ツーリング クチコミ掲示板

イベント中止情報

[ヤマハ乗り]

東北地方太平洋沖地震の影響により下記の中止、延期情報が出ています
全日本ロードレース選手権シリーズ第1戦筑波大会
全日本モトクロス選手権シリーズ第1戦九州大会開催中止
全日本トライアル近畿大会中止
MOTO1オールスターズ第1戦中部大会中止
MOTO1近畿／中部エリアシリーズ第1戦中止
中部モトクロス選手権シリーズ第2戦延期
MotoGP 世界選手権シリーズ第3戦日本グランプリの10月への延期
大阪モーターサイクルショー中止
Honda DREAM Festa 試乗・商談会の中止
等の情報が出ています

書込番号：12789389

ガソリンスタンド閉まってますね

[tayune]

車やバイクで出かける方はガス欠に注意してくださいね。１週間で落ち着けばいいですが…

書込番号：12777757

4月からの新しい高速料金とETC

[RIU3]

今年4月1日からの新たな高速道路料金について国土交通省からリリースが出ました。
http://www.mlit.go.jp/common/000135479.pdf
二輪車に限定して概略を書きます。

ETCあり：土日祝上限1000円を継続。
　　　　　平日上限制を新規導入、1000円。
ETCなし：土日祝日上限1000円が新規適用。
　　　　　平日上限制を新規導入、1000円。

今回の新たな料金割引制度は3年程度の時限措置。
現在の割引(通勤・深夜割引・平日昼間割引など)も継続。
マイレージ割引は平成24年度以降、見直しを検討。
首都高と阪神高速は、平成24年(1月？)から対距離制料金に移行。500円〜900円。

ETCの有無に関係なく上限額に差はなくなりますが、ETC限定の割引が残るので、
上限額に達しない距離を走った場合の差は残ります。

書込番号：12666560

[tayune]

大都市近郊区間はどうなんですかね？

書込番号：12666581

[RIU3]

tayuneさん、こんばんは。
大都市近郊区間は私も気になっています。
なくなるという話も一部で出ていましたが、国土交通省の発表では
何も触れられていません。もう少し情報を追いかけまてみすが、
ご存知の方、消息筋に近い方の投稿をお待ちしていま〜す。

書込番号：12666616

[LE-8T]

子供手当と同様財源が無いのに　よくばら撒きますね。
これで消費税を上げる口実の一つが増えました。

書込番号：12669608

[湯〜迷人]

もし原案通りにばら撒かれたら拾ってあげましょう。

書込番号：12669695

[ひろジャ]

土日祝ですから上限1000円だとまた混雑しますね。あとETCが無くても1000円というのはいいんじゃないですか。

書込番号：12669897

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

ETCをつけてない人まで同額と言うのには反対です。
平等でないかもですが、ETCをつけるには当然コストがかかります。

ETCをつけるということはあるいみ、
１、NEXCOの人件費抑制
２、渋滞緩和
に自腹で協力しているのです。

なんで、同じでないといけないの？

それなりのメリットがってしかるべきです。

反対意見でスレが燃えるかもですが、僕はそう思います。

大体、高速道路が安くなって、逆走する人や週末のとんでもない渋滞で良いことばかりではありません。

予算も無い中、どうするの？って感じです。自分の息子や孫達に高速道路のツケを払わせたくはありません！！

書込番号：12670150

[kyo_hibiki]

大都市近郊区間についてですが、地方紙(河北新報)に"財源確保の為、そのまま"と書かれていました。

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/02/2011021601000768.htm

書込番号：12670435

[保護者はタロウ]

道路公団の幹部の人員整理や組織の簡素化，工事内容維持管理費の見直しなど進めて
適正通行料にすべし・・過去の半額と二輪に至っては軽四の３割位でいい

ちなみに道路傷めるのは大型車の重さがほとんど
二輪なんかでは全く道路傷まない

流通の円滑度も考慮して料金は決めるべき。
でないと、どこかで必ずツケが回って泣きをみる

事故増える素

書込番号：12670655

[佐倉太郎]

料金所のバーもさらにゆっくり上がるようですし
ETC付いてる方があぶなくて不便ではないでしょうか？

書込番号：12670743

[ねるぴけ]

>ETC付いてる方があぶなくて不便ではないでしょうか？
アホか。
ちゃんと２０キロ以下で通過すれば全く問題ないよ。
いったい何キロでゲートを通過してるんだ。

書込番号：12670805

[tayune]

