ドローン・マルチコプターすべて クチコミ掲示板

モーターの回りだしに出遅れがある

[キュバキス]

モーター前右	後右モーター

機体と送信機をリンクさせ機体は平らな床に置いたままモーターにプロペラを付けてモーターを起動させると4個あるモーターの内の1か所がスムーズに回らず引っ掛るような感じで回りだす時があり(動画参照)、一度回りだしてしまえばスムーズに回っているのですが回りだす瞬間のみが引っ掛るような感じで回りだす時があります。

その引っ掛るような感じで回りだすモーターの場所は一か所だけではなくモーターを起動させる毎に場所が変化し、(例えばで言うなら前の左側モーターが変な時もあれば、次に起動させた時は別の場所のモーターが引っ掛りながら回る感じで)、4個のモーターが同時にスムーズに回る時もあれば、スムーズに回らない時もあります。

この様な症状は初期不良なのでしょうか?

書込番号：23558757

[ひろ君ひろ君]

回転初期はモーターの駆動力と抵抗と４ローターのバランス（羽の損傷、逆つけ間違）いの検出を
行うため弱くモーターを回してジャイロとの整合を確認しているので
これぐらい待たされるのは問題ないと　私は　思っていますが　　　信じるか信じないかはあなた次第

ちなににMAVIC系は電源投入時もそれらしことをやってます　砂鉄とか噛んでると検出するみたい

書込番号：23558792

[キュバキス]

＞ひろ君ひろ君さん


>これぐらい待たされるのは問題ないと　私は　思っていますが　　　信じるか信じないかはあなた次第

そうですか難しい判断ですね!

一応、販売店の方にはメール連絡してあるので休日明けの回答を待ちたいと思います。

書込番号：23559123

[KIMONOSTEREO]

結果的に機能に問題無ければメーカー的には許容範囲になります。

これはどの分野の製品も同じです。あなたがお使いの工業製品の多くはこれくらいのことは多々あります。目に見えるかどうかの差です。ですが、結果的に機能を果たしているので誰も問題視しません。

なので今回の事象もメーカー的には許容範囲で済まされるでしょう。要はメーカーの謳う性能があるかどうかが問題ですね。

書込番号：23559406

[キュバキス]

＞KIMONOSTEREOさん

>なので今回の事象もメーカー的には許容範囲で済まされるでしょう。


そうですか!

一応販売店側には問い合わせしてありますので休み明けの明日位には返答が来るとは思いますが、許容範囲で済まされるのであれば、販売店側が一応テストするので商品一式を送ってくれと言って来るかもしれませんが、このまま送らず使用してしまっても問題ないでしょうかね?

書込番号：23559545

[ひろ君ひろ君]

トイドローンでも出発前にローターの安定を出して
全ローターを飛び立たない（揚力以下）限度で一度安定回転させるものが多いです
でないと　出立後のジャイロが得られない

瞬発で飛び上がることを仕様書に唱ってるドローンってあるんですかね

書込番号：23559829

[ダンニャバード]

＞キュバキスさん

なんだか気持ちの悪い症状ですね。
モーターの問題というよりも、制御系が何かおかしいような...
私はPhantomは使ったことがありませんので詳細はわかりませんが、MavicProだとすべてのローターが完全に同期して回転を開始します。
上げられた動画のような不自然な動きですと、飛行中に何らかの問題が発生してもおかしくないように思います。
実際にフライトはされてみたのでしょうか？

書込番号：23561159

[キュバキス]

＞ダンニャバードさん


>実際にフライトはされてみたのでしょうか？

フライトさせてしまうと初期不良扱いされなくなってしまう可能性があるので屋外では一切フライトさせていません。

室内にて軽くホバリングさせてみた程度です。


尚、一度回ってしまえば4個共スムーズに回っているので、如何なのかな?と思っている次第です。

尚、私はMavic pro プラチナムに始まりMavic mini 、Mavic Air2、Mavic2proと使用していますが、今回のような症状は初めてなのでダンニャバードさんが言っているように飛行中に何かトラブルが起きてからでは遅いので、其れを心配しています。

先程、休日中に問い合わせしていた返答が販売店から来まして、(まずは一度初期不良疑いの流れにて検査を受付させて頂きたく存じます)とありましたので本日お送りする予定です。

何回も起動停止を繰り返さないと出ない症状なのでメーカー側が解ってくれれば良いのですが・・・

書込番号：23561387

[キュバキス]

＞ダンニャバードさん

追記

販売店側では以下のように言っています。　どうしたら良いでしょうかね?

