ツーリング クチコミ掲示板

紀伊半島、潮岬へ行ってきました。

[電動サイクリスト]

潮岬灯台

9月24日、25日と連休となったため、念願の潮岬へﾂｰﾘﾝｸﾞしてきました。
高速道路が紀伊長島まで伸びたため、南紀へ行きやすくなりました。
詳細は縁側へ。
縁側　http://engawa.kakaku.com/userbbs/768/

書込番号：16640156

[neeree]

ひょっとして白鯨さんに泊されました？

書込番号：16650310

[電動サイクリスト]

neereeさん　おはようございます。
ﾚｽありがとうございます。
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾘｽ発行のﾑｯｸ本「紀伊半島」の愛読者ｶｰﾄﾞに、指定の宿に泊まるという条件があり、
白鯨さんも指定の宿でした。
温泉付の豪華料理（標準的な料理）で、宿もそこそこきれいで、満足しました。
南紀の国民宿舎は、お得な宿が多いようです。
関西は有名どころでも、宿泊料わりあい安いですね。
千人風呂で有名な川湯温泉で、一万円台。龍神温泉もそのくらい。

書込番号：16652849

[neeree]

おはようございます

仙人風呂の指定は富士屋さんかみどり屋ですか？
どちらもきれいな大形旅館です


次回があればですが、ちょいと出発予告を書いてもらえれば誰かは会いに行けると思います
また機会あれば


ってか、あの台風でよくフェリー走りましたね

書込番号：16653076

[電動サイクリスト]

私も行き帰りのﾌｪﾘｰが出航するかどうか、二日連続でﾌｪﾘｰ会社に問い合わせたのですが、両方ともOKでした。
伊勢湾ﾌｪﾘｰ恐るべし（笑）。
台風20号の影響で、熊野灘では波高5mぐらいの波が押し寄せていたのですが、伊勢湾では1〜2mでした。
渥美半島と名古屋から鳥羽までの海岸線が、伊勢湾を覆うような形になっていて、伊勢湾の出口に神島があるので、
この島が防波堤変わりになっているようです。

書込番号：16654410

[電動サイクリスト]

最近　関西方面に興味が出て、機会があれば、行きたいと思っています（丹後半島、面白そう）。
あ、それと福井等北陸も。
関西からなら、福井はほぼ日帰り圏内でしょう。
まあ、私の場合　平日休みなので、連休の数日前に天気図とにらめっこして、二日前ぐらいに宿を予約するﾊﾟﾀｰﾝが
多いです。
個人的なﾂｰﾘﾝｸﾞの予告を、この板で告知するのはどうなんでしょうね？
ﾏｽﾂｰなら問題ないですが。

書込番号：16654566

[neeree]

２３日だと伊勢湾は直撃だったかと

２３日は朝から和歌山に釣りに行こうと思い７時ぐらいから走り始めたのですが、大阪から和歌山に行こうとすると必ず紀伊山脈を越えるのですが、そのルート全てが断たれていつも1時間ちょいで行けるところに５時間かかりました




>この板で告知するのはどうなんでしょうね？
確かに
縁側ですね

書込番号：16656300

関西のイベント

[ヤマハ乗り]

今年も「エンジョイライダースミーティング 2013 in 日吉」が
10月13日10:00〜15:00に毎年同じ日吉ダムイベント広場で開催されますよ〜
http://www.enjoy-riders-meeting.com/
まだ開催日時のみの決定で内容が出てないのですがね

書込番号：16536061

[自然科学]

ヤマハ乗りさん

コンチワ〜！

情報、ありがとうございます。
毎年、夏前にありますよね？

書込番号：16536978

[ヤマハ乗り]

自然科学さんお久しぶりです
毎年、夏前では無く秋に開催で
今年は行けそうなので朝一から行きますよ〜

書込番号：16539506

[自然科学]

ヤマハ乗りさん

アハハ、勘違いですね。

天気が良かったら、お会いしましょう。
去年は雨で、すぐに帰りましたからね。

書込番号：16544633

[ヤマハ乗り]

追加情報で、今年も9月29日にレーシングワールド高槻にてガレージセールを開催するそうです
去年はウェア関係が多くてハードパーツはあまりありませんでしたが今年は掘り出し物有るかな？

書込番号：16547227

[ISSIY1969]

ヤマハ乗りさん。いつも情報ありがとうございます。

昨年はキャンプと重なって、行けなかったたような･･･
今年は行けそうです。

29日の高槻は他の用事で行けないです(T_T)

ﾌﾛﾝﾄﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの交換できましたよ＼(^o^)／
早く試し乗りしたいなぁ〜土日天気良くならないかなぁ〜

書込番号：16549017

[ゴムソフト]

おはようございます。
僕もお時間が空いてましたら行きたいと思います。
ウエアか1番今欲しいものです（笑）
現地でお会いできればお会いしましょう‼

ところで、自動車用のETCをバイクにつけて今まで走ってましたが、最近厳しくなってゲートがあかないとか、言われたんですが本当にそうなのでしょうか?

書込番号：16550502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

おはようございます
ISSIY1969さん
マスター交換しましたか、ブレーキのタッチと利き方は変わりましたか？
土日は天気が微妙ですが、私も最近公道走って無かったので人間とバイクの慣らしをしに
奈良or和歌山方面に走りに行ってるのでお付き合いしましょうか？

ゴムソフトさん
日吉もガレージセールもウェア関係はB物とか型落ちが有るとかなり安かったですよ
それと、自動車用のETCはグレーですけど開かないゲートが有ると聞いた事は有りますが
私の周りで実際開かなかったって話は聞いた事が無いですね

書込番号：16550839

[ISSIY1969]

ヤマハ乗りさん＞
明日は他の集まりで、滋賀方面ツーリングがどうやら決行の様なので、試し乗りが出来そうです。
お誘いありがとうございます。また今度よろしくお願いします。

