ツーリング クチコミ掲示板

Speedpass

[sakura8]

自宅から数百km離れた旅先のGSで「今日から2円安くなるメンバーズカードを作ってくれ」などと頼まれることがあります。

今回は、セルフスタンドで便利なSpeedpassの勧誘でした。
Esso・Mobil・ゼネラルで使えるもので、キーホルダーに付ける電子ロックのようなものを読み取らせるというシステムです。

手袋を外してポケットから財布を出しそこから現金やクレジットカードを出す必要が無いので早いのがメリットだそうです。しかしツーリングではさして必要無いような気がします。

給油回数の多い通勤ユーザーや、（割引している店が多いらしいので）給油量の多い4輪には良いかもしれません。


歯の神経を抜いた日に麻酔切れの痛みを紛らわせる為には、ツーリングに出てヘルメットの中で大声で歌を歌おうと考えました。
ネットで紅葉のスポットを調べて、ふらっと奈良県の談山神社に行く途中のGSで勧誘されました。
「ツーリングでたまたま寄っただけだから」と断ったのですけど、押しに弱くて作ってしまいました。

書込番号：12273345

[伊豆の助]

Speedpass便利ですよね。
スクーターと車のために２個作ってます。
場所によっては提示額よりも５円以上安かったり、同じだったりするんで安くなるスタンドを覚えています。
作っておいて損はないと思うけど、ジャマでもないし。

書込番号：12273448

[GummyBear]

sakura8さん、はじめまして。

sakura8739改めGummyBearと申します。ちなみにガミベーと読みます。
sakura8さんとかぶりまくりなので変更しちゃいました。

Speedpassの事を全く知らなかったので調べてみました・・・
ああ！？世の中には便利な物があるんだな〜っと自分のアナログ加減に
感心しております。
しかし、キーホルダー式と言うのはどんなもんでしょうね。複数台の車両
を所有してる人は何口も入らんといかん。私の場合は４つも作らんといけない・・・

書込番号：12273578

[tayune]

自分も使ってますよ。でも２円引きは月５千円以上使わないと適用されないです。

書込番号：12273655

[neeree]

私も使っています
スピードパスが出だしのころから使ってるんですが便利ですよ
安くなるし貯まったポイントでホタテ貝とか肉とかもらえたし
2輪には関係無いですが、300円の洗車機が100円になる店舗もあります

でもこれって地方にいくとあまり機械が設置されてないんですよ
スキーで岐阜とか長野とか行くとインター近くのシナジーでも設置してなくて、私の一番燃料使うとこで使えなくて不便感じます
ユーザーとしては、設置店舗が増えれば増えるほど割引に預かれる確率も上がりますから

和歌山の南の方も無かったなぁ…

書込番号：12274268

[伊豆の助]

クレジットカード１枚に付き１個なので２個作ろうとしたら２枚のクレカが必要なのがちょっと残念だけど。
自分は楽天とイオンのカードで２個作ってます。
裾野にあるココは↓
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E138.55.5.5N35.12.1.8&ZM=12
ガソリンは安くなるし洗車も安いしドトールもあるしで良く利用します。
あとココもガソリン安いです。↓
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E138.48.25.6N35.27.28.4&ZM=12
観光地なのに安い。
伊豆とは大違い(*_*)

書込番号：12275136

[伊豆の助]

>でも２円引きは月５千円以上使わないと適用されないです。

え〜と、そのルールは適用されたことがありません。
月５５０円というときもありましたが(アドレスV１２５のみ入れた)割引されてましたよん。
スタンドによってルールが違うのかしら。
５円引きなんて店もあるし。

書込番号：12275171

[tayune]

２円の適用期間があって、それが過ぎたらだったかな？

もう６年くらい使ってます。

書込番号：12275234

[ER-6n.2008@osaka]

私は出光のカードで常時２円引き。でしたが、プリペイドカードだと３円引きというので、最近、プリカに変えました。

値引きに色々あるようですが、Speedpass自体に値引き機能はなくて、決済用クレジットカードに依存するのではないですか。
http://www.self-express.jp/synergycard/apply/apply12.html
シナジーカードは最大7円引きとなっていますが、ガソリンを大量購入する人でないとメリットがないことになるのではないかと思います。計算が弱くて、月に何リツトル買えば普通のポイント・システムよりお得になるのかよくわかりません。(~o~)

書込番号：12275374

[伊豆の助]

Speedpassとシナジーカードは微妙に違うと思いますけど・・・・。
自分はシナジーカードは持っていません。
Speedpassだけです。

ここの板もSpeedpassのことで(^^ゞ
>Esso・Mobil・ゼネラルで使えるもので、キーホルダーに付ける電子ロックのようなものを

書込番号：12275410

[ER-6n.2008@osaka]

>伊豆の助さん　

私のことですよね。
2010/11/25 22:50　[12275374]　値引きに差のある件についてです。

書込番号：12275494

[伊豆の助]

おっと〜。
アナタでしたか(^^ゞ
酔ってまして。

裾野のスタンドは楽天のもイオンのも表示価格１２７円のものが１２２円で入れられたけど。
ひょっとしてシナジーカードが一番不利だったりして(笑)

まぁ、そんなハズはないと思いますけどねぇ。
どっちなんだろう・・・・。

書込番号：12275549

[伊豆の助]

タダがいいなぁ

シナジーカードって基本、有料なんですね!!
実際はガソリン使うから無料なんでしょうけど。
Speedpassはずっと無料ですよん(*^^)v

書込番号：12275634

[Cafe_59]

Esso・Mobil・ゼネラル。ガソリンスタンド事業から撤退するって言っていたような？

書込番号：12275682

[かま＿]

元サイトが消えちゃってますが、キャッシュによるとこれですよねぇ、、、

*****

石油世界最大手の米エクソン・モービルが、国内のガソリンスタンド（ＧＳ）を運営する
石油の小売り事業から段階的に撤退することが３０日、明らかになった。

エクソンは国内で「エッソ」「モービル」「ゼネラル」の３ブランドを展開し、
系列ＧＳの数は４０００以上を抱え、「エネオス」ブランドのＪＸホールディングス（約１万２０００）に次ぐ国内２位だ。
ガソリンなどの需要減に歯止めがかからないため、地域ごとにガソリンなどを運ぶ物流や
販売部門の営業権を売却する。石油元売り大手が小売り事業から撤退するのは初めて。

関係者によると、すでに九州地区の営業権売却に向けた入札手続きを進めており、
複数の大手商社系の石油販売会社が名乗りを上げている。他の地域でも順次売却を進めると見られる。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100930-OYT1T01245.htm

*****

近所のESSO、店員のおねえちゃんがかわいいので通ってて、洗車カードも買ったのですが、、、

書込番号：12275747

[かま＿]

ごめんなさい！！！
これ、最後まで読んでください↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11998057/

さすがRIU3さん　　　m(__)mオソレイリ、、、

書込番号：12275845

[伊豆の助]

かま＿さん、
小さな親切、大きな下心ですね。
親切・・・じゃないですね(笑)

自分もドトールにかわいいおねえちゃんがいた時だけコーヒーの回数券(２０００円分)を購入します(^^♪

書込番号：12275846

[かま＿]

どーもm(__)m

そういえばドトールがついたスタンドもありますね。
ドトール自体は好んで行きますが、ESSO・ドトールとも、単独のお店しか入らないですね。

なんにせよ、かわいいおねえちゃんがいる店は商売繁盛ですね(笑)

書込番号：12275924

[ER-6n.2008@osaka]