(発生状況につきまして、ドローンではジャイロセンサーなどを利用し、
機体の水平状態を４枚のプロペラ（モーター）の回転速度を調整して保ちます。
そのため、初動については小さな機体自身の振動や地面の多少の傾きなどにより
都度モーターの動き出しが変わる場合もございます。
（初動のカクつきが続く場合、特定プロペラ（モーター）が毎回モタつくような場合には不具合の疑いが強くなります。）

現況では仕様の可能性が高くなっておりますが、現品を確認しての確実な見解ではございません。
ご希望の場合には、一度不具合疑いで検査受付が可能となっております。)



送ったとしてメーカーが初期不良でなかった場合は検査料として5500円請求するとありました。　保証期間内なのに。

ダンニャバードさんなら、どうしますか?

書込番号：23561470

[ダンニャバード]

＞キュバキスさん

＞ダンニャバードさんなら、どうしますか?

私ならメーカーサポートに問い合わせます。
基本的に、販売店よりもメーカーのほうが信用できると思っていますので、製品に関する問い合わせはメーカーと行います。

＞送ったとしてメーカーが初期不良でなかった場合は検査料として5500円請求するとありました。

こんなことを言ってきた時点でその販売者は信用できないと思います。

ここにあげられた動画で現象はよくわかりますので、それを添えてメーカーサポートに相談されてはいかがでしょうか。
「点検する」ということになれば依頼すれば良いと思います。おそらく着払いで送ってくれ、ということになるのではないかと。
「個体差で許容範囲かもしれない」と言ってきたら、事故が起こってからではいけないし、このままでは不安で使用できない、と強く主張されたら対応してくれると思います。
頑張ってください。(^^)v

書込番号：23561577

[キュバキス]

＞ダンニャバードさん


販売店は当てにならないのでメーカーに問い合わせしておきました。

書込番号：23561942

[ぜろいちに]

もう解決されていると思いますが･･･。

ブラシレスモータですから，原理上あり得る話しです。
モータの回転角に合わせて，電流を流すコイルを切り替えています。

ですので，起動時は切り替えたコイルとローターのネオジム磁石の位置というか位相が合わないと，まごつきますが，コイルは順次切り替わっていきますので，一周ゆっくりとコイルを切り替えていくと，どこかで歯車がかみ合うように回転を始めるんです。

プロペラも慣性モーメントがありますから，コイルに電流供給をやめても，コイルと磁石の位相が合ったまま止まるわけではありません。磁石の位相を検出するセンサは，一周に1個しかついてないと思われ，360度の中のどこで停止しているか分かりませんから，最初はゆっくりと回して構わせてから，加速するという手順にしているはずです。

書込番号：24503894

[ぜろいちに]

ゆっくりと回してかみ合わせてから･･･

ＤＣモータではなく，ブラシレスモータですから，動作原理をネット検索すれば，よくわかるかと。

書込番号：24504019

Mavic Air 2を操作する際のスマホについて

[たかぶうちゃん]

【困っているポイント】
まったくもって初歩的なご質問で申し訳ございませんが、お力を貸していただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

Mavic Air 2に興味を持ち、いろいろ情報を集めておりますが、プロポに接続するスマホとして、現在使用しているスマホではなく、スマホとして使わなくなった『HUAWEI nova lite 3』でも使用できますでしょうか？（自宅でゲーム専用機として使用しています）
ドローンを飛ばす都度、プロポと普段写真撮影で使っているメインスマホをつなぐのが少し面倒なので、使っていない『HUAWEI nova lite 3』が使えたら便利だな、と思いました。


『HUAWEI nova lite 3』の状況
・SIMカードはなく、自宅でWi-Fiでつないでいるのみです。
・専用アプリ「DJI Fly」はインストールしています。
・3 GB RAM / 32 GB ROMしかありません。
・Wi-Fi 802.11 b/g/n 準拠 2.4 Ghzとスペック表に書いてあります。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：23558736

[ひろ君ひろ君]

現在
mini　＋　6Splus32 または
mini　＋　ドラｺﾞﾝタッチK10
をつかっています
（ブルードット８０１にはDJI Flyがインストールできない）

