このページのスレッド一覧（全610スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 風圧による疲労感は何れくらいあると思いますか？ |
30 | 17 | 2019年5月21日 20:45 |
| 伊予の早曲がり |
152 | 41 | 2019年7月17日 14:52 |
 ライド with ノーマン・リーダス |
7 | 1 | 2019年5月12日 04:14 |
| リトルカブで散歩 |
7 | 3 | 2019年5月12日 22:07 |
| 今年、初のツーリングしてきました |
5 | 2 | 2019年4月5日 18:36 |
| トラックの排ガスが臭くないですか？ |
105 | 17 | 2019年5月12日 22:41 |
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ツーリング
漠然とした質問で申し訳ないですが、なので回答もだいたいとか、たぶんとか、そう言う感じで良いです。
同じバイクで風防の有無では疲労感に何れくらいの差があると思いますか？
もちろん夜と昼間は違うだろうし、夏と冬も違いますね。エンジンの大きさにも？そういうことを全てひっくるめて、だいたいで良いです。
例えば、風防なしで300キロと風防ありの500キロと同じくらいとか？
経験値で教えて頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。
書込番号：22678510 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞カップセブンさん
スレ立てお疲れ様です。
昨日、CB125Rをレンタルして6時間乗りました。
普段はGSX250Rに乗っています。
カウルの無いマシンに乗るのは７年程前に恥ずかしながら自損事故で壊してしまい手放したホンダ/VT250スパーダ以来だったので、
まともに受ける走行風に圧倒されました。
一般道の上限60km/hでもこれですから、
これが250ccモデルでかつ高速道だったらと想像するとちょっと勘弁って感じでしたね。
一度カウル付きに乗ったらネイキッドには戻れないくらいです。
あと、昨日は風が強かったので、
まともに身体を揺さぶられる感覚もかなりなものでした。
長く乗っていると結構な疲労に繋がりますね。
書込番号：22678842 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
あくまで個人の経験でしかありませんが、冬場だと、通勤でも（片道１６ｋｍ）カウルなしだとインナーグローブ必須、カウルありなら不要。勿論距離が長くなればカウルあってもインナーグローブは要りますけど。
カウルあっても勿論風は当たりますけど、当たり方が違いますので、疲れ方、体の冷え方（これも疲労につながります）は違いがあると思います。
書込番号：22678941
1点
カウルがある事によるメリットとかデメリット、乗車姿勢は考えないで単純に高速道路を制限速度内で走る事による疲労度だと
そんなに影響はないと思います。
個人的には風による疲労度より乗車姿勢あとは振動とか低速トルクのある無しの方が疲れは変わってきます。
書込番号：22678984 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カウルによるデメリットも有る
スクリーンが立ったタイプだと風景が歪んで見えて疲労度が高まる。
カウル内でエンジン音がこもって、バケツに頭突っ込んで走ってる様な気分になるバイクも有る。
書込番号：22679107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ネイキッド？で風除け無しと、スクリーンでの風除け有りですよね？
車種（タイプ）とスクリーン形状によりますが、
スクリーン越しに前方を見るようなタイプは、視覚的に疲れると思います。
スクリーン先端がご自身の視野で、信号待ちで停車した前の普通自動の
バンパーにかかる程度なら、さほど気にならないかと。
あとはそのスクリーンで上半身から頭までの風をうまく逃がしてくれるか。
体に受ける風がなくとも、スクリーンからの風がヘルメットにまとめて受けると、
ヘルメットの風切り音が高速道では五月蝿くなります。
疲労の感じ方とその原因はいろいろあり、個人的な感覚にもよりますので、
一概には言えないですが、良くできたスクリーンなら、無いよりあった方が
長距離・長時間ライディングには貢献すると思います。
書込番号：22679296
1点
＞鉄騎、颯爽と。さん
返信ご丁寧にありがとうございます。
