自転車総合 クチコミ掲示板

自転車のナンバー義務化？

[m@sumi]

東京都が自転車へのナンバープレート義務化を検討しているとの事です。
http://www.asahi.com/national/update/0904/TKY201209030691.html

書込番号：15020944　スマートフォンサイトからの書き込み

[0カーク提督0]

凄いじゃないですか！！
ってある種当然かも。
ちなみに僕は防犯登録もしてませんけど・・・。

若い世代が減って自動車教習所も大変そうだから、自転車運転免許証なんかもあっていいと思うな。
バカ女が電動自転車でガンガン右走行しなくなるだろうしさ・・・。
日影だからとか訳の判んない根拠で走ってきますからね・・・女は。
特に２−３０代の主婦。

書込番号：15021000

[0カーク提督0]

チャリにプレステ付きゃあ・・・スレ主さん的には完璧なんでしょうけど・・・。
でも、バカなチャリマニアが、高級チャリにナンバーとか付けさせるなとか、
クダラン事唯々諾々と言ってきたりするんだろうな。

書込番号：15021007

[0カーク提督0]

自転車運転免許制度を作って、各年齢時に講習会を実施する。
学科と技能で４時間＋４時間くらいの講習をこういうタイミングで実施する。
小学１年生
小学３年生
小学５年生
中学１年生
高校１年生
２０歳
２５歳
３０歳
４０歳
５０歳
６０歳
７０歳
このほか・・・
ママチャリ・パパチャリ講習
スピードレーサ講習
高齢者講習
電動自転車講習
・・・
とかとか有ってもいいと思うんだけどな。

書込番号：15021041

[m@sumi]

>チャリにプレステ付きゃあ・・・スレ主さん的には完璧なんでしょうけど・・・。

最近、息子の影響もありゲーム以外にも自転車と言う楽しい物見つけましてwww

自分のバイクは、まだ物色中ですが・・・

車も単車もあんな物せいで、折角のデザインが台無しですからね。
更に自転車までとは・・・

書込番号：15021061　スマートフォンサイトからの書き込み

[0カーク提督0]

やっぱデザイン系でお悩みですか・・・笑
いっそ、名前表示にしたら、マナー良くなるかも・・・。
名前、住所、勤務先！
きびしーーー！笑

書込番号：15021067

[0カーク提督0]

僕は街中を走って公安警察の車両や警官を撮るのが趣味なんです
・・・
ここまで書いた時点で凄く違和感があるんですが・・・笑、
それが故にナンバー制はきついな！
そのためにバイクや車乗ってないのにね。
ま・・・神奈川から持ち込みますけどね。

書込番号：15021161

[電産]

　こういうことは全国一律にやらないと意味有りません。東京都は周辺からの流入が多いですから、単独ではナンバー無しの他県自転車が多すぎて混乱の基です。

書込番号：15021715

[0カーク提督0]

俺みたいなのが居る。

書込番号：15021782

[0カーク提督0]

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/sikumi/kouban/bicycle_heru.htm
こんな取り組みも試行されているようです。

万世橋警察とは、例の刺殺事件のあった、秋葉原を管轄するオタク対応警察です。
あの事件の初公判があるまで、万世橋警察はもとより、隣接署の神田、蔵前、上野、本富士警察まで入り込み、
メインストリートでパトカー３−４台が常時出動し、徹底して職質をしていたエリア。
所轄のほか、本部の遊撃警ら隊に、自動車警ら隊に・・・凄い人数が投入されていたエリア。
ここで、小さな十徳ナイフや、酷い場合はペンライトまで凶器とみなし、短い刃物でも軽犯罪法違反で書類送検までしていた。
職質を掛けられるとまあ断れず・・・身包み剥がされて取調べを受け、ちょっとでも抵抗すると、
何！何！！何！！！？と警官が集まってきて繁華街でワイのワイの！
すっかりオタクさんたちトラウマになったようです。

そこでやるってことは、やはり先の実績を評価し、影響力が大きいということなんでしょうね。

書込番号：15024606

[周ーじんさん]

結局どの世代の運転者も怖いですよね。
何年か前に路地から出てきた元気なシルバー世代の無灯火自転車に
ノーブレーキで土手っ腹突っ込まれ、
横断中の私は見事数メートル吹っ飛びました。

その時の彼の一言、
「いやあ、俺も転んじゃっていてぇよ
病院行った時の為に連絡先教えてよ」

突っ込んできたのは・・・アンタねぇ。
すいません。愚痴です。
プレステ付きになれば自転車を大切に扱う人が増えていいかも。

書込番号：15026796

[オリエントブルー]