端末ＳＩＭは無いほうがいいと私は思っています
もし飛行中に電話がかかってくるとパニクリます
（飛行中こそ参加者から電話くるし）

Holy Stoneなどとは違い
コントローラーとタブレットはOGTケーブルで接続しますので
ｗｉｆｉの搭載品種はまったく関係ありません
逆にスマホのｗｉｆｉを切ったほうが２．４Ｇ帯が１ユーザー減るので
ＦＰＶ消失などのリスクが減ります

ただ飛ばしてホーム帰艦させるだけならタブレットはなんでもいいです
タブレットの能力が低い場合
クイックショットの画像認識スピードが遅いと旋回開始初期の旋回回転半径計算にミスってクイックショットが止まります
ＧＰＳや電子コンパス精度が低い場合
相対位置表示の半円　や　相対角度表示三角形（ヘディング角）があてになりません（墜落捜索も）

これらの機能がいるかどうかでご判断ください

Ｋ１０はこれらの機能が低いのですが
ＨＤＭＩ出力をもっているのでプロジェクタプレゼン用です

書込番号：23558779

[たかぶうちゃん]

ひろ君ひろ君様

ご回答ありがとうございます。
いろいろと知らないことをご教示いただき、本当に感謝しております。


ところで、『HUAWEI nova lite 3』のCPUは、以下の通りなのですが、Mavic Air2で、クイックショットや8Kハイパーラプスとかの撮影をしても遅延は起こらないでしょうか？

＜CPU> HUAWEI Kirin710 オクタコア （4 x 2.2 GHz A73 + 4 x 1.7 GHz A53）



ちなみにMavic Air2で使用するSDカードは、

https://kakaku.com/item/K0001099128/

です。


何度も何度も大変申し訳ございません。
なにとぞよろしくお願い致します。

書込番号：23559338

[ひろ君ひろ君]

遅くなって申し訳ありません。
OGTの通信速度はwifiより速いので
wifiでテレビ　　AbemaTVとか　見れるなら
端末としては問題ないと思います

延滞としては　トイドローンのwifi接続だと２秒近い遅れがありますが
コントローラからの接続だとそこまで遅くない感じです
体感的には　０．５秒程度でしょうか
リアルタイムFPV飛行には不向きと思いますが
撮影ポジションの場所取り修整では問題ないです

リアルタイムFPV飛行だと５Gアナログ通信でないとといったところでしょうか

CPUの能力が影響するのは
クイックショットの画像ロック時と
動作開始時の被写体距離計測時で　ドラゴンK１０は苦手のようです

端末のGPSと電子コンパスがアンドロイドは苦手な機種がありますが
その場合コンパス表示が狂うことがありますので
私は基本iPhoneのシム無しをつかっています。

書込番号：23568618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

mini　＋　6Splus32 で延滞を図ってみました

腕時計のバンドをゆっくりゆすり始め
スマホの表示が逆位相になる位置で録画しました

なので延滞はおおむね　右振幅から左振幅までの期間かな
１０フレーム弱かと思われます

書込番号：23568672

[たかぶうちゃん]

こんにちは！
お盆を避け、実家へ帰省しており確認が遅くなりました。
私の疑問に最後までおつきあいくださり、誠にありがとうございました！！！

書込番号：23590766

[SKYフォトグラファー]

当方OPPO Reno Aを使用しております。

毎フライト必ず1回、飛行中に5秒程度ブラックアウトします。その後自動的に元の画面に戻ります。

機体の故障かもしれませんが、スマホのスペックが関係している可能性が高いです。

iPad使用の際は、ブラックアウト起きたことがありません。

書込番号：23604127　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかぶうちゃん]

ご教示ありがとうございます。

ゲーム機と化していた「HUAWEI nova lite 3」で3回ほど試してみましたが、特に不具合は生じませんでした。スペック的には「OPPO Reno A」のほうが高いと思いますが、相性の問題もあるのでしょうか、、、

また、私のほうでも不具合が生じれば書き込みさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：23605565

Ｐｈａｎｔｏｍ４の送信機バッテリ回復につきまして、

[空撮]

【こんにちは】

Ｐｈａｎｔｏｍ４の送信機につきまして、
ですね、、、、。
こんなトラブル、修理センターに送ればいいのですが、皆さんのお話や、書きこを参考に、
わたしがトライした方法を記述して置きたいと思います、あくまでも個人術（霊感にのっ
とって ^^；）ですので自己責任において実施ください。

環境条件
・わたしの家は万年22℃設定のお部屋です。　昼夜で昼が室内温度若干高く、夜が冷気味です（夏）
・Ｐｈａｎｔｏｍ４が２台ありまして、
　�@通常使用のもの（現在使用中のもの）
　�A過放電に依るだろう原因で、送信機充電しなくなったもの
　（１年程、低い電圧で放置しておいたため、電源を入れると送信機アラーム音、充電白ランプが
　一つしか点灯しません）。