カウルは絶大な効果があるようですね、私もずっとそう思っていました。ただ何れくらいとなると自分でもわからなくて、風が胸当たらないので疲労は少ないと思いますよね普通。６時間も風に当たるのは扇風機でも辛いと思いますし。
書込番号：22680130 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コメントキングさん
返信ご丁寧にありがとうございます。
そう、冬は絶対辛いですね、寒いだけでも疲れるのに冷気に当り続ける訳ですから。夏は夏で熱風にあたる訳で、風はイコール疲れるイメージ強いです。
書込番号：22680142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マジ困ってます。さん
返信ご丁寧にありがとうございます。
風は疲労感と関係ない感じですか？まあ確かにネイキッドとアメリカンでは座ってる姿勢が違いますしね。たまに見るアメリカンの小さな風防は効き目あるのかな〜と思ったりします。風より姿勢と振動ですね参考になりました。
書込番号：22680156 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞横道坊主さん
返信ご丁寧にありがとうございます。
バケツに頭をつっこむ感ははじめて聞きました。イヤイヤこれは誰も知らんでしょ？。確かに振動は疲れそう。2発、４発でも違いますしね。
書込番号：22680167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞fk_7611_kkさん
返信ご丁寧にありがとうございます。
ヘルメットにもシールドがあるのに風防越しは疲れる感じですか。確かにそれもあるでしょうね。どうせ付けるのでしたら良品の方が良い、純正品が良いと考えていいですね。
書込番号：22680178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鉄騎、颯爽と。さん
＞コメントキングさん
＞マジ困ってます。さん
＞横道坊主さん
＞fk_7611_kkさん
皆さん、アドバイスありがとうございました。いまバイクの選定をしています。絶対これに乗りたいと言うバイクはありません。250〜650までで、風防は必須と思ってました。でも皆さんの意見を参考にするとそうでもないのかな？とも思いますね。長距離でも疲労感の少ないバイクを選びたいと思います。
ありがとう。
書込番号：22680205 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
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|---|---|
1400GTR |
穴あきスクリーン。 |
カウリングと言う事で・・・
知人の1400GTRに乗る機会があり高速を走ったのですが、100キロくらいだといたって快適。
スクリーン越しの前方視野もそう気にならなかったのですが、それから速度を上げて行くと頭が前方「スクリーンに吸い寄せられる」に引っ張られるんですよね。
負圧でそうなると聞いた事がありましたが実際に体験するとあまり気持ちの良いものではなかったです。
※それを嫌って知人は今はスクリーンをショートタイプに交換してます。
その知人がZX-14Rに乗ったのですが、伏せたら風の存在を忘れてしまうプロテクション効果だそうです。
あとZX-14R用ですが、負圧を逃がす穴が開いたスクリーンもあったりします。
書込番号：22680413
3点
＞マジ困ってます。さん
体験しないとわからないものなのですね。私はそこまで大きなエンジンに乗る自信がないので、肌で感じれるかどうか解りませんが覚えておきます。前傾ではなくオーソドックスな形にしようかと？バイク選定は悩みますね。ありがとうございます。
書込番号：22680467 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スクリーン越しの視界のバイクはさほど多くないと思います
ロングツアラーとか、後付け大型スクリーンくらいかと。
そういったスクリーンだと前面からの風圧は受けず
逆に後方で巻き込む空気の渦で身体を前に押されます
これは車格関係なく起きますよ
スクリーンの上端越しに前方が見渡せる程度の高さだと
ヘルメット上部に風圧がかかり前後からの力が拮抗して
後ろから押される感はかなりなくなります
スレッドタイトルに関しては
ロングツーや高速域、低温時になるほど疲労感は段違いという印象です
60km/hくらいで街乗りならどちらもそんなに変わりませんが
秋口で山間部含むロングツーリングとかになると
それこそ１／３くらいの疲労感という気がします
個人的経験でいうなら
スカブの250（ロングスクリーン）とBMWのR1150R（メータバイザ）では
