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送料込み 税込 9625円 DJI TELLO BOOST COMBO

[まぐたろう]

【ショップ名】楽天スーパーセール
【価格】表題の通り
【確認日時】20231204
【その他・コメント】
終了済みですが、活用する方もおられるようなので情報として置いておきます。
https://item.rakuten.co.jp/dji-shop/6958265178511/

書込番号：25986187

プロペラガードを使っている人に聞きたいです(運搬方法)

[告水]

どこに書いたらよいのかわからないのでここでお聞きします。

DIDとか屋内で飛ばす場合にプロペラガードをつけるのが基本かと思うのですが、使っている方にお聞きしたいのが、
「プロペラガードをどうやって運んでいるのか？」
ということです。

DJIドローン用としてキャリングケースは数多発売されていますが、プロペラガードを収納することを考えられている製品はほぼ見たことがありません(他機種ならあり)。
プロペラガード単独で持ち歩くにしても、かさばるし微妙にスタックしづらく、100均で売っているようなプラケースでうまく収まるようなサイズのものを見つけるしかないのかなとも思っています。できれば別でなく1つの荷物にして持ち運びたいので、どうしたものかと思案中です。

「自分はこうしている」という方がいらっしゃったらご教授願いたいです。

書込番号：25981972

[Shamshir]

ドローンが入っていた化粧箱に突っ込んで運んでます。

上手く重ねればプロペラガードが入っていた方の化粧箱にも入れられそうですが，自分はどうやっても端っこがはみ出てしまい蓋が閉まりませんでした。

書込番号：25982196

[ニコ爺見習い]

プロペラガード、あまり使いません。
あー使う場合ですよね。当方は、購入直後一回目のテスト飛行には使いました。

収納は、着陸パッドの中です。くるっと回して1/3のサイズになる奴。
Air3は大柄なので当方所有のパッドでは大きいほうを使います。

着陸パッドは、当方も常時使用するので、ここが良い収納場所では。

書込番号：25983265

[告水]

一応自己解決したので報告です。
本体とプロポとバッテリーハブは昔カメラ用に購入したリュックに入れることにして、
余った付属のバッグにプロペラガードを収納することにしました(入れ方にコツが必要ですが)。
荷物が2つになるのが気に入らないのですが、当面はこれで行きます。

書込番号：26007003

静止画空撮にはファイナルアンサーしかし特定飛行許可申請に注意

[ニコ爺見習い]

安くなったAir3を飛ばし、その飛行感覚が気に入りました。
Phantom4系の代替えにAir2系を飛ばしていたのですが、今一歩ピンときませんでした。
Air3系は、Phantom系とほぼ同じ感触と思います。（対角サイズ同じ）

で、静止画性能が気になりDJIサポートに確認。
「4倍モード（50Mモード）でのズームを確認したい」
一時は実店舗に行こうと思いましたが、そこで買わなきゃいけない空気も嫌だった。。。
サポートはすんなり、「ズームしますよ」

翌日、別の担当者に再度確認。
この担当者は、「実機持ってきますね。。。。ちょっと時間下さい。あー確かにズームします」

それで終わりにしようと思ったのですが、日曜早朝にアマゾンみるとアウトレットが。。。
完全に衝動買いですが、酔っぱらってはいません！

ポチしてから調べたのですが、今年から「資料を省略できる機体」の新規が終了しているようです。
つまり、自作機と同じ手順が必要です。

当方は自作機を6機ほど許可取得しており（小型ミラーレスを搭載する必要）慣れてはいるのですが、
問題になるのは「取扱説明書」

ダウンロードして確認したのですが、Air3Sは全くダメ（飛行に関する限界値が記載なし、諸元すらリンクのみ）
Air3にしても、25MもあるPDFのどこに書いてあるか全くわかりづらい。てか、25Mアップロードできたかな？？

そもそも、電波到達距離などは、あり得ない数値が記載されてます。
実は月曜日にAir3で計測してきました。
2Kmギリギリですね。でもRTHすると思います。（埼玉県行田市、見通し距離）
飛ばしてないですよ。古墳で機体を持っていてもらい、チャリで送信機を移動。

とりあえず、自作の説明書を本日作成したので、これで申請してみます。

書込番号：25969251

[ニコ爺見習い]

自作説明書で許可書発行されました。
(カテゴリー2Aかな?132-85-1-2,132-86-2-1,2,3)

電波到達距離など、説明書に実測値と注釈を付けて記載、
機体登録にはその数値を記載ました。
加えて、最大距離の設定はその半分とする旨
「アプリ設定の注意」として記載してます。

絶対もめるな、と思い1ヶ月先を飛行開始にしていましたが。。

DJIには、10kmとか、ありえない電波到達距離の記載はやめてもらいたい。

書込番号：25982919

[告水]

