
このページのスレッド一覧(全12197スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2002年3月17日 23:38 |
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0 | 1 | 2002年4月20日 01:46 |
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0 | 3 | 2002年3月14日 01:14 |
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0 | 0 | 2002年3月11日 22:39 |
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0 | 5 | 2002年3月22日 12:25 |
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0 | 3 | 2002年3月10日 02:04 |

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先日、やっと自立航法ユニットを購入し取り付けました。
車速パルスも接続し、ユニットを助手席下へ置きケーブルを綺麗に見えるよう引き回して、本体に接続という所まできてハテ...
ユニットの本体への接続部分のコネクタがやたらでかい。その上、ケーブルが下見向かって出ているので、ダッシュボードスタンドでは、ケーブルがダッシュボードと干渉してしまい本体を1cm以上持ち上げなくては付けられませんでした。
電源やGPS、VICSなどのケーブルは設置環境に配慮して設計されていると思うのですが、なぜ20000円もするオプション品が配慮されていないのか?
なるべく低い位置に設置したいのですが、良いアイデアがあったら教えてください。
0点


2002/03/13 16:32(1年以上前)
私の場合は、アコードワゴンのインダッシュ部分に汎用メーカーの取付け台を使ってKX-GT50Lを取り付けていました。ところが自立航法ユニットを後から設置したとき、同様にコネクター部分が取付け台と干渉して固定できなくなり、同様に浮かせる方法に悩みました。私の場合は、カメラの三脚関連パーツのクィックシューを利用しました。KX-GT50の固定ネジは三脚ネジと同じですから本体と取付け台の間に厚さ10mm程度のパーツをはめ込むと言う感じです。クィックシューと言うのは三脚とカメラの固定・取り外しをスピーディーに行う為のアクセサリーで大型カメラ量販店に行けば、2000円以下(一番小さく安いものを選びました)で手に入ると思います。私の場合、これパーツのおかげで本体の取り外しが非常に簡単になったと言うメリットもありました。
書込番号:592648
0点


2002/03/13 16:36(1年以上前)
補足ですが、私のKX-GT50Lにはダイバシティユニットも取り付けられており、本体からチューナユニットを外し、まず、本体下部のコネクターから同ユニットへ接続され、このユニット上にチューナーユニットビルトオンし、ダイバシティユニットから自立航法ユニットへ接続されていたと思います。
書込番号:592658
0点


2002/03/17 23:38(1年以上前)
あまり良いアイディアとは言えないかもしれませんが、私の場合はコネクタの付け根についているコードを固定している部分(名称不明)をカッターで削って、コードを曲げやすくしています。
これだけでもかなり低くできますが、当然断線の危険性は強くなるので、自己責任です。
今のところは問題ありませんが、私も不安なので、接着剤で固めるなどの対策は考えています。
書込番号:601917
0点





初めまして。
購入を考えているのでいくつか質問させてください。
・車載キットをテープで貼るものは、走行中に剥がれることがあると言われたのですが、そのようなことはありませんでしょうか?
・また、小さな車(スターレットです)に取り付けても視界や取り付ける場所など問題ありませんでしょうか?
ご回答よろしくお願いいたします。
0点


2002/04/20 01:46(1年以上前)
やはりネジ止めがいいと思います。テープが少し浮き気味になりました。
レガシーですがダツシュボード上の真中に付けてます、付けた時(走行してない時)は視界が悪いと思いました。 走っているときには前を見る(フロントガラスの右側付近)ので全然気にならない・
書込番号:665832
0点





KX-GT50Zの購入を考えているんですが、カタログに「らくらくパーキングセンサー対応カーバッテリーコード採用で取り付け簡単」と書いてあり、注意書きに「オートマチック車限定」と書いてあるんですが、KX-GT50Zはマニュアル車では取り付けが出来ないのでしょうか?また、取り付けが可能でも、何か機能が制限されるのでしょうか?
0点

50Z自体はマニュアル車に取り付けても全く問題無いし、機能も制限されません。「らくらくパーキングセンサー」は二つのセンサーの位置で停車中か判断するもので、多分別売りでしょう。つまりATのPの位置とATレバーにそれぞれセンサーを付け、二つのセンサーが接近する=ギヤがPに入っている=停車中と判断して、細かな操作やTVが写るって事でしょう。よって直線型のATじゃないとセンサーが取り付けられないワケです。普通にパーキングブレーキセンサで取り付ければ済む話で、わざわざ別に買ってまでそんな取り付け方法にする意味は無いと思います。
書込番号:591768
0点



2002/03/13 15:52(1年以上前)
のぢのぢさん本当にありがとうございました。これでやっと買う決心がつきました。
書込番号:592596
0点

らくらくパーキングセンサが別売りってのは推測なので確認して下さいね。偉そうな事書いてるクセに50Zは持ってないんです。結構アース線の事が話題になってるので普通に配線出来るはずですが・・。お持ちの方、あれは別売りですよね?
書込番号:593687
0点





