このページのスレッド一覧(全1161スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 4 | 2024年1月31日 09:45 | |
| 4 | 3 | 2024年1月25日 21:29 | |
| 15 | 8 | 2024年1月18日 11:23 | |
| 1 | 5 | 2024年1月11日 08:04 | |
| 5 | 5 | 2024年1月10日 12:51 | |
| 53 | 18 | 2024年1月8日 12:59 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Mini 3 Pro (DJI RC付属)
ドローンによる高速通信規格「5G」の携帯電話回線の使用を解禁する。遠隔操縦によりドローンから送るデータの量を増やせる。
高精細映像のリアルタイムでの確認により災害救助やインフラ点検の質を高められる。
5.8ギガヘルツ帯を24年度をメドにドローンにも開放する方向で調整する。
2.4ギガヘルツ帯のドローンでの利用が混雑し始めており、新しい帯域に広げる要望がある。
現行制度で5.8ギガヘルツ帯でドローンが送受信する場合は無線の実験試験局の免許を取得する必要があり手続きが煩雑だ。
24年度以降は簡易の申請で許可し、手続きの期間も6カ月ほどから2週間程度に短縮する想定だ。
これまでは規制ばかりだったが解放は大歓迎だ、これで世界標準と並べる。
2点
事故増えそう
書込番号:25601504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
飛行ルールの変更ではないですから現状より増えることはないと思います
画像の転送レートが高くなり高解像な画像が得られるだけですから。
書込番号:25601542
5点
>奈良のZXさん
これってDJI製品でも規制されてた5G帯が解放されるという事ですかね。
だとすると非常にありがたい話です!
通信強化の恩恵は勿論ですが、個人的にはアバタが日本で発売されるかもと期待が。
書込番号:25604239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
温泉はいいですねさん、今日は
高速通信規格の5G解禁は産業用ドローンには大きなメリットあると思います、民生用ドローンでは現状でも十分事足りているといもいますが。
5.8ギガヘルツ帯を解放は日本のドローンレース愛好者には待ち望んだ解放だと思います。
DJIのドローンではスペック表の映像転送の項目の
現行 :作動周波数2.4GHz/5.1MHz/5.8GHz * 日本は2.4GHzのみ
解放後:作動周波数2.4GHz/5.1MHz/5.8GHz * 日本は2.4GHzと5.8GHz
となります。
現在2.4GHzは様々な機器で仕様され非常に混雑している状態です
5Gや5.8GHzの解放は通信品質が大幅に向上することとなり、不慮の事故の軽減にもなると思います。
書込番号:25604479
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Air 3 Fly Moreコンボ (DJI RC 2付属)
話のネタとして。
DJIドローンを購入される際、DJI Care Refreshはつけますか?
私は初期不良的な問題を考慮して、1年間のリフレッシュをつけるようにしてます。
ただ、幸いなことに初期不良にあたった事はなく、トラブルはFPV機で小枝への接触ぐらいなのですが、発光ライト部位が壊れた程度の軽微なものでしたので、リフレッシュを使う費用よりも修理費が安く済み、これまで使った事はありません。
オンラインストアでは、リフレッシュは必須だと訴えているページをよく見ますが、自分の使い方では不要なのかもと。
それより、毎年DJIに機体点検を依頼していますが、リフレッシュにその特典がついてくれないかなと思うこの頃です。
書込番号:25585091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>温泉はいいですねさん
こんにちは。
私は初代MavicPro、MavicProPlatinum、それとAir2Sの3台しか購入していませんが、いずれも付けてました。
といってもMavicProのときは機体保険という名称でしたが。
で、初代は海に落としたんですが、機体の回収ができなかったので保険の適用はできず...(T_T)
