ツーリング クチコミ掲示板

無線機、何使ってますか？

[ムーンライダーズ]

週末、ビーナスライン・ツーリングに行ってきました。
まあまあ、紅葉してました。
初めて通った蓼科スカイラインの途中
御水泉自然園のあたりの紅葉が素晴らしかったです。
バイク停めて、写真撮れば良かった。

本題です。
私が使ってるのは、イージートーク
http://coolrobo.net/

約100ｍ飛びます。
単４電池１本で、４〜６時間持ちます。
エネループだと一日持ちます。

ただ、２台でしか会話できないので
増やすことは出来ません。
普段は、10台以下が多いので問題ないですが
たまに、20台以上になることもあります。
そんなとき、3〜4台無線機があればなぁと思います。

皆さんは、どんな無線機使ってますか？
また、無線機を使っていて
問題が生じたことはありませんか？

書込番号：13615619

[緑山]

こんにちは。

現在は使ってはいませんが、過去にはアマチュア無線を積んでいました。
430Mhzハンディー機＋外部アンテナで、マイクとPTTスイッチは自作品でした。
マイクはコンデンサーマイクを使い、盆栽用のアルミ針金にケーブルを沿わせ、口元に持ってきました。
S/W部は片側跳ね返り式のトグルS/Wを使用し、フィルムケースの中に入れ、左ハンドル部に取り付けました。
アンテナは付属アンテナか、荷台部に基台を付け、5/8λ×2段ホイップでした。
音声はイヤホンで聴きました。
出力は1W/5Wが切り替えられましたが、仲間内同士だと、付属ホイップアンテナ＆1Wで十分です。

ただ、アマ無線の場合、免許が必要です。
免許を持たない人がいる場合、特定小電力トランシーバになるのでしょうか。
これでも、複数のchが有り、デジタルスケルチも100通り以上有りますから（機種にも依りますが）、他グループとの混信もほとんど無いのでは？と思います。
これなら、仲間が何人いても、台数に制限はありません。

特小無線機は、仕事の現場で、同一モデルを3台（3人で）使った事が有るだけで、2輪で使ったことはありません。
マイクやイヤホンの端子があれば、アマ機同様に使えると思います。

アマ免許（局免）は、5年ごとに書き換えていて現在も有効ですが、現在は無線の運用はしていません。（私が免許を取ってから、もう30年を過ぎました…。）
従って、最近の機種（アマ機・特小機とも）はどのような物があるか知りません。
ケンウッドとか、スタンダードのブランド品を使えば問題は無いでしょう。
他にも、安価な商品は有ると思いますが、良くは知りません。
家電量販店では扱っていませんか？

昔、市民バンドでハイパワー（違法）局が横行していた頃、ch争いで、殺人事件に発展した事があったとか。
混信が激しい場合は、chを変えるとか、デジタルスケルチを変えるなどすれば、静かな運用が可能と思われます。

書込番号：13616593

[ムーンライダーズ]

緑山さん、ありがとうございます。

小電力トランシーバは、仕事で使ったこと有り
何となくは分かりますが
最近は、ハンズフリーが主流みたいで
そのへんのことがイマイチ分からなく
質問させていただきました。

アマ無線の件ですが
たまに会う人も含めると、50人以上いるツーリングクラブでして
免許取得は、難しいと思っています。
せっかく、紹介いただいたのに
すみませんです。

書込番号：13616815

[緑山]

＞最近は、ハンズフリーが主流みたいで…

特小トランシーバーでも、無線機本体に、VOX機能（※）が付いていれば、PTTスイッチは必要は有りません。
ただ、個人的には、VOX機能だと、頭切れ（話し始めが電波に乗らない）を起こしやすいのと、何を話そうかと、考えている時間が有ると、自動的に受信になってしまう事があるため、例え、VOX機能が有っても、使いませんが…。
※ 音声が入ると、自動的に送信になる機能です。頭切れを防ぐテクニックとして、話し始める前に、アーのような声を出す事も有効です。

ハム免許を持たない人が混じるグループツーリングだと、VOX機能付きの特小機が良いと思います。
無線機屋さんが最も詳しいでしょうが、特小機を置いている家電量販店でも、ヘルメットにマイクなどを装着するためのオプション類程度なら、分かると思います。
一度売り場に足を運ばれたらいかがでしょう。

書込番号：13616911

[ムーンライダーズ]

なるほど、特小機を置いている家電量販店ですか？
あったかなぁ？
探してみます。
ありがとうございました。

無線機使ってる人は、いないのかな？

書込番号：13617575

[スイングバイ]

フェードイン、失礼します。

>>なるほど、特小機を置いている家電量販店ですか？

大手の家電量販店でしたら、登山とかスキーとか釣りで使用されるお客さんの為に、けっこう置いていますよ。

でもPTTスイッチや、ヘルメットマイクは取り寄せになると思います。

またそれらの小物は、オプションで有る機種と無い機種がありますから、ハンディメーカーのＨＰでご確認くださいませ。

書込番号：13617840

[kumakei]

自分もクールロボつかってました
コンセプトと価格につられてかったのですが…あまりとばないのと音量が小さいので最近sb213evoに買い換えました。

高い商品だけあってつくりや電波のとび具合、音量など満足のいくものでした。

書込番号：13617899

[悪魔と魔女]

TOTAL WIN（トータルウィン）T-150R 特定小電力トランシーバーが安かったので、フルフェイスのヘルメットに内蔵して使った事があります。
市街地で４０〜５０Ｋｍ／ｈ程度の速度なら何とか使えますがそれ以上に成れば風切り音で勝手に送信してしまいますので、ノーマルのマイクでは使い辛いです。
アマ無線では、マイクを２つ使って互いの極性を＋−−＋と接続し片方から話す方法でノイズを打ち消す方法を取った事があります。
乗用車の様に室内なら有効ですが、バイクで風切りノイズは手強いですよ！

台数が多く離れてしまうとアマ無線機でないと苦しいでしょう。

書込番号：13617983

[nobu_t]

アマチュア無線免許の試験は、それ程難しいモノではありません。
なんたって小学生でも合格出来るくらいです。
試験会場で小学生も一緒に試験受けてて、緊張したのを覚えてます（笑

ツーリングに行くのと同じように、試験会場までツーリングして、みんなで試験を受ければ良いと思います。何人かアマ無線で話はじめれば、連鎖的に広がっていくもの・・・　かもですね。

アマチュア無線免許の詳しいことは、JARLのWebページを見てください。
http://www.jarl.or.jp/

免許より、開局申請の方が面倒（と私は思うのですが）なんですが、人数がいるならクラブ申請するって手もあります。

アマ無線なら、レピーター等うまく使えれば、集合前のそれぞれ家を出てバイクに跨った時から交信する事も出来るかもしれないですね。

書込番号：13618353

[ムーンライダーズ]

スイングバイさん、ありがとうございます。

結構置いてある物ですか？
今度、見てきます。

書込番号：13618446

[ムーンライダーズ]

kumakeiさん、ありがとうございます。

sb213evo、結構良さそうですよね。

ちょっとお高いのが、玉に瑕ですね。

書込番号：13618457

[ムーンライダーズ]

悪魔と魔女さん、ありがとうございます。

そうですか。
風切り音で、送信するんですね？
それは困りますね。
う〜ん。

書込番号：13618482

[ムーンライダーズ]

nobu_tさん、ありがとうございます。

アマチュア無線ですか。
アマチュア無線にしたとして、小電力無線と
大幅に使い勝手が違うのでしょうか？

到達距離が違うのは分かりますが
それ以外に、違いが大きくないのであれば
小電力無線で十分かな？と思っています。

書込番号：13618555

[ゆずランダー]

ケンウッドの小電力トランシーバーを４台で使っています。
今はやりの、ブルートゥースのインカムとの違いは
到達距離と相互通話の可否でしょうか。
実は私もブルートゥースのインカムが欲しいので
色々調べましたが、それぞれの長所は

小電力トランシーバー　到達距離、電源（単三電池）接続台数
ブルートゥース　　　　音質　携帯や音楽プレイヤーとの接続
　　　　　　　　　　　配線がいらない
　　　　　　　　　　　相互通話（携帯電話と同じで相手がしゃべっていても、こちらからも話せる）

短所
小電力トランシーバー　配線　音質　相互通話ではない
ブルートゥース　　　　通話が１対１（物によっては６台くらいは可能、
　　　　　　　　　　　呼び出したい相手を切り替えて使う）
　　　　　　　　　　　電源が内蔵タイプの充電池