先日は家の周りをぐるぐる周っただけなので、まだよくわかりませんが、今のところタッチはいい感じです。
けど、ブレーキの利きはあまり変わっていない様な･･･キャリパーのピストンも磨いたので、動きはいいと思うンですが･･･
前に試乗させてもらったＮＳＲのイメージがあって、ちょっと期待してたのですが･･･
ガツンと利くやつ、あれって特別？
パットを変えれば利きも良くなりますでしょうか？


ゴムソフトさん、私も今まで経験はありません。（あまり使ってないですが）
電池切れ事件で、一度開かなかったことがありますが、バイクならバーの間の隙間からスルーできますし、もし開かなくても、あわてずに脇に停めて待ってれば、係りの人が降りてこられますので、あまり心配しなくてもいいと思いますよ。そういう風になったらまた考えましょう。

書込番号：16551200

[ヤマハ乗り]

ISSIY1969さん
NSR250のブレーキは特別な事は特に何もしてなかったですが
鳴き止めのプレート外したりとかエア抜きは徹底的にしてたり小細工はしてましたね

あと、初期の効き具合はNSRには初期の食いつきの良いプロジェクトミューのパットを入れてたので
パットの種類が違うのもありますよ

書込番号：16551270

[VTR健人]

こんにちは

ＮＳＲネタ と云う事で(;^_^A

以前乗っていたファイヤーストームに付けていたＺＣＯＯのブレーキパッドを、友人のＮＳＲに移植した際のオーナーの第一声が……
『ウォォ〜(o_o)』でした

以来、ワタシはＺＣＯＯばかり使っています
地元の友人には、同じ理由でプロジェクトミューを愛用しているのも居ます

書込番号：16551412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

VTR健人さん
ホンダのニッシンキャリパーはパットの共通化されているので流用できる幅が広いですね
その点、ＦＺＲの住友キャリパーはパットの選択肢があまり無いのが難点

ZCOOのパットは今ＸＲ１００Ｍで使ってたり昔Ｒ１に入れてたりと良いパットなのですが、
値段がちとお高いのと、熱の入ってない時の効きの甘さが気になるかな
と言っても普通のパットよりぜんぜん効きくのですがね

書込番号：16551984

[ISSIY1969]

今日の滋賀方面、曇時々どしゃ降りの中、ブレーキ試運転兼ねてツーリング行ってきました。
前と全然ちがーう。感動しました。いいタッチです。利きもまあまあでした。あまり利きすぎても危ないから、ちょうど良いぐらいです。
SRさん。ブレーキ良くなりましたよ。

書込番号：16557122

[neeree]

日吉・・・

京都縦貫が大山崎合体

近くなった

書込番号：16567562

[シグＭＡＸ]

ヤマハ乗りさん、情報ありがとうございます。
行った事がないので、是非行ってみたいと思っています。

ＥＴＣの件ですが、私の経験では不具合はありませんでしたが、ゲート付近に、輪重測定中と書かれていたのが、気になっています。

書込番号：16580586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

neereeさん
京都縦貫使えば1時間くらいで行けるかな

シグＭＡＸさん
おひさしぶりです
日吉のイベントは人も多いですけど出展ブースも50社程になってますので
何か良い物有るかもしれないですよ

書込番号：16580713

[neeree]

１３日行けそうです

でそのまま小浜まで行こうかと

１０時に日吉に入り、１１時か１１時３０分ぐらいに日吉を出てＲ１６２で小浜へ

目的は雲丹醤が食べたいから
http://www.wakasa-marukai.co.jp/corp/product-unihishio-dai.html

ココの
http://www.wakasa-fishermans.com/kaikouen_general.html
ネギトロ丼のダシ醤油が雲丹醤なんです

前回イッシーさんと行ったときは別のを食べたのでちょっとご無沙汰
日吉まで行くなら久々と思い


少し遅めの昼食を済ませかえりはＲ３６７で京都を抜けて帰ろうかと
もちろんＶ１２５なんでオール一般道です

Ｒ３６７を通るなら永昌庵さんも寄りたいですが、たぶん満腹で・・・
http://tabelog.com/shiga/A2505/A250501/25000201/



どなたかご一緒できる方いませんか？

書込番号：16600025

[シグＭＡＸ]

neereeさん

　ご無沙汰です。
　
　天気が良ければ、ご一緒します。

　ってか、連れて言って下さい（笑）

書込番号：16604786

[シグＭＡＸ]

あっ。

（誤）連れて言って

（正）連れて行って

でした。

書込番号：16604828

[ISSIY1969]

neereeさん
その話、乗ったー。
あとバイク仲間1〜2人同行予定です。

書込番号：16605694

[neeree]

お二方ご参加ありがとうございます

天気が良ければぶらっちしませう

そーいや月曜日の朝、台風で鍋谷と犬鳴、堀河、滝畑、R26、山中渓、阪和道が止まってました
いわゆる全滅です
開通したのかな？
SIGMAXさん台風後どれか通りました？

鍋谷は土砂崩れの様です

書込番号：16609827　スマートフォンサイトからの書き込み

78歳が 24時間1000km走行に挑戦

[早期リタイア]

視てますか？　http://www.tv-asahi.co.jp/kinenbi/

書込番号：16504311

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

リンクに飛んだら、ロールケーキの作り方でした

番組の宣伝でしょうか？

書込番号：16504377

[マジ困ってます。]

これの事かな？
http://www.tv-asahi.co.jp/kinenbi/backnumber/0017/

書込番号：16504453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンちゃんのパパ]

夏目ちゃん大好きです。

は、置いといてバイクが並んでる写真は朝霧高原のバイク博物館かな？

意外に楽しめます。
行ったことがない人は一度お出かけあれ(^o^)/

書込番号：16504989　スマートフォンサイトからの書き込み

[早期リタイア]

本日、夕方4時からの　『戸井十月　ユーラシア横断３万キロの旅（３）天山を越えて』　も見ものですよ。

http://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2013-08-25&ch=10&eid=20035&f=etc

