自転車総合 クチコミ掲示板

古いビアンキのクロスバイクの製造年月日を知りたいのですが

[休眠状態]

以前この欄でスポーツバイクの購入相談をさせて頂いたものです。
先日実家で偶然、父が以前使っていたというビアンキのクロスバイクを入手しました。母の話では、父が気まぐれで街乗り用として買ったらしい、10年以上前のものとしか判りません。
思い出の品なので、何時頃のものか調べたく、修理に出したショップに教えてもらい、ＢＢあたりある筈と聞いた機番を調べたのですが、それらしきものは見当たりませんでした。
フレームにBOARDWALKとあります。ブレーキはDIA-COMPE PS-E. 変速機はSUNTOUR X-PRESSで、前3段後7段です。リアブレーキはなぜか足元のギア近くにあります。これを手掛かりにネットて調べると1990年代のものかと思われます。
細身のフレームのチェレステ色が綺麗で、状態も良いので大事に乗りたいと思っています。どなたかこの時代の車種に詳しい方、あるいは機番の探し方を知りたくよろしくお願いします。

書込番号：13514717

[ツキサムanパン]

＞フレームにBOARDWALKとあります。
＞リアブレーキはなぜか足元のギア近くにあります。

この言葉を参考に調べましたら、どうも1992〜1993製のBOARDWALKレディースぢゃないでしょうか？。
1994年からはリアブレーキは普通の位置（シートステーの）に戻っています。

こちらのカタログで確認できます（見づらいですが）。

http://members.jcom.home.ne.jp/my_bianchi/catalogs.htm

書込番号：13515872

[休眠状態]

ツキサムanパン さん
早速のご返事ありがとうございます。まさしくこれです！ボードウォークレディースでした。トップチューブがかなりスラントしており、ダウンチューブからのケーブルの取り回しで、チェーンステーにブレーキが組み付けられており、妙にスッキリしているのに納得した次第です。母は自転車に興味はなかったので、父が乗り易い軽快車として選んだのかもしれません。
２０年前の車体にしては保管状態がよく、錆などはありません。大切にしたいと考えます。
因みに余談ですが、94年版カタログに、この車種ではないのですが、黒いスカートの女性がまたがっている写真が素敵ですね(笑)。このカタログ探してみます。ありがとうございました。

書込番号：13518984

ハートも知識もない、市川のブリジストン・自転車館の対応

[yatyan1105]

江戸川土手のサイクリングに出掛け、軽快に走っていたら、左のペタルがぐらつきだした、クランクの付け根のネジが緩んでしまったのだ、手で締めても直ぐに緩み、ついに、外れてしまった、外したペタルをもち一時間ほど歩き、ブリジストン自転車館が見えた時はほとした。
だが対応がひどい、『他社は部品が合わない出来ないよ』、ネジだけでの締めてと頼んだら、『すぐは出来ないよ３０分以上待つよ』と言って、ペタルを床になげた、これは、断わりモードだなと思い、退散した。三時間位かけ、地元の自転車屋さんで見てもらったら、『あ、このボルト駄目ですね』と直ぐに新しいボルトをだし、直してしまった、工賃は、四百円でした。こんな簡単に出来る修理をやってくれない、市川のブリジストン自転車館は、ハートも知識もないお店だな、わたしならこんたお店では絶対に買わない！

書込番号：9879871

[pricemaster]

残念としか言いようがないが、果たして、客のペダルを投げつけるなんてことが
あり得るのだろうか？？店の教育以前に、人間的な問題かと思う…。

さて、公平な観点で先週Anchor Proブランドのスポーツ自転車を検討しに訪れてみた。
店員と話した限り、非常に好感が持てた。他の客に対する接客も丁寧、バイクや周辺
パーツに関する知識も豊富で、フィッティングの相談にも乗ってもらえた。
その彼は2011年に他店のセオサイクルから異動してきたとのことで、先の書き込みを
された方が接客した店員ではないことは間違いない。

セオサイクル系列の店なので、ここで買った自転車は他店のセオサイクルでも無料で
点検してもらえる点は便利。ただし、スポーツ車を扱っている店は限られるので注意。
また、自転車館市川ではブリヂストン車のみの取扱いである点も注意。
バイクフォーラム青山にない車種もあり、完成車の展示を見てイメージを膨らませるのには
非常に有効。なおパーツはSHIMANO等型番を指定し発注できる模様。