＞料金所のバーもさらにゆっくり上がるようですし

この間、徐行で通過してもなかなかバーが開かずビビリました。

書込番号：12670810

[保護者はタロウ]

バー・・目で見てたらアクセル戻してブレーキ握ろうとしてしまう・・寸前に・・車でもなるし

書込番号：12671279

[RIU3]

kyo_hibikiさん、こんばんは。
河北新報の記事の紹介、ありがとうございます。
ETC限定割引が残るので大都市近郊区間の概念も残るんじゃないかと思っていましたが、
やっぱりという感じです(sigh)。

河北ってことは宮城ですね？
短期間ですが仙台に済んでいたので懐かしいです。
今も年に2・3回は行きます。
仕事なら新幹線、プライベートは東北道、もちろんETC利用です。

書込番号：12671379

[鳥坂先輩]

バイクのＥＴＣは購入費以外のデメリットは考えられない。危ないとか言ってる奴、利用したことないだろ？

あとバーがなかなか上がらないって人はアンテナ取り付け位置が悪いんじゃない？カウルの中とか反応が悪いらしい。

書込番号：12671533

[飛竜蒼竜翔鶴瑞鶴大鳳]

二年程前は

民主党が

【与党】

になれば

高速道路は無料 になるので、ETCは今取り付けなくて構いません！
とテレビで言ってたなぁ…






あと 株価も２倍になるとも…

書込番号：12672299

[キモノ・ステレオ]

バイク購入時からETCつけてます。
便利この上ないですね。行き付けのバイク屋が高速で一区間のところにあるので、平日休日時間帯問わずよく利用します。

バイクが大きく重く熱気がかなりあるので、出来るだけ市街地は走りたくないのです。
通常料金350円のところを200〜250円で利用できます。

価値観は人それぞれだと思いますが、長年の料金所通過の煩わしさから解放されたのが最大のメリットですね。バイク用のいろんなアイテムを今までいろいろ利用してきましたが、ＥＴＣほどメリットを感じたものはありませんでしたね。自分で新規導入となると少々お高いアイテムではありますが、バイク屋の新車購入のオマケだったので重宝しております。

書込番号：12673980

[Kooo1]

>ETCをつけるということはあるいみ

天下り団体を潤す・・・、
一時期事実上只でETC付けられるキャンペーンやっていたけどあれもばら撒きだよね。

ETC対応カードがあればETC付けなくても割引対象で使えてしまう抜け穴があったりやる事がズボラです。
高速として作られた道路が高規格道路として使われたりもしてるしね。
渋滞しない部分は低額にして利用率を上げるのはやった方が良いけど天下り団体や身内企業を潤すのは嫌だなぁ

書込番号：12675417

[さどたろう]

＞ETC対応カードがあればETC付けなくても割引対象で使えてしまう抜け穴があったりやる事がズボラです。

割引対象じゃないよ、ポイントは付くが…

書込番号：12675453

[飛竜蒼竜翔鶴瑞鶴大鳳]

間違えて

一般レーンで入っちゃった♪

と言って通行券とカード出せばOK

書込番号：12675527

[tayune]

入口で無線で入ってなかったら割引は無理では？そもそも通行券取ってる時点でアウトと思います。

書込番号：12675765

ツーリングマップル２０１１

[neeree]

きのう入荷してました
Ｒ版は３月１０日の予定になっています
http://touring.mapple.net/column/columnDetail.asp?TCLMNO=1825

書込番号：12648061

命がけの大冒険！ 氷点下の高速クルージング！

[ER-6n.2008@osaka]

・・・って、ちょっと大げさですが、しかーーーし！
今まで、「３℃以下では走らない」のが信条だった私が、氷点下の高速道路に乗り出したのは、「人生をかけた挑戦」とも言えるんです！

今回のツーリングに当たり、ご心配をおかけしましたが、無事、大阪に帰ってきました。ありがとうございました。

私は12月17日深夜から12月18日早朝、アメダス観測ポイントで気温３℃前後、信楽では−2.8℃という極寒の中、大阪(吹田IC)から静岡(静岡IC)までER-6nで走りました。