＞提督
　私が乗ってるマウンテンバイクには丸くてチャームなのが欲しい（笑）

＞周ーじんさん
　無灯火の自転車には注意！
　今日ぶつけられそうになって、点灯しないと、と注意したら
　　　---なんだってこのやろ〜---　と近寄られ
　私の顔を見て
　　　　あ！マイロくん（うちの犬）のおとうさんだ
　　　　すみません気をつけま〜す。--と去っていきました。
　くれぐれもけがに気をつけて下さいネ。

書込番号：15027323

[0カーク提督0]

↑
女性は、ミニスカ＋本パン必須条例も同時可決が条件だね・・・。
ただし、都が調査をして指名した女性のみ。
それなら、ナンバー義務化は飲むよ。
これで乱暴運転は激減かな・・・笑

ただし脇見運転激増！
じゃかじゃん！←オチの音ね

書込番号：15028802

[0カーク提督0]

＞無灯火の自転車には注意！
＞今日ぶつけられそうになって、点灯しないと、と注意したら
＞---なんだってこのやろ〜---　と近寄られ
・・・
これ・・・申し訳ございませんが、私常習犯ですね。
ただし、暗視カメラ並に見てますから、突っ込むことは無いです。
あちらさんからは見えないでしょうけど・・・。

無灯火検問の警官から逃げるのが好きでしてね・・・・←街は巨大なロールプレイングゲーム！
そりゃもう・・警視庁２４時並の逃走劇を展開するんですよ！
特に対パトカー戦に強いです！
先日は、府中警察の府中２号５号車さま、すみませんでした！

書込番号：15028819

[周ーじんさん]

>オリエントブルーさん

子供の頃はそれこそ自転車はなんでもアリでしたが、
今は一時停止厳守ですよ〜って、当たり前か。

>提督殿

府中ですか〜。
今は自転車ないんで、代わりによく散歩しますよ。
まあないでしょうが、
万が一白バイ戦になったらどうなんでしょう？

書込番号：15030672

[電産]

無灯火の自転車はパトカーに見つかったら止められますよ。以前、まるで横断する人がいない赤信号の道路を深夜直進したら止められましたから。逮捕はされないでしょうけど。

書込番号：15030960

[0カーク提督0]

対白バイ戦と対警ら自転車戦では大苦戦！
・・・
ってこんなことかいてたら怒られますね・・・笑

でも僕は防犯活動をしていましたので、カバンのもち方の甘い人など声掛けしながら帰るんですよ。
ちょっとイイことしてる！
あと喧嘩や困っている人の仲裁とか、交通事故の立会いとか・・。
その延長で、地元ヤクザの監視とか、暴走族の所在調査とか・・・ヤンキーの検挙とか。
・・・だんだん悪くなってくる！
時々・・・多摩中央ですけどどうかしましたか？？
とかとか職質もかけてます。
↑
やっちゃイカン！

以前本当に疲れた様子で、ヨタヨタで歩いていた４０台の浅黒い奥目の女性がいらっしゃって、
お声掛けしたんですが、一発で東南アジアの方とお見据えして、お国はどちらですか？？
１秒後にワットアーユーカムフロム？って聞いてら・・・
「日本です・・・」って即答されて、土下座級に謝った事があります！笑
ええーー悔しいけど、よく言われますーー！って笑ってくれてたけど・・。

あれ以来暫くそういうのは謹慎。
よって、対パトカー戦で警察を鍛えてます。

書込番号：15030983

[0カーク提督0]

＞電産さん
・・・
僕は、片側３車線の幹線道路を良く通るのですが、パトカーは第一車線をノソッと走ってますよね。
で、僕は必ず、車の進行車線とは逆の歩道を使います。
（幅広の馬鹿でかい歩道ですから・・・）
進行車線側の歩道を使うと、パトカーに追われる形となり御用の回数が増えます。

で、すれ違いの際に、キャップとかハンカチで顔を隠し、顔を車線と反対側にそらし、すれ違う。
パトカー乗務員がこちらを気にしてグーーーと睨んでる。
通過した次の瞬間、振り返って立ち漕ぎで全力ダッシュ！

するとパトかーさん、グシッってブレーキ掛けて様子を伺っている。
で、数秒後、ブレーキライトが消えた瞬間、カッチカッチカッチ・・・・って右ウインカーが付いて、
うぃきききききぃぃぃーーーーーって右旋回でＵターン！
追いかけてきますよ！
でもその時は、ぼくは再度Ｕターンして来た道戻りますけどね。

パトカーですばらしいのが、緊急定常素行時の、ピューーーーってサイレンの時ではない！
走り始めの、うぉ〜おおーーおおーーおおおぉぉぉぉぉ・・・・・って、あの低い音の時ね。
なんか動物が餌付いたようで、なんともいい雰囲気！
来た来た来た！！！って興奮度一気に上がります！

書込番号：15032570

自転車保険

[mongelo]