自分の場合、運用限界についてはDJIのホームページの仕様表(マニュアルPDFから飛べるところ)をPDF化して添付し「最高到達高度が仕様にないので最高離陸高度の数値を記載」「電波到達距離の記載がないため最大画像転送距離の数値を記載」と但書しました。
一番面倒だったのは自動操縦に関する部分で、航空局の基準に合わせてユーザーマニュアルのスクショを切り貼りする羽目になりました(PDFが保護されていてページ分割ができないため)。
「飛行開始日を申請日から10営業日以上先にしろ」ということで設定したのに4営業日でOKが出てしまい、お蔭で特定飛行ができる週末が1週後ろ送りになりました。それまでは係留索をつけて飛ばします。これに関してのみ、都会は不便ですね。

書込番号：26006983

[あーなるほど]

＞ニコ爺見習いさん
電波到達距離が見通しで2kmですか？カタログに日本仕様で10km
とあるのですが、全然電波飛ばないですね。。

書込番号：26116048

障害物センサーなしですが・・

[TONY55]

プロモーションビデオだと「自撮り用に！」　室内でも平気ってなってますけど

「フォローミー」やらせたら　室内では「壁に当たりまくり」
屋外では「壁」や「障害物」に当たりまくり

で　危なくないですか？？　周囲に何もない誰も居ない開けた場所じゃないと　自動で自撮りできないですよね？

FPVドローンのお手軽バージョン、と言う立ち位置なら理解できますが

書込番号：25969019

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

こんなのあったんですね！
もうぜんぜんアンテナ張ってませんでした・・・汗

障害物検知はないけど、プロペラ全面ガード＋軽量135gですから、ぶつかって落ちてもいいやん！？ってところではないでしょうか。
しかしあと35g軽くしてくれたら欲しいんですけど、その35gが難しいんでしょうね・・・

書込番号：25969033

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

ダンニャさん！　お久しぶりです♪

そうなんです「どうせなら100ｇ切ってくれれば　あ〜〜〜」　って僕も思いましたｗ

＞ぶつかって落ちてもいいやん！？ってところではないでしょうか。

DJI的にはそういうスタンスなんですかねｗ
ただ　他人や他人の所有物にぶつかった場合　そうもいきませんし。
僕が利用目的の一つとして思い描いた「自分の車をフォローさせて低速で走る」をやると
どっかにぶつかって墜落ロストしそうで・・・（汗

あと話変わりますけど「スマートコントローラー」
あれ　機種ごとに棲み分けされてるの酷いですよね・・・
統一できそうに思うんですけどね・・・

書込番号：25969051

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

確かに軽量とは言え、他人や他人の車などにぶつかればかなり大変なので怖いですね・・・

スマートコントローラーっていうのは、DJI RCあたりのことですかね？
今メーカーサイトを見てみました。
DJI RCとDJI RC2があってそれぞれ対応機種が違うんですね・・・大は小を兼ねれば良いのに、ここはやはり商売上の都合ですかねぇ。(^0^;)

書込番号：25969201

[ＭｉＥＶ]

自分も一時期買おう思いましたが、軽さゆえの風の影響での不安定さでやめました。
日本は法律でガチガチで、真面目に申請している人もいるけど、勝手に録っている人もいるようです。
富士山などでもやっているようです。
TONY55さんはそんなことはないでしょうが。
余談でした。

書込番号：25969339

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

DJIさんは「商売上手」に見えて逆にガメつ過ぎてユーザーを取りこぼしてる様にも思えます😅　あんなの共用にした方が購入者増えると思いますよ
実際僕も共用だったら買いましたもの😆

古いとは言え実質伝達距離が長いMavic2は手放せないですし😋

書込番号：25969608　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

＞ＭｉＥＶさん

こんばんは😊
はい、ご安心ください私はDIPS全国包括申請も済ませておりますし、機体登録も飛行計画通報も、しております😊
そうなんですよね、結構「知らない方」が多く100g以上の機体なのに、人口密集地や目視外、30m以内で飛ばす方いと驚きます😅
許可取り、そんなにハードル高くないんですけどね、、、

書込番号：25969617　スマートフォンサイトからの書き込み

手振れ補正ソフトのお薦めあれば教えてください・・・

[esuqu1]

Avata 2　吐きそうになりながらも、手に汗握りドキドキ運用しています(^^;


流石に、mavic3proとかと比べて、小型で軽快な動きをする反面カクカクと機体が揺れ動くため
撮れた映像が揺れすぎて吐き気がします（笑）

もっと上手に飛ばせるようになったら、揺れも少なくスムーズな飛行映像になるのかもしれないのですが
とにかくゴーグルでの飛行はギリギリまで攻められる分、
スピードあげ突っ込み切れないため、ブレーキかけスピード緩めるので暫くどころか当分無理です(^^;ﾅｻｹﾅｲ


mavic3proと撮ったものを組み合わせて編集したいのですが、
あまりにも下手な操縦のため、かっこ悪い映像になってしまいます・・・・

そこで撮った映像を手振れ補正効くかせるソフトとかあれば教えて欲しいのですが。



現在編集は、DaVinci Resolve 19正規版をwindowsで使っています。

書込番号：25957677

[ニコ爺見習い]

