ツーリング クチコミ掲示板

リターンライダーお気をつけください。

[R259☆GSーA]

読売新聞夕刊に死亡事故が増えてる。と出てました。

ここにも、リターンの方が多そうですが、お気を付けください！

書込番号：18161386

[RIU3]

この記事ですね。　↓　　↓
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141112-OYT1T50072.html

リターンライダーの増加と中高年の死亡事故増加との因果関係が
記事だけでは読み取れませんが、まあ、気をつけるに越したことはありません。

書込番号：18163006

[RIU3]

「中高年よ気をつけろ」、「リターンライダーよ気をつけろ」
だけでは当たり前過ぎるので、あちこちチェックしてみました。

交通事故の統計と原因調査・分析を専門に行っている
財団法人交通事故総合分析センターのHPです。
http://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h25/16_04mbike.pdf

高齢者に焦点をあてたデータなので年齢の括りが異なりますが、
あれれ、原付一種の死亡者が多いですね。
これもリターンライダーのせいなのかしらん？？

書込番号：18163011

[揚げバター]

グラフだと確かに50歳を過ぎてからが、50歳前と比べて死亡者数が極端に多いいですね。
多分、自分では気が付かなくとも相当、瞬時の判断力や対応力が落ちてしまっているのではないでしょうか？

スポーツの世界でも40歳過ぎるまではトレーニングなどで　なんとか現役にとどまる人は多いいですが、50歳を越えて
まで現役をできるスポーツなどは本当に少ないですし、いれたとしても成績はのこせませんね。
生物として運動能力を高度に人間が維持できるのは、大体50歳までが限度かと思います。

50歳過ぎると集中力の維持できる時間も極端に落ちますし・・・

書込番号：18163818

[RIU3]

揚げバターさん、こんばんは。
50歳あたりが限界というか境目ですかねぇ・・・(^^;)。
ちょっと寂しいですが、きっぱり否定もできないRIU3です。

しかし、高齢者（65歳以上）の死亡事故が唯一減っていないのが原付一種だ
という交通事故総合分析センターのデータと
リターンライダーが志望者数増加の一因という読売の記事が、
頭の中で結びつかないのですよ。

書込番号：18164792

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

個人差はあるだろうけど、４０でも視力が衰えたり、反応が鈍くなったり、一番怖いのは回復力かな

衰えを認知して、限界を知り、その何％で走るか、また今までの経験で、ブラインドの先を読んだり
周りの車の動きを警戒したり　

年齢を重ねてできることも　あります

リターンライダーと一括りに話すことはできないと思いますが

あまり経験もないのに、金と見栄で体力やテクにそぐわない　バイクを買うから　事故る　ということでしょ。
へたくそは　金を出しても　うまくはならない
どうせ金を使うなら

小さなバイクから　順番に扱える範囲でステップアップすればいいのに

時間がないという言い訳で　金に物を言わせる

また　バイク屋が○○なら　乗りやすいとか　わけのわからない　セールストークで
ハーレーやBMWなど

所有欲をくすぐる　悪魔の声で・・・・・

そんな感じを受けますけどね

書込番号：18165650

[ヤマハ乗り]

若いバイク乗りが減って乗り手の平均年齢も50歳を超えて高齢化してるのと
原付の事故が多いのは不景気で車通勤から原付通勤に変わる人が増えてるからとか？

それに免許取得していきなりハーレーなんかはスピード出す気にもならないバイクですけど
メガスポーツとか出来の良いバイクは乗り手が下手でもアクセル開ければそれなりのスピードが出て
車体が良いからそれなりに曲がって乗れてると勘違いする危険なバイク買う人も居ますからね

ま〜若いと反射神経で何とかなる事もあるけど年齢を重ねるとそうもいかない
でも速くは無いけど巧い人が多いトライアルとか技量勝負になると５０代でも現役の人多いですよ
実際、私なんかついて行けない道に連れてかれそうになりますから

書込番号：18165950

[保護者はタロウ]