風や温度差による疲れはスカブの方がずっと少なかったです
書込番号：22681274
2点
＞アハト・アハトさん
返信ご丁寧にありがとうございます。
風防は大きさや季節によって大分違うようですね。セローなどの申し訳なさそうに付いてる風防ですら無いよりぜんぜん良いと聞きました。
こう言うことは聞いてみるものですね、たいへん勉強になりました。それと、ビックスクターも選定に入れてますのでもう少し調べてみます。ありがとうございました。
書込番号：22682404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞jjmさん
返信ご丁寧にありがとうございます。
そうですよね、それだけでもずいぶん助かります。多少の小雨なら濡れる部分も減るでしょ。
書込番号：22682545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ツーリング
バイクだと 「伊予の早曲がり」 や 「青信号かなり前での見切り発進」が日常茶飯事の光景ですが
これについて どう？思われますか。 バイクだから当たり前 それとも交通法規をキッチリ遵守！の
どちらとお考えですか？
7点
似た様なもので、「茨城ダッシュ」 「松本走り」 「名古屋走り」 と呼ぶ場合もあるそうです。
書込番号：22667578
5点
危険とわかっててやってるひとに何を言っても無駄になる。
運転中にスマホ弄ってるひとと同じですね。
書込番号：22667640 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
伊予の早曲がりはバイクでなく自動車でも日常茶飯事に見られます。
私もパトカーに捕まりました。
書込番号：22667643
6点
時と場合によっては悪くないと思います。
青になる前に走り出すのは法規違反でしょうけど、
青になった瞬間に走り出して右折するというのは問題ないのでは？
また、ルールとマナーは必ずしも一致するわけではないですし。
特に、片側一車線の道で右折で引っかかって後ろが渋滞してしまうなんてときには必要だと思ってます。
（もちろん安全を確認したうえでの話です）
書込番号：22667648
1点
＞キハ65さん
＞伊予の早曲がりはバイクでなく自動車でも日常茶飯事に見られます。
私もパトカーに捕まりました。
違反になるんですか？
書込番号：22667652
1点
そんな名称あるんですね
そんなに急いで右折しても
ドテッ腹に突っ込まれたら死ぬのはこっちなんで
私ぁやらないですね
目の前で右直事故で吹っ飛んだバイク見たので
怖くてとてもとても。
たまにスマホいじってるのか
信号変わったのに気づかず発進しないアホもいて
曲がる気になれば曲がれる場合もありますね
後ろつっかえるので発進して交差点には進入しますが
そんでも私は曲がらないです
そういうのに限って、気づいた瞬間前方もロクに見ず
急発進して突っ込んで来ますから。
クルマだったけど
そうやって待ってたら後ろのクルマが右から追い越し右折して
見事に事故りましたよ
書込番号：22667691
6点
＞多趣味スキーヤーさん
＞青になった瞬間に走り出して右折するというのは問題ないのでは？
直進車優先ではないのでしょうか？
書込番号：22667710 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞マジ困ってます。さん
そうなんですか。
私普通にやってました。
というか、自車の後ろの車に対するマナーのつもりでいました。
もちろん安全確認はしてます。
でも朝夕の渋滞中に右折で引っかかってるのって後ろに迷惑じゃないですか？
うちの近所だと青信号と同時に右折しないと、次のチャンスは赤信号になって対向車が止まった瞬間しか右折できないところがあるんですよ。
その間後ろは直進出来ず。
私おかしいのかな…
みなさんやってないなんてちょっとびっくり。
いや、交通違反を堂々と話してしまった自分にびっくり…
書込番号：22667751
3点
あ、右折で引っかかってると後ろの車が直進出来ないのは自車が車での話です。
バイクなら右によってれば抜かせられます。リトルカブなので。
書込番号：22667758
0点
そうやって信号が変わると同時にダッシュ右折する車って、
歩行者や自転車の動きを見てないの多いよね
右折したはいいいけど、人が横断してるのに引っかかって
直進車にホーン鳴らされてるの良く見ますね
書込番号：22667779
12点
「直進車より先に右折するのは違反か？」
答えは「ケースバイケース」。
直進車の通行を妨害したり、実際に事故になった場合には「交差点優先車妨害」となりますが、
事故にもならず妨害にもならなければ「可」であると言えます。
「動かない対向車すらも待たなければならない」規則はありません。
