このページのスレッド一覧（全345スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 北海道ツーのご報告 |
25 | 21 | 2010年9月7日 02:24 |
| 放浪ツーリングもうすぐ １年 |
0 | 24 | 2010年8月26日 09:21 |
| 奥多摩周遊道路をまったり走りませんか？ |
118 | 110 | 2010年9月12日 15:40 |
| 温泉博士（雑誌）について |
2 | 8 | 2010年8月30日 00:35 |
| 鈴鹿８時間耐久ロードレース |
3 | 9 | 2010年9月6日 02:07 |
| 東北・北海道ツーリングに行ってきます。 |
14 | 45 | 2010年7月24日 02:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ツーリング
他のスレで何度か「お盆の頃に北海道に行く」とコメントしましたが、
一部に(^^;)「アイツはいったいどこをどう走って来たのだ」という声が
挙がっておりますので、簡単にご紹介します。
8/7 新潟へ、乗船/船中泊
8/8 苫小牧泊
8/9 苫小牧→士別→苫前→稚内
8/10 宗谷丘陵、メグマ沼湿原(日本最北の湿原・原生花園)など
8/11 稚内→宇登呂
8/12 台風4号による風雨のため休養日に
8/13 宇登呂→羅臼→根室→NPシーサイドライン→釧路
8/14 釧路→釧路湿原→多和平→摩周→美幌峠→北見
8/15 紋別、滝上、浮島峠、北見峠、白滝など
8/16 北見→陸別→芽室→置戸鹿の子→石北峠→三国峠→帯広→苫小牧へ、乗船/船中泊
8/17 大洗→帰宅
起/終点は関越/外環大泉IC
総走行距離2863km (本州451km、道内2412km)
給油回数12回、総給油量154.75L、平均燃費18.50km/L
総燃料費(ハイオク、一般クレカ決済)22065円
道内最安値8/15、紋別市・R238東行・ホクレン紋別第2セルフ 136円/L
道内最高値8/9・10、稚内市・R40北行・ホクレン稚内セルフ
8/11、湧別町・R238北行・ホクレンゆうゆうセルフ
8/16、士幌町・R241北行・ホクレン士幌第2セルフ 146円/L
※ 例年だとモダでの給油が多いが、今年春に灯油混入事件があったため、
今回は12回すべてがホクレンSSでの給油。
2点
この間に1件の返信があります。
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メグマ沼 |
雄武駅跡 |
愛車 |
◇メグマ沼
日本最北の湿原・原生花園
沼の向こう側に稚内空港の滑走路が見えます。
◇雄武駅跡
興浜南線の終点。廃止されて早25年が経過。
◇愛車
8/12朝、ガスだらけの知床峠に出かける直前、宿の玄関先で。
パニアケースを外した身軽な状態。
書込番号：11823618
2点
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|---|---|---|
標津から国後遠景 |
風蓮湖 |
MILK LAND FLAG |
◇R335、標津の道端から臨む国後島
直線距離で約20km、高いところに登らなくても国後は近くに見えます。
◇白鳥で有名な風蓮湖
この手前のR44・厚床でネズミ捕りやってました。
対向車(地元のおばちゃんが運転する軽自動車)がパッシングしてくれ
なかったら、お巡りさんに停められていたかも知れません。
◇JA道東あさひのスペシャルフラッグ
ホクレンのSSでありながら、かのホクレンフラッグは販売せず、
無料で独自の MILK LAND フラッグを配布し続けるJA道東あさひ。
上春別、西春別、べつかい、根室のホクレンSSを運営しています。
書込番号：11823635
2点
RIU3さん こんばんわ。ご苦労様です。今夏は酷暑続きですので、北海道も例年より、
暑かったのでは。
ずっと前に、ﾚﾝﾀｶｰ借りてｶﾐさんと一緒に道央をﾄﾞﾗｲﾌﾞしたことがあり、
夏でも湿気が少なく、快適だった記憶があります。
松本盆地や伊那谷の酷暑を考えると、今夏の信州が及び腰になり、まだ行ってません。
日帰りで富士山麓〜箱根〜伊豆の、450Kmｺｰｽを行っただけです。
それでも大型ﾊﾞｲｸの利点で、ほどよい疲労でした。
書込番号：11827701
1点
RIU3さん、こんばんは。
今年のお盆は、台風の影響をモロに受けてしまったようですね…。
ところで、ホクレンも最近はセルフ給油が多いのですか？
(これも時代の流れ!?)
それから、北海道ツーリングでのCB400SBとVFR1200Fの比較(違い)などを書いてもらえれば有り難いなぁと…(笑)。
書込番号：11827751
1点
電動サイクリストさん、こんにちは。
やはり暑かったです。雨の影響もあって湿度も予想以上でした。
一昨年、初めてバイクで北海道に行った時、道東の寒さ(早朝15度、日中でも
22・3度)に参った経験から、去年・今年と寒冷時対策用品(気温に応じた2種類
のインナー)を携行していますが、今年はそれらを全く必要としませんでした。
そんな訳で、今回重宝したのが[11686900]に書いたアンダーアーマー。
腕のあたりのベタつきが嫌でジャケットの下も長袖を着ることがあるのですが、
コイツは文句無しに涼しかったです。
その機能性の高さに惚れて、ライディング専用ではありませんが、帰京後、
別アイテムを何点か買い増しました。
書込番号：11829166
1点
蒼色槍騎兵艦隊さん、こんにちは。
とくに11日、雨の中を稚内から宇登呂への移動した時は、ウエット状況での
VFRの挙動確認やカウリングの効果を体感するにはうってつけでした。
自然には逆らえませんが、それらも含めてツーリングだと思っているので
よい経験になったと思っています。
今回、本州側含めて一気に3000km近く走ったので、大型初心者なりにいろいろ
感じることがありました。
アタマ2日間でのお試し結果のフィードバックもあり、バイクの持つキャパの
ごく僅かな部分しか使えない下手っぴな私でもストレスなく乗れましたが、
一言で言えば「スゴいヤツを買ってしまった」です。
そのうちVFR1200Fの板にインプレ擬きを書かなきゃいけませんかねぇ(^^;)。
書込番号：11829169
2点
それと、ホクレンSSの件ですが、全道300弱のSSのうち約1/3がセルフになりました。
閉店時刻が早いのがナンですが、本州では見慣れない黄色のサインポールは、
「北海道を走っている」感に浸れます。
今年は夜は大人しくしていましたが、夜中に走るときはモダやオカモトの24時間営業
セルフSSの場所を事前に確認してから走ってます。
書込番号：11829313
2点
＞腕のあたりのベタつきが嫌でジャケットの下も長袖を着ることがあるのですが、
普通は長袖着るんですよ。
ジャケットってナイロンなどの化学繊維で出来てるので、運悪くコケて滑ったとき化学繊維は溶けて皮膚に張り付き火傷を誘発するので、下着は必ず綿など熱で溶ける事のないの非化学繊維を着るのが体にとって安全です。
書込番号：11829620
0点
『RIU３さん』「お疲れ様でした〜ァ。」
「いや〜」気付かずにスイマセンでしたァ。 たまたまツーリングの掲示板を見たら「あらァ！？」ッて感じでした。 ３〜６ヶ月位に１度しか見ない掲示板なので失礼致しましたァ。
「何か」凄いのを買っちゃったんですねェ！ 私は残念ながら中型までしか持っていませんので乗る事が出来ません・・・
私も今回のお遍路では『RIU3さん』が持っている様な大きいのが有れば迷わずそれで行ったのですけどね・・・ （家族の反対を押し切って
実は私は以前北海道に行く計画を学生の時にしたのですが、結局のところボツに成り結局行った事が無いのです。 今回は行く予定も全然な方のですが四国へ急に心が動き出し、気付いたら有給休暇を出して走り出していました。
前回お話が有った「北海道も良いけど四国は良いよ〜ォ。」としきりに言われたと云う件、実際に行ってみて良く分かりました。 「ッと」言っても北海道に行った事が無い私が言うのはヘンですね・・・
四国は結構トガッタ山が多く、また小高い山が無数に有るので関東とは違い道がコーナーだらけでした。 また、四国の人達は軽自動車でもカナリなスピードで走るのでコーナー好きにはタマラナイ道だらけです。
私は車で行ったのですが終始タービンを効かせて楽しく走って着ました。
５日間四国を走り８８箇所のお寺を廻り最初のお寺に戻って和歌山まで行きましたが本州のダラダラしたコーナーとはウンデの差で四国のコーナーは未だに忘れられません。
信号が殆ど無く次回は二輪で走りたいと思いました！
「でも」暑かった〜ァ。
数年後には私も北海道を走ってみたいと思っています。 「だけど」もう１度四国を二輪で走ってからにしそうです。
北海道、良いですね〜ェ。 私はそう思いながら何年の年月を見送っているのだろう・・・
「ヤッパ」４００ｃｃではキツイのでしょうね？ ２５０ｃｃじゃ話に成らないのでしょうね〜ェ。 何をどう考えるかによるかとも思いますが、爆走してみたいですね〜〜〜ェ！
楽しいたびに成った様で何よりです！！
書込番号：11847303
1点
モルジブさん、まいどです。