今も過去記事読めますよ。

エクソンが国内ＧＳ撤退
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20101001-OYT8T00420.htm
エクソン撤退、縮小する日本市場に見切り
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20101001-OYT8T00319.htm

5円引きがうらやましい。北大阪で5円引きなんてあるんだろうか。

書込番号：12276061

[かま＿]

をお　ありがとうございますm(__)m

書込番号：12276074

[RIU3]

Speeapass、かなり早い時期から持ってます。
車の時もバイクの時もキーホルダーに付けて必ず携行しています。
給油機にかざすだけでよく、現金やクレジットカードを引っ張りだす必要がないので便利です。
ただ、決済は若い頃から使い続けている銀行系のクレカで行い、シナジーカード(元売り発行の
クレジットカード)は作っていないので、スタンドによっては割引額に差が出ます。
自宅近くのEssoのセルフスタンドの場合、シナジーカード決済のSpeedpassだと看板価格から
4円/L引きですが、一般のクレカ決済だと2円/L引きです。

書込番号：12276384

ツーリングの為にETCの取り付けを考えているのですが

[モルジブ]

このツーリングのカテゴリーに記載するべきか考えたのですが、ツーリングの為に取り付けるのでこのカテゴリーに記載しました。

　実は今年の秋にETCを取付ける事の出来る車種のスクーターを購入したのですが、今チョット取り付けをするべきかしないべきかを考えています。


　高速道路無料化　　　　　　　　　　　　　　たぶん実際には成らないだろう。（個人的な考え）
　ETC割引き土日１，０００円　　　　　　　　本来は平日も２，０００円に成るハズだったが・・・
　ETC割引きは来年の３月下旬まで　　　　だったハズだし・・・
　二輪専用のETCは高価　　　　　　　　　　　いざ割引制度が無くなった場合、元を取る程使わないだろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これが今年の春であれば割引制度（土日）を使って元が取れたんだが。

ッと言った感じで今ETCを付けても無意味に成るかも。とチョット不安材料が有り過ぎて取り付けを躊躇しています。

　ただ１つだけ二輪の場合は元が取れる取れないは別として、料金の支払いが楽なので良いとは思うのですが。それをする為だけに３０，０００円以上の支払いをするのは個人的に考えてしますのです。

　本来ETC導入の最初の課題は料金所付近の渋滞の回避の為に行われたもので、四輪車よりも料金所で支払いに関し渋滞を起こすであろう二輪車の方がETC車載機の方が高い（防水や四輪車とは違い取り付けのブラケット等の問題、取り付け確認、ETC車載機の種類が限られており各社の価格競争が成されていない等が有る為）のは幾分理解出来るのですが、本来取り付けを進めて行かなくては成らない（本題の渋滞回避の為）二輪のETCがこの不景気な世の中で値段が高過ぎて手がなかなか届かない・・・

　「あッ」スイマセン少々本題から外れました。


　現在未だETCを取り付けていらっしゃらない方々でETCを取り付けようかな？　どうしようかな？　ッと考えていらっしゃる方はどの様にお考えですか？



PS:　補助金出してくれないかな〜ァ。　国でもバイク・メーカーでも良いから・・・

料金所の支払いでは四輪よりも二輪の方が時間が掛かり渋滞の元に成るんだから補助してよ！



　最後に書き込みの分類を『その他』にしたのは、色々な意見が出ると思ったのとどれも真剣に記載された方の意見は正しいだろうと思ったのと、３つしか選べないグット・アンサーでそのなかから選ぶのは難しいと思ったからです。　　ご了承下さい。

書込番号：12231991

[さどたろう]

もう付けてますが、コメを…安くすましたければ、ヤフオクで気長に待てば？
少なくても、取り付けは自分でできるから取り付け工賃は浮きますよ。

書込番号：12232766

[うはぁ-]

回さないと機嫌がすぐ悪くなります	一体式は事実上無理です	ジョグ・マラソンの方を重視しているし・・・	タロウさんなら直わかる場所かと・・・

モルジブさん、こんばんは。

実は自分はETCについてスレ立てしようと思った矢先でした。自分の場合は一体式か別体式か？
一体式の方がどれ位の方がいらっしゃるのか？盗難は心配していませんか？といった事や
ETC自主運用されている方はいらっしゃるのか？という点などですが・・・

別体式・・・ハッキリ言って車用と比較する程「割高！割高！割高〜！」と言ってしまいます。

ETCの件についてはモルジブさんのカキコミに同意しています。現状はETCは諦めています。（涙）

それでは、また。

書込番号：12232801

[kumakei]

自分も高速1000円おわるだろうとおもってつけるの我慢してましたが、なかなか終わらないので覚悟を決めてつけてしまった派です。

結局高速1000円終わっても、あって困るものでもないですし、バイクのりかえても移設ＯＫですし、長い目でみればさほど高くないと思います。

書込番号：12232930

[モルジブ]

『さどたろうさん』「こんばんは。」ご意見有難う御座います。

　実は私もオークションは何度か気に成って見たのですが中古のわりに値段が高過ぎ（車両変更の書き換えの手数料と、自分で取り付けたとしても取り付け確認の代金を請求されるのでは・・・　考えるとあまり新品と変らない金額成り、「イヤ」それどころか超えてしまう品物も・・・）なので最近は見ていないのです。
　売る方もその辺を考えず最初から高い金額設定のも多いし・・・



『うはぁ-さん』「こんばんは。」ご意見有難う御座います。
考えていた事が同じ時期でしたか。

「確かに」分離式は高価ですよね〜ェ！
　品物自身も高いけど、取り付け工賃も（内容考えると無理は無いけど）高いですよね〜ェ。
私の知る限りでは（物凄く仲の良くって内緒が通じる所は抜きとすると）何処も取り付けもETC購入店でやらないと販売してくれませんよね。
　取り付けだけでも自分で遣って、取り付け後に確認だけワンコインなんかで遣ってくれれば幾らか安くなるんですが・・・

　でも本音を言うと私の仲間内でも『ETCの値段が四輪車と同じ位なら直ぐ付けるけど』３〜５万じゃ「付けられない」と言ってますよ。
皆、付けたくないんじゃなくって、『付けられない』と言ってます。

　取敢えず来年の３月下旬まで私の場合は殆ど乗らないし、ETCの還元がどうなるかも分からないから直ぐに取り付けたりせず動向を伺っていた方が無難みたいですね〜ェ。




　政府の誰かシッカリ意見が言える人がこの書き込み視ていないかな〜ァ。
せめて１〜２万じゃないとこれ以上そんなに普及しないよ。

書込番号：12233096

[モルジブ]

『kumakeiさん』「こんばんは。」ご意見有難う御座います。

　そうですか〜ァ。取り付けましたか。
私も一番最初に書いた様に夏前から今の車両を購入していれば取り付けていたのですが、実は買って未だ１ヶ月経っていないのですよ・・・
私の場合は冬場は殆ど乗らないので（特に遠出）来年の春（たぶん４月以降）からかな！？なので買うのをチョット考えているのです。
「イヤ実は」冬のセールや、お正月のセールで安く成った場合は買いたく成ると思うので今の内にチョット気持ちの整理を付けておきたくてですね・・・

　ただ手渡しの自動車専用道路代金の為に３万払うのはチョット考えちゃうんですよね〜ェ。幾らか恩恵を受け、２万円位の金額を１，２千円で通行し使っていれば未だ納得いくんですけど。　それと私の場合通勤で有料道路は通らないのも有るんですけど・・・