但し、こちらの動向を確認しないまま慌てて発進して突っ込んで来る可能性を考慮すれば、
決して推奨出来る行為ではないです。
あと、そういうシチュエーションでありがちなのが、
出遅れた直進車に業を煮やしてすり抜けして来る二輪車と衝突するケースです。
そういうことから、やはり推奨出来るものではないと言っておきます。
書込番号：22667788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
逆に、対向車が右折しようとしてたら青になってもパッシングして行かせます。
その場合、右折車の後がトラックだったりすると手をあげてお礼されることもよくあります。
私がこのトラックの立場なら同じように手をあげてお礼します。
また、私が伊予の場合、右折時に手をあげてお礼します。
自車がバイクの場合は会釈。
書込番号：22667798
4点
＞事故にもならず妨害にもならなければ「可」であると言えます。
妨害したかどうか判断するのは相手がどう感じたかにもよると思いますよ
公道上は初心者や高齢ドライバー、そうでなくてもキビキビ運転し辛いドライバーはたくさんいます
自己中心的な運転はやめて欲しいものです
書込番号：22667808
11点
なんかほんとにびっくり。
どうやらネット見てみても良くないことばっかり書かれてますね。
知らなかった。
てっきりマナーだとばっかり思ってた。
伊予しないやつはマナー違反だとすら思ってた…
（しつこいようですが安全確認をしたうえでの話です。）
書込番号：22667821
0点
>うちの近所だと青信号と同時に右折しないと、次のチャンスは赤信号になって
>対向車が止まった瞬間しか右折できないところがあるんですよ。
>その間後ろは直進出来ず。
こちらは田舎でノンビリしてるのもあるかもしれませんが
後ろに迷惑かけるくらいなら右折を避けて
遠回りするのがマナーって認識だと思います
無理に右折しようと後ろに行列つくる人は顰蹙を買いますが
だからといって青信号でいきなり右折する人は
アブない奴としてもっと顰蹙を買います
しかしまあ
ところ変われば常識も変わるもんですね
書込番号：22667904
5点
こんにちは。
伊予の早曲がりって言うんですね。初めて知りました。
でもこれは危ないと思いますね。
対向直進車の陰からすり抜けて突っ込んでくるバイクや自転車がいるでしょ。
特に路肩走行してる対向のバイクには要注意じゃないかと思います。
少し今回の話題とは違いますが、昔はそういうのサンキュー事故って言ってたような。
書込番号：22667914 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞アハト・アハトさん
＞後ろに迷惑かけるくらいなら右折を避けて
＞遠回りするのがマナーって認識だと思います
私もこの感覚です。
片側一車線で右折信号なしの交差点で、
通勤時間帯・退勤時間帯に後続車を十数台通せんぼしたまま、
右折待ちしている車を見ると、
「少し手前から迂回すれば、周囲の反感を買わずに済むのに・・・」と
思いますね。
バイク通勤ですが、自分の通勤路では、自分が右折する所に、右折レーンあるいは
右折車を避けながら直進できるスペースの無い交差点は選んでいませんね。
書込番号：22668006
5点
なんか、自分の感覚が世間からはずれてるらしいことがなんとなくわかりました。
というか、自分たちというべきかな。
今仲間から返事が来て、やはり私と同じ考え方で同じ行動をするとのことです。
返事来たのまだひとりですが。
同じ道を使ってるので余計共感してるようです。
ちなみに、私の暮らしてるところは都会ではありません。
どちらかというと田舎です。
ただ、走るコースを考えるというのは理解できます。
混むのわかってて入っていくというのは避けます。
が、絶対にそういうシチュエーションにならないとは限らないし、
やはりそういうシチュエーションになったら伊予曲がりしちゃうなぁ。
どうしても後ろに迷惑だと思ってしまうんで。
対向車も明らかに「今だ、行け！」って感じの時もあるし。
もう30年以上走ってる地元でのマナーだと思ってますがどうなのかなぁ。
なんかどんどんみなさんとの温度差が…
といいながら共感してくれる人が来るの待ってみる。
いや、やっぱりこれは道交法違反になるかな？
書込番号：22668094
2点
>> ＞キハ65さん
>> ＞伊予の早曲がりはバイクでなく自動車でも日常茶飯事に見られます。
>> 私もパトカーに捕まりました。
確か「交差点優先車妨害」でした。パトカーのビデオカメラに撮られていたから、言い逃れ出来ませんでした。
書込番号：22668153
8点
さらにふたり返事が来て、
やはりふたりとも普通にやってるとのこと。
ただし、先のひとりと違ってこのふたりはここで違反だとわかったので今後は考えるとのこと。
