ツーリング クチコミ掲示板

高速料金の情報

[鬼気合]

ETCマイレージからこんなメールが来ました。

　
東/中/西日本高速道路（株）の高速道路料金につきまして、
以下の内容をお知らせいたします。

東日本大震災に対処するために必要な財源を確保するため、
平成23年度第1次補正予算及び関連法案が成立したことを受けて、
以下の措置といたします。
ご理解いただきますようお願い申し上げます。


【 １ 】　休日特別割引の地方部上限1,000円の終了について（6/19まで）
【 ２ 】　高速道路　無料化社会実験の終了について（6/19まで）
【 ３ 】　６月２５日（土）からの休日特別割引について
【 ４ 】　ETC時間帯割引等について


【 １ 】　休日特別割引の地方部上限1,000円の終了について（6/19まで）

　休日特別割引の地方部料金を上限1,000円とする制度は、
　平成２３年６月１９日（日）をもって終了いたします。
　これに合わせて地方部料金における特定区間の乗継特例も終了いたします。

◇◇◇　ご注意ください　◇◇◇
　６月１９日(日)以前に入口料金所を通過し、６月２２日（水）２４時までに
　出口料金所を通過した場合も地方部料金が上限1,000円になります。


【 ２ 】　高速道路　無料化社会実験の終了について

　東/中/西日本高速道路（株）管内の一部区間で実施しておりました、
　「高速道路　無料化社会実験」は平成２３年６月１９日（日）２４時を
　もって終了し、６月２０日（月）０時からは有料となります。

◇◇◇　ご注意ください　◇◇◇
　６月１９日(日)以前に入口料金所を通過し、６月２２日（水）２４時までに
　出口料金所を通過した場合も無料化社会実験の対象となります。


【 ３ 】　６月２５日（土）からの休日特別割引について

　６月２５日（土）からの『休日特別割引』は、次のとおりとなります。

■対象日
　土曜／日曜／祝祭日　及び　平成２３年１１月４日※
　※上記の他にも割引の対象となる日があります。

■対象道路
　全国の高速国道（沖縄道を除く）と一部の一般有料道路

■対象車種
　軽自動車等及び普通車
　※中型車、大型車及び特大車は対象外です。

■割引内容
　□地方部（東京・大阪近郊以外）
　　終日　→　最大５０％割引

　□東京・大阪近郊
　　[昼間]　　６時〜２２時　→　最大３０％割引

　　[夜間]　２２時〜２４時　→　最大５０％割引
　　　　　　　０時〜　６時　→　最大５０％割引

■適用条件
　対象日において対象道路をETC無線通信により走行


【 ４ 】　ETC時間帯割引等について

　現在実施している深夜割引・通勤割引・早朝夜間割引・平日昼間割引・
　平日夜間割引及びETCマイレージサービスは、
　引き続きご利用いただけます。

※※詳しくは東/中/西日本高速道路(株)のホームページをご確認ください※※


********* これより本州四国連絡高速道路(株)からのお知らせ **********

本州四国連絡高速道路(株)の高速道路料金につきまして、
以下の内容をお知らせいたします。

【 １ 】　休日終日割引の上限1,000円の終了について
【 ２ 】　ETC時間帯割引について


【 １ 】　休日終日割引の上限1,000円の終了について

　休日終日割引の上限1,000円とする制度は、
　平成２３年６月１９日（日）をもって終了いたします。

　休日終日割引のうち終日５０％割引は、引き続きご利用いただけます。
　※対象車種は、軽自動車等及び普通車です。


【 ２ 】　ETC時間帯割引等について

　現在実施している次のETC時間帯割引及びETCマイレージサービスは、
　引き続きご利用いただけます。

■土日・祝日（中型車、大型車、特大車対象）
　休日深夜割引、西瀬戸自動車道連続利用割引

■平日（全車種対象）
　平日深夜割引、平日夜間割引、平日通勤割引、平日昼間割引

◇◇◇　ご注意ください　◇◇◇
　当社のETC時間帯割引は、当社道路の入口又は出口料金所（本線料金所を
　含む）の通過時刻に実施している割引が適用されます。

※※詳しくは本州四国連絡高速道路(株)のホームページをご確認ください※※

　これでとりあえず？確定ですかね？

書込番号：13140891

[神戸みなと]

仕方がないですが大幅な料金アップになりドライブも気軽に行けなくなります。

本州四国連絡高速道路 明石海峡大橋を通って土日に淡路島へ渡ると２０日からも乗用車と軽四のＥＴＣ割引は有効です。
ありがたいことです、淡路へ釣りに行っても布施畑から利用すると往復５０００円ほどですみます。淡路へ渡って直ぐに一般道へ降りるともっと安くなります。

調べると休日に割引のある高速道路は他にもありますね。
高速道路会社のホームページで利用日を特定して料金検索もできます。

書込番号：13141829

[VTR健人]

お早う御座います

NEXCOでも同様の内容が出ていますね

元より一律料金制度には懐疑的でしたので、適正な方向性だと思います
【週末限定の事故渋滞や自然渋滞が緩和されるでしょう】

願わくば、復興財源としてより意味の在る成果に期待します

書込番号：13141884

[RIU3]

鬼気合さん、ありがとうございます。
予想通りの内容でしたが、公表時期が遅かったと感じるのは私だけかな？

ワタクシ的には、土日休日の料金に上限があった期間もとくに乗り方を
変えなかった(上限1000円だから敢えて長距離を走ったとか、高速に乗る
回数を増やしたということはなかった)ので、「料金が元に戻った」くらい
の感覚です(^^;)。