　ご意見有難う御座いました。　参考にさせて頂きます。

書込番号：12233167

[さどたろう]

5万の使い方…風俗でもパチンコでも旅行でも、なんでも節約すれば問題ない事と思う。
そもそもバイクが買えるんだから貧乏とは思えない(笑)その日その日に困ってるならツーリングバイクなんぞ買わんしょ。
ETC代をケチるのは勝手だけど便利よ。

書込番号：12233189

[モルジブ]

『さどたろうさん』「度々。」

「いや」世の中には私の様に普段は通勤で使っていて、温かい春から秋に掛けて数度のツーリングを楽しみに乗っているオッサンが居るんですよ。
普段は子供の為に出来るだけ無駄使いをせず（ッて言うより無駄遣いする金が無い・・・）出来るだけ通勤にも無駄を省く為に燃費の良い二輪に乗ってたりするオッサンが・・・

　だから結構この金額って考えちゃうんですよね。
「あ〜〜〜ァ」貧乏脱出したい！！

書込番号：12233245

[今年こそ教師になりたい]

偶にしか高速を使わない人は要らないと思いますが、
頻繁に高速を使う人には必需品でしょうね。
一度を使ったらもう、現金には戻れないと思います。
機械は一体型で1,9000円、別体型が28,400円みたいですが、
車用も2万〜2.5万が普通なのでバイク用がそんなにべら棒に高いかしら?
土日で東京から信州に行けばETCなら往復2,000円でも
現金だと往復12,000円くらいになりますので3回で元がとれる計算・・・

書込番号：12233413

[保護者はタロウ]

この間悩んだ末、ＪＲＣじゃないほうのメーカーの一体式のやつ田舎に乗って帰るのに、高速苦痛承知の車両（２２５セロー）のために購入。タンクバックの中に入れてつかってます。

いつものバイク屋がセットアップ料金とらないので、割安ですが・・それでも四輪より高いですね。

使い回ししようと思いメーカーに接続コネクター頼もうとしたら壊れた際の交換部品として以外出荷しないんですと・・・・アホか　　
家に軽四あったら迷わずそっちでするんですが・・・
細かいこと言ったらそれも罰則ないけど違法みたいやしｗｗ

同軸なので自分でコネクター加工するの邪魔くさいし

書込番号：12234366

[電動サイクリスト]

利便性と経済性を考えれば、早めにつけたほうが徳だと思います。
料金所前でﾊﾞｲｸを停め、財布からごそごそとお金を取り出す。
後ろにﾄﾗｯｸなんか付いたら、ぞっとします。安全性からも付けたほうが良いかと思う。
来年は、休日の高速千円（又は二千円）はないでしょう。
その代わり平日のETC割引（3割引）が休日にも適用になるかもしれないので、
現金支払いよりは、安いでしょう。
　なお基本的に高速料金は高いので、なるべく短距離を高速使うようにしています。
下道でも流れの良い道があり、渋滞区間のみ高速使うことが多いです。

書込番号：12234390

[ヤマハ乗り]

4輪用だとセットアップ込みで1万円を切るのも有る中、2輪用は高いですよね

Ｒ１はバイク屋で補助金と工賃無料で別体式を付けて
高速代の元も取ったし便利なのを知ってしまっている分
たまにしか高速に乗らないＷＲにも付けようか迷っています
でも、使う道が阪神高速なので元が取れないんですよ
しかもＥＴＣレーンだけが渋滞している事もありますからね

書込番号：12234647

[カンバック]

こんにちは(^^;
ETCも一時の品薄状態を脱してやっと普通に買える様になりましたが、
高速の無料化や現金でも一律2,000円など政府の方針がコロコロと変化
して未だにETCのみ土日と休日1,000円が続いています。
お金のことだけ考えると毎月平均で幾ら高速料金を払っているか、また
これから｢最低来年の4月頃までにどのくらい使うか・・・｣でしょうか？
何時かは判りませんが、マニュヘストに謳った以上、何れはETCの料金的な
メリットはなくなると思うのでもし、付けるなら早く付けた方がお得ですよ。

わたくしの場合ではバイク2台と車にETCは付いていますが、全ての車両の
合計では土日と祭日で月平均5〜6回は高速を使います。
高速料金は1回当たり1,000円ですが、もし現金で払った場合は1回平均では
4,000円くらいなのでETCのお陰で毎月2万円くらいはお安くなっています(笑)
排気量250ccで車重も僅か130kg足らずの2輪と排気量3,000ccで重量も1.8tの
4輪が同じ料金と言うのには違和感は感じますね。
まぁ、あの便利さに慣れてしまうと料金的なメリットがなくても戻れないと
思います。

今年こそ教師になりたいさんのコメントされた価格は本体だけなので実際に
取付けるとなれば別途費用が発生します。
セットアップ料金が一律2,500円の他に取付金具や工賃など、バイクに寄って
値段が違って来ます。
因みにわたくしの場合は分離型は首都高の補助金が付いて標準工賃込み9,800円
に平日の取付を条件に何とか滑り込みました。
でも取付金具、テールのLED化(ETCの機械を付けると電球交換が大変になる為)
に諸々の工賃が掛かって合計3万円ちょっとでした･･･napsでしたが+2万でした。
最低料金でも本体の他にセットアップ料の2,500円と金具と工賃で1万円程度は
見ておいた方が良いかと・・・(別体型で4万ちょっと)思います。
一体型はオール自腹で付けましたが、本体1,9000円にセットアップ料と取付金具に工賃で
3万くらいでした。
今の4輪のETCは標準装備ですが、前に乗っていた4輪は補助金なしでディーラーで付けました。
こちらは分離型の本体が2万にセットアップ料と工賃で2.5万くらいでした。
2輪用に比べると機械の価格だけでも8千円以上は安いと思います。
また、セットアップ費用は同じでも4輪は2輪と違って取付金具も不要(結構高い)
で工賃も割安ですね。
4輪はセットアップ料込みで本体+5,000円で付きましたが、2輪は本体+1万円では付きませんので
やはり少し高いです。(取付金具だけで5,000円位は掛かります)

まぁ、2輪用は真夏の炎天下から真冬の厳冬期での対候性、防水性能、
耐振動性が求められ(電気的性能と機構的な強さ)どうしてもコスト高になるのかな。
聞いた話ですが、主要なコネクタなどコネクタメーカーと協同開発したは耐振性を考慮した
専用品を使っているとか。(JRCの場合)
また対象となる車両の数で4輪と2輪では比較にならないほど2輪は少なく
販売も伸びないのも2輪用の機械が割高になる要因でしょうか。

また取付も車両に因りマチマチで分離型は1台当り2時間〜3時間掛かるので1日3台〜4台しか
付けられないとnaps言っていました。
これでは工賃が高いのも仕方が無いのだと思いました。

書込番号：12234818

[緑山]

私は軽トラから、Ninja 250Rに移設しました。（本来は違法？）
知人からタダでもらった、デンソーの別体式を軽トラに登録変更し、その後、Ninja 250Rのカウルの内側に自分で移設しました。（軽トラで、高速道路を走ることはない。近くの箱根新道や西湘B/Pは現在無料だし…。）

センサー部はカウルのネジ部からステーを出し、センサー脚部に4箇所（3箇所だったか？）タップ穴を開け、ビス止めしました。
本体も、カウル内側に、マジックテープで止めました。
全てがカウルの内側にある為、カードの出し入れも簡単ですし、本体の取り外しも、工具無しで行えます。（センサーケーブルは本体の裏にコネクターがあり、これも外せます。）

