
このページのスレッド一覧(全177スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 1 | 2008年9月30日 01:31 |
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0 | 0 | 2008年9月2日 23:12 |
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0 | 1 | 2008年9月30日 01:13 |
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0 | 0 | 2008年8月16日 10:57 |
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0 | 0 | 2008年6月18日 18:15 |
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0 | 6 | 2008年6月10日 12:33 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カスタム
当方の仕様は、12Vモンキー
ノーマルミッション
ノーマルヘッド
1次強化クラッチ (将来2次側強化検討してます)
タケガワSステージ付属カム
75cc(訳あって75ccです)
キャブ PC20
スプロケット F17R23(微妙にフケきってません。多分F16がベストでしょう。この辺は好みですが)
マフラー タケガワ Zスタイル
タイヤ 8インチ
これで、無風平地ならがんばって80km/hってところでしょか。
この度、ミッションに手を付けようの思うのですが、タケガワの5速ミッションS-ツーリングとストリートで迷っております。バイクの利用はメインは通勤で、ツーリングとたまに攻めた走りがしたくなると言った具合です。最近、「あと1速欲しい」「もう少しトップスピード出ないかなぁ」って思うのです。友人に装着したヤツでも居れば乗らして貰うのですが、都合よく居ませんし。今の仕様で5速にしてフケきらないなんてのも嫌ですし、(フケきらない気もしますが)個人的にはS-ツーリングにしてスプロケで調整かなぁとも思いますが、ストリートも気になるんですよねぇ。皆さんはどう思いますか?ご意見をください。
0点

結果からして、8インチでは限界が知れていますよ。見た目重視で8インチのままにしている人も多いですが、トラクションが低いままでスピードが上がるなら減速時の負担が強烈になって、エンブレ→ロックのフロントフルボトム…は必至かと。二次クラッチを考えている位なら、5速分の駆動力をまんべんなく使い切る訳だから、75のままならトルク不足気味になるので最高速までにかなり時間が掛かるかも知れませんね。
書込番号:8433548
1点



カスタム
現在XJR400Rに乗っております。
ワイズギア製ミニカウル http://www.webike.net/i/f/sm.jsp?s=1783409&b=940 をつけたいと思っていたのですが、1300用のものしかありません(´Д⊂
400には1300用のカウルは装着できないのでしょうか?フロント周りのサイズはだいぶ違うものなのでしょうか?もしお持ちの方、400に装着していらっしゃる方いましたら教えていただけませんでしょうか?
0点



カスタム
FTRの純正足回りに社外汎用キャリパーを付けたいのですが、装着してる人の取り付け方法の聞いてみたいです。キャリパーサポートさえ、ワンオフできれば多分取り付けられると個人的に思ってますが。
0点

キャリパーサポートがあれば問題ないと思います。ただ、フロントフォークとキャリパーの間に取り付けるので、ブレーキホースが届きにくくなる事があるので注意が必要です。また、少なくともノーマルキャリパーより効きが良くなるのを見込んでいるなら、ブレーキング時にフロントのサスの沈み込みの挙動も激しくなる事を考えておく必要があります。加えて言うなら、ステンメッシュのブレーキホースに換えているか予定しているなら、尚の事です。
書込番号:8433490
0点



カスタム
ME06(XR250R)のジェネレーターを単相交流から三相交流に改造し、60WのH4バルブでヘッドライトを明るくする記事をまとめました。
http://homepage1.nifty.com/OOI/bike/me06.htm
0点



カスタム



カスタム
皆さんにお聞きしたいのですがりミッターカットは何所のメーカーがお勧めですか?POSH RED REVを装着していたのですが調子が悪くなってきて他のに変えようと思うのですが、よろしくお願いします POSH RED REVがいいならまた新品を買おうと思うのですが
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どの車種のリミッターカットについてかを記載しないと答えにくいと思いますよ。
車種によってはリミッターが解除できなかったり付いていなかったりしますからね。
書込番号:7916130
0点

リミッターカットならm−MAX社製が最高に、良いです!!
http://www.tec-gates.com/m-max/original/m-max/m_honda.htm
NC30ですと4,800円ですね。
書込番号:7921197
0点

MTT CoDoMoさん ありがとうございます。詳しくお聞きしたいのですがm-max社製の品物はposhと比べてここが優れているとかあるのでしょうか?
書込番号:7921538
0点

単純にリミッターカットするだけではなく、各排気量での馬力規制を解除し、そのマシンのポテンシャルをフルに発揮するからです。
書込番号:7921654
0点


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