400ccでもぜぇんぜん大丈夫ですよ。
一昨年の夏、去年のGW、去年の夏、私の相棒はCB400SBでした。
別に不安も不満もありませんでした。
価格コム・ツーのメンバーには原2でまったりかっ飛ぶ方もいらっしゃてますし、
現地に行けば排気量は関係ないです。(チャリダーともたくさん会いました。)
書込番号：11847496
1点
RIU3さん、北海道お疲れ様でした！
原二でまったりかっ飛ぶ価格メンバーは、東京のひろきちさんと、岐阜のＴさんですね！
現在も大型バイクで釧路を爆走しているすたまんさんもいらっしゃいます！！
モルジブさんも四国をお疲れ様でした！
みなさん走られていますね。
ワタクシはヲ宅でインターネット見ています。
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/100817.wax
死骨湖 恐いぞー（謎） というか、死骨湖はウソです。
書込番号：11847982
1点
RIU3 私もシャツ買ってみました ミズノですけど 普段綿の半そでTで仕事していますが
早速 長袖アンダーに長袖作業着で外に出て びっくり 綿Tの上に作業着だと 外に出た瞬間（ちょっと大げさ？）に 作業着の色が変わるほど汗でぬれますが
高機能シャツ（名前は忘れましたが）は ほんの少しの風が有ると涼しいですね
外を歩いている限り 作業着が汗でぬれる事は有りませんでした
外気温約48℃ 今度は七分袖試してみます
書込番号：11850410
1点
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|---|---|---|---|
こんばんわ。
＞伊那谷の酷暑を考えると、今夏の信州が及び腰になり
いつものようにすぐに写真を上げてご説明すべきだったのですが、
伊那・松本は近すぎて写真がない(^^;
先日の価格com琵琶湖ツーリングの集合場所である高山に行くときもみなさん松本を通ったようですが、たいした景色ではなかったかと。
（実は私一人だけは、アルプスグリーン道路を通っているので松本ＩＣはパスしてます）
で、本題の、暑さを逃れる走りは、ナイトランをオススメします。（ちゅうか、今やってる）
鉄道マニアではないですが、わかりやすいところで伊那市駅。
駒ヶ根のレストラン、グースです。（ここって以前に紹介された気もしますが、検索できなかった）
フランス車マニアにも有名ですが、そこそこおしゃれなお店なのでデート帰りにもオススメ。
昨年の価格comツー琵琶湖の帰りに、諏訪の温泉の後に茅野のフルハウスを案内しましたが、あれ系な感じです。
お気に入りはノーマルな（ワタクシがノーマルなので(^^) ）スパゲッティにハンバーグをトッピングです。
書込番号：11866042
1点
かま＿さん
泣いとらんじゃなくてナイトランは私も嫌いではないのですが、
日曜日のこんな時間にどこ走ってるんですか？(笑)
書込番号：11866094
1点
なせばなる〜 なさねば、ならぬ なーにごーともー♪ でんがらがったでんがらがあった〜♪（笑）
書込番号：11866123
1点
今年はナイトランと言えるほどの時間帯に走ることはありませんでしたが、
北海道の場合、日没少し前の時間帯からストンと気温が下がりますね。
薄手のインナー1枚増やしただけでは足りなくて、慌ててもう1枚引っぱり
出してモコモコの格好して深夜のR40を北上した経験があります。
書込番号：11867317
1点
どうもです。
今年のＲ４０は大変だったみたいですね。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%9B%BD%E9%81%9340%E5%8F%B7+%E9%80%9A%E8%A1%8C%E6%AD%A2%E3%82%81+2010%E5%B9%B48%E6%9C%88%E3%80%80
今年は羅臼を２０時過ぎまで走っていましたが、こんなもんだとわかっている範囲でしたので大丈夫でした。
昔、初めて霧多布を２０時に走った時は、霧の中で真っ暗で、この世の果てだと思いました。
霧の中に街の明かりが見えたとき、半分は街があって助かったと思いましたが、半分は違う世界？かもと身構えました(^^;;
実は、後で知りましたが、行った先はホ○タップでした。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9B%E3%83%A2%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%80%E3%80%80
ワタクシ、ジャニーズ系ではないので、大丈夫だったようです、、、（価格comのあのおかたなら危なかった？）
１０年前につぶれましたね。
まだ建物は残っています。
書込番号：11867482
1点
北海道かぁ〜 久しぶりに行ってみたいなぁ
26、7年かなぁ〜最後に行ってから。 その当時は北海道の舗装率20％ぐらいだったんですよ。 まぁ現状の日本の公共事業＝道路建設 ですから 今はほぼ100％ それこそ裏通りすら舗装されているんでしょうね。 その当時の北海道ツーリングの定番バイクといえばオフロードですよ。 なんとなく雰囲気でアメリカンなんかで来た日には、直ぐに立ち往生。
札幌を除けば 裏通りはほとんど砂利道でしたね。 冬はみんスタッドタイヤですから そのほうがよかったのかな？ 日本が超好景気で沸いていたころですね。 多くの観光客であふれ、 バイクなど、ブンブン族 といわれ 煙たがれていましたね。
宿泊は野宿か、駅舎で 駅を開放してくれて バイクでホームに乗り込み貨物車の中で寝るようなっていましたね。 バイク乗りなんかが泊まれる宿もすくなかったですよね。
だいぶ状況は変わったんでしょうね。 CB400で走ってみたいですね。
あ！それから 私のバイク 6千回転（VTEC)に切り替わる前当たりの振動があり、不満だったんですが、長距離でDSで貸すとロールの100％化学合成オイルを入れたら まったく振動がなくなりました。 HONDA純正ってだいたいどこのOEMなんでしょうね？ 高いだけでよくないですよね。 もうドリームで老いる交換するのは止めました。
書込番号：11867990
1点
かま＿さん、まいどです。
今日はR273の滝上〜浮島間が冠水で通行止めになったようですね。
しかし、延長44kmの通行止め、こちらとはスケールが違います。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/249776.html
この区間、大好きなルートです。
今年もわざわざ遠回りして走りに行きました。
書込番号：11871954
0点
銭形平八さん、はじめまして。
私が初めて北海道に行ったのが1981年で、この時は飛行機＋札幌の友人の車。
自前(四輪です)で道内を走り始めたのは1983年からです。
銭形さんが最後においでになった頃とほぼ同時期でしょうか。
あの頃はカムイワッカも自由に行けたし、人もあまりいなかったし、
東大雪荘(トムラウシ)はまだ古い建家の頃で夏は怪しい人がたくさん泊まってたし、
三国峠を通るR273はダートだったし、ホント隔世の感があります。
変わっていないのは道道732号くらいだったりして(^^;)。
あそこは今でもほぼ全線ダートで、しょっちゅう水没します。
湿原の中を通る道道ってのが東京人にはなかなか理解できません。
銭形さんもぜひ「今の北海道」をご自分の目で見て来てください。
背中を押してさしあげますよ(笑)。
書込番号：11872316
0点
ツーリング
せがれの放浪ツーリングも昨年の８月２４日に出発からもうすぐ 1年になります。
最初はスーパーカブ５０で北海道・東北方面に約2カ月その後
南下するに当たりいったん帰宅して小型二輪の免許取得
１１月から中国製スズキのＧＺ１２５ＨＳに乗り換え
伊豆・東海道・紀伊半島・四国と周り九州博多でいとこの
アパートにバイクを預けて正月はＪＲの青春１８きっぷで
各駅停車で帰宅 また各駅停車で博多いりその後九州を南下して
鹿児島から沖縄へ寒い冬をやり過ごすために移動
３月の終わりにまた本土に復帰して 前回四国お遍路の中途で
回り切れていない四国を放浪 ２周して８８ヶ所の札所を回り終えました。
桜前線に誘われて北上 一旦バイクのメンテのために帰宅
バイクメンテに掛かる時間を使って普通二輪の免許を取得
そのご夏に向かって梅雨と暑さを避けるために北上
６月の終わりに北海道入り
７月中ごろまで稚内の無料キャンプ場に２週間チョット滞在
７月後半からは網走の無料キャンプ場で滞在
８月の１０日ごろまで網走にのんびり滞在して
ゆっくりと移動を始めたようです。
今日現在はメールもなくてどの辺にいるのか不明です。
北海道ツーリングを楽しんでいるライダーさん
もし見かけたら一声かけてやってください。
宜しくお願いします。
0点
この間に4件の返信があります。
おはようございます。
＞Tortardさん
放浪中にせがれに頑張れのエールありがとうございました。
もうすぐ 1年今後どうするのか いつ帰宅するのか
まだ決まっていませんこのまま２年目に突入してしまうのか
就職状況がいまだ良くないので考えてしまいます。
＞仮面ライダー２号さん
海外の放浪は為になりましたか？
帰宅後今度は海外に行きたいと言ったら