Ninja 250Rのカウルは小さいですが、走っていれば、雨でも平気です。（何回か降られました。）
停車していて、後部から降られると、濡れるかも知れません。（未経験）

振動に関しては、”今のところ壊れてはいない。”としか言えませんが…。

若干の工作技術がある人なら、取付は簡単です。

書込番号：12235606

[さどたろう]

↑規約違反だよ。

書込番号：12235664

[カンバック]

まぁ、マスツーの時などでは別にETCなど付いていなくてもゲートを抜けて
待っているので問題はないです。
車用を軽自動車の扱いでセットアップして使いたい人も居ると思いますが、
その場合は諸事情を理解した上で自己責任でと言うことになります。
尚、最近増えてきたSA内のスマートI/Cではエラーになることが多い様なので
ご注意下さい。

書込番号：12235947

[ZR400C]

こんばんは＾＾

ゼファーχからZRX1200DAEGに乗り換えた際、ETCを移設して使用しています。
個人的にはETCなしには戻れません（笑）

当初の購入のきっかけは車で使用しての便利さからでした。
バイクで現金払いを1度して面倒だったのですぐ決心しました。。

ゼファーを購入したのが去年の2月で、すぐ付けようとショップに行ったところ、3月から補助金があると聞いたのでそれまで待った方がいいと言われ補助金を受けて別体型を購入です。（2年間の分割払いが補助金の条件だったのでカード払いにて24回払いで購入…現在も月1000円ほど払ってます（笑））

今年ZRX1200DAEGに乗り換えた際にはDAEGの納入店で納車時に移設してもらいました。
DAEGはETCの専用ステーにてビキニカウル内に綺麗に設置できるので、専用ステーのみメーカーから取り寄せ（約3500円）、ゼファーからの取り外しとDAEGへの取り付けはサービス、かかった費用はステー代と再セットアップ料(3000円）だけでした。

バイクこそETCの便利さの恩恵が大きいと思います。
ただ需要と供給のバランスでどうしても値下がりの要素が無いので悩みどころですね。。
今でこそやっと選択肢が増えましたが、ついこの前まで1社独占だったのも大きいですね。。
自動車用のように複数社で価格競争が起きてくれれば違うんでしょうが…

書込番号：12236105

[伊豆の助]

みなさんのカキコを見てバイクのETCが高いことを知りました。
それにしても高いですねぇ。
ここによく出没される常連さんは取り付けスキルはあるでしょうから、セットアップだけ頼んで取り付けは自分でやっちまうというやり方はバイクではあまりしないということなのでしょうか?
車なんてスキルのない自分でもチョチョイで取り付けられますもんねぇ。
ETCの取り付け角度なんて こんなもんかな でOKだったし。

書込番号：12236318

[さどたろう]

バイクETCは基本自分での取り付けは不可です。安全に取り付けるため取扱い店での取り付けです。
配線は簡単ですよ。

書込番号：12236486

[伊豆の助]

>バイクETCは基本自分での取り付けは不可です。
>安全に取り付けるため取扱い店での取り付けです。


そうなんですか。
しりませんでした。
勉強になりました。

書込番号：12236533

[うはぁ-]

皆さん、こんばんは。

自分も皆さんのカキコミが大変参考になりました。
モルジブさんのカキコミ番号 12233245 はモルジブさんの心の叫び？みたいなものに大いに共感しました！

関係ないのですが、今日プラズマTH-P42GとレコーダーのBWT1100を強引に購入したので、自分は完全にETCに関して
引導を渡される形になってしまいました・・・（涙）

ただ昔からツーリングでも高速は極力使わない派で、関西内のツーリングでもETCの恩恵を受ける前に
高速を降りて下道というルートで事足りるので、実質料金所でのやり取りが楽になるという点ですが
今までがバイクで料金所のやり取りに慣れているので、「一度でも」バイクでETCを経験しない限りは問題ないと思っています。
（もちろん負け惜しみのコメントです。ただ料金所のやり取りは乗る前に準備しておけばそれほど自分は苦になりません。）

とにかく皆さんの意見は自分も大変参考になりました。<(__)>

モルジブさんではありませんが、自分も・・・「はやく貧乏を脱出したい〜」（余力がないという事です。）

書込番号：12236952

奥琵琶湖ツーリング

[ER-6n.2008@osaka]

奥琵琶湖ドライブウェイの駐車場

カワサキのお店のツーリングに参加しました。
吹田IC−京都東IC−湖西道路−鯖街道−奥琵琶湖ドライブウェイ−木之本IC−吹田IC
こんなルートで9時間300kmほど走って、燃費は23.14km/L。
今日は曇っていて、もやもかかっていたので琵琶湖の風景はさほど楽しめませんでした。奥琵琶湖ドライブウェイの一部ですが、紅葉がとてもきれいでした。

※ 昨日、たこフェリーに乗りに行ったときも150kmほど走って23.48km/Lだったので、高速でそこそこ飛ばす（普通？）と燃費はこんなものみたい。

書込番号：12216591

[neeree]

お疲れさまです
朝は雨が降っていなかったですか？

私はタコフェに向かう途中に少しだけ雨と遭遇しました
ほんの少しですけど

書込番号：12217900

[鳥坂先輩]

てか、結局ニンジャ400には乗り換えないんだ。

大鉈振った割には所詮その程度か。

書込番号：12218659

[ER-6n.2008@osaka]

neereeさん

雨は降りませんでした。しかも、滋賀県山間部もかなり暖かく(12-15℃)、休憩中や大阪に戻ると暑いぐらいでした。今日からは平年並み−少し寒むくなるようですね。

書込番号：12222771

[保護者はタロウ]

ＥＲさん・・写真見るとカワサキ者だけですかね？

書込番号：12224235

[ER-6n.2008@osaka]

タロウさん

お久しぶりです。お元気にされてました? 犬のタロウさん、回復されました?
バイクは16台。カワサキのお店ツーなので、CBR600RRとオフ車(車種未確認)1台以外、カワサキです(次はホンダを買うと明言された方1名)。新し目のバイクが多かったですが、年期の入ったバイクも参加していました。

書込番号：12227850

[ヤマハ乗り]

ER-6n.2008@osakaさん
ふと、今週のGOOBIKEを見てたら…
写ってますよ(笑

書込番号：12343591

[ER-6n.2008@osaka]

は〜???
なんで。。。

goobikeは雑誌ですよね。参加者が投稿したのかな?　土曜日にでも確認してみます。ありがとうございました。

書込番号：12343939

DUNLOPツーリングステーション in 琵琶湖

[ER-6n.2008@osaka]

http://ridersnavi.com/special/touringstation2010/#

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RSタイチ
http://www.shop.rs-taichi.co.jp/info.php?act=detail&code=267
◇開催日:11月14日(日)9:00〜14:00
◇場　所:びわ湖バレイ
◇ご参加は無料!
今年も、いよいよその時期がやってまいりました！
お気軽にお立ち寄りください。
ツーリングの集合場所にも最適です!
今年は、RSタイチも出店いたします!
ご来場される方は是非、タイチブースまでお越しください。
◇当日は、当店ポイントカードをまだお持ちでない方に、
　500Pをお付けしてご入会していただける、スペシャルサービスも実施。
　入会はもちろん無料です!
　また、あったかインナーウエアーや、ネックウォーマーなどの冬小物の
　販売もいたしますので、ぜひタイチブースまでお立ち寄りください。
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松原店でチェーン、スプロケを交換したとき、ポイントカードを作らなかった（勧められなかった）ので、500Pほしい！が、バイク店（ピレリがメイン）のツーリングの最中に寄るわけにもいかない。残念。