総走行距離　669.4km(ナビではホテル−自宅 333.0kmでした)
燃　　　　費　　24.33km/L
帰 路 燃 費　　26.92km/L
※ 名神の下りはいつも燃費がいいです。今回は特に、草津PAでガソリン補給を忘れたため、草津以降は燃費走行です。

目的は「厄払い&佐野ラーメンツーリング http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12304431/ 」に参加というか、理由がなければ一生、訪れることもないであろう群馬や埼玉に行ってみようかなど、いろいろ考えて、蓮田SAを目指していました。しかし、体温低下や睡眠不足のせいか、一時的な体調不良を起こし、加えて、集合時間にも間に合いそうにもなかったので静岡県内で走行を断念しました。

今回は残念な結果になりましたが、極寒とも言える低温、高速環境下で長距離を走ったことで、貴重な経験を積むことができましたので、装備などについて触れてみたいと思います。

耐寒装備について
今回、もっとコストパフォーマンスに優れた役立った装備は、100均で買ったおねーさん向けの「アンクルウォーマー」です。これを手首に使ったのですが、中々、防ぎきれない手首のすきま風を完全にシャットアウトしてくれました。

もっとも残念な装備は買ったばかりのゴールドウイン・ウインド・ブロック・インナーグローブです。一回のツーリング(計300kmぐらい?)で生地がモロモロになってしまいました。加えて、値段の割には暖かくないかも。
私の場合、ゴールドウインはGベクターのレインパンツ２枚、Gベクター・ツーリング・ブーツが残念な結果に終わっていて、見た目の品質感と値段に比べて「ゴールドウインはイマイチ信じられないな」という印象を持っていましたが、今回もその印象を強める結果となりました。

ネックウォーマーは２枚重ねで使いましたが、それでも横を向いた時やジャケット着用時のズレなどで寒気の侵入がありました。２枚重ねの時は、一枚は安くて柔らかいフリースの方が「アンクルウォーマー」と同じような効果を発揮したのではないかと思います。

断熱材
寒さを感じ無かったのは膝付近です。南海のオーバーパンツを使っていますが、元々の薄い穴開きのソフト・ニーパッドに加え、余ったエルボーパッドを入れていて、ほぼ完璧に寒気を遮断したように思います。プラスチックを使ったニーシンガードや胸部プロテクターは、プラスチックの温度が低下して体熱を奪いますが、発泡したものは断熱性に優れていることを実感しました。

ツーリング前に100均でアルミ＋ウレタン？のコタツ敷を見たとき、切り取ってジャケット裏に使おうかと思いましたが、おそらく、かなり有用だと思います。熱を奪われるのは腿、腕と胴の前面ですが、カイロもこういった風の当たるところに使うといいと思います。

結論
「真冬でも都会なら半袖でもOK」という、冬山登山でもするような人以外は真冬のロンツーは避けたほうがいいようです。

一度、体温が下がってしまうと少々のことでは回復しません。
往復ともに経験しましたが、十分な装備をしていれば、最初の1-1.5時間ぐらいはかなりの寒さにも耐えられます。しかし、一旦、身体がある程度冷えてしまうと、休憩などで外部から熱を補給し、体感では多少回復したつもりでも、実際には走りだすとすぐに寒さを感じるようになってきます。
※　今回、耐寒装備はそれなりに十分でした。走行前は身体を動かすと汗をかくほどで、実際、夜明け前の日本坂PAの吹きさらしのベンチでしばらくうたた寝しましたが、寒さを感じることはありませんでした。それでもバイクで走り続けるのが難しいほどの寒気を感じます。

つづく。

書込番号：12391920

[ER-6n.2008@osaka]

あとは、当たり前のことですが、ツーリング装備を短距離、中距離走行で事前に十分にテストすることをお勧めします。
私の場合は室内で設定した音響機器―――ポータブルDVDプレイヤー(DVD/音楽ファイル)、ポータブルナビ(＋音楽ファイル)、ビーコムインカムがうまく機能せず、無線、有線など様々な接続をテストけ*し、大きく時間をロスしました。

* 結局、最終的には(19日)ナビのみにして、ナビと音楽を切り替えながら走行していました。ちょっと不便ですが、音楽は退屈な高速走行の気を紛らわすのに有効であることを確認できました。
※ 安物のポータブルDVDプレイヤーは振動のためにDVDの音飛びが激しく、使い物になりませんでした。何を聞くつもりだったかって？　えーーー!? エーーと、講演DVDです(笑)。DVDをmpeg化する方法があるんでしょうか？