オススメの自転車保険ってありますか？
毎日自転車通勤をしていると、歩行者や車と接触しそうになることが多く、
そのうち事故を起こしてしまうのではないかと危機感があり、保険に入って
おこうと思っています。
”自転車保険”と検索するとチューリッヒやイオン、au損保、ちゃりぽ、セブンイレブン、
などの保険が出てきます。
保険料、補償内容、支払方法など違っていて、それぞれメリット、デメリットがあるのだと
は思いますがどれが良いか判断しきれません。
どなたかアドバイスなどありましたら、よろしくおねがいします。

書込番号：14749369

[ＢＲＤ]

mongeloさん　　こんにちは。　「営利を目的としない」と言う全労済に入ってます。
元々四輪の任意保険（保証無制限タイプ）に入っていて自転車旅行するので追加しました。
他社との詳しい比較はしておりません。


（　http://www.geocities.jp/ja3ocxbrd/sub1/Bicycletravel/bicycletravel.html　）

書込番号：14749394

[ニ之瀬越え]

私的には、生命保険入っているのでしたらチューリッヒのスーパー傷害保険Liteで入院費や通院費に特化した形で契約するのが良さそうな感じでしょうか。

結局の所、相手方には自動車や火災保険のオプションの日常賠償責任特約に入って（安いし）まかなった方が保証額も範囲も大きいのでそちらに入って、別途自分自身のケガに対する補償を考えた方が良いと思います。

なので、傷害保険のみ別途で考えた方が良さそうです。

書込番号：14750298

[ぽりにとん]

私の場合は、カードで毎月引き落としが出来て、
保険料が安いものを探してこちらに入りました。

　http://charipo.net/

自転車に乗っていて賠償責任が1,000万円を超えるようなケース
はレアなので、月額260円のこの商品で十分です。
自転車通勤の私の分と、わんぱくな息子の分も入りました。

書込番号：14750749

[adeer]

自分は片道15km自転車通勤しています。本当は自動車保険に日常（または個人）賠償責任特約がつけられればそちらを考えたのですが、あいにくとつけられない保険でした。（ちなみにS●I損保です。）

医療保険は別で加入しているので必要なのは個人賠償のみでした。

なのでチューリッヒのスーパー傷害保険Liteの医療保険などを削りに削って個人賠償メインで契約しました。契約者個人・ネット\1000引きで掛け金年額\2520　保障最高5000万円です。

自転車は速度や乗り方にもよりますが、大きな怪我もしますし、子供や老人相手なら最悪死亡事故も起こしえます。
もちろんコレは稀な場合というかあってはならなのですが、補償額が１０００万では足りない可能性もあります。稀なケースを想定して加入するのが保険ですから。

お勤めの会社が自転車通勤を認めているなら労災も範囲に入ると思います。いろいろご確認してみてください。意外と入っている保険でまかなえたりするものですよ。

今の保険加入状態やどっちの心配（自分の？相手の？）しているかでお勧めは変わると思いますし、特約がつけられるならそっちのほうが断然安いと思います。

書込番号：14788139

audi tt 50万円値引きですか？

[レオコム]

下取り車ありでしょうか？

s-line は乗り心地　イマイチかなり固いです
車高調の取付を検討中
s-lineエクステリアパッケージで　後付車高調おすすめ？？

書込番号：14606623

妻と子供2人で乗る自転車を探しています

[vidhiro]

妻と子供2人で乗る自転車を探しています。

妻（１５５cm）は特に運動ができる方ではありません。
子供は３歳と１歳の女の子です。

特に機能（変速機能など）は問いません。
使いやすく、
できれば安価（全部で５万程度）で、
耐久性があり、
整備性に優れるものが良いです。
が、予算とのトレードオフだと思いますので、
一番重要なのはコストパフォーマンスと考えております。

初めからチャイルドシートが付いているものか、
後付けの方がいいでしょうか？

自転車は全く素人ですので、
どなたか詳しい方のアドバイスが頂けると嬉しいです。

この機種にこのシート付けるのが良い！
などとズバリ言って頂けるとさらに助かります。

厚かましい質問かもしれません、だとしたらすみません(*_ _)人
よろしくお願いいたします。

書込番号：14427436

[ツキサムanパン]

3人乗り可能な自転車は、幼児2人同乗基準というものに適合したものでないと、道交法違反になります。
3人乗りの自転車を乗り比べた方や詳しい方はなかなかいらっしゃらないでしょう。

こちらが参考になるでしょうか？。

http://konose.bicycle.client.jp/type/triple.html

3人乗り禁止

http://allabout.co.jp/gm/gc/184474/

書込番号：14427810

[vidhiro]

アドバイスありがとうございます！
さっそくチェックしてみます。

書込番号：14428554

[まさちゃん９８]