書込番号：12187199

ロング・ツーリング＆防寒対策 Tips

[ER-6n.2008@osaka]

私はロング・ツーリングするようになって１−２年の未熟者ですが、長距離をあまり走らない人のために経験、知識をシェアしたいと思います。また、経験豊富な皆様からのアイデアをお聞かせいただければ幸いです。

■ ロング・ツーリング−−−できるだけ疲れず長距離を走る

１．一番大切なのは「休憩」
　　できるだけ休憩をとります。休憩時間が限られているなら、１時間に10分より、30分に５分のように、こまめにとる方がいいようです。

２．スピードを控える。無理をしない。
　　まったりペースが一番です。

３．焦らない
　　精神状態が疲労に大きく影響します。道を間違えても、渋滞にはまっても、帰宅が遅くなっても焦らないことが大切です。

■ 防寒対策
だいぶ前のことですが、TVでオーロラ観光に行った芸能人がその時の経験を話していました。ガイドが参加者の手持ち衣料から着るものを指定したそうです。私はそのアイデアを採用しています。

無駄な重ね着は体温を保持できません。基本は３枚です。
●　肌着
　　山用がベストですが、私は貧乏なのでホームセンター、作業服屋さんで800円ぐらいで売っているマイクロフリースの長袖Tシャツで代用しています。
●　薄手のダウンジャケット
　　いわゆるインナーダウンですね。ユニクロのエアテックで代用です。
　　※ 今シーズンはユニクロのダウンを買うつもり（小さくパッキングできる）でしたが、今シーズンの商品は私には薄すぎるようなので見送るつもりです。
●　しっかりしたアウター・ジャケット
　　バイクの場合、山用以上の風対策、遮熱対策が必要です。首元、袖口、腰周りがしっかり絞れて、着丈が長め、ある程度厚みのある断熱素材を採用した物がいいと思います。
●　ネックウォーマー
　　単なるフリースより、防風素材の入ったバイク用がお勧めです。暖かさは全然違います。
●　パンツ類
　　防寒肌着＋裏フリースのナイロン・パンツ＋オーバーパンツ
　　私はニーシンガードをつけるのでかなり防寒になっています。
　　※ 今シーズンはユニクロの防風ジーンズを購入。普段も暖かいのでやみつき。買い増し予定。
●　靴
　　足首から風の入らないブーツに限ります。私は防寒長靴。
●　グリップ・ヒーター＆カイロ
　　真冬のツーリングではかなり身体が冷えます。身体が冷えると危険なので最後の砦は身体を直接暖めるものです。電熱ジャケがあれば最高ですが、貧乏な私は安いカイロを使います。
●　冬用グローブ
　　防風に優れたロング・サイズのものがいいです。グリップヒーターの場合、手のひら側が薄いものでなければ暖かくなりません。

書込番号：12170133

[neeree]

こんかいPCXさんが付けてた他車流用のでっかいスクリーン

私みたいに中途半端な高さのスクリーン付けるぐらいだったら、ツーリングは大きいのに限る
風圧疲労はかなりのもの

首周りからシールドの中に入り込む風も長時間なら対策が欲しいとこ

大台はハンドルグローブが大正解
日中は無くてもよかったが、針からの帰りはありがたみを感じた一品でした

あとは立ったり少し後ろに座ったり、出来るだけポジションを変えて体を動かすようにしています

書込番号：12171216

[仮面ライダー２号]

■ ロング・ツーリング−−−できるだけ疲れず長距離を走る

１．一番大切なのは「休憩」

私は調子のいい時はあまり休憩を取りません。走れる時に走っておくタイプです。
その替わり調子が悪い時は諦めてさっさと休憩します。

２．スピードを控える。無理をしない。

ライダー＆バイクにとって一般道＆高速道路での快適なスピードを見つけると疲れが少ないです。


■ 防寒対策

無駄な重ね着は体温を保持できません。基本は３枚です。

３枚は少ないと思います。細かな温度調節が出来る様に５枚は着てます。
で、最後の砦が雨具です。（笑）


後はそれ程異論はないです。

書込番号：12171919

[ツ゛ラQ]

ユニクロのダウンなんか買う金があれば、あと少し頑張っただけで正統なライダースジャケットが買える。

型遅れなら安く買えて、薄くて風の進入も圧倒的に少なく、また機能性はそんなものより格段に上。ある程度の雨なら雨具も要らない。



またディスカウント店やアウトドア屋に行けば、ジッポーオイルウォーマーやハクキンカイロと言う、手間は掛かるが使い捨てカイロとは比べ物にならないレベルの暖かさを得られるものが存在する。

これを腹巻に入れたら、暖房抱えて走ってるのと同じくらいに暖かい。



ま、敵に塩でも送ってやるよｗ

ほんのちょっとしかＣＰに繋がらない、原チャに四輪エンジンオイルよりもタメになる話だろｗ

書込番号：12172550

[ヤマハ乗り]

私の場合、ロング・ツーリングで長距離を走る時は、
出発時間を早めにして時計は見ないで走ります。
疲れたら休憩して、自分のペースで走るのが一番です

防寒対策はインナーに着るのは出来る限る薄手の物が良いです
最近は薄くても保温性の有るシャツなどが有るのでそちらの方が良いと思いますよ
厚手の物を着ると高速などを走る時に風の抵抗が大きくなり余計に疲れます
アウターはバイク用に作られた物がやっぱり良いです
ウインター用は防水性の有るジャケットが多いのでそちらを選ぶのが良いですね

書込番号：12183187

[neeree]

何年か前から出てきた発熱素材のインナー
UNIQLOとかAEONとか

使われています？

そんなに高くないんで買ってみよーかなー？

書込番号：12183338

[VTR健人]

こんばんは

インナ−としては、ユニクロやホ−ムセンタ−等の発熱素材は重宝しています
バイク用ですと、結構な金額にもなりますし、ありがたい存在だと思います

ですが、アウタ−素材としてのユニクロや登山用には疑問があります
バイク用として必須項目の、防風・保温・ガ−ド・・・・・欲を云えば、防水
これらの項目を、重ね着を少なくしてと考えると・・・・・
バイク用でしたら、１枚でまかなえますよね

私は、インナ−には、ユニクロ等の高機能インナ−、次に風を通さないウインドストッパ−、アウタ−にバイク用のウインタ−ジャケットです
下も、大体同じ組み合わせです
非常用として、バックにインナ−付きのウインドストッパ−を入れていますが、真冬の夜間位しか使いません【関東です】

書込番号：12184607

[ER-6n.2008@osaka]

昨日、ホムセンで600円の発熱半そで下着売っていました。マイクロフリースの長袖Tは500円でした。安い。
私のホンダ・冬ジャケは透湿防水のはずなんですが、先日、小雨の中を走ったら、右前腕部浸水。
ウインドストッパ−は理想的ですが、値段が高くてバイク以外に使い道もないので庶民は手が出ない。

書込番号：12185865

[neeree]

VTR健人さん

発熱インナー使われているようですね
やはり普通の綿シャツより暖かいですか？
AEONのCM見てるとすごい発熱を主張しています
発熱と言うのはまんざらではない!?

