このページのスレッド一覧（全610スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 今までありがとう |
0 | 7 | 2006年11月9日 03:03 |
 高速道路の交通取り締まりって？ |
5 | 17 | 2006年11月1日 18:34 |
| 衝撃の箱(^^;; |
1 | 16 | 2006年10月25日 21:48 |
| 来年教えてください(^^;; |
0 | 7 | 2007年11月11日 22:56 |
| 高級ガソリン |
2 | 27 | 2006年11月2日 13:26 |
| トラブル日記 |
1 | 8 | 2006年10月16日 10:23 |
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ツーリング
バイクの免許を取って１８年。今のバイクにして１６年（刀２５０）このたびバイクを手放すことになりました。ここでバイクを手放すと言うことはしばらくはもう買えなくなるということを意味しています。しかし、だんだん運転による疲労がきつくなりバイクのエンジンをかける回数もめっきり減ってしまいました。このままではバイクもかわいそうなので、泣く泣く手放します。土曜日のバイク王が着て納得の値段ならそのまま現金で支払うそうです。ですから金曜日に最後のツーリングに出かけてこようと思います。箱根の裏道でもゆっくり流そうと思っています。もし刀２５０に乗っている１８０センチの中年親父を見たら最後のツーリングと思って親指の一本でもたてていただけたらと思います。本当は手放したくありません。シュラフを積んで東北を４日間１８００キロ、近畿３日間１２００キロなど若い時は任意保険も入らず無茶をしました。今年、日光までの往復で今まで感じたことのない疲労がバイク引退の決意をさせました。今までたくさんのバイク乗りに出会ってきました。みんな本当にいい人でした。見知らぬ人とバイクがあるだけで友達に慣れました。押しがけをしてるとたくさんの人が手伝ってくれました。これからもバイク乗りの気持ちよさを忘れずに、今までの想い出を大切にしていこうと思います。
最後に、日本全国のバイク乗りのみなさん、そして刀２５０、今まで本当にありがとう。いつかまた、バイクにまたがる日が来ることをこれからの楽しみにしていきます。
長文失礼いたしました。
0点
あのー何というか
別のバイクに乗り替えるって言う案は駄目ですか？
もうちょっとゆったり乗れるアメリカンとか
カウルの大きなバイクとか。
降りるの簡単ですが、もう一度乗り出すのは
難しいと思いますよ。
書込番号：5591505
0点
私は現在４６歳で郵便バイクで毎日、お仕事に励んでます（数十キロの荷物満載で雪道でもガンガン走ってます）。それでもバイクに乗りたくてこの歳になって普通自動二輪免許取得をもくろんでいます。ha83さんはおいくつかわかりませんがまだまだ老け込む年齢じゃないと思います。少し感傷的になられているようですが疲れたら無理せずに休みながらでも乗ればいいと思いますがどうでしょうか？それに失礼かと存じますが16年落ち（？）の刀２５０て買取の値がつくのでしょうか？（シロートなので？？？）もし思ったより安いのなら僕なら乗り続けますね。２５０だし車検もないし維持費も知れてますからね。
まあシロートじ〜さんの独り言と思って聞き流してください。
書込番号：5591664
0点
ha83さん こんにちは（＾＾
ha83さんの書き込み見るとバイクよりクルマがよりお好きなようですね。
バイクも趣味のひとつにしか過ぎませんのでまた乗りたくなるまでバイク活動休止されるのも良いかもしれません。
※自分も20年以上活動休止してましたので。
書込番号：5591735
0点
>本当は手放したくありません。
似たような年齢かなと思いながらレスしています。
ha83さんの決断にとやかく言うつもりはありませんが、バイクに乗るのが好きであれば、たとえ年に数回であっても、年間走行距離が100kmや200kmであっても、そういうスタンスで乗り続けるのもアリだと思います。
私の周りにもそれに近い、車検から車検までの走行距離が1000kmに満たないような人は、何人かいますよ。
それでも、たまのツーリングを充分楽しんでいるようですし、バイクに乗るのをやめるつもりはないみたいです。
私自身もバイクに乗る時間があまり持てないですし、経済的にも子供にもっともお金がかかる時期であり、自動車を含め買い替えなど考えられない昨今ですが、だからこそ年に１〜２回のツーリングでもとても楽しく大切に感じます。
もし、ha83さんがバイクに乗るのをもう楽しめなくなっているのなら、それは仕方ないかもしれませんが。
書込番号：5592066
0点