３人乗り適合のやつでメーカー品となると、ブリジストンのアンジェリーナ
ミニがお勧めになります。

http://kakaku.com/item/K0000270096/
５万円です。リアシートは６千円位のやつを自分でつけると良いでしょう。

でも、ご自宅近辺に坂道があるなら、電動をお勧めします。ギュットミニ。
http://kakaku.com/item/K0000334178/
１２万円です。リアシートは６千円位のやつを自分でつけると良いでしょう。

うちの妻も１５５センチですが、ギュットミニで坂道を頑張って３人乗りで
送迎しています。

うちは、OGKのRBC-007DXSというリアシートを６千円で購入してつけています。

書込番号：14431008

[vidhiro]

アドバイスありがとうございます！
さっそくチェックしてみます(´▽｀)

書込番号：14432138

[vidhiro]

チェックしてみました。

3人乗りは危険ではないかという話になりまだ何も買ってないですが、参考になりました。
ありがとうございました！

書込番号：14489492

坂道を楽に登れる自転車を探しています。

[pomepo]

標高90mの坂道を楽に登れる自転車を探しています。
勤務先が移転のため、4.2kmの自転車通勤が最短となりました。
電動アシスト自転車を購入を考えていましたが、6万以上と予算オーバーで厳しいです。
(転職を検討してるため、いつまで乗るかわからないため...)
自転車通学・通勤をしたことがないため、自転車を暫く乗っていませんでした。
20代女子が乗りやすい自転車を教えて頂きたいです。
厳しいと思いますが、予算3万あたりで教えて頂けたら嬉しいです。。(オーバーでも構いません。)
よろしくお願いいたします！

書込番号：14272581　スマートフォンサイトからの書き込み

[pomepo]

追記なのですが、
170cm身長があるんで、男性用でも構いません！お願いします！

書込番号：14272595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

標高差90mの坂道でしょうか。えらく厳しいです。
ひとによると思いますが、自転車使用は、膝関節を壊す危険があります。
病気になったら、高額医療費が必要です。
原付バイクの購入か徒歩をお薦めします。

書込番号：14272705

[pomepo]

自転車NAVITIMEで調べました標高イメージです。
ご参考よろしくお願いします。

書込番号：14272846

[asa-20]

坂道のきつさは斜度も関係してくるからなあ。
いったい何キロ進んで90m上るのかが分からんとねえ。
1kmで90m上るんなら斜度9%で相当しんどいけども、
3kmで90mなら斜度3%、これなら慣れてくれば鼻歌交じりでいける。

予算3万？
近所の自転車屋さんに行って
''ギアがいっぱいついてて軽いやつ''
を選んで買いましょう。

ギアを思いっきり軽くして、力任せにぎっちらぎっちら漕がなければ、
膝なんてそうそう壊れんよ。

書込番号：14272874

[satorumatu]

>20代女子が乗りやすい自転車を教えて頂きたいです。

厳密に聞くならどの様なタイプの自転車が希望？

マウンテンバイク・ロードバイク・クロスバイク・折りたたみ自転車・シティサイクル等色々あります。

20代女子が乗りやすい　がスカート着て乗るという事なら折りたたみ自転車かシティサイクルと想うけど…。

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/nolkog/lineup/NK-S.html　ノルコグ NK70S

http://kakaku.com/item/K0000268933/　価格.COM登録ページ

紆余曲折した舗装された山道で緩やかな勾配と想う…。
(pomepoさん　自らが自転車通勤選んだんですから)

急勾配な山道なら勾配変わる場所迄自転車で後は徒歩を勧めます…。

書込番号：14272925

[pomepo]

たくさんアドバイスありがとうございます！
山で有名な土地でして、どうしても坂だらけになってます。。
バスという方法もあるのですが、余計に時間がかかるため、
出来たら自転車で頑張りたい！と思いまして質問させて頂きました＊
（デスクワークで運動不足対策も考えてです。。笑））

マウンテンバイク・ロードバイク・クロスバイクに乗ってみたい！という憧れもあります。
シティサイクルは教えて頂きましたので、上記も教えて頂けたらうれしいです！

書込番号：14272948

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞標高90mの坂道を楽に登れる自転車を探しています
＞＞予算3万あたりで教えて頂けたら嬉しいです。


下記のクロスバイクは、如何でしょうか。
車体が１１キロと軽く、フロントの一番小さなギアで２４Tで、リアのギアで一番軽いので３２Tと、この前後のギアの組み合わせの変速で、和歌山の林道の激坂以外、たいていの登り坂は登れると思います。

http://www.qbei.jp/product_info/product/38992

書込番号：14272954

[satorumatu]

http://kakaku.com/item/K0000076976/　　価格.COM登録ページ

http://www.doppelganger.jp/product/402/　DOPPELGANGER 402 sanctum

アクセサリーにメット・フロントバック等考えると本体にコスト余りかけられません…。

書込番号：14273191

[アルカンシェル]