https://youtu.be/0zhgHiOm6iA?si=6kAzbdQ-HwktzDVs
MavicProPlatinumとAir2S両方とも初期不良に当たったのですが、普通に販売店にて良品交換してもらったのでこちらも保険は使わず。
結局一度も行使していません。
MavicProはかなりいろんな場所に飛ばしに行きましたが、墜落させたことは一度もありません。
なのでフライモアコンボに付いてる予備プロペラも全く使うことがありませんし、私もCareRefreshは不要だと思います。
特に最新機種は全方位障害物検知が付いてるので、墜落させようと思ってもできないんじゃないでしょうか。(^^ゞ
書込番号:25585116
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1点
mavic2proを購入したタイミングでCare Refresh制度が始まったと思います。
周りにドローンを飛ばす人が居ないので自己流で始めたのですが
購入時に大阪のショップ店員さんから、「Care Refresh」入ってた方がいいですよと言われ購入しました。
初飛行は、得意先の室内倉庫
案の定、初飛行で壁にぶつかり腕が折れてしまう大破^^;
翌日長野のDJIセンターに連絡したら、まだCare Refreshの対応はした事が無いらしく、あーだこーだと係りの人と相談し
機体がセンターに到着する前に、新品を発送して頂き、
大破から3日で新品が手元に着いた時は驚きました。
日本のメーカーじゃ考えられない事ですよね
修理センターを作り維持よりも新品を送った方が早い・・・
DJI凄いです。
その後、mavic2proは数機買い直しをしましたが
飛行にも慣れたので、mavic2proに関してはケアリフレッシュ入らないようになりました。
無くす原因が機体回収不可能なところばかりという事もありましたけどね(笑)
その頃は紛失は保障外だったので・・・
けれども、新しい機体は不安があるので
mini,
mini2
mini4と買いましたが、それにはCare Refresh入ってます。
とにかく風に弱いというのが頭に有り、心配なので入っています。
今回のmini4の機体も、じつは不具合が少しあり
純正でないNDフィルタを付けると、動画撮影するとコントラストが気持ち悪いぐらいランダムに変わります。
フィルターを外すと何ともないのですが、固定F値だからなんですかね???
1年後、Care Refresh期間に、交換しようかと思ってます♪
Care Refreshに関しては、はじめてドローンを購入した方や
私みたいにおっちょこちょいな性格や、限界まで攻めた撮り方をする人が入った方が良いとおもいます(笑)
FPVなんて、絶対入っておいた方がいいですよね(笑) 買わないけど
でわでわ〜
書込番号:25587127
![]()
2点
>esuqu1さん
>ダンニャバードさん
ご返信ありがとうございました。
とても共感出来るお話でした。
これからもセンサーを過信する事なく、安全運転にて楽しみたいと思います。
書込番号:25597592
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Mini 4 Pro Fly Moreコンボ Plus (DJI RC 2付属)
手持ちのmavic2proとmini4を同時に飛ばして比較したりしています^^
今まで、mini,mini2までは購入し、あまりにも使えないのですぐに手放してきたのですが
mini4は大きさそのままで、性能はめちゃくちゃアップしてますねぇ〜♪
写りがいいのと、飛行時間が長くなった、それだけでも凄い事です^^
軽さはもともと優れていた機体なので、それでいてこの描写力と飛行時間は価値ありありですね。
mavic2とおなじように、機体登録から飛行許可申請までしているので
ルールに従って飛ばしてはいるのですが、
今までドローン飛行許してくれていた場所も、徐々に「ダメです」という所が増えてきて嫌な感じですよねぇ
近年のリチウムイオンバッテリーの発火事故が、山火事につながったりする危険とかも言われ
墜落されたらみんなホッタラカシなので規制が厳しくなってきたような気がします。
許可取っていても通報するぞと脅されたり、ほんと面倒なドローンになって来たね(^^;
って事で、まぁ関係なく楽しめる所で飛ばしてます^^
6点
とても綺麗な写真ですね。
場所も寒そうですが、飛行中にバッテリー出力エラーとか、モーターに負担がかかっているとかの表示がよく出てきませんか?
