかなり幅をきかせてます
「焼」が意外に知られていないのも、京都土産として「生」の方が餅イメージで京都らしい感じがするので店が「生」を多く並べるため「焼」をあまり見かけないからじゃないでしょうか？
配合こそ違えど「焼」「生」共に基本は米粉、砂糖、シナモンです
聖護院に行けばちゃんと半々で並んでいます
聖護院には八ツ橋の本家が何軒か並んでおり「ﾂ」の違いは登録商標の固有名詞です
ここらへんに行けば賞味期限が今日限りの本当のできたてを食べれますよ
でもわたしゃニッキが苦手じゃ〜
バイクとはなんの関係も無くなってきました(^.^)
大津でバス天丼食って、嵐山で湯豆腐食べて、聖護院で八ツ橋買って、祇園で辻利抹茶パフェいただいて帰りに八幡神社に登って帰るツアーとかやろうかな…
書込番号：12457346
2点
neereeさん
こんばんはm(__)m
八幡駅横にはﾊﾞｲｶｰｽﾞﾀｺ焼き屋さんなるものがあります。
曜日限定みたいでいつ開いてるかは知りませんが…話のﾈﾀぐらいにはなるかもです。
書込番号：12457463
2点
みなさん、今住まわれている所のこれだって自慢できる特産品ありますか？
関西では京都奈良はさすが「都」があっただけに菓子や餅の類いはたくさんあります
わたしもかなりの種類と店を食べました
新幹線でも京都付近通過のときは必ず「おたべ」や「夕子」が流れてきます
三重の「赤福」も有名ですね
和歌山は「梅」です
全国シェアは50%越えているはずです
言い出したらキリがないですが(^.^)
が、私の住んでいる大阪には悲しいかな思い当たるものがありません
20年近くスイーツの食べ歩きしてますが大阪にはこれといって…
天下の台所が泣いてるぜ
しいて言うならシマノのちゃりんこ部品か！
書込番号：12457469
2点
なんでやねん+さん
あえてﾊﾞｲｶｰｽﾞですか、ﾗｲﾀﾞｰｽﾞじゃなくて…
ﾊﾞｲｶｰｽﾞって
バイクにまたがったままでドライブスルーじゃないと売ってくれないのかなぁ？
ん？
よく考えりゃ、バイク専用だったらドライブスルーじゃなくてライディングスルーじゃん！
っあ、すんません
独り言ですm(__)m
書込番号：12457507
2点
neereeさん
あ^^; ﾗｲﾀﾞｰｽﾞﾀｺ焼き屋さんかもしれません;;
店名などは あんまし気にしてなかったもので覚えてませんでしたm(__)m
書込番号：12457559
2点
みなさん八ツ橋けっこう食べられてますね
葛、蕨に手を出してしまう私には意外…
RIU3さん
「夕子」ってそんなに種類あるんですかっ！
時代か…
なんか京都銘菓じゃないような気がしてきた…
書込番号：12457564
2点
ﾛﾝｶﾞｰLXさん
そーいえばメタボ判定だったんじゃないですか
原因は八ツ橋…
書込番号：12457622
2点
なんでやねん+さん
たこ焼き屋確認完了です
出先で携帯からなんでだいたいですがわかりました
八幡がﾗｲﾀﾞｰｽﾞたこ焼きで新大阪がﾊﾞｲｶｰｽﾞたこ焼きですね
近々まわってみようと思います
情報ありがとうございましたm(__)m
っあ、そーだ
そのうちコーラ飲みに行きますね
「コーラ飲んで、コーラ缶で膝擦りツーリング」とかどうでしょう？
っえ、膝擦りはツーリングじゃないって？
大丈夫ですよ缶缶つぶさずに5本ぐらい貼り付けたら誰でも擦れますよ
書込番号：12457699
1点
お仕事始まっちゃいました
皆さんも出社ですか？
まあ今日は挨拶だけですが
昼からDSの閉店セール回りでも行こうかな
書込番号：12458520
1点
おはようさんです
私のメタボの原因は、必要カロリー量低下に対する栄養摂取量の過剰ですねえ(老化)
八ッ橋は・・・尾張では普段売ってないので無関係です(誰か売ってたら教えてちょ)
自転車で走ると腹が減ります…
あ、お仕事ですか 頑張ってくだされ
書込番号：12458537
1点
大阪名物と言えば、『岩おこしor粟おこし』とか『くるみ餅』かな
他には当たり前田のクラッカーとか（笑
書込番号：12463445
1点
くるみ餅ナイスです
忘れていました
堺が本家？
最近までクルミパンみたいにクルミが入った餅だとずっと思っていました
書込番号：12463777
0点
みなさん、こんにちわ。
堺：「かん袋」の「くるみもち」は美味しいですよ。夏は氷で。
数量限定なので早い時間に行かれることをお勧めします。（夕方5時ごろには売り切れ）
岸和田：「とらや」の「とらやき（回転焼き）」もお勧めです。中の餡がしっとりしていて上品な味です。甘党のかたは是非一度食べてみてください。
書込番号：12463904
1点
Fu〜Sanさん
かん袋は売り切れどころか開店直後じゃないと入店すら厳しいですよ
夏に「こおりくるみ」が食べたくて何度か足を運びましたが、炎天下で1時間ほど待ち倒れそうになりました
今はバイクで壷だけ持って行ってお持ち帰りです
書込番号：12464184
0点
メチャクチャ亀レスですが、「皆様、新年明けましておめでとうございます」
昨年お世話になった関西在住の皆様にはこの場を借りて篤くお礼申し上げます。m(_ _)m
久々に覗きにきたら新年挨拶のスレがあったのでレスしておきました。 ｆ＾＾；
ブッチャケ私がウザイと思われる方が多々いる様なのであまり覗かない様にしてました。
関東では何故か「価格.comツーリング友の会」（通称 裏板）に参加しないと関東勢と見なされない雰囲気が出来上がってますが、あくまでも「価格.comツーリング友の会」は私設なものなので、関東でマスツーに行きたい方はスレッド立ち上げて構わないんですよ〜。
分からない事があったらメール下さい（過去に価格.comツーで４回は幹事してます）
アドバイスくらいは出来ますので。
連絡先 2gou@kobej.zzn.com
私は「価格.comツーリング友の会」とは袂を分かれたので参加しませんが、
ここ価格.com（通称 表板）で募集があれば出来うる限り参加する意向です。
ただ、自分が幹事をした時しかあまりアクセスしないアドレスなので急ぎの場合はここの板の超有名人に連絡してください（誰だかわかりますよね？ 超有名人さんご迷惑おかけします m(_ _)m)）
皆様本年も良いお年を
