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使用感は？

今度KX-GT100に乗換えようか検討中です。
今、使用しているナビ（KX-GA15）で不満な点が2点あり、それがKX-GT100の場合どの程度改善されているか知りたくて書き込んでいます。不満な点は
1.ヘディングアップの反応が遅い
GA15では車の方向が変化してから30秒くらい経過しないと地図の方向が変わってくれません。
2.ルート再検索が遅い
ルートから外れたときに再検索に時間がかかり、結果が出たころには手遅れといった場合が多くちょっと困ってます
ルート検索は我慢するとして、ヘディングアップは今、どっちに向いているのか混乱してしまうのでもう少し反応がよくなってほしいと思ってます
以上です。よろしくお願いします。

書込番号：454501

KX-GT100より前に発売されたKX-GT30（CD-ROM）を使用していますが、ヘディングアップの画面の切り替えに30秒もかかりませんよ。
おたずねの機種は使用したことありませんが、おそらくこれよりも遅くなってることはないと思いますので、そんなに心配する必要はないと思います。

書込番号：454684

１，反応速いですよ。曲がりくねった所では少し落ち着けば？って感じです。
２．１００ｍ〜２００ｍぐらいルートから外れますと警告。
その後数秒でリルートしますよ。
ただしリルートはあんまり賢くないです。
例えば道を間違えた場合、真っ直ぐ進むと元のルートに合流出来るのに
グルッっと大回りして元のルートから外れた近所に戻る傾向があります。リルート時間短縮の為なんでしょうね。全体でなく近所でリルートしてる感じです。

書込番号：454792

寝正月さん、ひろっち５さん情報ありがとうございます。
やっぱり今、使用しているナビが調子わるいのかなと思ってしまいます。
GPSの計測はきちんとできているのでハード的に壊れているとは思えないんですよね。
買い替えるときの参考にはなりました。ありがとうございました。

書込番号：460162

調子悪いとか故障でなく当時のナビはそんな感じと思いますよ。
新機種になればなるほど動作は機敏になる傾向です。

書込番号：461226

目的地につくと・・・

ＧＴ100Ｖを購入し使用しています。ナビをしてもらい目的地到着100メートルになると案内が終了してしまいます。あと2回くらい曲がるのに・・・
取り扱い説明書にはそういう事記載してありましたが、ピンポイントでその場所まで案内してもらいたいのにしょうがないんでしょうか？
また、他のナビはそうなっているのでしょうか　ショックです。

書込番号：454093

[kitaji]

私のはＰナビですがやはり同じです。ナビの案内が終了してから探し回ることがよくあります。以前ソニーを使っていたときもそうでした。まあそんなものでしょう。

書込番号：454101

私は古ーいでるナビもっていますがこれはホント目的地まで行きます。
ＧＴ１００になってかなり手前にて適当に終わっている感じですね。
だた古いでるナビは最高に拡大しても２００ｍぐらいなんで比較は
できません。
ＧＰＳの誤差も含めて手前で終わる仕様になったのでしょうね。

書込番号：454767

ＧＰＳアンテナについて

ＣＮ−ＰＯ１ＶＤをエアコンのルーパーに噛ませるアダプターを使用して
搭載させているのですが、天空の開けているところにも関わらず、
運転中に突然、衛星を受信出来なくなりました。
その後、自社位置変更等を試みましたが、効果無しの為、とりあえずほったらかして走っていると、受信／受信不可を繰り返しました。
ダッシュボードにアンテナを置いているのですが、アンテナコードが、
ＴＶアンテナ、電源コードに接触していたこともあり、アンテナコードを
他のコードから離してみると、受信出来るようになりました。
他のコードから離すようにと取説にあったような気もするのですが、
他コードのノイズが乗って衛星が受信できなくなることは多いにあり得るんでしょうか。

書込番号：453942

[kitaji]

他のコードからはなるべく離すようにと、説明書には書いていますね。
おそらく干渉していたかあるいは、ＧＰＳアンテナの接触不良で、いじったときに接触状態が良好になったのかのどちらかだと思います。

書込番号：454096

kitajiさん　さっそくのレスありがとうございます。
今日使うときにはコードが接触しないようにしたところ
問題なく使えました。
恐らく、kitajiさんが言われるように、他コードのノイズに関係するのと、
アンテナコードの接触の問題かもしれませんね。

書込番号：455459

ダイバーシティについて

はじめまして、宜しくお願いします。
付属の室内アンテナだとテレビの写りが悪いので、室外用のダイバーシティアンテナに変えようかと思っています。安くあげる為に、ブースター無しのダイバーシティアンテナを買おうと思ったのですが、本体にアンテナの端子（線）が四本も刺さっているのはちょっとかっこが悪いなぁと思いました。ブースター付きのダイバーシティなら本体に1本さすだけで大丈夫なのでしょうか？。その際、本体の設定はどのようにしたら良いのでしょうか？。

書込番号：453923

ブースターつきのダイバーシティユニットだと本体につなぐ線は2つです。
一つは通常のアンテナ線、それと映像出力をダイバーユニットにつなぎます。
あとは設定と言うほどのものは有りません。
ちなみにFDですか？うちのFDプラグ＆コードをレーシングタイプにしてから
TVはあきらめました（T_T)

書込番号：453944

く〜っさん。ありがとうございました。Ｐナビは本体にブースター（？）を内蔵しているって書いてあったので、社外のブースター付きアンテナを付けたら、ダブルでブースターが付いてしまって、上手く画像を受信できないのでは・・・と思ってました。助かりました。
ちなみにＦＤは８ヶ月ほど前に売ってしまい、今はオデッセイに乗っています。かなり後悔してます（＞＜）。やっぱりスポーツ最高！。ＦＤ！ロータリー最高！（＾＾）。ＦＤは良く曲がりすぎ！（＾＾）。

書込番号：455724

ゴリラと比べて？

こんにちは、ナビ購入検討中です。
三洋の”ゴリラ”とパナを比べてなぜパナを選択されましたか？
購入前の参考にさせてください。宜しくお願いいたします。

書込番号：453856

[kitaji]

やはりブランドイメージ。それと実際にさわってみての使い勝手。画面の見やすさ。デザイン。それらを総合してパナにしました。

書込番号：454102

返信ありがとうございました。
いつ頃発売された商品なのか分かりませんが、取り付けなど自分で出来るようなら親権に考えてみようかとおもいます。上位機種はまったく別物でしょうかネ！　多謝。

書込番号：455443

一般道優先なのに・・・

ルート検索で一般道優先で一般道を走行してるのに
高速道路と並列に一般道が存在してる場合、なぜか高速
道路を走行していると誤認（２画面で右画面がIC情報表示）
してしまいます。回避策ってないモノでしょうか。
　また、有料道路に乗ったとたんに降りろって表示する場合が
あるのです。経験された方っていらっしゃいますか？
なぜなんでしょうね。

書込番号：451753

[Panasonicfan]

うちのアルパインのナビも一般道と高速が並行して走っていると
必ず誤認します＾＾

書込番号：452250

[Panasonicfan]

一般道優先にしている場合、有料道路に乗ったとたんに降りろって表示するのは当然でしょう。あまり気にしない方が良いかも。

書込番号：452252

[Panasonicfan]

ちなみに一般道優先にしている場合、有料道路に乗ったとたんに降りろって表示するのは、うちのアルパインのものも一緒です。

書込番号：452256

Panasonicfanさん 、返信ありがとうございます。
降りろの話は、おまかせで検索して、「高速に乗りなさい」と
案内された話なんです。
まぁ、あまり気にしないでカーナビライフを楽しみます。

書込番号：452454