ってところでしょうか？

書込番号：13619439

[ムーンライダーズ]

ゆずランダーさん、ありがとうございます。

そうだ、相互通話じゃないんだ。
現在相互通話なので、忘れてました。(^^;)

ちなみに現在お使いの小電力トランシーバーは
風きり音で送信されたりしていますか？

書込番号：13620140

[ゆずランダー]

私の場合、ＰＴＴスイッチをハンドルグリップの
左側に設置してVOX機能は使用していませんので
風切り音での自動送信とかは有りませんが、
ヘルメット内のマイクの位置でずいぶん変わるみたいです。
私のヘルメットはヤマハのジェットタイプですが
相手には聞き取れないほど、風切り音は混ざって無いみたいです。

ちなみにケンウッド用のバイクヘッドセットは
タナックスから販売されています。
価格は１万６千円前後です。

書込番号：13620823

[ムーンライダーズ]

ゆずランダーさん、ありがとうございます。

スイッチ増設ですか。
その方法が無難でしょうかね。

やはりバイクヘッドセットをお使いなんですね。
ちょっと高いけど、聞き取りやすさとか
違うんでしょうね。

書込番号：13621072

[緑山]

こんにちは。

＞そうだ、相互通話じゃないんだ。
＞現在相互通話なので、忘れてました。(^^;)

特小機でも、機種を選べば、フルヂュープレックス（相互通信）も可能なようですね。
http://www2.jvckenwood.com/products/home_audio/demitos/ubz_bh47fr/index.html

アマチュア無線でも、デュアルバンダーを使えば、2人となら相互通信も可能です。
144MHz帯と430MHz帯とが、1台に収まっている機種で、1人は144MHzで送信・430MHz帯で受信を行い、もう1人はその逆で、430MHz帯で送信し、144MHz帯で受信します。

私は無線家であると同時に、無銭家でもあるので、市販のヘッドセットなどは使った事がなくよく知りませんが、白バイで使っている様な品は無いのでしょうか？

書込番号：13621408

[nobu_t]

特小に比べてアマ無線の利点を、通信範囲の広さ（電波の飛び）以外で求めると、良くも悪くも不特定多数の人と話せるor聞けるって事じゃないかと思います。

特小では混信の可能性はかなり低いでしょう。逆に言えば、自分達だけの情報しか共有出来ないって事です（それで十分なのかもしれないですが・・）。

アマ無線は混信の可能性が大きいですが、逆に不特定多数の誰かに聞くって事も出来ます。
不意に渋滞に巻き込まれたとき、もし先に通過した車等で無線を積んでる人がいれば、情報を貰えるかもしれません。
今は確かデジタルになって聞けないと思いますが、昔は高速道路公団のパトロール無線を聞いて、先の危険箇所を把握したりも出来ました。
また、ちょっと大げさですが、災害時にも役立ちます。可能性は限りなく低いですが、林道なんかで道が閉ざされて進退出来ず、携帯電話もつながらずの場合でも、アマ無線なら助けが呼べる可能性があります。

あと、特小はツーリング以外で使う機会が少ないと思いますが、アマ無線は昔「キング・オブ・ホビー」と言われた位ですから、無線機だけでも遊べるって事ですかね。

何事も何かキッカケが無いとなかなか始められないですから、この機会に無線免許にチャレンジしてみては？　ってのが一番かもしれません。手軽に取れる国家資格ですし、邪魔にはなりませんから。

書込番号：13622391

[nobu_t]

少し違う提案として、私はやった事ないし、やってるの見たことも無いですが。

スマホを使ってSkypeで話す！　これはどうです？

Skypeなら10人と同時に電話会議モードがあるそうなので、パケット定額のスマホをお持ちなら、追加投資なし（スピーカーマイクは必要ですが）で通信し続けられる事になります。
無論、電波の届いてない山道なんかでは、ダメですがね。

書込番号：13622490

[ムーンライダーズ]

緑山さん、ありがとうございます。

相互通話可能なモデルもあるんですね。

白バイのヘッドセット？
良いですね。
ちょっと欲しいです。

書込番号：13622720

今、福島県の会津若松辺りの道路状況はどうなんでしょうか？

[モルジブ]

下道で東京の多摩地区から日光を左に見て（スイマセン国道名が思い出せません…）鬼怒川沿いを北上し『十文字屋』（ソースかつ丼）へ行き、その後『喜多方ラーメン』を翌日食べに行こうかな？　ッて考えているんです。
　ただ、依然聞いた道路状況ではカナリ道路整備が出来ていなく行けたものではないと聞いた記憶だけなんです。
　被災地復のご協力（雀の涙程も無いかもですが…）自分成りに協力出来ればと思って行動しようと思っている最中です。

　実際の所現状はどの様な状況なのでしょうか？　お分かりに成る方教えて頂けませんでしょうか？


　実際には今回の台風が去ってから決める予定です。

書込番号：13526158

[satorumatu]

http://www.thr.mlit.go.jp/koriyama/　会津地区道路情報

http://www.pref.fukushima.jp/douro/kisei/kisei-list.htm　福島　道路状況

書込番号：13526539

[kumakei]

夏休み走ってきましたが大きい道路は特に問題ないですよ。

地盤の弱い田んぼに近い歩道なのどはまだ修理してないところはありますが、車道は震災前とほぼかわらない印象でした

書込番号：13526585

[ViveLaBibendum]

モルジブさま
5月上旬に仙台まで義捐金届けに行った帰り、米沢から桧原湖抜けて…会津地方の道路は一部法面が崩れて補修中の箇所もありましたが路盤が荒れることも無く快適に走れましたので…喜多方は実走しておりませんが流石に半年経っておりますので大丈夫でしょう…
それよりも台風が通り過ぎてからの土石流痕の方が心配です…
satorumatuさまがはって下さった道路交通情報を事前に確認なさることをお勧めします…

GoogleMapで仮に多摩センター駅から会津若松駅までルートを描いてみました… http://g.co/maps/vbs3m
八王子に出て〜国道16〜入間〜国道407〜太田〜国道122〜日光〜東照宮裏手から霧降高原道路県道169〜川治ダム・五十里湖〜国道121〜国道118で会津若松
290km最低9時間みた方が良いと思います…

因みに十文字屋でソースかつ丼ミニを喰って大食漢の小生でもかなり苦しいことになりました…衣の油が強くて食べログにレビュー書くのも遠慮しました…十文字屋ならタン麺でしたか麺類を、ソースかつ丼なら別の店をお勧めします…ってか会津若松に旨いかつ丼を出す店が有るのか疑問…肉を厚く大きく切ることで話題性は抜群ですが中まで火を通そうと低温でじっくり揚げるので肉汁が全て出てしまって噛んでも食感が良い割りに肉の旨味を味わえません…ソースの甘味で喰わせる料理ですね…同じソースかつでも小振りに切って肉汁たっぷりに揚げて出す店が有る筈なんですがグルメサイトには見当たりません＾＾；

愉しい道ですが長旅ですし、どうかお気をつけて＾＾

書込番号：13526626

[RIU3]

モルジブさん、こんばんは。
おっしゃるコースの中では、9月第1週末に国道121号の日光市上三依(国道400号との
交差点)から田島を通って下郷町の湯野上温泉まで走っていますが、特段の問題はありません。
国道252号と352号が8月豪雨の影響で未だに新潟方面に抜けられませんが、それ以外の
道路情報は出ていませんでしたし、若松、喜多方方面は大丈夫だと思います。

補足：目的は大内宿と南郷トマトでした(^^;)。
　　　大内は2度と行きません。南郷は今季中にもう1回行きたいです。

書込番号：13527432

[年中無休ライダー]

モルジブさん、先日はお世話になりました。m(_ _)m

震災後…会津若松へは二度、喜多方へは一度行きましたけど、R121、R118、R401辺りは全く問題なかったですね…。

お気をつけて楽しまれて下さい。(^_^)ﾉ

書込番号：13531313　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

JARTIC 日本道路交通情報センターによる規制情報です。

栃木県の主な規制情報
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tochigiken_m_all.html

福島県の主な規制情報
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/fukushimaken_m_all.html

いくつかの道路で台風15号による一時的な通行止めはありましたが、
121号は大丈夫のようです。

書込番号：13535680

[モルジブ]