書込番号：12533867
3点
書き忘れましたが、昔はニッキ味が嫌いで八つ橋は食べませんでしたが
食べれれる様になった今は「生八つ橋派」です。（笑）
書込番号：12533910
2点
っあ、お久です
投稿数が2600ジャストになってますよ
先先週の週の日曜に八つ橋の里「聖護院」を起点に一乗寺中谷、金閣寺、銀閣寺、天満宮と甘党&豆腐ツアーしてきましたよ
京都は奥が深いです
そこに住まなければとてもじゃないけど探りきれません
書込番号：12534090
2点
neereeさん
今晩は〜（笑）
昨年は大変お世話になりまして、誠にありがとうございました！ m(_ _)m
＞投稿数が2600ジャストになってますよ
いや〜。そんな事気にしたことなかったですよ。ｆ＾＾；
＞甘党&豆腐ツアーしてきましたよ
いいな〜！
昔は和菓子、好きじゃなかったんですけど年取ったら段々好きになってきました（汗）
昔は湯葉も好きじゃなかったんですけど’０３に幕末維新探訪（坂本竜馬関係）ツーで京都の何とか（店名が思い出せない 三年坂？にある店）っていうお店で「竜馬御膳」食べたらメチャクチャ美味しくて、何で関東の湯葉はあんなにマズイいんだろうと思いました。（自分が美味しいお店で食べた事が無かっただけなのかな？）
金閣寺（重要文化財）、銀閣寺（国宝）なら私は「銀閣寺」がいいな〜。
何と言っても渋い！（ボロいとも言う 笑）
でも、いまだに銀閣寺に銀箔が貼ってあって銀色に輝いてると思ってる観光客の多さには驚きますね〜。
仮に銀箔を貼っても銀は酸化するからどす黒い色になった状態でしか見られなんですけどね〜（笑）
ちなみに今の金閣寺は前回の改修工事の時、前々回の１．５倍位の厚さの金箔にしたそうです。
私が修学旅行で金閣寺に行った時は前回の改修工事直前で金箔がかなり剥げ落ちてて
そりゃ〜もう「みすぼらしい金閣寺」でしたよ。（泣） 同級生一同全員落胆（自爆）
神社仏閣が少々好きな名私としては京都、奈良は何度行っても飽きないです。
また、暖かくなったら関西遠征を考えますよ！（笑）
書込番号：12534363
2点
京都ネタですが、今これがヤバそうなんだそうで、、、
http://www.jintai.co.jp/outline.html
死体の扱いに法的ななにかが引っかかるかもとか？
ちと今週はいっぱいいっぱいなので、京都まで行けないのですが、、、
書込番号：12534485
0点
>関東では何故か「価格.comツーリング友の会」（通称 裏板）に参加しないと関東勢と見なされない雰囲気が出来上がってますが、あくまでも「価格.comツーリング友の会」は私設なものなので、関東でマスツーに行きたい方はスレッド立ち上げて構わないんですよ〜
そんなの当り前じゃんか？
この掲示板の利用規約にその友の会？とやらの許可が要るなんて書いてないよ。
そんなこと誰が言ったのさ？
書込番号：12536403
3点
ER-6n.2008@osakaさん
フォローありがとうございます。m(_ _)m
でも、その言葉使いはやめましょうよ。
私もアンチの方が多数おられるので言葉使いには気を付けたいと思ってます。
さて、伊江門さん
私は「雰囲気が出来上がってますが」と書いただけですよ。
「許可が要る」などとは一言も書いてません。
揚げ足取りをしたいのならもう少し文章を読み込んでからにしないと墓穴を掘りますよ。
それと、この板の超有名人の方（私はその方が誰とは言いません。何故なら今でも尊敬してるし、見習わなければと思っている所が多々あるからです）でも
「価格.comツーリング」とは暗に「価格.comツーリング友の会」を指してしまってる事（意識してるのかしてないのかは分かりませんが）に伊江門さんは気付いていらっしゃいますか？
もう一回このスレッドをきちんと読み込めば分かると思いますよ。
書込番号：12537738
2点
誰に向かって書いているのかは別として余計な事とは思いますが、老婆心ながら一言。
価格COMと友の会は何の関係もりませんので今後一切触れない方か良いと思います。
突然あの様な書き込みがされれば何かあるのか疑問や興味を持つ人が居ても不思議はない。
最初から全てを疑って疑心暗鬼での目で見ていると益々世界を狭くするし、何も始まらない
し、新たな前進の足枷になります。
そんな事をしていて損をするのは自分自身です・・と自分に向かって言っておこう(笑)
遅ればせながら、皆さん今年も宜しくお願い致しますm(__)m
書込番号：12538635
3点
価格comも友の会も、ともにオープン（おもて）なので、それは念のために申し上げておきます。みなさんいらしてください。
ワタクシもクローズは嫌いです。 ので、そこで積極的な活動はしてません。（見てるだけ〜 なＩＤ取ってるのもあるけど）
書込番号：12538670
2点
お疲れ様です
明けから早々と1ヶ月が過ぎようとしています
今年は例年になく大雪でバイクにも乗らず板滑りばかりです
降りすぎて営業できないスキー場もちらほらと
正月前からほったらかしのアドレス君
ｼｬｯﾀｰがらがら〜、キック一発でブロローン、ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞ
ふっふっふ
日頃の行いの賜物だなとニヤリ(-_☆)V
やっぱりK6はうるせーや(-.-)
みなさん、年賀ハガキ懸賞1等の電動サイクルは当たっていませんでしたか？
残念ながらスレ頭のweb年賀状には懸賞がありません
書込番号：12571938
0点
ツーリング
・・・って、ちょっと大げさですが、しかーーーし！
今まで、「３℃以下では走らない」のが信条だった私が、氷点下の高速道路に乗り出したのは、「人生をかけた挑戦」とも言えるんです！
今回のツーリングに当たり、ご心配をおかけしましたが、無事、大阪に帰ってきました。ありがとうございました。
私は12月17日深夜から12月18日早朝、アメダス観測ポイントで気温３℃前後、信楽では−2.8℃という極寒の中、大阪(吹田IC)から静岡(静岡IC)までER-6nで走りました。
総走行距離 669.4km(ナビではホテル−自宅 333.0kmでした)
燃 費 24.33km/L