年行くと、
自分本位がきつくなる
プライドはより高く
過去学習での思い込みが強く新しい形に対応できない
譲らない
どんくさい
あーだめ〜って思いながら体が反応せず、見たまま、見続けたまま、防げなくなる

これ基本で、精神的、考え的に
体力、技量相応の事選びができない。
回りが何言っても、本人がほんとに痛い思いをしないと止めない
年金時代世代から特に、体調悪い時は極端に当たり前の習慣さえしなくなります、

自分の低下した部分を補うのは安全確認しかないです
が、そこを、邪魔臭がる高齢者が多い

世間一般、人間年を取ると丸く、気が長くなるといいますが、殆どの人が反対です
自分勝手で、譲るべきところができない、執着心強い老人が多いです

怒ると、しんどいんんで、空返事や、とりあえずあやまる（あやまるのもめんどくさがるのもおる）
小言をよく、おがるようになる

ヤマハさん曰くじゃないけどテクニカル系エンデューロなんだだと、４０後半５０前半の強者は多いですし大きな大会でも表彰台多いです
まだここいら高齢者じゃないですね


んん〜わし・・・後々、頑固爺やばいね、定年はまだまだ先だが・予備軍だなｗｗ

書込番号：18166135

[神戸みなと]

リターンライダーではないが２０代後半から５年ほどおりていました、６０も半ばを過ぎて乗り続けていますが肩身が狭い、もうしばらく遠慮がちにアドレス１１０とジェベル２００で走らせてもらう。
大型バイクどころか２５０のスクーターでも、重量を聞くと尻込みしてしまう。

原付の５０は怖い乗り物、そりゃ年齢にかかわらず事故は多いと思う。
歩道を走ったりしての加害者になる事故も多いのではと思う。

書込番号：18166292

[天声宗一郎]

やっぱ屁理屈つけて 自分の 老いを認めたがらない爺さまばかりだな

経験やテクがいくらあろうとも　感覚の衰えは、確実に進んでる

年寄りが クルマでアクセルとブレーキ間違えて店に突っ込んだりするのをニュースでよく見るが

65歳、70歳とか、運転感覚がある日突然衰えるものではない　40歳〜以降 感覚が徐々に衰えていっているのを

自分が気がついていないだけだろう

書込番号：18167613

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

アクセルとブレーキの踏み間違え事故、最多は２０代

http://mirasoku.com/archives/1010820134.html

書込番号：18172573

関西イベント情報

[ヤマハ乗り]

今年も『エンジョイライダースミーティング 2014 in 日吉』の開催がＨＰ上で告知されました
開催日は2014年11月2日（日）で開催時間10:00〜15:00予定となってます
アウトレット品や型落ちのメーカー出品ブースも有るので掘り出し物有るかな
http://www.enjoy-riders-meeting.com/

それと、2014年10月19日（日）に『第2回淡路島バイクフェスタ』も開催されます
残念ながら私はこの日はレースに出場してるので行けないんですが
こちらもメーカーブースにて販売も有るので掘り出し物有るかな？
http://www.awaji-bf.jp/

書込番号：18021021

[マジ困ってます。]

ヤマハ乗りさん
情報ありがとうです。

エンジョイライダースミーティング 2014 in 日吉。
参加する方向で考えて見ます。

書込番号：18021667

[大和Ｑ人]

今日はムスメを送って舞子まで行きましたが、阪神高速やたらバイクか、多いなぁ〜と思ったけど、淡路でイベントが有ったんですね！
いつも淡路まで送って行くのですが、橋代2000円けちりました…

書込番号：18070072　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

第二駐車場	メイン会場	木下真輔さん	ステッカー

淡路島バイクフェスタに行ってきました。
天候も良く楽しめました。
しかし木下真輔さんにかかればカワサキ・Z1がオモチャです

書込番号：18070269

[ヤマハ乗り]