書込番号：16505883

[ViveLaBibendum]

http://www.geocities.jp/iwasita_c/mo-ta-.html
個人で560台ものバイクを所有してコレクションを私設博物館に展示していらっしゃるそうです…
湯布院の個人事業主で…3億円以上投資なさったとか…
バイクは乗ってナンボと思っておりますが…世界で唯1台しか無い貴重品とか原型を維持するだけで充分ですね…

書込番号：16508184

[ポンちゃんのパパ]

湯布院でしたか。
遠いなあ、休日にぶらり旅という訳にはいかなそうだなあ。
でも行ってみたいなあ。

写真で見る限り、朝霧よりバイクの状態は良さそうですね。

朝霧の方が「変」さでは上ですね、見ようによってはガラク...オット失礼(^^;;

それから、古〜〜〜いバイク雑誌がいい加減な感じに展示(というか何というか)されてて、それを見てるだけでも楽しめます(好きな人は)。

書込番号：16508497　スマートフォンサイトからの書き込み

気温35度以上で30分以上走ると危険

[ホンマでっか ？]

池田清彦 早稲田大教授によると

「気温35度以上の日には扇風機にあたると、熱風を浴びるので体温が上昇しかえって逆効果となる」

「扇風機の効果があるのは28度以下なら良い」

と言っていた。

外気温35度以上の日に乗るバイクの場合だと　これに太陽の日差しによる赤外線での体温上昇があるから更に過酷な
状況での乗車になる。
本日ウチの気温計は 昼頃41度を示したから　これだと15分ぐらいが健康を害さない乗車時間だろう。

これを無理して長時間バイクに乗ってると その時に　熱中症にならんでも疲労は蓄積し、3日ぐらいで倒れる場合が
あるそうだ。

夏でも乗ってる諸君　注意されたし！

書込番号：16456324

[エデシ]

気温が高くても濡れタオルで体を拭きながら扇風機に当たると，気化熱で冷やされて涼しいですよね。
それと同じで、ジャケットなりインナーを水で湿らせて走ると、体が冷やされるので、少々暑くても走れます。
私は、暑い中走る場合は、ペットボトルの水を首筋やメッシュの胸元から流し込んで走ってます。
でも、真夏の日中の移動は、やはり車ですね。

書込番号：16456362

[鬼気合]

コミネメッシュジャケット　ザボーナ	コミネメッシュジャケット　ザボーナ	HYODラッシュガード	HYODラッシュガード

　確かにこの時期バイクは危険ですよね。

　私は夏場はTシャツに、HYODのラッシュガード、コミネのメッシュジャケット
(ザボーナ)を着て、アライのMZ(ジェットヘルメット)で走行してます。

　怪我の関係であまりバイク自体乗ってませんが。

　直射日光を浴びないようにするのも重要かと思いますね。

　日焼けすると軽いやけど状態になり表皮の温度が下がりにくくなりますし。

　一番はまあ乗らないようにすることですが、そうもいきませんので(通勤など)
距離がある場合には時間に余裕持ってやばいと思ったら休みようにするのが
良いでしょうね。

　

書込番号：16456580

[神戸みなと]

今日もアドレス１１０で朝から出かけた、帰路は炎天下の走行。
ジェットヘルだがシールドを上げての走行でも短髪の頭から吹き出る汗がどうしようもない、信号停止の度にヘルメットを上に持ち上げて通風です。たった３０分ほどの走行でしたが限度かなと思う。
スクーターが非常に機嫌よく走ってくれたのが救いです。

書込番号：16456637

[エデシ]

今日は、せっかくのフリーの休日でしたが、バイクは、諦めました。その代わり、妻と午前中に郊外の道の駅に野菜を仕入れに行きました。
やはりこんな日の移動は、車に勝るものは無いです。でも、明日は早起きして、下関から角島まで走ろうかと思っています。
ところで、鬼気合さん、ラッシュガードって、どういったウエアですか？

書込番号：16456688

[鬼気合]

　エデシさん

　こんばんは。

　サーファー(ボディーボーダー)が波乗りするときに今時分の暑い時期
来てるものです。

　素材はストッキング？みたいな薄手で伸びのある素材でできてます。

　吸湿性が高く速乾性もあるので今の時期にはもってこいです。

　http://www.hyod-sports.com/pro/layerd/stu101n.html

　このような感じです。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10942725065.html

　アームカバーを持ってたんですがこの製品を見つけてアームカバー
ほぼ使わずこの製品来てる感じです。

　Tシャツにメッシュジャケットだけですと変な焼け方するというのも
あったので。(笑)

書込番号：16456891

[マジ困ってます。]

>池田清彦 早稲田大教授によると

「気温35度以上の日には扇風機にあたると、熱風を浴びるので体温が上昇しかえって逆効果となる」

「扇風機の効果があるのは28度以下なら良い」

と言っていた。

炎天下で仕事してますが、気温が30度を超えたあたりから、扇風機もしくは送風機がないと頭がふらついて仕事になりせんね。
今日も気温36度の環境で作業してました。
もちろん、扇風機は最強設定。

書込番号：16457014　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

>炎天下で仕事してますが、気温が30度を超えたあたりから、扇風機もしくは送風機がないと頭がふらついて仕事になりせんね。
今日も気温36度の環境で作業してました。
もちろん、扇風機は最強設定。

　暑い中お疲れ様です。

　確かに扇風機などで風を送らないと炎天下で働いてる方は
きついように感じますね。

　汗を風で蒸発させて気化熱で熱を奪うという効果はないんですかね？

　室内と室外では違いがあるような気もしますが、池田先生の話は
室内での話なんではないでしょうかね？

　みてないのでわかりませんが。

書込番号：16457047

[マジ困ってます。]