チョット考えます。資金が許せば行かせてやりたいとは
思いますが せがれは外国語の会話は全く駄目です。
＞自然科学さん
１年は長いと思っていましたけれど
過ぎてしまえば ほんの一瞬の様です。
せがれの人生に何かしら役に立てれば
放浪させたのも成功かもしれません。
＞蒼色槍騎兵艦隊さん
さすが キャンプの鉄人様
北海道方面に夏キャンプですので
装備はコールマンのテントに
寝袋も軽装備にして出かけました。
今回の北海道はかなりのんびりしているようです。
稚内に２週間・網走に約１ヶ月・・・まだ今日現在網走のキャンプ場滞在
いったい何をして過ごしているのやら？
放浪ツーも二周目に突入すると
一か所でのんびりするのが多くなるみたいです。
1日千円＋１ヶ月一万円の４万円で過ごすので
食生活はかなり偏っているようです。
お金がなくなってくると食パンに砂糖をまぶして
しのいでいるらしいです。
先月は１７日に１万円郵便局で下して残高は８円
約２週間は超貧乏生活で月末にはスッカラカンの
状態 心細かったようですが追加の金送れメールは来ませんでした。
１年間の放浪で多少はお金の使い方も勉強できたのかもしれません。
書込番号：11751118
0点
海外放浪ですが、人間必要に迫られると何でもできるようになるので、言葉の壁もどうにかなります。実際、私も語学ダメダメ人間でしたが、何とかなってしまいましたし、そうやって覚えた言葉は今でもスラスラ言えます。（笑）
海外旅行には行くべきだと私は思ってます。これからは益々国際化社会になるのに日本しか知らないのでは、世間の荒波を乗り越えていけません。ただ、海外に行くにしても２週間以内のパック旅行はダメです。海外のいいところばかり見て帰ってきてしまうので、本当の海外と日本の差が分かりません。この辺に勘違いＯＬがいっぱいいるんですよ。日本はダメ、ダサイ。
海外はいい。とか言ってしまう輩が。
私の初めての海外旅行は大学の卒業旅行でヨーロッパ３ヶ月のバックパッカー１人旅でした。そして、色々なカルチャーショックを受けて帰国。今度は『カウンターカルチャーショック』の洗礼を受けました。（笑）
今は円高なので、海外旅行のチャンスだと思います。私が渡欧した２０年前もバブル時代で、円高ドル安の８５円前後だったと思います。旅費は往復３ヶ月のオープンチケットの飛行機代＋ユーレイル・ユース・パス代も含めて４７万円で済みました。６０万円用意してたので、余ったお金で、今度は大学の仲間が誘ってくれた（彼らの卒業旅行）ハワイ旅行７日間に行ってしまいました。（爆） そしたら、入管で私だけ止めれてしまいました。理由は欧州放浪中に東欧諸国にも行ってたので麻薬絡みを疑われたからでした。ちなみに私は薬には一切手をだしてなかったので直ぐに放免となりました。
スレチな長文、大変失礼致しました。m(_ _)m
書込番号：11751204
0点
初めましてこんにちは
南白亀さんメールが無いのもあまり心配無いと思いますよ。
長く放浪を続けているとそー言った人達の間で情報交換というかコミュニティーと言うかネットワークみたいなものが出来て来ます。
大体は夏は北海道でバイト、冬は沖縄で資金稼ぎで春秋はその間の移動(ツーリング？)と言う感じになるみたいです。
金銭の支援は無用ですよ。
旅費は自分で稼がないと！
旅人の溜まり場的なキャンプ場やライダースハウス、沖縄千円宿では飯付寝床付でいくら？とバイトの勧誘が以前は有りました。
無くても旅人情報で大丈夫でしょう？
私は放浪(この言葉はあまり使った事が無い)は海外を一年チョットを２回です。
バイクを現地で買ったのが一回、日本から持って行ったのが一回です。
言葉は本当に謙遜無しで本気で駄目です。
あまりに語学が駄目なので会う人会う人皆に説教をされました。(特にロシアや北アフリカでフランス人に)
第一、英語や独語はともかくそれ以外なんて出来るか〜!!!
なので人間的な成長は私には無縁でした。
でも、危険度３とかの半年前まで内戦やっていた国も走っていますよ。
'０２年当時、日本人の溜まり場宿の親父に「何年か前ならよくバイクが何台か並んでいたのにねぇ(現地語)」とか言っていましたのでバイクで海外をという日本人も減っているのでしょうか？
ぜひ、息子さんには勧めてみて下さい。
帰国の時、成田の税関で別送のバイク有りとカルネ(バイクのパスポートと云うべき書類)を出すとと若い職員に「カルネ出ましたぁぁ〜！」と叫ばれ取り囲まれ別室行きと犯罪者みたいでした。
書込番号：11752643
0点
仮面ライダー２号さん
嘘つきG−さんさん
おはようございます。
海外での滞在＆放浪
すごいですね。
５０代の半ばを過ぎたわが年代は
若いころに海外に行けるのは相当まれでした。
日本人も海外にどんどん出て行って国際化は必要ですね。
せがれも無事に帰ってきたら提案したいと思います。
２０代は世間様を良く見て自分のスキルＵＰのために
時間やお金を使うのも後々 財産になるのではないかと思います。
せがれは網走に滞在 台風の影響を心配してビジネスホテルにでも泊まれと
メールしました。 本人はいたってのんびりして必要ないとの返信
結果的に台風は大きくそれて大丈夫でした。
この一年で少しは きもが座ってきたのか？
たんに面倒だったのかは不明です。
書込番号：11755726
0点
おはようございます。
南白亀さん
もし、息子さんが長期海外ツーリングを考えられるのであればワーキングホリディビザ(通称ワーホリ)でオーストラリアなんかがお勧めです。
治安が良いし、言葉は英語(まぁ学校英語とは少し違うけど)国境通過の煩わしさが無いので走りに専念出来るし、砂漠 平原 ジャングルと気候や自然に富んでいるので気楽な観光も命を賭けた冒険も出来る、人は良い意味での田舎者で好い人多い、なによりワーホリは短期のバイトが出来て旅費も稼ぎながら旅が出来る、帰国後も履歴書の空白期間を聞かれた時もワーホリで海外遊学していました！と答えられると良い事が多い！
町外れには必ずキャラバンパークと呼ばれるキャンプ場がありシャワーや洗濯をしたい場合はそこにテントを張って泊まっていました。
'９１年当時は日本人も多く女性バックパッカーやライダーも居ました。
日本人女性ライダーのＴＷさん(おぉ、乗っていたバイクもＴＷだ)の惚れ告るも玉砕した事も、３０Ｌ近くのガソリンと大量の水食料を持って砂漠越えをした事も、ジャングルの極悪路に泣かされた事も、故障でバイクごと町までトラックでヒッチハイクした事も若き日の良い思い出になっています。
書込番号：11756476
0点
実はオーストラリアに留学してたんですが、とんでもない日本人ライダーに会いました。
何と、一日で１２００ｋｍ走ったって言うんですよ。オーストラリアの普通道路は８０キロなので、スピード違反してないとすると、１５時間ぶっ続けで乗らないといけない距離なんですよ。この人兎に角、走れればいいタイプの人なんだな〜。って異人種を見た気分になりました。
後、就職面接で「ワーホリに行ってました」は落ちる危険が高いのでなるべく隠した方がいいです。昔は海外に行く事自体が凄いことだったので、ワーホリ経験者は優遇されましたが、今の企業の人事課では「ワーホリ」＝「あー。１年遊んできたのね」が現実です。
元人事部在籍の２号でした。
書込番号：11756730
0点
２号さん
確かにワーホリは遊んで来たと思われるとは聞きますねぇ？
でも、それなりの企業ならまだ騙せますよ。
ニートやフリーターよりは少しはマシな評価みたいです。
私はその間にクズのような物ですが資格を多く取りましたよ。
国家資格(士資格)も多く履歴書と別紙に資格を書きました。
ネットの転職サイトの登録はそのままですので４０代も中盤になりましたが今でも良い条件のスカウトメールが週に結構来ます。
就職氷河期とはマスコミが作った物だと思っています。
ようはどう過ごしたか？だと思いますよ。
でもねぇ〜？
確かに遊びも仕事も手を抜く奴、多いんだよねぇ〜！
釣りバカ浜ちゃんみたいに遊びだけでも全力の人は仕事仲間でもいいと思いますよ。
書込番号：11756859
0点
嘘つきG−さんさん
確かに、何をやったかなんですが、基本的にワーホリの人は言葉がヘタなので、その国の人と同等の仕事が出来ないんですよ。
で、結局働くのは「日本語が使えるお店」＝日本人相手の「お土産屋さんor日本食店」ってパターンしかないんです。働いてる同僚も同じ様な語学レベルの日本人なので、ついつい日本語で話してしますし、いつもその人達とつるんでしまうので、語学レベルは下がる事はあっても上がる事はない。という悪循環に陥るわけです。
その辺の事情は既に、そこそこの会社の人事、総務あたりでは常識化してるので、ワーホリを売りにするなら相当な経験談とか仕事の話をしないと相手にされません。
それに、いきなり英語で聞いてきたりしますよ。
私も、圧迫面接で「ワーホリしてきました〜！凄いでしょう」みたいな学生にいきなり英語で話しかけたら全く返答できず。せめて「聞き取ってるけど英語では答えられないから日本語で答えさせて下さい」とか言ってくれれば合格だせたんですけどね。（笑）
書込番号：11757313
0点
おはようございます。
仮面ライダー２号さん
嘘つきG−さんさん
海外での放浪も沢山の若者が出るように
成ってきたのでしょうか？
オーストラリアのワーキングホリデイ調べてみました。