基本的に自転車館市川はシティサイクルも扱うファミリー向けの自転車屋なので、
スポーツ自転車専門店とは直接比較するのは忍びないが、その店員のおかげで、弊方に
とってはまずまず居心地のよい自転車屋であった。ホームページはもう少し改善を
期待したいところ。

書込番号：13446740

CRCにてタイヤを買ったらカード番号が漏洩

[9-5owner(でもトヨタも好き）]

題名の通りです。
先月の6日にイギリスのチェーンリアクションサイクルズ（以下、CRC）にてタイヤを購入したところ、
カード番号が漏洩したらしく、
今月の8日になって口座のある銀行からカードの利用を確認するメールが届きました。
実はその時、自分はさきの震災の関係で忙しく、しばらくパソコンに手をつけておらず、
そのメールに気づかずにいたのですが、昨日の11日に銀行から直電が入りそのことに気づきました。
銀行のかたの話によると、同じような形でCRCを利用してカード番号が漏洩したトラブルが
他にも20件程度発生しているそうで
CRCの利用は当面控えてくれとのことでした。
当方は当時、その前月の2月の終わりに導入したパソコン（Lenovo X201 Tabletなのですが）に
Norton Internet　Securityの試用版を入れて使っていたのですが
それによる不具合は無く、ログを見返してみてもこれといって問題はなかったので
おそらくサイト側に何らかのトラブルがあったのかと思われます。
円高の昨今、こういう機会にCRCを含め、便利な海外の通販サイトに行かれるかたも多いと思いますので
みなさんもお気をつけください。
特にCRCを利用される際は、日本語によるサポートもあるので
事前にセキュリティーの確認をメールで聞いたほうが良いでしょう。

以上、報告でした。

書込番号：12887647

[梅こぶ茶の友]

こういう情報はありがたいです。

書込番号：13357746

自転車保険

[ニ之瀬越え]

au損保から開業記念として自転車保険が出ています。

http://www.au-sonpo.co.jp/pc/standard_shogai/bicycle/index.html?vl_sesid=31327_821413

値段も月々100円なので入ってない人は入っても良いかと。

書込番号：13148661

長距離通学用自転車購入について

[myk_1902]

自分は仙台在住なのですが、このたび地震の影響によって電車が使えないということで、自転車通学をすることになりました。そこで自転車購入を検討しています。距離にすると訳9.5km間を往復することになるのですが

・用途は通学
・３万円くらいまで（最高でも４万くらいに収めたいです）
・長距離を走っても壊れにくい及び疲れにくい
・前カゴの取り付けが可能もしくは付属している
・デザインがそこそこ良いもの
・変速が３段階以上

上記の項目をなるだけクリアしているオススメの自転車があったら教えて頂きたいです。なお、上記に書いているもの以外でも通学に向いている自転車があったら教えて頂きたいです。回答よろしくお願いいたします。

書込番号：12881526

[そうかも]

イオンのトップバリュ
アルミフレーム自転車スポーツタイプ２７インチ７段変速　29800円税込み
なんてどうでしょう。

イオンは仙台でもしっかり営業されているようですし、自転車自体も頑丈そうですよ。

書込番号：12881802

[アルカンシェル]

こんにちは。

９，５キロの距離は、そこそこありますので、スポーツタイプの自転車は如何でしょうか。
舗装道路だけの道路を通学されるのでしたらクロスバイクがいいと思うのですが、３万円くらいで、壊れにくいとありますので、マウンテンバイクがいいと思います。

お薦めは「ＧＴのアグレッサー」なんですが、タイヤのセンターはスリック状になっていて舗装道路でも走りやすく、タイヤが太いので乗り心地が良く、少々の段差でもリム打ちパンクなどの心配はいりません。
まして、アグレッサーのフレームは、トリプルトライアングル構造で硬くて剛性感が強くて丈夫です。
フレームは硬いですが、タイヤが太いので、乗り心地は悪くはなく、９，５キロの走行ぐらいですとのりこなせると思います。

http://www1.ocn.ne.jp/~cycle/mauutenbaiku/gt/aggressor.html


こういったスポーツバイクの前に付けれるカゴです。耐荷重３キロまでです。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item31000700009.html