>室内での話なんではないでしょうかね？

いや。室内でも同じですね。風を当ててないと厳しいです。
>「扇風機の効果があるのは28度以下なら良い」どんな理論かは知りませんが・・・

>汗を風で蒸発させて気化熱で熱を奪うという効果はないんですかね？
いや。効果はあります。作業の関係上、扇風機、送風機が使えない時は空調服を使ってます。
http://www.9229.co.jp/

バイク用もあります。
http://item.rakuten.co.jp/pc2b/c/0000000135/

この時期、空調服でバイクに乗りたいのですが、安全面で不安があるので、クシタニ メッシュジャケットと下はコミネ メッシュパンツ。でしのいでます。

とは言っても渋滞に巻き込まれたら地獄ですね。

書込番号：16457108

[R259☆GSーA]

『カトパン』が可愛いので、

　　　見ていますo(^▽^)o

書込番号：16457227

[カップセブン]

『カトパン』って誰？って聞いたら
『カトパン』だよね。
知らないんだ私

書込番号：16457276　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　確かに室内でも扇風機当ててた方が涼しく感じますよね。

　池田先生はテレビでは酔っぱらったような感じの先生ですけど
凄い先生みたいですよね。

　昆虫に関しては今まで発見されてなかったものをいくつも発見してるみたいですが。

　確かカミキリムシか何か？の収集家だった気が。

　実験したわけではないので何とも言えませんけど脳では涼しいと
認識してても体温は上昇するのかも？

　扇風機など風が当たると涼しいという認識が頭にありますから。

　人間には確か空気の層が体の周りに出来るので、サウナなんかで60度くらいの
温度に入っても空気の層が守ってくれるのでやけどをすることがないような
話は聞いたことがあります。

　実際に涼しいと感じれればいいと思います。(笑)

　ただ無理は禁物ですけど。

　空調スーツは知ってて欲しいなと思ったことはあります。

　R259☆GSーAさん

　カトパンいいですよね。(笑)

　前は見てたんですけど最近めっきり見なくなりましたなんでか分りませんが。

書込番号：16457312

[カップセブン]

かとぱん 見ましたよ、ヒマだから。
あー見たことありますテレビで何度も。
目の下と首の黒子がいいですね。
あの2点を線で結びたい（≧∇≦）
かとぱんもバイクのるかな？(この一行大事)

書込番号：16459037　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

今日、久し振りに１８０kmほど走ってきました。朝７時に出て油谷、角島を回り、先ほど帰って来ました。
角島には９時前に着きましたが、既にラーダー達が大勢来て居ました。もうライダーのメッカですね。

１０時頃には気温３３℃ほどになっていましたが、インナーにミズノの吸汗性素材のシャツを着ていたら、かなり快適でした。水を首筋から流し込んでおくと走行中はひんやりして気持ちイイ。

鬼気合さん　ラッシュガード良く分かりました。午後から近くのスポーツ用品店に行ってチェックしてみます。

書込番号：16459087

[ViveLaBibendum]

脱水するとこむら返りを起しかねないので運転操作的にも実に危険ですね…
高速道移動中なら全てのPASAにピットインして100cc位ずつ水を呑むのがお勧めです…
意外なところでドライアイにもご注意を…涼しいかな〜とヘルメットシールドの中に風を通すと眼が渇く…
因みにこの土曜日はシールド開けると熱風で暑いので閉じて頭だけ風が流れるようにして走りました…かなりヤバいですね…

書込番号：16463921

[エデシ]

こむら返りは、本当に痛いですね。
　私の場合は、脹脛(ふくらはぎ)ではなくて、向う脛側の筋肉が車の運転中にコムれて、路側帯に緊急避難したことがあります。また、寝ていて両足が一度にコムれたこともあって、七転八倒状態でした。

　日中に十分な水分と塩分他のミネラルを補給しておかないと、忘れたころにとんでもないことになります。
　ポカリやアクエリでも良いのですが、私の場合は、ＯＳ−１が一番効き目があるように思い、この時期の補水は、もっぱらこれにしています。
　しかし、一昨日の角島ツーでは、家を出て帰着するまで、水しか飲まなかったら、今日になって向う脛の筋肉が張って来ました。この調子だと、今日の晩あたりヤバイかも知れません。
　歳のせいもあると思いますが、皆さんも、くれぐれもご注意下さい。

書込番号：16465609

[鬼気合]

　確かに脱水は怖いですよね。

　特にバイクはヘルメット被っていますので蒸れますし
頭ぼーっとしてきますので危険ではありますよね。

　私なんかは遠出するとき基本1人での走行が多いのであまり
寄り道しないでトイレ休憩以外はぶっ通しで走行が多いので
気をつけたいと思います。

　ビバさんが書かれてるようなドライアイも結構ありますね。

　基本ドライアイではないのですが、高速走行時など目が乾く
ことが結構あります。（シールド閉めてても）
　
　エデシさんが書かれてるOS-1ですが、自分ではまだ作ったことはないのですが
作り方があるみたいなので。

　http://blogs.yahoo.co.jp/wunderber2000/33787495.html

　あれ結構高いんですよね。（笑）

　コンビニでは置いてませんし病院やドラックストア、薬局、もしくは
通販しかないので。

　エデシさんラッシュガードどうでした？

　結構いい値段するので速乾ドライシャツなんかでも十分だと
思いますよ。

　

書込番号：16465912

[エデシ]

2013関門花火大会	海峡メッセ近くの22号岸壁から

スレ主さん　鬼気合さん　おはようございます。

　昨夜は、関門花火大会（関門海峡で毎年開催されています）に行ってきました。４年前に門司側で見たので、今回は下関側で見ました。帰りが大変だったので、来年は妻と二けつで行きたいと考えています。でも、妻はこれまで誘っても、絶対バイクに乗らない人なんですよね…無理かな…

＞エデシさんラッシュガードどうでした？
＞結構いい値段するので速乾ドライシャツなんかでも十分だと思いますよ。

　確かにラッシュガード高価ですね。角島ツーに着て行ったスポーツ用の吸汗シャツで十分効果があったので、当分はこれで行こうと思っています。

　関門花火大会の写真を添付しますね。ビデオカメラで撮った写真なので、どれもこれもピンボケでした。

書込番号：16467959

[鬼気合]