今まではUNIQLOの起毛綿シャツが肌触りも良く価格的にも安いのでmont-bellのシャミースと合わせてインナーとして使っていました
シャミースは少々値段もはりますが非常に薄い割にはとても暖かく重宝しています

スノースポーツ及び仕事も屋外ですので薄くて暖かい物は重宝します
是非今年は発熱素材を買ってみたいと思います

書込番号：12187254

[ER-6n.2008@osaka]

neereeさん

昔、ミズノ製品が出回りだした頃に買ったのですが、ほとんど暖かく感じなかったので息子にあげました（彼は若者なので着てないと思います）。

今はユニクロの長袖とタイツを持っています。そこそこ暖かいです。しかも、やわらかく、伸縮性も抜群で着心地はいいです。そもそも合成繊維中心なのと、シャツの内側がわずかに起毛している分、間違いなく綿より暖かいです。このあたりはイオンも同じだと思います。

ですが、私は寒がりなのでヒートテックは晩秋、初冬までです。本当に冷え込む時、真冬に走る時はスーパーで売っている、かさばる安物のアクリル下着です。

※ ネットで調べるとイオンの「ヒートファクト（発熱しない？）」の方が保温性がいいようです（じっとしていても暖かさを感じやすい）。ヒートテックはじっとしているとあまり暖かく感じないようです。私がミズノのブレスサーモを暖かく感じなかったのはヒートテックと同傾向だからなのでしょう。

書込番号：12187445

[VTR健人]

おはようございます

確かに、初期のミズノ：ブレスサ−モは、値段の割りに効果は？？？と感じました
ですが、最近のモノは効果も感じられるし、お値段も納得いく価格なので良いと思います

発熱素材・保温素材を有効に活用するには、絶対に避けて通れないのが、『風』対策だと思っています
幾ら、高機能・高性能でも風が通ってしまったら、寒いのは当たり前ですからね
それで、ウインドストッパ−とのコンビで使うのがベストだと思います

高くても、それなりの効果が認められれば、私的には○です
それに、バイクだけじゃ無く、冬場のアウトドア全般で使えます
スキ−やボ−ドに行ったら、間違いなく『汗』かけます
高い電熱素材に手が出ない庶民のアイテムだと思いますよ

書込番号：12188262

[ヤマハ乗り]

ユニクロのヒートテックを使ってますが保温性は普通のシャツに比べると有ると思っています
それと、私の友人が真冬の防寒対策にはインナーにウエットスーツを着てましたね
温いですがそのかわり簡単に脱げないので休憩で暖房の効いた部屋に入ると熱いみたいでした

あ、それと書き忘れていましたが防寒対策の一つで
ヘルメットはフルフェイス＋チンカーテンが良いと思いますよ
あご部分からの風の巻き込み防止になるので顔が寒くなりにくいです

書込番号：12188377

[年中無休ライダー]

ER〜さんも触れてますが…
発熱素材は『動いた時』…言い換えると『汗かく時』に効果を発すると
私も思います。

だから元々汗かきの人やスポーツライディングする人は、
効果あるんじゃないでしょうかね…。(^。^;)

私は基本まったりのスクーターやアメリカン乗りなので…
発熱性より防風性を重視してます。ポリウレタン系ですね(笑)。

あと一日中乗りっぱなしだと血行を阻害するのが良くない感じがするので…
締め付けがキツすぎないのも大事だと個人的には思っています。

書込番号：12188865

[iwaki_address]

先日、夕方に郡山市での用事があり、
その日の天気予報だと晴れ曇りの降水確率10％、最高気温17度、最低気温3度だったので、
最低気温が少し気になったのですが、まあ明け方頃に3度なんだろうな、夜中12時前に帰宅するなら大丈夫だろう。
とタカをくくって、アドレス君で行ってみました。

装備は、
ノーマルアドレス君（先日装着した風防スクリーン）。
いつものジェットヘル（一応シールドつき）。
カインズホームで仕入れた、480円の防寒手袋。
しまむらで仕入れた、Tシャツ＆カジュアルYシャツのセット1480円。
D2で仕入れた、MA-1もどきの防寒（作業用？）ジャンパー980円。
しまむらで仕入れた、安物パンツと靴下。
じまむらで仕入れた、Gパン1480円。
靴流通で仕入れた、セイフティーシューズ1480円。
と、上から下までで1万円もかかってない、カジュアルな服装で、、、、。


いわき→郡山の時は、17時頃に郡山に着く行程だったので難なく。
帰りの郡山→いわきは、21時頃郡山出発で、帰宅は22時30分頃でした。
その帰りの行程は、
R49号で、長沢峠（標高580mくらい）を通るとき、気温1度を道路情報電光掲示で確認。。。。。

上半身（顔含む）は、問題なしでした。
指先は、さすがに少しかじかみ気味でした。（やはりハンドルカバーが欲しくなったような、、、）
足首も、問題なしでした。（Gパンの裾をマジックテープでまとめないと冷たい風が巻き込みます）

問題アリが、太ももでした。
昔は、真冬にカウルなし大型バイクに乗っててもへっちゃらだったんですけどね。

かなり冷たい風が太ももにあたり体温を奪っていくのを感じました。

帰宅後すぐ、フロに小一時間ほど浸かったのはいうまでもありませんが、、、、、。




次に、寒い時間帯を走行するときのために、
“オーバーパンツ”を仕入れる決意が固まりましたです。
（ただし、カジュアル性を失わないために、Gパンの上からすっぽり履けそうなやつで安いもの）
モモヒキを考えるのは、まだまだーーー。と気持ちだけ若いフリもあります。

書込番号：12190449

[イーパン]

おはようございます。

iwaki_addressさん根性で走りましたね!! 私の妻も長沢峠から近い所の出身なのであの辺はよく走ります。今の時季の装備としては少し物足りないかもしれませんね。

私ですが、長めのアウターをよく着用します。上は、薄手のジャンパーの上にダスターコートで、下は、胸元まであるオーバーパンツです。 ダボつかないようにベルトで抑えます。あとは首もとの保温ですね。バイクから降りた時は、コートとパンツはバックの中に入れておきます。なんとかこれで頑張ってます。

書込番号：12192914

[ボウパ]

電熱ウェアを防寒具の最終兵器と考えていました。

しかし、「夜間」、「高速道路」、「長距離」、「氷点前後」の条件だと電熱ウェアさえ力足らずと考えます。
2004年12月30日の夜、東京→山口県小郡まで走った際は心底凍え、ウェアの設定温度を最強にしても身体は暖まりません。それどころかウェアの熱で背中や胸は低温ヤケド状態。

条件が「昼間」、「一般道」、「長距離」なら「氷点前後」でも高機能のバイク用ウェアで用は足りるようです。

書込番号：12201218

[RIU3]

ボウバさん、こんにちは。
右側の画像は、、、、陸別って、あの日本一寒い町、
オーロラの見える街のことですよね。それも10月末に。
いやぁ、寒い中でも走っていらっしゃいますねえ(^_^)/。

書込番号：12201693

[かま＿]

陸別は手ごわいなぁ、、、
目立つ観光地もないし？　特に通る道でもないし、、、

冬の夜、
日産の試験場にイルミネーションが施され、何かのイベントかと思って行ったら守衛さんが飛び出してきて(^^;;　ただ社内で飾りつけをしてただけみたい(^^;;
ボウバさんのお写真の場所では、たぶん一晩中エンジンかけっぱなしと思われるジーゼル機関車が印象的でした。

バイクでは夏しか行ったことがありませんm(__)m

書込番号：12202148

[ER-6n.2008@osaka]

みなさん、色々な情報ありがとうございました。

ひとつ訂正です。ユニクロのヒートテックの内側は起毛ではありませんでした。以前着ていたBVDか何かの発熱シャツと勘違いしていました。

書込番号：12216604

[RIU3]