書込番号：12882953

[myk_1902]

皆さま返信ありがとうございます

＞＞そうかもさん
イオンの自転車ですか…。確かに場所によってはイオンも営業しているので一度見てみようかと思います。

＞＞アルカンシェルさん
今までママチャリにずっと乗ってたのでロードバイクという線は考えてませんでした。そちらの線での購入も検討していこうかと思います。取り付け可能なカゴまで教えて頂きありがとうございました！

書込番号：12884242

通勤用自転車で迷っています。

[ポラード]

今般の交通網のトラブル、日ごろの運動不足の解消のため
自転車通勤を考えています（こういう人って今かなり多いのでしょうね　笑）

そこでちょっと調べてみたところ、私の使用用途からすると
�@クロスバイクというのが良いのでしょうか？
�Aどのブランドのどのタイプが良いのでしょうか？


使用用途
通勤：片道20ｋｍぐらい。
　　　車が多いので歩車道をかなり行き来する。
　　　坂道多し。
　　　舗装は全てされている。

メンテなどは苦手（パンクし難いタイプが良い）

泥除けやスタンドは付けたい。

私は素人（ママチャリしか乗ったことがありません）
身長183ｃｍ、体重65ｋｇ

スピードも欲しいが乗り心地も重要。

今のところ自転車を趣味にする予定はないが、はまる可能性もあり。

予算は7.8万円まで。


�Bあと、自転車に乗るのにあたって必要なものって？
　こういう服とか手袋とかパンツとかインナーとか小物とか・・・

�C自転車のあさひ　とかで買うのってどうなのでしょうか？
　そこのオリジナル商品はどうなのでしょうか？
　比較的、家の近くにあるので、何かあった時にすぐ対応してもらえそう。


良きアドバイスをお待ちしております。

書込番号：12789607

[ポラード]

1

書込番号：12791904

[eagles-basketball]

自分はPINARELLOのロードバイクに乗っていますが！！

その予算ならクロスバイクをおススメします！

メーカーはGIANTやTREKが良いと思います♪


分からないことがあったら聞いてください。

書込番号：12805050

[ポラード]

eagles-basketballさん
書き込みありがとうございます。

誰からも書き込みが来ないな〜、なんて思ってたら
「解決済み」にしてしまいました。。


いろいろ自分で調べた結果、自分の身長からして大きいサイズになり
その大きいサイズだと車種がかなり限られる事が分かりました。

ジャイアントでいうと、535（ML）mm　か　 555（L）mm　か。
そのサイズがある車種で予算内のクロスバイクは　ESCAPE RX3だけ。

ロード（っぽい）バイクだと　DEFY 3　か　PACE　でした。


調べている間にドロップハンドルの格好良さに惹かれ始め
新モデルのPACEが気になって仕方ありません（笑）

タイヤが700x25Cで、多分ツルツルのやつだと思います。
段差や路面ペイントが多かったりする、日常使用だとキツイですかね？



素直にESCAPE RX3にしとくべきか・・・。
先ほど、あさひで　ビアンキ　ROMA2の実車に跨ってみました。
フラットハンドルの先に縦方向にも握れる補助ハンドル？が付いていて
いろいろな握りが出来るので好印象でした。

ますます迷います（笑）

書込番号：12805754

[とある浦安市民の苦言]

根本的なことだけど・・・会社、自転車通勤を認めてる？
安易に考えてみるみたいだけど、会社に提出している以外の通勤経路以外で通勤して
事故などに遭遇した場合、労災保険が適用されない場合がありますよ。

都内の自転車通勤は流行りだけど、マナーも悪いし事故も多い、
自転車用の道も整備されていない。
結構、事故った時のダメージもでかいから、リスクを良く考えよう。

書込番号：12805771

[eagles-basketball]

ロードバイクはイイですよ♪
ただ、ロードを買ってしまうと欲が出てきて
どんどん改造したくなるので
初めにイイのを買うのをおススメします。


でも、通勤でしたら、やっぱりクロスバイクがイイと思いますよ。
スタンドが付けられて泥よけをつけても不自然じゃないって所がイイですし
どこにでも乗って行けますから♪