温かいお返事ありがとうございます。だからバイク乗りは大すきです。とにかく刀からは卒業します。実は首都高で強風でこけそうになり事故を覚悟しました。その一瞬で子供の顔が浮かびバイクに対する恐怖心が芽生えてしまったのも事実です。しかし、みなさんが言われるようにバイクからの完全引退ではなく、いつかまたアメリカンタイプやタンデムスクーターなどで復活できたらと思います。まぎらわしい書き込みで申し訳ありませんでした。みなさんの温かいお気持ちにいつかこたえられたらと思います。ありがとうございました。
書込番号：5592951
0点
お気をつけて行って来て下さい。
あと長い間潜伏していて申し訳ありません（いろいろ忙しくて…）。
クチコミ掲示板今日から再開です。
書込番号：5597119
0点
まぁ、本当に好きなら
また直ぐに乗りますよ
死にそうになった事、何度かありますが
結局いまだに乗ってます(*^。^*)ヾ
僕が30年以上乗り続けられているというのは
理屈無くバイクが好きだからです
年に１､２回しか乗れない時でも
手放してしまうと無性に乗りたくなるんですよねぇ これが
あーっ、どこのメーカーでも良いから
４ストモトクロッサー欲しい！！
書込番号：5617729
0点
ツーリング
昔は良く高速道路でネズミ捕りをしてて赤三角の｢止まれ｣の旗を持って警官が脇から飛び出して来たものですが、そのような交通取り締まりって今でもやっているんでしょうか？
また首都高など白バイによる深夜の取り締まりなどやってるんでしょうか？
ＴＶなどのニュースでは首都高ＳＡなどのパトカーでの四輪車輌改造検査ぐらいしか放送してませんが・・・・・・・・・
1点
旗坊だじょ〜と叫びながら警官が飛び出してくるのは下道か
料金所ですね・・・。
あとは追尾してきて止めてきます。
トンネルの出口の死角
トンネル内の死角
緊急避難所の死角・・・笑
ゲイ察が高速を流すと一気に周囲のペースが落ちてしまい邪魔で仕方ありません。
１０３キロぐらいで微妙に追い越して行けば問題ないですが。
書込番号：5578292
0点
今日、埼玉から来た人に関越にバイクの覆面がいると聞いたんですけどホント？だとしたら【車種】は何なんですかね。
書込番号：5579410
0点
今日、埼玉から来た人に関越にバイクの覆面がいると聞いたんですけどホント？だとしたら【車種】は何なんですかね。
書込番号：5579412
0点
やっぱ高速道路にも白バイがいるんですね。
それとその場で捕まらなくて高速出口で`御用！となる場合などもあるんでしょうか？
そうじゃなければ今時のリッタースポーツに逃げ切られる可能性大なのじゃないでしょうか。
書込番号：5579849
1点
>それとその場で捕まらなくて高速出口で`御用！となる場合などもあるんでしょうか？
写真撮られて補足されれば そして出口で待ち構える時間が有れば不可能ではないように思いますけど 現実には可能性が薄いんじゃないかな？
私は高速道路前方本線上で旗振って赤灯クルクルしていたので 冷や汗かいたけど 既に車が捕まっていて その警告だったので無事通過したり
集団のリッターバイクを思いっきり追い越したら 一番前が覆面でビックリ何てことも有りましたが無事でしたファイアーブレードって結構高性能バイクでした
第三京浜も 派手に光る無人取り締まり機が有るけれど 未だに通知が来ませんね〜
夜の高速道路は 一台ずつ追い越してくる 車の影に要注意です
良く勘違いするのは スキークキャリア（ボックス）です
書込番号：5580285
0点
こんばんわ
バイクではなかったですが、２０年ぐらい前、ワンダーシビックのころです。
静岡インターの近く、で、御用となりました。
今ほど、車、多くなかったですが、２０ｋｍオーバー、書いてもよかったかな。。。あせがでます。
夕方です。かなり、後ろからついてきました。好きなのかな？
気がついたとき、放送が。あせがでます。
そこの車止まりなさい。車、ほとんど走っていなかったので、すぐに路肩に止まりました。
車のなかで。あんたいさぎよいねと。その後、わきあいあいでした。昔の警察の方、おおらかでした。お互いに、好感、持ちました。へんなの。
また、会ってみたいです。
だけど、もう定年かな。
書込番号：5580413
0点
野暮な書き込みかもしれませんが。
白バイだろうが、覆面だろうが、どんな取締りの方法があろうとも捕まらない速度で走れば良いのでは。
少し前のバイクの高速道路の最高速度制限の頃から考えれば、今はとても良い状況だと思うのですが。
法令順守、安全運転がライダーの権利向上につながるのではと思っています。
何か強い信念があり、今の法令に疑問を感じるなら堂々と違反をして捕まり、反則金・罰金を払わず、裁判で自分の信念を主張されるのが良いかと。
違反をしても逃げ回ったり、逃げることばかり考えていたり、スピードをだしてマシンの最高速を試してみたいとかで公道を私物のようにするのだと、暴走族と変わらないような気がします。
サーキット走行など、公道では出来ないことをやれる場もあります。