３０歳までの人が1年間ビザがおりるようですね
＞今年こそ教師になりたいさん
そうなんですよ
せがれの勤めていた先が撤退して仕方なく退職
その後 就職先を探していたのですがなかなか見つからず。
家でゴロゴロしていて無駄な時間を過ごしていたので
日本国内を放浪させて何か為になれば良いかと思って
本人と話し合ってバイクでの放浪としました。
幾分ひきこもり気味だったのも外に出て世間様の空気を
吸って 少しは変わってきたように思います。
今後のせがれの人生に何か役に立てばよいのですが
書込番号：11768796
0点
＞海外での放浪も沢山の若者が出るように成ってきたのでしょうか？
私が放浪中はゴロゴロいましたよ。（笑） 世界一周中、日本をでて６ヶ月以上、シベリア鉄道でベルリン着とか。一番凄いと思った子は１６歳でアフリカ縦断してきたって子に会った時は、私はまだまだだな。って思いました。
ニュージーランドは変わってなければワーホリ、３５歳までＯＫだったと思います。
書込番号：11768897
0点
バックパッカーは減っていないようですね。
'９１年当時、バイクはオーストラリアでは数限りなく見ました。
'０２年〜'０３年の北半球一周ではシベリアで６０代ソロライダーの日本人を一人見ましたよ。
バイクの日本人は全部で１０人くらいかなぁ？
バックパッカーは数限りなく会いました。
グラスロードを突き進んで沈没している奴等、あまり仲良くなれそうもないのも結構居ましたけど大抵は真面目(？)な人達です。
日本でのバイクの友人とも４人程ニアミスだったようです。
２週間ずれと一ヶ月ずれでした。(夫婦二組モロッコとチェコ)
放浪じゃなくて短期ですが'０６年の韓国ツーリングでは行きと韓国内では日本人ツーリングライダーは私一人でしたが、帰りの釜山フェリーターミナルで３人揃いました。
韓国は海外ツーリングの入門編。
でも、景色が日本と変わらないので海外と言う感じは希薄。
書込番号：11771408
0点
網走の無料キャンプ場に約１ヶ月滞在していましたが
ようやく動く気に成ったようです。
本日移動開始の様です。しかしだんだん面倒くさいのか
連絡をよこさなくなってきた・・・良い傾向かな
一か月も一か所にいてバイクの調子は大丈夫なのか？
なんせ中国製のスズキ１２５ｃｃ
壊れたらその場で廃車でも仕方ないか
レッドバロン以外では修理受付してくれないと思う
壊れず帰ってきたら めっけもんですね。
書込番号：11773065
0点
南白亀さん、こんにちは。
もう1年にもなるのですね。早いものです。
網走は台風4号接近の前日・8/11午後3時過ぎに通過しました。
稚内から宇登呂まで一気に走る途中でしたが、予めわかっていたら
急襲できましたね(^^;)。
書込番号：11777342
0点
RIU3さん
おはようございます。
２回目の北海道入りも７週間
のんびりしていて一か所に長滞在しているようです
昨日ようやく網走を出て根室まで移動したようです
この後はしばらく北海道にいて日本海側を南下するようです。
いつ自宅に帰ってくるのかは不明です。
納得するまで旅の空ですかね
書込番号：11777436
0点
昨年８月２４日に出発して
昨日でちょうど１年に成りました。
相変わらず北海道でのんびりしているようです。
にしても北海道は無料のキャンプ場や安く泊まれる
ライダーハウスが充実していて良いところですね。
北海道に入って約２ヶ月宿泊費はほとんどかかっていないようです。
無料キャンプ場で長期滞在もＯＫなので助かっている。
このまま日本放浪 ２周目入りか？
書込番号：11809565
0点
申し訳ないですけど、そろそろ止めさせた方がいいと思います。
一番大きな問題は、「自分で稼いだお金で旅をしていない事」
このままだとズルズルと親に頼って放浪するだけになりそう。
社会復帰がより難しくなります。
書込番号：11809640
0点
仮面ライダー２号さん
おはようございます。
そうなんですよ
親が資金援助しての放浪なので問題ありですかね
社会復帰は難しくなる？可能性は高いです。
本人が納得するまで好きにさせるのも良いのか悪いのか
いずれ自分で生計を立てなば成らないと思います。
学校を中途でドロップアウトしてますので
今はその分で遊ばせているそんな感じかもしれません。
因果応報 最後は自分の行いが自分に帰ってくるので
親がヤイノヤイノ言っても結果は本人次第と半分あきらめています。
書込番号：11814181
0点
どうせ、放浪させるのなら、この１年を海外に行かせたらどうでしょうか？
国内ですが、１年間放浪してある程度、度胸も付いたでしょうから。
海外なら、ヨーロッパをお勧めします。
ヨーロッパには若い人が見聞を広め安いように２５歳までは色々な優遇措置があり、各国国民もその土壌で育っているので旅人に寛容です。それに殆どの国で英語が通じます。
オーソドックスな旅行パターンは
英国in→渡仏国 ここからは季節、見たいもの、興味があるものによって、北回りにするか南回りにするか決めるます。
昔の話でよければ相談に乗ります。
書込番号：11814551
0点
ツーリング
ご無沙汰してます。昔からここをご覧になってた方には分かって頂けるかと思いますが、仮面ライダー２号です。ご存知でない方は２号とお呼び下さい。
さて、奥多摩周遊道路の一部分に一方通行規制？がかかったという情報を得たので確認がてら見に行きたいと思っています。
で、もし一緒に行っても構わないという方がおられましたらご一緒しませんか？
ご一緒してもらうのに条件をつけるのは失礼なのですが、原付では交通規制が厳しいので、原付２種以上に乗られる方限定でお願いします。
当方、病み上がりなのでバイクになれる為にもまったりと走りたいと思っていますので、飛ばしたい方には向いてないツーとなりますので、その辺の事情を考慮頂けると助かります。
細かい事はご希望される方と相談しながらつめて行きたいと思ってます。
取合えず、日付だけは決めておかないと判断しずらいでしょうから、８月２２日（日）を予定してますが、相談して頂ければ変更もありです。
0点
この間に90件の返信があります。
余計な事とは思いましたが、まったりで募集してツーリングに参加される予定の方が一名いらっしゃいますので、書かせて頂きました。
「公道ではなく、練習出来る場所」と言うことで納得致しましたm(__)m
書込番号：11878098
3点
フルブーストさん
ご理解頂けた様で安心致しました。
また、参加が決まっている水色さんとは過去に何度か一緒にツーリングをしているので、互いの技量は把握してます。
もし、新たな参加者がいらっしゃった場合にはより慎重に運転したいと思っています。
書込番号：11878128
0点
仮面ライダー２号さん
あなたの言われるマッタリとはどう解釈すればいいのでしょう？
法定速度、制限速度、安全速度
公の掲示板に、一般道でサーキット走行を容認する書き込みはしない方が良いのではないでしょうか。
第三者から見れば、サーキット族もカミナリ族も同様に写ります。
書込番号：11878647
6点
顔アイコンは理想さん
＞あなたの言われるマッタリとはどう解釈すればいいのでしょう？
まず、千鳥隊列を組み、前を走る車について行く、車の流れに乗って走りますが、前を走る車があまりにも早い場合は無理について行きません。
また、初めての参加者は技量が分からないので、ご本人にどの程度のバイク歴なのか、ツーリングの経験などを尋ねて、千鳥隊列を知らなければそれをレクチャーしてから走ります。さらに走り始めてからも参加者の技量がある程度分かるまでは慎重に走ります。
参加者のレベルによってマッタリのレベルも違うと私は思っているので、一番スローペースをマッタリと感じる方のペースに合わせます。
私が先頭の時は時々ミラーで後方確認をして、遅れてる人がいないか確認しながらはしります。が、ミラーで確認できるのは５台くらいが限度なので、それより多い台数の時は中間、最後尾にベテランを配置して隊列コントロールをして頂きます。
また、参加者には「ムリに前の人に着いていかないで下さい。ご自分のペースで走って下さい」とアナウンスしてます。
更に、ツーリング参加者には
http://www.takibi.org/bike/knowhow/masstouring_01.htm
このサイトを案内してます。
＞一般道でサーキット走行を容認する書き込み
容認したつもりはありませんが、
書き込みNo11861620 はサーキットでの話をしたつもりでしたが、一般道とれなくはないと今は思って反省してます。
書き込みNo11874717 は公道とサーキットの話が混在してしまい、その様に受取られてしまう書込みであったと反省してます。
書込番号：11878998
0点
顔アイコンは理想さん
先日2号さんと榛名へツーに行きましたが、本当にマッタリでしたよ。
私が初心者で技量も無いので、マッタリ行きまょうと話していましたし。
交通の流れに沿って走りましたし。峠のコーナーも極普通でした。
休日の峠道は車が混んでいてそもそもとばせませんよ。
マッタリと言う意味では本当にマッタリツーでした（笑）
書込番号：11879447
3点
２号さん
まことに申し訳ありませんが、12日は仕事を休めなくなってしまいました。
職場で2名も親が危篤なんだそうで、代わりに私が当番出勤することになってしまいました。