『satorumatuさん』
「いや〜ァ」これはどうも。こんなに良い情報が見れるサイトが有ったとは知りませんでした。
「どうも有難う御座います。」


『kumakeiさん』
実際に走られた経験状の回答「有難う御座います。」
夏に大丈夫だったと言う事は今は尚良い状況でしょうから安心して行く事が出来そうです。


『ViveLaBibeumnさん』
こちらもまた実際に走られた結果の内容でとれも参考に成ります。また仮想ルートを作って時間の割り出し及び『十文字屋』の感想まで細かな内容を記載頂き参考に成りました。「どうも有難う御座います。」
十文字屋の行って食べてもアマリ美味くないとの話で「スッカリ行く気が無くなりました。」


『RIU3さん』ど〜も「お久し振りで〜す。」お元気にされていますか？
「お〜ォ」この情報も実際に走られた参考に成る情報ですね。参考に成ります。「有難う御座います。」
大内は『×××』で、南郷は『◎』なんですねェ。「了解しました！」


『年中無休ライダーさん』「いや〜ァ」こちらこそ、この間は一緒に楽しく走らせて頂き「感謝しています。」
これまた実際に走られたとても参考に成る情報で助かります。「有難う御座います。」


『RIU3さん』「再び〜ィ。」
「ほ〜〜〜ォ」JARTIC 日本道路交通情報センターによる規制情報成る物が存在するんですねェ！？　　「知りませんでした〜ァ・・・」勉強に成りました。「感謝、感謝！」



「いや〜ァ」皆さんのお陰で安心して行く事が可能なのが分かりました。「どうも有難う御座いました。」　　　<m(__)m>

「ですが」以前から行きたいと思っていました『十文字屋』は美味しくないと云う事なので行き気が失せてしまいました・・・
せっかく頂いた情報ですので他の店で行きたい所が見つかったら行こうと思います。「どうも有難う御座いました。」

書込番号：13538521

[モルジブ]

『年中無休ライダーさん』「ゴメンね〜ェ」Goodアンサー上げられなくて・・・

書込番号：13538538

[年中無休ライダー]

そんなぁ…気になさらないで。(^｡^;)

good answerなんかよりもまたご一緒させてもらって楽しく走れれば………
私的には…その方が良いですね。(^｡^)y-ﾟﾟﾟ

書込番号：13538824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

モルジブさま
すっかり十文字屋の営業妨害をしてしまいましたが…実際個人的には旨くありませんでしたので仕方がないですね…
http://lieblingsmotorrad.blogspot.com/2011/05/20110509-cx-ktmhusqvarna.html
ラグビー部の高校生が行くには良いかも知れませんが〜フジテレビのクルーが真昼間の食事中にドカドカ踏み込んで来て「旨いでしょ」「これ旨いんですよね」って遣らせ番組収録しようとしていましたので店主の客に対する姿勢も末期的です…どうせするなら食事時間帯を避けて味の判らない芸能人連れて来て番組作れば良いものを…常連客に遣らせるなんてどうかしてます…

福島原発強制避難で会津若松に仮住まいさせられているというお客さまと駐車場が隣り合わせたのですが…不味いもの喰わせておいて旨いと言わせられるなんてまっぴら御免だと完食なさらず出て来てしまわれました…食事代満額当然お支払いで半分も食べずに出て来られた様子を拝見して避難生活でどんなにお金がかかるんだろうかとホンとに気の毒になりました…

会津若松にはデカイだけで旨くないソースかつ丼の他にも「こづゆ」のように是非とも食べるべきものがございますし、何せ風光明媚ですので…間もなく寒くなりますから近い内に行かれては如何でしょうか＾＾

書込番号：13540102

[モルジブ]

『ViveLaBibeumnさん』
　スイマセンが私がこの書き込みで質問をした内容をご理解頂け無い様なので再度記載致します。

⇒　『今、福島県の会津若松辺りの道路状況はどうなんでしょうか？』

上記を読んでお解かりに成りましたでしょうか？



　この店が不味いだの何処が良いだのと云った事を聞きたい等と一言も記載しておりません。しかも２度に渡り同じ様な記載をされるとは思ってもおりませんでした。

　私は自分で自分の行きたい所に行きますので、その様な余計な情報を欲しがっている方へお伝え下さい。

　「それでは失礼致します。」

書込番号：13551156

[ViveLaBibendum]

モルジブさま
十文字屋について書き込んだら会津若松に行く気が無くなったと仰るので…そりゃ勿体無いってことで…ソースかつ丼でなくて郷土料理こづゆを召し上がりにお運びになっては如何ですか？と書いたつもりですがご理解戴けなかったようで残念です＾＾；
台風15号が去って以来かなり冷えて来ましたので日光を越えていらっしゃるなら早い内が良いと思います…昨日の西伊豆も日射が薄くて冷え切りましたし安全のため峠越えには防寒装備お忘れなく…

書込番号：13551269

[ViveLaBibendum]

モルジブさま
夕食の準備しながらレス内容について考えてましたら…「スッカリ行く気が無くなりました。」のは十文字屋で〜会津若松にはおいでになるんですね…
「十文字屋のソースカツ丼はクドイ」で「行く気が無くなった」大勘違いしました…
小生の十文字屋は…某店でこんなもんが観光資源になるなんて〜って思って…別の店で更に前の店より少しは旨いもの喰わしてくれるんだろうなぁ思ってダメで…3度目の正直！で3度裏切られてのことでしたので…
ソースかつ丼喰いに行く意味ないなぁ思われたら足が遠退くかと…あまりにも短絡思考でした…失礼しました…
お勧めのこづゆはホンとに旨いですが…東京の会津料理店で喰って旨かったので現地でどちらの店が旨いかは判りません…その会津料理店も不況の波に勝てずに閉店…小生もこづゆ食べに会津に行きたくなりました＾＾

書込番号：13551483

今時期青森

[STEP-RF1]

来週あたりに青森へ行こうかと思っています。
秋田から入って海沿いに北上しぐるっと回ってこようと思っています。
見所どこでしょうか？竜飛、大間、恐山位しか思い浮かびませんが･･
行きは能代まで高速、帰りは近くのＩＣから東北道で戻るつもりです。
１泊２日の予定です。
見所、寄り所あれば教えてください。

書込番号：13471282

[神戸みなと]

五能線沿いの十二湖はどうかな。今回の豪雨の影響がどうかはわかりません。

書込番号：13471643

[スイングバイ]

１泊２日で竜飛崎と大間崎と両方回るのですか？。
凄いスタミナですね。私でも一般道では、観光しながらだと１日５００kmが限界かな。
ほとんど走りっぱなしですよ。
【見所・寄り所】
黄金崎不老ふ死温泉（有料・混浴）でも夕方がお勧めかな。
国道339号・「階段国道」。見るだけでつまらないかと。
奥薬研温泉・かっぱの湯（無料・混浴）
大間でまぐろの食い倒れ。
恐山にも温泉在り。（たしか有料・未入浴）
三沢エアベース。（マニア向け）
八甲田温泉郷・南八甲田温泉郷。（でもルートから外れてますね）また行きたい。

書込番号：13471712

[ViveLaBibendum]

STEP-RF1さま
日程的にキツイかも知れませんが…奥入瀬ご覧になっては如何でしょうか…
それと東北道を途中で降りてでも毛越寺の庭園…中尊寺よりも小生は好きです…
冷えると運転に障りますので…どうかご無事で…

書込番号：13472707

[STEP-RF1]

　やはりきついですかね･･
自分でもちょっとはそう思っていたのですが･･
先日５００ｋｍ/日はやってるのできつくは無いのですが、今回のルートは海沿いを走るルートでどのくらいのアベレージで走れるか分からなかったので心配でした。
能代に９時半くらいについてそこから津軽半島をぐるっと回って青森経由でむつ市まで行こうと思ったのですがきついですかね。
　十和田とかは車で行ったことがあるのでパスしようと思っています。
今回はあくまで海沿いがテーマです。泊まるところをチョイスするのに困っています。
どこまでいけるか･･

書込番号：13475269

[スイングバイ]

観光スポットを全て無視して、ただ走っているだけなら可能かもしれませんね。（スキルは知りませんが）

でも２時間連続走行して、２０分位の休憩取っても結構時間食いますでしょう。

ネ○ミ取りと居眠り運転にはご注意くださいませ。

私はエアコンが無いと快適に寝れないので、可能な限りＢ・Ｈ泊にしてます。

寂れた温泉街なら、素泊まり３千円前後の安宿が在ると思いますが、布団が湿っぽそうでなんかイヤ！。

書込番号：13475552

[STEP-RF1]