※ 高価なビーコムインカムを購入してから気づきましたが、ナビと音楽などを無線で聞くだけならFMトランスミッター＋ラジオ＋2 in 1ミニステレオ・ジャックでも可能ではないかと。１桁安いですよね？ ただし、身体に着けたラジオとヘルメット内スピーカー間のラインは取り付け、取り外しの手間がかかります。有線も試しましたが、さほど邪魔に感じず、無線の必要はなかったかと思いましたが、インカムはボリューム調整の幅があるので、その辺りの優位性は確実にあります。ただ、そのために充電機器を持ち歩く必要が。

耐寒装備についても失敗がありました。今回、色々迷った挙句にレインジャケットをシェルにしたのですが、昨年より体重が増加していたため、着膨れ感を増幅させてしまいました。また、レインジャケットを脱いだり、着たり、ネックウォーマーの着用方法を何度も変えたり、装備を実走行テストするはめになりました。

書込番号：12391943

[ER-6n.2008@osaka]

			驚きの暖かさ!? アンクルウォーマー

写真をアップするのを忘れていました。
写真は残念なインナーグローブと、すきま風を完全に防いでくれた105円のアンクルウォーマーです。

書込番号：12391991

[ボウパ]

冬は暖かいところを走りましょう。

あるいは、大型スクリーンや電熱ジャケに投資した方が効果が高いように思えますが。

書込番号：12392463

[たいくつな午後]

長野県の豪雪地帯に住んでいます。
暖かい時期なんて言っていたら夏しか走れません。
そんな私はウエアはワークマンで調達しています。

仕事着の販売店ですからおしゃれではないのですが安くて性能抜群です。
5000円台で買ったコートは冷凍庫でも耐えられます。
透湿素材のカッパも5,000円程度で、ゴアテックスより性能は上でした。
特に冬は防寒用品が盛りだくさんなので、今のうちに見ておくことをお勧めします。

防寒のコツとして、下半身や頭・手足の防寒を重視します。
上着だけいいのを着て下はジーンズ1枚というライダーを見ますが、これでは全然ダメです。
上半身は意外と寒さに耐えられますが、下半身や体の先は弱いのです。
そしてバイクにはグリップヒーター。
グリップが太くなるので握りづらくなりますが、寒い日は必需品になります。

心構えとして冷えたら着て暖めるのではなく、冷えないように最初から着込む。
暑ければ脱げばすぐ冷えますが、冷えてしまってから着ても温まりません。
もし冷えてしまったときは風呂で体を暖めて、冷めないうちに着込んでください。

書込番号：12392701

[さどたろう]

車でよかったんでない？車中泊も出来るし。

ほんと考えが読めない人だね。以前の書き込みが乾かないうちに…

書込番号：12392749

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

個人的にはスペース暖シートを使ったフリースやパンツをお勧めしたいです。

自分はシート状のを自分で裁縫して裏地として縫い付けて使いましたが、効果絶大です^^

検索すればたくさん出てきます。

書込番号：12392926

[GummyBear]

ERさん　

寒いのに遠くまでお疲れ様です。暖かくなったら私も関東遠征を
目論んでおりましたが、まさかこの寒い中・・・私にはとても真似が出来
ないとんでもないチャレンジですね。

何れにせよ、貴重な経験談を有り難うございます。参考にさせて頂きます。

たいくつな午後さん

寒冷地にお住まいの方の暮らしの知恵はすごいです。確かに屋外作業用の
防寒装備が高性能な事は容易に想像できます。目から鱗が落ちたようです。
長野に比べれば京都は南国の如しで、しまむらとユニクロで揃えた物で
近所を走る分には満足していましたが、さそっくワークマンに行ってみます。

書込番号：12393738

[緑山]

こんにちは。

今から40年以上前、お正月の帰省で、東京（三鷹市）〜岡山（倉敷市）を90ccバイク（ヤマハ・HS-1・完全ノーマル）で往復したことがあります。
90ccですから、当然ながら、R1・R2の下道オンリーです。

往路は鈴鹿の登りで、バッテリーがパンクし（ブリードパイプの詰まり）、1速で自走させたバイクの脇を歩いて登りました。（回転が上がらなかった。）
峠を下りて修理した後は、復路を含め、快調でした。
その為、往路は約23時間掛かりましたが、復路は約20時間でした。