帰 路 燃 費 26.92km/L
※ 名神の下りはいつも燃費がいいです。今回は特に、草津PAでガソリン補給を忘れたため、草津以降は燃費走行です。
目的は「厄払い&佐野ラーメンツーリング http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12304431/ 」に参加というか、理由がなければ一生、訪れることもないであろう群馬や埼玉に行ってみようかなど、いろいろ考えて、蓮田SAを目指していました。しかし、体温低下や睡眠不足のせいか、一時的な体調不良を起こし、加えて、集合時間にも間に合いそうにもなかったので静岡県内で走行を断念しました。
今回は残念な結果になりましたが、極寒とも言える低温、高速環境下で長距離を走ったことで、貴重な経験を積むことができましたので、装備などについて触れてみたいと思います。
耐寒装備について
今回、もっとコストパフォーマンスに優れた役立った装備は、100均で買ったおねーさん向けの「アンクルウォーマー」です。これを手首に使ったのですが、中々、防ぎきれない手首のすきま風を完全にシャットアウトしてくれました。
もっとも残念な装備は買ったばかりのゴールドウイン・ウインド・ブロック・インナーグローブです。一回のツーリング(計300kmぐらい?)で生地がモロモロになってしまいました。加えて、値段の割には暖かくないかも。
私の場合、ゴールドウインはGベクターのレインパンツ２枚、Gベクター・ツーリング・ブーツが残念な結果に終わっていて、見た目の品質感と値段に比べて「ゴールドウインはイマイチ信じられないな」という印象を持っていましたが、今回もその印象を強める結果となりました。
ネックウォーマーは２枚重ねで使いましたが、それでも横を向いた時やジャケット着用時のズレなどで寒気の侵入がありました。２枚重ねの時は、一枚は安くて柔らかいフリースの方が「アンクルウォーマー」と同じような効果を発揮したのではないかと思います。
断熱材
寒さを感じ無かったのは膝付近です。南海のオーバーパンツを使っていますが、元々の薄い穴開きのソフト・ニーパッドに加え、余ったエルボーパッドを入れていて、ほぼ完璧に寒気を遮断したように思います。プラスチックを使ったニーシンガードや胸部プロテクターは、プラスチックの温度が低下して体熱を奪いますが、発泡したものは断熱性に優れていることを実感しました。
ツーリング前に100均でアルミ＋ウレタン？のコタツ敷を見たとき、切り取ってジャケット裏に使おうかと思いましたが、おそらく、かなり有用だと思います。熱を奪われるのは腿、腕と胴の前面ですが、カイロもこういった風の当たるところに使うといいと思います。
結論
「真冬でも都会なら半袖でもOK」という、冬山登山でもするような人以外は真冬のロンツーは避けたほうがいいようです。
一度、体温が下がってしまうと少々のことでは回復しません。
往復ともに経験しましたが、十分な装備をしていれば、最初の1-1.5時間ぐらいはかなりの寒さにも耐えられます。しかし、一旦、身体がある程度冷えてしまうと、休憩などで外部から熱を補給し、体感では多少回復したつもりでも、実際には走りだすとすぐに寒さを感じるようになってきます。
※ 今回、耐寒装備はそれなりに十分でした。走行前は身体を動かすと汗をかくほどで、実際、夜明け前の日本坂PAの吹きさらしのベンチでしばらくうたた寝しましたが、寒さを感じることはありませんでした。それでもバイクで走り続けるのが難しいほどの寒気を感じます。
つづく。
3点
あとは、当たり前のことですが、ツーリング装備を短距離、中距離走行で事前に十分にテストすることをお勧めします。
私の場合は室内で設定した音響機器―――ポータブルDVDプレイヤー(DVD/音楽ファイル)、ポータブルナビ(＋音楽ファイル)、ビーコムインカムがうまく機能せず、無線、有線など様々な接続をテストけ*し、大きく時間をロスしました。
* 結局、最終的には(19日)ナビのみにして、ナビと音楽を切り替えながら走行していました。ちょっと不便ですが、音楽は退屈な高速走行の気を紛らわすのに有効であることを確認できました。
※ 安物のポータブルDVDプレイヤーは振動のためにDVDの音飛びが激しく、使い物になりませんでした。何を聞くつもりだったかって？ えーーー!? エーーと、講演DVDです(笑)。DVDをmpeg化する方法があるんでしょうか？
※ 高価なビーコムインカムを購入してから気づきましたが、ナビと音楽などを無線で聞くだけならFMトランスミッター＋ラジオ＋2 in 1ミニステレオ・ジャックでも可能ではないかと。１桁安いですよね？ ただし、身体に着けたラジオとヘルメット内スピーカー間のラインは取り付け、取り外しの手間がかかります。有線も試しましたが、さほど邪魔に感じず、無線の必要はなかったかと思いましたが、インカムはボリューム調整の幅があるので、その辺りの優位性は確実にあります。ただ、そのために充電機器を持ち歩く必要が。
耐寒装備についても失敗がありました。今回、色々迷った挙句にレインジャケットをシェルにしたのですが、昨年より体重が増加していたため、着膨れ感を増幅させてしまいました。また、レインジャケットを脱いだり、着たり、ネックウォーマーの着用方法を何度も変えたり、装備を実走行テストするはめになりました。
書込番号：12391943
2点
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|---|---|---|---|
驚きの暖かさ!? アンクルウォーマー |
写真をアップするのを忘れていました。
写真は残念なインナーグローブと、すきま風を完全に防いでくれた105円のアンクルウォーマーです。
書込番号：12391991
1点
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|---|
冬は暖かいところを走りましょう。
あるいは、大型スクリーンや電熱ジャケに投資した方が効果が高いように思えますが。
書込番号：12392463
2点
長野県の豪雪地帯に住んでいます。
暖かい時期なんて言っていたら夏しか走れません。