　エデシさん

　こんにちは。

>角島ツーに着て行ったスポーツ用の吸汗シャツで十分効果があったので、当分はこれで行こうと思っています。

　十分だと思います。

　きちんと水分とって休憩し、無理のない走行すれば必要はないと思います。

　花火いいですね。

　混んでる所が嫌いなので花火は撮りたいんですが。（笑）

書込番号：16468236

[ホンマでっか ？]

みなさん盛りあがってますね。

要するに気温が高い時の扇風機はヒートガンで暖めているのと同じなんですよ。

汗が気化しても温度が下がるどころか温風で熱っせられてると言う訳です。

気持ちが涼しくなっても体温は上昇しちゃうんじゃしょうがないでしょ　・・・

書込番号：16474284

[マジ困ってます。]

>池田清彦 早稲田大教授によると

「気温35度以上の日には扇風機にあたると、熱風を浴びるので体温が上昇しかえって逆効果となる」

「扇風機の効果があるのは28度以下なら良い」

↑それはないです。
その理論が成立するとしたらまったく汗をかかないとか、服装、いろんな条件が重なったにそうなるのではないでしょうか？

でないと、この時期、高速道路をバイクで走っているより信号待ちで止まっている方が涼しいって事になります。
実際に乗られているならわかると思いますが、それないです。

扇風機とか団扇も30度を越えてから普通は使い出します。
28度以下でないと逆効果って言ってますが、そうではないです。28度以下なら使わないと思います。

書込番号：16474403

2013関西夏のツーリング

[YOPPIi]

まだまだ暑いですがツーリング企画しましたのでご一緒にどうでしょうか？(^_^)v

今回の目的地は福井県の有名店「ヨーロッパ軒」の敦賀市岡山店に行く予定です(*^^*)

日にちは9月1日(日)で集合場所&時間は京都府亀岡市の道の駅ガレリア亀岡に8:30集合でお願いします(^-^)/

ルートは周山街道から北上してお店までいき、帰りは琵琶湖の東側から南下して帰る予定です(>_<)

では参加条件ですが、小型以上のバイクで、整備不良や明らかな違法改造車は他の参加者の方に迷惑がかかりますので参加ご遠慮下さい。
また他の方に迷惑をかける行為や走行をされる方も参加ご遠慮下さい。
ツーリング中の事故や違反、盗難など自己責任でお願いしますm(_ _)m

それではご参加お待ちしております＼(^o^)／

書込番号：16438678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴムソフト]

ありがとうございます(^-^)/

いい感じの距離走るんですね(^-^)楽しみです（笑）

書込番号：16440069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISSIY1969]

YOPPIiさん。ゴムソフトさん。まいどです。
毎日暑いですね〜。この暑いのに行きますか〜。
予定空けておきます。参加希望です。

書込番号：16440321

[ゴムソフト]

いっしーさん。毎度です（笑）

イッシーさんの暑いバイク魂には負けます（笑）

今回は少しいつもにない距離を走れるので楽しみです（笑）

書込番号：16440554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISSIY1969]

いつもにない距離･･･
うっかりしてました。耐久ですか〜。
ゴムソフトさん、8耐の影響をかなり受けてますね。私もですが･･･(笑)

書込番号：16440825

[緑山]

お早うございます。

今度は北陸ですか。　いいですねェ〜。
詳細なルートは分かりませんが、一回りで約300kmといえば、手頃な日帰りコースですね。

小浜は、学生時代の写真部での夏合宿（撮影合宿）で、一度行きました。（大学1年の時です。）
最終日は海水浴で、ボートなどもいない遙か沖合で泳いでいて、たまたまですが、若い女性2人が乗った、岸に戻れなくなった手こぎボートと出会いました。
岸まで連れて帰ってあげ、その後、先輩を含め部員全員で、”水着のモデル撮影”をさせてもらいました。

その夜のコンパでは当然ヒーロー扱いになり、4年生の先輩（部の役員からは降りていて、宿舎で麻雀ばかりしていた。）からの差し入れのウイスキー（サントリー レッド）を、コップ一杯注がれました。
当時、お酒は全く飲まず、レッドがどのレベルのウイスキーかも知らず、一気飲みに近い飲み方をしました。
昼間泳いで疲れていた為もあり、当然のごとく、ぶっ倒れました。
誰かに、布団まで運ばれた記憶は有りましたが…。
それ以後、コンパなどで飲みたくないお酒を出されると、”もうダメです。”と言って、寝たフリをしていました。
今思うと、楽しいひとときでした。

敦賀港には、古い測量監督船（全長１５ｍ）が売りに出されるという話で、ボート仲間数人で下見に行った事があります。
安く落札して、みんなで乗って遊ぼう…という話でしたが、結局は落札できず、そのままになりました。
その時、三方五湖辺りも回りましたが、きれいなところですね。


今回のツーリング計画、行きたい思っていますが、未だ分かりません。
行くとすればトランポで行き、その後、の〜〜んびり若狭湾周辺〜東尋坊辺りを回り、帰路はさらにあちこちを巡りたいとも考えています。
その辺りの計画が立っていないので、今回のツーは”未定”としてください。



先日の淡路島でのKCBM時、ナビのタッチパネルが反応しなくなりましたが、帰宅した後、改めて操作すると、何事もなかったように反応しました。
バイクに付けたナビホルダーが、そのまま使えるようにと、安価なユピテルのナビ（YPB518si）を買ったばかりでした。
これは未だ使っていない為、使い勝手がどうなのかは未確認です。


新しいナビを探していて、下記のサイトを見つけました。
http://www.navizone.jp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=sem

キャラバン用に、PNAVI721というモデルが気になっているのですが、どなたか評判をご存じないですか？
ここが扱っている他の機種でも可です。（基本は皆同じだと思うので。）
スペック上はすばらしいと思うのですが、実際に使ってみると、まるで使えないという事もありますので…。