書込番号：13149485

ホクレンSSライダーキャンペーン2011

[RIU3]

タイトルの件、今年も開催されます。
実施機関は7月1日から9月30日までで、例年よりも長いです。
好例のフラッグはじめ、詳細は後日発表とのこと。

http://www.hokuren-ss.jp/news/2011/06/ss2011.html

フェリーの枠がだんだん埋まってゆくぅぅぅ(汗)。

書込番号：13137490

[ViveLaBibendum]

北海道に6年間住んでおりましたが共石JOMOばかりで給油していてホクレンSSでただの1度も給油した記憶が無いのは思えば不思議なもんですね。こんなキャンペーンしてることすら存じませんでした。行きたいですね北海道＾＾

書込番号：13137501

[シュシュ76]

なんと、黄、緑、青、そして、黒と４種類になってるんですね。

最近はセルフスタンドが多くなり店員さんとのコミュニケーションが取りにくくなったこと、１本１００円と有料になったことから、関心は低くなっていましたがエリアが４つになったんですね。知りませんでした！

３エリアのときは日高方面を回れば３本もらえるんだーなんて思ってました（実際そのように最短ルートでフラッグをもらったことはないです）が、こうハードルが高くなるとまた揃えてみたくなりました。ホンダ店の赤はなくなったようですね。
http://www.hokuren-ss.jp/campaign/2011/06/rider-campaign2011.html

３ヶ月予報が出ました。今年は去年みたいに暑くないんですね。最近は寒い日が続き、本日６月２４日の阿寒湖畔は最高気温8.9℃でした。内地と30℃近い気温差がありましたので、ツーリングされる方は防寒対策も忘れずに。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/301083.html

書込番号：13172971

[かま＿]

ごめんなさいm(_ _)m
8月11日新潟小樽を取って支払いも済んでるんです。
そのあと、バイトが8月11日の夜まで入っていたと気づきました。
おとといから空席情報見ているんですが、12or13日出発が、全然空きません。
今年はＧＷも行ってないんで、夏にはなんとしてでも知床・根室行きます。
価格com掲示板でも、根室のライダーハウスネタがありました。
（だけど、誰も「おかば」の誤字突っ込まない）
まだまだ頑張ります！

書込番号：13173498

[ルイスハミルトン]

詳細が発表になってました。

占冠周辺を集中して全色ゲットは出来なくなりましたねー。
今年も全色コンプリートは無理かな。

http://www.hokuren-ss.jp/campaign/2011/06/rider-campaign2011.html

書込番号：13174623

[RIU3]

ViveLaBibendumさん、シュシュ76さん、かま＿さん、ルイスハミルトンさん
いよいよ詳細が発表になりましたね。情報のフォローありがとうございます。
今年もたくさんのライダーが北海道に渡るでしょう。伸び伸び走るのはもちろんですが、
北海道ならではの自然や風土に触れ、旅先でのさまざまな出会いを大切にしてほしいと
心から思います。

さて、去年調べてわかったことですが、
ホンダとホクレンが共催でフラッグを無料配布していたのは2007年まで。

2008年はホクレンが無料配布を止めてスタンプ数に応じた抽選配布となり、
現地での無料配布はホンダの赤フラッグのみ。
2009年はホンダがキャンペーンから撤退し、「セーフティーサマーツーリング・イン・北海道」
という名称でホクレン単独主催。同時に、フラグは限定SSでの有料販売に変更。
2010年もホクレン単独開催で、期間は7/17〜8/31の約1か月半。
そして2011年はキャンペーン期間を7/1〜9/30までに大幅延長。
いろいろ紆余曲折がありながらも20年以上続いているらしいです。

書込番号：13187386

[かま＿]

今年は、思うところあって飛行機で海外に行って、考え事をしてきましたが

ここに書いてあります
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000111572/SortID=12981070/

やっぱり夏は北海道に行こうと思っています。

結局、自分の度量が狭いのかもしれません。
もし、価格comに、ワタクシを叱咤（激励？？）してくれるかたがいらしたら、お願いしたいです。
カキコミではなく、実際に。バイクで前を走っていただくか、夜なら酒でも宜し(笑)
今年の冬に、弟子屈の宿主に、「かまさんは冒険が足りない」と言われました。
そうなのでしょう。
まだまだ修行が足りません。頑張ります。

書込番号：13187502

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

かま　さん　近所に来たんですね　私はPUNAから　380km　のAREQIPAに　居ました　又行く予定ですけど　来月は　Lago　Titicaka　まで　遊びに行く予定です　

書込番号：13187737

[かま＿]

おを、アレキパですか！　名前だけは地図で見ました(^^;;
相変わらず地球を飛び回っていらっしゃいますね。
また是非、一緒に走らせてください。

書込番号：13187955

[VTR健人]

こんばんは

今から２５年以上前の話です・・・・
ホクレンか？　どうかは忘れましたが、北海道のスタンドで似たようなフラッグを配ってた記憶があります
後ろの荷物を括ったゴムネットに何本も差し込んだ覚えが在ります

当時は、ライダ−ハウスなんてあったのかなぁ〜？
貧乏学生でしたので、テント張って自炊？のキャンプでしたね
朝はカップ麺、昼はその土地のモノを、夜はご飯炊いて缶詰等・・・・