それはさておき、ドローンを趣味としている者にとって世知辛い世の中になってきました。
でも逮捕案件や災害現場での迷惑飛行なんかを耳にする度に、過剰反応される方も多くなってくるのは仕方ないかなとも思います。
書込番号:25579276 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>温泉はいいですねさん
こんにちわ^^
現在使っているmini4proに関しては、バッテリー出力エラーやプロペラによるモーター不可表示
まだ出たこと無いですね。
それよりも、純正でないNDフィルタセットを購入したため、嫌な現象が起きました。
動画撮影中、原因は不明なのですが、
画面が暗くなったり明るくなったりと、5秒間隔ぐらいで変な現象が起こりました。
せっかく撮った動画が台無し(^^;
センサーの初期不良か!ってすぐにDJI連絡しようかと思いましたが
もしかしたらNDフィルタのせい?と思い、外したところ、問題なく撮影出来ました・・・(^^;
せめてC-PLは欲しいのですが、この現象がフィルターと解ると、トラウマになり買えないものです(笑)
mini2のときは、バッテリーは問題なかったのですが(大容量)
モーターエラーは頻繁に出ました。プロペラが負荷かけているようなので、新品に交換すると直るのですが
バンドで固定し保管収納していると、またこのエラーが出ました(^^;
コンパクトで薄い羽根の為、保管時プロペラが歪んでしまうのかも知れませんね。
カメラ性能も良くなかったので、風にも弱いので手放すことになりましたが
mini4購入して驚きます。
コンパクトさはそのままで、写真も動画も格段にレベルアップしているし
飛ばしてても安定感あり、進化めっちゃ感じる機体になりましたね♪
その分、お話に出た「世間の目」が残念で仕方がないです・・・・
この小ささでこの写りは非常に重宝し
飛ばすという遊び用ではなく、自由にアングルを変えられる専門カメラやビデオとして
十分にサブ機として使えるものになっていますね。
写真愛好家なら、大口径交換レンズ一本よりも軽い機体を常に持ち歩けるこの機種は
ほんとお薦めなんですけどね〜
いかんせん、飛ばすには飛ばせる場所の知識や飛行ルール熟知しないと「逮捕」まで
簡単に行きますので、残念なドローン世論ですね。
でわでわ〜
書込番号:25579328
1点
相変わらずミニ4Proの書き込み少ないですね〜。
自分はTELLO→Mavic Air→マビックミニ→ミニ3プロ→ミニ4プロと買い替えてきました。
ミニ3プロとミニ4プロは飛行性能は大差ないのですが、やはり全方向障害物検知によるウェイポイント飛行機能等に惹かれ、買い替えを決断しました。
自分も飛行許可申請を取ったり、ルールを守って飛ばしているのですが、やはりdid 地区などは許可を取っているとはいえ、極力避けて海上や河川に沿って飛ばしています。
写真は妙高山と苗名滝ですか?
冬は一層綺麗ですね。
ミニシリーズの最大のアドバンテージは、やはりコンパクトさに尽きますね。
自分は旅行に行った際、ドローンを持ち出すことが多いので本当に助かってます。
特に飛行機の機内持ち込みの時にはコンパクトさによる恩恵は想像以上てす。
以前、他社のファントムクラスの大きさのドローンを買ったのですが、持ち出しが億劫になり、結局使わなくなってしまいました。
書込番号:25580898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご返信、また色々な情報ありがとうございます。
ミニはプロペラ音も静かですし、軽くて嵩張らないのが良いですよね。全方向のセンサーもついちゃいましたし。
dji Goggle2ともリンクするようですが、普通のプロポで操作出来るのでしたら、このミニと一緒に購入してたように思います。
ただ100%目視外になるので、利用するには連れが必要になりますが。
書込番号:25583008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かに、ミニはプロペラ音も静かですね。
マビックエアーと比べて半分くらいになった気がします。
確かに確実に目視外になるので、機体登録の他にdipsの包括申請をしています。
それでも、いろいろと制約があるので自由にフライト出来ないのがもどかしい…
総理官邸のドローン着陸からいろいろ規制されましたが、これ以上規制が増えないよう、皆さん気を付けましょう。
書込番号:25586243 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【カツカツな男さん
mini3からmini4へ買い替えされたんですね^^
miniからmini3になったときは、性能が滅茶苦茶上がったと実感されたのではないでしょうか?^^
私はmini2からmini4になったのですが、それでもこれは別物の機体でびっくりしてます。