またの機会にお願い申し上げます。m(__)m
書込番号：11884376
3点
すいません。11、12日は仕事になりました。
大変申し訳ありません。m(__)m
書込番号：11885640
4点
はーい。
了解です。
お仕事頑張って下さい。
私は、ソロツーリングして、９月２２日からのソロのロングツーリングの練習にします。
書込番号：11885811
0点
おはようございます。
銀さんの離脱で奥多摩ツーリングは現状では参加表明がゼロとなってしまいましたね。
もう価格COMへの書き込みはしないつもりでおりましたが、余計なことを一言だけ・・・
色々あった様だし、明日からのことなので幹事として改めて方向性を示唆した方が
今後の為には良いのではと思います。
諸般の事情で参加表明の書き込みは未だでも密かに調整中の方がいらっしゃる可能性も無いとは限りません。
延期(或いは中止)とするならその旨を、予定通り実施とするのであれば降水確率より判断して集合場所と日時を掲示板にコメントして締めましょう。
書込番号：11887156
3点
カンバックさん
書き込みありがとうございます。m(_ _)m
ソロでツーリングすると書きましたが、
ドタ参の方がいらっしゃる可能性もあるので、
予定通りの時間に「7-11あきる野戸倉｣行きます。（書き込みNo11773919 11775048）
また、開催するかどうかの決定は書き込みの通り１８時の降水確率を見て発表します。
（書き込みNo11746822）
今のところ、問題なく開催出来そうで安心しています。
書込番号：11887392
0点
明日はツーリングに行きます。
集合時間：１０：００
集合場所：セブンイレブンあきるの戸倉（店舗検索http://www.sej.co.jp/shop/index.html）
参加資格：原付２種以上、且つ任意保険に加入している事（ファミバイ特約可）
服 装：試験場で試験を受けられる服装
予定ルート：都道３３号→都道２０６号（奥多摩周遊道路）→Ｒ１３９
その他諸注意：緊急時連絡先をメモ用紙などに書いて持ってきて下さい。
健康保険証も忘れずに持ってきて下さい。
温泉に入る予定なので、タオルを忘れずに持ってきて下さい。
合流、離脱共に一言断って頂ければ自由です。
他人と協調して走る事が出来る方のみご一緒させて頂きます。
書込番号：11888963
0点
おはようございます
今日は暑くなりそうですので、熱中症対策をきちんと取りたいと思います。
１時間強で現着できますが、少し早めの８：３０位に出立します。
書込番号：11891630
0点
１８：００に無事帰宅
今日ほど怖いツーリングはありませんでした。
セブンイレブンで情報収集したところ、今日は警察がいないと判明。
マッタリ制限時速４０Km/hで左端を走りましたが、警察が来ていないと分かっているバイクが脇をカッ飛んでいき、早い車に煽ら、嫌がらせでギリギリ脇を追い抜かれ、仕舞いには渋滞を作り出し、殿様行列なってしまいました。
『臨機応変』と言う言葉の重要性を再認識致しました。
あとは、峠で休んでいるとまだ１０代の若いライダーと話す機会があり、
アクロスを知っていてビックリ！
１時間以上バイク談義をしてしまいました。
ソロツーのいいところは知らない人と直ぐに話せることですね。
使用バイク：アクロス９０年式
走行距離：１７０．４Km
消費燃料：無給油の為不明
燃 費：同上
書込番号：11893974
0点
ご覧頂けるかどうか判りませんが、ご注意を、都民の森の駐車場に入って左側がバスの転回乗車場所と、その横が二輪自動車の駐車場所です。
時間が早ければ、こんにゃくの製造会社の先に数馬の湯があるのでお風呂につかると良いですよ、アルカリ性低温泉（源泉を暖めて使っています）、アルカリ性温泉は美人の湯とも言われます。
天気がよければ、一つ目の展望駐車場から東京の７割近くが見えます（硫黄島は無理（＾０＾））。
奥多摩周遊道路には最近４輪のドリフト族が居るらしいので気をつけてください。
また、時々、ガマ蛙が横断していたりするので、路面の物体に十分に気をつけてください。
高速走行のカメは絶対にやらないで下さい、外から入って事故を起こしてヘリ救助になる人が居るために、地元は大変困っています。
バイクが好きなのは私も同じです、好きだからいつまでも乗っていたい、其のためにライダー講習会へ出ています。
スクーターの人がカーブを速度オーバーで入ってメインスタンドを路面にこすり、そこに全重量をかけてタイヤの接地加重が無くなり転倒するのを見ています。
バイクは速度とバランスとハンドルでコントロールするものということをよく考えてください。
ゆっくりと楽しいドライブを送れることをお祈りします。
書込番号：11896541
0点
みにら１さん
返信おそくなりすいません。
＞最近４輪のドリフト族が居るらしいので気をつけてください。
これはいませんでしたね。いるとしたら夜の可能性が高いかと思います。
＞高速走行のカメは絶対にやらないで下さい
これの意味がよく分からないのですが、詳しく教えて頂けないでしょう？
書込番号：11898090
0点
ご無事でお帰りのご様子で何よりです。
今回は参加できなくて残念でしたが、
東北R4ツーもご無事でお帰りくださいね＾＾
書込番号：11898628
0点
ツーリング
先日の北海道ツーリングでは、温泉旅館の温泉に無料/半額で入れる、「ＨＯ（ほ）」という雑誌があることを知りました。
昨日、同様の「温泉博士」なる雑誌もあるということを知りましたので、紹介します。
http://homepage1.nifty.com/gimagima/onsen.htm
「温泉博士」は、九州／中国地方の温泉情報を中心にした、温泉専門誌とのことです。
8月号では、安曇野や四万温泉のことも紹介しているようなので、九州／中国地方から、関東の方まで、手を広げているのかも知れません。（この雑誌、未だ購入していません。）
未だ知ったばかりなので、どういった内容かは知りませんが、「ＨＯ」同様、無料入浴券は魅力ですね。
西方面のツーリングでは使えるかも知れません。
この雑誌に詳しい方がいらっしゃったら、情報をお待ちしています。
1点
先ほどは、余り調べもせず投稿してしまいましたが、下記を見ると、既に北海道まで、手を伸ばしているのですね。
http://www.club-9.com/asobu/onsen/tegata/index.htm
これから北海道に行かれる方も多いようですが、「ＨＯ」に加え、「温泉博士」も面白いのではないでしょうか。
書込番号：11725577
0点
伊豆の助さん お早うございます。
＞…、温泉クチコミ掲示板 というのがすでにありますから。
そのようなカテゴリーがあったのですね。
全く気が付きませんでした。
”温泉博士”に関するスレッドは、伊豆の助さんが書かれた、1件だけでしたが…。
温泉カテゴリーでは、スレ数は8件、全投稿数は460件です。
バイク板は投稿数が136,000件以上です。
結果論ですが、バイク板を見ていらっしゃる方々の中では、一部の方以外には、ほとんど知られてはいないのでないでしょうか？
書込番号：11729627
1点
緑山さんのトピックがあって、伊豆の助さんが書き込んで「温泉クチコミ掲示板」の存在を初めて知る事が出来たのでカテずれだったとしても良かったです。
温泉に行く事がメインで、その手段として電車やバイクがある場合と
登山やツーリングの帰りに寄る温泉では意味合いが違ってきたりもしますよね。
私の場合、車での旅行なら途中で寄ったりしないのに、登山やバイクツーリングでは
「汗を流してサッパリしたい、筋肉のコリをほぐしてリフレッシュしたい」
という目的でけっこう温泉に入って帰ります。
こんな場合では、湯布院より銭湯で十分だったりもします。
とは言え当然温泉のほうがありがたいわけで、その意味合いではクーポン情報も有益だと思います。
ルートによって必要になる情報だから温泉カテもツーリングカテも探しにくい状況ではありますね。
書込番号：11730832
0点
緑山さんのカキコで知る人が増えたことはとてもいいことだと思います。
自分も価格コムにどんな板があるのかあまり把握してません^_^;
おかげさまでＨＯという雑誌があることを知ることができました。
北海道大好きで、車では6回、飛行機+レンタカーで2回行ってますが、まだまだ知らないことが多すぎですね。
ここは本当にありがたい掲示板だと思います。
書込番号：11731812
0点
こんにちは。
＞自分も価格コムにどんな板があるのかあまり把握してません^_^;
私だって、普段開くのは、バイク−すべてのクチコミと、カメラ−すべてのクチコミだけです。
ツーリング直前になると、キャンプ用品などの板を開くことが有りますが…。
私は現在、年金生活＝毎日が日曜日なので、急ぎの仕事がない時は、PCの前に座っていることが多いです。（今日はNinja 250R購入店から、Ninja 400R･ER-4n 試乗会の案内があり、冷やかし100%で、行ってきました。）
無料券付き雑誌も良いですが、インターネットで、居ながらにして、買い物や情報を知ることが出来るなんて、便利になったなと感じています。
試乗会では、Ninja 400R は予約が多く、展示車（非試乗車）にまたがっただけですが、ER-4nは国道主体の6km余りのコースを１周してきました。