無謀にも２ストのNS250Fで行きましたので、大きな街では必ず２ストオイルを２缶買ってました(~_~;)
(700km/L位？)

釧路湿原ではNSのプラグが逝ってしまったり、阿寒湖？に向かう途中オ−バ−ランしてガサ藪に突っ込んだVT250Fを皆で引き上げたり、壊れたVTのカウルの一部を宗谷岬で海に流したり(今じゃ罪ですね)

観光地に行っても、入園料までは・・・・・
１８〜１９才の集まりだったので、酒もそんな飲まなかったし、ススキノのネオンも遠くから眺めて終わりました・・・・・・( ｀ﾛ´)ノ.'･ﾟ･ ﾞｯ

書込番号：13190589

[かま＿]

ただいま帰宅いたしました！

ＶＴＲ健人さんの武勇伝も、さすが健人さん！　ですね。

ごく一般的なお父さんでしょうかさんはチチカカ湖に行かれるとの事！
写真のような、リャマの交通標識もあります。うちのリャマさん＆カピバラさんもゴキゲンでした。
夜景もキレイです。ご自慢の高感度一眼レフなら手持ちも可能かと。
昼間は観光船で、浮島に住んでる現地のかたがお出迎えしてくれます。
日本人も人気で、日本語で歌も歌ってくれました。
、、、が、ごく（略　さんて、日本人に見え（略　かな・・・・(爆)
楽しまれてください！

書込番号：13191581

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ホテルのペット

画像ありがとうございます　

書込番号：13194596

富士山スカイライン

[カップセブン]

明日、東京から２４６→ぐみ沢丸田→県道２３号線→富士山スカイライン→富士山
片道１３０キロ、挑戦してみます。（挑戦というほどでもないが＠＠；）
もし挫折するとすれば御殿場あたりかと・・・

書込番号：13088445

[カップセブン]

５時にでます。現地到着目標はジャスト１２時。
富士山スカイラインの新五合目って食べるところある？＠＠；

書込番号：13088786

[鬼気合]

　おはよう御座います。

　もう出られてるかなな?

　軽食くらいは食べられる食堂はあったと思います。

　レポートお持ちしています。

　お気をつけて。

書込番号：13088909

[R259☆GSーA]

いい天気ですネ。
眺めは良いとおもいます。
レポ楽しみです。

職場より(*_*)

書込番号：13089313

[カップセブン]

ここに富士山あるはずらしい	富士山、みえず。

どうもぉ〜＠＠
結果から言ってしまうと、５合目まで行ったのに富士山が観れなかったことになります。ガスがかかってダメ、しばらくは待ちましたけど、どこが富士？状態でした（笑）。１２時に着くと掲示しましたが、到着は１０時でした。計算間違いです。１４０キロしかないんだし、ノンストップ７０で二時間だから、５時間あればじゅうぶん着くはずですよね。行きもいろいろミスって２４６のつもりで走っていたら茅ヶ崎方面だったり。回りにつられてガンガン飛ばしてみたり、いつもの自分ではなかった。眠くてスイッチ入ったみたいです。五合目では酸素が薄かったせいか、頭がかなり痛かったですね。疲れかもですけど。それからアドレスは登るのやっとでした。あれれれ・・・どうした？思わず声が。仕方なく車線内でスラロームしながら登りました。帰りは山中湖から同志道を抜けようと思いましたが、あの細い道が渋滞して、がまんできずUターン。行きと同じ２４６で帰りました。さらに帰り、途中のコンビニでこれから行くの？帰るの？とおばさん二人にナンパされ、府中から来たんですけど〜って聞いてないのに、勝手に自己紹介始めるし。いやいやもう帰るんですよと逃げました。やはり一日で３００ちかく走るときついですね、シールドがあるのに忘れて。上からペットボトルを３度もぶつけました。あっいけねーみたいな。そして夕方５時に無事帰宅です。

書込番号：13092128

高速1000円乗り納め

[さどたろう]

　国土交通省は３１日、高速道路の「土日・祝日の上限１０００円」の料金割引制度を６月１９日（２０日午前０時）で中止する方針を固めた。

地方を中心に行ってきた高速道路の無料化実験も１９日にやめる。

休日上限１０００円は、自公政権時代の２００９年にスタートしたが、東日本大震災を受け、復旧対策を盛り込んだ第１次補正予算案の財源に充てるため、中止されることになった。

一方、被災者が東北地方などの高速道路を乗り降りする場合、車種にかかわらず料金を無料とする制度を６月２０日から導入する方向だ。自治体発行の証明書を料金所で提示することを条件とし、遠方に避難している被災者が自宅に一時的に戻る際の負担を軽くする。
最終更新:6月1日(水)3時16分

だそうだ。自治体発行の証明書を悪用する奴が出てきそうだ…

書込番号：13079096

[保護者はタロウ]

子ども手当も・・・
あかんなぁ・・・

せっかく１０００円で安く車で人が移動するのが国民になじんできたのに・・
地方活性化の足引っ張るなぁ・・
消費税も上がる気配で・・
被災者支援・・被災地復興をたてに、やりたいほうだいやられそう・・・はとぽっぽ

書込番号：13079214

[ハチがぷすっと]

今回の震災で、国民の為にやっている政治とは思えない。


政権の為にやっているとしか思えないでしょう。

今までに、一番分かり難い政治と思います。

政治家、自分の事ばっかし。

書込番号：13079597

[鬼気合]

　休日や、深夜早朝の割引は今までどおりなんですかね?