そんな私はウエアはワークマンで調達しています。
仕事着の販売店ですからおしゃれではないのですが安くて性能抜群です。
5000円台で買ったコートは冷凍庫でも耐えられます。
透湿素材のカッパも5,000円程度で、ゴアテックスより性能は上でした。
特に冬は防寒用品が盛りだくさんなので、今のうちに見ておくことをお勧めします。
防寒のコツとして、下半身や頭・手足の防寒を重視します。
上着だけいいのを着て下はジーンズ1枚というライダーを見ますが、これでは全然ダメです。
上半身は意外と寒さに耐えられますが、下半身や体の先は弱いのです。
そしてバイクにはグリップヒーター。
グリップが太くなるので握りづらくなりますが、寒い日は必需品になります。
心構えとして冷えたら着て暖めるのではなく、冷えないように最初から着込む。
暑ければ脱げばすぐ冷えますが、冷えてしまってから着ても温まりません。
もし冷えてしまったときは風呂で体を暖めて、冷めないうちに着込んでください。
書込番号：12392701
4点
車でよかったんでない？車中泊も出来るし。
ほんと考えが読めない人だね。以前の書き込みが乾かないうちに…
書込番号：12392749
3点
個人的にはスペース暖シートを使ったフリースやパンツをお勧めしたいです。
自分はシート状のを自分で裁縫して裏地として縫い付けて使いましたが、効果絶大です^^
検索すればたくさん出てきます。
書込番号：12392926
3点
ERさん
寒いのに遠くまでお疲れ様です。暖かくなったら私も関東遠征を
目論んでおりましたが、まさかこの寒い中・・・私にはとても真似が出来
ないとんでもないチャレンジですね。
何れにせよ、貴重な経験談を有り難うございます。参考にさせて頂きます。
たいくつな午後さん
寒冷地にお住まいの方の暮らしの知恵はすごいです。確かに屋外作業用の
防寒装備が高性能な事は容易に想像できます。目から鱗が落ちたようです。
長野に比べれば京都は南国の如しで、しまむらとユニクロで揃えた物で
近所を走る分には満足していましたが、さそっくワークマンに行ってみます。
書込番号：12393738
1点
こんにちは。
今から40年以上前、お正月の帰省で、東京（三鷹市）〜岡山（倉敷市）を90ccバイク（ヤマハ・HS-1・完全ノーマル）で往復したことがあります。
90ccですから、当然ながら、R1・R2の下道オンリーです。
往路は鈴鹿の登りで、バッテリーがパンクし（ブリードパイプの詰まり）、1速で自走させたバイクの脇を歩いて登りました。（回転が上がらなかった。）
峠を下りて修理した後は、復路を含め、快調でした。
その為、往路は約23時間掛かりましたが、復路は約20時間でした。
この時の服装は、上はスキー時とほぼ同じで、手袋も、スキー用革手袋でした。
下は、ジャージー＋Gパン＋スキー用オーバーズボン、普通の靴下＋スキー用厚手の靴下をはきました。
靴は、内側にボアーが付いた長靴でした。（これは、その後も永い間、冬期の定番でした。）
東京を夕刻出発し、給油以外は、ほぼノンストップで走りましたが、寒さより首や腰が痛かったのを覚えています。（若かった為か、一晩寝たら直りました。）
復路は奈良経由で帰りましたが、どのような状態だったかは、余り記憶にありません。
高速道路と下道では走行速度が違い、走行速度が違えば（受ける風速が違えば）体感温度も違うと思いますが、路面が凍結してなければ、それなりの服装で走れば問題は無いと思います。
今、この歳で”もう一度走れるか？ ”と聞かれたら、”無理です。”としか、答えられませんが…。
書込番号：12394005
1点
年取ったらこたえる
ほどほどにしとかないとだめです
書込番号：12394730
1点
GummyBearさん ERさん
＞長野に比べれば京都は南国の如しで、
確かに京都のような都会に行くと冬でも暖かいと思うのですが、そう思うのは最初の1週間だけなんですよ。
2週目からはやっぱり冬はどこも寒い、沖縄だってハワイだって冬は寒いのです。
逆に長野の気候に慣れると、冬の晴れた日の昼間の気温5℃が暖かい。
時間をかければ人間は慣れるものなのです。
だからって冬にバイクはやだかな。
書込番号：12395426
1点
寒いけど天気が良い時、ときどき乗ります。
防寒対策ですが、
上には、会社で貰った超安そうな「スタッフジャンバー」。これウィンドブレーカーなので、
春,秋だと汗でベトベトになりますが、冬はＯＫ。こいつをインナーにしています。
下は、「しまむら」で売っていたオーバーパンツ。綿毛がいっぱい入っています。
そして、雪かき用の大きな長靴。これ、最高っす！
まあまあですかな〜
書込番号：12396024
1点
皆さん、レスありがとうございます。
ボウパさん
今回の旅、実はボウパさんの東京−下関の話に刺激を受けています。前に、初日の出をバイクで見に行った人のブログも読んだことがありますが、路面凍結のおそれのある時によくやるなぁと思っていました。同じような状況を経験した今・・・、やっぱり、アブナイからやめた方がいいと思います(笑)。
たいくつな午後さん
ホムセンで買った1000円の裏フリースのナイロンパンツは今履いている3000円のユニクロ製品より暖かかったです。ユニクロの製品は、言わば都会仕様です。
私の住む地域では近所にワークマンのような大型店がなく、また、大阪では寒冷地仕様の製品を探すのが難しい面があります。が、ワークマンは調べてみるとかなり魅力的なラインナップですね。一度、行ってみます。
>もし冷えてしまったときは風呂で体を暖めて、冷めないうちに着込んでください。
これは実感しました。SAのトイレの洗面台は１台ぐらいは温水が出るのですが、暖かいペットボトル以上に手を温めてくれました。足湯でもあればかなり温もれると思います。
さどちゃん、KYすぎ。
大阪だったら、「お前、アホちゃうかーー」と言われますよ。
車で行くぐらいなら新幹線で行って、レンタル・バイク。・・・って、冒険しない人を相手にしてもしょうがないか。
Ｖｉｃｔｏｒｙさん
面白い情報をありがとうございます。やっぱり断熱材に限りますよね。