本来は先導車がいて、その後を走るようでしたが、先導車がいること自体を知らず、完全なフリー走行をしてきました。
乗車姿勢は上体が起き、長距離ツーリングでは楽そうでした。
現在乗っているNinja 250Rと比べると、排気量が大きいだけに、動力性能は良かったです。
一般道での試乗ですから、無茶な運転は出来ず、（元々ですが）おとなしく、１周してきました。
試乗時には、エアーバッグ式のベストを貸してくれました。
初めての装着でしたが、ライディングジャケットを脱ぎ、長袖ポロシャツの上に着て走りましたが、良かったです。
１着欲しくなり、カタログをもらって帰りました。
でも、高価ですね。ただ、命と比べると……。
即死ならまだ良いですが、後遺症が残る負傷の場合が一番イヤです。（対 周囲ではなく、自分自身の事です。）
書込番号：11731987
0点
去年あたりから、温泉好きの奴と温泉巡りツーリングしています。
ちょいと知られた露天風呂には100台を超えるバイクが並んでいます。
ツーリングで温泉巡りされている方、意外に多いのではないでしょうか？
夏はちょいときついですが・・・・ 温泉に入って 休憩で仮眠をとって帰るのは
中年ライダーにはありがたいですね。 町を挙げてバイクを・・・なんてうたっている
小○野のバ○クの森は温泉があれど、休憩できず。 座敷に上がって
クソ高いわらじカツ丼を食し、横になったとたん、 次の団体が入るから出ていけ！だもんね。
バイク乗りの気持ちわかってんのか？ 金だけほしがって・・・・
車はいすを倒して仮眠なんて可能だが、バイクのりを誘致したいのなら やはり温泉地がいいですよね。
温泉の後、畳の大広間の休憩所があり、食事したり、仮眠をとったり またり〜できる場所のあるやつ。
雑誌の紹介も良いが、バイク掲示板だもの、 無料のバイク人のお薦め温泉紹介してほしいなぁ〜
1000円で長距離高速を走り、温泉につかって直ぐさま とんぼ返りなんかできないでしょ？
お湯も大事だが、バイク乗りにあった温泉ってあるよね。
書込番号：11833437
0点
銭形平八さん、こんばんは。
100台も並んでるとさすがにひいちゃいますね。
日帰り温泉・温泉旅行ガイド「温泉の旅」HP
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/ma0011/
TOPページの右上に「キャンプ場と温泉情報」と「道の駅と温泉」というリンクがあり、
ここから飛べる温泉には(全部とは言いませんが)無料の広間や休憩スペースがあります。
ただ、場所柄、仮眠はあまり歓迎されないかも。
書込番号：11834165
0点
ツーリング
今まで行った事はないですが、必ず放送される総集編などを見てます。
一つのチームに密着とかね^^
昔はBSでず〜っと放送してくれたんですけどね…
書込番号：11668964
0点
こんばんは
今はスカパ―でやってますね・・・
ＰＰＶで・・・・３１５０円だったかな？
買った事、無いんですけどね(^.^;
書込番号：11669000
0点
昔、何回か見に行きましたがとにかく人が多かったです。
最後に見たのはケニーロバーツが来たとき。
レース中はライブもやっていて、毒まんこという女性グループは卑猥な歌詞を連発して途中で電源切られたのは覚えてるなぁ。(その後その女性グループは週刊誌などで取り上げられて多少有名になった)笑
書込番号：11669429
1点
Ｆ１が1000ｃｃまではよく行ってた。
世界選手権になる前はノービスクラスも混走で敷居が低くて低予算でフレンドリー
掘ひろこ出てた時期もありましたね・骨董品のＲＸ走ってたし
石川が島498Ｈ（ロードボンバー）でＳ字の切り返しでＺのスーパーバイイクごぼう抜きしてんの見て単コロファンになってもーた
人気？出て750になり人が多くなって（見るほうも耐久）行くのがだるくなって喜多がヨシムラ入りした時からは行ってない
書込番号：11670254
0点
今年はホンダ勢の表彰台独占で終わっちゃいましたね
悲しいかなバイクレースってほんとに若い人に
人気が無くなってしまったんですね
8月8日に中部日本放送でダイジェスト版の放送が有るらしいですが
テレビ大阪でも放送してくれないかな
書込番号：11678899
1点
こんにちは〜。
結局どなたも見に行って無いですね。
私も２０数年行ってませんが、昔は話題選手が多かったですねぇ、今は全然わかりません。
毎年やけどして帰って来ました。
書込番号：11679536
1点
亀レスですが、1990年 FIM耐久カップシリーズ “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 見に行きました。兎に角暑くてレース見てるのが嫌になり、レースの見えない所にあるテントの日陰で数時間過ごしました。（苦笑）
その時の
予選１位 ワインガードナー＆マイケルドゥーハン
ACCA HONDA RVF750 2'13.427 158.094Km/h OKI HONDA RT
予選２位 岩橋健一郎＆前田淳
MFJ HONDA RVF750 2'14.433 156.910Km/h B.V.Dヤマモトレーシング
予選３位 平忠彦＆エディローソン
AMA YAMAHA YZF750 2'13.520 157.983Km/h SHISEIDOTECH21R
レース結果
優勝：平忠彦＆エディローソン 205周 7:57'35"859
当時、日本人ナンバー１と言われてた平さんが優勝して大いに盛り上がりました。
友人はシャンパンシャワーを浴びて大喜びでした。
レースはガードナー＆ドゥーハン組がトップにいたのに割と早い時期に転倒。その後物凄い追い上げをし２位に浮上。でも１００周目位でガードナーがヘアピン辺りでガス欠になって思いっきりタンクを叩いたのが忘れられません。
レース後、恒例のサーキット徒歩一周をしたのが懐かしいです。（笑）
そいえば、島田紳助率いるチーム紳助の参戦も話題になってました。
書込番号：11856948
0点
>>そいえば、島田紳助率いるチーム紳助の参戦も話題になってました。
いましたね…^^;
あと高校生のチームも参戦してた時があったような…
最近は情報を集めてないんで解らないです…^^;
そういえば鈴鹿はGTi-Rでフルコースを走った事がありました。
ノーマルなんで、アクセルベタ踏みでもNSXに簡単に抜かれた、悔しかった思いでだけが…(T_T)
スプーンが難しかったという印象も…
今はグランツーリスモでフルチューンRX-8を走らせてます^^;
書込番号：11857039
0点
Ｖｉｃｔｏｒｙさん
車でそんな事してたんですね。
鈴鹿はオールマイティーなコースと言われてますが、どちらかと言えばテクニカルコースだと思います。
後、WGPは２回見に行ってます。
鈴鹿三大イベントの内２つは行ったのですが、F1だけ行った事がありません。
まだ、マイケルシューマッハがデビューした頃見に行きたかったです。（泣）
あの頃は、V8、V10、V12とエンジンにバリエーションがあり、コースに寄ってエンジン特性の違いで順位に変動があったりして面白い時代でした。
今は皆、V10になってしまい面白みに欠けます。
そうだ、価格.comのツーリングにも参加してくださいよ〜。（笑）
書込番号：11867527
0点
ツーリング
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|---|
使用車輌 |
お天気次第ですが、明日出発予定で、神奈川県から東北・北海道へ”灯台巡り”を主目的として、行ってきます。（雨なら、上がるまで延期）
車輌は中国製・ヤマハ YBR-125 です。
日程は全く決めてなく、1週間〜1ヶ月超のつもりです。
東北は、三陸沿岸を北上し、大間から北海道に渡る予定ですが、到着時間と船の混み具合によっては、青森から渡るかも知れません。
函館からは、反時計回りに海岸線を走り、体力・気力・資力が続けば、内陸部も回りたいです。
帰路は函館から青森へ渡り、日本海側を南下し、新潟からR17で帰るつもりです。
アップした写真に追加荷物として、箱の上にバッグ1個を載せ、タンクバッグも装着しています。
こんな格好でツーリングしている者は、私だけだと思いますので、見かけましたら、声を掛けてください。
青森県及び北海道は、今まで一度も行ったことが無く、どのような旅になるか分かりませんが、今からわくわくしています。
では、燃費重視の安全運転で、行ってきます。
1点
この間に25件の返信があります。
緑山さん、お帰りなさい。
梅雨明け早々、午前中から30度オーバーでしたから、
きっと野菜たちもホッとしたでしょう。
トンネルの件、水族館ということは、にしん御殿に向かう道道ですね。
祝津かな。あの辺りは去年のGWに走ってます。
書込番号：11642527
0点
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 |
|---|---|---|---|
寒立馬 |
宗谷岬灯台 |
利尻山とウミネコ |
龍飛埼灯台 |
こんにちは。
昨日（今日）は、投稿した後、すぐに眠りましたが、4時過ぎには目が覚めてしまいました。