ユピテルのYPB518siは机上でいじっているだけですが、ガーミンのnavi900に慣れた私には、使いにくいです。
道案内の選択条件に、高速道路や有料道路を回避する機能が有るのか？、あらかじめ、自宅で入力しておいたポイントを用いて、予定コースを作れるのか/作りやすいのか？　などなど、未だ試行錯誤です。

実際に走らせないと、使い勝手は分からないでしょうが…。
普段はｶﾌﾞ110ばかり乗っていて、これにはナビホルダーを付けていません。

ｶﾌﾞ110には、今日辺り到着予定の、安価なナビホルダー×数個の内の１つを付けたいと思っています。
先ずこれを付け、http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-030b--tah-043b/
そのバーに、次を付ける予定です。http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-030b--tah-043b/

この他、当座、キャラバンやエブリーでも使う予定で、下記2点も買いました。（それまで使っていたナビが壊れたと思っていたので。）
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-032--tah-014bg/
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-032--tah-037/
ルーバー取り付けタイプは、うまく付くかどうかは分かりませんが、安価だったので…。（合計\3,000を超えると、送料も無料になるし…。← 色々買って、\6,000を超えました。）
上記は、ナビを保持するホルダー部と、車体に付ける台座（基台）部は互いに互換性が有ります。
（ヘルベルト・リヒター マウント対応なので、既に持っている他社の製品とも互換性が有ると思っています。）

なお、上記製品らしき物は、中古カー用品店（多くの店で、安価な品だと、新品も扱っている）のアップガレージやライダース、ガレージオフでも見ました。（昨日は、小田原〜横浜の幾つもの店舗を回っていました。）
新同品が、半値程度で売られていると、つい手が出そうになります。
それを防ぐ意味もあり、大きな物は積めないバイクで行きました。

これらのナビホルダーをお使いの方がいらっしゃれば、評判を聞きたいです。
ネット上では、安価だが良かったとか、すぐに壊れたとか、壊れたから接着剤で固めた、等は見つかりました。

書込番号：16441756

[緑山]

貼り付けたアドレスに、ミスがありました。

＞先ずこれを付け、http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-030b--tah-043b/

これは下記の ”ミニハンドルバー” の間違いです。
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/zh-030b-bk/

これを、風防の金具の下に共締めし、ショートバー部にナビホルダーを付けるつもりです。

書込番号：16441791

[ヤマハ乗り]

ツーリングには行きたいけれども、
残念ながらその日はレースなんで行け無いです〜

書込番号：16443042

[YOPPIi]

ゴムくん>
お待ちどおさまw 琵琶湖一周するので走りごたえあるよ〜(^_^)v


いっしーさん>
参加ありがとうございます(*^^*)
300キロは超えますが休憩はできるだけこまめにとりますので大丈夫だと思いますw


緑山さん>
参加できたらでいいですよ、ご無理でない範囲でお願いしますね(^-^)/


ヤマハさん>
久しぶりにお会いしたかったですがタイミングが悪かったようですね(^_^;)
レースガンバって下さい(^_^)v

書込番号：16445372　スマートフォンサイトからの書き込み

[がきんちょ。]

皆さんこんにちはヽ(*'-'*)
お久しぶりです。

今回参加させていただきます。

書込番号：16458926　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOPPIi]

がきんちょ。さん>
お久しぶりですね(^_^)v
ゴムくんから参加の話は聞いてましたよー♪
ツーリングで久しぶりに会えるのを楽しみにしてますよ〜(*^^*)

書込番号：16464425　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑山]

皆様こんにちは。

未だ最終決定ではありませんが、参加する方向で検討が進んでいます。
ツーの後、以前から計画（希望）だけは有った、山陰へ行ってみたいと思っています。
日本海沿岸を下関まで走り、瀬戸内沿岸を走って帰る…という、3〜4日〜1週間程度を考えています。


先のレスで、PNAVI 721 が気になっていると書きましたが、とうとうポチってしまい、先日届きました。
これはキャラバン用にするつもりで、別途購入した強力ゲル吸盤基台をダッシュボード上に取り付ける予定です。
ユピテルのナビは、2輪用になるでしょう。

PNAVI 721は自宅周囲で1日、YPB518siは3日ほど、走り慣れた道路で使っただけですが、案内そのものは普段走っている道を案内し、ガーミン NAVU900 のようにおかしなルートを案内することは有りませんでした。
初期設定は両者とも、高速道路・有料道路を優先するようですが、これは走行中に切り替えられます。
但し、一般道優先の設定を保持できず、その都度切り替えねばならないようです。（何処かの設定で、保持できるようになるのかも知れませんが…。）

PNAVI 721は画面サイズ／価格 比は高いですが、大きな欠点があります。
自宅でドライブ計画を立て、目的地を検索後、登録しようとしても、漢字が使えません。（かな漢字変換機能が無い？）
あらかじめ登録されている場所から選び出し、そのまま登録する場合は、漢字の名称がそのまま登録できます。
但し、登録名の内、不要部を消して登録したい場合、末尾から順番に消さねばなりません。
つまり、後ろを残し、先頭部 or 中間部を消したいと思っても出来ません。（スキップして前に進むことは出来ません。）

実際に購入する前、販売元に行き、実機で説明を受けた後、（管理上、ネットでの注文しか受け付けていないとのことで）ネット注文しましたが、届いた品は販売元にあった品とは、画面構成が異なる物でした。（Ver Up された？？）
試用したときは、”マァー何とか使えるかな？”と思っていましたが、届いた品は使いにくいです。
あらかじめ登録してある場所の数は同じでしょうが、階層が浅く、結果的に細かな設定が出来ません。
例：コンビニ選択の場合、旧Verでは、各社のアイコンが有り、それを選ぶことで、特定のお店だけを表示させる事が出来ました。
新Verでは、名前を入力し、先頭一致か部分一致を選択した後、検索せねばなりません。