この時の服装は、上はスキー時とほぼ同じで、手袋も、スキー用革手袋でした。
下は、ジャージー＋Gパン＋スキー用オーバーズボン、普通の靴下＋スキー用厚手の靴下をはきました。
靴は、内側にボアーが付いた長靴でした。（これは、その後も永い間、冬期の定番でした。）

東京を夕刻出発し、給油以外は、ほぼノンストップで走りましたが、寒さより首や腰が痛かったのを覚えています。（若かった為か、一晩寝たら直りました。）
復路は奈良経由で帰りましたが、どのような状態だったかは、余り記憶にありません。

高速道路と下道では走行速度が違い、走行速度が違えば（受ける風速が違えば）体感温度も違うと思いますが、路面が凍結してなければ、それなりの服装で走れば問題は無いと思います。

今、この歳で”もう一度走れるか？ ”と聞かれたら、”無理です。”としか、答えられませんが…。

書込番号：12394005

[保護者はタロウ]

年取ったらこたえる

ほどほどにしとかないとだめです

書込番号：12394730

[たいくつな午後]

GummyBearさん　ERさん　

＞長野に比べれば京都は南国の如しで、

確かに京都のような都会に行くと冬でも暖かいと思うのですが、そう思うのは最初の1週間だけなんですよ。
2週目からはやっぱり冬はどこも寒い、沖縄だってハワイだって冬は寒いのです。
逆に長野の気候に慣れると、冬の晴れた日の昼間の気温5℃が暖かい。
時間をかければ人間は慣れるものなのです。
だからって冬にバイクはやだかな。

書込番号：12395426

[2bokkoshi]

寒いけど天気が良い時、ときどき乗ります。

防寒対策ですが、
上には、会社で貰った超安そうな「スタッフジャンバー」。これウィンドブレーカーなので、
春,秋だと汗でベトベトになりますが、冬はＯＫ。こいつをインナーにしています。

下は、「しまむら」で売っていたオーバーパンツ。綿毛がいっぱい入っています。
そして、雪かき用の大きな長靴。これ、最高っす！

まあまあですかな〜

書込番号：12396024

[ER-6n.2008@osaka]

皆さん、レスありがとうございます。

ボウパさん
今回の旅、実はボウパさんの東京−下関の話に刺激を受けています。前に、初日の出をバイクで見に行った人のブログも読んだことがありますが、路面凍結のおそれのある時によくやるなぁと思っていました。同じような状況を経験した今・・・、やっぱり、アブナイからやめた方がいいと思います(笑)。


たいくつな午後さん
ホムセンで買った1000円の裏フリースのナイロンパンツは今履いている3000円のユニクロ製品より暖かかったです。ユニクロの製品は、言わば都会仕様です。
私の住む地域では近所にワークマンのような大型店がなく、また、大阪では寒冷地仕様の製品を探すのが難しい面があります。が、ワークマンは調べてみるとかなり魅力的なラインナップですね。一度、行ってみます。

>もし冷えてしまったときは風呂で体を暖めて、冷めないうちに着込んでください。

これは実感しました。SAのトイレの洗面台は１台ぐらいは温水が出るのですが、暖かいペットボトル以上に手を温めてくれました。足湯でもあればかなり温もれると思います。


さどちゃん、KYすぎ。
大阪だったら、「お前、アホちゃうかーー」と言われますよ。
車で行くぐらいなら新幹線で行って、レンタル・バイク。・・・って、冒険しない人を相手にしてもしょうがないか。


Ｖｉｃｔｏｒｙさん
面白い情報をありがとうございます。やっぱり断熱材に限りますよね。

※ 昔、同じようにNASA開発という触れ込みの高価なアルミ蒸着シートを買ったことがあります。全然暖かくありませんでした。布団の下に敷くと結露しました。長く押入れに放置してありました。　orz


GummyBearさん
いやいや、「出来ない」と思っていても、そのうち、「俺にもできるんじゃないか」と思うようになって、間違って実行してしまいますよ。人類の歴史が証明しています(笑)。
関東遠征・・・大型増車ですか？


緑山さん
それはすごい経験ですね。私は若い時でも冬場は往復100kmぐらいしか走ってません。
しかし、90ccで東京−岡山なんて、信じられない、素晴らしい経験ですね。