�AのＰｈａｎｔｏｍ４の問題から始めます。
　ＷｅｂでいろんなＰＶを拝見しました。ＰＶに依ると、低電圧放置による不良ということですね、たしか
　にポリバッテリーは落下とか、衝撃、セル間のクラシュなどが、問題のようです。、

余談ですが、Ｐｈａｎｔｏｍ２の時代、上空から操作ミス、下降レバー下げすぎ、本体墜落ジンバルをひ
ん曲げ、カメラは壊れませんでしたが、バッテリーに衝撃の傷、電池残量も少なかったためか火災に
至りませんでした。
そんな電池も先日４年ぶりくらい、こなん事件が＾＾；　あってメンテしました。９０％？くらいＯＫでした。
６０回位飛ばして酷使したバッテリーです。Ｐｈａｎｔｏｍ２、赤と青は古傷を背負い、今は神棚に鎮座し
ています。末の方の練習機でしょうか？

外国の修理対応動画、他の動画を見ていますと送信機、今回の場合、バッテリの不良の確立は低
いようですね、、。回路的な問題、特にセンサー（温度？）の問題が気になります。
ポリバッテリーは怖い、衝撃火災の対象になる、、。一番良い方法はやはり修理センターですね、
いい情報、悪い情報、すべて把握してると思いますので、それも財産です＾＾、。
プリント板暖ためたり、（対外的な電子政治紛争になりそうな手段＾＾ｗ）世間では邪道と言いますか
？、原始的な考え方ですね＾＾。ま、自然に帰依、究極の手段です＾＾、。


行動開始
　送信機�Aのバッテリー（長い間放置）を送信機ＯＮにして、
　【ピピ】うるさいですが適度に（今回は３０分くらい）、放電させます。ポリバッテリーにメモリ効果が
　在るかどうか詳細は知りませんが、適度に放電、、。
　（その作業で、回路が温まりますので、すぐ充電の作業は無意味で、冷えてからの作業に；
　　体験的判断＾＾；）。

　これら一連の作業は執拗に一日置いて未練たらしくやった結果の症状で、今回はその実績結果
　を利用することになります。　老人でないとできない刹那ですね、。＾＾；

　一日くらい放棄して（センサーが冷める？）再度充電器に繋ぎます。
　この時、白ランプが２つ、点灯したら、しめしめ、、＾＾ｗｗ。この時、赤ランプに 【ピピ】だだったら、
　左パドルを動かしたりして【ピピ】が消せれば、、。
　（白ランプ２つ点灯すれば【ピピ】　は鳴らないですね）。

　ダメでしたら、再度【ピピ】放電。その様に同じこと繰り返しダメでしたら面倒見れません＾；
　「修理センター依頼」しかないですね、、。

　再度充電器を接続。
　�Aの送信機が白２つランプつきました、その状態で辛抱強く充電、白２つランプのままで充電終了。
　送信機ＯＮ、送信機が白２つランプ点灯で動作することを確認。

　翌日再度充電、白ランプが３つ点灯し充電を促します、充電終了、送信機ＯＮ、白ランプ３つでＯＫ。

　白ランプ３つでは不安＾＾；、更にもう一日放置、。
　（実際には回路、センサー？が冷えれば良いようです）
　なんと白ランプ４つ、で充電状態を促すではありませんか、＾＾ｗ。
　不思議な電子回路です。、現象です、外国の製品は、秘密が多すぎて良くわからない＾＾；。
　霊感に「和魂洋才」ですなあ＾＾、＾＾；。


　次に�@のＰｈａｎｔｏｍ４の問題について。
　数分、時間かけてピピ放電、送信機ポリバッテリーメモリ効果を意識しての作業。
　こなん事件があってのバッテリーメンテナンスです＾＾；。

　【ピピ】がうるさいから時々電源ボタン押して放電を継続。放電１時間３０分くらいかかりました。
　最後に白ランプが全部消えて、完全放電のピピアラーム、ああ、、やっちゃったかな、？
　�@も「修理センター」逝き＾＾；；？。