ただ、価格が価格ですから、余り高望みをしても…とは思います。
目的地名の登録はひらがなでも良い、とにかく目的地へ行ければ良い…、なら、良い選択でしょう。

TVは画面が大きいだけに、ガーミンやユピテルよりは良いです。
ただ、受信場所を都道府県から選ばねばならず、神奈川の局も、静岡の局も、両方とも楽しみたい…場合は出来ません。

HPでは、可能との表示がある、マルチメディア機能など、一部の機能に関しては、実際は未対応とか。
メディアも、HPの表示では、SDカードですが、実際はマイクロSD系カードです。
このように、日本では”ウソ表示”と言われるようなことも、中国の会社では、平気でするようです。（販売元は日本企業のようですが…。）
使い勝手も、最初のロットは良くしておいて、途中から機能を省き/変更してコストダウンをするのは、当たり前と考えているのかも知れません。←　機械物では、正規の手続きを経ずに、勝手に安価な、質の悪い部品に変更する事は、良く聞く話です。

買った後になって、色々文句を言っても始まらないのですが、ナビの基本機能さえ有れば良いと言う人以外にはお薦めしません。
ただ、期待できる事もあります。
PNAVI 721をはじめ、このシリーズはプログラムや地図データがマイクロSDカードに収められています。
つまり、新しいカードに替えれば、地図更新やプログラムのVer Upが出来そうです。
販売が始まって日が浅いようですが、このようなアフターフォローが有るとイイな と思っています。
1万円台の機種ですから、3〜5千円で、販売してくれないかな？
そうなれば、2〜3年程度毎に買いたいです。


YPB518siの使い勝手は、3日使っただけですが、マズマズです。
変な案内もないし、ナビが選んだルートを外れた後の、リルート検索はYPB518siも早いです。（PNAVI 721は不明。取り説では、80m離れないと、リルートしないとか。ンーってな感じです。）

ただ、1本道のルートでも、曲がり角毎に案内するのは、正直止めて欲しいです。音量を最大から少し下げて、ヘルメット越しに聞いていても、そう感じます。
ガーミンでは”これから○○km、道なりです。”の案内と、約400m手前の2回ですから、私はこの方が良いと思いました。
実際の使い勝手は、3日程度では分からず、最低でも1〜2ヶ月は使ってみないと分からないでしょう。
また、自宅から市街地方向へ直接向かう山道や、県道から国道へ抜ける生活道路は、共に載っていました。
4年前の、ガーミンでは載っていなかった道です。


両機種とも、安価な機種ですから、数万円 or 10万円以上のナビと機能を比べると、劣るのは仕方がないでしょう。
知らない土地で、目的地に行ければ、それで良しとするのが、最もふさわしい使い方だと思います。

書込番号：16478853

[YOPPIi]

緑山さん>
ツーリング後にドライブですか、いいですね〜うらやましい(>_<)
ご参加お待ちしておりますね♪ (*^^*)

ナビはバイク用はそんなものでしょうね(^_^;)
自分の場合は現在どこ走ってるか見れれば十分かなと思ってますが、いい機能があるほど安心はできそうですねw
口コミありがとうございます(^_^)v

書込番号：16481716　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグＭＡＸ]

皆さん、ご無沙汰です。

家族の同意が取れたので参加します。

よろしくお願いします。

書込番号：16487819

[ISSIY1969]

がきんちょさん、シグＭＡＸさん、お久しぶり？です。

緑山さん、相変わらずフットワーク軽いなぁ〜。すっかり、関西ツーリングの常連さんですね(^_^)

YOPPIiさん
先日、知り合いがヨーロッパ軒に行って来まして、情報をもらいました。
やはり人気店だけにお昼時は混雑するようです。予約も出来るみたいなので、ご参考までに･･･
名物のソースカツ丼、結構ボリュームあるそうです。それにとても美味かったらしいです。
楽しみです。(~o~)

書込番号：16488614

[緑山]

＞緑山さん、相変わらずフットワーク軽いなぁ〜。

年金生活で、毎日が日曜日ですから…。
それに、前々から行きたかった山陰へ出かける”きっかけ”になりそうですから。
2年前に四国一周をし、それまで行った事がなかった愛媛県にも足跡を残しました。
島根県も行った事はもちろん、通過した事さえないので、現在、色々と計画を練っています。
島根県に行けば、残るは沖縄県のみ。
でも沖縄は遠そう…。

それにしても、暑い日が続きます。
私は瀬戸内（現倉敷市）育ちですから、夏の暑さは何ともありません。
逆に、冬の寒さはキライですが…。

エアコンは有りますが、エアコンの風はイマイチ好きになれないので、扇風機の風（弱）で過ごしています。
エアコンを使っても、晴天の日中なら、1.5kWのソーラーパネル→大容量バッテリー（約1.5kAh/20時間率）→2kWインバーターですから、電気代は掛かりませんが…。

暑いのは嫌いではないと言っても、外に出るとやはり暑いので、もっぱら室内で過ごしています。
ネットで各地の名所旧跡、灯台などを検索し、新しく買ったナビ×2台に登録しています。
家に居ながらにして、色々な情報が入るって、便利な世の中になりました。

その内、家に居ながら、ヘッドセットか何かを被ってボタンを押すと、行きたい所の風景がGoogle Viewのように見えるようになるかも知れません。
そのような時代になると、ツーリングやドライブはどうなるのでしょう。
ネット上での疑似体験と、実際に走って風を感じる実体験とは、全く異なるとは、容易に想像が付きますが…。

書込番号：16488954

[YOPPIi]

シグMAXさん>
お久しぶりです、参加表明ありがとうございます(*^^*) 当日はよろしくお願いしますね(^_^)v


いっしーさん>
何回か行ってますんでもちろん知ってますよ〜 ご安心を(^_^)v


緑山さん>
バイク用ナビはもっと進化するでしょうね〜
自分も5年位前のなのでそろそろ代えたいところです(^_^;)
来られる時は熱中症にお気を付けて来て下さいm(_ _)m