一番うれしいのは、長時間バッテリーになったため、「まだ大丈夫か?」と思うぐらい飛行続けられますね。
mavic2proの実働15分〜18分に身体が慣れているため怖いほどの長さです(笑)
通常撮影であれば、ほんとカメラ撮影のサブ機として広角レンズのいい武器になってます。
だって、普通いけない場所からのカットが撮れるんですもんね^^
小型軽量でこの写りと飛行性能は、ほんとメッチャ進化だけど、価格もそれなりになってしまってますね^^;
【温泉はいいですねさん
今回、一度試してみたかった液晶付きリモコン RC2を購入したのですが、
正直、普通のリモコンにすれば良かったと思ってます。
いままで、ipadminiを愛用していたので、この画面の広さが飛行の安心にも繋がっていて
撮影時にも液晶が大きい方がやっぱり良いです^^
ただ、そうはいっても、このRC2のおかげで荷物は極小で済み、また携帯電話とも関連してないので
飛行だけに集中出来るというメリットもあるのですがね。
かなり狭い所や枝などを気を付けて飛ばしたい時には、やはり映像画面は大きい方が良いです。
ゴーグルとの併用は一度体験してみたいなとは思いますが、
私の飛行では自分で酔いそうです(笑)
後方や横の安全距離を覚える為、頻繁にドローンを回転させ確認を行っています。
なので、きっとゴーグルをしていたら酔います(笑)
墜落の一番の原因は、いくらセンサーがあるとはいえ
正面以外の状況判断ミスが命取りになりますよね・・・
ドローン飛行慣れてくると落とさなくなるというのは、この確認が身体に沁みついたからだと思っています。
未だに全方向センサーは信じていません。
mavic2proで嫌という程、センサー役にたたない経験してますので(^^)
でわでわ〜
動画、個々に投稿出来るんだね・・・だけど解像度悪そう^^; 100MBしか無いんだもんね
書込番号:25587611
0点
確かに、miniからmini3proへの進化は劇的でした。
一番の恩恵は、長時間バッテリーによる撮影の自由度が向上したことですね。
miniやmavic airの時は目的地に着いたら、『もう帰還しなきゃ』となる時がほとんどだったのですが、今は目的の対象物に到達した時も、電池残量の心配無くがっつり撮れてます。
小型軽量でこの写りと飛行性能と価格はトレードオフとも考えられますが、やはり円安の影響もかなりあるのではないかと思っています。
自分はmini3proの価格改定される以前に買ったので、円安が少し落ち着きを見せて、発売から割と直ぐに値下げされたときは泣きました…
ドローンのメリットはやはり仰っしゃる通り、普通は行けない場所からのカットや上空からの俯瞰が撮れる事ですね。
写真は苗名滝と桜島?
自分の住む地域は、冬場は雨や雪ばかりなのであまり飛行させられませんが、春になったら色々撮りに行きたいと思っています。
書込番号:25588022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
【カツカツな男さん
桜島と苗名滝です^^
バッテリーの進化も凄いのですが、
大容量バッテリの受電時間も短いため、飛ばした後
モバイルバッテリーや車のUSB接続しておくだけで、すぐに充電出来てしまいますね♪
大容量交換バッテリー3本あるのですが、これで十分あちこちの撮影出来、余裕があります。
ドローン撮影になると、私の場合は180度のパノラマ撮影がメインになりますので
通常の飛行よりもバッテリー消費しますので、この大容量は有難いです^^
ドローンならでわ
上空からの撮影など、mavic2proでは沢山の撮影行ってきましたが
今は飛行禁止地区も増えてきているのですが、まだまだ飛ばせる場所も沢山あるので
ルールを守って、再トレースmini4でもしてみたいなって思ってます^^
今年落ちても、機体はまだ安いのと紛失してもケアリフレッシュがあるので・・・^^;
と、ちょっと冒険撮影の興味がわいております(笑)
>自分の住む地域は、冬場は雨や雪ばかりなのであまり飛行させられませんが
雪の中の撮影
たまに晴れた日の数時間数分を狙って光と雪のコラボは素敵です。
是非是非、暴風雪に煽られ戻ってこれなく車で追いかけたり、
ドローンの格好のまま雪面に付いた穴跡の写真をお願いします(笑)
樹氷を撮りたいなぁ〜って思って御在所行ってたのですが
今はドローン飛行禁止になってしまい、カメラの写真撮影だけになってしまいました^^;
書込番号:25588151
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Air 3 Fly Moreコンボ (DJI RC 2付属)
DIPSにはまだ機体登録はしていないのですが、
起動すると画面に「リモートIDエラー」と出ます、
またリモートIDをインポートする項目も設定画面で、
安全の処に「無人航空機システム リモートID」という項目もありません、