遅レスですが参考までに。m(_ _)m
書き出すと長くなるのでトップスに絞りますが、ER-6n.2008@osakaさん同様、私も原則3枚です。
　(1)ベースレイヤー
　　(1A)UNDER ARMOUR　MCM3800　ＵＡメタルコールドギアコンプレッションロングスリーブモックＴ
　　(1B)RS TAICHI　RSU953 ヒートジェネレーターアンダーシャツ
　(2) 下記(3)に附属する着脱式のフリースインナー
　(3)ホンダのライディングジャケット(透湿防水・3季用)

(1A)はこの秋に購入したもの。
発熱素材は使われていませんが、肌に触れる面が特殊起毛加工のフリース素材なので保温性抜群。
汗を吸って外側に出すアンダーアーマー特有の機能はそのままなのが私向き。
GPライダーの中野真矢が現役時代から今も使っているアンダーウェアと同じコンプレッション系ですが、
4方向に伸縮自在。バイクの振動による筋肉疲労を抑える効果もあります。
夏場用と違ってジャケットを脱ぐこともないので、他人の視線を気にする必要もありませんし(^^;)。
いつ頃まで使えるか未知数ですが、気温10度前後でも暖かく、もっと寒くなっても行ける感じがします。

(1B)は厳冬期用。発熱素材使用の上、外側からの風(冷たい空気)の侵入を防ぐ構造です。
気温5度くらいまで(1)(2)(3)の3枚着用を経験していますが、効果は抜群です。
その代わり、厳冬期でも日が当たって少し気温が上がると汗をかき、その汗が内側に籠るので、
よほど寒い時しか着なくなりました。

もちろん重ね着の準備もしていますが、モコモコになると身体が動かしにくくなるので、
まずはその日の走行条件や予想気温によってベースレイヤーを決めます。
その上で、気温によって(2)と(3)の間に携帯用のウインドブレーカー(ナイロン製)や薄手の
スウェットなどを着用することがあり、最後の手段として(3)の外側に雨具を着る手も残しています。

書込番号：12227939

[RIU3]

前発言の最後から2行目を下記の通り訂正します。
どうも済みません。m(_ _)m

>>その上で、気温によって(2)と(3)の間に携帯用のウインドブレーカー(ナイロン製)や薄手の
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓
　その上で、気温によって(1)と(2)の間に携帯用のウインドブレーカー(ナイロン製)や薄手の

書込番号：12227990

滋賀県にラーメンやわらび餅食べに行きませんか？

[YOPPIi]

neereeさんと話していたツーリングは11月21日に決定しましたので時間の空けれる方は一緒にツーリング行きませんか？

RSタイチ本店前に9時に集合して、昼飯は滋賀県の雄琴にあるラーメン殿で食べて、それから信楽にお土産＆足湯に寄って、夕方にneereeさんお待ちかねのお茶の洞之園によりわらび餅等おやつを食べて帰る予定です(^-^)

ざっとルートを説明しますと．．

RSタイチ本店前9時に集合→阪奈道路8号を登り→R168→R163→R24→R307と行って宇治川ラインを走り北上し、琵琶湖沿いのR161の道沿いにあるラーメン殿で昼食。それから琵琶湖大橋を渡りR477→9号→R1→R307と行き信楽でお土産＆足湯のお店に寄ってからお茶の洞之園に行き、最後はR307と第二京阪が交わる手前のコンビニで解散、といった感じの予定になります。
時間によってはルート変更するかも知れません、まあ臨機応変にですねf^_^;

参加条件や注意点はどんなツーリングクラブでも同じですが、要は団体行動をとれる、他の人に迷惑をかけない、大人としてのマナーが守れる方お願いしますm(__)m それとツーリング中におきた事故や違反などのトラブルは自己責任ですのでご了承下さいm(__)m

あとバイクは小型以上で、整備不良や明らかな違法改造車等でないバイクでお願いします。

最後に参加される方はできるだけ参加表明と車種などのカキコみもお願いします(^O^)/ ちなみに自分はT-MAX黒で参加します(>_<)

書込番号：12166420

[neeree]

参加希望です
アドレスV125G、整備良好です

待っていろわらびもち！

書込番号：12166520

[sakura8739]

YOPPIiさん、neereeさん

先日はお世話になり、有り難うございました。

宇治川ライン通過とあっては参加したいのですが、その日
の午前中は仕事が入ってますので参加出来そうに無いです。

宇治川ラインと言えば、私が高校生の頃に軽く流しに行くの
が日課だった場所です。今はスピードバンプが設置されて
いたりして少し走りにくくなってますが・・・

昼からは予定が（今のところ）ないので何処かで少しでも
合流出来ないかな・・と思っています。

書込番号：12167377

[仮面ライダー２号]

う〜ん。どうしようかな〜。

今回のルートなら大台ケ原よりはズット近いし郡上八幡付近を見てみたいのですが、
寒いですよね？

寒いの嫌なんですよね〜。
それと参加表明すると何故か遅刻しちゃうんですよ（汗）

参加するならラーメン殿（アヤハディオの近くでいいですよね？）か道の駅「アグリの郷栗東」（競馬ファンにはたまらない？）あたりか信楽で合流します。
参加車両　スズキ ９１年製 ＡＣＲＯＳＳ 赤

チョット時間を下さい。
２２日（月）に有給休暇が取れればロンツーの一部に組み込みたいです。

書込番号：12167411

[ER-6n.2008@osaka]

来るかーー！？ 怪物さん。凄いな。

私は予定が決まるのがもう少し先になりそうなので保留です。

だいぶずれていると思いますが、グーグルでたどってみたら189km ５時間43分とでました。
※ 信楽への入り方で距離はかなり変わると思います。すみません。地図リンクの貼り付けがうまくいきませんでした。

書込番号：12167453

[sakura8739]

道の駅「アグリの郷栗東」に午後1時以降なら行け
そうですので、ここから合流させてもらっても
よろしいでしょうか？山城大橋までご一緒します。

10年式　CB223S 赤

書込番号：12167636

[YOPPIi]

neereeさん＞ わらび餅が待ってますよ〜（笑） 抹茶とセットのメニューがいいと思いますよ(>_<)
お楽しみに♪

sakura8739さん＞ アグリの郷栗東は行った事がないのですがまあナビがあるから大丈夫でしょう(^O^) では少しルート変更して寄る事にしますね(o^-')b
集合時間はおそらく13:30くらいになると思います。

2号さん＞ アヤハディオ近くかはちょっとわかりませんが、R161と315号の交わるところから少し琵琶湖大橋に行った所にあります。 集合場所はアグリの郷栗東でも信楽でも構いませんよ(^O^)/
まあ当日は寒いでしょうから真冬の完全装備で是非来ていただいてヒーローぶり（怪物ぶり？）を見せて下さい（笑）

ERさん＞ 参加できる事を期待していますね(^O^)
距離や時間はだいたいそれくらいだと思います。そこから休憩や食事、足湯等を入れるとおそらく18時過ぎに解散になると思います。
あと地図ﾘﾝｸの貼り付けをしようとして下さってありがとうございます。 自分はやり方がわからないのでできるようでしたらまたお願いしますm(__)m

書込番号：12169915

[neeree]

ちなみに私が十数年愛してやまないわらびもちはこちらです
http://www.bashoudo.com/

くずまんじゅうは大宇陀の「くずの館」でくずきりは東大寺横の「天極堂」
奈良は葛城と言う地名があるぐらいで、葛がすんごいです
葛根湯も奈良産か！？

ちょこっと前の保護者はタロウさんのツーレポにもあった千本桜で有名な「吉野」
ここも葛スイーツの宝庫
ほとんどの店に入りましたがどこも独自の味付けでおいしい

京都ですと有名な出町ふたばの豆大福と辻利パフェ、四条だったかな？チーズケーキ.comも

兵庫、滋賀もグルメの宝庫、御影高杉、芦屋タカトラ、守山のうまいクロワッサンの店なんだったかなぁ？
果ては戸隠のうずらやまで

高いものにこだわらず自分の舌で確かめるが私流です
そのうちバイクで全部まわりたいです

アドレスじゃ無理か!?