大和Ｑ人さん
こんにちはです、ツーリング日和でしたから他の道もバイク多かったと思いますよ

マジ困ってます。さん
現地の写真ありがとうございます、現地も快晴で盛況だったんですね

私の方は昨日はレース中、フロントからスパッと転倒して肋骨が痛いです
ま〜折れては無いと思うので打撲かな

書込番号：18071867

[大和Ｑ人]

こんばんは

ヤマハ乗りさん

>ツーリング日和でしたから他の道もバイク多かったと思いますよ
　京橋ＰＡもバイクだらけでした。
　やはりカワサキが多いですね！

>私の方は昨日はレース中、フロントからスパッと転倒して肋骨が痛いです
ま〜折れては無いと思うので打撲かな
　あらま！　お大事に･･･
　一般路では、とても転倒しそうにない走りでしたが、
　レースとなると限界まで行くので、貴方でもあるんですね。。。

書込番号：18073004

[ヤマハ乗り]

明日は残念ながら天気が悪いので中止になってしまいました

書込番号：18117085

[マジ困ってます。]

予定してたのになぁー。中止ですか・・・
情報ありがとうございます。

書込番号：18117700

2014関東秋のツーリング

[かま＿]

行き	帰り

タイトルがますますヒネリの無いものになっていますが、、、
まぁすでにいくつかのスレでご紹介ご相談済み＆価格comツーリング自体恒例になっていますので、、、
たいへんお待たせいたしましたとゆー事で、１ヶ月前になりましたの告知したいと思います。

ルートもひねりがなく秩父往復になっていますが、結局いまだ関東の価格comツーリングとしては今年１発目ですので、リハビリや今後のご相談の目的もあり、まったり行きたいと思います。

集合場所　東京・八王子の道の駅「滝山」　
日時　　　１０／２５（土）　９：００集合　９：１５出発
主要ルート　八王子−R16・R299−秩父・小鹿野（昼食）−R299−名栗(r53)−青梅（奥多摩街道あたりだけどもう適当）−八王子

例によって０次集合として八王子大和田マクドナルドで朝マックありです。

お見送りや途中離脱は大いに結構です。
が、途中からの合流は、待ち合わせ時間が読めないのでご遠慮いただくか、早く来て待っていてくれるならＯＫです。

参加条件は過去の価格comツーリングに準じます。
（51cc以上で任意保険に入っており、法律・一般マナー・ネチケットを守れる常識人であればＯＫ）
不明点はご質問ください。

当日は、走りやメカなどいつも価格comバイク板で盛り上がっていることの実践として、盛り上がってください。
なぜか最近、バイク板でカメラ撮影のスレがたっていますので、カメラの話しもＯＫ？！
本ツーリングは参加車種は問いませんが、価格バイク板ではトリシティが活発に活動されていらっしゃるので書き込みメンバーの出撃に期待しています(笑)
その他、本ツーリングをきっかけに、今後のハードな価格comツーリングの相談もされてください。

雨天時は中止とします。前日に判断します。（10/26は私が用事があるため、順延にはしません）

それでは、みなさんで盛り上げていきましょう！
よろしくお願いいたします。

書込番号：17982191

[M matsutaro]

本日はありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。
今日のルートでした。
http://yahoo.jp/1x12hV
バイクの動画
http://youtu.be/WT274jwHk2E
顔は小さく写ってるから大丈夫でしょうか。

書込番号：18092012

[whim3]

かまさん、修理中	２枚カツ丼	セットの塩ラーメン

それでは、ワタクシも、

１枚目：壊れているコンビニのフェンスを直している、かまさん
２枚目：わらじカツ丼（カツ2枚）
３枚目：セットのラーメン

私的に、ラーメンは×でした。ラーメンやめて、カツ３枚にした方が良かったかも（笑

書込番号：18092292

[かま＿]

みなさん本日はお疲れ様でした。ありがとうございました。
天気も良く、黄色くなったイチョウもきれいで、良かったでした。

今日は道を何度も間違えてすみませんでした。
やはり下見もせず地図も見ないで走るのは無理があった、、、　とゆーか自分のツーリングと一緒にするなってか？(^^;;