これはDIPSに機体登録した後でなければ出てこない項目なのでしょうか、教えて下さい。
0点
自分の経験だと mini は出ないですが mini2 は出ています
DJIFLYが最新になっていることと
DJIアカウントがちゃんとログイン(未ログインではない)してるか確認してください
書込番号:25578944
0点
御教授有難うございます、解決しました、
このエラーはGPSが受信できていないと起こるようです、
DJI FLYはv1.12.4でアカウントと機体の紐付けをしていてもGPSを受信していないと「無人航空機システム リモートID」という項目も出ませんでした。
屋内での設定でしたのでGPSを拾わなかったわけです、
リモコンのRC2はiPhoneより感度悪いようですね。
書込番号:25579112
0点
リモコンはGPS受信により仕向け地仕様を切り替える(電波など)ということですね 了解です
日本では2.4Gしかつかまないらしい
書込番号:25579158
0点
ちなみにGPSは一週間ほど受信していないと
時刻ロックに数分かかることがありますので
スマホに比べてドローン+リモコンはホームポイント更新に時間がかかります。
iPhoneは携帯の電波塔より標準時刻をもらっているのでロックが早いです。
(携帯基地局にはかならずGPS受信機が併設してあり 基準時刻を端末に伝達)
飛行区域データなども貰えないと 政府施設周辺 空港周辺の制限の情報がもらえませんので
発進地点から遠くに飛べなかったり 最悪プロペラの始動すらままならなかったりします
(なぜ知ってるかは 大きな声では言えない)
ですので 1週間以上稼働していない場合
前日または当日に 必ず試験離着陸することをお勧めします。
洋上発進したあと 飛行制限に気が付くと 本当に焦ります
書込番号:25579748
1点
飛行区域データなども貰えないと ・・・とありますがDJIの飛行制限空域に入ると警告が出ますよね、
これは飛行区域データがインストールされているから警告が出るのですよね。
書込番号:25579868
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Mavic 3 Classic (DJI RC付属)
【使いたい環境や用途】
ドローン未経験ですが下に説明するような経緯で友人から譲ってもらったドローン(Phantom4)持っており、ドローンスクールでJUIDAの操縦技能証明書取得しました。
これから始める形になりますが、きれいな風景を撮りたいと思っています。
【重視するポイント】
実際に講習で飛ばしてみて、このくらいのサイズでないと風に対する耐性が大丈夫かな?と感じていますが、300g未満の機種でも安定しているものでしょうか?そうであればそっちも検討したいと思っています。
μ4/3センサー搭載カメラは写真好きとしては嬉しいのですが、レビュー見てると必ずしも圧倒的な優位性もないのかな、と感じています。
【予算】
30万円前後までかな。
【比較している製品型番やサービス】
下記の事情でPhantom4が使えればまずそっちを使うのですが、いくつかまだ不確定の障害もあるので+バッテリー購入必要ならこっちにしちゃおうかな、とも。
【質問内容、その他コメント】
状況をお話ししますと、事情があって友人からドローン(Phantom4)を2年ほど前に譲り受け塩漬けにしてました。
こたび思い立つこともありまた譲り受けた事情があるので(ここはすみません、聞かないでください)「使わないで寝かしておくのはもったいない+申し訳ない」と思い、免許制度などを調べまずJUIDAの操縦技能証明書取得しました。
で、順番逆なのですがバッテリーを充電してみたところ1個目はLED4が点滅で、「温度が高すぎる」というメッセージの様子・・・しかしもちろん使ってないし室内なので気温20℃、バッテリーも暖かくありませんので故障じゃないかと思ってます。
もう一つのバッテリーは充電器挿してもLED点灯せず・・・なのでこっちも故障ではないかと。
DJiのサポートに問い合わせ、修理可否は聞いてみようと思っていますが、ネットで情報調べると結構バッテリーは消耗品かつ故障も多く、直らない場合は2万円強×2個の購入になりそうな気がしてます。
そう言う事情ですので本体登録もしなければならないと思うのですが、前の使用者が登録してた場合どういう手続きになるのか分かっておらず、こちらも調査が必要です。
DJi Goは今使ってるXperia5VにDL出来て、プロポとも接続出来たのですが、本体と接続できるかはまだわかりません。
・・・と言うようなこと考えると「買い替えた方が早いんじゃないの?」とも思い・・・。
買い替えるなら同クラスというとこちらの製品かな、と思っています。
質問ですけど以下になります。
1.「Proは望遠がついているだけ」って理解で合ってますかね?