書込番号：12171183

[仮面ライダー２号]

＞アドレスじゃ無理か!?

なせば成る！（笑）

書込番号：12171779

[sakura8739]

neereeさんは本当に和系スイーツがお好きなんですね。

せっかく宇治近辺に来られるのなら、少し遠回りでも宇治橋通り商店街の
中村藤吉商店の抹茶ゼリーがお土産に超お勧めです。
下記ページのエントランスの写真右側の冷蔵ケース上段に写っています。
通販でも手に入りますが、お店で売っている物とは別物です。

http://www.tokichi.jp/tradition/index.html

午前10時には開いていると思いますのでご参考までに。

書込番号：12173105

[neeree]

かみさんの影響ですかね(^^)
他に、蕎麦、豆腐、タコ焼きも食べ歩いています
これからは牡蠣の季節ですね〜♪
っあ、「洋」もいけますよ、こちらは最近では舞鶴まで遠征しました

抹茶ゼリー確認しておきます、情報ありがとうございます
商店街って宇治駅のほうですよね？
宵待橋でしたっけ？、あそこからだと往復1時間ぐらいになりそうなんで今回は諦めます

KSRを納車予定なんで、暖かくなって抹茶の季節が来ましたらかみさんと行ってみます
楽しみにしています

ツーリングですが、うまくいけばこの前の赤PCXの他に2台ぐらい行けそうです
全部250かも
赤PCXも600RRになるかもしれませんし、まだ未確定です
晴れることを祈ります

っあ、＼(0\0)ゝが来るから天気は大丈夫か(笑

書込番号：12173322

[neeree]

依頼があり作りました
こんな感じでしょうか？

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%98%AA%E5%A5%88%E9%81%93%E8%B7%AF%2F%E5%BA%9C%E9%81%938%E5%8F%B7%E7%B7%9A&daddr=34.72278,135.70273+to:34.76209,135.78714+to:34.84366,135.84+to:34.88878,135.861067+to:34.91464,135.89911+to:35.00239,135.88482+to:35.122,135.91825+to:35.0836883,135.9471195+to:35.0384531,136.0011901+to:34.9617103,136.1062676+to:%E5%9B%BD%E9%81%93307%E5%8F%B7%E7%B7%9A&hl=ja&geocode=FbeWEQId9tYVCA%3BFdzTEQIdyqgWCClR5yl8QiIBYDHQn5P8DUr6ig%3BFWptEgIdhPIXCCnDiJYyCz0BYDHs0Pf5pfKwdA%3BFQysEwIdAMEYCClh-ncvLBQBYDGnNdFaeyYJGA%3BFUxcFAIdSxMZCCkJo4rXhhMBYDHLL-yENXN4lQ%3BFVDBFAId5qcZCCmbLVKpThMBYDE6PSIBScG2GA%3BFRYYFgIdFHAZCCktAk4GIA0BYDHBxZsCB9CNog%3BFVDrFwIdqvIZCCmX89orWXUBYDFcYAXR01St8g%3BFahVFwIdb2MaCCmxkXerYHQBYDHN1g3qSRiN1A%3BFfWkFgIdpjYbCClHBaKjv3EBYDHhSMpiRWA_Kw%3BFS55FQIdG9EcCCmzP1z24mYBYDFBcEEf_0QeOw%3BFTcEEwIdNyYXCA&mra=dvme&mrcr=0&mrsp=8&sz=13&via=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10&dirflg=dht&sll=35.067659,135.955124&sspn=0.082895,0.179386&brcurrent=3,0x6001740134f1cca9:0x8f34aa0898971448,0&ie=UTF8&ll=34.915215,135.98465&spn=0.447622,1.262741&z=11

琵琶湖大橋東詰のすぐ南に琵琶湖博物館ってのがありましてここにちょくちょく行きます
目当ては琵琶湖オオナマズで、ナマズ好きの私には最高の観察場所です
でっかいサンショウウオもいてます
ちなみにメルアドのnmzはナマズの略です
ついでに南郷水産センターにもよく寄ります
こちらは鯉のエサやりが目当てで半日ぐらいは遊べます

書込番号：12174132

[なんでやねん+]

neereeさん

こんばんはm(__)m
あ、僕もナマズ好きですv

書込番号：12174593

[YOPPIi]

neereeさん、なんでやねん+さんこんばんわです(^^)
自分もナマズ好きです(>_<) なんかかわいらしいですよね、でも今回は時間ないので寄りませんよ（笑）
人数の方は増えても大丈夫だと思いますが大人数ではラーメン殿で少し時間がかかると思います。 アグリの郷栗東の集合時間に遅れそうな時はこのスレにカキコみますのでチェックしておいて下さいf^_^;

書込番号：12174763

[なんでやねん+]

YOPPIiさん

こんばんはm(__)m

YOPPIiさんも好きですかww 僕はナマズのﾜｲﾙﾄﾞなﾄｺと人間的なﾄｺが好きです

ﾂｰﾘﾝｸﾞ楽しそうですね(＾-＾) いつも拝見させてもらってます。

書込番号：12175146

[ER-6n.2008@osaka]

さすが、neereeさん。ありがとうございます。
私が適当にたどったルートよりすっきりして157km。しかし時間は５時間12分で意外と時間がかかるようですね。私は21日の未確定の予定が20日になってくれれば心置きなく参加できるんですが。

書込番号：12175161

[ER-6n.2008@osaka]

sakura8739さん
参加表明をうれしく思っています。大台ツーではいきなり距離を引っ張ってしまったので、「しばらくツーリングはコリゴリ」にならないか少し心配していました。わらび餅ツー、楽しんでください。では。

書込番号：12175494

[neeree]

意外にもナマズに反応・・・

ではもう少しネタを披露

書込番号：12175608

[neeree]

ナマズＴシャツ	拡大	電話に居座るナマズ様

写真貼り忘れた(汗

書込番号：12175737

[sakura8739]

ERさん

ぜんぜんこりてなんかいませんよ。むしろ、すごく楽しくって
大台ツーの時から何とか都合を付けて今回の企画に参加しよう
と考えていましたから。
それから、ERさんが来ないと楽しみが半減しますから万障繰り
合わせて是非お越しくださいね。

neereeさん

食べ歩きが好きなんですね。でも・・それを10年も続けると
私みたいな中年体型になりますからお気をつけて・・・
でもナマズが好きだとは意外でした。実は私も大のナマズ好き
なんです。まあ、私の場合は観賞よりも食用ですが・・・
フライにすると少々癖はありますが慣れると病みつきになりますよ。
ナマズ料理はあんまり馴染みが無いかも知れませんがアメリカ南東部
の代表的な家庭料理なんですよ。

書込番号：12177447

[ER-6n.2008@osaka]

sakura8739さん、ありがとうございます。お世辞でもうれしいですね。

書込番号：12179676