書込番号：13080379

[さどたろう]

書いてある内容からすると、割引制度は残ってるんじゃないでしょうか？

書込番号：13080405

[RIU3]

詳報待ちですが、この件をずっと追いかけている Responce の
中島みなみ記者によれば、早朝・深夜の割引は残るようです。

http://response.jp/article/2011/06/01/157240.html

書込番号：13080445

[鬼気合]

　さどたろう　さん

　こんばんは。

　有難う御座います。

　残りそうですかね。

　1000円の上限の恩恵は受けたことがないのですが
サービスエリアや土産屋さんなど大変だと思いますが
私的にはなくなることで渋滞が緩和され休日も走りやすくなるかな
という面では期待しています。

　箱根行くのに新湘南、西湘、箱根新道の無料化なくなるのは痛いですが。
（わがままですね）

　それにしても急ですよね。

　せめて1ヶ月以上前に告知しないとまたいろいろトラブルがおきそうな
気がしますが。

書込番号：13080451

[鬼気合]

　RIU3さん

　こんばんは。

　詳しい情報有難う御座います。

　早いところ詳しい情報が欲しいですね。

　しかし梅雨時期に当たってしまうとは。

書込番号：13080463

[カップセブン]

自民党政権になればまた復活すると思いますよ。

書込番号：13080771

[jjm]

>自民党政権になればまた復活すると思いますよ。
どうなんでしょうかね？
高速無料化に対抗した措置だったような気がするけど
その事自体が絵に描いた餅だと露呈してしまいましたしね。

書込番号：13081845

[謎のキャンパーA]

鬼気合さん
箱根に行くのに新湘南と西湘は便利ですけど、早朝であれば、普通に１号でも意外と早く着きますよ。箱根新道が使えないと山の上までには時間がかかりますが、そこまで行ったらマッタリ楽しむことにしています。

書込番号：13082069

[鬼気合]

　謎のキャンパーAさん

　こんばんは。

　早朝の一国は確かに空いてそうですね。

　渋滞嫌いですがすり抜けしないので普段下道を使わない
のですがそういうルートもありですね。

　帰りは箱根新道の下りは通りたいです。

　あそこはなかなか良い感じに走れるので好きな道なので。

　ただ無料になって台数が増え思うように走れなくなりましたが。

書込番号：13083365

[伊豆の助]

箱根新道は高校のとき３年間料金所のバイトしてました。
そのあとも３年ぐらいは知り合いがいれば顔パスだった(^J^)
のんびりした時代だった。
CB350で休憩時間はしょっちゅう上下していたなぁ。
今は車でもめったに走らないけど。

書込番号：13083505

[鬼気合]

　伊豆の助さん　

　こんばんは。

　箱根は新道通る為に行くことが多いもので。

　初めて走ったのは昨年のゴールデンウェイーク
辺りで無料実験直前に、ターンパイク行こうとして曲がるところ間違えて
（方向音痴な物で）たまたま走ったら通った道で、その時に走りやすい
と気に入ってよく行ってます。

　スカイウェイブ250タイプMなんで上りはきついですが。

　有料になってもターンパイクよりは安く私的には走りやすい道路なので。

書込番号：13083631

[伊豆の助]

>その時に走りやすいと気に入ってよく行ってます。

たしかにほんで最初のくろそいど曲線 ちがったかな をさいようした道路ではなかったかとおもいます
だからカーブははしりやすいかと

すみません よっぱらいました

書込番号：13083906

[カップセブン]

jjmさん
元をたどれば自民党政権の時に出来た１０００円と認識してます。
民主党がそのまま残した。違いましたっけ？

書込番号：13084579

[謎のキャンパーA]

スレ主さん。1000円高速とは違う有料道路の話ですみません。高速に関して言えば、1000円になって東名の交通量が凄く増えたと思います。また、事故も多い気がします。

鬼気合さん
私は帰りではなく行きに使うことが多いです。早朝に小田原から箱根、伊豆に入り、ぶらぶら遊んで帰りは御殿場に抜けることが多いです。時間が無いときは日の出とともに出て、箱根を走って御殿場でモーニングして帰ってくることもあります。あとは午前中は箱根、午後は山中湖から道志みちで帰ることもありますよ。

書込番号：13084673

[鬼気合]

　謎のキャンパーAさん

　確かに上限が出来て交通量が多くなるぶん事故も増えたと思います。

　またサンデードラーバーが増える分危険性も多かったと思いますので
そういった面では上限がなくなると両方とも減少するのではという期待はありますが。

　新道ですが私の場合攻めに行くのがメインな物で上りは非力なスクーターでは
厳しいですが下りは速度のこと書くと何ですが100km/hちょいでコーナー攻めたりするので箱根新道が好きな道のひとつではあります。

　昨年の猛暑下りで気合入れすぎたせいかタイヤ青焼けしたこともありますし。

　フロントタイヤ結構ぼろぼろです。

　奥多摩なんかも先月行きました。

　スレ主さん話それてすみません。

　

書込番号：13084708

[jjm]

カップセブンさん

判りづらかったですね。
＞元をたどれば自民党政権の時に出来た１０００円と認識してます。
これを導入したいきさつが　民主のマニフェストで高速無料化を
言い始めたからだったと思います。
で　民主になっても埋蔵金もなく財源ボロボロで　政権がもどっても
（対抗する理由もないので）
１０００円にする必要がないんじゃないかと思った次第で。

書込番号：13084793

[iwaki_address]