※ 昔、同じようにNASA開発という触れ込みの高価なアルミ蒸着シートを買ったことがあります。全然暖かくありませんでした。布団の下に敷くと結露しました。長く押入れに放置してありました。 orz
GummyBearさん
いやいや、「出来ない」と思っていても、そのうち、「俺にもできるんじゃないか」と思うようになって、間違って実行してしまいますよ。人類の歴史が証明しています(笑)。
関東遠征・・・大型増車ですか？
緑山さん
それはすごい経験ですね。私は若い時でも冬場は往復100kmぐらいしか走ってません。
しかし、90ccで東京−岡山なんて、信じられない、素晴らしい経験ですね。
>今、この歳で”もう一度走れるか？ ”と聞かれたら、”無理です。”としか、答えられませんが…。
私は自分のことをずっと「体力がない」「もう、年だから」と思っていました。でも、今はその限界に挑戦して、「可動域」を広げることを楽しんでいます。
若い時と同じペースは無理にしても、きっといつか、「無理」が「可能」に変わっていますよ。
保護者はタロウさん
仰るとおり。年寄りの冷や水！なのですが、年寄りなりにチャレンジするのも面白いものですよ。
それと、私は今回、経験を積んだので多少の投資をする気があれば、ほぼ同様の状況(気温３度以上。(^^♪)で走りきれると思います。ただ、これ以上、バイクに時間とお金を費やす気がないので、もうやりませんが。
2bokkoshiさん
>寒いけど天気が良い時、ときどき乗ります。
私も昨シーズンまでは昼間の予想気温が10℃以上の時だけ、まとまった距離、100-200km程度、走っていました。
>超安そうな「スタッフジャンバー」
私は今秋、ホムセンで買ったのですが、意外と防風性があって驚きました。結構、使える商品ですね。
>雪かき用の大きな長靴
大阪では中々この手の商品を売ってないです。亀岡あたりまで行けば違うのでしょうけど。
書込番号：12397628
0点
 |
|---|
ネックウォーマーですが、今回初めてバラクラーバ・タイプを実戦投入しました。
昨シーズンに買ったのですが、必要ありませんでした。しかし、今回は、「使わないと耳が冷たくなる」ということを経験しました。零度近い気温と高速走行は想像以上に過酷です。
※ バラクラーバはいきなり頭からかぶって引き下ろすと髪の毛が引っ張られてとんでもないことになるかも。私は爆発アタマになってしまいました。
今回の経験で、ジャケットを１サイズ。レインジャケットは２サイズ。防寒長靴は１サイ
ズ大きくすれば重ね着のゆとりが出て、かなり耐寒性能をアップさせられることがわかりました。しかし、私はもはやこれ以上、バイクに時間とお金を費やす気がないので、真冬のエクストリーム・ロンツーは封印です。
書込番号：12397686
0点
山口からの帰りは関ヶ原付近で吹雪に遭い、路上で数時間足止めされました。
東京から冬の西進は関ヶ原や甲賀？あたりがネックですね。
書込番号：12398118
1点
ERさん
中国行きの話が無くなったので大型はしばらく買えそうにないです。
関東遠征はCB223Sで行くしかなさそうです。こいつで行けば２号さん
の伝説を超えられるかな？
たいくつな午後さん
人間の環境適応能力は本当にすごいですね。でも、関西の寒さと長野のそれとは
かなりレベルが違うように思いますが・・・
昨日早速ワークマンに行きました。結構高性能な合羽を2980円でゲットしました。
ばたつき防止さえ工夫すれば高速道路でも使えそうです。
書込番号：12402808
0点
＞大阪だったら、「お前、アホちゃうかーー」と言われますよ。
あんたの行動にそのまま返すよ。目的も果たせない軟弱さん。
書込番号：12404847
2点
関西人はアホちゃうか〜と言われると暖かみを感じます
書込番号：12405337
3点
ボウパさん
数時間の足止めで済んでよかったですね。今回は出発前、真剣に「出発したはいいが身動きがとれない」、「信楽でUターン」にならないか悩みました。
Gummyさん
223単気筒で関東までは壮挙ですよ。中々厳しい旅になりそうですが、名神、東名は比較的ゆっくり巡航するトラック、バスが多いのでまだましだと思います。スピードの出せないバイクの敵は車線変更を繰り返しながら猛スピードで迫ってくる車です。頑張ってください。応援しています。
−−−と言いつつ、走行時間を考えてみると、10(-12)時間がかりならシェルパでも500kmは走れそう。２泊３日ペースなら余裕だが、そこまでして東京に行く理由がない。それに例の「ETCの有無に関係なく」の料金体系がまた覆されたらしいので、ETCなしのシェルパで遠出は無理。「ETC土日祝のみ千円」なんていうおバカな料金体系にはうんざり。
書込番号：12405891
0点
このスレを読んだ方へご注意。
★☆★ テレヒの前の良い子の皆さんは真似しないでください ★☆★
・・・ではなくて、
★★★ 路面凍結のおそれのある時はバイクによる外出は控えましょう ★★★
書込番号：12405950
0点
この時期ツーリングは、和歌山の白浜や淡路島辺りで、ゆっくり温泉でも浸かって
美味い海鮮料理でも食べて、帰宅するほうが無難ですね。
書込番号：12406641
1点
ビギナー1直線さん
仰るとおりです。温泉がいいでしょうね。もう、X(extreme)ツーリングはしません。たぶん。
書込番号：12410176
0点
ちょっと待ってよ。 ユニクロまで出ていてで何故、ヒートテックが出てこないんだ？
>一度、体温が下がってしまうと少々のことでは回復しません。
ヒートテックで靴下、タイツ、シャツで装備してジャケット着て5分も歩くと、汗をかき、その熱が逃げずに、暑がりの私は真冬でも、ジャケットを脱いでしまいます。早くバイクに乗って涼みたいという心境にすらなるのですが。
5年前までは-20度ぐらいの中でスキーをしていると1時間ほどで体、特に足下が冷えて寒くてどうしようもなくなったものですが、ヒートテックがでて、むしろ暑くて上着を脱ぐ事もしばしあるくらいですが・・・・
みなさんはどうですか？ オーバーですか？ 体質にも（汗が作用するので）よるのかな？
私はヒートテックが出てこれでホカロンの会社は倒産すると思いましたが・・・・