バイクの魅力はスピード・加速以外にももっとたくさんあると思います（歳をとったからかもしれませんが）。
バイクに再び、4輪車とは違う速度制限や二人乗り規制などが出来ないことを祈ります。
書込番号：5581519
0点
皆さん情報書き込みありがとうございます。
よく覆面パトにクルマの違反は止められてるのを見ますがバイクが捕まっているのは見た事がありません。
その割にはガン飛ばしのバイクはしょっちゅう走ってますのでもしかしたらバイクの速度違反って覆面パトははなから諦めて追わないのでしょうか？
確か速度違反を特定するには後ろに同速度で追尾して何秒でしたか数えなくてはいけませんでしたよね。
クルマの加速性能ではそれが難しいと言う事でしょうか？
また最初に書いた通り白バイは走っていないんでしょうか？
少なくとも自分は今まで高速道路では見た事がありません。
書込番号：5581733
1点
>バイクの速度違反って覆面パトははなから諦めて追わないのでしょうか？
普通に追ってきますよ。
>また最初に書いた通り白バイは走っていないんでしょうか？
少なくとも自分は今まで高速道路では見た事がありません。
普通に走ってますよ。
でも非常に暑い時や寒い時や雨の日はまず走ってません。
３台ぐらいが隊列で走ってる時もあります。
白バイの怖さはすり抜け時に痛感するはずです。
今もゴールド免許なのが奇跡と言えます。笑
書込番号：5581808
0点
フレンドハムスター 様へ
おはようございます。
＞また最初に書いた通り白バイは走っていないんでしょうか？
私もいままで、みたことがありません。くるまの方が、バイクより横暴だと思います。みんな人の子だと思います。風圧だと思います。
もう、１５年以上、違反はないのですが。
白バイの方に、一度、１５ｋｍで御用になったことがあります。
なんと、私が生まれた、近くから、いますんでるところの、定期便の方でした。
白バイの方も、捕まえたい方と、捕まえたくない人が、いるようです。しかし、そこは、法律です。
当時、白バイの方の、やさしい気持ちがあるのがよくわかりました。
昔の、出来事でした。もうすぐ、出かけます。
話していると、みんな思うと思いますが、自分とかわらんじゃんと思います。
書込番号：5581888
0点
一度東名高速でGL1500の白バイを見たことを思い出しました 10年前だったかな？
確か御殿場辺りだったと思いますね〜
東名下り線は新都夫良野トンネルの監視カメラで早そうな車をチェックして鮎沢近辺から追尾してくる事が多いですね
書込番号：5581953
0点
みなさんまたまた沢山の情報書き込みありがとうございます。
どうやら高速道路でもごく稀には白バイも走っているようですね。
ただ夜や陽気の悪い時にはいないようですから多少の警戒は必要そうですね。
ただレーダーや光電管による取締り（ネズミ捕り）は誰も見られた事ないようですが、今はオービスのみの速度測定及び証拠撮影となってるようですね。
バイクの場合顔とナンバープレートがワンショットで撮影できませんのでこれに関しては心配しなくても大丈夫という事でしょうか？他にもご経験談等ございましたらよろしくお願いします。
書込番号：5585252
1点
高速ではないけれど 夜の環七バス停には ワンボックスの後ろにレーダーらしき物をすえつけた 取り締まり？（補足された事が無いので？）が有るみたいですね
書込番号：5585334
0点
そんなこと細かく確認して、今度は一体何をなさるおつもりで？
書込番号：5591468
0点
バイク用？のオービスも出てて前後から撮る事が出来るそうですよ。
最近は高性能レーダーを付けてる車ばかりなので憑いて行けば良いだけです。
書込番号：5593061
0点
ツーリング
ヤフオクなので、消されちゃうかも知れませんが、、、
ヤフオクで h34262197 を検索してください。
スクーターの前カゴ部分に、箱がついています(^^;;
後ろの箱には、箱のてっぺんにキャリアがついて、さらに上に荷物が載るようです。
こんなバイク、見た事ありません(^^;
どんだけ積めるんでしょ？
どなたか、いらっしゃいますか？
来年、北海道ツーリングでお会いしましょう！
アタシャやりませんよ。
こんなに荷物持って行かないですから（笑）
0点
箱の重量だけでどれくらいなんでしょうか？
あれだけで30kgだったら 荷物入れたら積載オーバー？（原１）
荷物を満載したらハンドリングに影響が出そうですね
書込番号：5569835
0点
ＢＯＸを前に付けるとは、思い付かなかった！逆転の発想ってやつ？（笑）
ＢＯＸの上にキャリアーが付いてるのも凄いな〜。
書込番号：5569893
0点
箱は、小さいので２kgくらいぢゃないでしょうか？
僕の箱はフルフェイスが２個入る幅56cmくらいので、普通に満タンにすると10kg近い気がします。