2.プロポって、Phantom4のものを流用出来るのでしょうか?こちらの機種にはモニター付きのプロポもあるようで、魅力的だなと思ってます。
3.この機種のカメラは絞り値変更出来るようですが、昼間の撮影の場合NDフィルターって結構使用するものですか?
素人の質問で申し訳ないですが、お知恵をお借りさせてください。
1点
>風に対する耐性
あたり前ですが、できるだけ風が無いときを選ぶ必要がありますよね?
風が強いときに飛ばして落下し、炎上⇒火事⇒焼死傷者とか出たら、実名公開で重過失致死傷罪とかになってしまいます(^^;
書込番号:25577153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ありがとう、世界さん
機種はPhantom4でしたが講習で屋内で練習した際にもAモードですとエアコンの風くらいで流されてしまいました。
屋外では一瞬ですが風速2〜3メートルになり、Aモードですとかなり翻弄された印象ですが、Pモードだと上空でもかなり安定していました。
この機種は同クラスとの事なので同じくらいの安定性期待できるのでは、300g切る「Mini」の機種だとPモードあっても重量軽い分風に煽られると揺れたり安定性失ったりしないかという質問です。
書込番号:25577162
1点
普通に、慣性の法則を持ち出すまでもなく、
軽いほど「風に吹き飛ばされる木の葉のよう」になるだけかと思います(^^;
あと、
>前の使用者が登録してた場合どういう手続きになるのか分かっておらず、こちらも調査が必要です。
↑
普通に考えれば、前使用者分の「抹消手続き」が必要ですよね。
個人売買で、似たようなケースがあると思いますので、臆せずに、申請部署への相談から始めては?
と思います。
書込番号:25577203 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
風への耐性は 無駄なアクセサリをつけないことですね
プロペラガードなどをつけると簡単に流されますが
最小システムの MINI2 250gでも ヨットレース上空は撮影できます
書込番号:25578292
1点
こんにちわ^^
現在、mavic2proとmini4pro二機運用中です。
一応、飛ばす物なので不安のあるバッテリーや、少しでも本体動作に不安が残るようでしたら
飛ばさない方が良いかと思います。
何がダメというのではなく、飛ばすときには最悪の事態も考えての離陸をも考えて行うので
最初から不安のあるものは、精神的に良くないので、私なら飛ばしません。
バッテリーも2年放置状態でしたら、まず新品を買い直しということになると思いますが
製造も古い個体が多いので、あまりお勧めしたくないかなと思います。
次に、風の件ですが、
mavic2proは本体重量がそこそこ有るので、風速10mくらいはなんともなく飛ばせています。
また、ちょっとした強風下のような、上空150m付近だとおそらく、15m以上の場所でも
ジンバル性能に助けられて、撮影は行えています。
機体重量が多い分、風にも強いと思って頂いても大丈夫だと思います。
なので、mini4proは性能が上がったとはいえ、海岸線の風が強い日は飛ばせません(笑)
ホバリングしても機体がスルスルと動いていきます(^^;
このように、なんらかの不安が少しでもあるときは「飛ばさない」決断も大切です。
落ちてからは機体の損失なんかよりも遥かに大きいリスクも考えられるので、
出来るなら今お持ちの機体並みの性能から始められた方が良いと思います。
予算からいうと、お薦めはmavic3proになりますね。
機体のランクも各種ありますが、予算にあわせて予備バッテリー含めたご検討が一番だと思います。
air3とかも良いかも知れませんが
ところどころ、センサーサイズのことも書かれているので、カメラには詳しい方だと思い受けますので
絞り固定の機体よりも
やはりmavic3のようにレンズ絞り操作が出来る機体の方が使う楽しみは広がると思います。
私も、初めて買ったドローンがmavic2proからで、sony1インチセンサーとハッセルブラッドレンズ、
この組み合わせて飛ぶ!というのが購入きっかけです^^
今では、続けていた写真撮影も動画撮影が多くなり、ドローンと一眼の組みあわせで楽しんでいます^^
30万までの予算があるなら、mavic3でタイプを選ばれるのが良いと思います。
余談ですが、mini4になってバッテリー1本で飛行時間が30分以上いけるので
「えっ!?まだ飛ばせるの!?」とmavic2pronの20分位との大きな違いを感じています。
mavic3も30分は飛ばせるのでいい選択候補だと思いますよ^^
でわでわ〜
書込番号:25578969
2点
ドローン・マルチコプター > DJI > DJI Air 3 (DJI RC-N2付属)
購入しようと思っているのですが。教えて下さい。
国交省に機体登録しないで、IDを入力しなくとも、飛行は可能なんでしょうか?