　やはりきついですよね
今回は1泊で津軽半島だけを回ることにします。
高速で能代から入って青森市に出て帰ってきます。
途中1泊何処かB/H探します。
皆さんありがとうございました。

書込番号：13477823

[渓流人]

陸奥湾フェリー	大間のマグロ

初めまして。

福島から大間まで、日帰りで行ってきた経験上、1泊2日でいけないことはないと思いますよ

少しハードな日程ですけど。

津軽半島から、下北半島へは、蟹田漁港から出港している陸奥湾フェリーを使うと時間短縮できます。　運行時間を注意してください。

但し、この日程ですと観光している時間は、ほとんどありません。

スイングバイさんが仰る通り、走りっぱなしですね。

今回は、津軽半島どまりで決定したみたいですので、気をつけて楽しんでください。

嶽きみ（とうもろこし）が、おいしいですよ。

私も、今週の11日、12日の1泊2日で浜名湖・伊良湖岬方面に行きます。

書込番号：13478160

久々に高速乗って出かけるんだけど

[さどたろう]

どらぷらで調べてたら、ＥＴＣ割引で休日特別割引で料金半額の設定あるんだけど半額で乗れるんですかね？6月19日で終了したと思ってたんで(￣ヘ￣)

書込番号：13422855

[さどたろう]

自己解決しました。大都市近郊区間以外は半額なんですね。

書込番号：13422927

[ViveLaBibendum]

さどたろうさま
1000円走り放題が終了しただけで昔有った午前零時を跨ぐと割引みたいなのも継続されているようです…実際先日東京京都往復しましたが、深夜割引も休日特別割引も有ったのをゲート出る時に確認しました＾＾

書込番号：13422940

[かま＿]

７月はカピバラさんが青森に。８月はワタクシがツーリングで新潟に行きました。
半額でした。

書込番号：13422960

[さどたろう]

ビバさんどうもです。

休日1000円に慣れ過ぎてＥＴＣ割がどんなのあったか忘れちゃいました。以前はどうやったら高速道路を安く済ますか勉強したんですが…

書込番号：13422963

[さどたろう]

かまさん新潟いいですねー。自分は仕事と子供の世話で、高速使ってのバイクは6か月ぶりです。

書込番号：13423486

[神戸みなと]

この近辺だと淡路島経由で四国に行くとき明石大橋などは半額です。
軽４や２輪でＥＴＣだと垂水インターー淡路インター間だと１０００円でおつりがある計算。
フェリーが運行休止状態で再航の気配は全く無いので、橋の料金の半額は助かります。

書込番号：13424808

房総ツーリング ｂｙ Ｆｏｒｚａ

[STEP-RF1]

8月の17日に東北から房総へＦｏｒｚａで旅をしようとしております。
朝早くに南東北を出て東北道で一路千葉を目指し外房から回って内房へ、宿は内房のどこかを思案中です。東北道から首都高へ乗るのが９時ころかと思われますがそこから湾岸、京葉通って外房回ると夕方６時位にはどの辺まで行けるもんでしょうか？田舎と違い平均速度がつかめず思案中です。出来れば初日に内房の君津位まで来たいと思っております。翌日は内房から銚子へ回って海沿いを北上し帰って来るつもりです。
房総の込み具合も見当が付きませんし、どの程度の速度で走れるかも分かりかねます。この辺では70から80でも行けますが･･・
よろしくご教示お願いいたします。

書込番号：13362925

[ViveLaBibendum]

STEP-RF1さま
千葉県内の一般道は30kmph平均で考えた方が無難です。
どう考えても60kmph道路だろうよ、ってな片側2車線の道路が40kmph制限でネズミ捕りしていたりしますが、速度制限標識が少なかったりして…大きな交差点にひとつ…その次は2km先とか…例え遵法速度で走っていても巡査と眼が合うのは精神衛生上良くありませんから（私見です）可能な限り先頭車両にならないことですね…

京葉経由で外房に出て右周りに房総半島を一周して内房から銚子に振って51号線を北上して常磐道に乗ろうというお考えのようですが、千葉の内陸を抜けるのは結構時間がかかりますので、君津まで走れないことはないでしょうけれど、宿には夕食が遅くなると予め伝えておくか、朝食のみ予約なさって夕食は事前に飲食店で済ませて宿に入るようになさった方が無難でしょう。

グルッと一周なさりたいのでしたら、個人的には磐越常磐で那珂まで南下して水戸経由51号または北浦沿い道路で鹿島〜潮来か銚子でランチ〜安房鴨川辺りで1泊なさって、翌日館山〜君津〜木更津からアクアラインで川崎に渡って首都高B湾岸〜タンデムなら四つ木直行、ソロなら七色橋〜銀座〜箱崎〜向島線でスカイツリーを右に拝んで川口線〜東北道で北上…この方が良いように思います。
京葉道は上下線共に早朝夜間以外は混むので小生は極力避けています…

西から東へ養老渓谷辺りを抜けたいというお気持ちも解りますので、ご予定通り8の字で進まれるのであれば、それはそれでアリですが…首都高は平日午前6時頃から渋滞が始まりますし、お盆休みの影響がどの程度か判りかねますが、ご自宅を2時間程度早めにお出になっては如何でしょうか…

冬場なら銚子から野島崎まで3時間、更に木更津まで2時間みれば充分廻れますが、海水浴客が駐車場に行列しているのが眼に浮かびますから倍はみた方が安全ですね…

一年中で最も暑い時期に千葉を廻らなくとも…と思って日光金精辺りをお勧めしようかとも思いましたが、津波に呑まれた東北の海岸線のことを思うと、房総半島を巡りたいというお気持ちも解ります…

ここは絶対走りたい、というポイントをお示し戴ければ、もう少し具体的にルートをご紹介出来ますが…とにかく暑いでしょうから30分毎に休憩を取って500mL補水なさって下さい。どんなに暑くても直射日光で体力を奪われないように素肌の露出は避けて…スプレーボトルに水を入れて服を霧噴きで濡らしてしまうと気化熱で随分涼しくなりますのでお試し下さい…

あと給油はお早めに…掻き入れ時に休む商売気のないガソリンスタンドも有りますし、10kmph程度しか出せない渋滞路では極端に燃費も悪くなるでしょうし…どうかご安全に…

書込番号：13363665

[miyarin]

初めまして

＞首都高へ乗るのが９時ころ〜夕方６時位にはどの辺まで行けるもんでしょうか？

走るだけなら房総半島をグルっと回って木更津辺りまで行けると思いますが、走るだけですか？
宿探しと言う事なら、鴨川〜館山間で探すとペース的に余裕があるってよろしいかと思いますよ。

あと房総半島って観光客は少ないのですが、ルートの選択肢が限られるので多少道は混雑します。
銚子〜勝浦辺りまでは良いペースで走れると思いますが、鴨川辺りは混雑しますね。

ここ数日猛暑続きです。
熱中症になる前に適度な休憩を挟んでご安全に楽しんで来て下さい。

書込番号：13363677

[STEP-RF1]

　ありがとうございました。
なんとなく思っているような時間通りには行けそう無いので目的地変更します。
南でなく北へ行こうと思います。青森の竜飛岬〜海沿いを南下して白神山地を見て日本海沿いを南下してこようと思います。北ならそれなりに時間も読めそうですし、自分の住んでいるところと平均速度もそう変わりはないだろうし、渋滞もそう無いかとおもいますので。
　もし同じコースを走る方いればお教え下さい。いいところとかあれば・・よろしくです。

書込番号：13365696

[ViveLaBibendum]

STEP-RF1さま
その方が無難かと思います…房総半島は逃げませんから10月涼しくなってからでも遅くはありませんし…冬場もお住まいから関東に来られれば、房総半島内が路面凍結するのは、ほんの短期間ですし…

津軽は良いですね…下北も太平洋沿いは津波の爪痕が…お気に入りの三陸ツーリングルートの復活はいつのことでしょうか…

書込番号：13365758

[STEP-RF1]

　そうですね。房総は秋か、来年の春に行くことにします。
今年の夏は津軽半島　竜飛岬目指してがんばります。
皆さんありがとうございます。

書込番号：13370160

[STEP-RF1]

色々言っておきながら、結局は信州に行ってきました。1泊２日で１０００ｋｍ。
青森は１７日から雨の確率７０％とのことで遠慮いたしました。新潟から親不知見に朝日ＩＣまで行き下道を親不知、糸魚川、松本、茅野泊　翌日はメルヘン街道を通り八ヶ岳を抜けて野辺山、下仁田へ出て下仁田ＩＣから高速で帰って来ました。途中雨にも合いましたが無事行って来ました。
　秋には竜飛岬行って来ようと今から計画を練ろうと考えております。
ご助言お願いいたします。