再び、こんにちは。

下記のサイトのクロスバイクは、先程、御紹介しましたクロスバイクより少し価格は張りますが、塗装がいいです。
サイズは、４３０、若しくは４８０でいけると思います。
実際に跨って見られるのがいいと思います。

シティバイクと、スポーツ車（クロスバイク）とでは、部品からフレーム設計が違い、実際に乗ると、フレームの剛性感やペダルを踏んだ時の軽さが違います。
それと、スポーツ車は、フレームのセンターが出ているかの検査もされていて、シティバイクには、そのような検査はされていません。センターが出ていなければ、真っ直ぐに走らないのです。

スポーツ車のエントリークラスでは、どうしても３万台後半からになってしまいます。(^^ゞ

http://www.qbei.jp/product_info/product/38961

書込番号：14273350

[ガラスの目]

satorumatuさんがおっしゃるように急勾配な山道なら勾配変わる場所迄自転車で後は徒歩を勧めます…。
実は、自転車通勤をして膝を痛めたことがあります。
1日や２日通勤しても足を痛めないのですが、数ヶ月と繰り返し坂を登ると、ある日、突然、膝が痛くなります。
人間の体は、感じなくても無理をすると少しずつ壊れていきます。
壊れてから後悔しても辛いだけです。

書込番号：14273414

[satorumatu]

補足：DOPPELGANGER 402 sanctumはメーカー希望小売価格：42,000円（税込　44,100円） の商品です…。
安ければ良いとはいいませんがコストパフォーマンス気にして選んでます…。

書込番号：14273415

[アルカンシェル]

補足。

登り坂で、膝を痛める話しが御座いましたが、ペダリングで、重いギアをムリにペダルを押し込むような漕ぎ方とか、足先と膝の方向とが違うフォーム（O脚、X脚）で漕いだりしていますと、膝に悪影響がでます。

爪先と膝先と真っ直ぐ同じ方向で、軽いギアで、クルクルとペダルを回すように漕がれたら大丈夫です。登り坂は、いい有酸素運動になりますよ。

書込番号：14273604

[ディープ･ インパクト]

2012 FUJIフジABSOLUTE S　17インチをイチオシします。
こんな自転車です。
http://www.tamaan.com/fuji/2011/11fuji_big_03_1.jpg

↓カンザキサイクルだと通販で買っても、完成車で送られてきて箱から出せばそのまま乗れます。このページの中間くらいにあるので見てください（画像アップします）値段もここはわりと安いと思います。
http://kanzakibike.com/s_fuji.html

しかし3万は無理。45000円位はたぶんします。問い合わせてみてください。
通勤で使われるということなので大きなバッグもキャリアつければ運べるのでお勧めです。坂道も90mくらいなら平坦走ってるのと変わらない感じで上れます。
坂道は登ろうと思わず、ただ自転車に乗ってればいいです。余計な力を使わないで力を使わず自転車から降りない、それだけで登ります。

坂道が大変だとか苦しいとか思う人は、坂道の上り方を知らないだけです。坂道は楽しくてワクワクするものです。ABSOLUTE Sは電動自転車より坂道は楽です。

自分の乗り方の間違いを自転車のせいにするのはやめましょう。
間違った乗り方をしていると膝とか腰を痛めるので「苦しい」とか「痛い」とか感じる時は何かが間違っているので反省して間違いを正しましょう。

まともな自転車で正しい乗り方をマスターすれば、どんな坂道でも楽しく、力を使わず、快適に上れます。どうしてあんなに坂道を恐れていたんだろうと過去の自分を笑えるようになります。自転車の真の底力を実感して笑って通勤してください。

書込番号：14276314

[satorumatu]

>坂道が大変だとか苦しいとか思う人は、坂道の上り方を知らないだけです。坂道は楽しくてワクワクするものです。ABSOLUTE Sは電動自転車より坂道は楽です。

>自分の乗り方の間違いを自転車のせいにするのはやめましょう。
間違った乗り方をしていると膝とか腰を痛めるので「苦しい」とか「痛い」とか感じる時は何かが間違っているので反省して間違いを正しましょう。

アドバイスは良いと思いますが自分の思い込みを押しつけるのは不適です…。
開示された確実な情報を提案し質問者の選択に委ねるのが在るべき書き込みと想います…。

書込番号：14276384

[ニ之瀬越え]

中古でよければ　GIANT ESCAPE R3
良い点
・たまかずが出たので中古相場は若干低め（３、４年前ので２万前後）
・あまり乗らず売られた状態が良いのが結構ある。

悪い点
・フレームとかホイールとかダメなのはやっぱりダメ。
　（だけど、この価格帯（２万円前後）なら多分新品を購入しても同じ。駄目なのはダメ！）

自転車の中古専門店（サイクリーは・・・）なら一応整備済みで渡してくれます。
年式によりますが２万円前後で購入可能。（運がよければ泥除け付きSEが買える）
自転車屋にタイヤ交換してもらって８千円前後。
予算的にあうのはこのくらいでしょうか。
※どうもサイクリングしたいって雰囲気でないので・・・中古です