IDを入力しないと、本体が動かない様な仕様になっているのでしょうか?
私有地(畑)の業務の撮影のみで使うのですが。
2点
>機体登録をせずに屋外でドローンを飛行させた場合は1年以下の懲役、もしくは50万以下の罰金が科せられます。たとえ自分の家の庭だとしても違反になります。
https://drosatsu.jp/blogs/information/drone-registration#:~:text=%E6%A9%9F%E4%BD%93%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%82%92%E3%81%9B%E3%81%9A,%E5%AF%BE%E8%B1%A1%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
>ドローンは航空法で無人航空機として定義されています。したがって、国土交通省に機体登録の届け出をいていないと航空法違反となり罰則の対象になるのです。
>無登録飛行は違法行為だと認識しておきましょう
書込番号:25568918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大変お早い返信をありがとうございます。ですが法的にそれは知ってはいますが。
屋内、たとえばネットで囲まれた、ハウスの様な所ではどうでしょうか?
知りたいのは、ソフト(ファーム)でどの様になっているのでしょうか?
書込番号:25568925
2点
メーカーおよび警察への問い合わせをお勧めします。
【屋外】・・・ネットで囲まれた、ハウスの様な所も、おそらく屋外扱いかと。
【屋内】・・・現実問題として、工場のような高さが必要かと。
一般家庭内では自損させるだけの結果になるかと(^^;
・・・ロシアのウクライナ侵攻で、ドローンの積極利用の結果が世界中に知られているので、グレーゾーンの場合であっても、厳しい対応が予想されます。
↑
例えば、以前は注意で済んでも、家宅捜索されるとか。
「理由」は二の次で、「違法」が最優先になるでしょう。
そもそも、
【国交省に機体登録しない段階で、後ろめたい事情があるのでは?】という扱いをされるかと。
もちろん、面倒くさいという本人的には大きな理由であっても「違法行為」に対する扱いは、かなり厳しいでしょう。
国交省に機体登録しない理由として、面倒くさい以外に何かありますか?
書込番号:25568945 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
色々と回答をありがとうございます。
ネットで囲まれた所、練習場は屋内扱いの様ですね。
法的に仮定の想像ではなく、ハード的にメーカーの仕様が知りたいのですが、よろしくお願いします。
書込番号:25568988
2点
後ろめたい事情がなければ、
メーカーおよび警察への問い合わせを。
特に、警察への問い合わせは、所轄警察の勘違いによる誤認逮捕等の防止にも役立つでしょう。
書込番号:25568990 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
屋内でしか飛行させない機体は機体登録義務の対象外ですね。
ここでの屋内はネット等で囲まれた施設も含まれる様です。
書込番号:25569003
3点
>カメラボンさん
無人航空機の登録制度が施行となり義務化となっている、屋外を飛行させる100g以上の全てのドローン・ラジコン機が対象ですので、原則外になるかはメーカーとお役所にご相談を。
書込番号:25569009
3点
>法的に仮定の想像ではなく、ハード的にメーカーの仕様が知りたいのですが…
これは裏を返せば、法的にはグレーでもハード的にOKなら無登録で使用する意思…と捉えられる可能性があるので、そうなると運営も放置できないような気がします。
また、業務や事業で使用するなら、こんな法的根拠やハード仕様の裏付けも取れないところで聞くよりも、きちんと確認したエビデンスを残せるようにした方がよろしいかと。
書込番号:25569031 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
皆様、色々とご指導を大変ありがとうございます。ですが、分かる範囲で既に調べていまして。
国土交通省の無人航空機登録ポータルサイトの無人航空機登録要領の所の2対象で(物内等の屋内を飛行するものを除く)とあります。
WEBでも調べますと強度の保たれたネットで囲まれれば、屋内という扱いになるそうで。この場合は登録義務は発生しません。
ただ単にメーカーの仕様を確認したいので、よろしくお願いします。
書込番号:25569071
3点
無登録で使えるドローンが欲しい、としか読めませんが…。
書込番号:25569106 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
AIR3を持ってるわけではないので知りませんが、飛ばせるんじゃないですかね?たぶん。
ただ、できてもできなくても、そんなものはファームウェアの設定でどうにでもなるレベルなので、購入時にできたとしても次のファームウェアではできないかもしれませんし、その逆も然りです。
しかしなんで機体登録を嫌うのですか?