書込番号：13410598

今の時期このあたりのツーリングは涼しいでしょうか？

[自由道]

http://kakaku.com/jump/?url=http%3A%2F%2Fmaps%2Egoogle%2Eco%2Ejp%2Fmaps%3Fhl%3Dja%26ll%3D35%2E235104%2C139%2E062195%26spn%3D0%2E122965%2C0%2E326157%26t%3Dh%26z%3D13%26vpsrc%3D6%26brcurrent%3D3%2C0x601ece05b41e1265
バイクでは小田原までしか行った事がありません。
それとこの辺りでお奨めのコースなどありましたらご教授ください。

書込番号：13360855

[たつ２]

小涌谷でこんな感じです。
湿度が低いので結構さわやか感はあると思います。
http://weather.excite.co.jp/spot/zp-2500406/

お薦めコースは・・・関西人なので、わかりませ〜んｗ

書込番号：13360891

[電動サイクリスト]

昨夏　平日の酷暑の日に、箱根ｽｶｲﾗｲﾝ.芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝと伊豆ｽｶｲﾗｲﾝの、豪華三本の道を
繋いで走りました。
箱根や芦ノ湖は霧がかかり、寒いくらいでした（下界36℃で）。
箱根峠あたりまで下ると、日が差し、若干暑くなったような記憶があります。
仙石原や元箱根は、ちょっと標高が下がるので、ちょっと暑くなるかな。
箱根は霧が掛かりやすいので、早朝に走ったほうが良いかと思います。
詳しいことは、関東の方に聞いてください。

書込番号：13360939

[ViveLaBibendum]

自由道さま
この辺りは氷点下にならない限り…100回以上走ってますが、幾度走っても味わい深いですね＾＾
お住まいがどの辺りかも、お乗りになっている車種も判らないので、一概にお勧めするのは難しいですが…

涼を求めるなら伊豆スカイラインが絶好ですが、ターンパイク・箱根新道・伊豆スカは自動車専用道路なので原付なら残念ながら…
何れも最高60kmph制限道路なので原二の通行を許可してくれればルートバリエーションが格段に拡がりますのに…一般道路に格下げして第一種原付走行不可にするにはハードルが高いようですね…

添付URLの地図を縮尺変えずにこのエリア限定であれば…小田原から国道1号宮ノ下までは木々のトンネルですから涼しいですが、時間帯に依って激しく渋滞します…観光バスがタイトコーナーいっぱいに道を塞ぐのですり抜けにも気を遣います。
宮ノ下の明治11年創業「富士屋ホテル」を左折して小涌谷〜元箱根温泉までは比較的快走出来ると思います。

［元地図を左に1段スクロール］宮ノ下を直進して仙石原小学校先を左折して台ケ岳裾野のススキ原を左に見て箱根高原桃源台に達するまでも結構混雑しますが、或る程度のテクニックが有ればすり抜け可…ロープウェイ駅を過ぎて芦ノ湖畔のヘアピンを過ぎますと木々の間を抜ける県道75号線は木蔭が多くて快適です。

［元地図を下に3段スクロール］元箱根温泉から芦ノ湖を右に見て国道1号を進み、芦ノ湖野草園付近で県道75号線に左折して孫助山左裾を抜けて坂を登り切ると大観山頂…そのまま75号線を奥湯河原温泉まで下るのが「椿ライン」只管クネクネ急坂下りますが、低木しかないエリアは標高高く、湯河原温泉に近いエリアは木々に覆われていて涼しいです…
小生が良く走るのは小田原から国道135号を湯河原まで南下して、県道75線椿ラインを大観山頂まで登って休憩、その75号線を進んでターンパイク100円区間を避けて右に進んで芦ノ湖畔まで下って国道1号を左折、県道20号線に左折して南下、十国峠に達します…［地図を更に下に2段スクロール］十国峠先の左折伊豆スカイラインをスルーして、丁字路を左折しますと熱海梅園に下る「梅ライン」…熱海の温泉街まで下ると暑いので来宮駅のロータリーで転回して峠に戻る…なんてこと致します…

電動サイクリストさまも仰るとおりで、箱根峠から熱海峠までの尾根伝いは周辺に比べて暑い気がしますが、標高が比較的低いことに加えて木蔭が少なくて直射日光を受けるのが一因かと…

伊豆スカも然程標高高くありませんが、木々のトンネルを抜ける風が心地良くて良いです…全線200円割引も無くなって熱海峠〜天城高原最長560円往復割引840円ですがその価値は有ると思います…緩いコーナーの連続故に無謀運転で事故多発…2輪車通行禁止が切実になって来ていますので普通2輪以上のバイクにお乗りであれば、是非1度走っておかれることをお勧めします＾＾

どうしてもソロで走りたいということでなければ日程合わせて先導しましょうか？原付から大型まで対応可です＾＾

書込番号：13361401

[緑山]

県道75号線・奥湯河原付近	ししどの窟パーキング	大観山展望台	芦ノ湖風景

こんばんは。

お住まいがどちらか分からず、お乗りのバイクも何だか分かりませんので、東京・日本橋出発で、往復250km程度のコースを考えてみました。
例え、50cc車でも走行可能なように、全て下道です。

東京・日本橋交差点〜小田原市・早川交差点（R135の始点）〜湯河原町・千歳橋交差点（県道75号線の始点）〜ししどの窟パーキングエリヤ（トイレ有り）〜大観山展望台（晴れていれば展望が良い）〜芦ノ湖入り口（箱根関所南交差点）〜芦ノ湖・湖畔道〜仙石原〜仙石原交差点（県道75号線の終点）〜宮ノ下交差点〜小田原市・早川交差点〜東京・日本橋交差点

以上のコースです。

125ccを越えるバイクなら、仙石原交差点を左折し、直ぐ先、乙女峠の手前を左折して、箱根スカイライン、芦ノ湖スカイラインを走り、箱根新道（7月26日から、恒久的に無料開放されました。）か、トーヨータイヤ・ターンパイクで小田原に戻っても良いでしょう。

もちろん余裕があれば、芦ノ湖スカイラインから、伊豆スカイラインを走って伊東市まで行き、伊豆東海岸を走って小田原市に戻るコースも考えられます。

幾つか写真をアップします。
これ以外に、10数枚ですが、下記webサイトにアップしました。
http://photozou.jp/photo/list/1590182/4901211

書込番号：13363080

[ViveLaBibendum]

緑山さま　まめでらっしゃいますね〜同じ道を紹介するにも写真付きだと説得力が違います…ノンストップで走るようじゃ能が有りませんね小生＾＾；

書込番号：13363241

[自由道]

たつ２さん天気予報のご案内ありがとうございます。
湿度が低いのはいいですね。

電動サイクリストさんこんばんわ
霧が掛かりやすいのですか？　早朝に走ってみます。
酷暑の日でも寒いくらいとは嬉しい話ですね。

ViveLaBibendumさんこんばんわ
詳しい書き込みおそれいりますｍ（＿　＿）ｍ
小田原から国道1号宮ノ下までは木々のトンネル行ってみたいです。
ソロで走りたいということなんて滅相もありません。
日程合わせて先導して頂ければ嬉しいです。

緑山さんこんばんわ
写真付きで行ったようにイメージつかめました。
あるがとうございます。

書込番号：13363518

[自由道]

それと車種はネームの通りフルイウェイです。(^^;;汗

書込番号：13363545

[緑山]

ViveLaBibendumさん こんばんは。

＞緑山さま　まめでらっしゃいますね〜

たまたま、昨年秋に走った時の写真があっただけですよ。
10月1、6、8日の3回、似たコースを走りました。

県道75号線は、私のお気に入りのルートでもあります。
Ninja 250Rと共に、YBR-125 でも走りますので、どうしても下道主体になります。

私の住まいは小田原市ですので、伊豆半島はどこでも日帰りコースです。
小田原起点なら、
小田原〜御殿場〜山中湖〜河口湖〜西湖〜精進湖〜本栖湖〜白糸の滝〜富士市〜箱根峠〜小田原の富士五湖巡り・富士山一周コース（190km程度）とか、
小田原〜秦野〜ヤビツ峠〜宮ヶ瀬湖〜R413（道志道）〜山中湖〜御殿場〜小田原（150km余り）
のコースも面白いですね。