まだ日にちはありますが、参加できそうな方はカキコみ等よろしくお願いしますm(_ _)m
予約するにも人数がわからないとどうしようもないですから(^_^;)

書込番号：16494279　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR15]

こんばんは。
動向を見守って参りましたが、今回は諸事情により参加は難しそうです。
どうか気をつけて楽しんできてください。
またの機会によろしくお願いします。

書込番号：16507811　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑山]

今回の予定コース図	屋根上の荷箱とルーフボックス

お早うございます。

いよいよ1週間後になりましたね。
週間天気予報では、前日までの雨模様から曇りになり、快方へ向かっている様子。

私は四輪ですから、晴雨にかかわらず、道の駅ガレリアかめおかへは行く予定です。
バイクを降ろすか否かは、当日の朝決めます。（道の駅で前泊する予定。）
ツーの後、中国地方を海岸沿いに一周し、金沢辺りまで回った後帰ろうかと、（現時点では）考えています。
最近、短縮URLのUPが出来ないようなので、予定コースをJPEG画像としてUPしました。

少し前までは、ツーの後山陰へ…と考えていましたが、最近は先に山陽を回って、山陰はその後ゆっくり回り、最後は北陸･金沢まで行ってみたいと思うようになりました。
実際の走行はその場になってみないと分かりませんが、この予定コースだと全行程が約2,300km、たぶん、実際は2,500kmを超える旅になりそうです。
2010年の北海道一周ツー（約5,500km）の半分以下とはいえ、私にとっては久しぶりの長旅です。
屋根の上には、120Lの荷箱×3個に加え、スーリーのルーフボックス（約400L）も載せました。
色々な品が載せられそうです。

当日は、快晴とまでは行かなくても、雨でないことを祈ります。

書込番号：16508437

[ふな!!]

乗り遅れてしまった・・・
気付くのが遅れて参加できそうにありませんがお見送りにガレリアまで行きたいと思ってます。
大阪南部から亀岡までは80Km以上ありますのでプチツーリングです(^^;

大阪南部の皆さん0.5時集合場所を設定しませんか。
マクドナルド中環松原店 AM7:00出発
AM6:30頃から朝マックしています。
わたしより早く来た方には朝マック奢りますよ(^^;

書込番号：16515113

[YOPPIi]

SR15さん>
今回は難しいですか〜残念(^_^;)
日曜だし仕方ないですかね〜 またの機会によろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ


緑山さん>
ホントに晴れればいいですねぇ(^_^;)
前日の夕方の天気予報で40%以上なら中止の予定なのでどうなるか．．
晴れることを祈願しとかないとw


ふなさん>
今回はお見送りをわざわざしてくださるとのことでありがとうございます(>_<)
次は参加できればいいですね、またよろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：16516868　スマートフォンサイトからの書き込み

岩城滉一 は原付で大阪まで行くらしい・・・

[ホンマでっか ？]

今やってる番組内で言ってました。

書込番号：16429711

[スイングバイ]

>岩城滉一は原付で大阪まで行くらしい・・・

ホンマでっか！？

書込番号：16429745

[緑山]

昔々、未だ若かりし頃の話ですが、ヤマハのHS1という90ccバイクで東京都三鷹市〜岡山県倉敷市間を、お正月休みに往復したことがあります。（帰省）
行きは鈴鹿の登りでバッテリーがパンクし（ブリードパイプが折れ曲がっていて、ガスが抜けなかったらしい。）、また、全ての球が切れました。
エンジンは回るもののパワーが出ず、バイクを1速で自走させ、人間はその脇を歩いて登りました。
下りは乗って走り、最初のバイク屋さんで、バッテリーと電球全てを交換して、以後は快調に走りました。
往路は三鷹を夕方出発し23時間かかりましたが、復路は19時間程度でした。
現在のようにバイパスが整備されていない頃の話で、今ならもっと早いでしょう。
どんなバイクかは知りませんが、大阪までなら、下道走行でも、12時間程度で行けるのではないでしょうか。

給油とトイレ休憩以外はノンストップ、食事もしませんでした。
現在でもソロツーリング時の多くはこのスタイルです。
給油・トイレの他、写真撮影で止まることもありますが…。

書込番号：16429938

[たいくつな午後]

ホンマでっか　？さん、こんばんは。

こういう方がいるので、原付で大阪程度では驚かなくなってしまいました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15186923/#tab

私が初めてバイクで大阪行ったとき、東京を出たのが6月で、大阪着いたのが8月でした。
寄り道しまくりでこういうことに。
まっすぐ歩いて行った方が早かったかも。

書込番号：16430442

[ホンマでっか ？]

ホンマですよ！？

今日の　「ネプ&イモトの世界番付」で岩城滉一本人が言ってたことなんで・・・
http://www.ntv.co.jp/banduke/contents/index.html

ハーレーやZ2持ってるのに 原付も長距離で乗るんだなと以外なコメントでした。
それと緑山さんのような小排気量で長距離バイカーは全体では少数派だと思いますが それしか無ければ時たまおられますよね。

岩城滉一の場合は大排気量を売るほど持ってるのに あえて原付で大阪と言うのがユニークですよね。
それにしてもなんの50ccで行ったのか気になります。

書込番号：16430443

[Streetfighter848]

わたしも若かりし学生時代、大阪から九州（博多）まで５０ｃｃのヤマハjogで行ったことがあります。
行きはR２、帰りはR９と西日本をぐるっと、常に左側に海が見えるルートでした。
その後、大型バイクであちこち行きましたが、一番記憶にあるツーリングです。

書込番号：16431268

[カップセブン]

原付でも、途中途中で泊まるホテルが
スイート、ディナー付きならそんなに
疲れないよね？
サポートの併走車ももちろんだろうし。

書込番号：16432439　スマートフォンサイトからの書き込み