ドローンを購入できるのだから、わずかばかりの登録費用が厳しいわけじゃないでしょうし、どう言い訳しても後ろめたいことがしたいとしか理解は得られません。
違法な行為の可能性が高い質問に対してのアドバイスは、詳細を知っていても難しいでしょう。
書込番号:25569111
4点
多分出発点から25m以内とかになるんじゃないかな
書込番号:25569235
0点
DJI FLYがシステム更新されてログインが外れた状態で離陸させてしまったことが
2023/04でありましたが その時は25mで見えない壁に遮られ ヨットを避けるのも怖い状態になりました
私は倉庫でATT練習もふんだんにしていますが 多分
同じ状況になりますので非常に操船技術の未熟な状態ではお勧めできません
書込番号:25569249
0点
皆様、色々とご意見を大変ありがとうございます。
ですが、私は最初から、機体登録は良くないとは一言も書き込んでいません、むしろ個人的には機体メモリーに書き込み出来るシステムは素晴らしいと思っています。その上で、不要な場合は動作可能なのかを質問したのです。
こちらの機体を購入しますので、検証します。
蛇足ですが「ストローマン論法」をご存じですか?どうも、書き込みもしていない事に、想像を交えて否定的な事を発言される方もいますが。正しいご回答を希望します。
書込番号:25569389
4点
「疑わしさを感じさせてしまう」ところが主であって、
他人が「疑わしさを感じる」ことは従の位置づけかと思います。
少なくとも、メーカーへの問い合わせ程度も嫌そうで、
メーカーへ問い合わせさえも せずに買ってしまうところが、さらに「疑わしさ」を感じさせてしまう、
そのような実態は
「ストローマン論法」うんぬんよりも気をつけるべきかも?
と思ったりします。
書込番号:25569429 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
間もなく予約したドローン講習受けるのですが、それに先立ち教習所での説明会に出席しました。
その席でそういった免許や登録制度についても詳しい説明がありました。
※制度が後追いで動いているので「矛盾だらけです」って状態ではあるようですが。
出席されて話を聞いてご質問されてみればいいのでは、と思います。
書込番号:25570254
4点
その後、届きまして、農業倉庫内で少しテストをしました。機体登録なしでID入力しないと動作に制限がかかるとかはありません。
自動離陸が出来、1.2mでホバリングしますで、初心者でも買って直ぐに屋内で少し飛行させる程度は出来ます。
操作に関しは、直感的にできます、離せば自動でホバリングで簡単ですので、器用な方であればスクールとかは行くより、とりあえず使って見るのが良い様に思えました。
RAW撮影しましたが、Lightroom Photoshop に加えて、Affinity Photo でも可能です。
書込番号:25576410
1点
>カメラボンさん
とりあえずご購入おめでとうございます。
初期不良などもなくて良かったですね。
DJIのドローンは当たり前ですが、なんの講習など受けなくても誰でも簡単に飛ばせますよ。
アプリ上で離陸させるだけで自動で定位置ホバリングしますし、障害物検知を無効にしなければ誰が操作しても滅多なことで衝突もしません。
小さな子供にだって簡単に扱えますが、だからと言って小さな子供には操作させませんよね?
私が最初に購入したのは2017年の1月ですのでもう7年前ですが、飛んだ時はそりゃもう感動しました。(^^;;
とりあえずなんの知識も申請もなしで飛ばしてましたが、国交省の飛行許可は最低限の義務なのですぐに勉強しましたよ。
当時はDIPSもなかったし情報も少なかったので申請は面倒でしたが、国交省に何度か電話して相談しながらなんとかOKに。
その過程で色々と勉強になりましたから、許可や登録は最低ラインとしてやられてくださいね。
学べば色々とわかってきますよ。
知らなければその危険性についても理解できません。
頑張って!
書込番号:25576816
0点
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