当初テントの中に持ち込んでいましたが、疲れるので最近はテント脇に置き去りにして出かけてしまいます…
あと、ベクスターで振られて懲りたので、荷物の配分は多少気をつかってるつもりです…
外国では３人乗りとかしてるみたいなので、荷物くらい全然序の口なのかも知れませんがね。
書込番号：5569899
0点
仮面ライダー２号さんも、どうもです(^^)
ベクスター150にいかがですか？ 価格comツーリング用にゅうましんでも良いですが(笑)
ちなみになんで箱を探してるかというと、春の価格com諏訪ツーリングに向けて意地でも箱が欲しくて、キャリアがなくても箱ごとバイクにボルトオンしちゃおうかとか、、、
考えるのは無料です(謎)
書込番号：5569932
0点
ヴェクには前籠、リヤＢＯＸが付いてるからもう付けられないの〜。（笑）
にゅうましんと言うかオンロードバイクにＢＯＸを付けるのは、ワタクシの美的センスが許さないので、却下！（笑）
書込番号：5569964
0点
後ろの箱の上にもう１個箱を乗せるとか…
おぉ、思いつきで言ったけどいいなそれ。
鏡もち仕様っちゅう事で(*^^*)
書込番号：5570009
0点
>外国では３人乗りとかしてるみたいなので、荷物くらい全然序の口なのかも知れませんがね。
昨日まで居た町では ４輪タクシーは無くて スズキGN125がタクシー代わりでしたが 小柄な人だとパッセンジャー３人乗せていました
横面投影面積が増えると 大きな車に勢い良く追い越された時に引っ張られますね
書込番号：5570103
0点
>オンロードバイクにＢＯＸを付けるのは、ワタクシの美的センスが許さないので、却下！（笑）
ううむ・・・なるほど。。。 それでは逆転の発想でオンロードバイクに前籠付けるって言うのはどうでしょうか？
絶対目立つこと請け合いですよ〜(笑)
書込番号：5570143
0点
＞オンロードバイクに前籠付けるって言うのはどうでしょうか？
絶対目立つこと請け合いですよ〜
目立とうが便利だろうが、ＢＯＸよりさらに美しくないので、即却下！（爆）
書込番号：5570257
0点
座布団は仮面ライダー２号さんじゃ無くてカンバックさんの発想だな(笑)
是非ご自分で実行してください
書込番号：5570713
0点
>是非ご自分で実行してください
(^^)。。。。。ライダーキック!
書込番号：5570776
0点
＞ライダーキック!
ぢゃなくて
ライダーキーック！だからね〜。（笑）
書込番号：5570817
0点
ライダーキーック を ダイラーキャーッチ（汗）
書込番号：5570909
0点
>鏡もち仕様っちゅう事で(*^^*)
良いですね、それ。
大容量だと横に出っ張るけど上に出張る分には邪魔にならないし。
問題は強度ですかね。
書込番号：5571168
0点
春眠暁を…さん、どうもです。
ホームセンターで売っている透明な衣装ケースや緑色のなんでも箱(？)は、２段積みにして、使用頻度によって上下を使い分けるのはよくあるのですが、この手の箱はさすがにないですねぇ(笑)
ベースのドッキング部分と、下の箱のフタは引き上げられるちからがかかるのが強度が心配ですね。
書込番号：5571255
0点
ツーリング
いつも、終わってから思い出すんですよ。。。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou31/index.html
来年、時期が近づいたらみなさん教えてください。
行く事になったら、出来れば連れてってください(^^;;;
３連休なのがちょっとネックなのですが…
今年は、こんなだったようです。ご参考まで。
http://www.police-ch.jp/video/h_34.html
ちなみに、下の方にある「なくせストーカー」のビデオ、小倉優子がかわいくて良いです(*^^*)
0点
貸しビデオなんてあるんですか。DVDしか使ってないから映るかな・・・
ところで今時の携帯はリンクが貼れるとは知りませんでしたｗ
では試しに・・http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=+sho%2Dsho
書込番号：5548142
0点
早速のレスありがとうございます。
貸しビデオあるみたいですね。ネットで見たほうが早いですが(笑)
書込番号：5548174
0点
そうですね！
２日あるので遠方の人も泊まりにちょうどいいかもですね。
先の話ですみませんがみなさんよろしくお願いします。
書込番号：5548551
0点
すいません。今日モーター行って白バイがくるくる回っているのを見て思い出しました。
が、今年も終わっていました…
どうして忘れちゃうんだろう…
また来年もお願いしますm(_ _)m
ところでモーターに置いてあった千葉県警の白バイ、またがっていいんだけど、なんと普通にセンタースタンドで立っていただけでした。
