自転車総合 クチコミ掲示板

ローラーのゆがみについて

[アレ？ くん]

昨年の８月シマノに友人バイクを借りて急に熱を上げてしまい、
１０月にＧＩＡＮＴ　２０１０年ＴＣＲを購入。

毎週近場を走っていましたが、冬の天気の悪さで走れない日が続いたので。。。
とうとうミノウラのローラーアドバンスを今年１月に購入しました。
購入前に友人宅で３本ローラーを十数分で乗れてたので、
飽きそうな固定ローラーを選ばずに３本ローラーを選択しました。

購入後は室内では流石にやらしてもらえないのでベランダに土日のみ設置してます。
丁度両手が届く位の狭さのお陰で安心して乗れるし、
音や振動も家族に迷惑かけないので想像外に快適な環境です。
冬でも風を受けないのでこの寒い時期でも直ぐに汗をかくくらいです。

狭いお陰で、直ぐにビンディングに切り替え、また、
両手放しも直ぐにできるようになりました。
（広い室内で片側のみの壁だけではなかなかチャレンジ出来なかったと思います。）

いつでも出来る環境になってしまったので外に出る意欲が失せつつ、
気軽に出来る事とストイックな性格からか３０分×４回は
毎週土日にネズミのように回しています。

そこで少々気づいた事がありまして。。。

１）両手放しに続いて、ドリンクホルダーからのボトル取り出し練習と
　ダンシングをやり始めています。
（ダンシングするとブレてしまうのはまぁ〜おいておいて。。。）
　へんな勢いがついてしまうせいか前に飛び出すような挙動をするので
　ほんの短時間（数回）しかできません（汗
　ペダリング上手に回す事が出来るとこんな事にならずに、
　ローラー台の上で上手くできるのでしょうか？
　ペダリングが上手になるとか筋力がつくとダンシングを長時間（数分）
　出来るようになるのでしょうか？

２）回し始めてからふと気づいたのですが、
　どうも３本中１本のローラー自身が歪んでいまして、
　実際に本など直線物を側に置いて確認すると若干うねっています。
　低速では特に気になりますが、高速ではほぼ気にならなくなるくらいです。
　ローラー自体、（短期間で）保管状態が悪いと歪んでしまうものでしょうか？
　ネジの締め付け方や取り付け方で直せる（補正）できるのでしょうか？

どなたかご存知な方がいましたらお知恵を是非。。。

書込番号：10941543

自転車のデザインについて

[盆バー頭]

自転車を購入する際に、パーツやパーツのグレード比較なども気になるところではありますが、やはりデザインももちろん放っておけない事のひとつだと思います。そこでみなさんにお聞きしたいのですが、みなさんが思うオシャレなデザインや味のあるデザインの自転車はどのようなものがありますでしょうか？デザインのみならずスタイルに関してもお答え頂いて結構です！　
（私がイイなと思うデザインは、ピナレロの自転車です。全般的に艶のあるような、美しいデザインとスタイルの自転車だと思います。いつか乗ってみたいなぁ...。）

書込番号：10930654

[赤鰤箱]

こんばんはです
デザインって流行モノと定番モノに分かれる気がします

個人的には、長く使っても飽きない（壊れない）シンプルなデザインが好きです
具体的には、細身のクロモリフレームでホリゾンタルだといいなぁと思います。
ロッドブレーキの付いてる実用車とかも好きです。

書込番号：10930984

[盆バー頭]

＞赤鰤箱さんへ

＞長く使っても飽きない（壊れない）シンプルなデザイン

なるほど！確かにデザインばかりが先行しているハデハデなものより、何年乗っていても飽きないデザインの方が自分の大切な一台という感じがして良いですね。
そしてやはりシンプルデザインというと、クロモリフレームですねぇ。なんでしょうねぇ？あの細身のフレームから湧き出るオシャレな感じは？

書込番号：10931056

初心者の自転車選び方

[☆くまる☆]

どんな自転車にするか悩んでいます。アドバイスを頂きたいです。

　- 予算は３万以下を考えています。
　- 坂道が多い地域に住んでいます。
　- 休日の街乗りや１〜２時間程度運動用
　- 体重が90kgあります。
　- 簡単な整備であれば自分でしたいのですが道具も経験も全くないです。

　※自動車の運転ができない妻のため、電動アシスト自転車の購入を考えていて(子供１歳半を乗せることと将来的にはチャイルドシートを外すことを考えてボーテアシスタにしようと思っています)、それと一緒に出かけるように自分の自転車もほしくなりました。

書込番号：10795686

[☆くまる☆]

安くて評判も良さそうなので「avisports A-301」にしようかと思っているのですが、この自転車(小径車)が体重に耐えられるか？坂道の登り／下りで利用できるか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：10799413