>今、この歳で”もう一度走れるか？ ”と聞かれたら、”無理です。”としか、答えられませんが…。

私は自分のことをずっと「体力がない」「もう、年だから」と思っていました。でも、今はその限界に挑戦して、「可動域」を広げることを楽しんでいます。
若い時と同じペースは無理にしても、きっといつか、「無理」が「可能」に変わっていますよ。


保護者はタロウさん
仰るとおり。年寄りの冷や水！なのですが、年寄りなりにチャレンジするのも面白いものですよ。
それと、私は今回、経験を積んだので多少の投資をする気があれば、ほぼ同様の状況(気温３度以上。(^^♪)で走りきれると思います。ただ、これ以上、バイクに時間とお金を費やす気がないので、もうやりませんが。

2bokkoshiさん
>寒いけど天気が良い時、ときどき乗ります。

私も昨シーズンまでは昼間の予想気温が10℃以上の時だけ、まとまった距離、100-200km程度、走っていました。

>超安そうな「スタッフジャンバー」

私は今秋、ホムセンで買ったのですが、意外と防風性があって驚きました。結構、使える商品ですね。

>雪かき用の大きな長靴

大阪では中々この手の商品を売ってないです。亀岡あたりまで行けば違うのでしょうけど。

書込番号：12397628

[ER-6n.2008@osaka]

ネックウォーマーですが、今回初めてバラクラーバ・タイプを実戦投入しました。
昨シーズンに買ったのですが、必要ありませんでした。しかし、今回は、「使わないと耳が冷たくなる」ということを経験しました。零度近い気温と高速走行は想像以上に過酷です。
※ バラクラーバはいきなり頭からかぶって引き下ろすと髪の毛が引っ張られてとんでもないことになるかも。私は爆発アタマになってしまいました。


今回の経験で、ジャケットを１サイズ。レインジャケットは２サイズ。防寒長靴は１サイ
ズ大きくすれば重ね着のゆとりが出て、かなり耐寒性能をアップさせられることがわかりました。しかし、私はもはやこれ以上、バイクに時間とお金を費やす気がないので、真冬のエクストリーム・ロンツーは封印です。

書込番号：12397686

[ボウパ]

山口からの帰りは関ヶ原付近で吹雪に遭い、路上で数時間足止めされました。

東京から冬の西進は関ヶ原や甲賀？あたりがネックですね。

書込番号：12398118

[GummyBear]

ERさん

中国行きの話が無くなったので大型はしばらく買えそうにないです。
関東遠征はCB223Sで行くしかなさそうです。こいつで行けば２号さん
の伝説を超えられるかな？

たいくつな午後さん

人間の環境適応能力は本当にすごいですね。でも、関西の寒さと長野のそれとは
かなりレベルが違うように思いますが・・・
昨日早速ワークマンに行きました。結構高性能な合羽を2980円でゲットしました。
ばたつき防止さえ工夫すれば高速道路でも使えそうです。

書込番号：12402808

[さどたろう]

＞大阪だったら、「お前、アホちゃうかーー」と言われますよ。

あんたの行動にそのまま返すよ。目的も果たせない軟弱さん。

書込番号：12404847

[neeree]

関西人はアホちゃうか〜と言われると暖かみを感じます

書込番号：12405337

[ER-6n.2008@osaka]

ボウパさん
数時間の足止めで済んでよかったですね。今回は出発前、真剣に「出発したはいいが身動きがとれない」、「信楽でUターン」にならないか悩みました。

Gummyさん
223単気筒で関東までは壮挙ですよ。中々厳しい旅になりそうですが、名神、東名は比較的ゆっくり巡航するトラック、バスが多いのでまだましだと思います。スピードの出せないバイクの敵は車線変更を繰り返しながら猛スピードで迫ってくる車です。頑張ってください。応援しています。


−−−と言いつつ、走行時間を考えてみると、10(-12)時間がかりならシェルパでも500kmは走れそう。２泊３日ペースなら余裕だが、そこまでして東京に行く理由がない。それに例の「ETCの有無に関係なく」の料金体系がまた覆されたらしいので、ETCなしのシェルパで遠出は無理。「ETC土日祝のみ千円」なんていうおバカな料金体系にはうんざり。

書込番号：12405891

[ER-6n.2008@osaka]