サンヨーのページを見たけどDVD3の説明はあるけれど
DVD83のは見当たりませんでした。
定価がDVD3に対して安くなったみたいですが、その為に削られた機能
とかあるのでしょうか?購入予定ですがちょっと心配になっています。
0点





現在、KX-GT30Z(CD-ROMの奴)を使っていて困っていることがあります。
かなりの確率で、立体交差点を直進すればよいのに、「この先斜め左です」
と言われ、側道にナビゲートされてしまいます。直進できるところなら
まだよいのですが、直進できないと悲惨な目にあいます。
KX-GT100Vでこのような現象がなければ買い換えようかと思っていますが、
KX-GT100VあるいはKX-GT30Zで同じような経験をした方いっらっしゃい
ますでしょうか?情報をよろしくお願いいたします。
0点


2002/03/12 08:13(1年以上前)
僕はKX−GT30Zから最近KX−GT100Vに買い換えました。
確かにGT30では測道に案内する傾向が強いですね。
普段通る道でいつも測道に案内されていたところが、GT100では本線を案内するようになりました。
すべての立体交差が対策済みかどうかは不明です。
あと、関係ないですが、GT30ZよりGT100Vの方がFMVICSの受信感度がよくなったような気がします。
書込番号:589915
0点



2002/03/12 13:00(1年以上前)
でるっちさん、情報ありがとうございました。
他にも同じ現象の方がいたのは非常に心強く参考になりました。
KX-GT100Vの購入に迷っていたのですが、前向きに検討したいと思います。
書込番号:590295
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2002/03/19 01:40(1年以上前)
100Lを購入し、17日に片道100キロほどナビゲートしてもらいました。本体を助手席に置いて音声で誘導してもらったのですが、かなりの確率で斜め左に誘導されました。地図を見ていれば間違わないんでしょうが、ちょっとうっとうしいですね。ちなみに走行したのは国道17号です。
書込番号:604272
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2002/03/20 19:33(1年以上前)
バガボンドさん、情報ありがとうございます。
でも、16日に買ってしまいました。^^;
画面も大きくなったし、3D表示も楽しいし、まーいいかなと思っています。
側道に関しては、私はまだ試していないのですが、明日にでも試してみます。
初期の頃は側道にナビゲートされたことが何度かあったのですが、
最近は慣れていましたので、間違えることもなくなっていました。
書込番号:607426
0点



2002/03/22 12:25(1年以上前)
KX-GT30Zでは側道にナビゲートされていた近所の2箇所を試しましたが、
KX-GT100Vでは正常でした。少なくとも、KX-GT30Zよりはよくなっている
ようですね。
書込番号:611070
0点





GT100Vを購入後車載中テレビやDVDの音声をFM飛ばしで聞いていると気になるノイズがかなり入ってきます。アンテナの位置など何か関係あるんでしょうか?本体を触ると変わる気もするし。地域差もあるでしょうが、クリアになれば文句無しです。発信の電波が弱いのか、FM音源の周波数と地元放送局のFM周波数の関係があるんでしょうか?税・送料込みで12万ですから、性能・価格とも私には十分満足!
0点

発信電波は元から弱いんですよ。だから、まずトランスミッターの位置を変えてみては? もし、車屋で取り付けたとすれば、雑音がなるべく少ないところに配置替えをさせるのは当然の権利ですよ。そのためにお金払ってるんだから。
ちなみに、FM周波数が放送局のものとかぶっていなければ、特に問題ありません。かぶってる、または0.2KHz程度前後にいる場合変更しましょう。あと、近くに電波塔ないですよね?
書込番号:581388
0点



2002/03/08 09:00(1年以上前)
さわさわさん。ご返事ありがとうございました。
その後、パナのH.Pみたら、本体と車輌アンテナが2メートル以上だとノイズが出るそうです。自車はアンテナがリアハッチの所にあり、本体は当然運転席横なので2メートル位あります。トランスミッターは本体内蔵ですよね?車輌アンテナの位置変更や本体を後部座先に持っていくのは不可能ですので諦めるしかないんでしょうか。ただ、何で2mとしたのか、4m位あれば良いのに。規則でもあるのでしょうか。
書込番号:581709
0点

たしか電波法だかに、5mWかなんかの規制があったような気がします。ま、個人で勝手にFM局を作られちゃっても困りますしね。メーカー側も、確実に届くのは2mと言うだけで、条件が揃えば4mでも届くんじゃないでしょうか? しかし、わざわざそのために八木アンテナ(笑)にするのもウザいので、ポータブル機だと・・・、んー、アンテナ引っ張って、車体に接触させちゃうとか? 無理があるかなぁ。難しいですね。
書込番号:585355
0点


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