またがって軽くハンドルに触れたら、白バイって後ろが箱の分重いのでしょうか？ ほとんど前後が50:50みたいな感じで、ハンドルが接地感なく動いてびっくりしました。
フロントが浮く以前に、展示会では一般的にメーカーはケガのないようにガッチリ固定するので、意外な展開に？千葉県警恐るべしと思ってしまいました(^^;;
書込番号：6971856
0点
昔、幕張インター近くの１４号のある所に交機の詰め所みたいのがあったと記憶してるが。
今はもう無いのかな・・・最近行かないからな。
あとメッセのまわりは白バイいっぱいいるから注意だよ！
とくにあのナンパで有名な橋の近辺、通称第二湾岸には。
かまさんは善良な市民だから関係ないよね・・・・
書込番号：6972168
0点
鼠菩薩さん、ご心配ありがとうございますm(_ _)m
実は展示会には車・バイクで行った事がなく、たいてい帰りが飲み会なもので(^^;;
今日も、某部品メーカーのかたにチケットをいただいて、説明を受けながら回り、飲んで帰って来ました。
おかげでイベントコンパニオンの写真が１枚も撮れませんでした。
カワサキのGTR1400にいたやせ型の子が好みだったのですが(@_@)
書込番号：6972272
0点
ツーリング
この前、ガス欠寸前で飛び込んだスタンドの領収書を見てびっくりしました！！！
何と！！！
1Ｌで165円！！！
それもレギュラーガソリンです。
160円オーバのガソリンは初めてです。
効果の程は？？？
残念ながら普通のガソリンでした：；
この値段より高いレギュラーガソリンを入れた人はいますか？
0点
伊豆とかかの観光地で入れると映画館で飲料を買ったようにご当地価格で高いですね。
リッター１０円で入れらるアラブ諸国が羨ましいです。
書込番号：5539027
1点
どこですかーーーー？？？！！！
事実ならバチは当たらないので教えてくださいー
絶っっっっっ対 そんなトコ行きません！（もしくはこっちで満タンにしてから行く）
書込番号：5539185
0点
Z-10さんこんばんは
五日市のＧＳで「１回の給油で１０５円のサービス料がかかります」って言われたことがあります（今年の夏）。アドレスだったため４Ｌ位しか入らず、リッター計算で２０円取られた事になりました。
書込番号：5539964
0点
場所は西新橋です。
国道1号線の近くです。
始めはハイオクを入れられたと思いました。
しかし、領収書をみたらレギュラーと書いてありました。
お客さんは結構いたので安いと思って入ったのですが・・・。
今後はガス欠寸前にガソリンをいれるようにします。
アドレスだったのでせめてもの救いです。
ZX-10で20L入れた日には大変な事になってました。
165×20＝3300円
135×20＝2700円
差額600円
恐ろしい金額です。
書込番号：5540089
0点
いつも通る決まったコースならガス欠寸前の給油でも大丈夫ですが、そうでないのでしたらやはりチョット余裕を見てされたほうが安いスタンドを探す余裕もできますから、もうチョット早めの給油の方がいいと思います。
ちなみに自分の場合９割以上セルフで、その場合でも値段の確認をしてから給油してます。セルフの方が値段が高い場合でも給油しなくても立ち去り易いですね。
書込番号：5540959
0点
都心って、何でも高いのね！
ちなみに、近所のセルフＧＳでは、レギュラーガソリン１３３円/Ｌです。（なお、私が買いだめしたレギュラーガソリン価格は１３４円/Ｌで、今日、キャビ＆にゅーましんを満タンにしても約２５Ｌ残です。＾＾；）
書込番号：5541112
0点
直接懐に響くので高い安いは気になる方は多いようですね。
私の場合燃費の悪い乗り物にばっかり乗っているので（最近バイクの方は燃費が良いですが）普段は単価や燃費は気にしない（計算しない）様にしています。
その方が精神衛生上良いので。
書込番号：5541211
0点
Ｚ−１０さん こんにちは 散々でしたね。
ガソリン高騰とは言え、しかし高いですね・・・・・
ガス欠寸前では仕方がありませんが、やっぱり価格の表示の無いスタンドは危険なのですね。
先週の三連休に信州・草津の方へ出掛けた際、帰りに事故渋滞に巻き込まれてしまいました。
往復で５００ｋｍ程度なので通常なら途中給油はしないのですが、今回は大事をとって高速のＳＡでハイオク２０Ｌを給油しました。
知らない土地ではＳＡが安全です。
もう１０年も前ですが、大垂水峠で事故渋滞に嵌ってガス欠寸前になった事があり、その時は最後には路肩に寄ってエンジンを停止して流れだすのを待ちました。
２時間以上経過してやっと流れ出したので薄氷を踏む思いで最初に現れたスタンドに飛び込んで思わず、ハイオク満タン！と言ってしまいましたが、腹ペコの愛車はハイオクを６５Ｌも飲み込んだ上、いつも給油しているスタンドより＠２０以上高かったんです（涙）
今日はセルフのスタンドでアドに給油しましたが、レギュラー＠１３１に下がっていました。