このスレを読んだ方へご注意。

★☆★　テレヒの前の良い子の皆さんは真似しないでください　★☆★


・・・ではなくて、

★★★　路面凍結のおそれのある時はバイクによる外出は控えましょう　★★★

書込番号：12405950

[ビギナー1直線]

この時期ツーリングは、和歌山の白浜や淡路島辺りで、ゆっくり温泉でも浸かって
美味い海鮮料理でも食べて、帰宅するほうが無難ですね。

書込番号：12406641

あけましておめでとうございます

[neeree]

３１日夕刻、２０１０年度最後のツーリングに出かけて先ほど帰宅しました
２０１１年も適当にプラプラ行きたいと思います


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「　賀　　正　」

書込番号：12444670

[かま＿]

おめでとうございます！

自分は、年に１回の夏のツーリングでしか走らないのですが、
価格comバイク板が出来てからは価格comメンバーのツーリングに顔を出すようになりました。
今年の夏も、関西ツーリングで、よろしくお願いいたします。

今年も価格com唯一の超〜まったり派で頑張ろうと思いますので、新人さんも来易いツーリングにしたいですね！

書込番号：12444748

[RIU3]

neereeさん、そしてバイク板の皆さん、開けましておめでとうございます。

>>2011/01/01 00:00

狙っていらっしゃいましたね(笑)。
本年もよろしくお願いいたします。

書込番号：12444754

[neeree]

はい
間に合わないと思い林道から急いで帰ってきて写真加工したのに、カメラ板の方に1秒差ぐらいで負けてしまいました
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12435336/#12444669
この方が0時00分00秒だと思われます

書込番号：12444822

[neeree]

２０１１年最初のツーリングに出かけてきます
ついていくだけですが1時出発で夜明けまでに住吉大社、石切神社、成田山の3山制覇だそうです



成田山あたり凍ってなきゃいいんですが・・・

書込番号：12444856

[自然科学]

みなさま
あけまして、おめでとうございます。
今年も安全運転を心がけ、またここで、
喜びを分かち合いましょう。

neereeさん
ウチのまわりには、乾雪が１５センチも積もり、
バイクはしばらく、お預けになりそうです。

さて、湯豆腐の件ですが、どうしてもとおっしゃるなら、
嵯峨野か嵐山あたりをご案内しますが、料理がお好きなら、
由緒正しい作り方をお伝えしますので、ご自宅で楽しんでください。
京都の有名どころで食べるよりは、良いと思いますので。

書込番号：12444957

[かま＿]

ニュースによりますと、鳥取のＲ９大雪で25km区間で1000台立ち往生ですって、、、
異常気象でしょうか、、、

京都といえば、昼間、スーパーで八ツ橋を買って来てあります。
正月にまったり食べる予定です。

書込番号：12445122

[湯〜迷人]

neereeさん
皆さん　

おめでとうございます

昨年までは今の時間帯初日の出を撮りに出掛けて家にいることはなかったのですが、寒いのは身にしみます。正月休みにブレーキローターを大口径な物に交換して昨年以上に安全運転に心掛けたいと思っております。

書込番号：12445250

[Fu〜San]

neereeさん、皆さん、明けましておめでとうございます。

新年早々走られていますね。
寒さや大勢の人出が予想されますので、安全運転で走られてください。

私の初走行は3日になりそうです。行き先は未定ですが。

＞鳥取のＲ９大雪で25km区間で1000台立ち往生ですって、、、
＞異常気象でしょうか、、、

以前私も車でこの道で立ち往生したことがあります。
なれない雪道でトロトロ走っていたら後ろが数珠繋ぎ状態に。路肩によけやり過ごし本線に戻ろうとしたら雪でスリップし戻れなくなりました。
紹介されているものと状況は違うと思いますが、雪道は怖いですね。
この寒さ、夏暑かった分地球が±0にしようとしているのでしょうかね？笑）

なにわともあれ、安全運転で行きましょう。

書込番号：12445685

[ISSIY1969]

neereeさん
価格comツーリングのみなさん

明けましておめでとうございます。
昨年はいろいろとお世話になりました。

neereeさん、なかなかいい写真ですね。気に入りました保存させてもらいます。
ところで、これはどこで撮られたのでしょうか。ＦＺＲじゃやはり無理でしょうか。

板を見てますとまだまだ会ってない方がたくさん。
書き込みは少ないですが、ツーリングはちょくちょく参加したいと思ってますので、みなさんよろしくお願いします。

書込番号：12445749

[ER-6n.2008@osaka]