横からすみません。
ここではなく、編集ソフトのところで聞くのがよろしいかと。

当方も、昔自作ジンバル使ってた時色々試しましたが。。。
DJI機で手振れ補正ソフト使う人は少ないと思います。

書込番号：25958297

[ありがとう、世界]

＞esuqu1さん

手ブレ補正というよりも「位置補正」ですので、
「補正で狭くなる」ことは了解されているでしょうか？

例えば極端な話し、上下左右に画面の1/4ほどブレる場合は、
上下の半分、左右の半分が補正時に「画面外」になり、
残った部分(元の 1/4)の画素数を水増ししますので、それだけ画像が粗くなります。

※補正可能な範囲はソフトや設定次第かと思いますので、上記は あくまでも極端な喩えです

書込番号：25958890　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

【ニコ爺見習いさん

【ありがとう、世界さん


ご返信ありがとうございます。
そして返信遅れて申し訳ございませんでした(^^;

あれからいろいろ探し、自分の使い方にあった編集方法をもとに探したところ

メインソフトにプラグインで使える「Gyroflow」を見つけました。


ドローンで手振れ補正ソフトを使いたいのは、狭いところをハイスピードで飛ばすときなどは必要でなく

mavic3proなどでは、優れたジンバルで水平の安定性はあるのですが
avata2は、やはり小さく挙動が水平時にもガクガクしてしまいます。

スムーズに水平飛行から急旋回下降や上昇時に繋げるシーンでガクガクの揺れはカッコ悪く（飛ばすの下手なので^^;）
それを修正したいので考えていました。クロップがかかってもさほど困りませんでした^^


また手振れをごまかすみたいな普段多用している１２０pスロー動画は、
ドローンやpanasonicGH7、GoProカメラでの撮影併用しながら編集楽しんでいます。

とにかくＦＰＶのような動きには慣れていなかったので、腕を磨くよりもソフトに頼ろうと思った限りです（笑）



秋の紅葉シーズンに、滝を撮影しているのですが、ソフトのおかげで良い感じの動画が出来ました^^


これから、激しい動きの某大会の撮影があるので、ちょっと絵的につまらなくなるけど
mavic3proとＧＨ７だけで行こうかなぁ〜と諦めかけていましたが、

avata2メインにして遠景からの突入、接近使ってみようかなと思っています。
mavic3proは望遠力と豊富な機能を併用してバックアップシーンかなと♪


なんとかギリギリ間に合いそうです^^

書込番号：25966446

値下げから1カ月半、いつまで在庫があるのか。。。

[ニコ爺見習い]

値下げされて一カ月半、いつまでこの価格か？いつまで在庫がるのか？というチキンレースに負けて
本日ヨドバシカメラ店頭受け取りしてきました。

当方、Phantom4系を処分してからMini3系（静穏時）とAir2系（悪天候時）で運用してきましたが、Air2が中途半端で。。。
強風時の高度維持性能に不満があり（不安があり）Air3を検討していました。

とりあえずこの価格で一機入手し、使ってみます。
DIPSは即日登録終了しましたが、天候がイマイチなので明日以降のアクチベーションを考えてます。

Air2系から乗り換えor追加の方、どのような印象をお持ちですか？

PS
Air3での映像外部出力ですが、電波法的にブラックなので、ここでは言えません。
当方は工場建屋内での撮影が主で（で、Mini３系）無問題なのですが。。。キーワードは「ワイヤレス投影」です。
5GHz帯でないと、ラジコン部に支障がある可能性があるので。
RC-Proも所有してますが、ケーブルが邪魔でいつも機材ケースの中です。

書込番号：25956308

[ニコ爺見習い]

今朝、飛ばしてみました。

EXカーブいろいろ調整しましたが、Air2系よりPhantom4に近いですね。操縦感覚。
UIにブレーキの項目あるのも地味にうれしい。

当方、ヘリ出身なのでステック戻すと止まるのは嫌なんです。
（ヘリは、戻してもそのまま移動し続けます。止めるには当て舵が必要です）

比較のAir2持って行かなかったのですが、水平速度もこちらの方が出るように思いました。
（DJIとかの表記スペックは信用してませんw)

風がほぼ無風だったので、耐風性はテストできませんでした。

サイズ測ると、対角約350mmでPhantom4とほぼ同じです。
それで重量半分とは。

カメラは、2種ともMini4と同仕様では。静止画も、12Mなら3倍までズームします。
どっかの販売店では「ズームできない」とありますが、それは48Mの場合ですよね。
Ai3Sがどうなってるのか、知りたいです。

書込番号：25958314