書込番号：5541239
0点
Z-10さん、ありがとうございます。
西船橋ですか。
観光地ではないのが、意外でした。
千葉県は車・バイクで行かないので、まぁいいかな(^^;;
Z-10さん、ご愁傷さまでしたm(_ _)m
＞１０５円のサービス料
ありますねぇ。。。
看板を見て、なんのこっちゃと思いつつ、他よりガソリン単価は安そうなので、
何リットル入れる場合はリッターあたり何円安ければトータルで安いだろうか？とか、
考えているうちに、頭が悪いので、スタンドを通りすぎてしまいます(^^;;
そういう看板が出てないスタンドで、取られたら、激怒ですよね。
＞知らない土地ではＳＡが安全です
車ですが、兵庫県のＳＡで入れた時、ボンネット内点検をすると言うのでやってもらいました。
「お客さん！！！ エンジンオイルが”ごっつぅ”（←ここ強調）減ってまっせ！ ほら、もうゲージの半分しかありません！ これはこの先危ないでっせ！」
。。。。 （¬¬；
ゲージの半分でどこがごっつぅでどこが危ないんだよこのバカ！
半分はおろかロアラインでも別に問題ないし、エンジン止めたばっかりでゲージの半分とか細かいレベルを言うのも早いですよと説明しましたが、
「我々は２級整備士資格を持っているプロです！ 一般のかたより知識も経験も豊富です」
と切り替えされました。
人を騙す経験が豊富でどうするこのバカ！
かなぁ〜りムカツキながら立ち去りましたが、見ている数人の店員はみんな薄ら笑いを浮かべており、怪奇ドラマのようでした。
おかげで全く関係ない兵庫県民全員、僕の中では評判が悪いです。
書込番号：5541407
0点
＞西船橋ですか。
西新橋だからね！
千葉には国道1号線は端ってないと思います。（笑）
書込番号：5541415
0点
そりゃとんでもない店員ですね〜 （¬¬；
ＳＡのスタンドは安くない代わりにボッタクリもないのです。
そもそもスタンドで２級持ってるのがそんなにいるの？って思ってしまいます。（普通３級が一人居れば良い筈）
ワタクシはガソリン入れるだけでボンネットは絶対開けさせません。
昔酷いことされたことあります。トイレに行っている間に勝手に開けられて見ていて異常無し。。。
暫く走ったらブレーキの効きが極端に悪くなったので止めて調べたら・・・ブレーキのリザープタンクの蓋が付いてない？？？
スタンドってアルバイト店員が多く人の出入りも激しいのでこんなの珍しくないのかも？
書込番号：5541515
0点
>ＳＡのスタンドは安くない代わりにボッタクリもないのです
入れるタイミングにもよりますね。ＳＡのスタンドでは国道沿いの一般店の様に価格競争はしません。
入れるＳＡによって価格が違い過ぎるのはいかんと言う湖とで統一価格が設定されていて月１回の見直しで価格を決めている筈です。
だから元売が値上げしても一般店のようにある時期までは直ぐ小売価格に転嫁できないだけです。
今般のガソリン高騰は日増しにじりじり値上げしされたのでＳＡのスタンドの月１回の価格改定が追いつかなかったから安くなっただけ。
言い方を変えれば下がるのも遅いってことだし、相場の高い地域の単価も平均して単価をガラガラポンするから安い地域の人から見たらＳＡは高いってことになります。
＞我々は２級整備士資格を持っているプロです！ 一般のかたより知識も経験も豊富です」
笑止！ スタンドマンの大半は素人のあんちゃんでしょう。
お客さんにこんなこと言うのは証明している様な物ですね。
スタンドで２級整備士を置いているところは少ないのでは？
書込番号：5541865
0点
先週埼玉県の深谷へ行ったら、メジャーブランドのセルフスタンドで 「ハイオク \139/L」
でした。
私は近所（都内下町） Shell のセルフで \148/L（ハイオク）でいれてます。
そろそろ値下がりの兆し・・・？
書込番号：5542478
0点
こんにちは。
昔の記憶ですが、スタンドの給油機の計量設定部に「バイク」と書かれたキーがあって、バイクの際には多少割高な料金にできるようになっていたような気がするのですが、今でもあるのでしょうか？
セルフではそんなものありませんし、そうでなくても料金表示があるところでは、特に割高にされた印象がありません。
ちなみに、最近入れたガソリンで高値だったのは、10/9に福島県白河市で入れたハイオク\157/Lでした。
書込番号：5542590
0点
最近は見かけませんが、バイク（特に原付スクーター）を差別する（あからさまに態度が違ったり、クルマを優先したり）というスタンドもありましたね。
GALLAさん
>そろそろ値下がりの兆し・・・？
家の近所のスタンドも5円ほど下がっていました。
書込番号：5543941
0点
こんばんわ。
スタンドに２級整備はあまりいないのですか。
勉強になりました。
＞最近は見かけませんが、バイクを差別するというスタンドもありましたね。