膝の件
pomepoさんの坂の勾配でしたら、フロントトリプルの自転車なら100%ギアが余ります。
ポジションをだして重たいギアを使わなければ大丈夫。
やばいと思った時はすぐ降りる。
※疲労の蓄積より、たまたまヘンな感じで力が入った時が危ない。

まあ私的には・・・転職するんでしたら「バスでいいんじゃね？」と思っちゃいますが。

サイクリングとかするんでしたら、あと一、二万奮発して新品購入したほうが幸せになれます。

書込番号：14276653

[ディープ･ インパクト]

DOPPELGANGER 402をお勧めされている方に
＞不適です…。
といわれちゃった。過去にも
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13133972/
＞形がクロスバイクであれば良いなら　ホダカのnostalia　で良いと想う。
と車重16.8kgが「良い」と書かれてる方？？。それなら不適でいいですね。
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html

僕の住む所も山に囲まれていて、どこに行くにも坂道を通ります、10％を超える坂も何カ所かあり、ABSOLUTEで大根キャベツ積んで走ってます。とっても楽しい坂道です。電動自転車で走った時は「重い」「だるい」「気持ち悪い」と思った。DOPPELGANGERみたいな自転車がいいように見えるレベルなら、一生坂道を楽しく上れることはないので、重い電動自転車を「軽い」「軽い」と勘違いして乗り続けるしかありません。

pomepoさんのめざすところ、人間のセンス、感性が最後は決め手になると思います。まがいものや3流商品にだまされず、いいもの買ってください。

書込番号：14280723

[satorumatu]

>形がクロスバイクであれば良いなら　ホダカのnostalia　で良いと想う。

自分が相手を批判するのに都合の良い部分だけ出すのも姑息です…。
だけど3万の予算では複数フレームサイズ有るクロスバイクの安いモデルも買えない…。までお読み下さい…。

不適　と指摘したのは商品では無く其の後の　

＞坂道が大変だとか苦しいとか思う人は…以降の熱く語る部分なんですが…。　

DOPPELGANGER 402 sanctumは\22,990円ですが重量：12.2 Kgで安い割に軽い部類と想います…。

書込番号：14281680

[satorumatu]

追記：アルミフレームのクロスバイクが2万円台で有ると想定して無かったのは確かですが…。

書込番号：14281777

[asa-20]

坂は苦しいよ。
重力に逆らって進むんだもん苦しいに決まってるわな。
苦しいけど楽しくて気持ちいい。
自転車乗りはみんな自分の体をいじめて喜ぶマゾヒストなんだわ。
坂でぜーはー言ってるうちに、脳内麻薬がドバドバ出てきて、
だんだん気持ちよくなってきちゃうの。
そういうのが日常になってきてる人たちのコメントだから、まあ、
話半分に聞いといたほうがいいよ。

夏場は往路できっと汗だくになるけど、職場的に大丈夫かどうか、なんてのも考えといたほうが良い。

書込番号：14281795

[十八試局地戦]

pomepoさん、お初にお目にかかります。

標高差90mをジテツーとは見上げた根性です、天晴れ！
170cmのモデル体型にも磨きが掛かる事でしょう。

さて、ご挨拶はこの辺にして、車種選定の前に注意点を少々…

通勤との事、荷物の量は如何程でしょうか？
日焼けしますよ、無防備なら5月にはムケちまいます。
汗でドロドロになります、お顔の塗装も剥げます、夏場はスッピン1択です。
ヘルメットは必須です、ヘアーが乱れます。

上記、対応可能な許容範囲ですか？
健康美人も難しいんですよね。

書込番号：14281833

[Gosasan]

こんにちは
地形を見ましたが私が普段使っているジョギングコースに似てます。実際の累積高度(獲得高度)は150m弱。最後の上りがきつそうですが、200m。最悪ここは押しても20分ぐらいですか。
自転車はサスペンション無しでギヤ付きが坂は楽なので、フェンダー、カゴやキャリア付きのシティサイクルが通勤で便利です。フェンダーがあれば水溜りで汚れませんしカゴらは荷物を積むのに便利です。
サスは力を逃がします。ギヤは沢山あるものは特に必要ないでしょう。通勤なら使わないギヤが多いので。
日本製ブランドは安心ですが、大手販売店オリジナルブランドでもデザインが気になれば良いでしょう。
インターネット商品は素性がわからないものがあるのでリスクがあります。

あとは毎週空気圧の点検を。漕ぎが軽くなります。

書込番号：14283438

[pomepo]

みなさん、沢山のアドバイスありがとうございます！
予算はすこし上げて、アドバイスして頂きました商品の実物をみて決めたいと思います！
また報告させてください。

追記：現状、化粧をしてない状態なので、
その辺はなんとかなると思います。笑
荷物も財布とお弁当ぐらいなので、なんとかなるかと思います！笑
あまりにも暑い日などはバスで通いたいと考えてますが、
デスクワークによる運動不足気味なので、どうにか頑張りたいです。。
通勤以外に中々、運動が出来ないので...