その後、改めて眠り直しましたが、やはり7時前には目覚め、天気予報・ニュースを見た後、ベッドから抜け出ました。
昨日帰宅し、そのままだったバイクから荷物を降ろし、どの程度の重量だったのかを計ったところ、荷箱の中、上、右横の荷物だけで50kg近くありました。
（手提げ袋に小分けして入れていた物を、1つずつ吊り下げ式バネばかり（2kg、5kg、10kg）で計測し、合計しました。）
このほか、左右のサイドバッグにも若干量が入っているため、荷箱自体などを含めた総重量では、50kgを超えているでしょう。
2人乗りと同じ状態で走っていたわけです。（私自身の重量（体重）は、裸で70kgあまりです。着衣だと75kg程度か？）
総走行距離はオドメーターからの距離（帰宅時−出発時＝5477km）とトリップメーター（給油毎にゼロ戻し）の合計距離（5494km）とで、17kmの差があります（何故だか分かりません）が、5500km弱走りました。
燃料は合計、107.91Lを給油し、平均でも50km/Lを超えました。
荷重の影響が大きい小排気量車で、二人乗り相当で、これだけ走れば、言うことは無いでしょう。
現在の妄想は、スーパーカブ１１０に前カゴを付け、後ろには大型荷箱を載せ、さらにセンターキャリヤ＋12〜15Lの船外機用燃料タンクを装備した、”スーパーカブ・ロングツーリング仕様車”です。
船外機用燃料タンクからの燃料ホースには、三つ叉（チーズ）を付け、シート下の燃料タンクからの燃料ホースと接続します。
シート下の燃料タンクのコックは締切（OFF) とし、予備燃料にします。
これで航続距離は1,000km前後になるでしょう。
どなたか、こんなスーパーカブを作ってみませんか？
話は変わって、庭の野菜たち、荷物の計量が終わった後、明るくなってよく見たら、キュウリやナス、トマトが実っていました。
キュウリは5〜6本が、太く長く巨大化し、食べるにはちょっと…という状態でした。（食べ頃のも数本有りました。）
ナスやトマトも数個ですが食べ頃の物が有りました。
ツーリング中は野菜不足だったため、朝昼兼用の先ほどの食事で食しました。
それより、雑草がすごかったです。
ペンペン草（？）だか、1mを超えるほど伸びている物も有りました。
無農薬ですから、雑草が生えるのは自然ですが、半月ほど放置しただけでこんな状態になるのですね。
野菜類の周辺は抜き取りましたが、果樹の回りはそのままです。
明日以後、ボチボチ除草作業をします。
未だ未整理ですが、写真を幾つかアップします。
１．寒立馬 入り口から灯台までの何カ所かに数多く見られました。
２．宗谷岬灯台
３．利尻山とウミネコ
４．夕陽の龍飛埼灯台
走行中目にした、余り有名ではない灯台も数多くありました。
また、知床のように陸からは行けない灯台や、歩く距離が長い灯台などは行かなかった灯台もあります。
次回は四輪で日数を掛けて、ゆっくり見て回りたいです。
四輪なら、テントを張る必要がない＝張る場所を探さなくても良いため、二輪よりはのんびり出来そうです。
書込番号：11644392
1点
緑山さん
おかえりなさい
５５００ｋｍ走破ですか
ツーリング中のオイル交換は
ご自分で現地調達してですか？
ＹＢＲはフィルターが無いので
早めに交換ですけど５５００ｋｍだと
2回〜３回必要なのでは？
書込番号：11647481
0点
緑山さん、こんにちは。
宗谷岬灯台、一年前に行ったばかりですが懐かしいです。利尻の写真もいいですね。
先端好きという訳ではありませんが、過去、北海道の灯台をもいくつか訪れています。
ほとんどは陸地からですが、「海の上から見た灯台」で印象的なのが2つ。
一つ目は恵山岬灯台。新潟から苫小牧に向かうフェリーが津軽海峡を横断し終えた後、
岬にかなり接近しながら左(北)に進路を変えます。
緑の岬に白亜の灯台がとてもきれいで、時間帯も昼下がりなので、天気が良いと
しばらくデッキに出っ放しになります。
二つ目は知床岬灯台。知床半島先端部は一般人は立ち入り禁止で、陸地からの
アプローチもほぼ不可能なので(相泊から海岸線を歩く元気はありません)、
宇登呂から出ている観光船/クルーザーで海上から見ることになります。
灯台そのものはやや小ぶりですが、半島ギリギリまで続く稜線上にあるので
頑張ってるぞ感のある灯台です。
また、夏場に海岸線近くを航行していると、かなりの確率でヒグマさんに出会えます。
クマに出会えるのをウリにしているツアーもあるくらいです。
書込番号：11651122
0点
こんばんは。おかえりなさい。
RIU3さんが北海道のことをおっしゃっているので、私は寒立馬にひかれました。
尻屋崎でしょうか？私も独身時代に行きましたが、岬の入口にある、ボタンを押して開ける遮断機・・・？にはびっくりしました。
しかし、岬に近づくにつれて、とても広大な景色になっていった印象があります。
これからもご報告お待ちしております。
書込番号：11651205
1点
緑山さん、ゆーすずさん、こんばんは。
寒立馬といえば青森県の天然記念物で、尻屋崎にしかいません(^^;)。
野生ではない(飼い主がいて放牧している)ので、出入口に遮断機がある
のだそうです。
去年のGW、道南を流した後、苫小牧から朝5時前に八戸に着いたのですが、
そのまま南下するのが勿体なくて思いつきで下北半島グルリ・ツー。
尻屋は珍しく快晴で、寒立馬の写真も何枚か撮ったのですが、整理が悪くて
どこへいったやら(苦笑)。
書込番号：11652277
0点
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冬（12−３月）は遮断機上がらなくなっちゃうので、寒立馬見るところはちょっと違う場所なのですが、
実ははっきり覚えてませんm(__)m
価格comカメラ板で、「ズバリ」さんが教えてくれたのですが、、、 まだいらっしゃるかな？
書込番号：11652318
1点
皆様お早うございます。
帰ってきて、とりあえず荷物の整理や洗濯をし、野菜達にも、朝夕の水遣りをして、また、夜昼構わず寝たい時に眠り、やっと落ち着いたところです。
昨日は急にヨット仲間から、海の日にちなんだヨットレース（ディンギーヨット＝小型ヨットのお祭りレース）が江ノ島であるから、クルーとして一緒に出て欲しいと頼まれ、江ノ島〜葉山往復レースに出場しました。
参加費は\3,000で、記念Tシャツ（原価は\500もしないだろう、ペナペナのTシャツ）、パーティー＆抽選会付きでしたが、私はレースが終わり、ヨット（私が霞ヶ浦に在った艇を、無償譲渡してもらい、さらに、現オーナーに譲ったフネ）の片付けが終わった後、結果発表・表彰式、パーティー＆抽選会には参加せず、さっさと帰りました。
結果はクラス優勝であることは分かっていましたから…。（出場したヤマハ・シカーラ級は、我々1艇だけでしたから、完走＝優勝です…(^^;
＞ツーリング中のオイル交換は
＞ご自分で現地調達してですか？
廃油処理の関係もあり、バイク屋さんで行いました。
オイル代\2,000/1L＋工賃\1,000＝\3,000でした。（価格的に部分（100%？）合成油でしょう。）
10,000kmは江差付近で迎えましたが、バイク屋さんが無く、本州に渡った後は帰りを急いだため、現在もそのままです。（昨日、江ノ島までを往復し、現在11,500km余りです。）
北海道や降雪地域では、バイクに乗れる期間が短く、バイク自体あまりないとのことです。
結果的にバイク屋さんも、道南地域に少しあるだけとか。
そう言われれば、各家庭の玄関先にも、自転車は有りましたが、バイクは有りませんでした。
また、道内ではパトカーは数多く走っていましたが、白バイは全く見ませんでした。
昨日、江ノ島からの帰り道、寒川町の馴染みのバイク屋さん（ご主人1人のウイング店＝40年近くお世話になっている店）で、リヤタイヤを発注しました。
標準サイズが、90/90-18 チューブレスという、特殊サイズのため、コンパウンドの堅い、耐摩耗性に優れているタイヤ（＝普通のタイヤ）は1種類しかありませんでした。（価格は\1万円弱でした。）
スポーツ走行性能に優れている、グリップ力の良い＝摩耗の早い≒価格の高いタイヤは、他にもありましたが…。（ダンロップ TT90GP…だったかな？）
また、\14,000弱の、100/90-18と言うサイズ（＝溝パターンは、どちらかと言うと、標準に似ている）もあり、重荷重時には有利かな？とも思いましたが、幅広タイヤ≒接地抵抗が増え、燃費悪化の原因にもなると（無理矢理）考え、また、価格優先で90/90-18を選択しました。
年金生活者には、お財布に優しい方が良いです。（と言いつつ、無駄遣いも多いですが……。）
重荷重対策としては、空気圧で対応します。
私はパンパン状態（≒走行抵抗が少ない）が好きで、普段でも200〜250kPa、重荷重時は250〜300kPaで走ります。
＞寒立馬といえば青森県の天然記念物で、尻屋崎にしかいません(^^;)。
私の写真より、かま＿さんの雪中の馬の方が、寒立馬としては、似合いますね。
私は寒いのは苦手ですので、スキー以外で、雪と戯れようとは思いませんが…。
半野生馬と言えば、何処だったか、北海道内の別の場所（釧路方面だったかな？）にもいました。
広い河原（？）脇に20〜30頭が群れて草を食べていました。