学生の時に、通学路ですが普段は行かないシェル石油に行った時、
「レギュラー満タン現金で♪」
『はいレギュマン入りまーす！』
ジャー。。。
ん？ 上がってるのはハイオクのメーター。
んん？ 見間違えか？ いや、レギュラーのメーターは全て止まっている！
確信
「ちょっと待って止めて！！！」
『はい？』
「これレギュラー？」
『いえ、ハイオクです』
「僕はレギュラーって言ったでしょ。あんたもレギュラーって言ったでしょ。どういう事？！」
『うちのスタンドはバイクにはハイオクを入れる事になってるんです。レギュラーは安いので』
意味不明！！！
「客がレギュラーって言ってんだからレギュラー入れなさいよ。だいたいあんたもレギュラーって言ったんだからウソツキぢゃない！」
『会社の方針です』 ←当時の流行り文句（爆）
ホントは「ふざけんなハイオク分抜け」と言いたかったですが、
時間の無駄なので入れた分だけ支払って帰って来ました。
おかげで几帳面なワタクシの燃費計算に少々手間がかかったのが非常に不愉快でした。
このトラウマで、今でも、どうしようもない時以外は、全国のシェル石油ではガソリンを入れません。。。
おまけでこんなのを見つけました。
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/20061005a4170.html
書込番号：5544126
0点
ひどい・・・お客の注文と違う商品を勝手に販売(給油)して、『会社の方針です』はないですよね。
それも故意に商品名を偽っているのですからまさに極悪非道。
お客さんが泣き寝入りしないで暇な人が訴えたら・・・・
これって世間では立派な詐欺と呼びます。
勿論その時は知らぬ存ぜぬアルバイト店員は辞めて行き先は知らないとなるのでしょうね。
書込番号：5544689
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確かにひどい店ですね。
私だったら支払い拒否するかレギュラー分の代金しか払わなかったかもしれません。
でも、それ以前にハイオクを入れられた事に気が付かなかった可能性の方が高いかも。
書込番号：5546548
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どうもです(^^)
まぁ昔話なので。
イマドキそんな店はない、、、 事を願っています。
書込番号：5546777
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この後に7件の返信があります。
ツーリング
アドレスV125ネタなのですが、V125がトラブったわけではないのであえてこちらにm(_ _)m
とある仲間８台で山中湖・富士吉田にツーリングに行って来ました。
最初は伊那まで日帰りツーリングを計画し始めたのですが、免許取って800kmしか走っていない子がいたのやめさせました(^^;;;
さて帰りの上野原で、休憩後にマジェスティー250が全く電気反応しなくなりました。
バッテリー端子とヒューズは正常。
オーナーの証言「最近走行中ライトが明るすぎる。今日はメーターが誤作動した」、現在のバッテリーの加熱・シールドバッテリーのくせにどこからか液漏れしている
より、レギュレータが逝っちゃって過電圧でバッテリーも死亡、もしくは単純にバッテリーの寿命か破壊？で死亡。と判断しました。
僕のV125のバッテリーを移植するとエンジンはかかります。
とりあえず帰る方法を考えました。
V125の良品バッテリーをいけにえにして、マジェは帰宅してもらう。バッテリーが過充電に耐えてる間は正常に？走る。
死んだバッテリーは、一応V125に装着。ただ電力はないだろうからV125はキック始動＆自家発電で走ってもらう。
なのですが、、、
死んだバッテリーをV125に取り付け、キーをONにするとFI（インジェクション）インジケータが点灯するも、初期のポンプチャージの電力もなし。
キックしてもエンジンかからず、FIインジケータが点滅しエラーメッセージとなる始末。
結局これではV125が動かなかったのでした。
次に、キャブ車の別のバイクで押しがけで同じことをやろうとしましたが、バッテリーが違うため全く箱に収まらず却下。
、、、なので、何の対策にもなっていませんが、
元のまま、ブースターケーブルでかけて走ってしまい、運悪くエンストしなければそのまま帰れるんぢゃないかと、僕の作業を見ていた仲間は結論を出しました。
ブースターケーブルを借りてくるか、V125のバッテリーでかけて速攻元のバッテリーに取り付け直せと言うので、
そんな面倒な事はしなくてもいいよと、
まずは死んだバッテリーをマジェに戻し、V125のバッテリー端子に車載工具の金属棒を２本刺し、そのままひっくり返して死んだバッテリーの端子に押し付けてエンジンを始動しました。
シールドバッテリーの成せるワザですね（笑）＜ひっくり返し