書込番号：14287345　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR400&YRV]

私は、｢あさひ [ASAHI]　オフィスプレス　LEDオートライト・フロントバスケット・ドロヨケ付通勤通学」がいいと思う。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item36606800013.html

基本的には、通勤通学用として売られているものを選んだ方がいいと思う。

書込番号：14288269

[十八試局地戦]

なるほど、細かい部分で自転車通勤の障壁は無いようですね。

しかし、一本調子の上りならまだしも、このルートは相当キツいような気がします。
また、下り基調の帰路はかなりの速度が出そうです。
となると、ちゃんとしたロードバイクが欲しい所ですが、ヘルメット他の用品も含めると原付並みに金が掛かる訳で…
取り敢えず、オススメする事は控えます。
通勤手当ての流用とか狙えませんか？

書込番号：14289081

[アルカンシェル]

pomepoさん、こんにちは。

補足。

上記で、車重の話題がありましたが、スペック表を見て、登り坂は、車重が軽ければ良いと言う考えは間違えではなく大事な事なのですが、もう一つ大事な事があり、スポーツ車として設計されたフレームを持つクロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイクなどは、フレームにコストを掛けて剛性を出しています。
いかにペダルを踏んだ力が、できるだけロスなく、後輪へそのまま伝わるように作られています。
クロスバイクに乗ると、ペダルの踏み出しが軽いと感じたり、登りが軽く登れたりするのは、そのためです。

フレームに剛性がないと、スペックの車重が軽くても、実際に登りでの走行では、フレームが撓んで、重く感じてしまいます。平坦な所ばかりでは良いのですが、登りを登った時や平地とか下りでのスピードがでた時の安定感は、シティバイクとは違います。


まだスポーツ車の試乗の御経験がないのでしたら、実際に試乗されてみられるといいと思います。
もし、お近くでしたら、大阪のインテックス大阪で、今週の日曜日に各メーカーの試乗会が御座いますので、如何でしょか。

http://osakacycle.jp/index.php/event/

書込番号：14290752

[satorumatu]

自転車は徒歩に比べれば楽な運動で移動する手段ですから体労り楽に漕ぐと運動不足対策としての効果は落ちますから多少は無理して下さい…。
(自分の場合通勤距離2Kmちょいと短いので早歩きの徒歩にしてます…。）

風雨激しいと自転車は危険と思うので一度は徒歩で行き所要時間計っておく方が良いと想います…。

書込番号：14291179

[ヘラーマン]

GIANTから春にエスケープAirという軽量クロスバイクが発売されます。
http://www.cy-factory.com/sozai/blogimg/ESCAPE_AIR.pdf

500mmの最大のフレームサイズで9.9kgと定価５万のクロスバイクとしては超軽量です。実売だと４万５千円ぐらいで買えるのではないでしょうか？

GIANTのアルミフレームは決して乗り心地は良くないのですが、登がメインで無改造で乗るのであればひょっとしたら最良の選択かもしれません。

ご一考くださいませ。

書込番号：14302973

[ディープ･ インパクト]

エスケープAir	ARAYA CX	ARAYA CX

ESCAPE_AIRが最良の選択？？スペック見てGIANTは終わったと思ったけど。
ゴミパーツ多すぎ！

キャリアなしでいいなら僕の最良の選択はARAYA CX　460mm
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/14_CX/index.htm
ここで48500円
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a05cx.html

書込番号：14304067

[ヘラーマン]

>ディープさん

コンポがゴミパーツなのはもちろん知っていますよ。R3と同じですからね。しかしこのゴミパーツでも普通に走るにはそこまで問題ないし、ブレーキもよく効きます。これで9.9kgを実現しているのはすごくないですか？しかも定価で52500円ですよ。GIANTはカタログ値も正確ですし、こんなことはGIANTしかできないと思います。

フォークがクロモリで-240g
シートピラーがサスなしになって-100gぐらい？
サドルが薄くなって-150gぐらい？

と考えても、フレームとホイール、クランクなどで(11.4-0.5=10.9kg)あと１kg減らしていることになります。クランクはFSAのボロだからあまり変わらなさそうなので、私の想像ではホイールが結構軽いのではないかと思っています。もちろんR3のホイールとカタログの名称も違います。

ホイール（リム）が軽ければ、登りは劇的に違うわけですので、乗り心地と耐久性は未知数ですが、この価格帯では一番楽に登れるような気がしています。ジオメトリがR3と同じなのが残念ですが・・