近くに、馬小屋風（？）の建物が有りましたから、たぶん、放し飼いになっているのでしょう。
それにしても、草場と道路はつながっていますから、逃げたりはしないのかな？
ここでは、多くの人が車を停め、写真を撮っていましたが、私は馬には興味は無いので、撮りませんでしたが…。（撮っていれば、場所も分かったかも？）
寒立馬は別のスレで、かま＿さん達の話があり、撮りました。その話が無かったら、撮らなかったかも知れません。
＞尻屋は珍しく快晴で、寒立馬の写真も何枚か撮ったのですが、整理が悪くてどこへいったやら(苦笑)。
私も同じですよ。
とりあえず、カメラから内蔵HDDと外付けHDDの写真フォルダーに、”2010-7東北・北海道ツーリング”というフォルダーを作り、その中にコピーはしましたが、ただコピーしただけで、それ以上のことはしていません。
日付別、地域別、写真の解説テキストファイル作成など、したいことは幾つもあるのですが…。
この後、120Lの荷箱を降ろして身軽にしたり、別棟の物置内に仕舞い込んでいた、Ninja 250RやYBR-125（青・85Lの荷箱付き）を出したりして、普段の状態に戻したいと思っています。
タオバオ（中国の通販サイト）で、もう少し、YBR-125用パーツも買いたいし…、したいことはいっぱいあります。
”毎日が日曜日”なのですが、体は1つしかなく、したいことも思うようには出来ません……。
３つ４つ有れば、ツーリング用、整理用、ごろ寝用（これは重要！）、などなど、いろいろなことが出来るのですが…。
書込番号：11652939
1点
緑山さん、いろいろなお土産話をありがとうございます。
私は8月第1週末の出発なので準備らしい準備はしていませんし、未だ片道切符の状態です。
複数申し込んでいたキャンセル待ちのうち第2希望からようやくOKの回答が来ましたが、
第1希望に微かな望みを託し、あと1日だけ返答保留です。
書込番号：11656619
0点
RIU3さん こんばんは。
＞複数申し込んでいたキャンセル待ちのうち第2希望からようやくOKの回答が来ましたが、…
8月だと、フェリーは一杯なのでしょうか？
特にお盆の時期の場合、予約無しの突撃では、便数の多い青森のカウンターに行っても、その日の乗船は無理なのでしょうか？
日程に縛られないのんびり旅では、トップシーズンは外した方が無難ですね。
私の先のレスでの、半野生馬の話、写真やメモをチェックしたところ、網走近くの、「小清水 原生花園」付近でした。
そうすると、馬がいたのは河原ではなく、湿原の一部だったかも知れません。
今日は北海道から帰ったYBR-125（黒）のエンジンオイルを交換し、チェーンの調整＆給油、洗車・ワックス掛けを行いました。
120Lの荷箱は昨日の内に降ろし、身軽になりました。
次は四輪で行き、もっとゆっくり、花なども探して旅をしたいです。
書込番号：11660557
0点
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相変わらずリクエスト厳しいなー
ここでしょー＜小清水 暑くてもーダメ。馬の写真見つかりませんm(__)m
あんまり暑いんで、涼しい写真も載せておきます。
この時期行く時は、すべり落ちるの覚悟で行ってくださいね。
書込番号：11660697
1点
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忘れてました。「涛沸湖」ですね。
今年の写真もありますー。exif詐欺はしてませんから〜
書込番号：11660772
0点
何処其処って書いたとたんにパッと画像が出てくるのは、いつもながら
尊敬しています。 ＞かま＿さん
実際に行ってらっしゃるのはよく存じてますし、オロロンライン〜稚内〜
斜里間については昨年・一昨年とは逆に、かま＿さんの通った後を約3日
遅れで追いかける形になります。
で、緑山さん。
お盆の函館・青森間のフェリーについて言うと、津軽海峡フェリーよりも
青函フェリーが穴ですかね。トラック専用船のイメージが強いのかな？
確かに小さいし狭いし(あまり奇麗じゃないし)。
青森は両社のターミナル間を徒歩移動できるので、キャン待ち札を両社に
入れておけば何便か待たされても何とかなると思います。
函館は両社のターミナルが離れている(津軽が七重浜、青函が北埠頭)ので
七重でキャン待ちしながら青函に電話を入れ、空いたら速攻で飛んで行く
方法かな。これはやったことありませんが(^^;)。
書込番号：11661343
0点
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小清水 原生花園 |
ほぼ同じ場所 |
ファイルNO.は連続です |
先レスの写真はこの付近です。
ほぼ同じところでしょうか？
exifを見ると、時間的に同じような時刻ですし、ファイルNo.は隣同士です。
次のファイルNo.は能取岬灯台の写真になります。
真冬の宗谷岬灯台の写真、ありがとうございます。
さすがに、この時期に北の果てまで出かけようとは思いません。
＞この時期行く時は、すべり落ちるの覚悟で行ってくださいね。
バイクで行かれたのでしょうか？
タイヤはノーマルなのでしょうか？
北海道だったか、青森だったか忘れましたが、スパイクタイヤを履いているスーパーカブを見ました。
写真は撮って無く、どの辺りだったか、思い出せません。
四輪ではとっくにスパイク禁止になりましたが、二輪ではまだＯＫなのかなと思いながら眺めていました。
TVで見ただけですが、アイスショーの出し物で、スケートリンクの中で、バイクの集団走行を見たことがあります。
数台が一団となって、逆ハンを切りながらコーナーを曲がっていました。
そのようなバイクなら行けるのでしょうか？（私は、例え行けても、行きたいとは思いませんが…。）
キャンセル待ちの方法、幾つかあるのですね。
私はトップシーズンを外し、の〜〜んびり行きたいと思います。
次は何時行けるかな？
書込番号：11661525
0点
どーもm(_ _)m
「自分のツーリングは年に１回」といつも言っている通り、夏しかバイクでは行きませんです。
車のほうがおっきなカピバラさんが同行でき、お土産も積め、道中出会うかたたちも乗せて観光案内も出来ます。
まぁバイクも、出会った女の子とタンデムとなると、グッと親しくなれますが、それもそれで問題に…なった事もあったなぁ(^^;;
ワタクシもともと「を宅」なのであまり出歩かず、出ても家を背負っていくタイプなので１ＢＯＸカーが基本、
バイクは夏だけで、あとは価格comツーリングで「まったり走ればどこにでもいつかは着けますよ」と主張してるだけですが、主張もむなしく皆さんぶっ飛んでますねぇ(笑)
そういえば知床五湖は規制が入ると、昨日のニュースになっていましたね。
もともと昨年の段階でヤバそうだったので、昨年行って来ましたが、今年はどうしましょう？？
書込番号：11662206
0点
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何となくネタに惹かれてやってきてしまいました。
そういえば小清水のあたりの直線は、スピードガンコンテストが結構開催されていますので注意が必要ですね。
>そういえば知床五湖は規制が入ると、昨日のニュースになっていましたね。
>もともと昨年の段階でヤバそうだったので、昨年行って来ましたが、今年はどうしましょう？？
観光客の増加、歩行中の食事などのマナーの悪化、ヒグマの出現等が原因みたいですね。これからの入場者は自然保護に関するVTRを見てから入場するとか。ルール・マナーを守れない人が多いのですから当然のことです。
まぁ、こうなったら、岩尾別→熊の湯→瀬石→相泊の無料温泉巡り、最後に熊の穴でトド肉を食べて締めるお決まりコースでしょうか？カムイワッカは一の滝までしか登れませんから、あまり行く意味がないかと思います。
書込番号：11665207
0点
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あら 2007.8.13に知床にいらしたのですね。
こちらは、網走でウニいくら食べて、原生花園駅のとなりの北浜（のセイコーマートから線路に出れるトコ）あたりにいたみたいです。
セセキ相泊はしばらく行ってないですねぇ。熊の湯もいい話聞かないし、、、
書込番号：11665334
1点
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|---|---|---|---|
あら、かま＿さん奇遇ですね。
この日は午前中にトロッコで遊んで、智恵文、紋別経由でウトロまで行きました。
そういえば瀬石は、過去4回訪問しましたが、そのうち2回は満潮で水没していました。
書込番号：11668507
0点
2007年夏というと、私はまだバイクの免許を持っていません(^^;)。
でも、しっかり四輪で北海道へ行ってますね。
当時の記録を見ると、7/1〜7深夜、本州側は往復(行き青森、帰り八戸)とも自走。
足掛け8日間で4300km走ってます。
おっとっと、勤めていた会社が消えてなくなってプーしてる時だ(爆)。
書込番号：11669141
0点
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