これに懲りなかったかたは、またよろしくお願いします。

デジおっさんさん、どうもワタクシが疫病神みたいで、すみません。
また調子を整えて、お会いしましょう。

今年はもう寒くなるので、最初で最後かと思っていましたが、
たか３２４さんや調子の良くなったアドレスが拝見できなかったので、また神奈川埼玉あたりでどうでしょうか？
詳しい方、幹事よろしくお願いします（笑）

参加のみなさんありがとうございました。
アドレスV125G　180km（近！）　燃費49.8km/l　やはり価格comツーはまったり燃費いいですね。

書込番号：18092351

[みやたく]

かまさん、年中無休で乗っているのでいつでもＯＫですよ〜(笑)


後は休みが合うかですが．．．

書込番号：18093302

[SR15]

昨日はお見送りのみで失礼しました。
皆さん、楽しまれたようで何よりでした。
次こそはきちんとフル参戦したいと思いますので、そのときはよろしくお願いします。

書込番号：18095526　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか３２４]

お休みが合いましたら次回こそは早起きして、参加したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
ちなみに私のアドレスですがある程度の速度で手放しするとハンドルがブレるんですが色々調べたら持病みたいなものみたいですね。
かまさんや他の方のアドレス乗りの方はどうでしょうか？

書込番号：18097027　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

おはようございます。

先日は初参加させて頂き、誠にありがとうございました。
独りでは遠出は中々しないもので、皆さんと一緒にワイワイ
しながら走るのは楽しいですね！

また、是非とも参加させて頂きたく思っておりますので
その節はよろしくお願い致します。

書込番号：18097775

[かま＿]

みやたくさん、SR15さん、たか３２４さん、みおぱんさん、ご覧のみなさん、レスポンスありがとうございます。
次回もよろしくお願いします。

。。。と言いつつ、
実はワタクシ日曜日に、甲武トンネルの檜原側で、車をぶっ壊しまして(^^;;
とりあえずフロントが、タイヤの端で２〜３cmのトーアウト。タイロッドを７〜８回転回して帰って来ました。
リヤもヨレヨレ？　＋　さらにトーアウトに見えます。
お店に持ってくと10〜20万円コースと思われるので、貧乏なワタクシはどーやって直そうか思案中。。。
ちょっと価格comツーより、自分の作業のほうが忙しくなりそうですm(_ _)m

とはいえもちろん、価格comツーの書き込みは見ていますので、みなさんで走られる機会はうかがっています。
またよろしくお願いします！

。。。　　みやたくさんに、タイロッドエンドプラーとハブプラー借りようかしら、、、　ハブナットも緩めてもらおう。。。　(-。-) ボソッ
あとはヤフオクヤフオク、、、　(-。-) ボソボソッ

書込番号：18104790

[みやたく]

かまさん災難でしたね．．．
身体の方は大丈夫でしたか？


事故は何時何処で起こるか分からないし、巻き込まれる事も
あるので怖いですよね。





タイロットエンドプーラーですが．．．
はっきり言ってオラの工場には置いていないです．．．(笑;
ナットを別の物に変えて隙間を空けときながらダブルナット状態にし、
そのナットにハンマーを充てがいそのハンマー目掛けて更にハンマー
で数回打つと外れると思います。
テーパー部位に衝撃を与えると緩むはずです。
昔ですが、車検時にラックブーツの交換の時にエンドプーラーが故障
していて代替手段として行っていました(笑;
良い子と真面目な子は真似してはダメですよ(爆)

書込番号：18106715

[みやたく]

追加で．．．

タイロットエンドとの接合部のハブ側を先の方法で打つ方が良いかな。
ナット部を打つ方が加減が難しくテーパー部に傷が入る可能性があるし．．．

書込番号：18106983

[かま＿]

みやたくさん、いろいろとご心配お気遣いありがとうございます。
もちろん身体は問題ありません。

整備のほう、やはりプロのかたは何でもやってしまう感じですね！
以前のネットで知り合った整備士さんも、ダブルハンマーでやると言っていました。
なんとか自分のほうでやってみようと思います。
ありがとうございました。
これからもよろしくお願いします！