いま計画中のコースは、
小田原〜河口湖〜精進湖〜甲府市〜諏訪湖〜車山・白樺湖〜茅野市〜甲府市〜小田原のコースで、一周が、約400km足らずです。
あるいは、帰路を茅野市〜韮崎市〜R52〜静岡市清水区〜箱根峠〜小田原市に変えると、約430kmのコースになります。

Ninja 250RやYBR-125 なら、500km程度なら、楽に日帰りが可能ですから、何処へも寄らず、ただ走るだけなら、お天気の良さそうな日を選べば、いつでも可能です。

このようなことを書いていたら、走りたくなりました。

書いているうちに、自由道さんから返信がありました。

自由道さんこんばんは。

＞日程合わせて先導して頂ければ嬉しいです。

もし、お邪魔でなかったら、私もお仲間に入れてください。
私は年金生活者で、毎日が日曜日です。
従って、先約が無い限り、いつでも暇です。
但し、私の走りは、Ninja 250Rに乗る時でも、の〜〜んびり走りですが…。

書込番号：13363594

[ViveLaBibendum]

自由道さま　緑山さま
それではご一緒に＾＾折角ですから旧道1国で木々のトンネル抜けて宮ノ下を左折して出来るだけ早く涼しい大観山頂に上がって…椿ラインでクネクネか…スクーターならタイトコーナーの連続はキツイでしょうから、の〜んびり箱根峠から稜線走って十国峠…
熱海に下りて食事して帰るか、もっと走りたければ伊豆スカ片道1時間かけて天城高原まで行って伊豆高原で食事して来た道を戻るという感じでしょうか…
拙宅は埼玉県川口市です。自由道さまをお迎えに上がって緑山さま邸周辺で合流して…ということになりそうですね…

拙ブログ http://lieblingsmotorrad.blogspot.com/ はコメントを公開前に一旦内容確認する設定に致しておりますので、個人情報を非公開でお預かりすることが出来ます。折り返し連絡先を差し上げますので、一筆戴けると助かります。

お誘いしておいて恐縮ですが、8/14は夕方から呑み会なので8/15は恐らく二日酔い…8/18〜22滋賀京都愛知…8/25通院…8/28HusqvarnaTE630納車…9/2〜4浅間火山レース跡地走行会…9/17〜18伊豆某所でプロライダーによるオフロードトレーニング…9/28葉加瀬太郎コンサートの後呑み会…8月9月の先約は今のところ以上です…あとは平日土日構わず走れます…
ご連絡先と「この日は避けてね」日程をお知らせ下さい。

小生は土砂降りでも平気で走りますが、景色が愉しめなくては折角のオフ会ツーリングを良い思い出に出来なくなりそうですから、候補日を3日程決めておいて雨レーダー確認して当日決行延期を決めましょう＾＾
それではどうぞ宜しくお願い申し上げます。ご連絡お待ち致しております。
掲題が涼を求めてのことですので出来れば8月中に実現したいですね＾＾

書込番号：13363806

[緑山]

真夏の仙石原	仙石原のヤマユリ（？）	山の上は霧や雨	道の駅 箱根峠

今日YBR-125 青 のメーター交換後の試走を兼ねて、芦ノ湖へ行ってきました。（２往復）

コースは、自宅（10時前出発）〜小田原･早川口交差点〜箱根･宮ノ下交差点〜仙石原交差点〜仙石原〜芦ノ湖〜箱根関所南交差点〜湯河原･千歳橋〜熱海〜熱海峠〜箱根峠〜芦ノ湖〜畑宿入口交差点〜小田原〜自宅（15時過ぎ帰着）で、120km程度、5時間のツーリングでした。

距離が短い割りには時間が掛かりましたが、道路標識、顕著な建物など、写真撮影を約170枚ほど行ったためです。
下（小田原や熱海など）は晴れて暑かったですが、山の中腹より上は、霧や雨でした。
路面も濡れていて、カーブはスローイン･スローアウトで、スロットルは絞ったまま抜けました。
ただ、全部がウエット状態ではなく、ドライの路面も多くあり、そのようなところではエンジンを高回転まで回しながら、走り抜けていくバイクも、数多くいました。（私はスローですが…。）

雨で濡れた衣類は、その後の走行中に乾きましたが、濡れた靴（普通のスニーカー）の内部は、家に帰るまでそのままでした。
やはり、靴は防水がしっかりしたものでなければダメですね。
私の服装は、下はジーンズ、上は半袖のポロシャツ＋保護具付きメッシュジャケットでした。

出発が10時前とやや遅く、箱根湯本や、宮ノ下、芦ノ湖周辺、熱海市内などは、渋滞がひどかったです。
それでも、R1の湯本を過ぎて宮ノ下までの上り、宮ノ下を過ぎて芦ノ湖（仙石原交差点）までのR138、仙石原交差点から、R1と合流するまでの、県75、芦ノ湖を過ぎた後、湯河原までの県75、熱海から芦ノ湖近くまでの静岡県道11・20、旧東海道（旧 R1）は比較的空いていました。

小田原市内は暑かったですが、上り始めると直ぐに涼しくなり、函嶺洞門の中はひんやりと感じました。
そこから上は標高も高くなり、木陰も多く、暑さは感じませんでした。
霧や雨で、服が濡れても、真夏の雨ですから、寒いとは感じませんでした。

近日中にいらっしゃるなら、山は雨の覚悟で来て欲しいです。
写真を少しUPします。
デジタル一眼レフ+レンズ3本も持って行きましたが、結局使わず、防水コンデジのみで撮影しました。

先のレスで、県道75号線の始点を湯河原･千歳橋交差点と書きましたが、正しくは、信号１つ小田原寄りの、湯河原高校前交差点の誤りでした。
千歳橋交差点（湯河原温泉入口交差点）〜宮上交差点までは、町道のようです。
失礼しました。

書込番号：13370091

[電動サイクリスト]

追記です。
箱根は静岡県側の御殿場や三島からだと、一気に標高が千mぐらいまで高く
なるため、最近の猛暑の日では上昇気流が発生し、早い時間帯から雲が掛かるのではと、
推測します。
早朝に山頂に着くぐらいのほうが、雨に降られる確率が低くなるでしょう。

書込番号：13370239

[ViveLaBibendum]

緑山さま＾＾
小生も好きな8の字走り…愉しんでらっしゃいますね〜
スロットル絞って、とありますがウェットの時こそ全閉は危険ですので、チョッとだけ開けて駆動は抜かずにリアブレーキ軽く引き摺ってコーナーリング安定お試し下さい＾＾

スニーカーは万が一転倒なさった場合に踝を擦り剥いて歩行困難になりかねませんから、最低でもローカットブーツをお召し下さい。
小生のように台風級の雨でも構わず走るということでなければエルフのシューズは如何でしょうか…
シンテーゼ13ライディングシューズ【カワサキグリーン】がNinja250カラーコーディネート抜群なのですが防水性が殆ど無いのが珠に疵…防水性のシンテーゼ14 http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/synthese-14.html が売れているようです…

YBRで下もしっかりしたパンツというのはファッション的にどうかと思われるかも知れませんが、速乾性のモモヒキを履いてその上にプロテクターを着けてそれからジーンズっていうのもアリかと…ホンとは転倒して最も痛いのは骨盤なんですけど…骨盤折れると内出血死しかねませんから…脅してどうする＾＾


自由道さまも　緑山さまも
「旅程決めるのに予め個人情報お預かりしたい」なんて申しましたので警戒されてしまったようで＾＾；
最初は昭和のデート方式で、このスレで日程決めて小雨決行一発待ち合わせしてみましょうか…

日程候補と…09:00？集合場所は…旧道1国樹木のトンネル抜けるのが第一目的ですから…箱根湯元駅前でしょうか…
小田原までおひとりがさびしければ自由道さま邸最寄の東名港北PAでも海老名SAでも西湘PAでも…一旦待ち合わせて緑山さまお迎えに上がりましょう…

今日の「出没！アド街ック天国〜河口湖〜」こっちは芦ノ湖芦ノ湖言ってるのに〜富士急ハイランドに「高飛車」なんてコースターが出来たからでしょうね…芦ノ湖方面は既に幾度か特集されましたし＾＾

フリーウェイとNinja250とZZR250でマッタリツーリング…宜しくお願い申し上げます。

書込番号：13370484

[ViveLaBibendum]