いわきアドレスです。


＞元をたどれば自民党政権の時に出来た１０００円と認識してます。
＞民主党がそのまま残した。違いましたっけ？


私の記憶が正しければ、、、、ですが。。。。

自民党が始めた休日1000円は、
不況に陥った状況を経済活性化させるための起爆剤的な着眼方針であって、
タンス預金といわれる一般市民の眠っている資金をうまく経済活動に生かせるように、、、
眠っているお金たち（それでいてそれを有効利用してもさほど不自由しない世帯のお金）を
少しでも多く活き金に変身させるため。
そういう狙いで、休日そして対象は一般車。という施策を講じた。
だったと思います。

高速代が例えば全車無料とか、運送業界車のみ無料とかになったとしても、
流通料金（高速代）がコストダウンとなった程度では、
流通商品の価格がガクッと下がるのはありえません
（商品価格が下がったとしても1個あたり1円〜10円程度とか、大物（単価数十万円とかの商品）で1000円程度しか安くならないはず）
ので、
それよりも、一般消費者（特に休日余暇を利用した小旅行的レジャー）にタンス預金をどんどん活用してもらい
経済としてまわる流通貨幣の潤滑化の方が、トータルでメリット大。
という考え方だと思いました。


休日1000円は政府施策（いわゆる国家資産の活用で割引分を政府が補填し高速道路会社に支払う形態）でしたが、
休日割引、深夜早朝割引等は、高速道路会社の独自施策（本当の高速代の値引き“いわゆる安売り”）
だったと思います。
なので、残るのだと思います。



民主党の施策は、“受益者負担という考え方を無視した高速道路利用料金の無料化”を謳っており、
受益者でない高速道路を絶対に使用しない人々にも、高速道路維持管理費等を支払わせ、
すべて国家資金で道路会社に料金を支払うという仕組みが基本理念で、
自民党時代にあった休日1000円の形態をそのまま利用した形で今までその形態のみは残っていましたが、
基本理念となる根本的な意味合いが違うので、

「自民党自体の休日1000円施策」　≠　「民主党になってからの休日1000円施策」

という事
だと認識していました。

書込番号：13085527

[カップセブン]

jjmさん、iwaki_addressさん

詳しいご説明ありがとうございます。
お金の事しか考えてなくて、内容までは深く考えてなくて＠＠；
たいへん勉強になりました。
またご教授ください。

書込番号：13087342

湘南海岸をツーリング

[謎のキャンパーA]

昨日代休が取れたので、天気も回復したこともあり湘南海岸を走ってみました。藤沢から葉山間です。平日でしたが、鎌倉は修学旅行の生徒たちで混み合っていました。個人的に小坪や葉山などの少し人の少ないところが好きなので（江ノ島から鎌倉は混むので）、そちらを中心にまわりました。

地震があったので漠然と海は怖いイメージがあったものの、逗子では海の家を建設中でしたし、いつも通りの平和な感じでした。森戸神社にも寄りましたが平日は静かですね。

あと、Android携帯を使っているので、山旅ロガーというGPSロガーのアプリケーションを使ってみました。なかなかの精度でロギングしてくれますし、スピードや高度もわかります。帰ってからGoogleマップで走った軌跡を楽しむことができてオススメです。バッテリーは三時間程度使いましたが、20パーセントも使わなかったと思います。ゆくゆくは動画とGPSを連動できたらもっと楽しめると思っていて今後の課題です（携帯をハンドルやタンクに固定するのはカメラを固定する以上に難しいです）。

書込番号：13075562

高知県 国道５６号を走ります

[ER-6n.2008@osaka]

高知白バイ衝突死事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%99%BD%E3%83%90%E3%82%A4%E8%A1%9D%E7%AA%81%E6%AD%BB%E4%BA%8B%E6%95%85

2006年３月３日
高知市春野町の国道56号交差点。駐車場を出て右折待ちのために交差点内で停止していた中学校のスクールバスに黄色点滅信号を無視したと思われる白バイが衝突。不幸にして白バイ警官は死亡した。
しかし、不幸はこれだけで終わらなかった。
スクールバスには中学生、教諭が乗っており、後続乗用車を運転していた校長ともども「バスは止まっていた」と証言したにも関わらず、バスの方から白バイに衝突したとされ、運転手は最高裁で実刑が確定。刑務所に収監され、仮釈放されることもなく満期出所することとなった。
こうして、ひとつの交通事故は冤罪事件に発展した。


この事件は報道番組で度々取り上げられており、私も何度かTVで見ています。
公開されている現場の写真や車載動画、国道56号をネットの地図で見て現場はすぐに確定できました。問い合わせた結果、間違いないとのことです。但し、現場のお店の名前は変わっているそうです。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=bfab57f5b1d378c2c3b84bfadb89524a

私は現場を実際にバイクで走ってみたくなったので、梅雨の晴れ間の土日(高速千円)に高知に行こうと思っています。

この事件は再審請求、国家賠償訴訟が続いています。
もし、国道56号の現場を走られ、何らかの感想やライダー視点の感想を持たれた方、支援の意思がある方は支援する会またはご本人に声を届けていただけたらと思います。

柳原三佳さんはこのような事件を多数取材されているジャーナリストです。
http://mikay.blog44.fc2.com/blog-entry-699.html

※　この事件はTVネットワークの関係で高知では放送されていないため、高知県内ではあまり知られていないそうです。

書込番号：13069413

[ViveLaBibendum]