書込番号：12411396
0点
銭形さん
寒がりの私はヒートテックでは野外の場合「日照あり、気温7-8℃以上、歩行などの活動」でないと暖かく感じません。
今調べてみると、気温０℃、時速100km/hでは体感温度は-20℃を下回るようです。やはり、「日照があって、気温10℃前後」はないとかなりの寒さを感じるのではないでしょうか。
※ 簡易的に風速１mで１℃下がるとすると、風速28m で-28℃相当。実際は気温が低いほど体感温度も下がるので、かなり危険な領域です。
書込番号：12411742
0点
ヒートテックに関してER-6n.2008@osakaさんが少し前に検証されていますよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12170133/
しかし寒いですね
明日は大阪でも最高気温が5度と予想されています
キャブが気化しにくいのか、低速で息継ぎしまくりになってきました
前スプ2丁落としで対応か・・・
書込番号：12411857
1点
皆さん こんばんわ。以前ﾃﾚﾋﾞで、ﾋｰﾄﾃｯｸ等の防寒肌着を二枚重ねで着ると、熱が外に
逃げず、暖かいということを、実験してました。
私は これを参考にして、ﾋｰﾄﾃｯｸ二枚重ねの上にｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ、その上にｼﾞｬｹｯﾄを羽織る
ようにしています。下はﾀｲﾂ着用。
気温10℃ぐらいなら、充分暖かいです。
年を取り、あまり寒冷下で身体をさらすと、腎臓を傷めるとか。
そのため。冬は12、3℃まで気温が上がらなければ、ﾊﾞｲｸでの外出を控えてます。
書込番号：12413886
1点
電動サイクリストさん
防寒肌着２枚重ねでいいんですか。。。
私はこの高速クルージングのために光電子アンダー超厚手上下を買ってしまいました。ワークマンでも防寒肌着は980、780円で一杯売っていた。どう考えてもコストパフォーマンスは２枚重ねの勝ち*ですね。orz
* 超厚手は確かに普通じゃないほど分厚いですが、走っている時、「防寒肌着２枚 or 防寒着の重ね着の方が暖かそう」と思っていました。
−−−−−−−−−−−−−
今日、ワークマンに行ったのですが防寒用品は充実していて、雪かき用?と思われる巨大な長靴も売っていました。見かけ完全無視＆普通の生活では使い道がないような商品を極寒ツーリング用と割り切って投資すれば、安上がりにかなりの防寒対策ができそうです。
普通の防寒長靴やクロロプレーン・ロングソックスなど色々買いましたが、極寒ロンツーに使えそうなものは見送りました。やっぱり、そこまでお金をかけるほど「冒険」にこだわっているわけじゃないんで、もうやりません。
書込番号：12418633
0点
ERさん
今年はアドレスでスキー場目指しますよ
情報によると短い板と前かごを用意すれば行けるらしいです
原付スタイルのアドレスだとインナーフェンダー取っ払えばブロックタイヤにチェーンも巻けそう
命がけの大冒険してみます
書込番号：12418687
1点
neereeさん、本気ですか!
それって、前かごにショートスキーを固定するのですか？
neereeさんは運動神経がいいから、チェーンやスパイクでなんとかなるでしょうが、半端なスタッドレスの四輪が危なくないですか？
GummyさんのCB223Sによる関東遠征も驚きですが、バイク、スクーターで山の雪道はほんとに命がけの大冒険ですよ。大丈夫だと思いますが、充分お気を付けてください。
書込番号：12419220
0点
アドレスで板とストックを背負い、往復400kmのスキー・ツーリング・・・
信じられん・・・
書込番号：12419546
0点
でしょ
これ読んでからみくに峠さんと走るのが一つの目標になりましたからね
そのためにはまずアドレスでスキーに行かないと駄目なような気がして・・・
皆さんの防寒対策参考になります
製品の性能だけでなくいろいろ工夫されていてとても参考になります
書込番号：12419629
0点
ついにこんな方がでましたよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000163405/SortID=12419620/
いまその話をしていたので驚きました
負けてはいられません
２輪駆動で対抗です
http://www.youtube.com/watch?v=rzOhm50WEQw
書込番号：12419662
0点
２WDでルーフ付きなら最強ですね。というか、ほとんどスマートかスズキ・ツインの世界ですね。ジャイロキャノピーやトライクに屋根つけるとか？
書込番号：12420998
0点
冬装備を検索してたどりつきました。５０代の単身赴任者です。
夜間に関東〜関西を往復して３年ほど。天気予報を良く見て「雪・雨が降らない時だけ」
ＥＴＣ休日割引狙いで金曜日夜発・土曜日早朝着してます。
バイクはＳＡやＰＡではほとんど一人。温度計を装着してます。気温が低い箇所は、
御殿場・信楽（-５度程度）で、ここ以外は暖かく（+５〜１０度位）氷点下まで
下がらない。名神高速関が原はヤバイので通らず。積雪の恐れがある場合は一番南側の
西名阪道路を通りますが、名神・新名神の３本とも積雪することはまず有りません。
私の最強防寒ツールはプチプチクッション。これを風の当たる正面側のインナーに
入れますと寒さ知らず。ふともも・腕の前面だけゴムで巻きます。全面巻かないのがミソ。
東名高速程度では、全面にすると汗で結露します。アウターはペラペラの一枚物で
中に重ね着、隙間はキッチリ穴塞ぎ。
今手だけはどうしようも無く、寒くて困ってます。ハンドルカバーは風で押し戻され、
ブレーキレバー・クラッチレバーに干渉して使用できません。装着されている方は居ますか？
普段ぬあわｋｍ/ｈくらいで巡航してます。
牧の原ＳＡ仮眠室での休憩がお気に入りですが、深夜より朝５時ごろの方が寒いので
走りっぱなしの方が暖かいです。１月２８日夜も、天気がよければ関東→関西まで
走りますが、２４時を過ぎるとバイクは多分１台も居ないでしょう。
書込番号：12509500
3点