買うならちゃんとしたショップがいいですよ。アサヒはやめた方がいいです。
アフターサービスがダメなのと値段が高いです。
チェーン店のYsロードは種類が多くて見るだけならいいですよ。

ちなみにGIANTはユーザーが多いので人とかぶってしまうので自分はちょっと・・・。

聞きたいことあったら聞いてください。暇してるんで！笑

書込番号：12805827

[asa-20]

バカのひとつ覚えでJAMIS CODAをおすすめしてみる。
http://www.jamisbike.jp/coda.html
タイヤちょっと太め、渋くて頑丈なクロモリフレーム、
泥除けやキャリアもついて安価。

クロスバイクを買うなら、とにかく前サスの「ついてない」ものを買えば、
はずれを引くことはまずないので、あとはタイヤの太さとか見た目なんかで検討したら良い。
標準でついてるタイヤが太い＝速度域は低い＝乗り心地は良い
タイヤが細い＝速度域は高い＝乗り心地は悪い
ROME、ESCAPEはどっちかっつうと後者の部類。

ロードでマチノリできないこともないけど、
ドロップハンドルはぽけ〜っと鼻くそほじりながら片手運転とか気軽にできないところがあるので、
利便性を考えたらフラットハンドルになるのじゃないかなあ。
逆に車道をひた走るつもりならロードのほうが良さそう。

じっくり悩んでねといいたいところだけど、さっさと決めないと、
人気モデルは早々と今期入荷ナシとかになるから気をつけて。
ビアンキなんて特に。

書込番号：12805915

[ポラード]

とある浦安市民の苦言さん
苦言ありがとうございます。

安易に考えてはいません（私の書き方が悪く、そう捉えてしまったようですね）。
私は普段から仕事が忙しく終電ギリギリで帰る生活をしてまして
そこにこの交通網のトラブル・・・会社に泊まらざるを得ない日々が続きました。
泊まると言っても寝床がある訳でもシャワーがある訳でもなし。
体が悲鳴をあげてました。

今後もこういう事になる可能性があるし、
なんとか家に帰れる手段として自転車を考えた次第です。
もちろん良い運動にもなりますし。

当然、上司の許可も得てます。
といっても、私が今の職場では所長なので
私の権限だけでも可能なのですけど。


私からも苦言をひとつ・・・
こういう相手の素性が分からない場では
きっちりと敬語を使うべきではないかと思います。

私は、質問して回答をもらう立場ではありますが
あなたの生徒でも子供でもありません。
もしかしたらあなたより、ずっと年上かもしれません。

御一考下さい。

書込番号：12814155

[ポラード]

eagles-basketballさん
返信ありがとうございます。

いろいろ検討した末、ジャイアントのPACEにしようかと思ってます。
新モデルらしくロードなのですが補助ブレーキ？も付いていて
クロス的な乗り方も出来るので初心者向きだそうです。

人とかぶってしまうのは我慢します（笑）

ありがとうございました。

書込番号：12814174

[ポラード]

asa-20さん
返信ありがとうございます。

いろいろ検討した末、ジャイアントのPACEにしようかと思ってます。
新モデルらしくロードなのですが補助ブレーキ？も付いていて
クロス的な乗り方も出来るので初心者向きだそうです。


＞クロスバイクを買うなら、とにかく前サスの「ついてない」ものを買えば・・
これ、参考になりました。
付いてる方が良いのかなと思ってましたが、
重くなるだけでさほどメリットが無いようですね。

ありがとうございました。

書込番号：12814184

[ポラード]

投稿して頂いた方、すみません。。

3/18の時点で「解決済み」にしてしまったので
Goodアンサーを選ぶ事が出来ません。

せっかく時間を割いて投稿して頂いたのに
本当に申し訳ありませんでした。

書込番号：12814226

[eagles-basketball]

イイ選択だと思いますよ。

そのモデルは通勤などに向いていると私は思います！

ちなみに補助ブレーキっていうか、そっちしかブレーキがきかないと思いますよ！！
シフトのレバーではブレークが動かせないんじゃないですか？
補助だったらケーブルがもう一本見えるとおもいますが。
もしくは、ブレーキを追加してあるのか？ｗ
逆に買ったら教えてくださいｗｗ