CXはロードっぽい走りのジオメトリで、確かにコストパフォーマンスはダントツですが、フロンドダブルで34-25Tが一番軽いギヤでは10%以上の勾配は初心者では登れないと思うので、ノーマル状態であれば私はお勧めできませんね。

カセット交換したら？なんていいだしたら、ほかの車種がいいのは間違いないのであくまでもノーマルでお願いします。

書込番号：14312361

[まさちゃん９８]

こんにちは、自転車通勤往復２０キロやっています。

面白いテーマなので考えてみました。

まず、基本認識として、２４速以上のロードバイクに乗れば、電動よりも
速く走れるし、ラクだし、坂道も全然ラクチンだということを知って欲しい
と思います。タイヤの幅が２８Ｃ以下になると、ペダルをこがなくてもスー
っと進む感覚を体験できると思います。普通のママチャリとは別物なんです。

予算３万！というのが厳しいですが、候補を探してみました。

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/989270/

こんなのどうでしょう。３１８００円です。ライトブルー良いと思います。
２１段変速ですが、ラクチンだと思います。

書込番号：14434293

[ディープ･ インパクト]

ヘラマンタイトンさんの方が正しいと思います。ARAYA CXは撤回します。
ESCAPE_AIR9.9kgは驚異的です。ホイールが前後20本組で、今までのクソホイールではなく、まともなのに変わったんでしょうか。
詳細をよく見ないで書き込みしました。ごめんなさい。

まさちゃん９８さん紹介の自転車もよさそうな自転車ですね。
リアハブ　シマノFHRM30と書かれていますが、これは8速カセットハブなのですけど、どうして7速なのかな？？ちょっと不思議です。もし8速カセットハブが取り付け可能なら、11-32くらいに交換すれば坂道は楽になると思います。7速の28では少しきついです。

次々といろいろ、新しい自転車が出てくるので僕も先入観で判断していると間違います。澄んだ眼でやり直します。ヘラマンタイトンさんありがとうございました。

予算3万円だとまさちゃん９８さん紹介のものがよさそうですね。

書込番号：14434933

[まさちゃん９８]

こんにちは

ESCAPE AIR も ARAYA CXも知りませんでした。勉強になります。時代は進歩して
いるんですね。それとも円高の恩恵でしょうか。

どちらもすごいと思いました。しかし、ESCAPE AIRの9.9キロと、ARAYACXの10.5キロ
は全然意味合いが違うと思います。ARAYAの方が耐久性と剛性感を感じられると思い
ます。ARAYAはカーボンフォークで５万円を切ってるというのが驚きです。どういう
ことなんでしょう！これが48500円というなら、黙ってコレを買うしか無いと思い
ました。きっと、すぐ売り切れちゃって買えないでしょう！

書込番号：14435652

[ツキサムanパン]

久しぶりにすごくタメになるスレにお目にかかりました。
まさしく時代は進化していますね、10Kg未満のが5万円で買えるなんて。

なにしろ40年前には10kgのランドナーを組むのに12万円も掛かってしまいましたから。（まあ、短足なのでフレームオーダーまでしなければならなかったせいもありますが）

pomepoさんには安全のため「予算3万」のは止めましょうと言っておきます。
ダウンヒルで快適にとばしていたらフロントフォークがぽっきりなんてことがないとも限りませんから。

あと、スレの途中で荒れそうなやりとりがありましたが、君子豹変、大人の対応をされて納まりましたね、流石です見習わなくては。
駄レスですみません。

書込番号：14504992

[pomepo]

沢山のご回答ありがとうございました！
沢山の素敵な自転車の候補に悩んでしまって、
現在父親のマウンテンバイクで通っているのですが、
ボーナスが入れば絞って購入に運びたいと考えております！
自転車通勤は電車通勤よりもとっても楽しいです。
皆さんのご意見によりもっと楽しめることが出来たと思います。
本当に有難うございました！

書込番号：14607537

中学生以上に自転車免許を

[mamoru0426]

自転車のルールやマナーを知らない中高生や女性の大人に多く見られます。
自分は、通勤や買い物等に自転車を使用しています。
車道を逆走する中年女性や携帯メールをしながら運転している女子高生や二列以上で並走する中学生等々ルール知らなすぎる。
警察も親も学校も悪い。
特に警察！防犯登録の確認や本人確認で自転車を止めても車道を逆走する自転車を止めているのを見た事がない。

書込番号：13917966

[ニコン厨]

ついでにヘルメット義務化してほしいものです

書込番号：13918760

[電産]

自分が「免許」を取得することが当然の前提で書き込んでいるのでしょうが、価格の自転車欄常連さんみたいな技術・知識を持たねば取得できないことになったらどうします？

書込番号：14144164