[ディープ･ インパクト]

＞予算は３万以下を考えています。
＞坂道が多い地域に住んでいます。
＞休日の街乗りや１〜２時間程度運動用
＞体重が90kgあります。
こういうのは全部ＯＫです。「avisports A-301」に80kgの友人が乗っています、僕が乗った感じでも90kgくらいなら大丈夫だと思います。坂道もタイヤが小さいので普通より楽です。

　ただひとつだけ言いたいのは自分でやる気がない人はネット通販で自転車は買わない方がいいです。僕の友人のavisports A-301は僕が整備を見ましたが、そのまま乗れる状態で、気合いの入った整備がされていました。しかし全部がそうとは限りません。簡単な変速調整、ブレーキ調整は必要です。工具を必要とせず手でワイヤをきつく張るだけの整備であっても、きちんとやらなければ変速がうまくできません。
　わずか1分で終わるような整備を全くせず、変速がおかしい、安物はだめだ、それでおかしいまま無理に力で変速してチェーンが外れて転倒、ケガして、こんな欠陥自転車は最低とか、ここに「悪」で書き込みして、うさはらすことになるでしょう。

　自転車は毎日状態が変化し、家電製品や自動車みたいに何もしなくても１００％完璧に乗れるものではありません。チェーンが汚れればボロで拭く、油を差す、ねじがゆるんでくれば締める、空気圧が下がれば入れる、そういう動作が必要です。空気はいれたくない、雨でボトボトでも拭きたくない、それでもさびない自転車が欲しいとか思っているなら「avisports A-301」はやめた方がいいです。

　きちんと整備して、ぬれれば拭くそういう愛情を持って接してあげれば、とてもいい相棒になると思います。整備ができるできないは問題ではなく、自分で自転車の面倒を見る覚悟があるのかないのかが大事です。整備といっても小学生でもできるようなものでやる気があるなら誰でもできます。

　この自転車はどんなことがあっても俺が面倒を見てやる。そういう気合いがあるならおすすめします。

書込番号：10799740

[☆くまる☆]

ご回答ありがとうございます。

>簡単な変速調整、ブレーキ調整は必要です。工具を必要とせず手でワイヤをきつく張るだけの整備であっても、きちんとやらなければ変速がうまくできません。

自分でやれるのならば是非やりたいです。
調整の必要／不要の判断基準は乗ってみて調整で良いのでしょうか？、調整方法がわからないので(説明書に載ってるのかな。。)参考になるサイトがあれば教えて頂きたいです。

>チェーンが汚れればボロで拭く、油を差す、ねじがゆるんでくれば締める、空気圧が下がれば入れる、そういう動作が必要です。空気はいれたくない、雨でボトボトでも拭きたくない、それでもさびない自転車が欲しいとか思っているなら「avisports A-301」はやめた方がいいです。

追加で以下を購入予定なのですが他に必要な工具等はありますでしょうか？
　【乗るため】ライト、鍵、ベル
　【整備用】空気圧がわかる空気入れ

＃自転車買う(買ってもらう？)のにこんなにわくわくするのは小学生以来です。

書込番号：10800369

[asa-20]

坂の多い地域なら小径車はおすすめできない。
700Cや26インチに比べて、
不安定　路面のギャップを拾いやすい（乗り心地が悪い）　ブレーキがききづらい。
普通にクロスバイク買っておきゃいいと思うけど、予算が3万じゃなあ。
まともなのは5万くらいするし、工具・アクセサリーでプラス2万は見とかなきゃいけないから、
覚悟の上でavisportsを買うならいいんでないかな。
通勤などの日常使いでなくて、フィットネスも視野に入れてるなら、
avisportsと普通のクロスバイクとじゃ見えてくる世界がぜんぜん違う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html
が予算ギリギリのラインか。
数万の差で、乗っててもっと足を伸ばしたくなる自転車を選ぶか否か。お好きなようにどうぞ。
まあ小径は小径で楽しいけど。


メンテならbebikeのサイトが見やすい。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
あと動画だとここ。
http://funride.jp/movie/maintenance.php
おすすめはモンベルクラブのメンテナンス動画。これで調整が出来なかったらバカってくらいのわかりやすさ。

工具はとりあえずこれを買っておけばいい。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/handtool/W-110.htm

書込番号：10801813

[７してん]

きちんと整備されたミニベロは意外に坂を登れます。（アシスト車は最強ですが）
むしろ高速に弱いので下りやロングライドで多少の忍耐が必要です。

整備は、難しいことは専門家にまかせましょう。
自動車で異音がすれば工場か故障なのに、自転車だとすべて乗り手次第なのは変な話。
最低限必要なのはクルマと同じで定期的な「洗車」です。（チェーン周りのトラブルも減ります。）