書込番号：18108605

[緑山]

お早うございます。

かま＿さん、何をやっちゃったンですか？

四輪でトライアルごっこでもして、下回りを岩にぶつけたとか？
仮に自爆事故でも、人的被害は無かったようなのでよかったですね。

私は昨日、名古屋市の無限電光（株）へNinja 250Rで行ってきました。
東名高速は使わず、オール下道走行（自専道のバイパスは利用）で、往復600km余りを、平均50km/hほどの速度で走りました。（片道が約6時間です。）
行った目的は、持っているエアーバッグ式ベストのメンテについて、メーカーの人から直接聞きたかったためです。

私のベストは、無限電光社製（ブランド名のヒットエアーと言った方が分かり易いかも？）の Vest YS というモデルですが、色が蛍光色で四輪の運転者さんなどから目立つのですが、逆に汚れも目立ちます。
エアーバッグシステムと外側のベストの服地部とは分離でき、ベストの服地部分だけ洗濯することも可能です。
昨年点検のために同社に送付した所、洗濯後の収納方法が一部間違っていたと指摘を受け、今回も汚れが目立ってきたため、昨年と同じ轍を踏まないよう、事前に教わりに行きました。
（事前に何回か、メールのやりとりをして、お店に行けば、指導をしてもらえることは確認していました。）

会社には、ショップも併設されていて、社員の方が丁寧に説明・指導をしてくれました。
事前依頼はしていませんでしたが、デモ用カートリッジ（基本的には製品用と同じ）を使い、私のベストで実際に膨張（展開）を体験させてもらいました。
購入時に体験した時は、古いモデルだったためか、”あっ、膨らんできている！”といった感覚でした。
ところが私のＳシステム（改良型で、展開時間は0.25秒）では、膨張は一瞬の出来事に感じられました。
これなら、例え垂直の壁に正面から衝突しても、身体が壁に当たる前に膨らみそうです。
安心感は一層高まりました。（でも、事故を起こしたいとは思いませんが…。）

帰り際、遠い所から来て貰ったとかで、販促品だか、販売品だか知りませんが、ヒットエアーのロゴマークが入った、帽子とウエストバッグ（防水機能有り）、印刷された取り説（六角棒レンチと六角穴付きボルトボルト付き＝標準添付されている品と同じ物）を頂きました。

11月1日（土）には、ライダーズスタンド和光２りんかん
http://driverstand.com/tenpo/258/detail.php?num=567
11月30日（日）には、ナップス三鷹東八店
http://www.naps-jp.com/shop_detail.html?shop_id=10032
で、商品説明会（廉価販売会？）が行われるようです。

お近くの方は、行ってみて下さい。
例え買わなくても、ジャケットやベストが膨らむ体験はさせてもらえると思います。（保証は出来ませんが…。）

私が次に買いたいのは、防水・透湿機能付きの長袖タイプで、ライナー対応形です。
バイク用ジャケットの上に着る今のベストは、二重に着ている感じがぬぐえず、着用感が今一と感じていますから。
それに、防水機能があると、走っていて急に降られた時でも、そのまま走り続けられますから。

皆様も、エアーバッグシステムが付いたジャケットはいかがですか？
（ン ！？　何だか、ヒットエアーの宣伝になっちゃったかな？？）

書込番号：18108990

[たか３２４]

かまさん身体は大丈夫ですか？

車の方も大丈夫でしょうか？

トーとかアライメント系は自分では不安でできないですけどかまさんはなんでもやっちゃいますね(^^)

昔スポーツ系の車乗ってる時に何度か調整してもらいましたが事故やってる中古ばっか乗ってたのでいつも調整しきれない感じでした（笑）
今は愛車はアドレスだけでローコストで助かってますが新しい車欲しいですね