　翌日充電、白ランプ２点灯しました。もしかして、そのまま放置します。、３０分位して白ランプ３つ
　に、　それで充電終了、送信機ON、白ランプ３つで動作。

　もう１日放置します。　さて、４つ白ランプが、充電を促すではありませんか＾＾ｗ。


結末
　これは送信機だけの展開ですが、
　送信機はリセットしていませんので、本体とリンクすれば動くはず。


動作確認
　いま、　�@　�A　とも確認しました。　ＯＫでした。バンザーイ＾＾。


　先に述べましたが（実際には回路？、センサー？が冷えれば良いようです）

　バッテリー管理、大事ですね、、。
　本体バッテリー管理のほうは容量が大きいためか、鈍感？意外とラフな管理で済む？ようです。


コメント
　この結末は職人芸、数字的な裏付はありません。巫覡（シャーマン）的な、モノに対する愛だけ
　です。＾＾ｗ。
　あちらの方は物理的な温度に頼ったのでしょうね、、、。ま、この結末、結果は原因が曖昧で保証
　できませんが、治ったという、、　送信機復活体験記です。
　くれぐれも、自己責任で、宜しくお願いいたします。製品も生産も中止になり、愛する物は手近に
　置いて、管理したいものです＾＾；。
　わたしもそんなにながくないので＾＾；世相に揺らされないように、、余生を＾＾ｗ。

　空撮を楽しむ皆さん、安全にはくれぐれも留意して、規制区域と特別な場合以外の高度では飛ば
　さないよう、縛られないで楽しみましょう、。

書込番号：23557299

[wataru001]

こんにちは
私も空撮さん同様、根気よく充電と放電を繰り返しなんとか復活させました。
ヒートガンでリフローするほうが早いのかもしれませんが、ばらして組み立ててというの億劫で、特に急ぐことももないので４〜５日かけてゆっくりと作業をしました。
バッテリーも同様に作業すると復活するものがありなかなか面白いものだと思いました。
わたしの送信機はスクリーン付きのもので明るいのはよいのですが、アンドロイドとのマッチングが今一つであまり使いよいものではありません。
Ipadがもう少し明るくなってくれればと思います。

書込番号：24146190

[空撮]

こんにちわあ＞wataru001さん
レス遅くなりました。　ＰＣの中身を整理していまして拝読させていただきました。　あちらの製品､こちらのもそうですが、なかなか管理が大変です。せっかく憧れて購入したマシンですので、せめて生きている間だけは共に在りたい感じです＾＾ｗ。　
最近は余り空撮もしなくなりました。家の中で、送信機、また本体を稼働させております。３か月に１回くらいですね、充電ランプの確認、軽い本体動作の確認になります。今のところ問題はない様です。
此方は田舎ですので何の気遣いもなく、飛行することは可能ですが、そこそこですね＾＾；　
約１年ほど前に、飛行中にバックして誤って森の杉の木立に、ひっかけてしまいました＾＾；
バックはセンサーが働きませんので＾＾；失敗でした。１０ｍくらいから、枝を伝わり落下、レッグの防塵カバーが飛んで行け不明、、＾＾：
一枚羽根が壊れて、、。ブッシュの上でしたので直撃は避けれた様でした。
レッグに防塵カバーも何処へやら、、。型名指定して入手できましたが、もうなくなってしまうんでしょうね、、。
カバーにテープを巻くか、、テープでもいいかって、、感じです。　やっと２台ともヤクザになれたか、、古傷が時折痛みそうです、、。
小型ドローンもで出ていますのでそちらを、、、息子が飛ばしていましたが、ただ流されはしませんが風に弱そうです。
老人にはついていけなさっそう＾＾、、。　タブレットに遮光カバーを装着して飛行が似合いかもですね、、。
そなんですから、バック飛行は要注意、時々空を見上げ、有視界で、、。
撮り散らした動画を編集して限定公開でＹＯＵＴＵＢＥにＵＰしている昨今です。

書込番号：24205441

明らかな初期不良品に対しての対応

[キュバキス]

本来はphantom4pro V2.0のクチコミ掲示板に質問んするのが正しいとは思うのですが、あまり買う人も少ない機種のようですし書き込んでも回答が無さそうなので此方にて質問させていただきます。

先日、phantom4pro V2.0を購入したのですが到着早々(夜間配達時間指定でしたので夜間に配達されたのですが)開封し軽く弄ってみようと思い、プロペラ等は付けずに機体と送信機のみをリンクしただけで、いきなり端末のモニターに気圧センサーのデーター異常、IMU高度エラー、等が表示され改善しないかと自分なりにネット検索し試したものの一旦は改善されるが、リンクさせたまま数分放置していると再びエラー表示され、又、数分放置していると再びエラー表示が消えたりと出たりと消えたりを繰り返すので明らかに異常なので販売店に連絡したところテストするので送り返してくれれとの事だったので翌日送り返しました。