はじめましてnori1200さん
はやりバイクは大型で1200ccなんでしょうか？
プチプチはすごいですね、こんな技があるとはおもいませんでした
子供の頃にスーパーのビニール袋を膨らましてシャツの中に入れるととても暖かいのを思い出しました
まさかこんなところにヒントがあったとは
いちど試させていただきます
書込番号：12509714
0点
nori1200さん
すごいお話をありがとうごさいます。
私は先日、茨木市の山中でワダチの雪の上を走って以来、雪や凍結路面に対する恐怖心があるので、もう低温下では走らないと思います。
それでも、少しは気温が上がった時のために、ワークマンで色々買ってテストしたりはしています。コタツの下に敷く断熱材も100均で買いこんでいますが、プチプチの方が接触面積が少ないので放熱が防げるかもしれません。それにプチプチの方が軽いので動き安そうですね。
ハンドルカバーは以前、スーパーシェルパにしばらく付けて走っていた時期があります*。
ハンドルカバーをつけるならナックルガードがあったほうがいいと言われのでナックルガードをつけました。最近、ERにナックルガードをつけようかと考えて**、お店で探したのですが実物を見ることが出来ないので保留状態です。
* 手首のゴムが強いためプロテクト付きのバイク用グローブでは抜き差しが難しいのと、物理的に手が動かしにくい(運転しにくい)。加えて、透明窓がないためスイッチ類の操作に難があったので今は使ってません。
** 防風効果が期待できそうなデイトナ汎用ナックルバイザー
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7851/
書込番号：12509971
0点
nori1200 様
単身赴任お疲れ様です。どうぞ無事故無検挙で。
安全のためのコストと割り切って、グリップヒーター購入されては？（フツウのスピードなら気温３度でも十分温かいのですが、でも「ぬわわｋｍ」はどうかなあ・・・。）
電熱服もいいですよ。
スレ主 様
このスレッドは、「猛者が集う場所」ってかんじですね。レベルが高すぎて（＾＾；）、これまでは読むだけだったのですが、nori1200さんの件でふと気づいたので、書き込ませていただきました。
書込番号：12511217
0点
そんなに猛者では無いので少し弁解を。
＞neereeさん
プチプチクッションは気泡の大きさが断熱性能に比例します。
＞ER-6n.2008@osaka さん
ご近所です。関西は茨木市の川向かいに住んでます。
関東での通勤はシェルパで頑張ってます。重量バイクでの
積雪道路は超超怖いです。簡単に転倒しますから。
ナックルバイザーがカウルと干渉しないか心配です。
＞ＺＸＣＶＺＸＣＶさん
周りからもうバイクは危ないから新幹線にしたらと言われてます。
もう寒いから止めとけとは言われなくなった。しかしバイクは本当に
気持ち良くて、伊勢湾岸道路の名港トリトン橋の夜景は最高だから
止められません。
でも年寄りなんでフルカウル車に電熱（グリップ＋ジャケット）付きです。
でもＥＴＣ割引使ったら１回で元取れます。それでも甲側の手・腕・足は
寒い。体内から発熱させないと長時間もたないので、電熱使うまではカイロを
各種使ってました。１月２月の本当に寒い夜は、風圧で中綿が潰れて冷たさが
伝わるので気泡が普通の３倍位の大きさのプチプチクッションを愛好してます。
グリップヒーター＋ジャケットヒーターは自作も可能で秋葉原・日本橋に
材料が売ってます、器用な方に少し情報を。ケーブルは切り売りしてくれます。
http://eleshop.jp/shop/g/gX4C131/
http://www.sakaguchi.com/lineup/heater/silicon_gom.html
25Ω/mが良さそうです。５０ｃｍで１５Ｗのヒータ完成。
あとは靴の底に入れるなり、ジャケットの中に入れるなり、グローブに
忍ばせるなり、発電容量一杯までお好きな場所にどうぞ。
ヒューズを電源に絶対入れてくださいね。でないと火事になりますから。
あとは自己責任でどうぞ。低温やけどに注意、これで本当に電熱か？
程度がグッドと思います。
苦行にならないよう、暖かく楽しく走りましょう。ＳＡ・ＰＡで隣に停車したら
寒いけど楽しいねと挨拶できるようになりたいものです。
書込番号：12513824
3点
 |
|---|
2011/01/04 トンネル東側は路肩までの積雪 |
ずっと忙しくしていてやっと一段落。今日はのんびりしています。
なにわともあれ、写真のような光景に出会ったらUターンした方がいいです。今年の雪と低温は半端じゃないです。
※ 2011年1月4日ですが、ふらっと阪奈を走って、時間に余裕があったので針(奈良)を目指したのですが、水間トンネル(峠)を東に抜けたら路肩まで積雪。少し下ったところでバイクを止めて、写真を撮ってUターンして帰ってきました。
ＺＸＣＶＺＸＣＶさん
私はぜんぜん猛者じゃないんですけど、世の中に想像を超えたすごい人たちがいるんだと実感していますよ、ほんと。
nori1200さん
いやいや、-5℃の高速500kmを日常的に走るなんて、大型ツアラー最高の猛者ですよ。
電熱だけではしのげない寒さをプチプチで補うなんて、トップ極寒ツアラーならではの知恵です。
でも、私は真似しませんよ。絶対。
真似したりしませんから。路面が凍結してたら怪我も修理代もイタイから絶対真似しません! 決して真似しませんから! あぶない。あぶない。あぶない。・・・と自分に言い聞かせてます(笑)。
書込番号：12521908
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
R173 一の鳥居付近の閉鎖された私道(？) |
先程の場所から少し北に行ったR173の歩道付近 |
一庫ダム トンネルを抜けると雪が・・・ (Uターンして大阪方向) |
自宅から20kmも走れば雪が残る道(一般道)。忙しいこともあるが、今冬はほとんど距離が伸びない。
写真は川西能勢口からR173を北上、5-6km( 一の鳥居)付近と、そこから5-6kmの一庫ダム横のトンネルを幾つか抜けた所。今日は気温が高かったので大阪、兵庫の県境の天王峠まで雪の状況を見に行くつもりだったが、安全を期して20kmほど手前でUターン。