キハ65さんのケースはもし譲られて右折したんだとしたら違反じゃないんですよね。
念のため言っておきます。
私は無理やり強引に右折してるわけではありません。
安全確認をしたうえで「伊予の早曲がりするよっ」ってわかるような動きをして曲がってます。
曲がりながらお礼の会釈もします。
もちろん強引かどうかは対向車が判断することで、
こちらとしては強引じゃないつもりでしかありませんが。
ちなみに私も伊予の早曲がりという呼び名だったことは今日初めて知りました。
書込番号：22668334
0点
この後に21件の返信があります。
ツーリング
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ピーター・フォンダの「イージーライダー」
ユアン・マクレガーの「 大陸横断~バイクの旅」
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%A6%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%83%BC+%E5%A4%A7%E9%99%B8%E6%A8%AA%E6%96%AD~%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%97%85
そして今は私生活でも無類のバイク好きとして知られるノーマンがホストを務めるHuluの旅番組「ライド with ノーマン・リーダス」がHuluにて配信中
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89+with+%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%B9
5点
どうも。
映画イージー・ライダーと言えば
社会のはみ出し者
自由と社会不適合の意味を履き違えるなよという作品だったね。
今では言葉だけ一人歩きしていて、違和感を感じるよ。
書込番号：22660562
2点
ツーリング
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|---|---|
湖畔でパチリ！ |
夕陽がまぶしい |
みなさん、こんばんは。
10連休も最終日。
バイク好きのみなさんはあちこち行かれたことと思います。
私はほとんど仕事だったので、
愛車リトルカブには仕事の買い物でちょこっと乗った程度でしたが、
今日夕方仕事が早く終わったので散歩してきました。
田植えも一段落したのであぜ道に入って手賀沼を覗いてきました。
前によく釣りに行ったところなんですが、
近くに白鳥の餌やり場が出来たので、
白鳥が寄ってきてしまい最近ではこの場所は釣りどころではなくなってしまいました。
しかしカブってあぜ道が似合いますよね。
田んぼの水を見に行くのはカブが定番ですからね。
プチダートも楽しいし、田舎暮らしにはカブはおすすめです！
3点
何〜んか、ほっこりしますねえ。
Mr.横着、改めMr.CUB (笑)
書込番号：22650057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞でんすけ_856さん
CUBって猛獣の子供という意味だとか。
最近ではおしゃれとかかわいいとか言われてますが、
CUBはやっぱり良くも悪くもCUBですよね。
気取らないバイクといえば聞こえはいいですが、
どっからどう見てもやっぱりCUBはCUBでしかない。
まぁ、そこが気に入ってるんですがｗ
書込番号：22650123
2点
私もこの休みカブのエンジンを始動してみました。乗ってはないです。30分ほどギアを入れて回しただけ。なかなかのる時間が無くてね。
書込番号：22662397 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ツーリング
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|---|---|---|---|
糖質制限でライスは100gにしてもらいました |
通勤専用のマジェスティSですが久しぶりの洗車、いい天気、もうすぐ黄砂が来る。
てことで今年初ツーリングしてきました。
往復約200キロ、しかもやたら高速で楽チンしてきました。
https://yahoo.jp/3x0hk1
どこでも良かったんですがそこそこ高速使ってすす払いが出来そうなところということで府中のCafe+64に行きました。
強風でしたがなんとか走れました。
店ではのんびりしたかったのですが夕方にひょっとして一休.comから連絡があったらアホ担当をやっつけてやらないといけないことがあるので速攻でUターンしてきました。
ボソッと かまさん、なんかないの?