書込番号：18114596　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

どうも、ご心配をおかけしすみません。
身体はなんともないので、、、　毎日仕事が終わったあとにこの時間まで起きているほうがよっぽど不健康です(苦笑)
今日は雨だったのと、この連休は他に用事があるのでまだ車は見ていませんが、、、
ハブとロアアームは交換の予定で勉強中です。
その段階でアッパーアームがおかしかったら後日に追加でやりますが、それ以上はもう手に負えないので、車ごと捨てます。
ワタクシの車はそのくらいの価値しかないので、、、

んでは、またツーリングでよろしくお願いいたします。

書込番号：18119923

[M matsutaro]

こんばんわ。
セルがたまに回らなくなるアドレスV125Gですが皆さんと別れた後、帰宅するまでに5回ぐらいエンジンを止めて1回だけセルが回らないことがありました。
しかしその後は調子良く回ってましてほぼ毎日普通に走ってます。
が、本日買い物に出かけた帰りにセルが回らなくなりました。
たまたま知り合いがいてセルのボタンを強く押したらなんと回りました。
回らないときは強く押すと回るみたいです。
強く押さなくても回るときは回りますが^^;
この部分の接触不良なのでしょうか?
どんなものをスプレーしたほうがいいでしょうか?
556ではダメでしょうねぇ。

かまさん、またツーリングがあったらよろしくです。
かまさんぐらいのまったりツーリングがいいですね。
スタートダッシュでかまさんに勝つべく前日に空気圧を高くしていったのですが簡単にやられてしまいましたねぇ。
してやったりの目論見は失敗でした。
メーターの色もずいぶん褪せていましたがほぼ同時期の購入であんなに退色してしまうのは自分のアドレスV125Gが雨ざらしのせいでしょうか。
距離は5000キロぐらいこちらのほうが多いですがもう少し加速すると思ったのですが残念です。
毎日片道3キロの通勤ではエンジンに良くないかもですね。

次回もかまさんの「まったりツーリング」お願いします、「もっさりツーリング」ではつまらないですね。

書込番号：18122570

[たか３２４]

みなさんこんばんは。かまさん>>身体は大丈夫なようで安心しました。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
車の方はできる範囲で復活できるといいですね(^^)
matutaroさん>> 自分のアドレスもセル押しても反応しない時が何度かあり、調べてみるとスターターリレーが原因でそういう事が起こると見かけたのですが、部品をヤフオクで落札し、来るまでの間バッテリーも古いので関係あるかな？と思い交換してからは症状が出なくなりました。
原因はよくわかりませんが私の場合はバッテリーで解消しました。
リレーが無駄になってしまいましたがmatutaroさんは強く押すと回るみたいなので接触の問題ですかね？
昔乗ってたジョグはセルボタンが接触悪くて押しながらゴシゴシ左右にこするように押し込むとセルが回ってました（笑）

書込番号：18123021　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

たか３２４さん、こんばんわ。
バッテリーは新品ではないのですが乗る前で12.6V、走った直後で13.4Vぐらいありました。
セルのボタンを強く押すなんていう概念がなかったものですから試したことがなかったのですが、居合わせた知り合いが強く押したらセルが回ってしまい（笑）セルボタンの接触不良なのかなと思ってきました。
接点復活剤みたいなものでもかけてみようと思いましたがそのようなものは我が家にあるはずもなく、面倒になって先ほど556を適当にかけてしまいました。
セルが回りさえすればいいものですからダメもとです。
車はたまに、バイクはこまめに充電器にかけてます。
最近になって充電器を落として壊してしまい別のものに買い換えました。
セルスター バッテリー充電器 Dr.Charger DRC-600
http://item.rakuten.co.jp/ainekusu/10010905/
今までのものより価格が2倍しますが良さそうです。
大きさは4倍以上になってしまった気がしますけど。

たか３２４さんは今回は参加できなかったかたですよね、次回ご一緒しましょう、よろしくお願いします。

書込番号：18123309

[たか３２４]

M matsutaroさん こんばんは。マメに充電しているようなのでバッテリーは大丈夫そうですね。
自分のも先ほどハンドル周りをバラしてセルボタンの接点を見てみたら黒く変色していたのでワイヤーブラシでこすってみました。
ついでにウインカースイッチにもCRCを吹きかけてウインカーはかなり動きが良くなりました。