電動サイクリストさま
仰せのとおりで、霧がかかる日は…かかり始めるのは午前4時過ぎ、日の出かなり前のことが多いですから、視界良好で伊豆の尾根を縦走するには真夜中から日の出前、若しくは太陽が充分昇ってから、ですね。
心臓手術前さんざん夜走りというか朝練に行っておりまして…椿ラインで大観山頂に辿り着いたは良いけれど…濃霧視界20mで尾根伝いは危険というか愉しく走れないと判断して国道1号を西に清水まで行って日本平を走ったことが幾度も有ります…

書込番号：13370598

[自由道]

ViveLaBibendumさん
ブログ宛てに登録して1度送信してるのですが届いてなかったでしょうか？^^；
てっきりコメントを公開前に一旦内容確認する設定の為出てないだけだと思ってました。

>フリーウェイとNinja250とZZR250でマッタリツーリング…
スクーターと通常のバイクの混走は見た目も動力性能の点でも望ましくないと思いますのでその場合はこちらも
クラッチ付きのモノで行きたいと思います。
ただナンバー付いてる車両が1台も無いので早急に登録しないといけませんが・・汗；

電動サイクリストさん　
やっぱ雨は避けたいもので　早朝出発がベストなのは確かです。
ただそれでも行く途中で雲ゆきが怪しくなる事も多いいですよね。
そんな時、へタレの自分は半分以上きたところ帰宅することも少なくありません。

緑山さん「近日中にいらっしゃるなら、山は雨の覚悟で来て…」
筋金入りですね。コース決めても根性が無く、雨雲から逃げるように走る事も多いヘタレなわたしとは大違いです。(汗：
雨の峠道は怖くてまだ走った事がありません。
もし雨天になったら1人だけ解散でもよろしいでしょうか・・

書込番号：13371373

[ViveLaBibendum]

自由道さま
残念ながらコメント登録されておりません。セキュリティを厚くしていますので、ログインIDを匿名になさって、公開ボタンリトライして戴けると助かります。

それとわざわざマニュアル跨り系を＃取得なさって走ることはございませんね。
任意保険料も馬鹿になりませんし元々跨り系増車なさるおつもりであったのでなければフリーウェイでどうぞ…
東名なら第1走行帯を80kmphで走れば良いことですし、小田原厚木道路は元々70kmph制限で白馬の騎士も覆面もパンダカラーもおびただしい数が走っていますから80以上出すのは危険ですし…
遵法運転でのんびり参りましょう…峠道も30〜50kmphで走る分にはスクーターで何不自由ない筈ですし…例えば椿ラインは超法規的速度で走るのも愉しいですがそれは例え自己責任と言えども誰も走っていないであろう未明にすべきですし、40kmph守って走ってもタイヤエッヂまで使えて愉しいですし…他人様と車線を共有している公道でライテクを誇示するように走るのは愚か者のすることですから…

雨でも愉しく、ペイントやマンホールに乗って前輪が滑っても転ばないコツはお教えしますが、決して無理強いはしません。
大観山頂に分厚い雲が垂れ込めていたら宮ノ下から仙石原に直進して山を避けて場合に依っては御殿場に抜ければ良いだけのことです。

ソロの時は道路が冠水したり凍結しない限り修行の意味も込めて予定通り走りますが、マスツーリングの時は最も非力な車種に合わせて走りますし、ルートも臨機応変に変えませんと…仲間が例えひとりでも「今日はムリしたなぁ」「ホンと疲れたなぁ」と思ったらツーリング計画は失敗ですから…自由道さまが「今日は引き返しておいた方が吉」と思われたら小田原でもどこでも雨を避けられそうなところまで3台で戻ってお茶しましょう…それもまた愉しいものです＾＾
海老名SAに集合したけれど西が強風と判って引き返してお台場で映画観たことさえ有ります＾＾

ではご予定お待ちしておりますので…どうぞ宜しくお願い申し上げます。

書込番号：13371442

[自由道]

ViveLaBibendumさん
みなさんとご一緒できるのをいい機会に数年間ホコリを被って復活を待っていた古いバイクを眠りから覚まそうと思ってます。
ただ同じ250だと集団ツーリングには向かないオイルを吐き散らし後続車両に嫌な思いをさせる2スト車しかございませんので
昨日転倒で割れてたカウル交換をした古い大型車になるかもしれません。
爆音だったうるさいマフラーをノーマルに戻したら検査を近々に受けに行ってきます。

書込番号：13371476

[緑山]

三枚橋	お玉ヶ池	旧道への(？)道路案内	斜め右方向が旧東海道

皆様お早うございます。

＞「旅程決めるのに予め個人情報お預かりしたい」なんて申しましたので警戒されてしまったようで＾＾；

ホーム頁を開き、”ViveLaBibendumのLieblingsMotorrad の読者になる”所までは進んだのですが、この頁の意味が分からず、ここでストップしていました。（PCは素人です。）
私のe-mailは、OCNを使っていて、該当が無く、新しくグーグルアカウントを作成するのも…と思い、未送信のままです。（やたら、新しいアカウントを作るのは好みではない…。）

＞ウェットの時こそ全閉は危険ですので、チョッとだけ開けて駆動は抜かずにリアブレーキ軽く引き摺ってコーナーリング安定お試し下さい＾＾

ご指導ありがとうございます。
今読み返してみると、表現が少しまずかったですね。
スローイン･ファーストアウトの時と比べると、スロットルを絞ってと書くべきでした。
後輪駆動力は若干ながら、残して走っています。

＞スニーカーは万が一転倒なさった場合に踝を擦り剥いて歩行困難になりかねませんから、最低でもローカットブーツをお召し下さい。

安全にも配慮いただきありがとうございます。
朝からYBR-125 青のメーターを交換していて、出発が遅くなり、作業中の服の上に、メッシュジャケットを羽織っただけで走った、と言うのが昨日の状態です。
と言うか、急遽出かけた、と行った方が正しいかも？（箱根や芦ノ湖なら、いつでも、思い付いた時に出かけられます。）

バイク用のウエアーは上下各々、数着持っています。革ズボンや革ツナギは持っていませんが…。
靴は、昨年北海道ツーリングのために購入した、ゴールドウィンのＧベクターライディングシューズ（品番はGSM 1030）が夏用のメインで、他にも、短靴・長靴3〜4足有ります。
ゴールドウィンのシューズは、雨に遭っても、水が浸透することなく、気持ちが良いです。
ウエアー共々、撥水スプレーをたっぷり吹き付けています。


＞日程候補と…09:00？集合場所は…旧道1国樹木のトンネル抜けるのが第一目的ですから…箱根湯元駅前でしょうか…

自由道さん は、
＞小田原から国道1号宮ノ下までは木々のトンネル行ってみたいです。

と書かれていますが、現R1ではなく、旧R1（旧道）でも良いですか？
もし、旧東海道を走るなら、待ち合わせ場所はその入口、”三枚橋 ”付近の方が良くはないでしょうか？
湯本駅前は分かり易く、広くてバイクを止めるのは好都合ですが、逆に広すぎて、探すようになるかも？
また、人通りも多いです。
自由道さんがどちらから来られるのか分かりませんが、東京方面からだと、小田原厚木道路を降りて、三枚橋を通り過ぎて待ち合わせ、一度戻ることになります。
UPした写真は、昨日の帰りに旧道側から写した写真です。（現R1側から写した写真はありません。）
ついでに、お玉ヶ池の写真もUPします。（旧道の写真は、この2枚だけです。）

もし、現R1を走るなら、湯本駅前広場の最小田原寄り（バス停付近）が人通りもそれほど多くはなく、見通しも良いので、好都合でしょう…。
そのまま箱根道を登れば良く、引き返すこともありませんから。

現R1は夕方の下りは超大渋滞です。
特に休日や週末は芦ノ湖付近から箱根湯本までノロノロや、10分以上止まったままの時も珍しくはありません。
道幅が狭く、大型車も多いのが原因で、二輪でのすり抜けも出来ません。
出来れば、帰り道には選びたくない道路です。
旧道なら、そこまでは混みません。
芦ノ湖から少し登った、畑宿入口交差点までは混むでしょうが…。

＞爆音だったうるさいマフラーをノーマルに戻したら検査を近々に受けに行ってきます。
＞マスツーリングの時は最も非力な車種に合わせて走りますし・・・

自由道さん は、走り屋さんなのかな？
だとすれば、私に合わせて走っていただくことになりそうです…(^^;
昨日はこのような、写真を撮りながらの走行で、120kmを5時間も掛かってしまいました。
交差点のでの撮影では、青信号を1回パスする事も、何度かありました。
皆様とご一緒の時は、撮影は控えめにしたいと思います…。