2点
どうも。
ツーリング、楽しんだみたいやね。
あたいもね、マジェスティSに乗っているんだけど、快速通勤用ばかりで遊びで乗ることは余り無かったかも
ゴールデンウイークになったらどこかに出かけてみようかしら
その前にバッテリーがそろそろ寿命を迎えてもおかしくない時期なので交換しなきゃね、
書込番号：22581749
1点
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接続するとバッテリーの判定・・OK! |
＞痛風友の会さん
おひさしぶりです(^^♪
体を冷やすと持病が出るんでヒーテックを着込んで走ってきました。
ヒーテック、ナビ、レー探、グリップヒーターで電気使いまくり。
バッテリーに負担をかけたときは帰宅したら必ずトリクル充電までしてあげて養生してます。
充電器を繋げると最初にヘタッているか判定されるんてすけどヘタッてないと判定されます。
すぐに充電完了アラームが鳴りましたが明日の朝までトリクル充電させておきます。
ホント、このバッテリーは当たりかもです。
予備バッテリーは用意してあるんですがまだまだ現役です(セコイだけですけど)
伊豆も休日はツーリングのグループが大勢やってくるようになりました。
土日の伊豆ツーリングは渋滞で気持ちいいツーリングとは言えませんが皆さん楽しそうですね。
お宮の松の手前のローソンにはバイク乗りがたむろしていますね。
こっちは週末は基本、仕事してますけど。
書込番号：22581794
2点
ツーリング
最近、と言うか、数年ぐらい前から気になってたんですが、
トラックの後ろについて走ってると、排気ガスがもの凄く臭い事があります。
特にもうもうと煙を吐いてるわけでもなく、普通に走ってるトラックです。
何と言うのか、刺すようなきつい匂いです。
吸い込むと吐きそうになって息も出来ません。
車間を開けても薄まるような生やさしい匂いではなく、追い越すしてしまうしか逃れる方法はありません。
皆さんは経験ありますでしょうか？
あれは車検とか排ガスの環境基準どうなってるんでしょうか？
もしもご存知の方がおられましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
17点
LNG(天然ガス)車じゃないですか？
佐川なんかが一部に導入しているはずですが。
ディーゼル機関とはまた違った、何とも形容し難い臭いがしますね。
書込番号：22561730 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーラー時代にLPGのタクシーやトラック扱ってました
あれも臭かったですね
もとは無臭で漏れるとわかんないので、ニオイつけてあるんです
最近のトラックで臭いのは尿素水じゃないかな
NOｘ減らすために触媒に噴霧するんですよ
排ガスはキレイだけど臭いという矛盾（笑）
書込番号：22561768
9点
臭いトラックいるね
あれはLPGだったのか
それに尿素水？
環境基準に適合してはいるんだろうけど
ちゃんと浄化できないのかな、迷惑ですよね
書込番号：22561783
6点
＞鉄騎、颯爽と。さん
＞アハト・アハトさん
＞Tonkinmanさん
お返事ありがとうございます。
やはり皆さんも臭いと感じてらっしゃるんですね。
天然ガスや尿素水の影響なんですか？勉強になりました。
あれで本当に環境基準満たしてるのか、信じられない思いです。
何とかして匂いを抑えるのは無理なんでしょうかね？
技術の進歩を待つしかないのかな、悲しいです。
臭いトラックに出くわしたら、さっさと抜いてしまうのが得策かな。
書込番号：22561833
6点
臭いか臭くないかは、言わば主観上の問題であり、
環境への影響に関する指針は一に掛かって「有害性」ですから、
「臭い」イコール「環境に配慮していない」とは言えないでしょうね。
私自身は幼い頃(昭和40年代)にはまだまだ近所に普通に肥溜めがあったり、
トイレも落下、汲み取り式が一般的だったので、
最近の生活環境は「無臭」に近い極めて快適なものだと思えます。
これが産まれた時からの環境であれば、
少々の悪臭でも耐え難いものになるのは無理もないのでしょうね。
そう言えばもうすぐ元号が変わるので、
我々昭和世代は「前々時代」の人になるんですよね。(>_<)
書込番号：22561878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鉄騎、颯爽と。さん
＞臭いか臭くないかは、言わば主観上の問題であり
自分が気にしている排ガスの匂いは「耐え難い」ほど臭いと思うのですが、
鉄騎、颯爽と。さんが思ってられる匂いとは別物なのかなあ？
「有毒ガス」のように感じるもの凄くきつい匂いです。
あの匂いの中で普通に呼吸出来る人がいたら驚嘆します。
自分はいつも息を止めたまま一気に追い越しています。
書込番号：22561917
7点
他人の屁は臭くて我慢出来ないけど
自分の屁はかわいくて人に嗅がせて
愛しさを共有したくなるって事じゃないかな