てか、違ってたらすみません。そのタイプには乗ったことないんで！


ちょっと溶接が雑なのが気になりますが、そこは値段に免じて！ｗ

クランクに右足のズボンの裾が引っかからないようにスソバンド巻いて下さいね。



本格的なロードを買う時が来たら一緒に走りましょう♪

書込番号：12815661

[RMT-V300]

> 新モデルらしくロードなのですが補助ブレーキ？も付いていて
> クロス的な乗り方も出来るので初心者向きだそうです。

せっかくロードバイクに乗るのですから、補助ブレーキに頼りすぎないようにしましょう。
（ドロップハンドルを使いこなすと、上半身も使えてクロスバイクよりも楽に走る事ができます。）

> ちなみに補助ブレーキっていうか、そっちしかブレーキがきかないと思いますよ！！
> シフトのレバーではブレークが動かせないんじゃないですか？
> 補助だったらケーブルがもう一本見えるとおもいますが。
> もしくは、ブレーキを追加してあるのか？ｗ

ドロップ側についているブレーキレバーと補助ブレーキレバーどちらも使えます。
１本（前後合わせると２本）のブレーキケーブルを共有しています。
どちらのブレーキレバーを引いても、同じブレーキ（本体）が動きます。

書込番号：12821839

[ディープ･ インパクト]

所長さんということなので少し年配の方かなと想像しますが、
年配の方で初心者の方だと、アルミロードはとてもつらいです。
GIANTのアルミフレームは結構硬くて、振動がダイレクトにきます。
たぶん何度か通勤されたら手が真っ赤になり肘は腱鞘炎みたいになってきて
苦痛でやめるのではないかと思います。

それと補助ブレーキはブレーキの性能を落とすのでお勧めできません。もしついていたら、すぐに外した方がいいです。ブレーキワイヤーの間に異物を挟んでいる形なのでワイヤーがきれやすくなり、ブレーキをかけた時の遊びも大きく制動時間が長くなります。過酷な使用条件だと事故の危険が増大します。

僕はこれは欠陥商品だと思っています。特にブレーキングの仕方を全く知らない初心者が使うのは危ないです。レースで使えないような部品は何らかの欠点があり、たとえ初心者用といっても過酷な使用条件でも耐える部品を使うべきです。初心者だから時速20キロ以下でしか走らないということはありませんから。

でも失敗して、初めていいものが理解できるので、この経験を生かして自転車を嫌いにならずに、次回はいい自転車を買って楽しんでください。自転車は本来は苦痛ではなく乗ってて楽しい物です。全部がジャイアントPACEみたい乗り心地が悪い自転車ばかりではありません。

書込番号：12827245

[ポラード]

eagles-basketballさん
書き込みありがとうございます。

またまた、どの自転車を買おうか迷いだしました（笑）
今回失敗したから今度は・・・というような金額でもないですし。。
絶対に失敗したくないです（笑）


＞本格的なロードを買う時が来たら一緒に走りましょう♪
嬉しいお誘いありがとうございます。
ぜひお願いします。
何かしら購入した時には御報告します。

書込番号：12828880

[ポラード]

RMT-V300さん　
書き込みありがとうございます。

ブレーキの構造良く解りました。


＞せっかくロードバイクに乗るのですから、補助ブレーキに頼りすぎないようにしましょう
確かにそうですね。
ロードを買っておいてクロス的な乗り方を求めるなんて本末転倒ですね。。

書込番号：12828881

[RMT-V300]

> ロードを買っておいてクロス的な乗り方を求めるなんて本末転倒ですね。。

ロードバイクの利点は、ドロップハンドルにあると思っています。

ロードバイクでは、状況によってハンドルの端から端まで様々な所を使うので、できるだけハンドルに余計なものがついていない方が良いです。

体ができあがるまでは難しいかもしれませんが、色々なポジションで走行できるようになって楽しんで下さい。
（峠の下りは、下ハンでなければ怖くてスピードが出せません。）

書込番号：12830087

[ポラード]

RMT-V300さん
書き込みありがとうございました。
返信が遅くなりまして申し訳ありません。

やっぱりドロップハンドルですよね。
購入したら使いこなせるようにがんばります。

書込番号：12850747