＞そんな時、へタレの自分は半分以上きたところ帰宅することも少なくありません。
＞ソロの時は道路が冠水したり凍結しない限り修行の意味も込めて予定通り走りますが、

私は、雲行きが怪しい時は、計画を立てていても、出かけないことにしています。
家の中なら、どんな雨でも平気ですから。
昨夏の北海道ツーリングでは、途中の小樽付近で荒天に遭いましたが、廃道のトンネルの入口（その奥へは入れないよう柵があった）にテントを張り、1日中、テントで寝ていました。
トンネルが庇状になって、雨･風を防いでくれました。

＞もし雨天になったら1人だけ解散でもよろしいでしょうか・・

全員一緒にUターンしましょう。
好天時の箱根は楽しいですが、昨日のようなお天気だと、ただ走っただけで、楽しいかったとは言えませんので…。

書込番号：13371743

[ViveLaBibendum]

図1 ホーム画面からなら	図2 個別日誌画面からなら	図3 コメント投稿画面はこちら

説明が足りなくて申し訳けございません…読者になって戴くまでなさらなくとも…
いずれもコメント投稿のためには1編文末までスクロールして戴きまして「ViveLaBibendumのLieblingsMotorrad」ホーム画面の場合は投稿図1の赤楕円で示した「コメント」をクリック、例えば「2011/08/05〜07 白馬47第1ゲレンデ…今年は返り討ちに遭いました」など個別日誌画面であれば図2の赤楕円で示した「コメントを投稿」をクリック…
これで図3コメント投稿画面が立ち上がりますので、コメントの投稿マスに実名かハンドルネーム・おおよそのご住所・携帯電話のメールアドレス・差し障り無ければお電話番号…これらをご記入の上、スパム防止用に設定してある「文字の確認」を入力なさって、「ログイン情報を選択」では「匿名」ボタンを押して「コメントを公開」をクリックなさいますと、非公開で小生の手許に個人情報をお預かりすることが出来ます。


緑山さま
完璧な装備をお持ちで…作業済ませて一旦着替えのために家に入ったら出るのが更に遅くなるというお気持ちはお察ししますが…私見やはり仕切り直しなさった方が安全でしょうね＾＾

ルートは緑山さまが最も詳しくていらっしゃいますので、現地で当日決めるとしまして…
自由道さまが主役ですから予め「ココ走ってみたい」とご希望を伺っておきたいですね…
それにしても2スト250の走る姿も見てみたかったですが…大型って何でしょうか今からとっても楽しみです＾＾

緑山さまNinja250でお越しになるでしょうから遠目にも一発視認…YBRにもトップケースが着いてますから目立ちますし…小生はシルバーの借り物ZZR250にGIBI黒トップケース着けてシルバーのシューベルトヘルメットの他は黒尽くめなので怪しさ全開で直ぐにお判りになるでしょうから、待ち合わせ場所も然程選ばない気はしますが、地元の緑山さまのご指示どおりにするのが無難ですね…

他に参加してみたいと仰せの方もおいでになるかも知れませんので、旅程はこちらのスレで逐次公開、個人情報だけ後ほどメールにて、ということに…どうぞ宜しくお願い申し上げます。

書込番号：13372714

[緑山]

こんにちは。

先ほど（少し前）、ViveLaBibendumさんのブログの、白馬での返り討ち…に、コメントを投稿しました。
個人情報としては、本名、メールアドレス、携帯電話番号だけですが…。
うまく届いてなかったら、ゴメンナサイです。

私のNinja 250Rはトップケースと、タンクバッグを付けて行きます。（[13162429]の写真参照）
たぶん、このようなNinja 250Rは、国内外でも、私の車輌だけだと思います。
中国・タオバオの通販で入手した箱を、リヤシートを改造して、自分で装着しました。
もう１つ、ノーマルリヤシートを購入済みですから、リヤシート脱着の要領で、簡単にノーマル状態に戻せます。← これが特徴です。その為、若干ぐらつきますが…。

ヘルメットは、写真の品ではなく、最近は別の緑基調のメットを使っています…。
ウエアーは靴はGベクター、ズボンは黒のバイク用、上は緑のKawasakiロゴ入りジャケット＋エアーバッグベストか、昨日同様のメッシュジャケット（黒）か、未だ迷っています。
緑ジャケット＋エアーバッグベストが、安全性の点では一番ですが、真夏の今だと、少し暑いかな？
事故時の安全性は高くても、脱水症状を引き起こし易いのでは、少し考え物です…。


さて、ルートですが如何いたしましょう？
集合後、皆で話し合って決めてもよろしいのではないですか？
現R1を登る、旧R1を登る、無料になった箱根新道を登る、有料のトーヨータイヤ・ターンパイクを登る、湯河原まで行き、県道75（椿ライン）を登る、等のルートが有ります。
昨日の時間帯より早く走れば、その分、混雑度は緩和されます。

芦ノ湖からは、さらに多くのルートが有ります。
上記ルートの中から、往路とは別の道を降りても良いし、芦ノ湖・箱根・伊豆の各スカイライン（有料）を走っても良いし、昨日私が走った静岡県道11・20を熱海に降りても良いです。
もちろん、昨日の私のように、2往復（8の字走りって言うのですか？）もＯＫです。

伊豆スカイラインを、熱海峠ICから入り、終点の伊豆高原IC料金所の手前でUターンして、玄岳ICより熱海に降りるコースって可能なのでしょうか？（熱海峠IC〜玄岳ICは、二輪なら\100です。）
このような走り方はしたことが無く、合法的にUターン可能か否かも分かりません。（未調査です。）


結局、1回（1日）では走りきれない程、箱根・伊豆には色々なルートがあります。
さらに、四季に応じて景色も変わりますから、ViveLaBibendumさん が言われるように、
＞この辺りは氷点下にならない限り…100回以上走ってますが、幾度走っても味わい深いですね＾＾
と言うことになるのでしょう。
今回のツーリングを下見として、今後何回でもいらっしゃってください。

このスレッドをお読みの他の方々も、伊豆・箱根はイイですよ。
例え原付バイクのため、自動車専用道は走れなくても、一般道でも良いところはいっぱいあります。
私が好きな神奈川県道75号線（椿ライン）の他、伊豆にはR414の天城峠（旧天城トンネル）や河津町のループ橋なども、お勧めします。
気軽に停車・寄り道が出来るのも、一般道の良いところです。

書込番号：13373171

[ViveLaBibendum]

緑山さま
無事に当日ホットライン用の電話番号お預かり致しました。
仰せのとおり基本はこちらのスレッドッで…雨天順延などの連絡だけ携帯に差し上げますね。

ルートは当日で充分ですね…自由道さまが久方ぶりに大型＃取得し直されて実走してご覧になったら低速転回はタイヤがごわごわで危ないとか、これから色々あるでしょうし…

ところで伊豆スカイラインは全線転回禁止です。
そうしませんと最短区間料金で幾らでも走り放題になってしまいますので…亀石PA以外にも車寄せと言うか展望台というか幾つもありますから物理的には安全に転回が可能ですけれど、所に依り道路交通法違反と無賃乗車並みの刑事罰が来ますし大人は…走り放題走りたければ23〜04時でしょうか…料金収受係員不在でゲート封鎖のない恩恵に浴すのが賢明ですね＾＾

天城高原手前でクルっと廻って来るには終点までの料金と折り返して…までの料金…往復割引券を買ってしまった方がお得な気がします。
斯く言う小生も一度だけ熱海峠から入って3km程度走って戻ったことが有ります…軽いバイクで行ったので強風でまともに走れなかったからなのですが、天城高原までの料金捨てることを条件に不問に付されました…車寄せを利用したので転回禁止は取られないと思います＾＾

昔はターンパイクも夜中無料で走り放題だったそうですが、東洋タイヤが社名を冠してからゲートが封鎖されるようになったようですね…山麓料金所付近の住民にとっては幸い…あの急坂を全開で走られたら安眠妨害でしょうから…


自由道さまが拙ブログの読者登録して下さったのでGoogleアカウントでメッセージを送れる筈なのですが今度はこちらの方が巧く行きません…急がずご連絡お待ち致しております＾＾

日程のご希望と…集合場所の一例はスレッドに…とは言え＃取得が先ですね＾＾


ではそろそろ酔い潰れに行って参りますwww

書込番号：13373278