セルはバッテリーを交換してからは反応しないってことはなくなったんですが、たまに押した感覚とエンジンが始動するときにズレがあって変なかかり方をする時があったのですがそれがなくなったような気がします。
まだ何回かしかエンジンを始動していないのでもう少し様子を見てみます。

書込番号：18127437　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやたく]

セルスイッチの接点が変色するのは雨水などが侵入し雨水の不純物が接点に
付着し接触抵抗が起き渦電流が流れてるからだと思います。
接点を磨き接点復活剤などで雨水対策をされるのが良いかと思います。
M matsutaroさんが書かれている「回らないときは強く押すと回るみたい」
との記述が接点の接触不良と思われます。
556等を塗布しても粘土が低いので何れ流れて消失しますので堂々巡りです。
接点が原因の場合は接点を磨くのが一番の解決策です。ですが、保護を
怠れば同じ状態に戻りますので接点グリス(接点復活剤)などで養生するこ
とをお薦めします。できれば新品に交換が良いのですがね．．．
また、雨水が原因ではない場合はリレーなどで何かしらの渦電流が流れて
いるかもしれないですね。此れの場合は原因となる部位を特定しなければ
今後も同様の症状が出ると思います。

書込番号：18160941

[M matsutaro]

みやたくさん、こんばんわ。
その後、知り合いのところで接点復活剤を適当にかけてもらって乗ってます。
今のところ普通のプッシュ力でセルが回ってます。
回らなくなったらまたかけてもらって、いよいよ回らなくなったら次のことを考えようと思います。
通勤で乗るバイクはキックでもかかるアドレスV125にして良かったと思ってます。

書込番号：18161092

“充電させて？〜ちょいと電動スクーターでガチ40キロ刻み旅

[早期リタイア]

“充電させてもらえませんか？”〜ちょいと電動スクーターでガチ40キロ刻み旅
出川哲朗がこれからたぶん流行る“電動スクーター”で日本海を目指し太平洋から330km爆走！
スタートは出川の実家創業120年老舗海苔屋から
http://www.tv-tokyo.co.jp/program/detail/23249_201408042358.html
本日夜11時58分〜スタート

書込番号：17802357

志賀草津道路

[腹ペコラパン]

草津白根山の噴火警戒レベルが上がり志賀草津道路は通行止めになっています。
夏休み志賀草津方面のツーリングを予定している方は道路情報にご注意下さい。

書込番号：17768546

[○さ]

さきほど８：３０分に通行再開したようです。

http://www.pref.gunma.jp/01/g3500088.html

行かれる方はご安全に！

書込番号：17771388

NEXCO二輪車ETC車載器購入助成キャンペーン

[さどたろう]

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3516.html

二輪車ETC車載器について普及促進を図るため、下記対象者に限りETCマイレージ還元額15,000円（無料通行分）プレゼント！申込期間: 2014年8月1日（金）〜2015年1月30日（金）

ETCクレジットカード・ETCパーソナルカード（以下、「ETCカード」という）を所有し、対象店舗でキャンペーン期間中、新規に二輪車ETC車載器を購入・セットアップ・取付けおよびETCマイレージサービスに新規登録または登録済みの方でアンケート調査へご協力いただける方

最近のETCの恩恵は少ないですが、新規車載器付けるなら登録したほうがいいね

書込番号：17706755

[ホンマ_でっか！？]

新規車載器付けても改造マフラーは着けんなよ

書込番号：17711720

[マジ困ってます。]

>最近のETCの恩恵は少ないですが、新規車載器付けるなら登録したほうがいいね

確かに恩恵は少なくなりましたが、利便性って事を考えたらバイク乗りにはありがたいですね。

書込番号：17711748

[さどたろう]

うちのくまモンキーに付けるには、ボアアップして軽二輪登録せんと付けれんわ(;_;)

書込番号：17712801