皆さま、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

neereeさんちのKSRは奥さん用ではなくて、「兼用」ですね(笑)。
厳寒の中、初ツーリングとは気合の入り方が違いますね。私は豊中のアメダスが1.1℃を示す中、スーツに薄手のコートで30分ほど歩きましたが、自動販売機のコーンスープでは何の足しにならないほど冷えてしまいました。今年は自宅でぬくぬくします。

書込番号：12446070

[RIU3]

鳥取県内主要道の生カメラ画像をチェックしてみましたが、
ハンパじゃない積雪ですね。
自衛隊まで出動して、ガソリンや毛布、食料などの配給を行ったそうです。

関東南部は雪はありませんが、空気は冷たいです。
3日から仕事するので、バイクはカバーかけたまま冬眠中です(^^;)。

書込番号：12446096

[南白亀]

あけましておめでとうございます。

今年も安全運行で
バイクを楽しみましょう。

書込番号：12446108

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
昨年に最後のエンジン始動と思ってZZRのエンジンをかけようとしたらバッテリが…
いろいろ調べると、また充電電圧が上がらない…(T_T)
今年は根本的な故障箇所を見つけなければいけない年になりました…

書込番号：12446206

[RIU3]

雪みち情報のリンク集が国土交通省道路局のHP内にあります。
http://www.mlit.go.jp/road/fuyumichi/fuyumichi.html

鳥取県全般の情報は下の方、「とっとり雪みちNAVI」がわかりやすい
と思いますが、今は混んでいるらしくメチャ重たいです。

書込番号：12446611

[ロンガーLX]

あけましておめでとうございます
日本海側は大雪で大変ですね。

会社の健康診断でメタボ判定を受けて、体重を75kg→72kgに落とすように産業医から命令が出ました。
それで12月初旬から毎日体重グラフをつけていますが、現在74kg前後をうろうろしています。
正月に体重を落とすのは難しいなぁ。

そうゆうわけで１２月から、バイクを自転車に乗り換えました！
とりあえず73kgになったらバイクに乗ろうと思います。
現在バッテリを外して充電してあります。
１年前にコーナンの広告で買ったバッテリ充電器が役に立ってよかったです。

書込番号：12447569

[sakura8]

明けましておめでとうございます。

昔、ツーリングで何度か一緒に走って、その後は年賀状のやり取りだけで繋がっていた同じ年ぐらいのライダーがいました。

ガンで亡くなって喪中だった昨年は年賀状を出すことも無く、携帯電話のアドレスも削除したのですが…

元旦にご両親から年賀状をいただきました。住所が大阪から宮崎に変わってました。

御霊前に備えてもらおうと、あわてて年賀状を送りました。

書込番号：12448736

[neeree]

皆々様方ご返信ありがとうございます
正月されてますか？
当方嫁さん実家でまったり凧上げしてます
バイクで引っ張ったらことのほか揚がり甥っ子が大喜び、見えなくなるほどあがっています
さすがｶｲﾄ用ケブラーライン
わたしゃ横でスポーツｶｲﾄ風が強くてはえぇ〜

掲示板での年賀状ですが、何名様かはツーリングでご一緒させていただきましたがどなたも住所等わからなかったのでこういった形でご挨拶にかえさせていただきました
￣(=∵=)￣


なんでやねん+さんご容態はどうでしょうか？

書込番号：12449770

[ヤマハ乗り]

遅くなりましたが、長野の雪山から
あけましておめでとうございます

書込番号：12451390

[なんでやねん+]

あけまして おめでとう ございます 今年こそ宜しくお願い致しますm(__)m

使わなくなった左足の腫れもひいて ついでに筋肉もひいて 左足ゲッソリなう…です。
ちなみにﾘﾊﾋﾞﾘも順調です(＾-＾)ノ

暖かくなったらどこかで缶ｺｰﾗでもいかがでしょうか？ (ﾀﾊﾞｺを吸わなくなり 代わりにｺｰﾗを飲むようになりました;)


追伸
看護婦さん達が可愛いいのでドキドキの入院生活ですvv
こんな出会いもいいかもね 僕は元気だ-w

書込番号：12452561

[neeree]

いーなー
正月早々可愛い看護師さんと院内ナイトツーリングですか〜
師長さんにばれないよーにねー

書込番号：12452686