アイドリングでは原付みたいにライトがちらつき、今にも止まりそうですがなんとか耐えています。
そのまま速攻帰ってもらいました。
信号でちぎられましたが、その後に追いつかなかったし電話もないのできっと帰れたのでしょう（笑）
というわけで長文の割には中身の薄いレポートですが、
やはりV125は死んだバッテリーでは動かなかったのと、
ツーリング先でのジャンピング（ブースターケーブル無し）の方法でした。
みなさんなら、どうしましたか？
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四輪でならば２度ほどやったことありますねえ。
車のは端子が飛び出してるのと、取り付け場所が比較的広いのでラクですが。
シールドバッテリーでもないですが、横向きの短時間なら液漏れもしませんので、緊急時には覚えておいても損は無いですね。
書込番号：5539451
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友達がいないのでバイクを置いて電車かバスかタクシーで帰ります。
と言うのも怖いので
10000μF/16V〜24Vのコンデンサーを常備しとこうかなｗ
書込番号：5539547
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レスありがとうございます！ 事前に試した方がいいかも？？
その昔、ＡＭ（オートメカニック 当時の略称は”オメカ”）で、
乾電池でエンジンはかかるか？ という記事をやっていました。
単一乾電池を１０個直列に、それを２列に並列に、だったかな？
開放電圧はもちろん１５Ｖあるのですが、、、 わはは
書込番号：5539568
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どもどもです＾＾
そそ、確かに事前確認ですねｗ
今バッテリーレスのHPを見てきましたが、ライト常備点灯だとつかない、とかありました。
バイクの電装は知りませんが市販バッテリーレスキットにはレギュレーターやダイオードはついてないようっすね
今度会社の16V/10000μF拾ってきてアドレスV100で非常用として可かどうかためしてみます
書込番号：5539699
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＞まずは死んだバッテリーをマジェに戻し、V125のバッテリー端子に車載工具の金属棒を２本刺し、そのままひっくり返して死んだバッテリーの端子に押し付けてエンジンを始動しました。
いやー、流石！かま＿さん！！！
私は全く思いつきませんでした。（頭悪…＞＜）
＞山中湖・富士吉田にツーリングに行って来ました。
って、下見してくれたんですか？（笑）
書込番号：5540095
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またまた皆様、レスありがとうございます！
＞仮面ライダー２号さん
ボロいバイクばっかり乗ってるので、トラブルの回数が多いだけだったりして(^^;;
山中湖は、下見と言うか、定番コースですね〜
先月も行きました(^^)
＞(*ﾉｪﾉ)チョーパンさん
すいません、勘違いしてましたm(_ _)m
コンデンサーでセルを回すのかと思ったら、バッテリーレスキットなのですね。
正常なバイクの場合でも、最低25V、なるべく35Vのコンデンサをオススメします。
瞬間的、というか、パルス的に高電圧になる事があるようです。
僕の自作ホットイナズマ（付けているのは車）も、35Vにしてあります。
今回のマジェのように、レギュレータが死んでる場合は、コンデンサだけでは危険だと思います。
バッテリーは電圧を保つ働きがありますが、コンデンサは与えた電圧と等価になるだけで１２Ｖにしようとするちからは無く、最悪イグナイターなども壊してしまう可能性があります。
今回、V125のバッテリーを付けようとしたのは、しばらくの間はレギュレータ不良による高電圧を吸収してくれる事を期待したからです。
古いカブやCB50などは、レギュレータが無い（ものもあった）と思いました。
バッテリーに電圧安定機能を頼るので、バッテリーが寿命になると高電圧で玉切れします（笑）
書込番号：5541204
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素晴らしい！ ワタクシだったら・・・・じゃ頑張って！って？嘘です（汗）
なんとか他のバイクのバッテリーから電気を貰う算段をするとは思いますが、逆さは想定外ですね。
何処かでブースターケーブルを借りるか調達するしか脳はないでしょう。
書込番号：5541896
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