トラブル多発の人って、大抵「そんなのはおかしい（自分基準で）」と言いますね。
機械は機械の事情がありますから自分基準は通用しません。正直に壊れます。
お店の方も飯の種なので嫌な顔をする店は少ないです。
（よく行く街の自転車屋も、相談しているとパンクの飛び込みが沢山来ます。）

書込番号：10801891

[ディープ･ インパクト]

自転車こんなんです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10670377/ImageID=523561/

必要な変速調整は
１．リアディレーラーのＬ／Ｈ調整（ハイ、ローの行き過ぎの調整）プラスドライバーがあればできます。リアディレーラーにＬというねじとＨというねじがあります。それを回して調整します。たぶん初期整備がわりとしっかりしていたので何もやらなくも大丈夫だとは思うけど
２．変速ワイヤーのゆるみを張る。調整ねじを手で回してきつくはります。この張り加減で変速が微妙に変わるので、変速がうまく出来ないときとかに調整します。
ＡＶＩの変速機と違うけど、だいたいこんな感じ
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/SortID=8508787/ImageID=136169/

＞【乗るため】ライト、鍵、ベル
鍵は100円ショップのワイヤ錠で十分。ベルは最初からついています。
ライトは安くて使えそうな明るさだと
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/el510.html
ヤフオクで2500円位で出てます。お金があるなら520、530の方が明るいです。
あんまり安物の暗いのを買っても使い物にならないので最低このくらいの明るさが欲しい。

＞【整備用】空気圧がわかる空気入れ
空気圧がわかり将来的にロードバイクでも使えるのは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf048.html

だけどaviは英式バルブだしたいした空気圧も必要ないのでホームセンターとかで安く売られているタンク付きのポンプでも十分です。

自分の運転技術の未熟さをタイヤが小さいからだとか自転車のせいにしてるようでは、いつまでたってもうまく走れないでしょう。20インチの自転車で山の下りくだれないような人はロード乗ってもＭＴＢ乗っても、まともに下れることはありません。自転車の性能差をあれこれ文句言う前に、まっすぐ走る練習を積むこと。パンクもめったにしないので心配することはないです。

洗車って水かけたらダメですよ。乾いたボロで拭いてください。

書込番号：10802882

[asa-20]

＞ディープインパクトさん
ロードもクロスも乗ったことない人間にいきなり20インチはなあ。どうなのかなあ。
「自転車ってこんなもんだろう」で終わってしまうのはつまらないよ。
まっ、彼自身も文章の中で700Cより20インチのが性能が劣ると書いているので（さすがにそこを無視するはずはないが）、
予算が許すならESCAPEとか、JAMISのCODAとか買ってやってください。

書込番号：10803875

[☆くまる☆]

ディープ･ インパクトさん、asa-20さん、７してんさん
ご返信いただき有難うございました。

ご紹介頂いたサイト／方法で簡単な調整はできそうな気がしてきました。
整備やパーツ交換を楽しむつもりで「avisports A-301」を購入しようと思います。

それで、室内に保管できる環境の確保や自転車が楽しくなってきたらクロスバイクを購入しようと思います。家族の理解を得ることや小さな子供の悪戯を防ぐことを考えると保管方法は大分悩ましいです。

ご親切なアドバイスありがとうございました。
お陰さまで自転車を楽しめそうです。

書込番号：10810470

ママチャリ 選び方

[親子だよん]

大変に基本的な質問ですが、普段の生活で近隣で乗り回す自転車選びで迷っています。
軽快車で26インチを買う予定です。
まず、変速付きと変速なしで違いは大きいでしょうか？特にきつい坂などでは
乗るつもりないのですが、
変速付きでも内装3段とか外装6段とかあり、違いが分かりません。
また外に置いておくので錆びにくい物がいいです。
BAAマーク付きというのは重視した方がいいですか？

予算は3〜4万程度で安定感がしっかりした物がいいのですが、どこを重視すれば
良いか等、なんでも良いのでアドバイスお願いします。

書込番号：10777860

[クマウラ-サード]

こんばんは（かな？）、

なんでも良いということですのでひとつだけ、
自転車は専門店で買うことが一番です。

具体的なお店選びは、ご近所情報を頼りになさって下さい。
ちゃんとした店員さんがおられるお店で、
要望を正確に伝えさえすれば、
体型にもあったベストチョイスをして頂けます。
サドル調整をすれば済むと考えられる方もおられますが、
フレームレベルで体型に合ったものは、やはり楽です。

書込番号：10778583

[ディープ･ インパクト]