書込番号：12523012
0点
ER-6n.2008@osaka さん
針（奈良）はここから少し北上したところにあるモンベルショップで
ハーブのお茶を飲むのが好きです。北摂は南海部品がまだ日本に２店しかない時に
箕面店によく通いました。
さて昨日は関東からＲ１の箱根峠を越えて静岡県に安全祈願（無事故・無検挙）に行って
きました。箱根峠は凍結防止剤で真っ白なため凍結しているかどうか停車して確認しました。
（−３度くらい）。でも帰路、熱海の梅園は梅が開いており暖かい。箱根、伊豆はバイク
天国です。
話題を最初の投稿に戻すと、
断熱保温対策が完璧でも、すきま風があると台無しになります。
少しでも風が進入するとすぐＰＡで停車し修正。これをサボるとじわじわ寒くなります。
スキマ風対策は、手首：ラフ＆ロードのリストアシストバンド。首：ゴアウインドストッパ
ネックウォーマー。オーバーズボン：スノーモービル用サロペットタイプで腰まわりが
温かいが、最近バイク屋で見かけなくなった。手袋はグリップヒーター装着なので、
モンベルのサイクルハンドウォーマーを装着。足はフリースの靴下。
「ロング・ツーリング＆防寒対策 Tips」興味深くよませてもらいました。自分にあった
ウェア探すのは楽しいですね。この冬一番の断熱材みつけたら報告してください。
最後に私の冬の携帯品。最低温度が記録できポケットに忍ばせてます。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-01263/
-３度から３度になったらうれしいから。
書込番号：12524345
0点
nori1200さん
この寒波の中を静岡までですか。すごいな。
関西人にとって箱根は遠い存在です。小学生ぐらいの時(40年ぐらい前？)に熱海、伊豆を旅行したかな。富士山回って、伊豆を回ればツーリングを満喫できるんでしょうけど、長い休みを取るのが難しい。
南海部品は1951年創業だそうですが、今は大阪だけでもたくさんありますね。私が知ってる箕面店は30年前ぐらい前ですね。30年前のR171はのんびりしたものでした。今時、R171で京都に行こうなんて気にはなりません。
>モンベルのサイクルハンドウォーマー
タイチでコミネのオーバーグローブを見たのですが、同じようなものですね。今使ってるGWの冬グローブが駄目になったら買ってみようかな。サロペットも理にかなってますね。それと、ちゃんとしたデジタル温度計が500円というのはいいですね。とても参考になります。ありがとうございます。
書込番号：12529511
1点
>コミネのオーバーグローブ
そうそうこれです。あともう一歩防寒性能ｕｐしたいときに効果があります。
できるだけ薄いほうが操作性いいです。コストパフォーマンス抜群ですね。
普段山用品ばかりを見てるので見逃してました。最近出回ったのかなぁ
残念ですが破れたら次回はこれにします。情報ありがとうございました。
書込番号：12533243
0点
みなさん
寒波が来るので実走行してみました。神奈川（東名厚木）〜京都（京都南）まで
見かけたバイク「０台！」。これでレスは完結です。
行き：２８日 ２１時〜２９日３時
カウル内最低温度ー１．７度 ２４時以降０度くらい。
帰り：３１日 １３時〜２０時
カウル内 ３度位。今日は寒くてグローブ脱ぐと手が痛くなる。
電熱グローブにしたので、指先の痛みから解放された。
足柄ＳＡ（上り）に暖かいお茶サービスがなくなった、
体の冷えをどうしてくれるんだ ＮＥＸＴ中日本。
今回着膨れで初めて首〜背中の筋肉痛で困った。重ね着の襟が厚すぎて
首が絞まった為だ。寒さよりこちらの方が辛い。ウェアの選択は難しい。
靴用のホッカイロで足は寒さしらず。脚用のプチプチクッションも持参したが
使う出番は無かった。帰りはお土産のクッションに。
今回シェルパのスペアホイール２本積んで神奈川に帰ろうと思っていたが、さすがに
大人げ無いのでやめた。積載は十分可能だが、代わりに土産の菓子箱となった。
中身はカップヌードルライス（関西限定）。
ああバイクは楽しい。でも今週の帰省は新幹線だなぁ。
書込番号：12589042
2点
nori1200さん
極寒の中を走られて「バイクが楽しい」なんて、やはり只者ではありませんね(笑)。
電熱グローブ買われたんですね。私も低温下ではたとえグリップ・ヒーターがあっても電熱グローブが必要だと思いました。
>今回着膨れで初めて首〜背中の筋肉痛で困った。重ね着の襟が厚すぎて首が絞まった為
イマイチ品質感にかけるラフロですが、このあたりのウエアの工夫やコスト・パフォーマンスが魅力的なので、何年先になるかわかりませんが次はラフロを買おうかと思っています。
なんにせよnori1200さんに敵う人はいなさそうですね。これからもお気をつけてバイクを楽しんでください。
書込番号：12595463
0点
あれ？
確か、30日の午後に、沼津から東京方面に走っていました。
価格comメンバーについて行ったので時刻やルートなどさっぱり理解してません（笑）
足柄ＳＡも寄りましたが、午前にコーヒーをがぶ飲みしたためトイレが近かったためで(^^;;
車の駐車場がなかり満車だったため、ＳＡ建物内には入らずに早々に立ち去りました。
前日前半は、価格comネタ（なにかのスレでハンドルカバーが良いとか付かないとかあった）のためにハンドルカバーを付けて行きましたが、挨拶のたびに抜き差しするのが面倒というか無理で（ーー;; 外しました。
手袋はカインズホームの一般用というか作業用の？ 1000円くらいの防寒手袋でした。
これからの道中、見かけたら声かけてくださいね。
ちなみに、我々の道中、青いＥＲ６ｆのかたが手を振ってくれたのですが、ハンドルカバーから手が抜けずに、お返事できませんでした。
すみませんm(_ _)m
価格comをご覧のかただったでしょうか？…
書込番号：12596018
0点
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