ER-6n.2008@osakaさま
＞※　この事件はTVネットワークの関係で高知では放送されていないため、高知県内ではあまり知られていないそうです。
…地元の方がご存知なければ冤罪被害者支援運動も盛り上がらないでしょう…報道管制ですかね。
大震災の被災地で略奪や窃盗が少なくなかったり、瓦礫の山積みになった土地に不法滞在の外国人が居座って土地の所有権を主張したりする、観光気分の馬鹿者が未だご遺体が埋まっているだろう瓦礫の上に立って記念撮影する、なんてことが報道されないのも「日本は良識の国」というイメージを壊さないための報道管制です。残念ながら。
冤罪事件の現場をご覧になったら吐き気を催されるかも知れませんし、地勢が悪いのでしょうから、おいでになることそのものは反対しませんが、くれぐれもお気をつけてお運び下さい。

書込番号：13069507

[ER-6n.2008@osaka]

ViveLaBibendumさん

事件を追いかけ始めたのが香川のTV局で、計26本の動画が公開されていますが、高知では放送されないのだそうです。
村木厚子さんや、イージス艦あたごの航海長のようなエリート人脈の世界に生きている人と違って、庶民が一度このような裁判になると本当に大変だと思います。

被災地はそんな状況ですか。報道すると便乗者が出るので難しいところですね。溜息しか出ませんね。事件現場のオーラは震災被災地に比べれば大したことはないでしょう。警察署、検察庁はヤバそうですが（笑）。

ところで私は次から次と現れる冤罪事件の数々に溺れそうな思いをしているところに、「もんじゅ」の現実（原発学者が大阪全滅を明言。調べたら大阪、名古屋は24時間以内の即死圏）に大ショックを受け茫然。その上、ViveLaBibendumさんがリツイートした

> k12rs
樋口健二講演 http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/archives/65698158.html

このリンク先を読んで完全に茫然自失です。
私は1970年代には10代で、ある程度このような本が出回っているのを知っていました。でも、そういう本が出回ったことで少しずつ「改善」されていると思っていたのです。

今まで何も知らなかった、しなかった後悔にしおれています。山本太郎（仕事あまりしないでほぼ活動家）になろうかと思ってしまいます。お金がないので無理だけど。

書込番号：13071854

[さどたろう]

ここ走るのと事故はまったく関係ないじゃん。高知の人に会うたび、「こんな事故があったんですよ。」とでも言うのか？

書込番号：13071928

[ViveLaBibendum]

ER-6n.2008@osakaさま
「もんじゅ」の落し物を拾える技術は開発されるのでしょうか…今は大丈夫でも放置すればいずれは放射線撒き散らして関西は全滅するのでしょうね。というか日本は滅亡の一途を辿っているとも言えます。1Wも発電しないのに維持費が毎年数兆円掛かるというだけでも開発者は死刑に値すると思いますが、開発者を刑罰に処すと新規科学技術開発が途絶えてしまいますから無罪放免なのでしょうね。

本田技研のアシモとか、放射線に耐えて原発のゴミを処理するために開発されているとしか思えないのは小生だけではない筈…
30数年前に岩波新書の「原子力」を読んで、原発が海沿いに造られているのはイザという時に炉心海洋投棄するためだと思っておりました。冷やせばとりあえず臨界は防げるので劣化ウラン弾による被曝のようなことが起こって海洋資源は全滅ですが、ヒロシマナガサキのような爆発死しなくてすみますので…その位の覚悟で原発を造っていると中学生の小生は思い込んだのですが、残念ながら処理と言うか最終的原子崩壊までに数百万年要する核のゴミ問題然り「いつか誰かが何とかしてくれるさ」位の気持ちで原発は運営されていたようで、その電気の恩恵を受けていたのが、電気からインターネットまで東電頼りだったことが恥かしいです。

とは言え電気が無ければ文明社会は運営出来ませんので、思い切ったエネルギー転換が必要ですね。原子力は鉄腕アトムの胸の中でエネルギーを生み出せるような掌サイズの核融合炉が開発されるまで実験室レベルに封印して貰いたいものです。

書込番号：13071970

[ViveLaBibendum]

さどたろうさま
気持ちの問題ですよ。「冤罪事件の現場って胸糞悪い」と思うのは変ですかね。
性格も穏やかで職場も近隣の評判も良かった善良なバス運転手が信号待ちで止まっていたら、麻薬中毒患者のような無謀運転の白バイが突っ込んで来て自爆死、責任転嫁されて警察官検察官判事に人権蹂躙されて…自分がその運転士だったらと思えば他人事ではありませんが…

書込番号：13071999

[さどたろう]

ツーリングと事故は関係ないよね？ここにネタとして書くのが問題なんだよ。

書込番号：13072117

[ViveLaBibendum]

さどたろうさま
なるほどそういうことでしたら納得です。バイク板でなくて適切な分類が他にあるってことですね。

書込番号：13072190

[ER-6n.2008@osaka]

ツーリングの理由は何だって良いんじゃないですか。心霊スポット・ツーリングする人もいるように、私のように御巣鷹の尾根とか、事故現場ツーリングする人間がいてもいいでしょう。中には、普段の２倍の放射線量が観測された今話題の「もんじゅ」を見に行く人もいるかもしれません。


ViveLaBibendumさん

一応「もんじゅ」の機械の回収は24回失敗して、今度は大掛かり(一歩間違えれば・・・)に解体して片をつけるということですから、NASAなみに訓練してくれていると信じたいです。