僕のお薦めはこれです。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/

２６インチなら、これ
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31

＞内装3段とか外装6段とかあり、違いが分かりません。
外装の方が性能が高く安いです。内装で使い物になる変速機はないです。

＞BAAマーク付きというのは重視した方がいいですか？
意味ないです。天下り団体が手数料とってるだけでしょう。

自転車屋でど素人さんが選んでもらうと、店が処分したい自転車を売りつけられます。買う人にとって一番いい自転車ではなく、自転車屋が一番売りたい自転車。サイズはでたらめケタ落ち売れ残り自転車を高く売りつけられるでしょう。
いいものを買いたいなら消費者自身が「いいものとは何かを勉強しスキルをあげるしかありません」なんでも人任せにしていて、自分が欲しいもの、自分に一番適したものが落ちてくるほど世の中甘くはないです。

書込番号：10778857

[komakuro]

ちょっと違う意見になって心苦しいのですが、私自身ママチャリ(?)にも結構乗っていたので書かせていただきます。

基本的にご自分で整備しないという前提であれば、私のお勧めは、内装3段でローラーブレーキ(ここ大切)が付いたシティーサイクルですね。
お近くの信頼できるお店で実際に試乗して買うのがいいと思います。

私が乗っていた内装3段のシティーサイクルは、2.5年間で推定2000km以上走っていますが、変速機に関してはワイヤー調整すらせずにノントラブルでした。家族が乗っている2台も同様です。
外装変速機は日常の整備がどうしても必要になるのと、グリップシフトだと内装変速機のレバーに較べて微妙に使いづらいと思います。
基本的に平地で乗られるのでも、荷物を載せているときや向かい風、疲れているときなどにちょっと切り替えが利くので、お手軽な内装変速機がいいのではないでしょうか。

ローラーブレーキはご予算からすると自動的に付いてくると思いますが、気楽の乗るのには利きもよく滑らかに作動するので、これまたお勧めです。ただし、定期的(後輪タイヤの交換時期程度)に専用の油を差す必要があるので、お店でやってもらうといいと思います。

試乗については、ウチの子供の事例ですが、気に入った自転車に試乗してみたら膝にハンドルが当たって曲がれないということがありました。もちろん問題のない寸法の自転車に変更して買いましたが。

書込番号：10779314

[親子だよん]

超基本的な質問だったので、返信がもらえないかも、と思っていたので
皆様に丁寧に返信いただき、とてもうれしいです。ありがとうございます。
一度、近所の自転車屋をのぞいて来て、よく検討してみます。

書込番号：10779451

通勤用自転車

[干大根]

片道５キロの街乗り通勤に使用したい。
10年以上乗った、「パナソニックマウンテンキャット」から、買い替えを考えてます。
あさひの「シェボーアルミ」かイオンCMのやつが候補です。どちらも29800円です。使用条件は、
・雨の日にも乗りたい。
・ある程度スピードを出したい。
・軽いのに乗りたい。
・修理を重ねて長く乗りたい。
乗ってる方の感想など、何でも情報を教えてください。

書込番号：10512161

[干大根]

いろいろ考えて、「シェボーアルミ」にしました。が、購入して、１週間くらいしか乗ってないが、ペダルが外れました。会社には遅れるはで最悪でした。安物と言っても３万円しますし、アサヒブランドはこんなものなのかな。購入して、後悔しています。

書込番号：10745606

[asa-20]

ペダルが「もげた」「折れた」なら不良品。
「外れた」は単に取り付け時のトルクが足りなくて緩んだだけ。
店のおやじに文句言ってください。

書込番号：10746091

[干大根]

返信ありがとうございます。
プラスチックのネジのようになっており、徐々に緩んで外れたような感じです。乗っていて、おかしいなと思っていたら、外れました。ペダルは、販売店で取り付けるものなのでしょうか？。

書込番号：10746645

エンジンスタート時にエンスト

[momonotiti]

北海道暮らしでH15年のエスティマを乗っていますが、冬になってからエンジンをかけた直後たまに回転数が落ちエンストしてしまいます。エンジンスターターを使うと1回でかかるのですが、鍵を使いエンジンをかけるとエンストしてしまうことがあります。
セルが回ったらすぐエンジンはかかるのですが、回転数が自然と落ちるというのは何かエンジン的なトラブルがあるのでしょうか？寒い期間はこれは普通なのでしょうか？

最近よくあるのはエンジンスターターで2〜3分ぐらい暖めたのち、鍵でスタートするとエンストということがたまにあります。
よろしくお願いします。

書込番号：10712384

[komakuro]

「暖気 再始動 エンスト」でググルと類似例があるようです。

でも、ここ…
自転車板ですが。

書込番号：10714857

[momonotiti]

返信ありがとうございます。
ここは自転車板でしたか（涙）ご指摘ありがとうございます
「暖気 再始動 エンスト」で検索してみます。ありがとうございました。

書込番号：10727396