私としては販売店側で初期不良だと判断すれば、即、代替品なり返金対応して頂けるものだと思っていましたら販売店に送り返した商品が届き販売店でテストしたら私が説明した通りのエラー表示は出たが、最終的な不良品かどうかの判断はメーカー委だねているのでメーカーに送ったのでメーカーの返事を待って下さいとメールが来ました。

なので現在もメーカーからの返答待ちなのですが初期不良品だった場合、このような対応なのでしょうか?

書込番号：23546319

[ひろ君ひろ君]

なぜに国内ユーザに問う?

日本と中国では商習慣も違うし
他のユーザーとの対比を好む客にはキゼンと対応すべきというのが
どっかの対応委託サービスのマニュアルだったかにあったようなきがする

書込番号：23546704　スマートフォンサイトからの書き込み

[キュバキス]

＞ひろ君ひろ君さん


取り合えず今回の件については形がどうであれ本日解決しましたので、これで解決とさせていただきます。

返答ありがとうございました。

書込番号：23546765

[エスプレッソSEVEN]

＞私としては販売店側で初期不良だと判断すれば、即、代替品なり返金対応して頂けるものだと思っていましたら

それは、日本国内販売店（若しくは代理店）の文言として明文化されていたなら　そうだろうが

そうで無いのならスレ主さんの一方的な幻想かと。

メーカーから
余程の金銭的なインセンティブ
若しくは不良対策用として数多くの実機を無償で与えられている場合以外は
その様な対応、したくても出来ない。

海外ベンチャー製品の日本代理店なんて
貿易商社としてドライな経営姿勢に徹しなければ
ユーザーとメーカーの板挟みで、すぐ潰れちゃいますよ。

書込番号：23546776

初収穫

[ひろ君ひろ君]

２月に購入しましたが　コロナの影響で撮影機会に恵まれず
今日はじめて目的のものが撮影できました。
まだまだ飛行時間２８．５Hですが　今後とも精進していく所存でございます。

書込番号：23545389

[ダンニャバード]

良いですね！
楽しまれてください。

ヨットといえばこちらの方の動画をいつも拝見してました。
https://youtu.be/HjjT6X14uuo
現在は一時休止中のようですが、いつも上手に撮影されていて感心します。（とても真似できません...）

書込番号：23545940

[ひろ君ひろ君]

遅くなって申し訳ありません。
返信　ありがとうございます。

これぐらいレース艇に近づいて撮るのは
１眼レフを使っていた時は
１年に１度の大作だったんだけど
慣れれば全艇撮れそうなくらい簡単で拍子抜けします

書込番号：23647429

[ひろ君ひろ君]

添付ミスでごめ

書込番号：23648210

マビックミニに対する規制

[kohaku36]

国土交通省は19日、小型無人機ドローンの飛行規制ルールの適用対象について、重さ200グラム未満の軽量タイプの一部にも広げる方針を固めた。軽くても安定して一定の距離を飛べる機体が登場し、安全対策を強化する。具体的な基準を検討し、年内にも航空法施行規則を改正する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bd1d19fcbebb54dc246100427a70f1ef3b471f6

明らかにマビックミニを狙い撃ちにした規制ですね。具体的にどこまで規制するのでしょうか。
２００ｇ以上の機体同様の飛行時の申告制にするのか、機体の登録義務付け程度で済むのか、
法の施工までに購入した人に対しても規制がかかるのか？色々と不安です。

書込番号：23545154

[道頓堀劇場前]

当然でしょうね。
軽い機体は風に弱くので外で飛ばす場合、200g超の機体よりは危険度が高かったりします。
別にMavic miniだけを狙った規制ではないと思いますよ。規制対象外にするために200g以下にしたトイドローンってたくさんありますし、傍から見れば200g超か未満かなんて分からないってところもややこしいところでしょう。

ドローンは2022年を目指して免許制になりますし、今は法整備している最中です。
ドローンを飛ばしたいのであれば、常にアンテナをはってそれに対応する必要があると思います。

書込番号：23545492

[ポポーノキ]

DJIの牙城を崩すメーカーが
現れる事は無いと、
お役所が認めたという事ですね。

書込番号：23545808　スマートフォンサイトからの書き込み