ん？違った
書込番号：22562007
7点
こんにちわ。
臭い排ガスのトラックには、私も困りものです。
吸い込むだけでアタマ痛くなって来ます。
ドヒュンと追い越せる場合は大した問題じゃないかも知れませんが、
遅いバイクだと中なか前に出れないんですよねえ (^-^;
地球環境には優しくても、バイク乗りには厳しいなあ。(遅いバイク限定？)
匂いも環境だと思うんですけどね。
＞アハト・アハトさん
尿素水って知りませんでした。
ハンドクリームに入ってるのと同じなのかな？
ずっと浴びてたら、お肌スベスベ. .(笑)
話は違いますが、タクシーの排ガスって、ホワ〜ンとした独特の匂いしませんか？
けっこう好きかもです。
書込番号：22562009 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
尿素SCRで検索してみるといいですよ
尿素でNOｘを窒素と水に還元させる過程で
アンモニアガスを発生させるので、刺激臭がありますね
尿素は無害ですけど（でんすけさん言うように保湿剤でもあるし）
アンモニアガスは人体には有害です
一応出ないはずにはなってるんですけど
刺激臭がするってことは漏れはあるんでしょうね
（あるいは不調の個体？）
個人的には
前が見えないからトラックの後ろは避けるので
（やむを得ない場合は車間距離とるか間に一台挟みます）
あんまり気になったことないです
窓からタバコとかティッシュ放るヤツのほうが腹立ちますね
拾って投げ入れたいホント
書込番号：22562174
8点
＞アハト・アハトさん
あー、あの刺激臭はやっぱりアンモニア系の匂いなんですね。
アハトさんは気になったことがない、とのコトですが、ちょいちょい現れます。
整備不良なのかもですね。
そういや、最近はテールランプ片方切れた車やら、
へこんだボデイのまんま走ってるのが増えてる気がします。
書込番号：22562266 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞でんすけ_856さん
＞タクシーの排ガスって、ホワ〜ンとした独特の匂いしませんか？
けっこう好きかもです。
そんなタクシー走ってるかな？
地域限定なんだろか
書込番号：22562283
1点
＞春眠秋寝さん
皆さんのご指摘のことはそうなんでしょうが、私が思うにそれだけｄじゃなく、特に産廃のトラックとか整備業者に頼んで無理やり車検通してるようなトラック多々見かけます。
加速時とかどうしても効率が悪くなるからか、普通のトラックでも臭いのを噴きますけど、整備不良ぽいのはアイドリング時でも臭い、青い煙が目に見えてます。
困ったものです。あと、話しは違いますが、雨の日はトラックの水はねはひどいですよね、仕方ないんでしょうけど、横に来られたら全身みずかぶるときあります。仕事でやってる方々に遊びで単車乗ってる私はなにも言えませんけど、辛いです。
書込番号：22562622
5点
＞春眠秋寝さん
バイク用のマスクがあるので、購入してみてはいかがでしょうか？
例えばhttps://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%AF
色々あるので、参考にしてください。
書込番号：22562944
2点
東京都は 石原都知事のおかげでディーゼルエンジンのトラック、バスの排気ガスがきれいになりましたけど
それ以外の地域のは昔から改善されませんね。
http://210.136.153.187/policy/kankyo/index.html
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/air_pollution/diesel/plan/details/damage.html
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/air_pollution/diesel/plan/details/no_operation_02.html
https://www.natureasia.com/ja-jp/nature/highlights/86052
書込番号：22563099
8点
色々なご意見ありがとうございます。
あまり気にならない方もおられるようですが、
自分としては何とかならないか？と強く思っています。
ただ、ここで何か対策を練ろうとかいう事ではなく、
他の方の話を聞けただけでとりあえずは気が済みました。
質問スレにしなかったので、解決済みとはなりませんが、
ここら辺で締めにしたいと思います。
書込番号：22575165
4点
臭いのもありますが、石が飛んでくることがあるので後ろは走りません。砂が舞い上がって服も汚れますし。
書込番号：22662479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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