お金と言えば、以前から言われていた「原発の発電コスト」はこのような常陽、もんじゅのような実験炉や地元に対する交付金や廃品回収（ほぼ永久保管のコスト）抜きの計算なのでしょう。

私達はプルトニウムと使い捨ての被爆労働者、暴力団、そして庶民を騙すことなど簡単な頭の切れる人たちに支えられた生活だったんですね。恐ろしい。

私も鉄腕アトム世代ですが、もう核と名のつくものは受け付けないですね。核物質をすべて無力化する研究を促進してほしいです。

書込番号：13073412

[ヤマハ乗り]

ツーリングの話と言うより『縁側』か『地域・交通』や『ニュース』のカテゴリで話す内容になってますよ

書込番号：13073942

[iwaki_address]

いわきアドレスです。



＞ツーリングの理由は何だって良いんじゃないですか。


そのとおりで、目的の食材を食すのをツーの道程にとりいれたり、
走り出す目的をあらかじめテーマを決めてツーなりプチツーなり走り出したり、
漠然と目的もなくただ走るだけであったり、、、
と、
理由は何でも構わないと思います。

ERさんの感性で、ERさん自身がツーを楽しめれば、
私はそれでいいと思いますよ。



ちなみに、
その白バイ事故は、このスレで初めて知ったのですが、
さっそくYouTubeで、ドキュメント映像などを見ました。
私の感想は、、、、
「冤罪ではない。バスの運転手に過失アリ。
　その上で、死亡事故に発展しているがために有罪は当然。
　そのバス運転士さんが過失に気づいているかいないか不明ですが、
　客観的に見て過失があるのにもかかわらず無罪主張は、反省していないと捉えられて致し方ない。
　しかるに、刑期満了まで仮釈放されなかったのも当然で、
　むしろ反省していないまま出所してしまった事が非常に残念。
　弁護士の方針（過失云々のやりとりの焦点の間違いや作戦ミス）の問題点が原因と思われるがため、
　必要以上に重い刑期となった。」
と感じました。

ERさんは、冤罪と信じたようでしょうけれども、私は冤罪ではないと感じました。

事故の内容の議論は、カテゴリー的に向かないと思うので、、、、、
もし、事故の映像や情報等の捉え方や感じ方を議論したければ、
どなたかがおっしゃったように、地域等のカテゴリーなどにスレを立てていただければ、
そちらに議論参加してもよいです。



こちらのスレでは、ERさんの四国ツーのレポートを楽しみにしてます。

書込番号：13075710

[銭形平八]

私もこの案件はニュースで見ました。　冤罪であろうことは間違いないでしょう。
しかし　痴漢冤罪と一緒で　認めれば　書類送検による　略式起訴（悪質性はなく
情状酌量の余地がある）として　それを裁判所が認め執行猶予判決がおりたでしょう。
この場合遺族に対しても”保険会社”及び警察が「微妙な状況であること」を諭させ
加害者がそれに目をつぶり罪を認めたことを憂慮させて、保険内での示談に応じ
　嘆願書を出させたでしょう。

つまり　認めれば　罪は問われない　お金も掛からない。　これはアメリカでは普通に
行われている　いわゆる”司法取引”なんですよ。　そして、罪は無い遺族も救われる。
私は　来月収監されるライブドア元代表ホリエモンが最後に言った　人の世の道理は不条理
　と言った事は意味深長です。　
運転手が免許を無くし、仕事を無くし、家族を路頭に迷わせて　正義を貫いて前科者になった
どこに条理があるんでしょうね？　　

それから　私は　ソーシャルネットの基本は　”無視”だとおもいます。　文句を書き込
暇があるのなら　是非　ツーリングの情報を　載せてください。　意に沿わないスレは
読む必要はありませんから。　無視してください。　わざわざ読んで糞れすした　そう君！


お前は　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　

書込番号：13079348

[さどたろう]

誰かさんの書き込みの1時間前に情報を書き込みました(笑)

書込番号：13079519

[ER-6n.2008@osaka]

銭形平八さんの指摘はするどいですね。
伝統的には「泣き寝入り」でしたが、現実的には「司法取引」と言うのが最適かもしれません。保険で補償される場合は特に「面倒を回避」するのが第一ですからね。


以前、夜中にバイクで走っていて「ここでトラックに嫌がらせされて事故死したら自爆扱いだろうな」とか、当て逃げされてもどうしようもないとか思うことが何度もありました。

ワインディングでセンターを割る車、トラック、バイク、スクーター。完全ブラインドの左カーブで追い越しかけるバイク・・・。

正直なところ、山の中のカーブで平気でセンターを割りながら、一般人、常識人のつもりの人間が運転する車にかる〜く接触されてガードレールに突っ込んだり、崖に落ちて死んでも、その運転手が警察に「すみません。センターライン割りました（号泣）」と言うであろうとはまったく信じていない自分がいます。

あと、1.5車線みたいな狭い道で「右折車のうしろで待っていて、車が右折した瞬間に白バイに激突されたスクーター」という事件もあります。白バイ警官は事故直後だけ、「車がいたかもしれない」みたいなことを言ったのですけど、スクーターの方が突っ込んだことにされています。

この、「右折車の後ろを通り抜けようとしたら後続がいた」という感覚はバイク乗っている人でないとわかりにくものだと思います。車だと右折車の後ろをわざわざ回りこんだりすること自体がまずないと思いますし、バイクよりかなり慎重にやりますよね。一度びっくりしたのが、流れのある道で左折トラックの後ろを通り抜けたら、目の前で車が詰まっていました。

まぁ、そういうことで、バイク目線で現場を走ってみようかなと。

いずれにしても、私がバイクで止まっているバスに突っ込んで、警察が「バスが悪い」と言ってくれたらうれしいです。

書込番号：13079660

[うはぁ-]

何故分かっていても人は騙されるのか

自由に意見を述べる事にも2つの見解があると思います。
秩序とルールを各々が尊重した上の自由と、無秩序な各々の自己ルールによる、荒廃という名の自由。

各々の自己解釈による勝手な自由でしたら、価格コム以外の掲示板を利用して下さい。
2chというという、ピッタリな自由な掲示板があるでしょ？
もしくは価格内にも、ER氏や銭形平八氏用の板があるじゃないですか、ニュース板という。

ER氏は、ER氏の本来の意見を述べるのに、バイクのネタを利用しているだけだと感じております。
バイク板はバイク乗っています、ツーリングしています、走っています、の条件をクリアしていれば
もう価格の掲示板で好き勝手に意見を述べれると、ER氏は思っていますか？

バイクを乗っているのは他の板と同様で、例えばプラズマ・レコーダー等を所有して使っていて発言するように
あくまで最低の条件みたいなもので、どうもER氏は勘違いも甚だしいですし、バイク板って、趣味や製品情報のスレで、
活動家紛いの書き込みを平気で許すなんて、信じられないし、低レベルやね、と思われると
ハッキリ言ってエライ迷惑です。（と言いますか実際に言われましたが・・・）

ER氏はBMWのスレで勝手に自分の解釈で、BMWの熱意に読売新聞が動かされました、みたいな意見を述べました。
ER氏、都合の良い時だけ読売を出すけど、ER氏が読売購買していないのは明確です。
何故なら、元々@carsは、日曜の折込に車（それも海外メーカー）の特集していたのが始まりで、
その後日曜の折込のコンテンツの変更に伴って本紙に変わったけど、今も車がメインでバイクはおまけ扱いで、割と適当です。
ER氏の意見だと、バイクを止めたはずと捏造な書き込みしていますが、元々車も外車メインの上、震災の影響で国内メーカーは
単に自粛しているだけやのに・・・こうやって勝手に都合よく解釈して事柄をある意味「捏造する」見本がありました。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/bike/20101105-OYT8T00758.htm
ER氏の捏造意見を鵜呑みにすると、上記のヤマハはYZF-R1 レースベース車の売り込みに驚くほど力を入れていますね。ｗｗ

元々価格もシステムの改定で、雑談ネタに成り易い所は排除方向で、200スレルールやCD/DVDの趣味のランキングシステム改定
縁側の誕生などがそうで、以前少しの期間でしたがバイク板と自動車板が統合され、結局バイク板の多くの方々の熱意で
元に戻ったが、ER氏みたいな書き込みが連発すると、バイク板自体また消滅して車板に吸収されるかもしれんのに・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11844338/

とにかく先にも述べたように、価格コムもER氏みたいな人の為に、ニュース総合板という掃き溜め場所を提供しているので、
今後はそちらか、ご自分のHPで賛同される方々と意見交換して下さい。

http://21centuryworld.seesaa.net/　　

上のHPは価格でER4Nの異音のスレで、自分もHIDにしてる？又はタンク関係？と思いERのメカニズムって如何なっているのか
「ER-6N メカニズム」で検索した時、偶々1ページ目にER氏のTwilogがヒットして、そこからHP見ました。

すいませんが、このままER氏を放置しておくと、ER氏のTwitterに意見する方々までもが、ER氏に倣って
価格のバイク板を拠点に書き込まれる可能性が無きにしも非ず、と思えたので、ハッキリ意見を述べます。

最後に・・・難しく意見を述べましたが、簡単に言えば趣味の集いで皆が趣味の話題で盛上がっている場でER氏が
それまでの姿勢から、いきなり政治・宗教活動を始めたもので、KYもKYで、ある一種詐欺師が人を騙す手法を同じもんです。
（念の為に述べますが、決してER氏が詐欺師とは言っていません。）

映画でER氏みたいな人物に良く言うセリフがあり、それで締めます・・・　
真の荒らしのER氏　Get out of here！

書込番号：13080166

[さどたろう]

縁側でも作って、そこに書けばいい内容だと思う。ＥＲさんの書き込みは日記みたいなものだから。

書込番号：13080232

[伊豆の助]

おふたり よくぞ いってくれました〜
まさしくそのとおりだ
ばいくからめりゃいいと思ってる
すっきりした

書込番号：13080271

[ER-6n.2008@osaka]

あの人、またまた勘違いというか、異常な脳内創作話。

>"@CARS" の「新車情報」には２月上旬まで「バイク」というカテがあったのだが「「ZOOMER」のカラーリングを変更 （2011年2月7日）」を最後にバイクの情報は掲載されなくなり、

★★★　2011年2月7日）」を最後に　★★★


>前少しの期間でしたがバイク板と自動車板が統合され、結局バイク板の多くの方々の熱意で
元に戻ったが、ER氏みたいな書き込みが連発すると、バイク板自体また消滅して車板に吸収されるかもしれんのに・・・

爆笑もの。誰かの書き込みが原因てか!? まじすか。


>ER氏のTwitterに意見する方々までもが、ER氏に倣って価格のバイク板を拠点に書き込まれる可能性


妄想もこまでくると背筋が寒い。

書込番号：13082125